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REF.: SICRO 2

Jan.2012/MG

Código Descrição unid. Quantidade Custo Unitário Custo Total

1 PISTA ROLAMENTO

Selagem de Trinca Serviço

3 S 08 103 50 Selagem de Trinca l 26.190,000 2,06 53.951,40

FS(4)

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=4cm) m³ 534,800 177,72 95.044,65

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

13.370,000 0,16 2.139,20

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 1.296,890 128,56 166.728,17

FS(5)

5 S 02 990 12 Fresagem Descontínua do Pav. (e=5cm) m3

372,050 225,63 83.945,64

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=5cm) m3

37.985,675 177,72 6.750.814,16

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

767.154,500 0,16 122.744,72

5 S 02 540 71 CBUQ (e=5cm) ton. 93.017,483 128,56 11.958.327,61

FS(6) -

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=6cm) m3

18.181,800 177,72 3.231.269,49

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

303.030,000 0,16 48.484,80

5 S 02 540 71 CBUQ (e=6cm) ton. 44.090,865 128,56 5.668.321,60

Micro

5 S 02 511 52 Micro Revestimento (2 camadas) m2

233.625,000 4,95 1.156.443,75

CBUQ 3

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

383.880,000 0,16 61.420,80

5 S 02 540 71 CBUQ (e=3cm) ton. 27.927,270 128,56 3.590.329,83

CBUQ 4

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

125.440,000 0,16 20.070,40

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 12.167,680 128,56 1.564.276,94

CBUQ 5

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

575.400,000 0,16 92.064,00

5 S 02 540 71 CBUQ (e=5cm) ton. 69.767,250 128,56 8.969.277,66

2 ACOSTAMENTO

Micro

5 S 02 511 52 Micro Revestimento (2 camadas) m2

96.030,000 4,95 475.348,50

CBUQ 3

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

84.780,000 0,16 13.564,80

5 S 02 540 71 CBUQ (e=3cm) ton. 6.167,745 128,56 792.925,29

3 ACESSOS E INTERSEÇÕES

BR - 040 Faixa de aceleração anel rodoviário (km 543,6)FS(4)

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=4cm) m³ 18,000 177,72 3.198,96

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

450,000 0,16 72,00

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 43,650 128,56 5.611,64

BR - 040 Ac. Pilar / Olhos D'ÁguaFS(4)

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=4cm) m³ 161,500 177,72 28.701,78

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

4.037,500 0,16 646,00

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 391,638 128,56 50.348,98

Micro

5 S 02 511 52 Micro Revestimento (2 camadas) m2

8.075,000 4,95 39.971,25

BR - 040 Marginal MannesmanFS(4)

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=4cm) m³ 238,000 177,72 42.297,36

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

5.950,000 0,16 952,00

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 577,150 128,56 74.198,40

BR - 040 Ac. Jd. Canadá / Retiro das Pedras Micro

5 S 02 511 52 Micro Revestimento (2 camadas) m2

5.850,000 4,95 28.957,50

FS(4)5 S 02 990 12 Fresagem Descontínua do Pav. (e=4cm) m³ 23,400 225,63 5.279,74

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

585,000 0,16 93,60

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 56,745 128,56 7.295,13

BR - 040 Marginal Jd. Canadá / Retiro das Pedras - LDFS(4)

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=4cm) m³ 752,000 177,72 133.645,44

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

18.800,000 0,16 3.008,00

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 1.823,600 128,56 234.442,01

BR - 040 Marginal Jd. Canadá / Retiro das Pedras - LEFS(4)

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=4cm) m³ 697,600 177,72 123.977,47

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

17.440,000 0,16 2.790,40

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 1.691,680 128,56 217.482,38

BR - 040 Ac. Cond. (M. do Chapéu / Vale do Sol)Micro

5 S 02 511 52 Micro Revestimento (2 camadas) m2

14.560,000 4,95 72.072,00

FS(4)5 S 02 990 12 Fresagem Descontínua do Pav. (e=4cm) m³ 116,480 225,63 26.281,38

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

2.912,000 0,16 465,92

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 282,464 128,56 36.313,57

BR - 040 Marginal SkolFS(4)

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=4cm) m³ 320,000 177,72 56.870,40

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

8.000,000 0,16 1.280,00

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 776,000 128,56 99.762,56

Orçamento Planilha de Preços Unitários

sergio.garcia
ANEXO II - LOTE 1
Page 4: REF.: SICRO 2 · REF.: SICRO 2. Jan.2012/MG. Código. Descrição. unid. Quantidade. Custo Unitário. Custo Total. 1. PISTA ROLAMENTO. Selagem de Trinca Serviço. 3 S 08 103 50

REF.: SICRO 2

Jan.2012/MG

Código Descrição unid. Quantidade Custo Unitário Custo Total

Orçamento Planilha de Preços Unitários

BR - 040 Acesso / Retorno (km 559)FS(4)

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=4cm) m³ 219,600 177,72 39.027,31

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

5.490,000 0,16 878,40

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 532,530 128,56 68.462,05

Micro

5 S 02 511 52 Micro Revestimento (2 camadas) m2

9.150,000 4,95 45.292,50

BR - 040 Marginal Miguelão - LDFS(4)

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=4cm) m³ 192,000 177,72 34.122,24

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

4.800,000 0,16 768,00

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 465,600 128,56 59.857,53

BR - 040 Marginal Miguelão - LEFS(4)

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=4cm) m³ 217,600 177,72 38.671,87

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

5.440,000 0,16 870,40

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 527,680 128,56 67.838,54

BR - 040 Entr. BR-356 (Itabirito / Ouro Preto)FS(4)

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=4cm) m³ 327,600 177,72 58.221,07

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

8.190,000 0,16 1.310,40

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 794,430 128,56 102.131,92

Micro

5 S 02 511 52 Micro Revestimento (2 camadas) m2

16.380,000 4,95 81.081,00

BR - 040 Acesso CongonhasFS(4)

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=4cm) m³ 140,800 177,72 25.022,97

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

3.520,000 0,16 563,20

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 341,440 128,56 43.895,52

BR - 040 Ponte MacaquinhosFS(4)

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=4cm) m³ 107,200 177,72 19.051,58

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

2.680,000 0,16 428,80

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 259,960 128,56 33.420,45

BR - 040 Ac. Ouro Branco (MG-443)FS(4)

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=4cm) m³ 298,000 177,72 52.960,56

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

7.450,000 0,16 1.192,00

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 722,650 128,56 92.903,88

BR - 040 Ac. Tiradentes / S. J. Del Rey (BR-383)FS(4)

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=4cm) m³ 88,200 177,72 15.674,90

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

2.205,000 0,16 352,80

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 213,885 128,56 27.497,05

CBUQ 3

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

4.410,000 0,16 705,60

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 320,828 128,56 41.245,64

BR - 040 Ac. Conselheiro Lafaiete - LDFS(4)

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=4cm) m³ 148,080 177,72 26.316,77

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

3.702,000 0,16 592,32

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 359,094 128,56 46.165,12

BR - 040 Ac. Conselheiro Lafaiete - LEFS(4)

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=4cm) m³ 180,000 177,72 31.989,60

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

4.500,000 0,16 720,00

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 436,500 128,56 56.116,44

BR - 040 Trevo BelvedereFS(4)

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=4cm) m³ 24,000 177,72 4.265,28

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

600,000 0,16 96,00

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 58,200 128,56 7.482,19

BR - 040 Trevo BH Shopping (alças)Micro

5 S 02 511 52 Micro Revestimento (2 camadas) m2

11.550,000 4,95 57.172,50

BR - 356 Entr. Av. Raja Gabagia (BH Shopping)FS(4)

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=4cm) m³ 121,800 177,72 21.646,29

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

3.045,000 0,16 487,20

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 295,365 128,56 37.972,12

BR - 356 Retorno (km 6)FS(4)

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=4cm) m³ 168,000 177,72 29.856,96

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

4.200,000 0,16 672,00

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 407,400 128,56 52.375,34

BR - 356 Acesso Anel BH FS(4)

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=4cm) m³ 120,000 177,72 21.326,40

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

3.000,000 0,16 480,00

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 291,000 128,56 37.410,96

sergio.garcia
ANEXO II - LOTE 1 (continuação)
Page 5: REF.: SICRO 2 · REF.: SICRO 2. Jan.2012/MG. Código. Descrição. unid. Quantidade. Custo Unitário. Custo Total. 1. PISTA ROLAMENTO. Selagem de Trinca Serviço. 3 S 08 103 50

REF.: SICRO 2

Jan.2012/MG

Código Descrição unid. Quantidade Custo Unitário Custo Total

Orçamento Planilha de Preços Unitários

4 DRENAGEM SUPERFICIAL

2 S 04 910 51 Meio-fio de concreto - MFC 01 m 15.099,00 91,11 1.375.669,89

2 S 04 910 53 Meio-fio de concreto - MFC 03 m 10.580,00 43,99 465.414,20

2 S 04 910 55 Meio-fio de concreto - MFC 05 m 230,00 43,23 9.942,90

2 S 04 900 03 Sarjeta triangular de concreto - STC 03 m 10.320,00 55,72 575.030,40

2 S 04 900 05 Sarjeta triangular de concreto - STC 05 m 22.520,00 76,97 1.733.370,03

2 S 04 940 02 Descida d'água - DAR 02 m 2.090,00 117,45 245.470,50

2 S 04 400 53 Valeta prot. corte c/revest. concreto - VPC 03 AC/BC m 800,00 148,12 118.499,97

5 OBRAS DE ARTE ESPECIAIS

3 S 08 401 00 Recomposição de defensa metálica m 108,00 204,24 22.057,92

3 S 08 200 50 Recomposição de guarda-corpo m 50,00 126,85 6.342,50

6 OBRAS COMPLEMENTARES

3 S 08 401 00 Recomposição de defensa metálica m 1.256,00 204,24 256.525,44

4 S 06 030 11 Recomposição de barreiras New Jersey m 185,00 364,87 67.500,95

7 SINALIZAÇÃO

Sinalização Provisória

4 S 06 100 11 Pintura de faixa (sinalização provisória) m2

57.067,750 13,34 761.283,78

Sinalização Horizontal

4 S 06 100 21 Pintura de faixa (2 anos) m2

76.014,600 17,61 1.338.715,92

4 S 06 110 03 Pintura de Setas e Zebrados por extrusão m2

2.610,000 59,95 156.481,08

4 S 06 121 01 Tachas Refletivas Bidirecionais unid. 3.878,000 12,99 50.375,22

4 S 06 120 01 Tachas Refletivas Monodirecionais unid. 30.953,250 12,61 390.216,78

Sinalização Vertical

4 S 06 200 01 Implantação placa de sinalização m2

267,140 279,37 74.630,95

4 S 06 200 91 Remoção de Placa de Sinalização m2

252,126 21,82 5.500,81

8 MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO

- Serviços de Manutenção e Conservação (1º ano) mês 12,000 268.918,44 3.227.021,28

