projeto urbanismo anne

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Projeto Urbanismo I O quadrante analisado da cidade de Porto Velho foi entre as ruas: Av. Carlos Gomes, Av. Rogério Weber, Av. Sete de Setembro, R. Gonçalves. As ruas que ficam no interior deste quadrante são: Av. Presidente Dutra, R. Dom Pedro II, R. José Bonifácio, R. José do Patrocínio, R. José de Alencar, R. Floriano Peixoto, R. Barão do Rio Branco, R. Henrique Dias e Tv. Guaporé. QUADRANTE DE PORTO VELHO Projeto para o Shopping Popular de Porto Velho De acordo com o estudo feito na área do Camelódromode Porto Velho, que fica entre as ruas: R. José Bonifácio e R. Barão do Rio Branco no Bairro Centro. Foi verificado a necessidade de um novo projeto para atender a quantidade de comerciantes e visitantes. Com uma estrutura mais organizada e com segurança para todos. Esta área atualmente está repleta de barracas, sem uma organização adequada. Durante o dia o movimento é grande com barracas e pessoas inva- dindo as vias de trânsito deixando o local perigoso. Durante a noite a área fica praticamente abandonada, repleta de mendigos e pouca iluminação, sendo assim um risco a população deste entorno. A proposta para o Camelódromoé construir no local onde estão – por ser um local já conhecido pela população – um prédio para o Shopping Popular de Porto Velho. O Novo Shopping Popular oferecerá melhores condições de trabalho, com área refrigerada, elevador, escadas e corredores mais amplos. O Shopping Popular terá capacidade para 300 box comerciais de 2,5m por 2,5m, com projeto de ampliação caso for necessário. O prédio de 3 patama- res será dividido em Subsolo que será o estacionamento; O Térreo com box comerciais, cafeteria, restaurante, banheiros, Lotérica e outros serviços para atender a população; No 1º andar haverá box comerciais e lanchonete. O prédio terá 4 entradas, todas com segurança adequada. As vias ao redor do prédio serão devidamente pavimentadas com iluminação adequada. Este projeto valorizará os seus comerciantes e contemplará todas as classes que visitam o Shopping Popular, inclusive turistas. Proposta para a Avenida 7 de Setembro A proposta é uma repaginação na Avenida 7 de Setembro, no trecho entre a Av. Farquar à R. Joaquim Nabuco. Por ser a principal avenida de grande comercio em Porto Velho, com um fluxo grande de pedestres. A proposta é ampliar as calçadas e tornar a via exclusivas para ônibus. A vias que cortam a Av. 7 de Setembro terão o fluxo de qualquer veículo permitido. O Objetivo desta repaginação é priorizar o pedestre que vai neste local para as suas compras, o comerciante que valorizará seu comercio com movimento seguro e tranquilo e principalmente a utilização do transporte público, que é um tema que traz muito debate para sua valorização em grandes centros. A proposta também é melhorar calçada, iluminação, asfaltamento, fazer o comércio crescer e despoluir fachadas e vitrines. A avenida terá duas faixas para transito dos ônibus, sendo que as paradas de ônibus ficaram ao lado direito sempre próximo a uma faixa de pedestres. Projeto Centro Histórico No Centro Histórico de Porto Velho, será feito um circuito cultural , O Projeto prevê placas informativas para pedestres em cada Prédio Histórico da cidade, com a história da edificação e o que funciona atualmente no local. Haverá também o mapa da cidade com a localização pontual. Na Praça em frente ao Palácio do Governo será implantado um Posto de Informação Turística. Para assim valorizar o Centro Histórico de Porto Velho e facilitar a orientação dos turistas. Avenida Sete de Setembro, Com as fachadas históricas. Seus sombreiros, plano de Benjamin, no centro da Grande parte das edificações na Av. 7 de Setembro é coberta por propaganda de lojas que poluem o visual da avenida. Mas por traz das propagandas há a arquitetura antiga, prédios com características arquitetônicas que fazem parte da história de Porto Velho. A proposta é revitalizar as fachadas antigas, despoluindo a visão da avenida e valorizar a identidade da cidade. (figura 1) A proposta também é colocar a fiação elétrica em galerias de dutos subterrâneos para fiação e cabeamento. Tornando as fachadas leves e limpas. Por ser uma avenida de comércio, a Av. 7 de Setembro durante a noite se torna um ambiente perigoso, pois os comércios se fecham e as ruas ficam vazias. Para melhorar este ambiente a proposta é tornar o comércio em edificação de uso misto, com loja ou serviços no térreo, e uso residencial nos outros pavimentos, pelo menos 50% da área deverá ser reservada para residências. Com isso o uso residencial do centro incentivará a preocupação dos moradores com a segurança, que tenderá a ser mais presente e efetiva. Plano de Arborização As árvores trazem muitos benefícios a cidade, tais como: capturam partículas poluentes, reduzem a poluição sonora, embelezam a cidade e principalmente na nossa região ela trás conforto através das sombras nos protegendo dos fortes raios solares. Com isso melhora a qualidade de vida de quem utiliza o ambiente. A proposta é aumentar a quantidade de árvores nas ruas, arvores do tipo Oiti, Benjamin, Ipês e etc (arvores da região). Para o Plantio de árvores o tamanho da canteiro ideal é de 1m², no meu projeto o tamanho do canteiro é de 1,60m². Coeficiente de Aproveitamento De acordo com o estudo, o quadrante analisado tem uma área predominantemente comercial. Para se ter a utilização Máxima da área, Considera-se o uso e a ocupação do solo: Área do terreno - Taxa de Ocupação - Coeficiente de Aproveitamento 300 m² 80% 5 (300 x 0,8 = 240) (300 x 5 = 1500) Utilizando a Taxa de Ocupação Máxima, o numero de pavimentos é de6,25 Pavimentos. (1500/240 = 6,25). O numero de pavimentos permitido na área é de 12, com isso a área construída terá que ser de 125 m² ou 41,66% do lote. (1500/12 pav = 125m²) Ou (125 x 80 = 10000/240 = 41,66%) Arquitetura e Urbanismo Uniron - Projeto de Urbanismo I 8º Período — Docente: Giovanni Marini - Discente: Anne Caroline A. Bragança Avenida Sete de Setembro, Com as fachadas históricas. Seus sombreiros, plano de Benjamin, no centro da avenida, a foto data de 1940. (figura 1) Avenida Sete de Setembro

