regular valvulas 250cc

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AutorTpico: Regulando Vlvulas da sua YS250 (Lida 13784 vezes)0 Membros e 1 Visitante esto vendo este tpico. Parte superior do formulrio

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leuri

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Localizao: Marau/RS Data de Registro: 22/05/2007

Regulando Vlvulas da sua YS250 : 26 de Maio de 2007, 11:44

Vi q ainda nao tem um topico completo sobre este assunto, como a minha Fazer ja fez 1 ano de vida e nao esta mais na garantia, nao tem pq pagar mais a concessionaria pra fazer a revisao. Adiantei um poco a reviso dos 10000Km pra aproveitar a maquina digital q peguei emprestada. Antes de mais nada queria dizer q isso se trata apenas de um guia pra quem quer encorajar-se e meter a mo na massa, e no me responsabilizo pro qualquer dano q vc venha a causar na sua moto Vamos ao q interessa: Somente execute este procedimento com o motr frio !! Frio mesmo, no nem morno nada parecido. De preferencia deixe a moto desligada de um dia pro outro. MATERIAL NECESSARIO: [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/001.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] - chave de boca n 10 e uma 15/16 - chave philips - chave allen de 4mm - alicate bico fino ( pq eu nao tenho uma chave especial q a concessionaria usa) - chave em ''L'' n 14 - chave de fenda

- calibre de laminas ( que tenha 0,05 - 0,10 e 0,15 )

CHEGANDO ATE AS VALVULAS Com a chave philips retire os 2 parafusos indicados na foto. Retire os plasticos laterais puxando pra fora. meio duro mesmo. Procure pegar por trs pra nao quebrar !!! [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/002.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] Na sequencia foto sem o plastico lateral, mostrando a tampa do filtro de ar e parafuso q deve ser retirado pra remover a carenagem do tanque. [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/003.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] Essa foto indica o outro parafuso a ser retirado para remover a carenagem do tanque [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/004.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] Com esses dois parafusos fora hora de tirar ela, repare que existe um engate com uma borrachinha (bem no alto). Puxe os dois pinos pra fora e em seguida pra frente pra desencaixar como na foto [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/005.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] Repita a operao no outro lado, aqui foto com tudo fora e indicando os pontos q tem parafusos ou encaixes [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/006.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] Retire o parafuso superior do tanque com a chave de boca n10 [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/007.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] Agora vamos retirar a mangueira do combustivel (lado E), para isso pressione para dentro os dois conectores azuis e puxe para fora a mangueira. ATENAO: ja deixe um pano por baixo da mangueira pois a gasolina que esta nela vai escorrer Foto da mangueira [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/008.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] Foto da mangueira ja retirada [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/009.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] Agora temos q retirar o Plug que vai na bomba de combustivel, para isso levante um pouco o tanque e com a outra mo aperte e puxe o plug. [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/010.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] Agora vc ja pode tirar o tanque pra fora, basta puxar pra tras e pra cima pra desencaixar das borrachas, mas cuide pra mangueira nao enroscar nos cabos !! A Fazer agora est pelada !!! [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/011.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] Com a chave de boca 15/16 retire as duas tampas das valvulas Admiso [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/013.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] e

Escape [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/014.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] Agora abra as duas tampinhas plasticas da lateral esquerda do motor pra ter acesso a marca T e ao magneto. Enrole um pano na chave de fenda pra nao marcar os tampas q so de plastico !!! Procure deixar a moto mais reta possivel pra q nao pingue oleo. [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/015.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] Acertando o ponto pra regular as valvulas. MUITO IMPORTANTE !!! Esse passo crucial pro andamento da coisa toda. Gira com a chave em ''L'' n 14 o magneto para sua esquerda como na foto: [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/016.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] Na tampa menor vc ver a duas marcas, uma est na carcaa do motor e a outra no magneto (marca ''T''), como na foto Na Fazer essa marca ''T'' dois pontos, eu alinhei no meio deles pra regular [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/017.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] Alinhe essas duas marcas e verifique se o pisto esta em PMS (ponto max. superior-vc pode retirar a vela pra ficar mais leve pra girar e aproveitar pra ver se o pisto est no altura mxima). Verifique se os balancins (ADM e ESC) estao soltos, vc mexe neles e sente uma pequena folga. Se isso nao ocorrer de uma volta ineira no motor e pare novante na marca ''T''. [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/018.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] ATENAO: no comee a regular as valvulas sem ter certeza q: - a marca "T" esta alinhada - o pistao esta em PMS - e os balancis estao soltos Com tudo isso conferido, vamos regular 1 a valvula de escape. A folga indicada pelo guia de servio no escape de 0,08 a 0,15 Aqui a lamina de de 0,05 deve passar muita solta entre o parafuso e a haste de valvula. A de 0,10 tb deve passar solta e a de 0,15 deve entrar bem justa. Caso a de 0,05 no entrar ou a de 0,15 ficar muito solta necessario ajuste. No meu caso o escape estava passando a lamina 0,15 solta, o que indica folga. [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/020.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] Para ajustar necessario soltar a porca com a chave de boca n10, colocar a lamina desejada, por ex. a 0,10 e apertar o parafusinho com a alicate ate prender levente a lamina entre a haste de valvula e o parafuso. E voltar a apertar o parafuso n 10. Aperte bem esse parafuso !!! Agora confira com q folga ficou. A minha deixei com a folga entre 0,10 e e 0,15 bem justo o que indica q a folga esta entre esses dois valores. Ficou + ou - em torno de 0,13 a 0,14 [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/022.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] Repita a operao na valvula de admiso, lembrando que a folga aqui menor pois aquece bem menos, vai de 0,05 at 0,10 Aqui eu deixei passar o 0,05 livre e o 0,10 apertadinho. Ficou com folga em torno de 0,08 a 0,09. [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/021.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] Recomendaes gerais e no menos importantes -aperte bem o parafuso da haste da valvula, vc nao vai querer um parafuso solto dentro do cabeote e pq ao apertar costuma diminuir a folga. (verifique na sequencia antes de fechar)

