programa de desenvolvimento de submarinos (prosub) apresentação na comissão de relações...
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PROGRAMA DE DESENVOLVIMENTO DE SUBMARINOS
(PROSUB)
MARINHA DO BRASIL
DIRETORIA-GERAL DO MATERIAL DA MARINHA
COORDENADORIA-GERAL DO PROGRAMA DE DESENVOLVIMENTO DE SUBMARINO COM PROPULSÃO NUCLEAR
Evento: Apresentação na Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional CRE-SF
Data: 13 de fevereiro de 2014
Palestrante: Alte Esq (RM1) Max
Marinha do Brasil Ministério da Defesa
SUMÁRIO• INTRODUÇÃO
• O BRASIL E O MUNDO
• CRIAÇÃO E ORGANIZAÇÃO DO PROSUB
• EMPREENDIMENTOS MODULARES
• RESPONSABILIDADE SOCIAL
• GESTÃO AMBIENTAL
• PALAVRAS FINAIS
C O G EC O G E S N
SUPERFÍCIE - 8.5 milhões km² MUNDIAL - 5,7% (5º país em extensão) AMÉRICA DO SUL - 47%
POPULAÇÃO - 200 milhões (cerca de)
MUNDIAL - 3,18% (5º país em pop.) AMÉRICA DO SUL - 50%
ÁGUA DOCE (RESERVAS)
MUNDIAL - 12% AMÉRICA DO SUL - 48%
ENERGIA (Matriz) AUTOSUFICIENTE
RENOVÁVEL: 46% NÃO RENOVÁVEL: 54%
TERRAS AGRICULTÁVEIS 45%
PETRÓLEO - 90% EXTRAÍDOS DO MAR
COMÉRCIO EXTERIOR - 95% PELO MAR
O BRASIL E O MUNDO
4.451.7664.451.766
ZEE +
Extensão da Plataforma Continental
8.500.000Território
Área km²Brasil
911.847Extensão da Plataforma Continental
3.539.919 Zona
Econômica Exclusiva
Metade doTerritório Nacional
AMAZÔNIA AZUL
O BRASIL E O MUNDO
SUMÁRIO• INTRODUÇÃO
• O BRASIL E O MUNDO
• CRIAÇÃO E ORGANIZAÇÃO DO PROSUB
• EMPREENDIMENTOS MODULARES
• RESPONSABILIDADE SOCIAL
• GESTÃO AMBIENTAL
• PALAVRAS FINAIS
C O G EC O G E S N
Em relação à energia nuclear:
Independência nacional pela capacitação tecnológica autônoma . Inclusive setor nuclear. Confirmação do uso pacífico da energia nuclear. Necessidade estratégica de desenvolver e dominar a tecnologia nuclear. Realizar iniciativas que exijam independência tecnológica em energia nuclear.
Em relação à Marinha do Brasil: Assegurar meios para negar o uso do mar a forças inimigas que se aproxime do Brasil por via marítima, O Brasil contará com força naval composta de submarinos convencionais e de submarinos de propulsão nuclear. Capacidade de projetar e de fabricar submarinos (convencional e nuclear), com investimentos e parcerias necessárias
PNM (Ciclo de Combustível Nuclear e LABGENE) PROSUB
END - Decreto no 6.703, 18/12/08
CRIAÇÃO E ORGANIZAÇÃO - PROSUB
Países no mundo projetam e constroem Submarino com Propulsão NuclearPaíses no mundo projetam e constroem Submarino com Propulsão Nuclear
CRIAÇÃO E ORGANIZAÇÃO - PROSUB
Países no mundo projetam e constroem Submarino Convencional ePaíses no mundo projetam e constroem Submarino Convencional e com Propulsão Nuclearcom Propulsão Nuclear
País que transfere tecnologia País que transfere tecnologia
ESCOLHA DO PARCEIRO INTERNACIONAL
CHINA INGLATERRA EUA RUSSIA FRANÇA
RUSSIA FRANÇA
PNMPNM
Programa Nuclear da Programa Nuclear da MarinhaMarinha
(Reator Nuclear)(Reator Nuclear)
