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- Razões da Imigração- Século XIX e XX até Hoje

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- Para Ir e Para Voltar- Dentro do País

Início da Imigração ao Início da Imigração ao BrasilBrasil

- Século XIX- Imigração Européia p/ as Américas

Imigração para o Brasil, por nacionalidade e períodos

Nacionalidade

Período

Total1884-1893

1894-1903

1904-1913

1914-1923

1924-1933

1934-1944

1945-1949

1950-1954

1955-1959

Alemães 22.778 6.698 33.859 29.339 61.723 N/D 5.188 12.204 4.633 176.422

Espanhóis 113.116 102.142 224.672 94.779 52.405 N/D 4.092 53.357 38.819 683.382

Italianos 510.533 537.784 196.521 86.320 70.177 N/D 15.312 59.785 31.263 1507.695

Japoneses - - 11.868 20.398 110.191 N/D 12 5.447 28.819 188.723

Portugueses 170.621 155.542 384.672 201.252 233.650 N/D 26.268 123.082 96.811 1391.898

Sírios e Libaneses

96 7.124 45.803 20.400 20.400 N/D N/A N/A N/A 189.727

Outros 66.524 42.820 109.222 51.493 164.586 N/D 29.552 84.851 47.599 596.647

Total 979.572 852.11 1006.617 503.981 713.132 N/D 92.412 338.726 247.944 4734.494

Legislação/ClandestinidadeLegislação/Clandestinidade

- Leis de Cada País- Imigração Clandestina

NOTÍCIASNOTÍCIAS

REPORTAGENSREPORTAGENS

OCDE prevê queda no fluxo de OCDE prevê queda no fluxo de imigrantes para países ricos imigrantes para países ricos

Mulheres lideram imigração na Mulheres lideram imigração na América LatinaAmérica Latina

Grupo: Mariana, Natália P., Nathália B., Arthur R., Maria Victoria G.

Situação das mais importantes bolsas de valores do mundo.

Altos e baixos da Ibovespa e Senn.

A Primeira Bolsa de Valores

Companhia Holandesa da Índias Orientais institui e comercializou as primeiras ações a serem colocadas em um estabelecimento financeiro, criando a primeira bolsa de valores, localizada em Amsterdã, em 1602

ResumoO mercado organizado onde se negociam ações de empresas de capital aberto (públicas ou privados).

Principal função da bolsa de valores é manter transparente e adequado o local para as negociações de compras e vendas de ações.

As bolsas têm o dever de repassar aos investidores (através de revistas, boletins e meios eletrônicos) informações sobre seus negócios diários, comunicados relevantes de empresas abertas, dados de mercado e tudo o mais que contribua para transparência das operações. Podem investir qualquer pessoa física ou jurídica que tenha reservas disponíveis para investimentos.

O procedimento inicial é a escolha de uma instituição financeira. O valor é escolhido por você, algumas plataformas sugerem um mínimo de R$ 500.00.Se a companhia falir suas ações serão transferidas a outra instituição responsável, não corre risco de perder ações.

Tudo começa quando uma empresa decide lançar ações ao publico. Isso se chama abrir o capital. Essa iniciativa atrai novos acionistas que invejam dinheiro da empresa. Em caso de lucro, bom para todos. Se houver prejuízo, as perdas também são divididas proporcionalmente.

Mas para participar das apostas na bolsa, a companhia precisa primeira credenciar-se em uma corretora de valores. Essas instituições estão por trás de todas as negociações, fazendo as transações para quem quer investir em ações e mantendo a bolsa financeiramente.

Hoje essa negociação de compra e venda pode ser feita de duas maneiras: no pregão físico ou no eletrônico.

O pregão físico é o tradicional o da gritaria o do saguão da bolsa .Mas esse sistema “viva-voz” vem perdendo espaço para o pregão eletrônico.A vantagem é a agilidade das negociações, desvantagem é que nem todas as operações de compra e venda podem ser feitas por esse sistema.

Aeroportos e Portos

Os 10 Mais Moventados Aeroportos do Mundo

• 1º Atlanta • 2º - Chicago • 3º - Dallas• 4º - Los Angeles• 5º - Denver• 6º - Las Vegas• 7º - Houston• 8º - Paris• 9º - Charlotte• 10º - Phoenix

Aeroportos com maior número de passageiros

1º - Atlanta2º - Chicago3º - Hillingdon, London4º - Õta, Tokyo5º - Roissy-en-France, França6º - LA7º - Dallas8º - Chaoyang, Beijing9º - Flughafen, Frankfurt10º - Denver

 COMPANHIAS AÉREAS

NACIONAIS• Azul• Air Minas• Cruiser• GOL• NHT• Ocean Air• Pantanal Airlines• Passaredo Linhas Aéreas• Rico Linhas Aéreas• SETE Linhas Aéreas• TAM• Trip• Webjet

COMPANHIAS AÉREAS INTERNACIONAIS• Aerolineas Argentinas• Aeromexico• Aerosur• Air Canada• Air China• Air Europa• Air France• Alitalia• American Airlines • Avianca• British Airways• Continental Airlines• Copa Airlines• Cubana de Aviación• Delta Airlines• Emirates Airlines• Iberia Airlines• JAL - Japan Airlines• KLM• Korean Air• Lan Chile• Lufthansa• SAA - South African Airways• Swiss• TACA• TAF• TAP• United Airlines

Fluxo de Pessoas, ferrovias e rodovias do Brasil e do Mundo

FerroviasUma ferrovia (chamada também via-férrea, ou estrada-de-ferro é um sistema de transporte baseado em trens ou comboios correndo sobre carris ou trilhos previamente dispostos. O transporte ferroviário é predominante em regiões altamente industrializadas, como a Europa, o extremo leste da Ásia e ainda em locais altamente populosos como a Índia. As ferrovias são o meio de transporte terrestre com maior capacidade de transporte de carga e de passageiros. Em muitos países em desenvolvimento da África e da América Latina, as ferrovias foram preteridas pelas rodovias como tipo de transporte predominante. 

