Projeto 1 da parceria

Henrique Boneti

(11) 97116-3592

hboneti@uol.com.br

Manoel Mendes

(24) 99254-7696 (21) 99155-7823

manoel.mendes@cepefer.com.br

manoel.mendes@unigranrio.edu.br

Turmas de Pós-Graduação Parcerias 2005-2015

MBRail - Metroferroviário

MBRail - Metroferroviário

MBRail - Metroferroviária Objetivos

Conhecer - saber

Realizar - saber aplicar

Empreender – saber convencer

Módulo 1A Visão Sistêmica das

Metroferrovias

Transporte de cargas

- Sistemas de Transportes com ênfase no modo Ferroviário

- Participação relativa dos diversos modos no Brasil

- Participação e Importância da Logística no setor

- Principais corredores ferroviários brasileiros: commodities e transporte intermodal

- Potencialidades e ameaças, Marketing Share entre as ferrovias.

Transporte de passageiros

- As principais empresas que atuam no setor, os grandes desafios e as possíveis soluções;

- As principais atividades e demandas das operadoras metroferroviárias;

- Os grandes desafios de aplicação de recursos e de desenvolvimento tecnológico;

- As pesquisas aplicadas e as tendências de desenvolvimento de soluções inovadoras;

- O grande desafio de desenvolvimento profissional para atuar no setor.

Módulo 1A Projeto – Consultoria

Empresarial

Quais alternativas de PRODUTOS ou de

SERVIÇOS ou de SOLUÇÕES TÉCNICAS E

OPERACIONAIS, devem ser desenvolvidas pelo

Operador Metroferroviário, para melhorar

participação e/ou qualidade no mercado

Metroferroviário Brasileiro?

Módulo 1A Projeto – Consultoria

Empresarial

I – O Transporte Metroferroviário (Visão Mercado)

II – Material de Pesquisa e referências bibliográficas

III – Regras para a realização do Trabalho/Projeto

IV – Regras para apresentação, defesa e avaliação

V – Classificação e resultado Final

VI – Planejamento Estratégico

Módulo 1B Dinâmica

Metroferroviária

• Principais conceitos em Ferrovias ( Por que Ferrovia ? )

• Efeitos das Resistências Normais ( Por que Ferrovia ? )

• Dinâmica do movimento

• Evolução do contato roda-trilho

• Teoria da Inscrição Ferroviária

• Os Perfis Verticais e Horizontais da Via Permanente

• Movimentos Parasitas nos veículos

• Sistema Ferroviário e a Aderência

• Dinâmica do movimento dos trens – Resistências ao movimento

• Trabalho e Potência de Tração

• Força de Tração, Esforço de Tração ou Esforço Trator

• Aderência, Demanda de aderência e força de aderência

• Força de tração em marcha – Comportamento e desempenho de um trem em um trecho

• Simulação de marcha

• Consumo de Energia (Combustível ou energia elétrica) e índice energético.

• Dimensionamento de trens.

Módulo 2A Tecnologia em Veículos

MetroferroviáriosTrens de passageiros- Aspectos de concepção, especificação e projetos de Veículos Metroferroviários

- Princípio de Operação e desempenho operacional de veículos

- Critérios de análise de falhas e Engenharia de Manutenção aplicada

- Trens metropolitanos, metrôs, VLTs, trens regionais, monotrilhos e TAV

- Tecnologias existentes no mundo em Material Rodante e veículos Metroferroviários.

Locomotivas- Tipos de locomotivas utilizadas em tração ferroviária, seus sistemas críticos e capacidades

- Principais fabricantes de locomotivas diesel-elétricas, características de cada modelo

- Sistemas de Tração: a. Sistemas de transmissão: i. mecânica; ii. hidráulica e iii. Elétrica

- Locomotiva Diesel elétricas - Equipamentos mecânicos // b. Elétricos // c.Corrente alternada

- Potência Distribuída

- Locomotivas de manobra.

- Locomotivas elétricas.

- Manutenção de locomotivas.

- Novas tecnologias e tendências do mercado (regulação, economia de combustível, etc.)

Vagões- Fundamentos de um vagão ferroviário, principais componentes

- Fundamentos e componentes principais do truque e de supensão do vagão

- Aparelho de Choque e Tração. Tipos e modelos de Engates

- As pesquisas aplicadas e as tendências de desenvolvimento de soluções inovadoras;

- Sistema de Freios

Módulo 3 Pesquisa Operacional aplicada a

Metroferrovias

O enfoque central desta disciplina será o uso das técnicas de pesquisa

operacional.

Utilização de métodos gráficos para fixação de aprendizagem e os

recursos do “Solver” para problemas mais complexos e de maior

número de variáveis.