PROSUBPROSUBPrograma de Programa de
Desenvolvimento de Desenvolvimento de Submarino com Submarino com
Propulsão NuclearPropulsão Nuclear
OBJETO PRECÍPUOOBJETO PRECÍPUO
OBTENÇÃO DO SUBMARINO COM PROPULSÃO NUCLEAROBTENÇÃO DO SUBMARINO COM PROPULSÃO NUCLEAR
CRIAÇÃO E ORGANIZAÇÃO - PROSUB
PRODUÇÃO DE COMBUSTÍVEL
PROTÓTIPO EM TERRA - LABGENE
INFRAESTRURA
APOIO TÉCNICO LABORATÓRIO OFICINA
ESTALEIRO DE CONSTRUÇÃO EMANUTENÇÃO
SUBMARINO
BASE
PNM (Ciclo de Combustível Nuclear e LABGENE) PROSUB
O SUBMARINO DE PROPULSÃO NUCLEAR NA MB
CRIAÇÃO E ORGANIZAÇÃO - PROSUB
SUBMARINOS - PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS
ConvencionalConvencional NuclearNuclearCapacidade de ocultação Capacidade de ocultação
Propulsão - instalação diesel-elétrica Propulsão – planta nuclear
Dependem do ar atmosférico Independe do ar atmosférico
Deslocam-se lentamente Elevadas velocidades por tempo indeterminado
Atuam em área geográficas restritas Cobrem grandes áreas geográficas
Estratégia de posição Estratégia de movimento - mobilidade
Emprego próximo à costa Emprego afastado da costa – águas azuis
GRANDE CAPACIDADE DE
DISSUASÃO
Parceria Estratégica
Presidentes
Acordo de Cooperação
Ministros da Defesa
Arranjo Técnico
Marinhas
ACORDO DE ESTADO
(7 CONTRATOS COMERCIAIS)
CRIAÇÃO E ORGANIZAÇÃO - PROSUB
CONTRATOS COMERCIAIS
Contrato 1 – Submarinos Convencionais (SBR) – fornecimento de materiais e equipamentos (1A) e construção de 4 submarinos (1B), customizados para os requisitos técnicos da Marinha do Brasil. O anexo H deste contrato refere-se a nacionalização de sistemas e equipamentos, tendo substituído o contrato 7;
Contrato 2 – Submarino Nuclear (SNBR) – projeto, fornecimento de materiais e equipamentos (6.1) e construção do submarino (6.2), exceto a parte nuclear;
Contrato 3 - Fornecimento de 30 Torpedos F21 e 50 Despistadores de Torpedo (CANTO);
Contrato 4 - Projeto e Construção de um Estaleiro e Base Naval (EBN) e uma Unidade de Fabricação de Estruturas Metálicas (UFEM);
Contrato 5 – Administração, Planejamento e Coordenação do Objeto Precípuo;
Contrato 6 - Transferência de Tecnologia (ToT) – para a construção de submarinos (6.1) para o projeto de submarinos (6.2), para o projeto e a construção do EBN e Base Naval (6.3); e
Contrato 8 – trata de OFFSET
CRIAÇÃO E ORGANIZAÇÃO - PROSUB
PARCEIROS (COMERCIAIS)
M BM B(EMGEPRON)(EMGEPRON)
ICN
DCNSDCNS CNOCNO
Consórcio Baía de Sepetiba - CBSConsórcio Baía de Sepetiba - CBS
Golden ShareGolden Share
ICNICNSociedade de Propósito Específico – SPESociedade de Propósito Específico – SPE
DCNS Empresa Estatal
Francesa de Projeto e
Construção Naval
Detentora da tecnolo-
gia de projeto e cons-
trução de submarinos
convencionais e nu-
cleares
CNO Responsável pela
construção da Uni-
dade de Fabricação de
Estruturas Metálicas
(UFEM;) Estaleiro de
Construção e Manu-
tenção de Submarinos;
e Base de Naval de
Apoio aos Submarinos
ICN Itaguaí Construções
