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Relatório de Impacto ao

Meio Ambiente(RIMA)

Índice O RIMA 4O Empreendedor 5O Empreendimento 6O Hotel 9A Marina 12O Parque Público 14Novos Ranchos de Embarcações 19Paisagismo e Sistema Viário 20Objetivos e Justificativas 22Alternativas Locacionais e Técnicas 24Áreas de Influência 26Síntese do Diagnóstico Ambiental 28Avaliação dos Impactos Ambientais e Medidas Mitigadoras 39Alterações Ambientais – Meio Físico 40Alterações Ambientais – Meio Biótico 44Alterações Ambientais – Meio Socioeconômico 46Programas Ambientais 54Fase de Construção 54Fase de Operação 62Prognóstico Ambiental 68Conclusões 73A Equipe Técnica Multidisciplinar 75Dados do Empreendedor e Empresa Consultora 77Empresas Participantes do Projeto Parque Hotel Marina - Ponta do Coral 78

Parque hotel marina - Ponta do coral // 3

De acordo com a Resolução do Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA) nº 01/86 e a Resolução do Conselho Estadual do Meio Ambiente (CONSEMA) n° 03/08, para qualquer obra ou atividade capaz de causar modificação no meio ambiente deve ser produzido um Estudo de Impacto Ambiental (EIA). O EIA é um estudo técnico, desenvolvido por uma equipe multidisciplinar, que avalia as alterações que o projeto pode causar. O Relatório de Impacto ao Meio Ambiente (RIMA) é um documento requisitado pelo CONAMA, com a apresentação das informações técnicas mais importantes do EIA de um projeto. Este RIMA apresenta as informações técnicas relativas ao EIA do Parque Hotel Marina - Ponta do Coral, um complexo turístico e de lazer a ser implantado junto à Avenida Irineu Bornhausen (Beira-Mar Norte) na localidade conhecida como Ponta do Coral (Ponta do Recife), em Florianópolis, capital de Santa Catarina. O EIA deste projeto também está disponível para consulta junto à sede do órgão ambiental licenciador, a Fundação do Meio Ambiente de Santa Catarina (FATMA).

O RIMA

4 // relatório de imPacto ao meio ambiente

Empresa criada em 1997, a Hantei Engenharia é uma das mais tradicionais e importantes construtoras de Santa Catarina, com diversos empreendimentos entregues nas cidades de Florianópolis e São José. A preocupação com o meio ambiente é um diferencial da empresa, que se empenha em oferecer itens de sustentabilidade que agreguem valor aos empreendimentos.

Reconhecimento disso, a Hantei obteve certificação internacional na ISO 9001, e nível “A” no Programa Brasileiro da Qualidade e Produtividade do Habitat (PBQP-H). A empresa também recebeu dois prêmios de reconhecimento, sendo a marca mais lembrada pelo consumidor (Pesquisa Ímpar – IBOPE 2009), e o Troféu “TOP DE MARCAS” 2011, reconhecido pela Agência Sul de Pesquisas e Estatística (ASULPE), e o Prêmio de Marketing & Negócios Internacional ao Talento Empreendedor 2011.

O EmpreendedorHantei Engenharia: tradição e sustentabilidade


O Empreendimento

Construção de um novo e melhor cenário urbano por meio da Engenharia

e da Arquitetura


O Parque Hotel Marina - Ponta do Coral envolve uma série de equipamentos, destacando-se: um grande parque de acesso e uso público, contendo ciclovia, anfiteatro, nove praças e academias ao

ar livre, hotel, centro de convenções e marina. A localidade possui aproximadamente 15 mil metros quadrados e, para abrigar este complexo, terá um acréscimo de área por meio de aterro mecânico, adjacente ao terreno pré-

existente. Desta forma, o terreno será acrescido em 34.645,74 metros quadrados, espaço que será ocupado pela área de uso público, mantida pelo empreendedor e sem custos à sociedade.