-a tampa da valvula que se abre com a chave 15/16 no precisa apertar ate sair agua !!! so de uma encostadinha -procure fazer isso em local mais limpo possivel e com ferramentas adequadas -limpe sempre as ferramentas antes de ajustar a valvula, pode acontecer de grudar sujeira no oleo de ferramenta e depois vc tacar pra dentro na hora de apertar -faa com calma, leve o tempo q precisar !!! De preferencia com uma cervejinha do lado !!! Resultado final: diminui um pouco a o barulho das valvulas, mas ainda assim permanece ruidoso como era quando 0Km Caracteristica q os donos e donas (lembrei de ti Sky) sabem como . As coisa q notei de estranho durante todo o processo foi o resecamento de uma mangueira q colhe o vapor do oleo e manda pra caixa de ar. Veja na foto [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/012.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] E a sujeira nos conectores da bobina ( proveniente das aventuras na selva uuhahuhau), aproveite pra limpar isso, pode te evitar uma dor de cabea no futuro [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/023.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /]

Uma foto de OFISINA ISPEZIALISSADA [img]http://i12.photobucket.com/albums/a229/leuri/REGvalvulas/025.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-image\" /] Claro e isso so uma parte da revisao, o resto + simples de fazer, como: -lubrificao cabos -verificao pneus -verificao pastilhas e lonas de freio -verificao vela e ajuste do eletrodo -aperto caixa de direo - etc.. QQ coisa q alguem tenha a acresentar ou corrigir fique a vontade!!! Acho q era isso. T+ ltima modificao: 26 de Maio de 2007, 13:56 por leuri Registrado

[img]http://i78.photobucket.com/albums/j104/fazeronline_2006/assisdefinitiva1.jpg\" border=\"0\" class=\"linked-sig-image\" /] Live 2-STROKE Me sinto em casa em cima da minha moto. Agora Fazer intercoolada por fora do inverno gacho !!!

LeoSampaio

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Idade : 24

Localizao: Feira de Santana - Bahia Data de Registro: 19/11/2005

Regulando Vlvulas da sua YS250 Reply #1 : 26 de Maio de 2007, 12:57

Caramba leuri, que tutorial esse viu, deu ate vontade de mecher tb ehehehe parabens, t tudo bem explicadinho Mas eu nao teria coragem de mecher em nada, sou medroso de estragar algo, nao saber montar devolta Abrao e valeu por compartilhar conoscoRegistrado

danilo.marcelo

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Localizao: So Paulo Data de Registro: 12/07/2006


Esse tutorial foi 10! Pena que eu ainda no tenho coragem de mexer na minha. Parabns pelo Trabalho!Registrado

Agora sem moto! [img]http://www.gentoo.org/images/szbence-badge2.png\" border=\"0\" class=\"linked-sig-image\" /] Open your eyes to the World of Open Source

felipeolvr

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Idade : 25 Localizao: So Sebastio do Ca - RS Data de Registro: 20/06/2006


show de bola! soh falta eu compra uma fazer pra praticar! huashuas! abrassRegistrado

*Suzuki Yes 125 - Black *Nitro N510 *Jaqueta Zebra Street Fighter

simonskyus

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Idade : 48 Localizao: Rio de Janeiro Data de Registro: 21/02/2006


D+ o Tutorial !!!