Navais criada para cons-
trução de 04 submari-
nos convencionais e 01
com propulsão nuclear
CRIAÇÃO E ORGANIZAÇÃO - PROSUB
EMPREENDIMENTOS MODULARES DA COGESN
GEM-18 GEM-19 GEM-20
INF
RA
ES
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NU
CL
EA
R
TRANSFERÊNCIA DE TECNOLOGIA + NACIONALIZAÇÃOTRANSFERÊNCIA DE TECNOLOGIA + NACIONALIZAÇÃO- CAPACITAÇÃO DE PESSOAL -- CAPACITAÇÃO DE PESSOAL -
GAF
CRIAÇÃO E ORGANIZAÇÃO - PROSUB
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
UFEM
Base A. Norte
Base A. Sul
Estaleiro Construção
Estaleiro Manutenção
EBN Radiológico
SBR1
SBR2
SBR3
SBR4
Torpedos
Construção SNBR
TESTESTESTES
TESTESTESTES
TESTESTESTES
TESTESTESTES
TESTESTESTES
CRONOGRAMA RESUMIDO DO PROSUBCRONOGRAMA RESUMIDO DO PROSUB
CRIAÇÃO E ORGANIZAÇÃO - PROSUB
SUMÁRIO• INTRODUÇÃO
• O BRASIL E O MUNDO
• CRIAÇÃO E ORGANIZAÇÃO DO PROSUB
• EMPREENDIMENTOS MODULARES
• RESPONSABILIDADE SOCIAL
• GESTÃO AMBIENTAL
• PALAVRAS FINAIS
C O G EC O G E S N
Fornecimento pela DCNS, por meio de reuniões, seminários e pacotes
de documentos técnicos (Technical Data Package) todos os requisitos
técnicos necessários ao projeto da UFEM e do EBN
Avaliação e certificação do projeto
Consultoria técnica da DCNS para a CNO, durante a construção.
TOT para o projeto e construção da UFEM e EBN, pela CNO
INFRAESTRUTURA INDUSTRIAL GEM-18
Transferência de Tecnologia (ToT)
NUCLEP-UFEMBASE NORTE
EBN - SULTÚNEL
Em operação
Construção da INFRAESTRUTURA INDUSTRIAL UFEM, Estaleiros e Base Naval (Contrato 4)
INFRAESTRUTURA INDUSTRIAL GEM-18
Transferência de Tecnologia (ToT)
Inaugurada em 01 de março de 2013, pela Presidenta da República
Unidade de Fabricação de Estruturas Metálicas - UFEM
INFRAESTRUTURA INDUSTRIAL GEM-18
Transferência de Tecnologia (ToT)
Oficina de Montagem das Seções
Oficina de Fabricação de Estruturas Leves
Oficina de Tubulações
Oficina de Montagem das Seções
Construção da INFRAESTRUTURA INDUSTRIAL UFEM - Contrato 4
PROJETO E CONSTRUÇÃO DA UFEM E EBN
Construção da INFRAESTRUTURA INDUSTRIAL Estaleiro e Base Naval
Sul - Contrato 4
PROJETO E CONSTRUÇÃO DA UFEM E EBN
BENEFÍCIOS PARA O BRASIL:
Participação da indústria brasileira:
Itens cuja tecnologia é existente no país - usados na construção da
infraestrutura industrial (UFEM e EBN), onde a utilização expressiva de
materiais, sistemas, equipamentos, máquinas e insumos nacionais é o
objetivo principal
Priorização do emprego de equipamentos, máquinas, operatrizes,
guindastes e pontes rolantes etc; fabricadas pela indústria brasileira.
Participação da indústria brasileira:
Itens cuja tecnologia é existente no país - usados na construção da
infraestrutura industrial (UFEM e EBN), onde a utilização expressiva de
materiais, sistemas, equipamentos, máquinas e insumos nacionais é o
objetivo principal
Priorização do emprego de equipamentos, máquinas, operatrizes,
guindastes e pontes rolantes etc; fabricadas pela indústria brasileira.