- Serviços de Manutenção e Conservação (2º ano) mês 12,000 249.715,16 2.996.581,92

9 MATERIAL BETUMINOSO - Pista/ Acostamento

Aquisição

Aquisição Aquisição CAP 50/70 ton. 13.993,935 1.231,69 17.236.189,80

Aquisição Aquisição RR-1C ton. 901,222 959,17 864.425,10

Aquisição Aquisição RM-1C ton. 26,190 1.172,85 30.716,94

Aquisição Aquisição RC-1C-E ton. 956,000 1.477,99 1.412.958,44

Transporte (DMT=39 km)

Transporte Transporte CAP 50/70 ton. 13.993,935 50,14 701.655,90

Transporte Transporte RR-1C ton. 901,222 45,17 40.708,19

Transporte Transporte RM-1C ton. 26,190 45,17 1.183,00

Transporte Transporte RC-1C-E ton. 956,000 45,17 43.182,52

10 MATERIAL BETUMINOSO - AcessoS/ Interseções

Aquisição

Aquisição Aquisição CAP 50/70 ton. 641,822 1.231,69 790.525,73

Aquisição Aquisição RR-1C ton. 48,563 959,17 46.580,17

Aquisição Aquisição RC-1C-E ton. 190,139 1.477,99 281.023,54

Transporte

Transporte Transporte CAP 50/70 ton. 641,822 50,14 32.180,95

Transporte Transporte RR-1C ton. 48,563 45,17 2.193,59

Transporte Transporte RC-1C-E ton. 190,139 45,17 8.588,57

sergio.garcia
ANEXO II - LOTE 1 (continuação)
Page 6: REF.: SICRO 2 · REF.: SICRO 2. Jan.2012/MG. Código. Descrição. unid. Quantidade. Custo Unitário. Custo Total. 1. PISTA ROLAMENTO. Selagem de Trinca Serviço. 3 S 08 103 50

REF.: SICRO 2

Jan.2012/MG

Código Descrição unid. Quantidade Custo Unitário Custo Total

Orçamento Planilha de Preços Unitários

11 CANTEIRO E MOBILIZAÇÃO

Mobilização und 1,000 6.308,64 6.308,64

Instalação do Canteiro de Obras und 1,000 188.602,49 188.602,49

Manutenção do Canteiro de Obras mês 23,000 10.232,58 235.349,27

TOTAL (R$) 83.399.106,23

EDITAL: LOTE: 1 R$ kmf 431.114,53

RODOVIA: BR-040/MG

SUBTRECHO: Entr. BR-356(A) (p/ Belo Horizonte) - Pórtico com placa indicativa de mudança de jurisdição de UL (Conselheiro Lafaiete)

EXTENSÃO 178,22

RODOVIA: BR-356/MG

SUBTRECHO: Passarela no Morro do Papagaio - Entr. BR-040 (A) (Anel Rodoviário Belo Horizonte) Trecho Urbano

EXTENSÃO 11,88

RODOVIA: BR-356/MG - Pista Marginal

SUBTRECHO: Passarela no Morro do Papagaio - Entr. BR-040 (A) (Anel Rodoviário Belo Horizonte) Trecho Urbano

EXTENSÃO 3,35

EXTENSÃO TOTAL 193,45

Transporte Maio/2012

Obs.:

1. O fornecimento e transporte de material betuminoso serão pagos separadamente dos serviços que os aplicam.

2. A quantidade de cada material é o produto da taxa utilizada pela área/tonelagem efetivamente executada.

3. Os valores somados dos itens MANUTENÇÃO/CONSERVAÇÃO deverão representar, do valor total do contrato, um mínimo de: 7,5%

sergio.garcia
ANEXO II - LOTE 1 (continuação)
Page 7: REF.: SICRO 2 · REF.: SICRO 2. Jan.2012/MG. Código. Descrição. unid. Quantidade. Custo Unitário. Custo Total. 1. PISTA ROLAMENTO. Selagem de Trinca Serviço. 3 S 08 103 50

REF.: SICRO 2

Jan.2012/MG

Código Descrição unid. Quantidade Custo Unitário Custo Total

1 PISTA ROLAMENTO

FS(5)

5 S 02 990 12 Fresagem Descontínua do Pav. (e=5cm) m3

771,050 236,45 182.314,77

5 S 02 990 11 Fresagem Contínua do Pav. (e=5cm) m3

15.788,850 188,54 2.976.829,78

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

331.198,000 0,16 52.991,68

5 S 02 540 71 CBUQ (e=5cm) ton. 40.157,758 133,28 5.352.225,99

CBUQ 3

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2 409.430,000 0,16 65.508,80

5 S 02 540 71 CBUQ (e=3cm) ton. 29.786,033 133,28 3.969.882,48

CBUQ 4

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

234.220,000 0,16 37.475,20

5 S 02 540 71 CBUQ (e=4cm) ton. 22.719,340 133,28 3.028.033,64

CBUQ 8

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2

9.730,000 0,16 1.556,80

5 S 02 540 71 CBUQ (e=8cm) ton. 1.887,620 133,28 251.581,99

2 ACOSTAMENTO

Reperfilagem

5 S 02 400 00 Pintura de Ligação m2 44.440,000 0,16 7.110,40

- CBUQ - Massa Fina (e=2,5cm) ton. 2.694,175 123,24 332.030,13

3 DRENAGEM SUPERFICIAL

2 S 04 910 55 Meio-fio de concreto - MFC 05 m 10.100,00 42,46 428.846,00

2 S 04 900 01 Sarjeta triangular de concreto - STC 01 m 6.170,00 89,48 552.091,60

2 S 04 940 02 Descida d'água - DAR 02 m 610,00 109,75 66.947,50

2 S 04 400 53 Valeta prot.cortes c/revest. concreto - VPC 03 AC/BC m 1.600,00 134,73 215.572,45

4 OBRAS DE ARTE ESPECIAIS

3 S 08 401 00 Recomposição de defensa metálica m 100,00 204,24 20.424,00

5 OBRAS COMPLEMENTARES

3 S 08 401 00 Recomposição de defensa metálica m 920,00 204,24 187.900,80

6 SINALIZAÇÃO

Sinalização Provisória

4 S 06 100 11 Pintura de faixa (sinalização provisória) m2 9.725,150 13,34 129.733,50

7 RECUPERAÇÃO AMBIENTAL

2 S 01 100 20 Esc. carga transp. mat 1ª cat DMT 3000 a 5000 m m³ 223.600,000 14,28 3.192.804,52

2 S 03 940 01 Reaterro e compactação m³ 172.000,000 29,65 5.099.421,60

5 S 05 102 00 Hidrossemeadura m2

21.300,000 1,09 23.217,00

8 MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO

- Serviços de Manutenção e Conservação (1º ano) mês 12,000 102.917,02 1.235.004,24

- Serviços de Manutenção e Conservação (2º ano) mês 12,000 97.322,74 1.167.872,88

9 MATERIAL BETUMINOSO

Aquisição

Aquisição Aquisição CAP 50/70 ton. 5.361,942 1.231,69 6.604.250,34

Aquisição Aquisição RR-1C ton. 411,607 959,17 394.801,09

Transporte (DMT=186 km)

Transporte Transporte CAP 50/70 ton. 5.361,942 103,33 554.049,47

Transporte Transporte RR-1C ton. 411,607 93,20 38.361,77

10 CANTEIRO E MOBILIZAÇÃO

Mobilização und 1,000 17.260,17 17.260,17

Instalação do Canteiro de Obras und 1,000 188.752,83 188.752,83

Manutenção do Canteiro de Obras mês 23,000 10.232,58 235.349,26

TOTAL (R$) 36.610.202,67

EDITAL: LOTE: 2 R$ kmf 357.626,28

RODOVIA: BR-040/MG

SUBTRECHO: Pórtico com placa indicativa de mudança de jurisdição de UL (Conselheiro Lafaiete) - Marco quilométrico (km 683)

EXTENSÃO 102,37

Data Base: Maio/2012

Obs.:

1. O fornecimento e transporte de material betuminoso serão pagos separadamente dos serviços que os aplicam.

2. A quantidade de cada material é o produto da taxa utilizada pela área/tonelagem efetivamente executada.

3. Os valores somados dos itens MANUTENÇÃO/CONSERVAÇÃO deverão representar, do valor total do contrato, um mínimo de: 6,6%

Orçamento Planilha de Preços Unitários

sergio.garcia
ANEXO II - LOTE 1 (continuação)
sergio.garcia
ANEXO II - LOTE 1 (continuação)
sergio.garcia
ANEXO II - LOTE 1 (continuação)
sergio.garcia
ANEXO II - LOTE 2
Page 8: REF.: SICRO 2 · REF.: SICRO 2. Jan.2012/MG. Código. Descrição. unid. Quantidade. Custo Unitário. Custo Total. 1. PISTA ROLAMENTO. Selagem de Trinca Serviço. 3 S 08 103 50

CRONOGRAMA DE ATIVIDADES DO PROJETO BÁSICO

BR-040/MG SUBTRECHO: Entr. BR-356(A) (p/ Belo Horizonte) - Pórtico com placa indicativa de mudança de jurisdição de UL (Conselheiro Lafaiete)

Div.GO/MG - Div. MG/RJ 193,45 km

Preço por %

Unidade Quant. Unidade Preço do Valor

( R$ 1,00 ) ( R$ 1,00 ) Global 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

1) SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO (1º ano) mensalidade 12,000 268.918,44 3.227.021,28 3,869% 0,322% 0,322% 0,322% 0,322% 0,322% 0,322% 0,322% 0,322% 0,322% 0,322% 0,322% 0,322%

2) SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO (2º ano) mensalidade 12,000 249.715,16 2.996.581,92 3,593% 0,299% 0,299% 0,299% 0,299% 0,299% 0,299% 0,299% 0,299% 0,299% 0,299% 0,299% 0,299%

3) RESTAURAÇÃO 66.009.798,35 79,149% 6,239% 6,239% 6,239% 6,239% 6,774% 6,774% 6,774% 6,774% 6,774% 6,774% 6,774% 6,774%6,239% 6,239% 6,239% 6,239% 6,774% 6,774% 6,774% 6,774% 6,774% 6,774% 6,774% 6,774%

3.1) Restauração de Pista 61.373.693,99 73,590% 6,003% 6,003% 6,003% 6,003% 6,197% 6,197% 6,197% 6,197% 6,197% 6,197% 6,197% 6,197%6,003% 6,003% 6,003% 6,003% 6,197% 6,197% 6,197% 6,197% 6,197% 6,197% 6,197% 6,197%

BR-040

km 543,600 ao km 545,160 FS (5) 100% + CBUQ (3) km faixa 3,120 172.163,00 537.148,55 0,644% 0,054% 0,054% 0,054% 0,054% 0,054% 0,054% 0,054% 0,054% 0,054% 0,054% 0,054% 0,054%

km 545,160 ao km 545,630 FS (5) 60% + MICRO km faixa 0,940 105.278,73 98.962,01 0,119% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010%

km 545,630 ao km 546,260 FS (5) 40% + CBUQ (3) km faixa 1,260 101.636,97 128.062,58 0,154% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013%

km 546,260 ao km 549,260 FS (5) 50% + CBUQ (3) km faixa 6,000 113.391,27 680.347,59 0,816% 0,068% 0,068% 0,068% 0,068% 0,068% 0,068% 0,068% 0,068% 0,068% 0,068% 0,068% 0,068%

km 549,260 ao km 549,800 FS (5) 20% + CBUQ (3) km faixa 1,080 79.805,49 86.189,93 0,103% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009%

km 549,800 ao km 551,340 FS (5) 50% + CBUQ (3) km faixa 3,080 113.391,27 349.245,10 0,419% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035%

km 551,340 ao km 552,400 FS (5) 30% + CBUQ (3) km faixa 2,120 89.882,60 190.551,12 0,228% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019%

km 552,400 ao km 555,400 FS (5) 50% + CBUQ (3) km faixa 6,000 113.391,27 680.347,59 0,816% 0,068% 0,068% 0,068% 0,068% 0,068% 0,068% 0,068% 0,068% 0,068% 0,068% 0,068% 0,068%

km 555,400 ao km 577,980 FS (5) 100% + CBUQ (3) km faixa 45,160 172.163,00 7.774.880,94 9,322% 0,777% 0,777% 0,777% 0,777% 0,777% 0,777% 0,777% 0,777% 0,777% 0,777% 0,777% 0,777%

km 577,980 ao km 580,840 CBUQ (3) km faixa 5,720 54.619,54 312.423,77 0,375% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047%

km 580,840 ao km 589,800 FS (5) 100% + CBUQ (4) km faixa 17,920 189.058,27 3.387.924,26 4,062% 0,339% 0,339% 0,339% 0,339% 0,339% 0,339% 0,339% 0,339% 0,339% 0,339% 0,339% 0,339%

km 589,800 ao km 590,100 FS (5) 100% + CBUQ (5) km faixa 0,600 205.953,52 123.572,11 0,148% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012%

km 590,100 ao km 592,430 CBUQ (5) km faixa 4,660 88.410,07 411.990,92 0,494% 0,062% 0,062% 0,062% 0,062% 0,062% 0,062% 0,062% 0,062%

km 592,430 ao km 592,900 FS (5) 10% + MICRO km faixa 0,940 47.345,53 44.504,80 0,053% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004%

km 592,900 ao km 593,420 FS (5) 10% + CBUQ (5) km faixa 1,040 101.003,39 105.043,53 0,126% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010%

km 593,420 ao km 596,290 FS (5) 100% + CBUQ (5) km faixa 5,740 205.953,52 1.182.173,19 1,417% 0,118% 0,118% 0,118% 0,118% 0,118% 0,118% 0,118% 0,118% 0,118% 0,118% 0,118% 0,118%

km 596,290 ao km 632,710 FS (6) 100% + CBUQ (5) km faixa 72,840 229.069,02 16.685.387,40 20,007% 1,667% 1,667% 1,667% 1,667% 1,667% 1,667% 1,667% 1,667% 1,667% 1,667% 1,667% 1,667%

km 607,100 ao km 610,100 SELAGEM DE TRINCA km faixa 6,000 1.639,01 9.834,05 0,012% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003%

km 632,710 ao km 632,400 FS (5) 60% + CBUQ (5) km faixa 0,620 158.936,14 98.540,40 0,118% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010%

km 632,400 ao km 629,460 FS (5) 100% + CBUQ (5) km faixa 5,880 205.953,52 1.211.006,68 1,452% 0,121% 0,121% 0,121% 0,121% 0,121% 0,121% 0,121% 0,121% 0,121% 0,121% 0,121% 0,121%

km 629,460 ao km 628,540 FS (6) 100% + CBUQ (5) km faixa 1,840 229.069,02 421.487,00 0,505% 0,042% 0,042% 0,042% 0,042% 0,042% 0,042% 0,042% 0,042% 0,042% 0,042% 0,042% 0,042%

km 629,460 ao km 628,540 SELAGEM DE TRINCA km faixa 1,840 819,50 1.507,89 0,002% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000%

km 628,540 ao km 627,780 CBUQ (5) km faixa 1,520 88.410,07 134.383,30 0,161% 0,020% 0,020% 0,020% 0,020% 0,020% 0,020% 0,020% 0,020%

km 627,780 ao km 622,000 FS (6) 100% + CBUQ (5) km faixa 11,560 229.069,02 2.648.037,87 3,175% 0,265% 0,265% 0,265% 0,265% 0,265% 0,265% 0,265% 0,265% 0,265% 0,265% 0,265% 0,265%

km 624,780 ao km 622,000 SELAGEM DE TRINCA km faixa 5,560 819,50 4.556,45 0,005% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001%

km 622,000 ao km 616,000 FS (5) 100% + CBUQ (5) km faixa 12,000 205.953,52 2.471.442,21 2,963% 0,247% 0,247% 0,247% 0,247% 0,247% 0,247% 0,247% 0,247% 0,247% 0,247% 0,247% 0,247%

km 622,000 ao km 616,000 SELAGEM DE TRINCA km faixa 12,000 819,50 9.834,06 0,012% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003%

km 616,000 ao km 615,300 FS (5) 20% + CBUQ (5) km faixa 1,400 113.595,83 159.034,17 0,191% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016%

km 615,300 ao km 615,000 FS (5) 100% + CBUQ (5) km faixa 0,600 205.953,52 123.572,11 0,148% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012%

km 615,300 ao km 615,000 SELAGEM DE TRINCA km faixa 0,600 819,50 491,70 0,001% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000%

km 615,000 ao km 612,000 FS (5) 60% + CBUQ (5) km faixa 6,000 158.936,14 953.616,82 1,143% 0,095% 0,095% 0,095% 0,095% 0,095% 0,095% 0,095% 0,095% 0,095% 0,095% 0,095% 0,095%

km 615,000 ao km 612,000 SELAGEM DE TRINCA km faixa 6,000 819,50 4.917,03 0,006% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001%

km 612,000 ao km 611,660 FS (5) 10% + CBUQ (5) km faixa 0,680 101.003,39 68.682,30 0,082% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007%

km 611,660 ao km 610,100 FS (5) 20% + CBUQ (5) km faixa 3,120 113.595,83 354.419,00 0,425% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035%

km 610,100 ao km 607,100 FS (5) 30% + CBUQ (5) km faixa 6,000 123.673,19 742.039,13 0,890% 0,074% 0,074% 0,074% 0,074% 0,074% 0,074% 0,074% 0,074% 0,074% 0,074% 0,074% 0,074%

km 607,100 ao km 604,200 SELAGEM DE TRINCA km faixa 5,800 819,50 4.753,13 0,006% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001%

km 604,200 ao km 601,260 SELAGEM DE TRINCA km faixa 5,880 819,50 4.818,69 0,006% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001%

km 607,100 ao km 601,260 FS (5) 100% + CBUQ (5) km faixa 11,680 205.953,52 2.405.537,08 2,884% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240%

km 601,260 ao km 598,580 SELAGEM DE TRINCA km faixa 5,360 819,50 4.392,55 0,005% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001%

km 601,260 ao km 598,580 FS (5) 60% + CBUQ (5) km faixa 5,360 158.936,14 851.897,69 1,021% 0,085% 0,085% 0,085% 0,085% 0,085% 0,085% 0,085% 0,085% 0,085% 0,085% 0,085% 0,085%

km 598,580 ao km 596,290 FS (5) 100% + CBUQ (5) km faixa 4,580 205.953,52 943.267,11 1,131% 0,094% 0,094% 0,094% 0,094% 0,094% 0,094% 0,094% 0,094% 0,094% 0,094% 0,094% 0,094%

km 598,580 ao km 596,290 SELAGEM DE TRINCA km faixa 4,580 819,50 3.753,33 0,005% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001%

km 596,290 ao km 593,420 FS (5) 30% + CBUQ (5) km faixa 5,740 123.673,19 709.884,10 0,851% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071%

km 593,420 ao km 590,100 MICRO km faixa 6,640 34.752,73 230.758,12 0,277% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035%

km 592,430 ao km 590,100 SELAGEM DE TRINCA km faixa 4,660 819,50 3.818,89 0,005% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001%

km 590,100 ao km 589,800 FS (5) 100% + CBUQ (5) km faixa 0,600 205.953,52 123.572,11 0,148% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012%

km 589,800 ao km 583,800 FS (5) 100% + CBUQ (4) km faixa 12,000 189.058,27 2.268.699,28 2,720% 0,227% 0,227% 0,227% 0,227% 0,227% 0,227% 0,227% 0,227% 0,227% 0,227% 0,227% 0,227%

