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18 a 29 de março de 2016
Edição 348
Apoio Esta edição de J&Cia Auto contou com o apoio das seguintes empresas assinantes:
Estão definidos os
novos mandatários de
Anfavea e Abeifa,
principais entidades
de fabricantes e
importadores de
veículos automotores
no Brasil.
Depois de dez meses na equipe da Printer Press, onde atuava no atendimento do site WebMotors e das marcas Zen e Dekra, Belisa Frangione despediu-se da agência no começo do mês. Com quase cinco anos de experiência no setor automotivo, ela esteve por dois anos e meio no Jornal do Carro, incialmente pelo Jornal
da Tarde e depois pelo Estadão. Passou ainda por revista O Mecânico e editoria de Veículos do Terra, e como freelance produziu reportagens para Veja Online e revista Autoesporte. Enquanto não define seus novos rumos profissionais, está disponível para frilas ou trabalho fixo pelo [email protected].
O empresário José Luiz Gandini, presidente da Kia Motors do Brasil, assumiu em 15/3 o comando da Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Auto-motores. Este será seu quinto mandato à frente da entidade, que completa 25 anos em 2016. Anteriormente, exerceu a Presidência de 1998 a 2002 (dois mandatos), 2006 a 2008 e 2010 a 2012. Para este biênio (2016 a 2018), conta com Luis Rezende (Volvo Cars) na Vice-Presidência e com Luis Curi (Chery) na Diretoria Financei-ra. Nas próximas reuniões serão nomeados os diretores técnico, administrativo e de relações governamentais.
“Como nos mandatos anteriores, vamos procu-rar manter um canal de diálogo com o Governo Federal, de modo a mostrar critérios mais justos e isonômicos à atividade de importação de veículos automotores”, diz Gandini. “Em lugar de aplicar medidas protecionistas, a política
industrial do setor deveria estar voltada para o crescimento. É importante lembrar e ressaltar que o segmento de importados oferta produtos que auxiliam o crescimento da demanda, em bene-fício de todos. Mostra ao consumidor brasileiro o dinamismo global do setor”.
Já na Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, em eleição de chapa única realizada em 10/3, foi confirmado o nome de Antonio Megale, vice-presidente e diretor de Assuntos Governamentais da Volkswagen, como substituto de Luiz Moan à frente da entidade para o próximo triênio. Ele assume em 25 de abril. Antes da Volkswagen, Megale passou por Ford, Chrysler e Renault. É graduado em Engenharia Mecânica Automotiva pela Universidade Federal do Rio de Janeiro e pós-graduado em Admi-nistração de Empresas pela FGV. Entre 2013 e 2014 foi presidente da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva, a AEA.
Outra entidade do setor automotivo que ganha nova direção em 2016 é o Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças). Após 22 anos à frente da entidade, Paulo Butori passa o bastão para o gaúcho Dan Ioschpe, que a comandará no triênio 2016-2019.
Formado em Jornalismo pela UFRGS e com MBA
em Administração pela The Tuck School of Busi-ness, em Boston, Ioschpe é atualmente presidente do Conselho de Administração da Iochpe-Maxion. A eleição, em chapa única, foi nesta sexta-feira (18/3), na sede da associação, em São Paulo, e nos Estados em que o Sindipeças tem diretorias regionais – Bahia, Minas Gerais, Paraná, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Santa Catarina.
Profissionais que ainda quiserem inscrever suas reportagens no Prêmio SAE Brasil de Jornalismo têm até este domingo (20/3) para publicá-las. Em sua 10ª edição, a iniciativa engloba matérias so-bre temas relacionados à tecnologia da mobilida-de nos segmentos automobilístico, aeroespacial, naval e ferroviário, publicadas no Brasil em mídia impressa e internet de 1º/3/2015 a 20/3/2016. O número de matérias por autor é ilimitado.
As inscrições vão até 28/4 e devem ser feitas
exclusivamente pelo site da SAE Brasil, com material enviado em formato PDF ou ZIP. Serão escolhidos seis finalistas, sendo três por catego-ria. Os primeiros colocados receberão R$ 3 mil em dinheiro e as menções honrosas (duas por categoria), R$ 1 mil cada.
Mais informações na Companhia de Imprensa (11-4435-0000), com Maria do Socorro Diogo ([email protected]), Susete Davi (susete@) ou Luana Felix (luana@).
