1

PORTOS SANTA CATARINA

2

PORTOS

Comércio Exterior - SC

IMPORTAÇÕES 2014 – Dólar

U$S 16 bilhões

EXPORTAÇÕES 2014 – Dólar

U$S 9 bilhões

Total

U$S 25 bilhões

3

PORTOS

6 Complexos Portuários

Itapoá

Laguna

Navegantes

Itajaí

Imbituba

Distância até São Paulo

540 km

578 km

611 km

615 km

776 km

806 km

São Francisco do Sul

4

PORTOS

LAGUNA

- Predominantemente Pesqueiro;

- Controlado pela Companhia Docas

do Estado de São Paulo – CODESP;

- Fabricação de gelo também é

responsável pela geração de receita;

5

PORTOS

IMBITUBA

- Administrado pela SC Participações e Parcerias S.A.;

- Cargas predominantes: açúcar, arroz, barrilha, bobinas de aço, cargas de projeto, contêineres, coque, clínquer,

fertilizantes, grãos agrícolas, hulha

betuminosa, produtos congelados e

sal;

- A capacidade atual do porto é

de 7,5 milhões de toneladas e

450 mil TEUs. Entretanto, o

potencial nominal é de 15

milhões de toneladas/ano;

6

PORTOS

ITAJAÍ

- Formado pelo Porto Público e APM

Terminals Itajaí;

- Principal Foco = cargas

conteinerizadas;

- o Complexo Portuário de Itajaí ocupa

a posição de segundo porto

brasileiro com maior movimentação

de contêineres e lidera o ranking

entre os exportadores de

congelados;

7

PORTOS

NAVEGANTES - PORTONAVE

- Iniciou as atividades em outubro de 2007;

- Emprega diretamente mais de 1.000 pessoas;

- Localizado a 2 km do Aeroporto Internacional

Ministro Victor Konder;

- opera principalmente carga conteinerizada e

é líder de movimentação no Estado de Santa

Catarina;

8

PORTOS

SÃO FRANCISCO DO SUL

- 60 anos de atuação;

- Segundo colocado no país em

movimentação de cargas não

conteinerizadas;

- Tradição em operação de Contêineres,

granéis sólidos, produtos siderúrgicos

e cargas de projeto;

- Possibilita o acesso ferroviário de

contêineres com escalas regulares;

9

PORTOS

ITAPOÁ

- Iniciou as atividades em 2011;

- Considerado um dos terminais mais ágeis

e eficientes da América Latina e um dos

maiores e mais importantes do País na

movimentação de cargas conteinerizadas;

- 1º colocado - Destaque em pesquisa

realizada pelo Instituto Ilos (Instituto de

Logística e Supply Chain) e divulgada pelo

jornal O Estado de S. Paulo em 2014,

conquistando a maior nota dos usuários:

8,9;