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Projeto Urbanismo I O quadrante analisado da cidade de Porto Velho foi entre as ruas: Av. Carlos Gomes, Av. Rogério Weber, Av. Sete de Setembro, R. Gonçalves.

As ruas que ficam no interior deste quadrante são: Av. Presidente Dutra, R. Dom Pedro II, R. José Bonifácio, R. José do Patrocínio, R. José de Alencar, R. Floriano Peixoto, R. Barão do Rio Branco, R. Henrique Dias e Tv. Guaporé.

QUADRANTE DE PORTO VELHO

Projeto para o Shopping Popular de Porto Velho

De acordo com o estudo feito na área do “Camelódromo” de Porto Velho, que fica entre as ruas: R. José Bonifácio e R. Barão do Rio Branco no Bairro Centro. Foi verificado a necessidade de um novo projeto para atender a quantidade de comerciantes e visitantes. Com uma estrutura mais organizada

e com segurança para todos.

Esta área atualmente está repleta de barracas, sem uma organização adequada. Durante o dia o movimento é grande com barracas e pessoas inva-dindo as vias de trânsito deixando o local perigoso. Durante a noite a área fica praticamente abandonada, repleta de mendigos e pouca iluminação,

sendo assim um risco a população deste entorno.

A proposta para o “Camelódromo” é construir no local onde estão – por ser um local já conhecido pela população – um prédio para o Shopping Popular de Porto Velho.

O Novo Shopping Popular oferecerá melhores condições de trabalho, com área refrigerada, elevador, escadas e corredores mais amplos.

O Shopping Popular terá capacidade para 300 box comerciais de 2,5m por 2,5m, com projeto de ampliação caso for necessário. O prédio de 3 patama-res será dividido em Subsolo que será o estacionamento; O Térreo com box comerciais, cafeteria, restaurante, banheiros, Lotérica e outros serviços

para atender a população; No 1º andar haverá box comerciais e lanchonete.

O prédio terá 4 entradas, todas com segurança adequada. As vias ao redor do prédio serão devidamente pavimentadas com iluminação adequada.

Este projeto valorizará os seus comerciantes e contemplará todas as classes que visitam o Shopping Popular, inclusive turistas.

