processo de fabricação de molas e barras de torção para automóveis, caminhões e Ônibus

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Processo de Fabricação de Molas e Barras de Torção para Automóveis, Caminhões e ÔnibusVantagenes e desvantagens, História, processo produtivo, aplicações e mais ...

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  • Processos de Fabricao Veicular NMA310 Prof. Valberto Ferreira Da Hora 2 Semestre/2009

    Grupo 2 - Processo de Fabricao de Molas e Barras

    de Toro para Automveis, Caminhes e nibus

    1 semestre/2015

  • Processos de Fabricao Veicular NMA310 Prof. Valberto Ferreira Da Hora 2 Semestre/2009

    Integrantes do Grupo:

    Richard Meque da Silva 12110280-0

    Danilo Rolim Pedroso 12209236-4

    Alexandre Lacerda Toyofuku 12109645-7

    Sergio 12204193-2

    Alex 12104135-4

    Grupo 2 - Processo de Fabricao de Molas e Barras

    de Toro para Automveis, Caminhes e nibus

    1 semestre/2015

  • Processos de Fabricao Veicular NMA310 Prof. Valberto Ferreira Da Hora 2 Semestre/2009

    Empresas Visitadas:

    ThyssenKrupp Bilstein Brasil

    - Fundada em 1967.

    - Plantas localizadas em Ibirit - MG e So Paulo SP (visitada).

    - Produz: Molas Helicoidais, Feixes de mola, Barras estabilizadoras e

    Barras de Toro

    Grupo 2 - Processo de Fabricao de Molas e Barras

    de Toro para Automveis, Caminhes e nibus

    1 semestre/2015

  • Processos de Fabricao Veicular NMA310 Prof. Valberto Ferreira Da Hora 2 Semestre/2009

    Suspenso Dianteira Suspenso Traseira

    Introduo

    O sistema de suspenso fundamental para manter o contato apropriado entre os pneus

    e a superfcie de rodagem. atravs desse contato que o motorista capaz de controlar

    o veculo. Isso feito controlando-se o movimento das rodas sobre as irregularidades da

    superfcie de rodagem. A suspenso tambm tem como finalidade tornar o veculo

    confortvel, estvel e ter boa dirigibilidade.

    Os principais componentes do sistema de suspenso incluem as seguintes peas:

    Molas

    Amortecedores

    Pneus

    Grupo 2 - Processo de Fabricao de Molas e Barras

    de Toro para Automveis, Caminhes e nibus

    1 semestre/2015

  • Processos de Fabricao Veicular NMA310 Prof. Valberto Ferreira Da Hora 2 Semestre/2009

    Grupo 2 - Processo de Fabricao de Molas e Barras

    de Toro para Automveis, Caminhes e nibus

    Exemplos de suspensesSuspenso traseira do Citron Xsara - Sistema tpico francs, brao arrastado com

    barra de toro

    1 semestre/2015

  • Processos de Fabricao Veicular NMA310 Prof. Valberto Ferreira Da Hora 2 Semestre/2009

    Grupo 2 - Processo de Fabricao de Molas e Barras

    de Toro para Automveis, Caminhes e nibus

    Exemplos de suspensesSuspenso dianteira do Toyota Land Cruiser Prado - Brao superior fica ao lado do

    topo da mola, um conjunto compacto e eficiente

    1 semestre/2015

  • Processos de Fabricao Veicular NMA310 Prof. Valberto Ferreira Da Hora 2 Semestre/2009

    Grupo 2 - Processo de Fabricao de Molas e Barras

    de Toro para Automveis, Caminhes e nibus

    Exemplos de suspensesSuspenso do Pontiac GTO e do Omega - brao semi-arrastado e mola helicoidal

    1 semestre/2015