PROJETO E CONSTRUÇÃO DA UFEM E EBN
A construção da UFEM e do EBN envolve mais de 600 empresas
nacionais de diversos tamanhos, para prestação de serviços, aquisição
de materiais diversos, equipamentos e insumos, dos quais destacam-se
190 como principais
Na construção da UFEM foi atingido um índice de 95% de utilização de
produtos nacionais referente à aquisição de materiais e equipamentos,
proporcionando uma injeção na indústria nacional de R$ 241,36
milhões, que deverão ser acrescidos de R$ 1,00 bilhão até o término da
construção do estaleiro e da base naval
A construção da UFEM e do EBN envolve mais de 600 empresas
nacionais de diversos tamanhos, para prestação de serviços, aquisição
de materiais diversos, equipamentos e insumos, dos quais destacam-se
190 como principais
Na construção da UFEM foi atingido um índice de 95% de utilização de
produtos nacionais referente à aquisição de materiais e equipamentos,
proporcionando uma injeção na indústria nacional de R$ 241,36
milhões, que deverão ser acrescidos de R$ 1,00 bilhão até o término da
construção do estaleiro e da base naval
PROJETO E CONSTRUÇÃO DA UFEM E EBN
PARTICIPAÇÃO DA CONSTRUÇÃO DA UFEM/EBN NA ECONOMIA BRASILEIRA
Local Total Geral Informações Adicionais
Área Construída (m²) 140.000 Nº de Edificações 74
Volume de Concreto (m3) 140.000 Equivale ~ 17 mil caminhões Betoneira
Quantidade de AçoCa-50 (Kg)
15.000.000
Pavimentação Blocos Intertravados (m²)
130.000 Equivale ~ 15 campos do estádio do Maracanã
Pedra para Enrocamento (Ton) 3.000.000
Dragagem Areia e Lançamento e Aterro Hidráulico (m3)
6.500.000 Equivale ~ 610.000 caminhões carregados
Dragagem de MaterialContaminado (m3)
200.000Equivale ~ 18.000 caminhões carregados
Túnel (m)H=17m x l=15m
703
Mão-de-Obra direta (Homem/Hora ) 75.000.000
Impostos: Municipais/Federais~ 850 milhões de
reais (ISS, PIS/Cofins)
Equipamentos Industriais~ 4.000
Equipamentos
PROJETO E CONSTRUÇÃO DA UFEM E EBN
PROCESSO DE CONSTRUÇÃO DO S-BR
França: Construção da seção da proa do S-BR 1 por técnicos da
MB e da DNCS ( seções 3 e4)
Brasil: Todas as demais seções do S-BR 1 (seções 1 e 2)Todas as seções dos demais SB-R
CONSTRUÇÃO DO SB CONVENCIONAL GEM – 20
CARACTERÍSTICAS S-BR(DIFERENÇAS SCORPÈNE E SBR)
66.4m/1717 t66.4m/1717 t
Extensão “Middle Section”Extensão “Middle Section”
Aumento:Aumento:
Paiol de mantimentosPaiol de mantimentos
Tanques de OCTanques de OC
Acomodações Acomodações
71.62 m /1870 t71.62 m /1870 t
Contrato 1B
CONSTRUÇÃO DO SB CONVENCIONAL - SBR
A nacionalização inclui um “OFFSET” no valor de € 400 milhões
para capacitação de empresas (transferência de tecnologia – ToT – e
“know-how” - KoH), que resultarão em encomendas físicas no
parque nacional de €100 milhões em equipamentos, componentes e
materiais a serem empregados na construção dos S-BR
Engloba 92 subprojetos, estando 17 em execução, 20 em análise, 01
em elaboração de minuta de contrato, 46 em processo de busca de
empresas capacitadas a absorver a ToT e o KoH e 8 não iniciados
A nacionalização inclui um “OFFSET” no valor de € 400 milhões
para capacitação de empresas (transferência de tecnologia – ToT – e
“know-how” - KoH), que resultarão em encomendas físicas no
parque nacional de €100 milhões em equipamentos, componentes e
materiais a serem empregados na construção dos S-BR
Engloba 92 subprojetos, estando 17 em execução, 20 em análise, 01
em elaboração de minuta de contrato, 46 em processo de busca de
empresas capacitadas a absorver a ToT e o KoH e 8 não iniciados
CONSTRUÇÃO DO SB CONVENCIONAL - SBR
O Processo de Nacionalização:
Identificação dos produtos a serem nacionalizados
Seleção de empresas candidatas
Negociação
Decisão
Acompanhamento do contrato
O Processo de Nacionalização:
Identificação dos produtos a serem nacionalizados
Seleção de empresas candidatas
Negociação
Decisão
Acompanhamento do contrato
CONSTRUÇÃO DO SB CONVENCIONAL - SBR
PROCESSO DE CONSTRUÇÃO DO SNBR
Projeto e Construção: Brasil:
Todo o submarino (projeto e construção), incluindo as partes nucleares.