Proposta para a Avenida 7 de Setembro

A proposta é uma repaginação na Avenida 7 de Setembro, no trecho entre a Av. Farquar à R. Joaquim Nabuco.

Por ser a principal avenida de grande comercio em Porto Velho, com um fluxo grande de pedestres. A proposta é ampliar as calçadas e tornar a via exclusivas para ônibus.

A vias que cortam a Av. 7 de Setembro terão o fluxo de qualquer veículo permitido. O Objetivo desta repaginação é priorizar o pedestre que vai neste local para as suas compras, o comerciante que valorizará seu comercio com movimento seguro

e tranquilo e principalmente a utilização do transporte público, que é um tema que traz muito debate para sua valorização em grandes centros.

A proposta também é melhorar calçada, iluminação, asfaltamento, fazer o comércio crescer e despoluir fachadas e vitrines. A avenida terá duas faixas para transito dos ônibus, sendo que as paradas de ônibus ficaram ao lado direito sempre próximo a uma faixa de pedestres.

Projeto Centro Histórico

No Centro Histórico de Porto Velho, será feito um circuito cultural,

O Projeto prevê placas informativas para pedestres em cada Prédio Histórico da cidade, com a história da edificação e o que funciona atualmente no local.

Haverá também o mapa da cidade com a localização pontual. Na Praça em frente ao Palácio do Governo será implantado um Posto de Informação Turística.

Para assim valorizar o Centro Histórico de Porto Velho e facilitar a orientação dos turistas.

Avenida Sete de Setembro, Com as fachadas históricas. Seus sombreiros, plantio de Benjamin, no centro

da

Grande parte das edificações na Av. 7 de Setembro é coberta por propaganda de lojas que poluem o visual da avenida. Mas por traz das propagandas há a arquitetura antiga, prédios com características arquitetônicas que fazem parte da história de Porto Velho.

A proposta é revitalizar as fachadas antigas, despoluindo a visão da avenida e valorizar a identidade da cidade. (figura 1)

A proposta também é colocar a fiação elétrica em galerias de dutos subterrâneos para fiação e cabeamento. Tornando as fachadas leves e limpas.

Por ser uma avenida de comércio, a Av. 7 de Setembro durante a noite se torna um ambiente perigoso, pois os comércios se fecham e as ruas ficam vazias. Para melhorar este ambiente a proposta é tornar o comércio em edificação de uso misto, com loja ou serviços no térreo,

e uso residencial nos outros pavimentos, pelo menos 50% da área deverá ser reservada para residências.

Com isso o uso residencial do centro incentivará a preocupação dos moradores com a segurança, que tenderá a ser mais presente e efetiva.

Plano de Arborização

As árvores trazem muitos benefícios a cidade, tais como: capturam partículas poluentes, reduzem a poluição sonora, embelezam a cidade e principalmente na nossa região ela trás conforto através das sombras nos protegendo dos fortes raios solares.

Com isso melhora a qualidade de vida de quem utiliza o ambiente. A proposta é aumentar a quantidade de árvores nas ruas, arvores do tipo Oiti, Benjamin, Ipês e etc (arvores da região).

Para o Plantio de árvores o tamanho da canteiro ideal é de 1m², no meu projeto o tamanho do canteiro é de 1,60m².

Coeficiente de Aproveitamento

De acordo com o estudo, o quadrante analisado tem uma área predominantemente comercial.

Para se ter a utilização Máxima da área, Considera-se o uso e a ocupação do solo:

Área do terreno - Taxa de Ocupação - Coeficiente de Aproveitamento

300 m² 80% 5

(300 x 0,8 = 240) (300 x 5 = 1500)

Utilizando a Taxa de Ocupação Máxima, o numero de pavimentos é de6,25 Pavimentos. (1500/240 = 6,25).

O numero de pavimentos permitido na área é de 12, com isso a área construída terá que ser de 125 m² ou 41,66%

do lote.

(1500/12 pav = 125m²) Ou (125 x 80 = 10000/240 = 41,66%)

Arquitetura e Urbanismo — Uniron - Projeto de Urbanismo I — 8º Período — Docente: Giovanni Marini - Discente: Anne Caroline A. Bragança

Avenida Sete de Setembro, Com as fachadas históricas. Seus sombreiros, plantio de Benjamin, no centro

da avenida, a foto data de 1940. (figura 1)

Avenida Sete de Setembro