PENHA Por volta de 1904/05

MERCADÃO DE MADUREIRA 1973

PIC NIC NO ARPOADOR Anos 20

ENGARRAFAMENTO EM BOTAFOGO 1984

ALAGAMENTO NA AV. PRESIDENTE VARGAS 1954

BANHO DE MAR EM COPACABANA Anos 10

BAIXADA DE JACAREPAGUA / RECREIO DOS BANDEIRANTES 1971

EXPOSITEC 70 Pavilhão de São Cristóvão

1970

FEIRA LIVRE Praça da República

1923

AVENIDA PRESIDENTE VARGAS Anos 50

O ônibus da foto fazia a linha Ribeira - Castelo.

QUITANDINHA Petrópolis

anos 40

RESTAURANTE CASCATA DO MINHO 1915

Os proprietários do Cascata do Minho eram os senhores Julio, Passos e Cerdeira. Ficava à Rua do Lavradio 11.

OBRA DA PASSAGEM DE PEDESTRES NA AV. PRESIDENTE VARGAS

1954

ELEVADO DA PERIMETRAL Anos 60

COPACABANA PALACE Anos 20

RUA ASSIS BUENO Botafogo

1940

ENSEADA DE BOTAFOGO Anos 50

AVENIDA NILO PEÇANHA 1961

AVENIDA ATLÂNTICA 1975/76

CAMPO DO FLAMENGO Laranjeiras

1918

IGREJA DE SANTA LUZIA Centro da Cidade

Anos 1900

PRAÇA SAENZ PEÑA Tijuca

Anos 40

RESTAURANTE E CASA DE SHOW SAMBÃO & SINHÁ Copacabana

Anos 70

TERMINAL RODOVIÁRIO ERASMO BRAGA Centro 1965

TV EXCELSIOR Ipanema

1965

BANHO DE MAR NO FLAMENGO 1918

LARGO DA CARIOCA 1967

PRAIA DA URCA Anos 20/30

HOTEL BALNEÁREO E PRAIA DA URCA Anos 20

AVENIDA RIO BRANCO COM AVENIDA BEIRA MAR Centro

Anos 50

REGIÃO DO PASSEIO PUBLICO 1951/52

TRÓLEIBUS LINHA LEME - TERMINAL ERASMO BRAGA 1965

LARGO DE SÃO FRANCISCO Centro 1915

RUA DOS INVALIDOS ESQUINA COM RUA DO RIACHUELO Centro

Anos 30/40

CIRCUITO DA BARRA DA TIJUCA Anos 60

Gerson, este aí é invenção sua.O Interlex..

TUNEL NOVO E AV. PRINCESA ISABEL Copacabana

Anos 50

AVENIDA VIEIRA SOUTO Ipanema

1935

GUARDA SINALEIRO Centro da cidade

1920

Ótimo flagrante do cotidiano carioca, onde podemos ver o guarda sinaleiro na esquina da Av. Rio Branco com Rua da Assembléia.

SÃO CONRADO 1967

TRANSPORTES PUBLICOS DO RIO Anos 60

ASCENÇÃO DE BALÃO DO TENENTE JUVENTINO DA FONSECA Realengo

1908

• O tenente Juventino tinha a idéia de dotar o Exercito Brasileiro de um núcleo de aeroestação, para isso eram necessários balões. Viajou à Europa para adquirir o material necessário para o Parque de Aeroestação. Especializou-se em navegação aérea e participou de eventos.

De volta ao Brasil, marcou uma demonstração de vôo às autoridade (foto anterior), para o dia 20 de maio de 1908 defronte a Escola de Artilharia e Engenharia, em Realengo.

O vôo começou bem com o balão tentando alcançar os previstos 200 metros quando um dos cabos de retenção arrebentou e o balão perdeu o controle alcançando o que se estima uns 1000 metros quando foi levado por correntes de vento à Serra do Barata. O tenente tentou controlar a decida abrindo a válvula de gás mas houve também problemas e a queda foi inevitável.

O tenente Juventino foi a primeira vitima da aviação no Brasil. Foi enterrado no Caju, e hoje seus restos mortais se encontram no Mausoléu dos Aviadores no Cemitério São João Batista.

O local atualmente está irreconhecível, lotado de prédios do complexo militar que existe na área.