km 583,800 ao km 580,840 FS (5) 60% + CBUQ (4) km faixa 5,920 142.040,38 840.879,06 1,008% 0,084% 0,084% 0,084% 0,084% 0,084% 0,084% 0,084% 0,084% 0,084% 0,084% 0,084% 0,084%

km 580,840 ao km 577,980 MICRO km faixa 5,720 34.752,73 198.785,61 0,238% 0,030% 0,030% 0,030% 0,030% 0,030% 0,030% 0,030% 0,030%

km 580,840 ao km 577,980 SELAGEM DE TRINCA km faixa 5,720 819,50 4.687,57 0,006% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001%

km 577,980 ao km 575,080 FS (5) 100% + CBUQ (3) km faixa 5,800 172.163,00 998.545,38 1,197% 0,100% 0,100% 0,100% 0,100% 0,100% 0,100% 0,100% 0,100% 0,100% 0,100% 0,100% 0,100%

km 575,080 ao km 574,580 FS (5) 60% + CBUQ (3) km faixa 1,000 125.145,82 125.145,82 0,150% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013%

km 575,080 ao km 574,580 SELAGEM DE TRINCA km faixa 1,000 819,50 819,50 0,001% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000%

km 574,580 ao km 572,560 FS (5) 50% + CBUQ (3) km faixa 4,040 113.391,27 458.100,71 0,549% 0,046% 0,046% 0,046% 0,046% 0,046% 0,046% 0,046% 0,046% 0,046% 0,046% 0,046% 0,046%

km 572,560 ao km 569,800 FS (5) 60% + CBUQ (3) km faixa 5,520 125.145,82 690.804,95 0,828% 0,069% 0,069% 0,069% 0,069% 0,069% 0,069% 0,069% 0,069% 0,069% 0,069% 0,069% 0,069%

km 572,560 ao km 569,800 SELAGEM DE TRINCA km faixa 5,520 819,50 4.523,67 0,005% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001%

km 569,800 ao km 567,080 FS (5) 30% + CBUQ (3) km faixa 5,440 89.882,60 488.961,37 0,586% 0,049% 0,049% 0,049% 0,049% 0,049% 0,049% 0,049% 0,049% 0,049% 0,049% 0,049% 0,049%

km 567,080 ao km 564,080 FS (5) 100% + CBUQ (3) km faixa 6,000 172.163,00 1.032.977,98 1,239% 0,103% 0,103% 0,103% 0,103% 0,103% 0,103% 0,103% 0,103% 0,103% 0,103% 0,103% 0,103%

km 567,080 ao km 564,080 SELAGEM DE TRINCA km faixa 6,000 819,50 4.917,03 0,006% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001%

km 564,080 ao km 563,450 FS (5) 60% + MICRO km faixa 1,260 105.278,73 132.651,20 0,159% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013%

km 564,080 ao km 563,450 SELAGEM DE TRINCA km faixa 1,260 819,50 1.032,58 0,001% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000%

km 563,450 ao km 558,400 FS (5) 100% km faixa 10,100 119.511,08 1.207.061,88 1,447% 0,121% 0,121% 0,121% 0,121% 0,121% 0,121% 0,121% 0,121% 0,121% 0,121% 0,121% 0,121%

km 558,400 ao km 555,760 FS (5) 30% + MICRO km faixa 5,280 70.015,83 369.683,58 0,443% 0,037% 0,037% 0,037% 0,037% 0,037% 0,037% 0,037% 0,037% 0,037% 0,037% 0,037% 0,037%

km 555,760 ao km 555,200 FS (5) 20% + MICRO km faixa 1,120 59.938,24 67.130,83 0,080% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007%

km 555,200 ao km 552,200 FS (5) 30% + MICRO km faixa 6,000 70.015,83 420.094,98 0,504% 0,042% 0,042% 0,042% 0,042% 0,042% 0,042% 0,042% 0,042% 0,042% 0,042% 0,042% 0,042%

km 552,200 ao km 550,720 FS (5) 10% + MICRO km faixa 2,960 47.345,53 140.142,78 0,168% 0,014% 0,014% 0,014% 0,014% 0,014% 0,014% 0,014% 0,014% 0,014% 0,014% 0,014% 0,014%

km 552,200 ao km 550,720 SELAGEM DE TRINCA km faixa 2,960 1.639,01 4.851,47 0,006% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001%

km 550,720 ao km 549,180 SELAGEM DE TRINCA km faixa 3,080 819,50 2.524,08 0,003% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001%

km 550,720 ao km 549,180 MICRO km faixa 3,080 34.752,73 107.038,41 0,128% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016%

km 549,180 ao km 546,180 SELAGEM DE TRINCA km faixa 6,000 819,50 4.917,03 0,006% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001%

km 549,180 ao km 546,180 FS (5) 60% + MICRO km faixa 6,000 105.278,73 631.672,39 0,757% 0,063% 0,063% 0,063% 0,063% 0,063% 0,063% 0,063% 0,063% 0,063% 0,063% 0,063% 0,063%

km 546,180 ao km 545,620 SELAGEM DE TRINCA km faixa 1,120 819,50 917,85 0,001% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000%

km 546,180 ao km 545,620 FS (5) 40% + MICRO km faixa 1,120 81.768,07 91.580,24 0,110% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009%

km 545,620 ao km 545,110 SELAGEM DE TRINCA km faixa 1,020 819,50 835,89 0,001% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000%

km 545,620 ao km 545,110 MICRO km faixa 1,020 34.752,73 35.447,78 0,043% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005%

km 545,110 ao km 544,840 FS (5) 50% + MICRO km faixa 0,540 93.524,36 50.503,15 0,061% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005%

km 544,840 ao km 544,280 FS (5) 40% + MICRO km faixa 1,120 81.768,07 91.580,24 0,110% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009%

km 544,840 ao km 544,280 SELAGEM DE TRINCA km faixa 1,120 819,50 917,85 0,001% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000%

km 544,280 ao km 543,800 FS (5) 60% + MICRO km faixa 0,960 105.278,73 101.067,58 0,121% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010%

km 544,280 ao km 543,800 SELAGEM DE TRINCA km faixa 0,960 1.639,01 1.573,45 0,002% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000%

km 543,800 ao km 543,600 FS (5) 50% + MICRO km faixa 0,400 93.524,36 37.409,74 0,045% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004%

km 543,800 ao km 543,600 SELAGEM DE TRINCA km faixa 0,400 1.639,01 655,60 0,001% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000%

PISTA DUPLA CRESCENTE

Grupos de Atividades,

Atividades, ServiçosSolução

Cronograma Físico dos Grupos de Atividades, Atividades e ServiçosMÊS

PISTA DUPLA DECRESCENTE

sergio.garcia
sergio.garcia
sergio.garcia
ANEXO III - LOTE 1
Page 9: REF.: SICRO 2 · REF.: SICRO 2. Jan.2012/MG. Código. Descrição. unid. Quantidade. Custo Unitário. Custo Total. 1. PISTA ROLAMENTO. Selagem de Trinca Serviço. 3 S 08 103 50

CRONOGRAMA DE ATIVIDADES DO PROJETO BÁSICO

BR-040/MG SUBTRECHO: Entr. BR-356(A) (p/ Belo Horizonte) - Pórtico com placa indicativa de mudança de jurisdição de UL (Conselheiro Lafaiete)

Div.GO/MG - Div. MG/RJ 193,45 km

Preço por %

Unidade Quant. Unidade Preço do Valor

( R$ 1,00 ) ( R$ 1,00 ) Global 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Grupos de Atividades,

Atividades, ServiçosSolução

Cronograma Físico dos Grupos de Atividades, Atividades e ServiçosMÊS

BR-356

km 2,100 ao km 2,580 MICRO km faixa 0,960 34.752,73 33.362,62 0,040% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005%

km 2,580 ao km 3,220 FS (5) 50% + MICRO km faixa 1,280 93.524,36 119.711,18 0,144% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012%

km 3,220 ao km 6,980 FS (5) 100% km faixa 7,520 119.511,08 898.723,30 1,078% 0,090% 0,090% 0,090% 0,090% 0,090% 0,090% 0,090% 0,090% 0,090% 0,090% 0,090% 0,090%

km 6,980 ao km 8,040 FS (5) 60% + MICRO km faixa 2,120 105.278,73 223.190,91 0,268% 0,022% 0,022% 0,022% 0,022% 0,022% 0,022% 0,022% 0,022% 0,022% 0,022% 0,022% 0,022%

km 8,040 ao km 2,100 FS (5) 100% km faixa 11,880 119.511,08 1.419.791,60 1,702% 0,142% 0,142% 0,142% 0,142% 0,142% 0,142% 0,142% 0,142% 0,142% 0,142% 0,142% 0,142%

km 2,560 ao km 2,760 FS (4) 50% + MICRO km faixa 0,400 81.968,23 32.787,29 0,039% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003%

km 3,200 ao km 5,200 FS (4) 60% + MICRO km faixa 4,000 91.409,50 365.638,01 0,438% 0,037% 0,037% 0,037% 0,037% 0,037% 0,037% 0,037% 0,037% 0,037% 0,037% 0,037% 0,037%

km 5,400 ao km 4,500 FS (4) 40% + MICRO km faixa 1,800 72.523,76 130.542,76 0,157% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013%

km 2,450 ao km 2,200 FS (4) 100% km faixa 0,500 96.394,90 48.197,45 0,058% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005%

3.2) Restauração de 3ª e 4ª Faixas 2.461.196,31 2,951% 0,236% 0,236% 0,236% 0,236% 0,251% 0,251% 0,251% 0,251% 0,251% 0,251% 0,251% 0,251%0,236% 0,236% 0,236% 0,236% 0,251% 0,251% 0,251% 0,251% 0,251% 0,251% 0,251% 0,251%