O aluno irá resolver problemas em sistemas metroferroviários,

utilizando as técnicas básicas da Pesquisa Operacional:

Programação Linear, Simplex Gráfico, Alocação de Recursos,

Simplex para Transporte, Caminho Mínimo, Arvore, Teoria de Filas

Aplicações a problemas metroferroviários como dimensionamento de

frotas e de trens e produtividade de sistemas.

Módulo 4 A Via Permanente

Metroferroviária

Introdução aos conceitos básicos e modernos de

pavimentos flexíveis (Mecânica dos Pavimentos

ferroviários)• Avaliação da super e infra-estrutura ferroviária e sua reabilitação;

• Equipamentos de manutenção e recuperação de infra;

• Finalidade de Lastro e princípios fundamentais; Propriedades do Lastro; Defeitos de lastro, inspeção e

avaliação; A instalação, substituição, renovação e reciclagem de lastro;

• Tipos de Dormentes; sistemas de Fixação; Dormentes e seleção de fixação; Fornecimento, fabricação e

testes; - Transporte e instalação; Defeitos e inspeções; A manutenção, substituição e renovação.

• Geometria de Via: Fundamentos; Traçado da Via; Parâmetros da Geometria de Linha; Nivelamento

Longitudinal (trilho esquerdo/direito); Nivelamento Transversal; superelevação; Alinhamento (trilho

esquerdo/direito); Curvatura (Curva horizontal, curva vertical, curva de transição horizontal e curva de

concordância vertical); Bitola da linha, empeno, rampa.

• AMV: Modelos / Tipos de jacaré / tipos de agulha / abertura do jacaré / locais de aplicação /

velocidade / componentes / modo de falha / interação material rodante e AMV / esmerilamento /

socadora / Track Layer / vagão VTP.

• Gabarito: Estático e Dinâmico.

Módulo 5A Sistema de Eletrificação e

Tração Elétrica• A evolução das Subestações de Tração e dos sistemas de redes de alimentação elétrica.

• A concepção de Sistemas de Eletrificação para Tração.

• Tecnologia existente no mundo em Sistemas de Eletrificação e Rede aérea em Metroferrovias.

• Evolução na obtenção de corrente contínua, retificação da corrente alternada em corrente contínua;

• Subestações metroferroviárias em corrente alternada monofásica e exemplos de aplicações.

• Sistema de CC, 3 kV, 750 Vcc, sistema de CA Monofásica à Frequência Industrial.

• Princípio de detecção, características dos circuitos, sequencia de operação, parâmetros de operação e limites de

operação.

• Dispositivo Curto-circuitador, curva característica, cubículo Curto-circuitador.

• Faltas típicas em retificadores a semicondutores, classificação das faltas.

• Condições em redes de tração de tráfego intenso, principais evoluções no sistema de proteção, relés de proteção,

principais parâmetros de proteção.

• Dimensionamento de Rede de Alimentação Metroferroviária em CC.

• Operação de um Sistema Metroferroviário: Programação Horária e Gráfico Espaço-Tempo, Avaliação de Capacidade de

Sistemas Metroferroviários.

• Simulação do sistema de tração elétrica metro-ferroviária.

Módulo 6A Sistema de Sinalização,

comunicação e controle de

tráfego

Estrutura funcional de um sistema de sinalização e controle - Disponibilidade,

Confiabilidade e Manutenabilidade // Segurança na operação ferroviária // Inter-

relacionamento dos componentes:

- Princípios da Separação de Trens (Operação com blocos fixos; Operação com blocos

móveis; Operação em território não sinalizado), Princípios do Despacho de Trens (Operação

descentralizada;CTC), Sistemas de Detecção de Trens (Circuitos de via; Contadores de

eixos);

- Máquinas de chave (Chave elétrica; Chave de mola; Controlador de circuito; Travador

elétrico; Descarriladeira);

- Sinais Externos e Sinal de cabine (Color light e searchlight; Funcionamento;Código de

sinais ferroviários; Sinal de bloqueio (main signal) e sinal de distância (aproximação);

Sinalização de 2, 3 e 4 aspectos; Sinalização de rota e de velocidade; Headway);

- Proteção de Trens (Proteção contínua e intermitente; ATS; ATC e CBTC (Conceito;Blocos

fixos e blocos móveis;Estrutura funcional de um sistema CBTC;Descrição básica dos

elementos constituintes;Vantagens em relação aos sistemas convencionais; ETCS; PTC) e

CTC.

Módulo 7A Planejamento e Operação de

Sistemas Metroferroviários

Planejamento Operacional de uma Ferrovia, Concepção Operacional (Desenhos

Operacionais, Dimensionamento de Recursos, Grade e Análises de Produtividade):

- Programação Operacional

- Formação das composições

- Introdução Operações Ferroviária (Conhecimento da malha operacional e das

Infraestruturas Ferroviárias), controle de Tráfego de Trens, Planejamento e

desempenho do trem, Gestão de Recursos Humanos (maquinistas. em circulação dos

trens, Otimização da Circulação dos trens

Operação em Pátios e Terminais Ferroviários, Pátios de Manobra; Pátios e Terminais:

Influência na Operação Ferroviária.

