Polias e correias

Introduo

As polias so peas cilndricas, movimentadas pela rotao do eixo do motor e pelas correias. Os tipos de polia so determinados pela forma da superfcie na qual a correia se assenta. Polia que transmite movimento e fora a polia motora ou condutora. Polia que recebe movimento e fora a polia movida ou conduzida. Os materiais empregados na confeco de uma polia so: ferro fundido, ligas leves, aos e materiais sintticos.

Os tipos de polias so:

1. Polia de aro plano;2. Polia de aro abaulado;3. Polia escalonada de aro plano;4. Polia escalonada de aro abaulado;5. Polia com guia;6. Polia em "V" simples;7. Polia em "V" mltipla;8. Polia para correia dentada;9. Polia para correia redonda.Correias so elementos de mquinas que transmitem movimento de rotao entre dois eixos (motor e movido) por intermdio de polias. Elas so empregadas quando se pretende transmitir potncia de um veio para o outro a uma distncia em que o uso de engrenagens invivel.

Na figura abaixo, apresentamos os tipos de correias:

1. Planas "flat";2. Redondas;3. Dentada;4. Trapezoidal ou "V" simples;5. Trapezoidal ou "V" mltipla.

As correias mais usadas so planas e as trapezoidais. A correia em V ou trapezoidal inteiria, fabricada com seo transversal em forma de trapzio. feita de borracha revestida de lona e formada no seu interior por cordonis vulcanizados para suportar as foras de trao.O emprego da correia trapezoidal ou em V prefervel ao da correia plana porque:

Praticamente no apresenta deslizamento; Permite o uso de polias bem prximas; Elimina os rudos e os choques, tpicos das correias emendadas (planas).

Como as correias tm caractersticas diferentes de fabricante para fabricante, aconselhvel seguir as instrues que eles forneam. Alm disso, para o projeto de transmisso por correias, deve-se levar em conta os seguintes critrios:

1. Potncia a ser transmitida;2. Tipos de mquinas motoras e movidas;3. Velocidade angular da polia motora e da polia movida;

4. Distncia entre os eixos das polias. O comprimento mximo admitido deve ser igual a trs o produto da soma dos dimetros da polia motora e movida.

5. Tipos de cargas: (uniforme, choques moderados, choques intensos.) A partir destes elementos pretende-se selecionar a correia a ser usada observando o tipo, a seco e o comprimento primitivo. Outra correia utilizada a correia dentada, para casos em que no se pode ter nenhum deslizamento, como no comando de vlvulas do automvel.

Alguns danos que as correias podem sofrer tabelando os problemas, suas causas provveis e solues recomendadas.

Transmisso de Potncia

a transmisso de fora e velocidade de um eixo a outro, uma vez que a potncia igual ao produto da fora pela velocidade de deslocamento. Os mecanismos de transmisso de potncia so divididos em classes e gneros.

Gneros1. Transmisso por contato direto:

2. Transmisso por contato indireto:

Classes

Relao de transmisso constante em sinal e grandeza e relao de transmisso constante em sinal e varivel em grandeza:

Para grandes distncias usam-se cabos e no correias. O dimetro de uma polia deve ser no mximo 5 vezes o dimetro da outra, 6 vezes causa deslizamento (patinagem).

Principais Causas de Problemas de Transmisso

Segundo a empresa ROCAR Acessrios Industriais, a principais causas de problemas de transmisso so:1. Manuteno inadequada de transmisso (40 %);2. Instalao inadequada das correias e polias (15 %);3. Transmisso mal dimensionada (15 %);4. Fatores ambientais (15 %);5. Armazenamento e manejo inadequado das correias (10 %);6. Defeito de fabricao de algum dos componentes de transmisso (5 %).

Como Aumentar a Vida til da Sua Transmisso

1) Utilize jogos novos de correias do mesmo fabricante;2) Remova das polias leo, graxa, tinta, ferrugem, etc. alm de qualquer aspereza existente;3) Verique e corrija eventuais desgastes nas polias (as faces devero estar lisas);4) Faa tambm a vericao de outros componentes, como lubricao, rolamento e chavetas;5) Afrouxe todo sistema do esticador;6) No utilize ferramentas como alavanca. Deixe as correias entrarem naturalmente no canal;7) Alinhe-se as polias e certique-se do paralelismo dos eixos;8) Tensionamento:(a) Funcione manualmente uma ou duas voltas;(b) Faa trabalhar durante 5 min, tornando a tension-las;(c) Repita esta operao aos 30 min, 1 h e 3 h aps a instalao;(d) Observe-as durantes as primeiras 48 h, retensionando-as caso necessrio.