Regulagem de carburadores Solex

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Regulagem de Marcha Lentainserida no site em 03/07/03

Mais uma dica da srie remetida pelo Armando: como regular a lenta de dois tipos de carburadores Solex.

Solex H-30 PIC / PICSUma boa marcha lenta no depende s do carburador. Mas de outros componentes ligados ao carburador, ignio ou ao prprio motor. Agora vamos tratar s do carburador: 1. Acelerar o motor pelo parafuso de marcha lenta (aquele prximo do cabo do acelerador) at atingir +/- 900 rpm. 2. Fechar o parafuso de regulagem da mistura (aquele prximo do bujo do gicleur principal) no sentido horrio at o motor comear a perder giros, retornar a regulagem no sentido antihorrio, at o motor ganhar o maior numero de giros, este o ponto ideal. 3. Se o giro do motor aumentar demais depois do ajuste da mistura, retornar a acelerao de 900 giros no parafuso da borboleta e recomear a regulagem da mistura. 4. A regulagem de marcha lenta sempre termina no parafuso de mistura.

Solex H-32 PDSI-TS possvel a regulagem perfeita dos dois carburadores atravs do equalizador. Como um equipamento especfico, que s oficinas especializadas tm, vamos fazer uma regulagem esttica (meia boca ou de orelha). 1. Desconectar as duas hastes do acelerador. 2. Soltar os parafusos de marcha lenta at os mesmos desencostarem de seu apoio no carburador. Se o motor morrer j um bom sinal. 3. Com cuidado apertar os parafusos de marcha lenta at que eles encostem em seus batentes na base do carburador e contando as voltas do parafuso, aperta-los de forma igual dos dois lados, abrindo levemente as borboletas. Partir o motor e verificar a marcha lenta, +/- 900 giros. Quanto mais precisa for essa regulagem dos parafusos melhor ser a marcha lenta, alterar a abertura da borboleta com o motor em funcionamento, alternando o lado direito e esquerdo, procurando o melhor funcionamento do motor. 4. Fechar o parafuso de regulagem da mistura no sentido horrio at o motor comear a perder giros, retornar a regulagem no sentido anti-horrio, at o motor ganhar o maior numero de giros, este o ponto ideal. Proceder dessa maneira para os dois lados do motor at conseguir o maior giro. 5. Se o giro do motor aumentar demais depois do ajuste da mistura, retornar a acelerao de 900 giros nos parafusos das borboletas e recomear a regulagem da mistura. 6. A regulagem de marcha lenta sempre termina nos parafusos de mistura. 7. Terminada a regulagem da marcha lenta, desliga-se o motor e recoloca-se as hastes dos aceleradores. 8. Com uma chave fixa 6mm e uma 7mm, soltar a porca e contra porca da haste direita e observar

http://planetabuggy.com.br/mecanica/regulagem_marcha_lenta.htm

24/5/2011

Regulagem de carburadores Solex

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que acelerando com a mo no centro de acionamento ( onde esta o cabo do acelerador) os dois carburadores tem que iniciar a abertura das borboletas simultaneamente, esta regulagem feita na haste direita alterando-se o seu comprimento. Esta regulagem muito delicada e a grande provocadora de consumo alto quando mal feito. Armando Angelo Baldocchi (Kadron 70 - S.P.) Volta para a pgina de Mecnica [Pgina Inicial] [Clssicos] [Extintos] [Atuais] [Forum do Planeta] [Contato]

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