BR-040

km 543,600 ao km 544,400 FS (5) 100% + CBUQ (3) km faixa 1,600 170.195,34 272.312,54 0,327% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027%

km 544,400 ao km 545,160 FS (5) 100% + CBUQ (3) km faixa 0,760 170.195,34 129.348,46 0,155% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013%

km 545,160 ao km 545,630 FS (5) 60% + MICRO km faixa 0,470 103.311,33 48.556,33 0,058% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005%

km 545,630 ao km 546,260 FS (5) 40% + CBUQ (3) km faixa 0,630 99.670,29 62.792,28 0,075% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006%

km 546,260 ao km 549,260 FS (5) 50% + CBUQ (3) km faixa 3,000 111.423,59 334.270,78 0,401% 0,033% 0,033% 0,033% 0,033% 0,033% 0,033% 0,033% 0,033% 0,033% 0,033% 0,033% 0,033%

km 549,260 ao km 549,800 FS (5) 20% + CBUQ (3) km faixa 0,540 77.836,37 42.031,64 0,050% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004%

km 551,340 ao km 552,400 FS (5) 30% + CBUQ (3) km faixa 1,060 87.914,65 93.189,53 0,112% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009%

km 562,700 ao km 563,450 FS (5) 100% + CBUQ (3) km faixa 0,750 170.195,34 127.646,50 0,153% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013%

km 611,660 ao km 612,000 FS (5) 100% + CBUQ (5) km faixa 0,340 227.102,24 77.214,76 0,093% 0,008% 0,008% 0,008% 0,008% 0,008% 0,008% 0,008% 0,008% 0,008% 0,008% 0,008% 0,008%

km 555,760 ao km 555,200 FS (5) 20% + MICRO km faixa 0,560 57.970,54 32.463,50 0,039% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003%

km 550,720 ao km 549,180 MICRO km faixa 1,540 32.785,33 50.489,40 0,061% 0,008% 0,008% 0,008% 0,008% 0,008% 0,008% 0,008% 0,008%

km 549,180 ao km 546,180 FS (5) 60% + MICRO km faixa 3,000 103.311,33 309.934,00 0,372% 0,031% 0,031% 0,031% 0,031% 0,031% 0,031% 0,031% 0,031% 0,031% 0,031% 0,031% 0,031%

km 546,180 ao km 545,620 FS (5) 40% + MICRO km faixa 0,560 79.802,70 44.689,51 0,054% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004%

km 545,620 ao km 545,110 MICRO km faixa 0,510 32.785,33 16.720,52 0,020% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003%

km 545,110 ao km 544,840 FS (5) 50% + MICRO km faixa 0,270 91.557,66 24.720,57 0,030% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002%

km 544,840 ao km 544,280 FS (5) 40% + MICRO km faixa 0,560 79.802,70 44.689,51 0,054% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004%

km 544,280 ao km 543,800 FS (5) 60% + MICRO km faixa 0,960 103.311,33 99.178,88 0,119% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010%

BR-040

km 2,100 ao km 2,580 MICRO km faixa 0,960 32.785,33 31.473,91 0,038% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005%

km 2,580 ao km 3,220 FS (5) 50% + MICRO km faixa 0,640 91.557,66 58.596,90 0,070% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006%

km 3,440 ao km 4,520 FS (5) 100% km faixa 1,080 117.543,43 126.946,91 0,152% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013%

km 4,740 ao km 5,080 FS (5) 100% km faixa 0,340 117.543,43 39.964,77 0,048% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004%

km 6,980 ao km 8,040 FS (5) 60% + MICRO km faixa 1,060 103.311,33 109.510,01 0,131% 0,011% 0,011% 0,011% 0,011% 0,011% 0,011% 0,011% 0,011% 0,011% 0,011% 0,011% 0,011%

km 4,520 ao km 2,100 FS (5) 100% km faixa 2,420 117.543,43 284.455,11 0,341% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028%

3.3) Restauração de Acostamentos 2.174.908,05 2,608% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,326% 0,326% 0,326% 0,326% 0,326% 0,326% 0,326% 0,326%0,326% 0,326% 0,326% 0,326% 0,326% 0,326% 0,326% 0,326%

BR-040

km 544,400 ao km 545,160 CBUQ (3) km faixa 0,760 45.130,20 34.298,95 0,041% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005%

km 545,160 ao km 545,630 MICRO km faixa 0,470 28.101,49 13.207,70 0,016% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002%

km 545,630 ao km 551,340 CBUQ (3) km faixa 5,710 45.130,20 257.693,42 0,309% 0,039% 0,039% 0,039% 0,039% 0,039% 0,039% 0,039% 0,039%

km 551,340 ao km 552,400 MICRO km faixa 1,060 14.050,74 14.893,78 0,018% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002%

km 552,400 ao km 564,080 CBUQ (3) km faixa 11,680 45.130,20 527.120,68 0,632% 0,079% 0,079% 0,079% 0,079% 0,079% 0,079% 0,079% 0,079%

km 574,580 ao km 575,080 CBUQ (3) km faixa 0,500 45.130,20 22.565,10 0,027% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003%

km 577,980 ao km 580,840 CBUQ (3) km faixa 2,860 45.130,20 129.072,36 0,155% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019%

km 590,100 ao km 592,430 CBUQ (3) km faixa 2,330 45.130,20 105.153,36 0,126% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016%

km 592,430 ao km 592,900 MICRO km faixa 0,470 28.101,49 13.207,70 0,016% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002%

km 592,900 ao km 593,420 CBUQ (3) km faixa 0,520 45.130,20 23.467,70 0,028% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004% 0,004%

km 629,460 ao km 632,400 CBUQ (3) km faixa 2,940 45.130,20 132.682,77 0,159% 0,020% 0,020% 0,020% 0,020% 0,020% 0,020% 0,020% 0,020%

km 611,660 ao km 611,200 CBUQ (3) km faixa 0,460 45.130,20 20.759,89 0,025% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003%

km 593,420 ao km 590,100 MICRO km faixa 3,320 28.101,49 93.296,95 0,112% 0,014% 0,014% 0,014% 0,014% 0,014% 0,014% 0,014% 0,014%

km 580,840 ao km 577,980 MICRO km faixa 2,860 28.101,49 80.370,27 0,096% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012%

km 575,080 ao km 574,580 CBUQ (3) km faixa 0,500 45.130,20 22.565,10 0,027% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003%

km 564,080 ao km 544,280 MICRO km faixa 19,800 28.101,49 556.409,53 0,667% 0,083% 0,083% 0,083% 0,083% 0,083% 0,083% 0,083% 0,083%

km 543,800 ao km 543,600 MICRO km faixa 0,200 28.101,49 5.620,30 0,007% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001%

BR-356

km 5,500 ao km 6,980 MICRO km faixa 1,480 28.101,49 41.590,21 0,050% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006% 0,006%

km 8,040 ao km 5,160 MICRO km faixa 2,880 28.101,49 80.932,30 0,097% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012%

4) ACESSOS E INTERSEÇÕES 3.843.698,70 4,609% 0,461% 0,461% 0,461% 0,461% 0,461% 0,461% 0,461% 0,461% 0,461% 0,461% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000%Faixa de aceleração anel rodoviário (km 543,6) vb 1,000 12.140,73 12.140,73 0,015% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001%

Ac. Pilar / Olhos D'Água vb 1,000 184.569,35 184.569,35 0,221% 0,022% 0,022% 0,022% 0,022% 0,022% 0,022% 0,022% 0,022% 0,022% 0,022%

Marginal Mannesman vb 1,000 160.527,54 160.527,53 0,192% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019%

Ac. Jd. Canadá / Retiro das Pedras vb 1,000 71.701,95 71.701,95 0,086% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009%

Marginal Jd. Canadá / Retiro das Pedras - LD vb 1,000 507.213,07 507.213,07 0,608% 0,061% 0,061% 0,061% 0,061% 0,061% 0,061% 0,061% 0,061% 0,061% 0,061%

Marginal Jd. Canadá / Retiro das Pedras - LE vb 1,000 470.521,07 470.521,06 0,564% 0,056% 0,056% 0,056% 0,056% 0,056% 0,056% 0,056% 0,056% 0,056% 0,056%

Ac. Cond. (M. do Chapéu / Vale do Sol) vb 1,000 220.530,53 220.530,52 0,264% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026%

Marginal Skol vb 1,000 215.835,35 215.835,35 0,259% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026%

Acesso / Retorno (km 559) vb 1,000 233.826,55 233.826,55 0,280% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028%

Marginal Miguelão - LD vb 1,000 129.501,21 129.501,20 0,155% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016%

Marginal Miguelão - LE vb 1,000 146.768,04 146.768,03 0,176% 0,018% 0,018% 0,018% 0,018% 0,018% 0,018% 0,018% 0,018% 0,018% 0,018%

Entr. BR-356 (Itabirito / Ouro Preto) vb 1,000 374.395,59 374.395,58 0,449% 0,045% 0,045% 0,045% 0,045% 0,045% 0,045% 0,045% 0,045% 0,045% 0,045%

Acesso Congonhas vb 1,000 94.967,54 94.967,54 0,114% 0,011% 0,011% 0,011% 0,011% 0,011% 0,011% 0,011% 0,011% 0,011% 0,011%

Ponte Macaquinhos vb 1,000 72.304,83 72.304,83 0,087% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009% 0,009%

Ac. Ouro Branco (MG-443) vb 1,000 200.996,67 200.996,66 0,241% 0,024% 0,024% 0,024% 0,024% 0,024% 0,024% 0,024% 0,024% 0,024% 0,024%

Ac. Tiradentes / S. J. Del Rey (BR-383) vb 1,000 125.831,09 125.831,08 0,151% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015%

Ac. Conselheiro Lafaiete - LD vb 1,000 99.877,80 99.877,79 0,120% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012%

Ac. Conselheiro Lafaiete - LE vb 1,000 121.407,39 121.407,38 0,146% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015%

Trevo Belvedere vb 1,000 16.187,65 16.187,64 0,019% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002%

Trevo BH Shopping (alças) vb 1,000 108.190,74 108.190,74 0,130% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013% 0,013%

Entr. Av. Raja Gabagia (BH Shopping) vb 1,000 82.152,32 82.152,32 0,099% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010%

Retorno (km 6) vb 1,000 113.313,56 113.313,55 0,136% 0,014% 0,014% 0,014% 0,014% 0,014% 0,014% 0,014% 0,014% 0,014% 0,014%

Acesso Anel BH vb 1,000 80.938,26 80.938,25 0,097% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010% 0,010%