Edificação de 101.488,67m²

91,78 m de altura

661 apartamentos

1322 leitos

51 lojas de apoio

Cerca de 1.000 vagas de estacionamento

Detalhes da parte interna do Hotel


Como objetivo principal, o empreendimento terá um complexo hoteleiro, prevendo-se uma edificação de 9 mil metros quadrados em solo e com altura de 91,78 metros. Será composto por quatro pavimentos, que irão abrigar um espaço gastronômico e comercial, 16 pavimentos de unidades hoteleiras, ático e heliponto. Para o

hotel, serão construídos 661 apartamentos, com 1.322 leitos. Seguindo padrão internacional de qualidade hoteleira, o complexo terá selo “5 estrelas”. Para a área comercial, serão disponibilizadas 51 lojas de apoio. O empreendimento também contará com amplo estacionamento para cerca de 1.000 vagas.

O Hotel

Florianópolis contará com uma estrutura apropriada para receber grandes eventos internacionais durante o ano todo, reunindo todas as necessidades em um único local: hospedagem, centro de eventos, gastronomia, esporte, cultura e lazer


Para abrigar eventos internos, estão previstos dois salões maiores com possibilidades de subdivisão. Cada um destes salões possui em torno de 1.300 metros quadrados, podendo subdividir-se em até três módulos menores. Há, ainda, 18 salas para eventos menores, com área variando de 40 a 150 metros quadrados. O pavimento que comporta o Centro de Convenções conta com amplas áreas de Foyer para receber grandes acontecimentos, bem como eventos simultâneos.

Espaço para grandes eventos:

4.000 m² de área

2 salas articuladas de grande porte

18 salas para eventos menores

Estrutura completa de apoio, com restaurante, academia, sauna, piscinas, sala de jogos, áreas de descanso, salas de reunião


Consolidando um anseio da cidade, o empreendimento prevê uma marina flutuante, podendo abrigar até 247 embarcações, de 35 até 60 pés, em um espelho d'água de 57.436 metros quadrados. A escolha pelo formato de marina flutuante exclui a necessidade de instalações fixas ou execução de molhes, o que reduz a amplitude de intervenções sobre o meio aquático.

A Marina contará com serviços de padrão internacional, disponibilizando píeres com fornecimento de água tratada e coleta de efluentes, posto de combustível, restaurante e bar. Além disso, disponibilizará vagas exclusivas para o uso da Guarda Marítima da Capitania dos Portos, Corpo de Bombeiros, Polícia Ambiental e Polícia Federal.

A Marina Um sonho antigo que

se torna realidade


Marina será flutuante de modo a minimizar os impactos ambientais

Marina sem dragagem

Usuários utilizarão a profundidade natural para chegar ao local de atracação

O projeto prevê ainda que a distância da Marina em relação à costa será de 175 metros, pois deste modo os barcos podem acessar o local em segurança, além de eliminar a necessidade de dragagem para a construção da Marina.


Ocupando 33.200 metros quadrados - 67% da área do projeto -, os equipamentos de lazer público terão espaços específicos para diversas atividades. Para a realização de eventos, a comunidade contará com um anfiteatro ao ar livre e uma praça de eventos, que poderão ser ocupados pelos cidadãos sem custo

algum para a sociedade.Essa praça terá, em seu centro, um chafariz com reservatório sob o piso drenante. Ele funcionará sempre que não houver a necessidade de uso da praça seca, substituindo a aridez de um espaço vazio pelo movimento da água onde crianças e adultos poderão brincar.

O Parque Público Moderna área de lazer e valorização da cultura catarinense

Parque Público Anfiteatro


Área do terreno: 14.959,71m²

Área após aterro: 49.605,45 m²

67% da área após aterro será destinada ao espaço de lazer público

100% da área aterrada será pública

Praça de Eventos

Caminho Literário


Valorizando a parte lúdica e o bem-estar, o projeto possui o Caminho Literário, no qual os pedestres andarão por uma estrutura decorada com poesias e trechos de obras de artistas catarinenses. Outro destaque para a cultura de Santa Catarina foi dado no Monumento às Rendeiras, onde o talento e a tradição da Ilha ganham forma. Além disso, a Praça dos Ventos, com diversas birutas, Praça do Ócio e a Praça Pôr Do Sol são espaços ideais para caminhadas e descanso, sempre contemplando a natureza.

