Recorte nº 084Índice – 30 de Abril de 2010

Porto de Setúbal apresenta-se em Médira

Autoeuropa – Produzir mais 20 por cento e recrutar 100 trabalhadores

Administração quer produzir 100 mil carros este ano

Autoeuropa leva ‘bronze’ na taxa de assiduidade

Novo Sharan promete ser ‘estrela’ em 2010

Projectos dos contentores adiados no Parlamento

Um dos maiores porta-contentores do mundo escala o porto de Sines

Repsol a aguardar melhores dias para investir em Sines

Salamanca acolhe 4.º Encontro Hispano Luso de Logística

Suplemento Portos de Portugal

Cargo News – 30 de Abril de 2010 1

Porto de Setúbal apresenta-se em MéridaO porto de Setúbal apresentou-se em Mérida, no 6º Congresso Nacional espanhol de Áreas Empresariais, organizado pela CEPE, Coordenadora Espanhola de Polígonos Industriais.Setúbal vai apresentar-se como o porto mais próximo da região da Extremadura e como o porto líder da fachada atlântica no movimento Roll-on Roll-off de veículos e de carga geral fraccionada (ferros, madeira, paletes, cimento ensacado, frutas, entre outros produtos

industriais unitizados), sendo um importante porto ibérico na movimentação de granéis sólidos industriais, designadamente na exportação (minério de cobre e zinco, clínquer, entre outros). Apresenta-se ainda como um porto de excelência na ligação regular por contentor para Cabo Verde e a toda a Costa Atlântica de África (com a Maersk, Safmarine e Portline) e nas ligações ao Mediterrâneo (linha Tarros) e Norte da Europa (WEC) e como um porto com excelentes acessibilidades e vastos terraplenos disponíveis e área de expansão industrial e marítima para a localização de novas industrias e novos cais e terraplenos voltados ao Atlântico.Esta iniciativa faz parte da estratégia de alargamento do hinterland do porto de Setúbal para a região da Extremadura espanhola e até Madrid, procurando captar mais cargas e investimentos, para aquele que é o porto nacional com maior índice de exportação nas suas operações, ganhando massa crítica para criar mais emprego e gerar mais valor na região em que está inserido.

O Setubalense – 30 de Abril de 2010 – Pág. 32

PÚBLICO – 30 de Abril de 2010 – Pág. 273

Cargo News – 28 de Abril de 2010 4

Um dos maiores porta-contentores do mundo escala o porto de Sines A MSC – Mediterranean Shipping Company S.A. irá receber em Sines, no próximo dia 11 de maio, o seu novo navio porta-contentores “MSC Sola”.Este navio, que tem uma capacidade de cerca de 11.700 teu, com 363m de comprimento e 45m de largura, encontra-se ao serviço do tráfego do Far East/Portugal (Lion Service). O MSC Sola será o primeiro navio porta-contentores destas dimensões a realizar escala em Portugal. Através desta escala a MSC Portugal dará assim mais um passo importante na história do shipping nacional.

Diário de Notícias – 30 de Abril de 2010 – Pág. 65

Cargo News – 28 de Abril de 2010 6

Um dos maiores porta-contentores do mundo escala o porto de Sines A MSC – Mediterranean Shipping Company S.A. irá receber em Sines, no próximo dia 11 de maio, o seu novo navio porta-contentores “MSC Sola”.Este navio, que tem uma capacidade de cerca de 11.700 teu, com 363m de comprimento e 45m de largura, encontra-se ao serviço do tráfego do Far East/Portugal (Lion Service). O MSC Sola será o primeiro navio porta-contentores destas dimensões a realizar escala em Portugal. Através desta escala a MSC Portugal dará assim mais um passo importante na história do shipping nacional.

Cargo News – 29 de Abril de 2010 7

Salamanca acolhe 4.º Encontro Hispano Luso de Logística

Salamanca vai acolher, a 9 de junho próximo, a 4ª edição do Encontro Hispano-Luso de Logística, o maior forum sectorial que se celebra no noroeste espanhol e Portugal.Sob organização conjunta de Zaldesa (Zona de Actividades Logísticas de Salamanca), Cylog, Ade Internacional e dos portos portugueses de Aveiro e Leixões, este evento terá como tema base a Logística e Agroalimentação, dois sectores estratégicos para ambas as regiões. São

aguardadas mais de 200 pessoas relacionadas com a temática, entre operadores logísticos (armadores, transitários, concessionários portuários, grossistas e gestores de infraestruturas) exportadores-importadores, distribuidores e técnicos.O encontro vai decorrer de uma forma eminentemente prática, refere a organização. Terá lugar numa única jornada, distribuída em dois painéis: Entre as 10 e as 13 horas heverá comunicações especializadas no sector da logística agroalimentária, em que serão elencadas soluções empresariais para o sector e se abordarão as oportunidades de negócio que convocam a atuação conjunta dos portos portugueses com os enclaves Cylog, com o objecivo de colocar os produtos agroalimentares da região nas redes logísticas internacionais, através do Atlântico, bem como a importação de produtos igualmente através dos portos portugueses e com a base logística de Zaldesa e as restantes plataformas regionais. A partir do meio dia, o congresso muda de formato, para acolher entrevistas individualizadas entre operadores logísticos internacionais e exportadores-importadores de Castela e Leão, que poderão fazer a inscrição prévia em www.congresologistica.com.Os trabalhos integram uma visita à plataforma logística Zaldesa, onde se procederá à visita ao Mercasalamanca, o mais moderno e funcional mercado de grossistas de Espanha.

Diário de Notícias – Portos de Portugal – 30 de Abril de 2010 – Pág. II

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Diário de Notícias – Portos de Portugal – 30 de Abril de 2010 – Pág. III9

Diário de Notícias – Portos de Portugal – 30 de Abril de 2010 – Pág. IV10

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