PISTA DUPLA CRESCENTE

PISTA DUPLA DECRESCENTE

PISTA MARGINAL CRESCENTE

PISTA MARGINAL DECRESCENTE

PISTA DUPLA CRESCENTE

PISTA DUPLA DECRESCENTE

PISTA DUPLA CRESCENTE

PISTA DUPLA DECRESCENTE

PISTA DUPLA CRESCENTE

PISTA DUPLA DECRESCENTE

PISTA DUPLA CRESCENTE

PISTA DUPLA DECRESCENTE

sergio.garcia
ANEXO III - LOTE 1 (continuação)
Page 10: REF.: SICRO 2 · REF.: SICRO 2. Jan.2012/MG. Código. Descrição. unid. Quantidade. Custo Unitário. Custo Total. 1. PISTA ROLAMENTO. Selagem de Trinca Serviço. 3 S 08 103 50

CRONOGRAMA DE ATIVIDADES DO PROJETO BÁSICO

BR-040/MG SUBTRECHO: Entr. BR-356(A) (p/ Belo Horizonte) - Pórtico com placa indicativa de mudança de jurisdição de UL (Conselheiro Lafaiete)

Div.GO/MG - Div. MG/RJ 193,45 km

Preço por %

Unidade Quant. Unidade Preço do Valor

( R$ 1,00 ) ( R$ 1,00 ) Global 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Grupos de Atividades,

Atividades, ServiçosSolução

Cronograma Físico dos Grupos de Atividades, Atividades e ServiçosMÊS

5) DRENAGEM SUPERFICIAL 4.523.397,89 5,424% 0,452% 0,452% 0,452% 0,452% 0,452% 0,452% 0,452% 0,452% 0,452% 0,452% 0,452% 0,452%Meio-fio de concreto - MFC 01 m 15.099,000 91,11 1.375.669,89 1,650% 0,137% 0,137% 0,137% 0,137% 0,137% 0,137% 0,137% 0,137% 0,137% 0,137% 0,137% 0,137%

Meio-fio de concreto - MFC 03 m 10.580,000 43,99 465.414,20 0,558% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047%

Meio-fio de concreto - MFC 05 m 230,000 43,23 9.942,90 0,012% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001%

Sarjeta triangular de concreto - STC 03 m 10.320,000 55,72 575.030,40 0,689% 0,057% 0,057% 0,057% 0,057% 0,057% 0,057% 0,057% 0,057% 0,057% 0,057% 0,057% 0,057%

Sarjeta triangular de concreto - STC 05 m 22.520,000 76,97 1.733.370,03 2,078% 0,173% 0,173% 0,173% 0,173% 0,173% 0,173% 0,173% 0,173% 0,173% 0,173% 0,173% 0,173%

Descida d'água - DAR 02 m 2.090,000 117,45 245.470,50 0,294% 0,025% 0,025% 0,025% 0,025% 0,025% 0,025% 0,025% 0,025% 0,025% 0,025% 0,025% 0,025%

Valeta prot. corte c/revest. concreto - VPC 03 AC/BC m 800,000 148,12 118.499,97 0,142% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012%

6) OBRAS DE ARTE 28.400,42 0,034% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003% 0,003%Recomposição de defensa metálica m 108,000 204,24 22.057,92 0,026% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002% 0,002%

Recomposição de guarda-corpo m 50,000 126,85 6.342,50 0,008% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001%

7) OBRAS COMPLEMENTARES 324.026,39 0,389% 0,032% 0,032% 0,032% 0,032% 0,032% 0,032% 0,032% 0,032% 0,032% 0,032% 0,032% 0,032%Recomposição de defensa metálica m 1.256,000 204,24 256.525,44 0,308% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026% 0,026%

Recomposição de barreiras New Jersey m 185,000 364,87 67.500,95 0,081% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007%

8) SINALIZAÇÃO HORIZONTAL 2.015.920,76 2,417% 0,201% 0,201% 0,201% 0,201% 0,201% 0,201% 0,201% 0,201% 0,201% 0,201% 0,201% 0,201%Pintura de faixa (2 anos) m2 76.014,600 17,61 1.338.715,92 1,605% 0,134% 0,134% 0,134% 0,134% 0,134% 0,134% 0,134% 0,134% 0,134% 0,134% 0,134% 0,134%

Pintura de Setas e Zebrados por extrusão m2 2.610,000 59,95 156.481,08 0,188% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016% 0,016%

Tachas Refletivas Bidirecionais unid. 3.878,000 12,99 50.375,22 0,060% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005% 0,005%

Tachas Refletivas Monodirecionais unid. 30.953,250 12,61 390.216,78 0,468% 0,039% 0,039% 0,039% 0,039% 0,039% 0,039% 0,039% 0,039% 0,039% 0,039% 0,039% 0,039%

- SINALIZAÇÃO VERTICAL

Implantação placa de sinalização m2 267,140 279,37 74.630,95 0,089% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007% 0,007%

Remoção de Placa de Sinalização m2 252,126 21,82 5.500,81 0,007% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001% 0,001%

9) CANTEIRO E MOBILIZAÇÃO 430.260,40 0,516% 0,234% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012%Mobilização und 1,000 6.308,64 6.308,64 0,008% 0,008%Instalação do Canteiro de Obras und 1,000 188.602,49 188.602,49 0,226% 0,226%Manutenção do Canteiro de Obras mês 23,000 10.232,58 235.349,27 0,282% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012% 0,012%

Valor Global( R$1,00) 83.399.106,11 100,000%

Desembolso Mensal (% do Valor global) 7,95% 7,72% 7,72% 7,72% 8,26% 8,26% 8,26% 8,26% 8,26% 8,26% 7,80% 7,80% 0,31% 0,31% 0,31% 0,31% 0,31% 0,31% 0,31% 0,31% 0,31% 0,31% 0,31% 0,31%

Desembolso Acumulado (% do Valor global) 7,95% 15,67% 23,39% 31,12% 39,37% 47,63% 55,89% 64,15% 72,41% 80,67% 88,46% 96,26% 96,57% 96,88% 97,19% 97,51% 97,82% 98,13% 98,44% 98,75% 99,06% 99,38% 99,69% 100,00%

Desembolsos Mensal ( R$ x 1.000 ) 6.626,2 6.441,5 6.441,5 6.441,5 6.887,2 6.887,2 6.887,2 6.887,2 6.887,2 6.887,2 6.502,9 6.502,9 259,9 259,9 259,9 259,9 259,9 259,9 259,9 259,9 259,9 259,9 259,9 259,9

LEGENDA : Desenvolvimento de Serviço ou Atividade : período obrigatório

Desenvolvimento de Serviço ou Atividade : período proposto

sergio.garcia
ANEXO III - LOTE 1 (continuação)
Page 11: REF.: SICRO 2 · REF.: SICRO 2. Jan.2012/MG. Código. Descrição. unid. Quantidade. Custo Unitário. Custo Total. 1. PISTA ROLAMENTO. Selagem de Trinca Serviço. 3 S 08 103 50

CRONOGRAMA DE ATIVIDADES DO PROJETO BÁSICO

BR-040/MG SUBTRECHO: Pórtico com placa indicativa de mudança de jurisdição de UL (Conselheiro Lafaiete) - Marco quilométrico (km 683)

Div.GO/MG - Div. MG/RJ 102,37 km

Preço por %

Unidade Quant. Unidade Preço do Valor

( R$ 1,00 ) ( R$ 1,00 ) Global 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

1) SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO (1º ano) mensalidade 12,000 102.917,02 1.235.004,24 3,373% 0,281% 0,281% 0,281% 0,281% 0,281% 0,281% 0,281% 0,281% 0,281% 0,281% 0,281% 0,281%

2) SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO (2º ano) mensalidade 12,000 97.322,74 1.167.872,88 3,190% 0,266% 0,266% 0,266% 0,266% 0,266% 0,266% 0,266% 0,266% 0,266% 0,266% 0,266% 0,266%

3) RESTAURAÇÃO 23.978.737,72 65,497% 6,393% 6,393% 6,393% 6,393% 6,393% 6,393% 6,393% 6,915% 6,915% 6,915% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000%

6,393% 6,393% 6,393% 6,393% 6,393% 6,393% 6,393% 6,915% 6,915% 6,915%

3.1) Restauração de Pista 23.405.082,94 63,930% 6,393% 6,393% 6,393% 6,393% 6,393% 6,393% 6,393% 6,393% 6,393% 6,393% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000%

6,393% 6,393% 6,393% 6,393% 6,393% 6,393% 6,393% 6,393% 6,393% 6,393%

km 653,940 ao km 654,240 FS5(100%) km faixa 0,600 123.382,35 74.029,41 0,202% 0,020% 0,020% 0,020% 0,020% 0,020% 0,020% 0,020% 0,020% 0,020% 0,020%

km 655,500 ao km 656,200 FS5(100%) km faixa 1,400 123.382,35 172.735,29 0,472% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047%

km 659,840 ao km 660,900 FS5(100%) km faixa 2,120 123.382,35 261.570,58 0,714% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071%

km 662,600 ao km 663,900 FS5(100%) km faixa 2,600 123.382,35 320.794,11 0,876% 0,088% 0,088% 0,088% 0,088% 0,088% 0,088% 0,088% 0,088% 0,088% 0,088%

km 673,680 ao km 672,700 FS5(100%) km faixa 1,960 123.382,35 241.829,41 0,661% 0,066% 0,066% 0,066% 0,066% 0,066% 0,066% 0,066% 0,066% 0,066% 0,066%

km 667,090 ao km 666,720 FS5(100%) km faixa 0,740 123.382,35 91.302,94 0,249% 0,025% 0,025% 0,025% 0,025% 0,025% 0,025% 0,025% 0,025% 0,025% 0,025%

km 663,900 ao km 662,600 FS5(100%) km faixa 2,600 123.382,35 320.794,11 0,876% 0,088% 0,088% 0,088% 0,088% 0,088% 0,088% 0,088% 0,088% 0,088% 0,088%

km 660,900 ao km 659,840 FS5(100%) km faixa 2,120 123.382,35 261.570,58 0,714% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071% 0,071%

km 657,960 ao km 656,700 FS5(100%) km faixa 2,520 123.382,35 310.923,52 0,849% 0,085% 0,085% 0,085% 0,085% 0,085% 0,085% 0,085% 0,085% 0,085% 0,085%

km 656,200 ao km 655,500 FS5(100%) km faixa 1,400 123.382,35 172.735,29 0,472% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047%