Áreas de uso público e gratuito:

9 praças

Anfiteatro

2 Playgrounds

Esteiras de descanso

Academia ao ar livre

Ciclovia

Pista de caminhada

Praça dos Ventos

Praça do Ócio

Praça Pôr do Sol


Para o esporte, o projeto contém uma moderna e diferenciada academia ao ar livre. Além disso, as crianças terão dois playgrounds educativos para se divertirem.Como este trecho da Avenida Beira-Mar Norte

não foi contemplado com a revitalização que a área ganhou em 2010, o projeto irá suprir essa necessidade. Além dos equipamentos que serão instalados, o complexo também irá revitalizar a área, dando continuidade

à pista de caminhada, que contornará o empreendimento e ficará ao lado da margem da água, mantendo a proximidade com o mar. Também serão implantados bicicletário, ciclovia, estacionamento

e banheiros de uso público. Estas áreas terão manutenção constante pelo empreendedor, sem gerar custo algum para a população ou Poder Público.

Academia ao ar livre

Playgrounds educativos


Para realocar os ranchos de embarcações que estão instalados na região do empreendimento, serão construídos Ranchos de Embarcações, onde eles poderão armazenar suas embarcações e

equipamentos. A nova área irá abrigar todos os pescadores cadastrados que possuem ranchos localizados na área da Ponta do Coral. A estrutura estará disposta de forma paralela ao mar,

compondo-se de quatro blocos, todos com 11 metros de largura. Os Ranchos de Embarcações serão construídos ao lado da pista de caminhada e ciclovia que margeia toda a Avenida Beira-Mar,

resguardando assim os pescadores do ruído e movimento da rua. A obra terá arquitetura integrada com o meio ambiente e vai valorizar a cultura açoriana.

Outro importante compromisso da empresa é a criação do Instituto Hantei - Ponta do Coral, que irá qualificar, preferencialmente, os moradores do entorno do empreendimento. O

Instituto irá valorizar a mão de obra da região e possibilitar que esses trabalhadores ocupem as milhares de vagas de empregos que o projeto irá gerar. Ao mesmo tempo em

que a implantação do empreendimento atenderá a demanda cada vez maior que a atividade de turismo vem gerando, este projeto representará a geração de, aproximadamente, 1.500 empregos diretos,

envolvendo os serviços na Marina e hotel, e por volta de 4.500 empregos indiretos, envolvendo os serviços urbanos, turismo e lazer.

Novos Ranchos de Embarcações

Valorização dos pescadores

Qualificação da mão de obra local

Geração de mais de 1.500 empregos diretos qualificados para a comunidade local

Geração de mais de 4.500 empregos indiretos durante a operação

Para o paisagismo, o projeto prevê uma intensa arborização da área, com uso de espécies da Mata Atlântica. A vegetação será constante próxima às áreas de lazer, ficando mais rarefeita junto ao mar, para valorizar a vista.

Paisagismo e Sistema ViárioRevitalização da arborização

da Ponta do Coral

O sistema viário do empreendimento será acessado por meio da Avenida Irineu Bornhausen (Beira-Mar Norte), sentido bairro-Centro, na altura do Palácio da Agronômica. Será executada uma via marginal à avenida para garantir o acesso ao empreendimento sem que interfira no fluxo natural

de veículos da Avenida.Além disso, o projeto prevê uma faixa adicional de trânsito, separada por um canteiro da Beira-Mar Norte, para circulação de usuários do empreendimento, sejam eles hóspedes do hotel, usuários da Marina e do parque.

O paisagismo do projeto irá valorizar, nas áreas verde e de lazer, espécies da Mata Atlântica


Em contrapartida ao fluxo crescente de turistas no País, ocorre, em Santa Catarina, uma queda na qualificação do turismo. Nos últimos anos, segundo dados das entidades que formam o trade turístico catarinense, os gastos dos visitantes no Estado foram reduzidos. Além disso, a sazonalidade do turismo em Santa Catarina ainda representa o problema essencial do setor. Neste sentido, um intenso calendário de eventos representa uma solução para equilibrar a sazonalidade.