Engloba a nacionalização de sistemas e equipamentos
e a conclusão do Laboratório de Geração Núcleo
Elétrica (LABGENE), pelo Centro Tecnológico da
Marinha em São Paulo (CTMSP), incluindo todos os
testes e licenciamento pela CNEN
O GRANDE DESAFIO(Complexidade tecnológica e logística)
(NSRP ASE – National Shipbuilding Research Program - Advanced Shipbuilding Enterprise)(NSRP ASE – National Shipbuilding Research Program - Advanced Shipbuilding Enterprise)
SNBR
“Fase de Concepção” concluída em Julho 2013
“Fase Preliminar” será iniciada em Agosto 2013
“Fase de Construção” será iniciada em 2017, no Estaleiro do complexo EBN
FASE A (AI+AII) Projeto de Exequibilidade/Concepção
FASE B Projeto Preliminar/Contrato
FASE C Projeto de Detalhamento
FASE DConstrução
06JUL2012... ...FEV2013 AGO2013... ...DEZ2015
PROGRAMA DE CONSTRUÇÃO - SNBR
PROCESSO DE CONSTRUÇÃO DO SNBR
PROCESSO DE CONSTRUÇÃO DO SNBR
NACIONALIZAÇÃO para os SN-BR - Tecnologia a Obter
A Nacionalização de sistemas e equipamentos do SN-BR terá uma
maior magnitude que a do S-BR, por aproveitar os avanços que estão
sendo obtidos na nacionalização de seus equipamentos e sistemas e
por ser um projeto está sendo desenvolvido pela MB
No SN-BR as empresas nacionais atuarão fornecendo diversos
componentes, incluindo muitos de alta tecnologia, e prestando
serviços de engenharia e gerenciamento industrial nas áreas não-
nuclear, onde há assistência técnica da DCNS e na área nuclear de
responsabilidade somente da MB.
A Nacionalização de sistemas e equipamentos do SN-BR terá uma
maior magnitude que a do S-BR, por aproveitar os avanços que estão
sendo obtidos na nacionalização de seus equipamentos e sistemas e
por ser um projeto está sendo desenvolvido pela MB
No SN-BR as empresas nacionais atuarão fornecendo diversos
componentes, incluindo muitos de alta tecnologia, e prestando
serviços de engenharia e gerenciamento industrial nas áreas não-
nuclear, onde há assistência técnica da DCNS e na área nuclear de
responsabilidade somente da MB.
CHERBOURG
ToT Construção Submarino e
ToT Detalhamento
SOPHIA-ANTIPOLIS
ToT Sonar
TOULON
ToT Sist. Combate
179 179 MB, NUCLEP e ICN MB, NUCLEP e ICN
179 179 MB, NUCLEP e ICN MB, NUCLEP e ICN
6 oficiais6 oficiais8 EZUTE8 EZUTE6 oficiais6 oficiais8 EZUTE8 EZUTE
2 oficiais2 oficiais2 oficiais2 oficiais
LORIENT
ToT Projeto Submarino
31 oficiais31 oficiais31 oficiais31 oficiais
PARIS
ET-PROSUB
RUELLE
ToT Construção dos Tubos Lançadores deTP
(Transferência de Tecnologia Não nuclear)
QUALIFICAÇÃO DE PESSOAL CIVIL E MILITAR
SUMÁRIO• INTRODUÇÃO
• O BRASIL E O MUNDO
• CRIAÇÃO E ORGANIZAÇÃO DO PROSUB
• EMPREENDIMENTOS MODULARES
• RESPONSABILIDADE SOCIAL
• GESTÃO AMBIENTAL
• PALAVRAS FINAIS
C O G EC O G E S N
RESPONSABILIDADE SOCIAL
PROGRAMAS:
1 - Agricultura Familiar
2 - Caia na Rede
3 - Inglês num Clique
4 - Centro de Atendimento ao Público
5 - Programa Acreditar ODEBRECHT (qualificação profissional continuada )
GERAÇÃO DE EMPREGO
PROJETO EMP. DIRETOS EMP. INDIRETOS
Construção EBN/UFEM
9.000 32.000
Construção S-BR 2.000 8.000
Projeto SN-BR + PNM 2.150 ASD
Construção SN-BR 1.500 6.000
(Previsão no pico)
RESPONSABILIDADE SOCIAL
SUMÁRIO• INTRODUÇÃO
• O BRASIL E O MUNDO
• CRIAÇÃO E ORGANIZAÇÃO DO PROSUB
• EMPREENDIMENTOS MODULARES
• RESPONSABILIDADE SOCIAL
• GESTÃO AMBIENTAL
• PALAVRAS FINAIS
C O G EC O G E S N
5151
GESTÃO AMBIENTAL - PROSUBGESTÃO AMBIENTAL - PROSUB
GESTÃOGESTÃOAMBIENTALAMBIENTAL
DRAGAGEM
298.165 m³ (equivalente a 20.000 caminhões
carregados) dos sedimentos dragados apresentavam
padrões de contaminação por metais pesados superiores
ao admitido pela Resolução CONAMA nº 344/2004:
- Cádmio acima do nível 1;
- Chumbo, Cobre e Níquel, entre os níveis 1 e 2; e
- Zinco acima do nível 2.
