Seu grande diferencial é o motor Cummins Tier III fabricado no Brasil, que desenvolve maior potência, torque e força de tração. Possui Transmissão ZF, escarificadores traseiros com 5 dentes robustos, deslocamento e tombamento hidráulico da lâmina, cabine fechada com design hexagonal priorizando a visibilidade, ROPS/FOPS (opcional), painel de comandos com fácil acesso para o operador, ar condicionado, sistema de iluminação para trabalho noturno e facilidade na manutenção. Proporciona maior durabilidade, alta eficiência e confiabilidade em qualquer tipo de trabalho.

www.xcmg-america.com

A XCMG América Latina é a maior fábrica da empresa fora da China, com mais de 1 milhão de m².

0800.7708866Cod. 3367592

MOTONIVELADORA GR1803BR

XCMG América Latina – COMÉRCIO E SERVIÇOSAv. Ladslau Kardos, 700 – Bairro dos Fontes Guarulhos – SP – CEP 07250-125 – BrasilTel.: +55 (11) 2413-0500

XCMG América Latina INDÚSTRIARodovia Fernão Dias – BR 381 – KM 854/855 Pouso Alegre – MG – CEP 37556-830 – Brasil Tel.: +55 (35) 2102-0500

As dimensões, pesos e capacidades mostrados neste material, bem como qualquer conversão usada, são sempre aproximadas e estão sujeitos a variações consideradas normais dentro da tolerância e fabricação, alguns valores e informações podem variar de acordo com a configuração e opcionais das maquinas. É política da XCMG o aprimoramento contínuo de seus produtos, reservando-se a empresa o direito de modificar as especificações e materiais ou introduzir melhoramentos a qualquer tempo sem prévio aviso ou obrigação de qualquer espécie. Fotos Ilustrativas, as ilustrações podem apresentar itens opcionais. Para informações mais detalhadas consultar XCMG ou revendas autorizadas.

KgKgKgkNKgfKgf%

EspecificaçõesPeso operacional Peso, eixo frontal Peso, eixo traseiro Força de tração da lâmina Força de penetração da lâmina Força de penetração do ripperSubida de rampa

15970-17100467012430

8976007660≤36

Eixo dianteiroEstrutura construída em chapas de aço soldado de alta resistência, montada com rolamentos.Inclinação das rodas (à direita e à esquerda)Ângulo de oscilação do eixo (para cada lado)Distância livre do solo

DireçãoTipoBombaNúmero de cilindrosÂngulo de giroArticulação

Ângulo de articulação (direita e esquerda)Raio de giro (medido por fora dos pneus)Ângulo de inclinação máximo das rodasÂngulo máximo de balanço dos eixos dianteiros

Hidrostática do tipo orbitrolBombas de engrenagem

Cilindro único de dupla ação±50

Articulação de chassis através de 2 cilindros de acionamento hidráulico

±277300

±17±15

º

º mm

º º

MotorPotência bruta (hp) (SAE J1995)/2.200 rpm -Potência liquida (hp) (SAE J1349)ModeloNúmero de cilindrosDiâmetro e cursoCilindradaRotação máximaTorque máx. (SAE J1995) N.m /rpm Ventilador - Acionamento mecânico através de correia poli V montado diretamente no motor TipoInjeção direta, turbo alimentado, refrigeração forçada à águaAcesso facilitado através de tampas laterais

193187

Cummins - QSB 6.7 Diesel, 4 tempos6 em linha

107 x 1246.7L

2200 RPM931@1400

Metálico por 6 pás

Kpa

RodasPneus e arosPressão do pneu cheioAro

17.5x25 (12 - 16 lonas)/ aro 14'260

03 partes (peças)

TandensEixo traseiroEixo motriz constituído de carcaça central em ferro fundido para aplicações severas e redutor planetário com engrenagens tratadas termicamente e intercambiáveis, montadas sobre rolamentos de rolos cônicos. Caixas tandem construídas em chapas de aço equipadas com freios independentes multi-discos em cada roda.Altura sobre o soloEspessura das chapas (internas/externas) Oscilação (para cada lado)Passo da corrente de acionamento

3052015

50.8

mmmm

ºmm

CírculoEstrutura soldada com engrenagem interna, montado em rolamento selado, auto ajustável e impulsionado por redutor de velocidades acionado hidraulicamente equipado com sistema de embreagem contra impacto. Tombamento hidráulico da barra de tração com 06 posiçõesDiâmetro externoRotação