- Terminais de Carga Geral: Conceito Geral de Terminais de Carga Geral;

Organização do Terminal; Tipos, Equipamentos de carga e descarga; Tipos de

Mercadorias, Terminais de Cargas Especializadas; Diagnóstico e Dimensionamento;

etc.

Módulo 8 Engenharia de Manutenção e

Confiabilidade

O objetivo da disciplina é o de ensinar que, a Engenharia de

Manutenção, não está associada simplesmente a uma prática e sim a

uma mudança cultural, que se caracteriza pela utilização de dados

para análise, estudos e melhorias nos padrões de operações e de

manutenção de sistemas.

A principal proposta, é levar o aluno a compreender os conceitos de:

Análise de vida útil do ativo, Confiabilidade, Manutenabilidade e

Disponibilidade, para saber aplicar:

•Técnicas modernas de manutenção de equipamentos e instalações,

Gestão da manutenção, manutenção produtiva total, manutenção

centrada na confiabilidade;

•Sistemas de manutenção corretiva, preventiva e pró-ativa;

•Análise de falhas, medidas globais de eficácia e de desempenho.

Módulo 9A Avaliação de Investimentos

Metroferroviários

Forecasting & Valuation

Visão geral de finanças, Fluxo de caixa e capital de giro, Critérios para análise de projetos,

Financiamento dos projetos CMPC, Valor presente líquido, Taxa interna de retorno, Ponto de

equilíbrio e Conceitos fundamentais de avaliação de empresas e projetos:

- Apresentar aos participantes os principais conceitos e técnicas utilizadas na avaliação de

oportunidades de investimento;

- Identificar as principais variáveis envolvidas no processo de tomada de decisão de

investimento;

- Estruturar um fluxo de caixa de um projeto;

- Realizar os principais cálculos necessários para determinar o valor de um projeto ou

empresa.

O aluno irá compreender os conceitos e saber aplicar:

Metodologias básicas para avaliação técnica, financeira, econômica e social de projetos

de transporte metroferroviário;

Tratamento de incertezas e intangibilidades existentes;

Avaliação da demanda e estudo de cenários;

Módulo 9B Gestão de Empreendimentos

Metroferroviários

Planejar e desenvolver projetos, diferenciando claramente as etapas de análise:(o

quê) e as etapas de projeto (como).

Planejamento estruturado do projeto; Banco de dados; Gerenciamento de atividades

e análise de desempenho; PERT e CPM; Critérios para a avaliação da qualidade do

projeto; Simulação de riscos associados a operação do projeto; Informatização.

Harmonização das 4 disciplinas centrais da Gestão de projetos(escopo, qualidade,

tempo e custo), por meio das 4 disciplinas facilitadoras(riscos, recursos humanos,

contratação e comunicação), com o propósito de satisfazer os stakeholders do

projeto.

Descrever uma estrutura para a Gestão da Integração do projeto, assim como seu

relacionamento com as outras áreas do conhecimento da gestão de projetos e o ciclo

de vida do projeto.

Descrever o plano de Gestão do projeto, incluindo o seu conteúdo, o uso de

diretrizes e padrões para o desenvolvimento de planos e executar uma análise de

intervenientes para ajudar a gerenciar os relacionamentos.

Módulo 10 Metodologia do Trabalho

Científico - TCC

A elaboração de um trabalho técnico-científico requer a existência de uma idéia ou

de uma necessidade, e sua execução depende de planejamento e método. Assim,

planejar uma pesquisa significa determinar o que deve ser realizado, medido,

avaliado e quais questões que devem ser investigadas, a maneira de conduzir o

estudo, enfim especificar a pesquisa em seus mais variados aspectos e momentos.

Neste momento, é que se apresenta a importância de se realizar o projeto de pesquisa

antes de iniciar a monografia propriamente dita.

O principal objetivo da disciplina e preparar o aluno na realização de práticas

acadêmicas e científicas para apresentação de trabalhos e elaboração de TCCs,

dominando os conceitos relativos à:

- Metodologia de Pesquisa

- Apresentação das propostas de TCCs

- Defesa dos TCCs

MBRail - Metroferroviária Regras do Curso(Resolução MEC - Nota Técnica N° 388_2013-CGLNRS-DPR-SERES-MEC )

Docentes:

50% com Qualificação de Mestre ou Doutor

Alunos:

Participação em pelo menos 75% das horas-aula

Provas e/ou trabalhos (preferencialmente com seminários dos alunos)

Notas maiores ou iguais a 7,0 (sete) em cada disciplina do curso

Elaboração de TCC e Defesa em Banca

Assinar 2 listas de presença por dia (início da manhã e final da

tarde)

MBRail - Metroferroviário