Recorte nº 029Índice – 11 de Fevereiro de 2010

Porto de Setúbal liga-se ao Mediterrâneo

Tarifário da operação portuária na Madeira será publicado ainda este

mês

Transporte de contentores entre Ásia e Estados Unidos a crescer

Honda anunciou recolha de quase 450 mil carros

Tragédia no mar enluta duas famílias setubalenses

Centro Náutico de Setúbal já trabalha

País Económico – Fevereiro de 2010 - Pág. 541

Cargo News Online – 11 de Fevereiro de 2010 2

Tarifário da operação portuária na Madeira será publicado ainda este mês

Na sequência da notícia referente à auditoria efetuada pelo Tribunal de Contas à Administração de Portos da Madeira (APRAM), esta entidade divulgou em comunicado que a proposta de portaria que aprova o novo Regulamento Tarifário da APRAM se encontra, neste momento, em fase de discussão junto dos agentes do setor portuário, devendo ser publicada ainda no corrente mês de fevereiro.Ainda no tocante ao setor puramente portuário - o relatório do TC também aludia a atividades turísticas,

nomeadamente concessões de hotelaria - refere a APRAM que "no que concerne à empresa Cimentos Madeira estão em fase de conclusão as negociações para a celebração de um contrato de concessão do direito de uso privativo de uma área do leito do mar do domínio público, estando a ser discutido, neste momento, o prazo da concessão". A APRAM sublinha "que os valores em dívida foram faturados no final de 2009". Adianta igualmente que "na sequência das divergências de entendimento entre esta entidade e a Companhia Logística de Combustíveis da Madeira (CLCM), no que reporta ao cumprimento do contrato estabelecido entre ambas as partes e após várias tentativas de chegar ao consenso, que não produziram quaisquer efeitos, esta administração decidiu recorrer à arbitragem nos termos do disposto no contrato de concessão".

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Cargo News Online – 11 de Fevereiro de 2010

Transporte de contentores entre Ásia e Estados Unidos a crescer

As linhas marítimas que fazem o trajecto Ásia-Estados Unidos registaram um crescimento mais forte do que o normal no transporte de contentores durante dezembro e janeiro, de acordo com Brian Conrad, administrador executivo do Transpacific Stabilization Agreement (TSA). A chegada do próximo Ano Novo Lunar é também susceptível de resultar em menos perdas nas exportações chinesas do que o normal, referiu.O TSA é um grupo de discussão que integra as 15 principais linhas de contentores envolvidas no comércio da Ásia para a América do Norte, que define diretrizes voluntárias dos preços.Os volumes de contentores normalmente caem no final de novembro, com a estação-pico a chegar ao fim, e a manter-se em níveis baixos até o Ano Novo chinês, mas neste inverno não se notou uma queda sazonal. Os volumes mantiveram-se estáveis no início de dezembro e têm vindo a aumentar desde meados do mês, “a ponto das transportadoras registarem um crescimento em relação ao mesmo período do ano passado".Embora as comparações com o quarto trimestre de 2008 e o primeiro trimestre de 2009 estejam distorcidas pela crise financeira global que causou a queda abrupta do comércio mundial, as transportadoras "estão agradavelmente surpreendidas com o ano a ano”, disse Conrad.Outro sinal positivo para a indústria de transporte marítimo é que muitas fábricas na China pretendem reabrir rapidamente após a pausa do Ano Novo Chinês, que começa no dia 14 de fevereiro. Normalmente as fábricas fecham entre 10 dias a duas semanas para que os trabalhadores possam celebrar o feriado e visitar as famílias. No ano passado, algumas fecharam por três a quatro semanas por causa da recessão mundial e da falta de encomendas, mas este ano há fábricas que só podem fechar durante uma semana, em razão do número excessivo de encomendas.

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O Setubalense – 10 de Fevereiro de 2010 - Pág. 3

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