1460360

mmº

mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

ComprimentoAlturaLarguraDistância entre eixoDistância entre o eixo do tandem e o pino de articulação do chassi Distância entre os eixos do tandemDistância entre os centros das rodasComprimento da lâminaDistancia entre o eixo frontal e a lâminaRaio estático do pneuAltura até o topo do tubo de escape

890034202625621917901538215636602526665

3206

ABCDEFGHIJK

Dimensões

Função principalVelocidade das marchas à frente Velocidade das marchas à réForça de traçãoTransmissão(sincronizada)Diferencial com sistema de bloqueio automáticoSensor de neutro para controle de partidaTração

km/hkm/h

kN

5、8、11、19、23、385、11、23

89

StdStd6x4

Powershift semi automática comconversor de torque e controle sequencial

OpcionaisCinto de segurança retrátil; Bomba de auto-abastecimento; Lâmina central de 3965mm x 635mm; Pneus medidas 14.00X24; Sistema de Monitoramento GPS. OBS: Outros sob consulta

CabineFechada; ROPS/FOPS (opcional); Ar condicionado, Ar quente e frio, com isolamento térmico; Rádio AM/FM e USB com 2 auto falantes; Luzes internas; Assento do operador com suspensão e apoio de braço; Extintor de incêndio(pó químico) com suporte; Limpador de para-brisa; Coluna da direção com ajuste;kit ferramentas 1º escalão e espelhos retrovisores externos e internosPainel de instrumentos com as funções vitais do equipamento. Horímetro, Indicador de pressão do óleo do motor, Tacômetro, Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento do motor, Indicador do nível de combustível, Luz de advertência do arrefecimento independente, Luz de advertência da transmissão, Voltímetro.

AbastecimentoTanque de combustívelTanque hidráulicoLubrificante motorLiquido refrigeranteÓleo da transmissão

LLLLL

280110245038

Sistema elétricoVoltagemBateriasCapacidade das bateriasAltenador

VunAh

A/V

242

10070/24

AD

IJ

C HG

E F

K B

OutrosImplementos e direção com acionamentoscontroles hidráulicos; Alarme de deslocamentos a ré;Faróis de trabalho 6 avante e 2 ré; Luz de freio Luzes de alerta e setas, farol alto e baixo (luzes para trabalho noturno;.

Sistema hidráulicoSistema alimentado por bomba dupla de engrenagens e sistema de prioridade para sistema de direção e freio. Válvulas de controle de implementos e cilindros hidráulicos equipados com válvulas de alivio e retenção em todos os comandos. Cilindros de elevação de lamina montados sobre mancal rotativo - sela - com sistema hidráulico de travaBomba tipoVazão da bomba hidráulica a 2.200 rpmPressão máxima do sistema

Bomba dupla de engrenagens2x55

18L/minMpa

FreiosServiço: Freios de s e g u r a n ç a , serviço multi-discos em banho de óleo, auto ajustáveis, de acionamento hidráulico, com circuitos independentes para cada lado do eixo traseiro.Pressão máximaEstacionamento: Atuação integrada com a transmissão. Acionamento mecânico liberado em caso de falha no sistema hidráulico

10MPa

Lâmina centralControle de deslocamento lateral e angular operado hidraulicamente.Dimensões disponíveis(comprimento x altura)EspessuraElevação máxima do solo Ângulo máximo do talude (ambos os lados) Ângulo de inclinação da lâminaÂngulo de corte lâmina Ângulo de rotação do círculo Profundidade de corteDeslocamento lateral da lâmina esq. / dir.Alcance lateral máximo esq. / dir.Facas de corte substítuíveisLâmina em aço carbono de alta resistência mecânica com perfil em curva envolvente e bordas cortantes intercambiáveis em aço ligado ao boro

3660x635(std.)22

45090

360715

700/7001878/2156

2 laterias e 2 centrais

mmmmmm

º

ºº

mmmmmm

11305

3502040

Ripper traseiroRadial em estrutura soldada tubular de acionamento hidráulicoPeso Número de dentesPenetração máxima Largura máxima de corte

kg

mmmm

ChassiConstrução em caixa fechada soldadoDianteiroConstrução em caixa soldadaSeçãoPesoTraseiro (cada lado)Construção em chapas laterais continuas e estrutura soldada de articulaçãoSeçãoPeso

280 x 2761470

300 x 601470

mmkg

mmkg

ºº

mm

1715

580

Superfices antiderrapante nas possíveis áreas a serem pisadas

40 Frente, 5 Trás 28-70

V. 2020