processo de fabricação de molas e barras de torção para automóveis, caminhões e Ônibus
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Processo de Fabricação de Molas e Barras de Torção para Automóveis, Caminhões e ÔnibusVantagenes e desvantagens, História, processo produtivo, aplicações e mais ...TRANSCRIPT
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Processos de Fabricao Veicular NMA310 Prof. Valberto Ferreira Da Hora 2 Semestre/2009
Grupo 2 - Processo de Fabricao de Molas e Barras
de Toro para Automveis, Caminhes e nibus
1 semestre/2015
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Processos de Fabricao Veicular NMA310 Prof. Valberto Ferreira Da Hora 2 Semestre/2009
Integrantes do Grupo:
Richard Meque da Silva 12110280-0
Danilo Rolim Pedroso 12209236-4
Alexandre Lacerda Toyofuku 12109645-7
Sergio 12204193-2
Alex 12104135-4
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Empresas Visitadas:
ThyssenKrupp Bilstein Brasil
- Fundada em 1967.
- Plantas localizadas em Ibirit - MG e So Paulo SP (visitada).
- Produz: Molas Helicoidais, Feixes de mola, Barras estabilizadoras e
Barras de Toro
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Suspenso Dianteira Suspenso Traseira
Introduo
O sistema de suspenso fundamental para manter o contato apropriado entre os pneus
e a superfcie de rodagem. atravs desse contato que o motorista capaz de controlar
o veculo. Isso feito controlando-se o movimento das rodas sobre as irregularidades da
superfcie de rodagem. A suspenso tambm tem como finalidade tornar o veculo
confortvel, estvel e ter boa dirigibilidade.
Os principais componentes do sistema de suspenso incluem as seguintes peas:
Molas
Amortecedores
Pneus
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de Toro para Automveis, Caminhes e nibus
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de Toro para Automveis, Caminhes e nibus
Exemplos de suspensesSuspenso traseira do Citron Xsara - Sistema tpico francs, brao arrastado com
barra de toro
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Exemplos de suspensesSuspenso dianteira do Toyota Land Cruiser Prado - Brao superior fica ao lado do
topo da mola, um conjunto compacto e eficiente
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Exemplos de suspensesSuspenso do Pontiac GTO e do Omega - brao semi-arrastado e mola helicoidal
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