recursos naturais - estudo de caso automotivo

Economia Recursos Naturais Meio Ambiente

EMISSÕES DE POLUENTESEMISSÕES DE POLUENTESNO SISTEMA AUTOMOTIVO BRASILEIRO


Sumário1.0 Conceito

1.1 Como os gases são formados

3.0 Políticas de Comando e Controle

3.1 As políticas de Comando e Controle já existentes3.2 Resultados das Políticas3.3 Ranking de emissões de gases poluentes e de CO2 de veículos nacionais (IBAMA)

4.0 Estudo de Caso (Valoração)

4.1 Custo da Poluição na RMSP (Região Metropolitana de São Paulo)

5.0 Conclusão

5.1 Soluções Propostas

2.0 Efeitos

2.1 Quais são os gases2.2 Externalidade Negativa: Poluição do Ar


Motor de ignição por faísca de quatro tempos

1.0 Conceito 1.1 Como os gases são formados

AR

Combustível

+Poluentes


2.0 Efeitos 2.1 Quais são os gases

Os principais gases emitidos, pela combustão dos veículos, são:

Monóxido de Carbono (CO)

Dióxido de Carbono (CO2)

Aldeídos

Dióxidos de nitrogênio – NO2

Hidrocarbonetos – HC


2.0 Efeitos 2.2 Externalidade Negativa: Poluição do Ar

A combustão dos combustíveis fósseis provoca externalidades adversas sendo destacadas apoluição do ar nos grandes centros urbanos e mudanças climáticas. A poluição do ar provoca danosà saúde, além de provocar outros custos ambientais. Vejamos abaixo uma breve descrição dos danos causados à saúde:

Aldeídos

Hidrocarbonetos – HC

Seu principal efeito é a irritação dos olhos, nariz e garganta. Podem também afetar os pulmões.

Alguns HC aromáticos polinucleados tem sido

associados com o aparecimento do câncer.São responsáveis, em grandes concentrações, por irritação do trato superior e nos olhos


2.0 Efeitos 2.2 Externalidade Negativa: Poluição do Ar

Dióxido de Carbono (CO2)

Dióxidos de nitrogênio – NO²

Monóxido de Carbono (CO)

Reduz a capacidade de transporte de oxigênio aos tecidos. Uma exposição durante 8 horas de concentrações de 10 a 35mg/m3 provoca enfraquecimento visual e tensão fisiológica em pacientes com deficiências cardíacas.

Aumenta a incidência de bronquite em idade escolar.Dão origem à formação de peróxidos, aldeídos e ácidos, produtores de irritação dos olhos, má visibilidade, principalmente em condições climáticas adversas.

Uma associação entre a poluição do ar pelo SO² acompanhado de material particulado e efeitos sobre a saúde do homem em vários graus de severidade.


3.0 Políticas de Comando e Controle 3.1 As políticas de Comando e Controle já existentes

Companhia Ambiental do Estado de São Paulo

Conselho Nacional do Meio Ambiente

Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis

Controle

Comando

http://centrodeestudosambientais.files.wordpress.com/2009/05/conama.jpg


3.0 Políticas de Comando e Controle 3.2 Resultados das políticas

Fonte: Proconve


3.0 Políticas de Comando e Controle 3.3 Ranking de emissões de gases poluentes e de CO2 de veículos nacionais (IBAMA)

O Ministério do Meio Ambiente divulgou na terça-feira, 1º, novo ranking de emissões de gases poluentes e de CO2 dos modelos de veículos fabricados em 2009.


4.0 Estudo de Caso 4.1 Custo da Poluição na RMSP (Região Metropolitana de São Paulo)

Distribuição das emissões veiculares na região de estudo segundo a distribuição da frota de automóveis por município da RMSP. As cores denotam a intensidade da emissão, sendo vermelho o local com a maior emissão e a azul (fundo) significa que não há emissão.

Emissões veiculares,com dados da CETESB no modelo de dispersão atmosférica CIT (Californian Institut of Tecnology)



Desenvolvida pelo Banco Mundial por Lvovsky (2000), sintetizada pela fórmula abaixo:

∆S = b * ∆C * P

Em que ∆S é a o impacto na saúde, b é a função dose-resposta, ∆C é a variação na concentração do poluente MP10 e P é a população exposta a tal concentração.

Metodologia



Produção Sacrificada

“Técnica da produção sacrificada: Mede o dano ambiental a partir da perda de produção por ele causada. Por exemplo, o custo da poluição da água é pelo menos equivalente à perda de recursos pesqueiros decorrentes do vazamento de efluentes em rios, lagoas ou baías.” (Feijó et al. 2001, p.332)

• Custos com saúde

A redução na concentração de 6,4µg/m³ de MP (Micro partículas inaláveis), significam menos 1.306 internações.

De acordo com o DATASUS(2005) custo de cada internação por problemas respiratórios é de R$ 575,27.

Portanto, custo em potencial de redução total em valores monetários é de R$ 751.076,86



A concentração de 6,4µg/m³ de MP (Micro partículas inaláveis), significa 6.256.000 de dias perdidos.

Sendo o custo de cada dia “não” trabalhado de R$ 85,04.

Portanto, custo total em valores monetários é de R$ 532.027.611,91

• Dias de trabalhos perdidos


5.0 Conclusão 5.1 Soluções Propostas

Manutenção das políticas já adotas de Comando e Controle; Incentivos a produção de carros de energia limpa (flex,elétrico,etc...); Financiamentos especiais para desenvolvimento ‘limpo’; Criação de pedágios dentro das cidades (forçando o não uso do automóvel); Redução do IPVA para quem utilizasse quantidade mínima de vezes o carro; Incentivar a utilização de transportes coletivos menos poluentes, como trolebus e metrô; Uso de transportes alternativos, como bicicletas através da construção de ciclovias; Incentivo da carona solidária, com a criação de pedágios urbanos e isenção de pagamento para carros com três passageiros (incluindo o motorista) ou

mais.

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