km 672,700 ao km 673,680 FS5(80%) + CBUQ(3cm) km faixa 1,960 153.498,56 300.857,17 0,822% 0,082% 0,082% 0,082% 0,082% 0,082% 0,082% 0,082% 0,082% 0,082% 0,082%

km 656,700 ao km 657,960 FS5(70%) + CBUQ(3cm) km faixa 2,520 141.223,62 355.883,53 0,972% 0,097% 0,097% 0,097% 0,097% 0,097% 0,097% 0,097% 0,097% 0,097% 0,097%

km 667,090 ao km 669,700 FS5(70%) + CBUQ(3cm) km faixa 5,220 141.223,62 737.187,30 2,014% 0,201% 0,201% 0,201% 0,201% 0,201% 0,201% 0,201% 0,201% 0,201% 0,201%

km 661,800 ao km 660,900 FS5(70%) + CBUQ(3cm) km faixa 1,800 141.223,62 254.202,52 0,694% 0,069% 0,069% 0,069% 0,069% 0,069% 0,069% 0,069% 0,069% 0,069% 0,069%

km 632,710 ao km 635,700 FS5(60%) + CBUQ(4cm) km faixa 5,980 146.492,88 876.027,39 2,393% 0,239% 0,239% 0,239% 0,239% 0,239% 0,239% 0,239% 0,239% 0,239% 0,239%

km 635,700 ao km 636,500 FS5(60%) + CBUQ(4cm) km faixa 1,600 146.492,88 234.388,60 0,640% 0,064% 0,064% 0,064% 0,064% 0,064% 0,064% 0,064% 0,064% 0,064% 0,064%

km 636,500 ao km 639,500 FS5(60%) + CBUQ(4cm) km faixa 6,000 146.492,88 878.957,25 2,401% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240%

km 639,500 ao km 642,500 FS5(60%) + CBUQ(4cm) km faixa 6,000 146.492,88 878.957,25 2,401% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240% 0,240%

km 642,500 ao km 645,400 FS5(60%) + CBUQ(3cm) km faixa 5,800 128.948,73 747.902,63 2,043% 0,204% 0,204% 0,204% 0,204% 0,204% 0,204% 0,204% 0,204% 0,204% 0,204%

km 645,400 ao km 647,500 FS5(60%) + CBUQ(3cm) km faixa 4,200 128.948,73 541.584,66 1,479% 0,148% 0,148% 0,148% 0,148% 0,148% 0,148% 0,148% 0,148% 0,148% 0,148%

km 649,440 ao km 651,360 FS5(60%) + CBUQ(3cm) km faixa 3,840 128.948,73 495.163,12 1,353% 0,135% 0,135% 0,135% 0,135% 0,135% 0,135% 0,135% 0,135% 0,135% 0,135%

km 652,400 ao km 653,220 FS5(60%) + CBUQ(3cm) km faixa 1,640 128.948,73 211.475,92 0,578% 0,058% 0,058% 0,058% 0,058% 0,058% 0,058% 0,058% 0,058% 0,058% 0,058%

km 660,900 ao km 661,800 FS5(60%) + CBUQ(3cm) km faixa 1,800 128.948,73 232.107,71 0,634% 0,063% 0,063% 0,063% 0,063% 0,063% 0,063% 0,063% 0,063% 0,063% 0,063%

km 676,700 ao km 679,500 FS5(60%) + CBUQ(4cm) km faixa 5,600 146.492,88 820.360,10 2,241% 0,224% 0,224% 0,224% 0,224% 0,224% 0,224% 0,224% 0,224% 0,224% 0,224%

km 683,200 ao km 680,380 FS5(60%) + CBUQ(4cm) km faixa 5,640 146.492,88 826.219,82 2,257% 0,226% 0,226% 0,226% 0,226% 0,226% 0,226% 0,226% 0,226% 0,226% 0,226%

km 666,720 ao km 664,400 FS5(60%) + CBUQ(3cm) km faixa 4,640 128.948,73 598.322,10 1,634% 0,163% 0,163% 0,163% 0,163% 0,163% 0,163% 0,163% 0,163% 0,163% 0,163%

km 659,840 ao km 657,960 FS5(60%) + CBUQ(3cm) km faixa 3,760 128.948,73 484.847,22 1,324% 0,132% 0,132% 0,132% 0,132% 0,132% 0,132% 0,132% 0,132% 0,132% 0,132%

km 654,240 ao km 653,940 FS5(60%) + CBUQ(3cm) km faixa 0,600 128.948,73 77.369,24 0,211% 0,021% 0,021% 0,021% 0,021% 0,021% 0,021% 0,021% 0,021% 0,021% 0,021%

km 651,360 ao km 649,440 FS5(60%) + CBUQ(3cm) km faixa 3,840 128.948,73 495.163,12 1,353% 0,135% 0,135% 0,135% 0,135% 0,135% 0,135% 0,135% 0,135% 0,135% 0,135%

km 647,500 ao km 649,440 FS5(50%) + CBUQ(3cm) km faixa 3,880 116.673,87 452.694,61 1,237% 0,124% 0,124% 0,124% 0,124% 0,124% 0,124% 0,124% 0,124% 0,124% 0,124%

km 657,960 ao km 659,840 FS5(50%) + CBUQ(3cm) km faixa 3,760 116.673,87 438.693,75 1,198% 0,120% 0,120% 0,120% 0,120% 0,120% 0,120% 0,120% 0,120% 0,120% 0,120%

km 669,700 ao km 667,090 FS5(50%) + CBUQ(3cm) km faixa 5,220 116.673,87 609.037,59 1,664% 0,166% 0,166% 0,166% 0,166% 0,166% 0,166% 0,166% 0,166% 0,166% 0,166%

km 653,220 ao km 652,400 FS5(50%) + CBUQ(3cm) km faixa 1,640 116.673,87 191.345,14 0,523% 0,052% 0,052% 0,052% 0,052% 0,052% 0,052% 0,052% 0,052% 0,052% 0,052%

km 649,440 ao km 647,500 FS5(50%) + CBUQ(3cm) km faixa 3,880 116.673,87 452.694,61 1,237% 0,124% 0,124% 0,124% 0,124% 0,124% 0,124% 0,124% 0,124% 0,124% 0,124%

km 647,500 ao km 645,400 FS5(50%) + CBUQ(3cm) km faixa 4,200 116.673,87 490.030,25 1,339% 0,134% 0,134% 0,134% 0,134% 0,134% 0,134% 0,134% 0,134% 0,134% 0,134%

km 642,500 ao km 639,500 FS5(50%) + CBUQ(4cm) km faixa 6,000 134.218,02 805.308,12 2,200% 0,220% 0,220% 0,220% 0,220% 0,220% 0,220% 0,220% 0,220% 0,220% 0,220%

km 635,700 ao km 632,710 FS5(50%) + CBUQ(4cm) km faixa 5,980 134.218,02 802.623,76 2,192% 0,219% 0,219% 0,219% 0,219% 0,219% 0,219% 0,219% 0,219% 0,219% 0,219%

km 666,720 ao km 667,090 FS5(40%) + CBUQ(3cm) km faixa 0,740 104.398,97 77.255,24 0,211% 0,021% 0,021% 0,021% 0,021% 0,021% 0,021% 0,021% 0,021% 0,021% 0,021%

km 676,260 ao km 673,680 FS5(40%) + CBUQ(3cm) km faixa 5,160 104.398,97 538.698,69 1,471% 0,147% 0,147% 0,147% 0,147% 0,147% 0,147% 0,147% 0,147% 0,147% 0,147%

km 664,400 ao km 663,900 FS5(40%) + CBUQ(3cm) km faixa 1,000 104.398,97 104.398,97 0,285% 0,029% 0,029% 0,029% 0,029% 0,029% 0,029% 0,029% 0,029% 0,029% 0,029%

km 645,400 ao km 642,500 FS5(40%) + CBUQ(3cm) km faixa 5,800 104.398,97 605.514,03 1,654% 0,165% 0,165% 0,165% 0,165% 0,165% 0,165% 0,165% 0,165% 0,165% 0,165%

km 664,400 ao km 666,720 FS5(30%) + CBUQ(3cm) km faixa 4,640 92.124,08 427.455,75 1,168% 0,117% 0,117% 0,117% 0,117% 0,117% 0,117% 0,117% 0,117% 0,117% 0,117%

km 669,700 ao km 672,700 FS5(30%) + CBUQ(3cm) km faixa 6,000 92.124,08 552.744,50 1,510% 0,151% 0,151% 0,151% 0,151% 0,151% 0,151% 0,151% 0,151% 0,151% 0,151%

km 672,700 ao km 669,700 FS5(30%) + CBUQ(3cm) km faixa 6,000 92.124,08 552.744,50 1,510% 0,151% 0,151% 0,151% 0,151% 0,151% 0,151% 0,151% 0,151% 0,151% 0,151%

km 661,800 ao km 662,600 FS5(20%) + CBUQ(3cm) km faixa 1,600 81.526,07 130.441,71 0,356% 0,036% 0,036% 0,036% 0,036% 0,036% 0,036% 0,036% 0,036% 0,036% 0,036%

km 683,200 ao km 683,895 FS5(20%) + CBUQ(8cm) km faixa 1,390 169.247,52 235.254,05 0,643% 0,064% 0,064% 0,064% 0,064% 0,064% 0,064% 0,064% 0,064% 0,064% 0,064%

km 679,500 ao km 676,700 FS5(20%) + CBUQ(4cm) km faixa 5,600 99.070,36 554.794,04 1,515% 0,152% 0,152% 0,152% 0,152% 0,152% 0,152% 0,152% 0,152% 0,152% 0,152%

km 651,360 ao km 652,400 FS5(10%) + CBUQ(3cm) km faixa 2,080 68.412,87 142.298,78 0,389% 0,039% 0,039% 0,039% 0,039% 0,039% 0,039% 0,039% 0,039% 0,039% 0,039%

km 653,220 ao km 653,940 FS5(10%) + CBUQ(3cm) km faixa 1,440 68.412,87 98.514,54 0,269% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027%

km 654,240 ao km 655,500 FS5(10%) + CBUQ(3cm) km faixa 2,520 68.412,87 172.400,44 0,471% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047% 0,047%