GESTÃO AMBIENTAL - PROSUBGESTÃO AMBIENTAL - PROSUB
DRAGAGEM – Descontaminação(retirada de material do fundo do mar – antiga indústria ingá)
GEOTUBE
DRAGA DE SUCÇÃO E RECALQUE CSD GEOTUBE
GESTÃO AMBIENTAL - PROSUBGESTÃO AMBIENTAL - PROSUB
Sustentabilidade (Dados de 2013)
PROJETO PILOTO PARA UTILIZAÇÃO DE BIODIESEL – 17.000 lts
Redução da queima de combustíveis fósseis, minimizando emissões
de Gás Efeito Estufa - GEE, através da frota de quatro caminhões pipa.
GESTÃO AMBIENTAL - PROSUBGESTÃO AMBIENTAL - PROSUB
Na comunidade: parceria com a Na comunidade: parceria com a Prefeitura Municipal de Itaguaí - Prefeitura Municipal de Itaguaí - Secretária de Meio Ambiente Secretária de Meio Ambiente
Na obra: Palestras para os Na obra: Palestras para os trabalhadorestrabalhadores
Dia Internacional da limpeza do litoralDia Internacional da limpeza do litoral
Campanhas de Educação AmbientalCampanhas de Educação Ambiental
IV Semana do Meio AmbienteIV Semana do Meio Ambiente
Cursos: Aproveitamento de Cursos: Aproveitamento de pneus / horta suspensapneus / horta suspensa
GESTÃO AMBIENTAL - PROSUBGESTÃO AMBIENTAL - PROSUB
Gerenciamento de Riscos
Cerco preventivo nos abastecimentosCerco preventivo nos abastecimentos
Fluxograma - Fluxograma - atendimento a emergênciaatendimento a emergência
Armazenamento Armazenamento de químicos em de químicos em
usouso
Contenções p/ químicos Contenções p/ químicos
Treinamento: Controle de Treinamento: Controle de vazamentos/derramesvazamentos/derrames
Material de Material de descontaminação descontaminação
distribuído no campodistribuído no campo
GESTÃO AMBIENTAL - PROSUBGESTÃO AMBIENTAL - PROSUB
195.800 m195.800 m2 2 de área plantada com diversas espécies da Mata Atlântica.de área plantada com diversas espécies da Mata Atlântica.
GESTÃO AMBIENTAL - PROSUBGESTÃO AMBIENTAL - PROSUB
SUMÁRIO• INTRODUÇÃO
• O BRASIL E O MUNDO
• CRIAÇÃO E ORGANIZAÇÃO DO PROSUB
• EMPREENDIMENTOS MODULARES
• RESPONSABILIDADE SOCIAL
• GESTÃO AMBIENTAL
• PALAVRAS FINAIS
C O G EC O G E S N
PALAVRAS FINAIS
A EXECUÇÃO DO PROGRAMA RESULTARÁ, ENTRE OUTRAS, EM
UM SALTO TECNOLÓGICO A SER VIVIDO PELO PAÍS, DECORRENTE
DE UM GRANDE PROCESSO DE TRANFERÊNCIA DE TECNOLOGIA,
DO FORTALECIMENTO DA INDUSTRIA NACIONAL, EM ESPECIAL A
DE DEFESA, E DA MELHORIA DA QUALIFICAÇÃO TÉCNICA DE
PROFISSIONAIS BRASILEIROS.
FIM
PERGUNTAS ?PERGUNTAS ?
Marinha do Brasil Ministério da Defesa