Assim, o Parque Hotel Marina – Ponta do Coral, por conta das áreas propícias à realização de eventos de grande porte que abrigará e à oferta de serviço qualificado e de alto padrão, oportunizará um incremento na qualificação do turista que tem Florianópolis como destino. A criação de espaços propícios à realização de eventos de grande porte também proporcionará uma mudança na percepção do município como destino turístico de férias de Verão, pois

o empreendimento possibilitará a criação de um calendário anual de eventos com programações de qualidade.O setor náutico é outro elemento que possui um potencial de crescimento enorme em Santa Catarina e no Brasil, em função da extensa costa marítima do País. A marina planejada para o empreendimento terá capacidade para abrigar 247 embarcações, contando com uma infraestrutura e serviços de padrão internacional. O empreendimento tem

a intenção de envolver, por meio da Marina, a sua comunidade de usuários, clientes ou associados, com valores de conduta náutica ambientalmente sustentável. Isso abrange desde as escolinhas de vela, onde será possível educar os jovens e iniciantes com as melhores práticas, até a realização de eventos como palestras e workshops educativos, além da realização de navegadas de conscientização e ações junto ao meio ambiente.

Objetivos e Justificativas

O Parque Hotel Marina Ponta do Coral irá fomentar e qualificar o Turismo em Florianópolis, além de intensificar o potencial náutico de Santa Catarina


Opinião dos moradores sobre as áreas de lazer na região:

Além de incrementar o potencial turístico e náutico, o empreendimento irá atender necessidades que os próprios moradores da região almejam. Na pesquisa de opinião realizada para o Diagnóstico

Socioeconômico do Estudo de Impacto Ambiental, 75% dos entrevistados afirmaram que a Avenida Beira-Mar Norte necessita de novas áreas de lazer de qualidade. Além disto, 82% expressaram que a infraestrutura atual na Ponta do Coral não é

convidativa. Quando questionados a respeito das características da Ponta do Coral, a mais mencionada foi a insegurança com 23%, seguida das denominações “perigosa” e “suja”, com 20% e 17% das respostas, respectivamente. Por

conta da insegurança do local, 57% das pessoas entrevistadas apenas passam em frente ao local, sem adentrar a Ponta do Coral, enquanto que 27% dos entrevistados disseram utilizar o local como área de lazer.

Opinião dos moradores sobre a área do projeto:

82% 75%

Afirmaram que a Avenida Beira-Mar Norte precisa de novas áreas de lazer de qualidade

Avaliam a atual infraestrutura da Ponta do Coral como “não convidativa”

57 %

Não adentram a Ponta do Coral por insegurança

Resultados da pesquisa de opinião do Diagnóstico Socioeconômico do EIA

42 %

Ruim

27 %

Bom

26 %

Regular5%

Não soube opinar

Características atribuídas ao espaço da Ponta do Coral:

20 %

17 % 23 %

Inseguro PerigosoSujo


Para a Marina

Estrutura Discreta

Estrutura Contínua

Aterro Hidráulico

Para o Aterro

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A escolha pela Marina flutuante leva em consideração as características de sua execução. O material do sistema flutuante é composto de decks de alumínio ou aço, sobre os quais se tem madeira e sob a estrutura toda são instalados flutuadores rotomoldados de polietileno com enchimento de poliestireno, ou similares, não havendo necessidade de utilização de materiais de obras civis.

Este aterro tem atuação mecanizada de equipamentos e do transporte rodoviário de material de jazidas. Utilizar o aterro mecânico exclui a necessidade de dragagem, o que faz com que os impactos ao meio ambiente associados a este tipo de técnica não ocorram.

Aterro Mecânico

Alternativas analisadas

Alternativas Locacionais e Técnicas

O projeto utilizará técnicas e será instalado no local que proporcione o menor impacto ambiental possível

CategoriaAlternativasselecionadas Justificativa

Para a Marina

Marina mais próxima à costa

Marina distante 175 metros da costa

A Marina mais distante da costa irá eliminar a necessidade de realização de dragagem, o que minimiza significativamente os impactos ao meio ambiente, especialmente à fauna aquática.

Para o Aterro

X

XAlte

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ivas

Loc

acio

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Aterro no entorno de toda a Ponta

Aterro no entorno da Ponta até a altura de seu estreitamento

O aterramento de somente uma porção no entorno da Ponta do Coral permite a preservação da extremidade da Ponta, fazendo que feições da paisagem natural sejam mantidas.


