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Team Manager ©

Manual de Utilização

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Introdução

O Team Manager é uma aplicação de controle de corridas de resistência. Com esta aplicação podem criar-se planeamentos de constituição de equipa, regulamento, bem como controlar, em corrida, tempos de turno, gasolina, pesos e janelas de abastecimento.

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Registo da aplicaçãoNesta janela encontra toda a informação necessária para proceder ao pedido de registo da aplicação, bem como a sua activação.

Deverá fazer paste do numero de registo que lhe é enviado por mail a clicar no botao registar. Daqui em frente a aplicação encontra-se funcional sem restrição de numero de utilizações.

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Como Criar uma corridaNo Planeamento clicar no botao de corridas, onde irá aparecer a opção “Nova Corrida”, bem como, abaixo desta, todas as corridas já inseridas no sistema

De seguida, irá aparecer esta janela onde serão preenchidos os dados da corrida:Nome, data do evento, local e o chefe de equipa. Ao aceitar os dados, o sitema já irá permitir o lançamento de planeamentos para este evento.

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PlaneamentosDepois de iniciar uma nova corrida, o botão de planamentos passa a ficar disponível com as opções “Novo Planeamento” e “Novo planeamento com cópia do Actual”, bem como todos os planeamentos já lançados para a corrida respeciva

Não esquecer que o nome do planeamento é obrigatório antes de gravar !

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Planeamentos

No planeamento de pilotos só tem que indicar o nome e o respectivo peso de todos os pilotos intervenientes na corrida

Quanto a duração, esta pode ser em horas ou voltas, no entanto, é obrigatório o preenchimento da duração prevista, uma vez que esta é usada para o controlo da corrida

Em equipa, existe um numero maximo e minimo de pilotos aceites por regulamento, onde se pode indicar o tempo mínimo e máximo de condução por turno, o descanso obrigatório e numero máximo de turnos por piloto

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PlaneamentosOs pesos podem ser controlados individualmente ou por média de equipa. O campo Peso mínimo deve ser preenchido para que o programa possa calcular as operações de peso nas trocas de turno. P.M.E(Peso Médio Equipa), P.T.E(Peso Total da Equipa) e Lastro são calculados automaticamente com base nos dados dos pilotos.

O veículo controla os tempos de autonomia máxima e mínima do combustível. Com estes dados pode ser controlado em corrida, a altura mais propícia do abastecimento

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Planeamentos •A ordem de pilotos define em corrida qual a ordem de entrada dos pilotos em corrida.

•As colunas a cinzento são apenas de leitura.

•Para inserir um novo piloto a meio do planeamento basta pressionar a tecla Insert. O registo é criado acima da linha seleccionada.

•Para remover um piloto do planeamento basta pressionar a tecla delete sobre a linha seleccionada.

Ord – Numero de ordem do turno

# Pil – Numero do piloto na grelha de pilotos

Piloto – Nome do piloto

Peso – Peso do Piloto

Abastece – Indica se o piloto abastece

Abastecimento – Indica a qto tempo do turno o piloto deverá abastecer (0 é na troca)

Observações – Indicações utéis para o turno.

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ImpressãoUm planeamento pode ser impresso, para quem não pretenda levar um computador para a corrida. A impressão contem toda a parte de regulamento, bem como toda a ordem de turnos pretendida.

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Corrida

Na janela de corrida toda a informação de tempos de corrida, piloto em pista, proximo piloto e combustível encontram-se orgranizados para informar facilmente quais as operações de corrida a efectuar.

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CorridaExistem 3 botões nesta secção:

•Iniciar corrida – Semaforo Verde

•Parar corrida - Semáforo Amarelo

•Fim da corrida – Bandeira de Xadrez

Os pequenos botões vermelhos permitem alterar o tempo de corrida enquanto esta se encontra a decorrer

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CorridaO Controle de combustivel e fundamental para optimizar tempo perdido em abastecimento.

•O programa controla o numero de abastecimentos feitos(pequeno indicador do lado esquerdo)

•Em grande plano existe o tepmo de combustivel desde o ultimo abastecimento

•Num plano menor encontra-se o controlo da janela de abastecimento(este valor depende do planeamento na secção de veículo). Os valores Inicio e Fim da janela de abastecimento ficam a vermelho caso seja ultrapassado o respectivo limite da janela de abastecimento.

Existem 2 botões nesta secção:

•O da bomba de combustível para marcar inicio de novo abastecimento

•O peuqeno botao vermelho no topo direito para alterar o tempo de combustivel no depósito

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CorridaNesta secção encontra-se a informação do piloto em pista.

Nome

Tempo de Turno

Lastro no veículo(Campo a amarelo)

Peso do piloto

Observações de interesse no turno

Os pequenos botões vermelhos permitem alterar os valores dos respectivos campos enquanto a corrida se encontra a decorrer

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CorridaNesta secção encontra-se a informação do próximo piloto em pista.

Nome

Tempo de Turno

Lastro no veículo(Campo a amarelo)

Peso do piloto

Observações de interesse no turno

Os pequenos botões vermelhos permitem alterar os valores dos respectivos campos enquanto a corrida se encontra a decorrer

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CorridaSempre que um problema ocorre em pista e é necessario parar o veículo, esta opção pára o tempo de combustível, podendo assim controlar melhor o tempo de combustivel ainda restante e reajustando os tempos de abastecimento de acordo com a propria avaria.