Falae ex seco, quanto tempo vc demorou para fazer todo esse processo? e por favor, me ensina o q vc anda comendo, pq s agora vi q vc realmente ganhou peso.

Registrado

Usurio V.I.P Rpido. assim que eu quero ir para o cu.

Regis_Jr

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Idade : 27 Localizao: Leme - SP Data de Registro: 11/12/2005


Valeu Leuri.... o FOL agradece sua presena e paciencia para expor as dicas.... simplesmente show de bola.. tudo detalhado e ilustrado... eu particularmente no tenho coragem de mexer.... mas duvido que na "reviso" seja tudo com essa calma, limpeza e paciencia... e to completo assim.... parabns mesmo..... valew por compartilhar os conhecimentos... isso ae se morasse mais perto eu seria seu cliente... hauahuahuahauh [ ]ssRegistrado1ENFOL - BH/MG Abril 2007 - 1.370km (Eu Fui) 2ENFOL - S. Sebastio/SP Setembro 2007 - 843km (Eu Fui) 3ENFOL - Florianpolis/SC Maio 2008 - 2.472km (Eu Fui)

4ENFOL - Braslia/DF Abril 2009 - 2.240km (Eu Fui) 5ENFOL - Arraial do Cabo/RJ - 1.612km (Eu Fui)

carlosri

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Idade : 35 Localizao: Barretos/SP Data de Registro: 21/07/2006


Leuri, sem comentrios este tpico, certamente irei us-lo daqui a poucos meses, pois tambm sou meio prof pardal e detesto que coloquem as mos em minha motoquinha, pois ningum d a ela o carinho que merece, a ano ser eu... Luigi, este tpico merece ser fixo heim!?Registrado

Se lhe oferecerem um negcio da "China", cuidado para no ir parar no "inferno"... NUNCA compre peas novas ou usadas sem procedncia, para no se tornar a proxima vitima

leuri

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Citao de: simonskyus

D+ o Tutorial !!! Falae ex seco, quanto tempo vc demorou para fazer todo esse processo? e por favor, me ensina o q vc anda comendo, pq s agora vi q vc realmente ganhou peso.

Sky, pra fazer tudo e remontar leva em torno de 40 a 50 min, fazendo com muita calma Batendo as fotos leva 1h e 45mim, pq temq cuidar pra nao enporcalhar a maquina fotografica Quanto ao peso auhuhauah, nada de anormal, afinal foram 15 anos fumando marlboro !!! uhahuuhauha +10 Kg nessa corpo, num ta facil me carrega !!!T+

ltima modificao: 28 de Maio de 2007, 10:11 por simonskyus Registrado


Flavio

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Idade : 46 Localizao: Belo Horizonte - MG Data de Registro: 21/05/2006


Muito bom o tutorial, bem explicado e ilustrado com as fotos...agora a pergunta: quanto voce ta cobrando pra fazer a reviso? Se tivesse mais perto certamente pediria sua ajuda! A minha ja ta indo pros 15000, mas no tenho coragem, paciencia, tempo e nem uma "ofisina" igual a sua. Parabens!Registrado

Fazer Cinza...e precisa mais??

Beer

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Sexo: Idade : 30 Localizao: Pindamonhangaba - SP Data de Registro: 17/02/2007


Leuri ja que voce entende bem de ajustes de vlvula respode uma coisa pra mim: o barulho do motor da Fazer vem realmente das vlvulas ou no tem nada a ver? Muita gente fala que valvula mal regulada.Registrado

"Aprendi que devo aproveitar a viagem e no s pensar no destino" (Alguem) 1 ENFOL BH - Desbravamos 2 ENFOL So Seba - Participamos 3 ENFOL Floripa - Faiei 4 ENFOL Brasilia - Nos encantamos - 5 ENFOL RIO - Faiei de novo

Perroni

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Data de Registro: 23/05/2007


Oi amigo, realmente muito bom seu tpico. Com direito at a dica do paninho na chave de fenda pra no marcar o parafuso do volante e a referncia do virabrequim. Parabns.Registrado

----------------------------------YS 250 Fazer Azul 2007 Twister vermelha 2003 Roubada,DHA7294 "Se voc compra peas roubadas, tomara que a sua moto seja a prxima"

arthurwallace

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Idade : 28 Localizao: Belo Horizonte Data de Registro: 28/06/2006


Bacana demais!!!! valeu pelo tutorial camarada..... do jeito que est o preo da reviso aki em Bh eu mesmo vou fazer tbem!!!! abrao.Registrado

[size=]Arthur Wallace[/size][/color] "MC Asas do Horizonte" CB 600F Hornet - LARANJA MECNICA Jaqueta Alpinestars T-Dyno Shark S500 Air Fusion Luvas AGV G900 Escape Micron Piscas EMGO Carbono Protetor

Kepler

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Idade : 34 Localizao: Fortaleza

Data de Registro: 01/09/2006


Bacana mas no consegui visualizar as fotos.Registrado

YBR ED 2002 - (*2002 / +2004) XT 225 2002 - (*2004 /+ 2004) XTZ 125E 2004 - (*2004 / +2006) FAZER 2006 - S alegria !!!