Alternativas analisadas

CategoriaAlternativasselecionadas Justificativa

Para o Projeto

Ponta José Francisco (bairro Coqueiros)

A comparação qualitativa entre as três alternativas locacionais baseou-se nos seguintes critérios: relevo terrestre, geologia/geotecnia, relevo submarino, agitação marítima, cobertura vegetal, fauna terrestre, fauna marinha, pesca artesanal, trânsito, incômodos à vizinhança, potencial turístico e custos de instalação. Os resultados dessa análise constataram que a alternativa da instalação na Ponta do Coral é a que menos impactará ao meio ambiente e, além disso, proporcionará a revitalização da área e também atenderá ao anseio da população florianopolitana pela disponibilização de áreas de lazer naquela localidade, conforme comprovação da pesquisa de opinião realizada com os moradores e usuários da Área de Influência Direta do Empreendimento.

X

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anta

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Bairro Abraão

Ponta do Coral

A marina flutuante exlcui a necessidade de dragagem

A Ponta do Coral foi a escolhida entre três alternativas locacionais

A Marina será distante 175 metros da costa, minimizando impactos ambientais.


As áreas de influência consistem no conjunto dos locais que sofrerão impactos diretos e indiretos decorrentes da manifestação de atividades transformadoras

existentes ou previstas, sobre as quais serão desenvolvidos os estudos.Dentre as diversas questões que foram consideradas para a demarcação das áreas de influência, destacam-

se a área onde serão realizadas todas as obras, os efeitos econômicos da implantação do empreendimento e o local de geração de impactos e seus vetores correspondentes.

Sendo assim, foram definidas três Áreas de Influência: Área diretamente afetada (ada), Área de influência direta (aid) e Área de influência indireta (aii).

Áreas de Influência

Para definir os limites das áreas de influência do empreendimento, levou-se em consideração as características específicas das obras e serviços propostos, bem como a delimitação da bacia hidrográfica da área do empreendimento em estudo

A Área Diretamente Afetada foi delimitada pelas intervenções diretas da implantação e operação do Complexo Ponta do Coral, são elas: área de aterro com 34.645,74 metros quadrados, área do

espelho d’água utilizado pela Marina, com 57.436 metros quadrados e área do terreno com 14.959,71 metros quadrados, totalizando 107.041,45 metros quadrados.

Área Diretamente Afetada (ADA)

CONVENÇÕES

EIA / RIMAPARQUE HOTEL MARINA - PONTA DO CORAL

ÁREA DIRETAMENTE AFETADAMEIOS FÍSICO, BIÓTICO E SOCIOECONÔMICO

HANTEI ENGENHARIA

ÁREA DIRETAMENTE AFETADA - MEIO SOCIOECONÔMICO

DE-1309-400-410-MPB-0061:5000

01/01DEZEMBRO/2011FRPMPB

ÁREA DIRETAMENTE AFETADA - MEIOS FÍSICO E BIÓTICO


A Área de Influência Direta é aquela sujeita aos impactos diretos provenientes da implantação e operação do Complexo Ponta do Coral. Para os meios físico e biótico, a AID foi definida pelo trecho da bacia hidrográfica relacionada diretamente ao empreendimento (microbacia de drenagem que deságua na Ponta do Coral), juntamente com as áreas que a modelagem numérica previu impactos diretos

(alterações na magnitude das correntes, nas alturas significativas de onda e na magnitude do transporte de sedimento residual). A AID é também o limite mais sujeito para manifestação dos efeitos diretos da construção do empreendimento, como o desconforto acústico e alteração da qualidade do ar. Para o meio socioeconômico foi delimitada como AID o Bairro Agronômica e a Avenida Beira-Mar Norte.

Área de Influência Direta (AID)

A Área de Influência Indireta é aquela onde os impactos provenientes da implantação e operação do Complexo Ponta do Coral são sentidos de maneira indireta e com menor intensidade em relação à AID. Os meios físico e biótico têm como limite da AII a Bacia Hidrográfica Florianópolis, com 9,05 quilomêtros quadrados e Baía Norte da Ilha de Santa Catarina.

No meio socioeconômico, a AII é constituída pelos bairros Agronômica, Cacupé, Centro, Córrego Grande, Itacorubi, João Paulo, José Mendes, Monte Verde, Saco Grande, Saco dos Limões, Santa Mônica, Trindade e Pantanal, a rota dos caminhões que liga o terreno do Complexo Ponta do Coral às jazidas de material de empréstimo, e o limite da Baía Norte.