Belisa Frangione deixa a printer press
Anfavea e Abeifa têm novos presidentes
José Luiz GandiniAntonio Megale
Jornalista presidirá Sindipeças
SAE Brasil de Jornalismo aceitará reportagens publicadas até este domingo (20/3)
Em virtude do feriadode 27/3, a próxima edição
de J&Cia Auto circularáexcepcionalmente na
2ª.feira (30/3)
Edição 348 - página 2
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Perfis biográficos dos jornalistas brasileiros e o noticiário com o vaivém profissionalwww.portaldosjornalistas.com.br
Jornalistas&Cia – Imprensa Automotiva é um informativo semanal produzido pela Jornalistas Editora • Tel. 11-3861-5280 • Diretor: Eduardo Ribeiro ([email protected]) • Editor-Executivo: Wilson Baroncelli ([email protected]) • Editor: Fernando Soares ([email protected]) • Colunista: Luís Perez ([email protected]) • Diagramação e Programação visual: Paulo Sant’Ana ([email protected]) • Publicidade: Silvio Ribeiro, 11-3861-5283 ([email protected])
Depois de quase 25 anos cuidando da assesso-ria de imprensa da Agrale, a Secco Consultoria anunciou que deixará o atendimento da marca a partir de 16 de abril. “Assim como costumamos fazer quando passamos a prestar serviços jorna-lísticos a uma nova empresa, consideramos ser dever de nossa atividade profissional transmitir a informação com a mesma precisão e no momento e velocidade em que os acontecimentos mere-cem”, destaca o comunicado assinado por José
Carlos Secco, Luiz Carlos Secco e Luiz Fernando Secco. “Com esse gesto, todos ficam rapidamente atualizados e, naturalmente, livres de surpresa no momento em que precisarem obter uma informa-ção ou esclarecerem uma dúvida”.
Ainda não se sabe se a empresa contratará uma nova agência ou se cuidará internamente de sua comunicação, mas após o fim do contrato com a Secco as solicitações da imprensa deverão ser feitas pelo 54-3223-8677.
Quase tudo pronto para a temporada 2016 do SuperBikeBrasil. A categoria, que tem sua corrida de estreia marcada para 10/4, em Interlagos, será lançada oficialmente nesta terça-feira (22/3), em jantar de confraternização na churrascaria Vento Haragano (av. Roque Petroni Jr., 837). Durante o encontro também acontecerá a premiação dos campeões da temporada 2015. Vale lembrar que
neste ano serão disputadas nove corridas, sendo cinco em São Paulo, duas em Curvelo (MG), uma em Goiânia e uma ainda em local a ser definido (Londrina ou Rio Grande do Sul). Mais informações e credenciamento na VGCom (11-3213-9972 e [email protected]), com Vanessa Gian-nellini (998-757-353), Luciana Omena (964-161-302) ou Fernanda Spagnuolo (971-403-144).
Foi à rede em 14/3, no site da Folha de S.Paulo, o blog Grid. Com edição de Daniel Médici, a pá-gina trará notícias e análises sobre automobilismo no Brasil e no mundo, com foco principal para a Formula 1, categoria que tem sua corrida de estreia neste domingo (20/3), na Austrália.
Em seu primeiro texto, abordou a crise por que vem passando a categoria principal do automo-bilismo mundial, que enfrenta problemas como
queda de popularidade e disputas nos bastidores entre equipes e promotores.
Formado em Jornalismo pela ECA-USP, Daniel é dono de um acervo com centenas de livros, revistas, recortes de jornais e vídeos sobre automobilismo. Começou a carreira como estagiário da Agência USP de Notícias, e entre 2010 e 2014 foi repórter e redator da Folha, passando pelas editorias Mundo, Ilustrada, Ilustríssima e Turismo, e pela revista Serafina.
O site CarPoint News, de Marcus Lauria (21-3079-4950, 972-359-515 e [email protected]) tem desde 16/3 um novo quadro que avalia o som original de automóveis. Os testes são comandados pelo empresário do setor de áudio, vídeo e automação de alta performance Roberto Mattos, proprietário de uma loja especia-lizada em projetos desse tipo no Rio de Janeiro.
Ele também é juiz oficial de qualidade de som da Iasca Brasil, braço nacional da principal entidade de som automotivo do mundo, a International Auto Sound Challenge Association.