WELL

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Localizao: Miami - Flrida - US Data de Registro: 06/07/2006


Gosta de Regular vlvula com as prprias mos Leuri?!?!? vamos ter uma conversinha ento... WELL COME Leuri ltima modificao: 28 de Maio de 2007, 20:11 por WELL Registrado

WELL COME VOCS !!!

leuri

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Citao de: Beer Leuri ja que voce entende bem de ajustes de vlvula respode uma coisa pra mim:

o barulho do motor da Fazer vem realmente das vlvulas ou no tem nada a ver? Muita gente fala que valvula mal regulada.

Ento Beer, no entendo tanto assim no. Mas vou arriscar, pra mim o barulho/ou a maior parte dele vem das valvulas, pq mesmo com as folgas certinhas ainda assim ela tem barulho de valvula. Corrente de comando no . O comando apoiado em rolamentos e no em mancais como nas outras 250, que torna mais suave e leve o funcionamento. Lendo o guia de servio vc ve la que as valvulas tem tratamento especial nas hastes pra diminuir a variao da folga, tornando o motor mais silencioso. O q seria ento ?? Ser q as folgas indicadas pela Yamaha no guia de servio poderiam ser menores ?? Eu certamente nao vou arriscar andar com as valvulas"enforcadas"Registrado


luipercam

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Localizao: Contagem / MG Data de Registro: 13/01/2006

Regulando Vlvulas da sua YS250 Reply #15 : 07 de Junho de 2007, 12:01

Show de bola! Com a turma de BH ajudando d at para animar a fazer essa regulagem!Registrado

ANSELMO CAMPOS Moto tudo de bom! MC Asas do Horizonte (Ximo) "Fazer Online Motogroup - Mais que um grupo: Uma Familia"

acimar

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Idade : 37 Localizao: salvador-BA Data de Registro: 01/08/2006


Cara nem todo professor profissional tem tanta didtica. Parabns! O fazer on line agradece!Registrado

" O que importa no a cilindrada e sim o esprito motociclista " O que somos aquilo que pensamos" ex-strada 200 verde

ex-TW azul ex-XT 225 vermelha ex-tornado branca ex- GS 500 azul ex-tw - preta ex-FAZER 250 07/07 ex- cbr 450 ( pior negcio ) Atual Falcon NX 400 Vermelha Capacete Zeus e M

birobiro

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Idade : 25 Localizao: salvador Data de Registro: 22/06/2007


cara valeu mesmo man belo tuto e de pessoas assim q precisamos como vc..flw mais ai vc e mecanico? a minha regulei a valvula um dia desses na consecionaria mais ta fazendo um barulho estranho meio agudo e meio fino tipo de valvula da cg quando bateRegistradoA diferena entre uma mulher na TPM e um seqestrador, que com o seqestrador ainda existe uma possibilidade de negociao.

garfield

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Localizao: Natal/RN Data de Registro: 19/08/2006

Regulando Vlvulas da sua YS250 Reply #18 : 05 de Julho de 2007, 12:46

Valeu Leuri!!! Belo trabalho. A minha j est desmontada l no quarto. hehehe Verifiquei que a chave de encaixe 24mm que tenho no d para utilizar na tampa de vlvulas. O espao muito pequeno. Daqui a pouco vou trabalhar e aproveito para comprar uma chave igual a sua. S dois detalhes que observei. Deu um trabalho danado para desconectar a mangueira de gasolina. Aquela pecinha azul fica num lugar de difcil acesso. Outra coisa foi achar a marca |---| no rotor. muito fraquinha e depois de dar umas 100 voltas no rotor procurando, resolvi pegar uma lanterna para ajudar. ai deu certo. Amanh concluo o trabalho. Valeu!Registrado

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garfield

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Localizao: Natal/RN Data de Registro: 19/08/2006

Regulando Vlvulas da sua YS250 Reply #19 : 06 de Julho de 2007, 11:13

Pronto, comprei a chave combinada 24mm por R$ 9,95. Quando fui verificar as folgas das vlvulas tive uma grata surpresa. Elas estavam na medida certa aps quase 12 mil km.Registrado

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