Área de Influência Indireta (AII)6970000

6960000

6950000

6940000

6930000

6920000

760000

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740000

730000

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O/2011

01/01D

E-1309-400-410-M

PB

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PONTA DO CORAL

CONVENÇÕES


ÁREA DE INFLUÊNCIA DIRETAMEIOS FÍSICO, BIÓTICO E SOCIOECONÔMICO

HANTEI ENGENHARIA

N

S

EW

ÁREA DE INFLUÊNCIA DIRETA - MEIO SOCIOECONÔMICO

ÁREA DE INFLUÊNCIA DIRETA - MEIOS FÍSICO E BIÓTICO (PORÇÃO AQUÁTICA)

DE-1309-400-410-MPB-0071:30000

01/01DEZEMBRO/2011FRPMPB

ÁREA DE INFLUÊNCIA DIRETA - MEIOS FÍSICO E BIÓTICO (PORÇÃO TERRESTRE)


Resultado de diversas pesquisas do Estudo de Impacto Ambiental, o diagnóstico ambiental dos meios físico, biótico e socioeconômico permite conhecer o estado atual da região na qual o Parque Hotel Marina – Ponta do Coral será instalado. Já neste RIMA, apresenta-se os principais resultados do diagnóstico ambiental.

Síntese do Diagnóstico Ambiental

Principais resultados obtidos pelo Estudo de Impacto Ambiental nos meios Físico, Biótico e Socioeconômico


GeologiaA área apresenta rochas do Riolito Cambirela, inserido na Suíte Vulcano-Plutônica Cambirela, e do Granito Ilha, constituinte da Suíte Pedras Grandes. Ocorrem ainda Diques de Diabásio, Depósitos Transicionais Lagunares e Depósitos Marinhos Praiais.

Geomorfologia e RelevoA Geomorfologia da área é caracterizada pelos modelados de dissecação (Dissecação em Montanha e Morraria) e de acumulação (Depósitos SedimentaresQuaternários: Planície Marinha, Flúvio-Marinha e Rampa Colúvio-Eluvial).

PedologiaAs áreas de influência direta e indireta do local destinado ao empreendimento apresentam exposições de Argissolos, Neossolos, e Gleissolos, relacionados às alterações dos tipos litológicos mais antigos aflorantes na região e aos materiais oriundos da sedimentação litorânea que envolve as cercanias do local.

ClimaO clima da região em que se insere o projeto é classificado como

Meio Físico

Afloramentos do Granito Ilha no extremo norte da Ponta do Coral. No detalhe observa-se a rocha leucocrática de textura fanerítica granular

Vista da lateral oeste da Ponta do Coral, onde se nota um relevo plano coberto por vegetação herbácea

Características do solo na porção centro-norte da Ponta do Coral. A variedade de tipologias demonstra que o solo superficial possui uma camada de aterro

Mesotérmico Úmido, particularmente, sem estação seca definida e verões quentes (considerado como Cfa pela Classificação climática de Köppen-Geiger). O clima da região é condicionado pelos domínios das massas de ar - Massa Tropical Atlântica (MTA), quente que atua em 80% do ano, e da Massa Polar Atlântica (MPA), fria de atuação em 20% do ano, especialmente no Inverno. A temperatua média oscila entre 15ºC e 18ºC no Inverno e entre 24ºC e 26ºC no Verão, com temperatura média do mês mais quente sempre superior a 22ºC.

GeotecniaOs ensaios geotécnicos realizados indicam uma grande heterogeneidade dos materiais ocorrente no subsolo da Ponta do Coral. Do ponto de vista de fundação de aterro, os solos intemperizados e o substrato rochoso do Granito Ilha, observados na Área Diretamente Afetada emersa do empreendimento, não oferecem maiores problemas ao assentamento do aterro a ser erigido a as estruturas que por ventura vierem a ser estabelecidas.


