Núcleo deGerenciamento daMobilidadeAcessível

da UFBA

DANIEL DE SOUSA ALVES LOURADENISE VAZ DE CARVALHO SANTOS

FADYLLA MAFRA MARONJACKELINE ROCHA BRITO

RODRIGO SILVA SOARES FERREIRARODRIGO ROCHA GOMES E SOUZA

YURI DE MATOS ALVES DE OLIVEIRA

Como prover acessibilidade em campi universitários?

Equipe de técnica e estudantes realizou diagnósticos, projetos e orçamento prevendo

obras de adequação para tornar acessível todo o espaço físico da UFBA e levou proposta

ao conhecimento do MEC.

Estimativas orçamentárias sugerem mínimo de 5 anos e quase 15 milhões de reais para realizar reformas internas em edificações e

+ 15 milhões de reais e 5 anos para realizar obras externas nos campi

política + técnica + tempo

Projeto Campus Acessível 2015-2016

Projeto Campus Acessível 2015-2016

Campus Federação - Ondina

+ 1,4 km extensão

+ 50 m de desnível

Objetivo de toda universidade: oferecer condições ótimas de acessibilidade a seus estudantes, professores e técnicos

+ complicador: universidade é pública e antiga (espaço físico precede cultura e leis de acessibilidade)

+ complicador: universidade possui grandes campi, edificações ou campi afastados, distribuídos pela malha urbana da cidade

+ complicador: universidade possui edificações implantadas em diferentes cotas (topografia acidentada, inclinações)

+ complicador: chuvas (cobertura) e manutenção

= UFBAReformas estáticas não serão suficientes para sanar nosso problema, muito menos a curto prazo!

+ Campus Ondina

+ Campus Federação

+ Campus Canela (Vale)

+ Campus Canela (topo)

+ Unidades Dispersas

Solucionar integração intracampus e intercampi

1 - trajetos curtosinternos em edificações ou entre duas edificações próximas - até 200 metros

2 - integração intracampusentre edificações em um mesmo campus distantes mais de 200 metros uma da outra, mas que não saia na via municipal

3 - integração intercampientre dois campi ou duas unidades que exigem circulação pela via urbana municipal

4 - integração casa-universidadeentre a residência estudantil ou própria do usuário e a universidade,na ida e na volta

O que uma universidade pode fazerpara oferecer acessibilidade universal

nos seus espaços além deobras de adequação?

pesquisamos o estado da práticaem universidades nacionais e internacionais

e pensamos como aplicar à UFBA

Trajetos curtos

Além de soluções estáticas, universidades capacitam funcionários e estudantes para auxiliar corretamente pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida nos deslocamentos. Há bolsas específicas para estudantes com deficiência e também para estudantes que desejam trabalhar tornando a universidade mais acessível nos deslocamentos, aulas e tarefas.

instruireducarcapacitar

Integração intracampus

Para edificações dentro de um mesmo campus, porém distantes uma da outra, ter passeios adequados simplesmente pode não ser suficiente. Podem existir desníveis que dificultem o deslocamento; as distâncias podem não ser vencidas em tempo hábil, para deslocamento entre duas aulas; pode chover!

As universidades de San Diego, de Berkeley eStanford, na Califórnia, possuem serviço decart para circuitos internos ao campus parapessoas com mobilidade reduzida.

Simples, barato e de rápida implantação!

Referências Cart

Integração intercampi

Os deslocamentos que envolvem a via municipal precisam ser feitos por veículo licenciado. Na UFBA, a capacidade do Buzufba está se tornando insuficiente de forma geral e os trajetos não garantem entrega na porta.

Um veículo adaptado e com rota compreensiva aos horários e demandas dos estudantes pode oferecer mais conforto e segurança.

UFBA

Integração casa-universidade

Um dos principais fatores de desistência do curso para pessoas com alguma deficiência.Não há como resolver a curto prazo a acessibilidade da cidade e do transporte público municipal.Exige maior planejamento das demandas, devido às maiores distâncias.

Como implantar estes serviços na nossa UFBA?

➔ equipe multidisciplinar (servidores: administração, urbanismo/engenharia/logística, programação, ciências sociais,... )

➔ espaço físico (sala em local de fácil acesso)

➔ ramais telefônicos

➔ equipamentos (computadores, smartphones, GPS)

➔ software (desenvolvimento de app para web e celular)

➔ veículos (carros adaptados)

➔ carts adaptados (produção própria)

➔ funcionários terceirizados (motoristas)

➔ bolsistas

Dimensionar equipe e equipamentos de acordo com demanda.

Referências Cart

Assistência à Mobilidade - Serviço de Cart

O serviço de Cart no campus da universidade de San

Diego está disponível para estudantes com mobilidade

reduzida permanente ou temporária que demonstrem

documentação apropriada da deficiência. Os documentos

exigidos para solicitar o serviço são:

➔ Termo de Acordo (PDF)

➔ Solicitação de Itinerário (PDF)

➔ Pontos de Parada do Cart (PDF)

➔ Formulário de Solicitação (PDF)

➔ Documentação para comprovação da deficiêcia (PDF)

Referências Cart

DisGo Cart Service

É um serviço gratuito de cart de golf para membros da comunidade Stanford com mobilidade reduzida, seja uma deficiência estabelecida ou condição médica que dificulte seus deslocamento no campus. DisGo mantém 2 carts para 4 pessoas e 1 acessível a cadeira de rodas.

As solicitações precisam ser feitas com pelo menos 1 dia útil de antecedência, antes das 15h, e o usuário recebe uma confirmação por e-mail até as 21h. Alterações devem ser feitas com pelo menos 60 minutos de antecedência. Para trajetos recorrentes, há um formulário específico.

■ Devido às restrições de agendamento, é responsabilidade do estudante estar do lado de fora na hora determinada, no local determinado. O motorista é orientado a esperar não mais de 2 minutos.

■ Se o estudante não aparecer para uma das corridas, as demais corridas daquele dia serão canceladas. Para reagendar, é necessário ligar.

■ O Office of Accessible Education e o DisGo se reservam o direito de recusar o serviço.

Solicitações de corrida

■ DisGo Ride Request Form■ DisGo Recurring Ride Request Form (for requesting rides on a weekly, monthly, or quarterly basis)

Referências Cart

The Loop é como um carro de golf que provê deslocamentos intracampus para estudantes e funcionários com deficiência ou mobilidade reduzida,

por ordem de chamada através de um aplicativo “RideCell”. Com integração GPS, o aplicativo segue as rotas do condutor em tempo real e informa

ao usuário quando ele está a 5 minutos de chegar ao ponto solicitado.

Como se cadastrar no app?

1. Fazer o download do app no link do site.2. Registrar-se com um e-mail válido da universidade. 3. Entrar com o código de 3 dígitos que é enviado para seu e-mail.

Passos para solicitação de carona:

1. Informar sua localização inicial e final e qualquer pedido especial para seu condutor.2. Ficar atento ao condutor designado para você através do mapa com o seu trajeto em tempo real e ao tempo estimado para a chegada.3. Aguardar o condutor em local protegido. Você receberá uma mensagem de texto ou chamada quando ele chegar ao seu ponto.

Mapas no Google Maps.

+ agilidade- burocracia