Na avaliação de estreia, Roberto testou os equi-pamentos de série do Renault Fluence. Os próxi-mos serão os da Fiat Strada Adventure Extreme e do Peugeot 308 THP.
Secco Consultoria deixará atendimento da Agrale a partir de abril
SuperBikeBrasil 2016 será lançado nesta terça-feira (22/3) em São paulo
Daniel Médici estreia blog sobre automobilismo na Folha
Com novo parceiro, Carpoint News passa a avaliar som original dos carros
Roberto Mattos
Edição 348 - página 3
Luís Perez, jornalista com formação em história e marketing, é editor dos sites Carpress (carpress.uol.com.br) e Mazarine (www.mazarine.com.br) e colaborador de diversos veículos.
C
PELAS REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ... PELAS
Por Luís Perez
Destaque da semana
Com o uso intensivo de smartphones, estamos nos acostumando a ter o mundo na palma da mão. Aplicativos com toda sorte de função são lançados todos os dias. Já começaram a pipocar os primeiros apps de lançamentos de veículos. Mas ainda falta o hábito, a cultura de utilizá-los, mesmo por parte deste colunista heavy user confesso de traquitanas eletrônicas.
A pioneira no uso de aplicativos para eventos foi a Fiat, com o novo Uno, em 2014, e com a pi-cape Toro, recentemente. Pelo app os jornalistas tiveram a oportunidade de acessar a agenda do evento, releases, fotos e vídeos a qualquer mo-mento, via celular. Também foi possível conferir a previsão do tempo e receber notificações por push, com alertas sobre a agenda, por exemplo. Confesso que usei pouco, mas acho que é um hábito que pode pegar.
No lançamento dos novos Gol e Voyage, a Volkswagen desenvolveu o conceito Unboxing de car reveal e também lançou mão de um apli-cativo para que os jornalistas pudessem receber informações sobre o evento. Outra novidade foi a produção de imagens de imprensa em 3D.
Em tempos de crise, é difícil imaginar que muitas marcas invistam nesse novo recurso, que significa um custo adicional cujo retorno tem-se mostrado baixo por enquanto. Dada a disseminação dos smartphones, no entanto, seu uso depende de hábito e é questão de tempo. Isso se as empresas não desistirem.
Vai até 10/4 a votação aberta da primeira fase do prêmio Os Escolhidos, eleição criada este ano pelo site e revista eletrônica Auto Review, de João Euclides, que contará com a participa-ção de leitores e jornalistas para definir os vencedores em 20 categorias: Carro de entrada, Hatch pequeno, Hatch médio, Sedan pequeno, Sedan compacto, Sedan médio, Sedan gran-de, Sedan premium, Pick up pequena, Pick up grande, Sport Utility Pick up, SUV, Perua média, Perua grande, Monocab, Furgão pequeno, Furgão, Carro esporte, Carro dos sonhos e Escolhido delas.
Nessa primeira fase, a indicação é aberta aos internautas, que podem escolher o modelo favorito em cada categoria. Na segunda etapa, uma comissão formada por jornalistas especializados definirá O Escolhido entre os finalistas de cada categoria. Além de João Euclides, integram essa comissão Alberto Otazu, Alexandre Bispo, Carolina Vilanova, Eduardo Abbas, Fernando Campos, Freire Neto, Gil Brandão, João Soh, Licinaira Barroso, Luís Perez, Michele MonteMor, Paulo Cruz, Renyere Trovão e Tarcísio Dias.
TOME NOTA... TOME NOTA... TOME NOTA... TOME NOTA... TOME NOTA... Ética – n O Ethisphere Institute, agência global especializada na
definição e promoção dos padrões de práticas comerciais éticas, tornou pública em 7/3 a lista Companies Ethical 2016, com 131 empresas de 45 setores e 21 países. Dentre elas, apenas três marcas automotivas foram relacionadas: Delphi, Cummins e Ford, e ape-nas uma empresa de origem brasileira constou na lista, a Natura.
Segundo o instituto, para constar na lista, as empresas precisavam destacar-se em três aspectos: promoção interna de normas e práti-cas comerciais éticas; permitir que gerentes e empregados façam boas escolhas; e moldar os padrões da indústria pela introdução de melhores práticas. Confira o resultado completo.
internautas e jornalistas votam no prêmio os escolhidos
Fiat e Volkswagen
usam aplicativos
em eventos de
lançamentos de
automóveis
Na palma da mão