km 656,200 ao km 656,700 FS5(10%) + CBUQ(3cm) km faixa 1,000 68.412,87 68.412,87 0,187% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019% 0,019%

km 673,680 ao km 676,260 FS5(10%) + CBUQ(3cm) km faixa 5,160 68.412,87 353.010,43 0,964% 0,096% 0,096% 0,096% 0,096% 0,096% 0,096% 0,096% 0,096% 0,096% 0,096%

km 680,380 ao km 683,200 FS5(10%) + CBUQ(4cm) km faixa 5,640 85.957,00 484.797,46 1,324% 0,132% 0,132% 0,132% 0,132% 0,132% 0,132% 0,132% 0,132% 0,132% 0,132%

km 653,940 ao km 653,220 FS5(10%) + CBUQ(3cm) km faixa 1,440 68.412,87 98.514,54 0,269% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027% 0,027%

km 639,500 ao km 636,500 FS5(10%) + CBUQ(4cm) km faixa 6,000 85.957,00 515.741,98 1,409% 0,141% 0,141% 0,141% 0,141% 0,141% 0,141% 0,141% 0,141% 0,141% 0,141%

km 636,500 ao km 635,700 FS5(10%) + CBUQ(4cm) km faixa 1,600 85.957,00 137.531,19 0,376% 0,038% 0,038% 0,038% 0,038% 0,038% 0,038% 0,038% 0,038% 0,038% 0,038%

km 663,900 ao km 664,400 CBUQ(3cm) km faixa 1,000 55.299,49 55.299,49 0,151% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015%

km 662,600 ao km 661,800 CBUQ(3cm) km faixa 1,600 55.299,49 88.479,19 0,242% 0,024% 0,024% 0,024% 0,024% 0,024% 0,024% 0,024% 0,024% 0,024% 0,024%

km 656,700 ao km 656,200 CBUQ(3cm) km faixa 1,000 55.299,49 55.299,49 0,151% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015% 0,015%

km 655,500 ao km 654,240 CBUQ(3cm) km faixa 2,520 55.299,49 139.354,72 0,381% 0,038% 0,038% 0,038% 0,038% 0,038% 0,038% 0,038% 0,038% 0,038% 0,038%

km 652,400 ao km 651,360 CBUQ(3cm) km faixa 2,080 55.299,49 115.022,94 0,314% 0,031% 0,031% 0,031% 0,031% 0,031% 0,031% 0,031% 0,031% 0,031% 0,031%

km 676,260 ao km 676,700 CBUQ(4cm) km faixa 0,880 72.843,70 64.102,46 0,175% 0,018% 0,018% 0,018% 0,018% 0,018% 0,018% 0,018% 0,018% 0,018% 0,018%

km 679,500 ao km 680,380 CBUQ(4cm) km faixa 1,760 72.843,70 128.204,91 0,350% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035%

km 683,895 ao km 683,200 CBUQ(8cm) km faixa 1,390 143.020,80 198.798,92 0,543% 0,054% 0,054% 0,054% 0,054% 0,054% 0,054% 0,054% 0,054% 0,054% 0,054%

km 680,380 ao km 679,500 CBUQ(4cm) km faixa 1,760 72.843,70 128.204,91 0,350% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035% 0,035%

km 676,700 ao km 676,260 CBUQ(4cm) km faixa 0,880 72.843,70 64.102,46 0,175% 0,018% 0,018% 0,018% 0,018% 0,018% 0,018% 0,018% 0,018% 0,018% 0,018%

3.3) Restauração de Acostamentos 573.654,77 1,567% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,522% 0,522% 0,522% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000%

0,522% 0,522% 0,522%

km 651,360 ao km 652,400 Reperfilagem km faixa 1,040 25.817,05 26.849,73 0,073% 0,024% 0,024% 0,024%

km 653,220 ao km 653,940 Reperfilagem km faixa 0,720 25.817,05 18.588,27 0,051% 0,017% 0,017% 0,017%

km 654,240 ao km 655,500 Reperfilagem km faixa 1,260 25.817,05 32.529,48 0,089% 0,030% 0,030% 0,030%

km 656,200 ao km 656,700 Reperfilagem km faixa 0,500 25.817,05 12.908,52 0,035% 0,012% 0,012% 0,012%

km 661,800 ao km 662,600 Reperfilagem km faixa 0,800 25.817,05 20.653,64 0,056% 0,019% 0,019% 0,019%

km 673,680 ao km 676,260 Reperfilagem km faixa 2,580 25.817,05 66.607,98 0,182% 0,061% 0,061% 0,061%

km 679,500 ao km 680,380 Reperfilagem km faixa 0,880 25.817,05 22.719,00 0,062% 0,021% 0,021% 0,021%

km 680,380 ao km 683,200 Reperfilagem km faixa 2,820 25.817,05 72.804,07 0,199% 0,066% 0,066% 0,066%

km 683,200 ao km 680,380 Reperfilagem km faixa 2,820 25.817,05 72.804,07 0,199% 0,066% 0,066% 0,066%

km 679,500 ao km 676,700 Reperfilagem km faixa 2,800 25.817,05 72.287,73 0,197% 0,066% 0,066% 0,066%

km 663,900 ao km 662,600 Reperfilagem km faixa 1,300 25.817,05 33.562,16 0,092% 0,031% 0,031% 0,031%

km 657,960 ao km 656,700 Reperfilagem km faixa 1,260 25.817,05 32.529,48 0,089% 0,030% 0,030% 0,030%

km 654,240 ao km 653,940 Reperfilagem km faixa 0,300 25.817,05 7.745,11 0,021% 0,007% 0,007% 0,007%

km 653,220 ao km 652,400 Reperfilagem km faixa 0,820 25.817,05 21.169,98 0,058% 0,019% 0,019% 0,019%

km 666,720 ao km 664,400 Reperfilagem km faixa 2,320 25.817,05 59.895,55 0,164% 0,055% 0,055% 0,055%

Grupos de Atividades,

Atividades, ServiçosSolução

Cronograma Físico dos Grupos de Atividades, Atividades e Serviços

MÊS

PISTA

sergio.garcia
ANEXO III - LOTE 2
Page 12: REF.: SICRO 2 · REF.: SICRO 2. Jan.2012/MG. Código. Descrição. unid. Quantidade. Custo Unitário. Custo Total. 1. PISTA ROLAMENTO. Selagem de Trinca Serviço. 3 S 08 103 50

CRONOGRAMA DE ATIVIDADES DO PROJETO BÁSICO

BR-040/MG SUBTRECHO: Pórtico com placa indicativa de mudança de jurisdição de UL (Conselheiro Lafaiete) - Marco quilométrico (km 683)

Div.GO/MG - Div. MG/RJ 102,37 km

Preço por %

Unidade Quant. Unidade Preço do Valor

( R$ 1,00 ) ( R$ 1,00 ) Global 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Grupos de Atividades,

Atividades, ServiçosSolução

Cronograma Físico dos Grupos de Atividades, Atividades e Serviços

MÊS

4) DRENAGEM SUPERFICIAL 1.263.457,54 3,451% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 1,150% 1,150% 1,150% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000%

Meio-fio de concreto - MFC 05 m 10.100,000 42,46 428.846,00 1,171% 0,390% 0,390% 0,390%

Sarjeta triangular de concreto - STC 01 m 6.170,000 89,48 552.091,60 1,508% 0,503% 0,503% 0,503%

Descida d'água - DAR 02 m 610,000 109,75 66.947,50 0,183% 0,061% 0,061% 0,061%

Valeta prot.cortes c/revest. concreto - VPC 03 AC/BC m 1.600,000 134,73 215.572,44 0,589% 0,196% 0,196% 0,196%

5) OBRAS DE ARTE 20.424,00 0,056% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,056% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000%

Recomposição de defensa metálica m 100,000 204,24 20.424,00 0,056% 0,056%

6) OBRAS COMPLEMENTARES 187.900,80 0,513% 0,257% 0,257% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000%

Recomposição de defensa metálica m 920,000 204,24 187.900,80 0,513% 0,257% 0,257%

7) Recuperação Ambiental 8.315.443,12 22,713% 11,357% 11,357% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000% 0,000%

Esc. carga transp. mat 1ª cat DMT 3000 a 5000 m m³ 223600,000 14,28 3.192.804,53 8,721% 4,361% 4,361%

Reaterro e compactação m³ 172000,000 29,65 5.099.421,59 13,929% 6,964% 6,964%

Hidrossemeadura m2 21300,000 1,09 23.217,00 0,063% 0,032% 0,032%

8) CANTEIRO E MOBILIZAÇÃO 441.362,25 1,206% 0,563% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028%

Mobilização und 1,000 17.260,17 17.260,17 0,047% 0,047%

Instalação do Canteiro de Obras und 1,000 188.752,83 188.752,83 0,516% 0,516%

Manutenção do Canteiro de Obras mês 23,000 10.232,58 235.349,25 0,643% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028% 0,028%

Valor Global( R$1,00) 36.610.202,57 100,000%

Desembolso Mensal (% do Valor global) 18,85% 18,32% 6,70% 6,70% 6,70% 6,70% 6,70% 7,28% 8,37% 8,37% 1,46% 0,31% 0,29% 0,29% 0,29% 0,29% 0,29% 0,29% 0,29% 0,29% 0,29% 0,29% 0,29% 0,29%

Desembolso Acumulado (% do Valor global) 18,85% 37,17% 43,87% 50,57% 57,27% 63,97% 70,68% 77,96% 86,33% 94,71% 96,17% 96,47% 96,77% 97,06% 97,36% 97,65% 97,94% 98,24% 98,53% 98,82% 99,12% 99,41% 99,71% 100,00%

Desembolsos Mensal ( R$ x 1.000 ) 6.901,1 6.705,3 2.453,7 2.453,7 2.453,7 2.453,7 2.453,7 2.665,3 3.066,0 3.066,0 534,3 113,1 107,6 107,6 107,6 107,6 107,6 107,6 107,6 107,6 107,6 107,6 107,6 107,6

LEGENDA : Desenvolvimento de Serviço ou Atividade : período obrigatório

Desenvolvimento de Serviço ou Atividade : período proposto

sergio.garcia
ANEXO III - LOTE 2 (continuação)