Ferrovias no Brasil

PaísÁrea

(milhares de km2)

Extensão férrea

(milhares de km)

Densidade ferroviária

(m/km2)

EUA 9.363 296 31,6

Rússia 22.402 146 6,5

Canadá 9.976 120 12,0

Índia 3.287 62 18,8

China 9.596 48 5,0

Austrália 7.682 39 5,0

Argentina 2.767 34 12,3

França 547 35 64,0

Brasil 8.512 29 3,5

RFA 249 27 108,4

Total dos dez 74.379 836.000 11,2 (média)

Total mundial

150.000* 1.245.000 8,3 (média)

As dez maiores ferrovias do mundo por países (1988/1989)* Terras emersas.

Durante muitas décadas essa foi a maior ponte ferroviária do Brasil. Hoje a maior ponte é da Vale mas durante muitas décadas essa foi a maior ponte ferroviária do Brasil ou da América do Sul. Ela fica no quase vizinho município de Cacequi, sobre o Rio Ibicuí.

Argentina

Brasil

Trenitalia

FERROVIAS

Rodovia No Brasil corresponde a uma via de transporte interurbano de alta

velocidade, que podem ou não proibir o seu uso por parte de pedestres e ciclistas, sendo de fácil identificação por sua

denominação no caso de federais são chamadas pelas iniciais BR-XXX (onde XXX é o código de cada rodovia) e as estaduais de AB-XX(X) (onde as letras AB representam o código do Estado brasileiro

e o XXX ou XX é o código da estrada).

AutoBan

Empresa privada do estado de São Paulo, responsável pelas duas maiores rodovias do estado

Rodovia dos Bandeirantes (SP 348) de São Paulo a Cordeirópolis, com 147,04 quilômetros de extensão. Rodovia Anhangüera (SP 330) de São Paulo a Cordeirópolis, com 159,67 quilômetros de extensão.

Dominam também outras duas rodovias menores:

Rodovia Dom Gabriel Paulino Bueno Couto (SP 300), na região de Jundiaí, com extensão de 2,6 quilômetros, em sentido de Itu sendo que após este trecho inicia-se o trecho administrado pela Rodovias das Colinas. Rodovia Adalberto Panzan (SPI 102/330), em Campinas, com extensão de 7,44 quilômetros.

Ecovias

Empresa de gestão rodoviária com sede em São Paulo, com o propósito específico de administrar, por um período de vinte anos, as rodovias que compõem o lote 12 do Programa Estadual de Desestatização e Parcerias, do governo do estado de São Paulo.Hoje a empresa faz a gestão das rodovias que interligam a capital paulista à Baixada Santista.

Rodovias no Brasil

Rodoanel Mário Covas

O Rodoanel Mário Covas (SP-21), também conhecido como Rodoanel Metropolitano de São Paulo é uma auto-estrada de 177 quilometros, duas pistas e seis faixas de rodagem que está sendo construída em torno do centro da Região Metropolitana de São Paulo, na tentativa de aliviar o intenso tráfego de caminhões oriundos do norte e sul do Brasil e que hoje cruzam as duas vias urbanas marginais da cidade (Pinheiros e Tietê), cujo reflexo no tráfego vem provocando uma grave situação de congestionamentos.

Rodovia Castelo BrancoA Rodovia Presidente Castelo Branco (SP-280, também denominada BR-374) é a principal ligação entre a Região Metropolitana de São Paulo e o Oeste Paulista, iniciando-se no acesso às vias marginais Tietê e Pinheiros, em São Paulo, com término no entroncamento com a SP-225, em Santa Cruz do Rio Pardo.

A JEBEL HAFEET MOUNTAIN ROAD nos Emirados Árabes, é a maior rodovia do mundo.Ela estende-se por aproximadamente 11.800 Km e chega, em torno de 1.250m de altura; com 60 curvas, parcialmente iluminada e com um piso tão plano de fazer inveja às melhores pistas de corrida ou autódromos.

Algumas estimativas de acidentes:

- 42.000 pessoas morrem por ano vítimas de acidente de trânsito no Brasil

- 24.000 pessoas morrem em razão de acidentes nas estradas

- 13.000 morrem no local do acidente e 11.000 são feridos graves que morrem posteriormente

Ocorrem pelo menos 723 acidentes por dia nas rodovias pavimentadas brasileiras. Média de 30 por hora ou 1 a cada dois minutos.

“O progresso do Brasil roda na cabine de um

caminhão”

Por ser um país agrícola, sempre utiliza muito os caminhões para fazer o transporte até os portos, automaticamente, utilizam as rodovias, para o progresso, o capitalismo, a evolução econômica

principalmente, há alguns lugares em que se utiliza ferrovias para o transporte, também.