Pesquisadores coletaram amostras nas quatro estações do ano para levantamento da qualidade da água da área

HídrologiaFlorianópolis é subdividida em 25 bacias hidrográficas, cujo empreendimento em estudo compreende inteiramente a Bacia Hidrográfica Florianópolis, com 9,05 quilômetros quadrados. A densidade de drenagem de 0,40 km/km² demonstra a baixa capacidade de drenagem desta bacia. A bacia alongada aliada ao alto coeficiente de compacidade (1,59) e baixo fator de forma (0,33) indica um maior tempo de concentração da bacia e, consequentemente, menorvazão máxima de enchente.

HidrogeologiaNo município de Florianópolis existem basicamente dois tipos de aquíferos: o Sistema Aquífero Sedimentar Inconsolidado e o Sistema Aquífero Cristalino – Fissurado, que, juntos, abrangem as Áreas de Influência Indireta e Direta do empreendimento.

Qualidade da ÁguaNos resultados das análises físico-químicas e bacteriológicas realizadas para este estudo, em 19 parâmetros, registrou-se que nove deles apresentaram concentrações acima do estabelecido pela Resolução CONAMA

357/05. Assim, constatou-se que a água do local do projeto possui classificação e enquadramento de corpos de água e lançamento de efluente fora do padrão.

Hidrodinâmica Marinha e CosteiraO ponto onde será implantado o empreendimento é protegido dos ventos que sopram de Nordeste, Leste e Sul e desprotegido dos ventos que sopram de Noroeste e Oeste. Apesar da pouca capacidade de transporte de água pelos ventos, em episódios específicos pode haver arrasto de sedimentos sobre as águas superficiais ou ressuspensão (ventos

de NE) dos sedimentos de fundo de bancos rasos da baía. Contudo, o transporte de sedimentos pelas correntes de marés pode ser considerado uniforme ao longo de toda a coluna d’água e é muito mais efetivo do que o produzido pelos ventos de intensidade habitual. Há, nessas condições, a formação de plumas de turbidez que tendem a ser lançadas de encontro ao local onde será projetado o empreendimento. as obras a serem executadas no local destinado à implantação do empreendimento não ensejarão alterações significativas nas condições de escoamento na baía norte.


Embarcação utilizada para execução do levantamento batimétrico na região da Ponta do Coral

Foram medidos níveis de ruído em três pontos, em diferentes campanhas, na área da Ponta do Coral

Levantamento BatimétricoObservou-se que a profundidade média do local investigado é de 1,9 metros, sendo que a área prevista para a instalação da Marina apresenta uma profundidade média de 2,4 metros na baixa-mar. O local previsto para a instalação da Marina compreende uma região de profundidades mais elevadas que vão de, aproximadamente, 2 a 4 metros.

Imageamento de FundoForam encontrados dois tipos bem definidos de retorno acústico. Um mais claro e intenso e outro mais escuro. Estas diferenças de retorno acústico puderam ser utilizadas para a interpretação das fácies sedimentares existentes no fundo da baía, que foram classificadas como “Argila Fina” e “Argila Grossa”. Observou-se, também, a ocorrência de rochas no fundo, ora grandes afloramentos e ora pequenas rochas espaçadas.

RuídoPara análise do ruído existente na Ponta do Coral, foram realizadas três campanhas de campo para medição de ruído em três pontos amostrais.Os resultados apontaram valores acima do estabelecido pela legislação apenas no ponto localizado mais próximo ao local de fluxo intenso de veículos.


Meio Biótico

FloraNa área onde se pretende instalar o empreendimento, a vegetação encontra-se bastante antropizada (que sofreram alteração devido à ação humana), em estágios secundários (inicial) de desenvolvimento, podendo ser caracterizada como pouco diversa, com a predominância de poáceas e presença de Eucaliptus sp e taperebá/cajuzeiro. Da vegetação nativa, pode ser visualizada algumas espécies, embora em unidades isoladas, representantes do ambiente natural. Dentre estas, estão a espécie nativa litorânea hibiscu-da-praia e aroeira. Além de espécies não caracterizadas como sendo original do trecho: pau-ferro e Solanum sp. Também se verificou que a cobertura vegetal que ocorre na área é caracterizada como Floresta Ombrófila Densa da faixa litorânea, com presença de espécies em estágio inicial de regeneração e de várias espécies exóticas.No levantamento de campo por censo foram registradas 23 espécies, sendo 10 espécies nativas e 13 exóticas, não sendo encontradas espécies da flora brasileira ameaçadas de extinção (Instrução

Normativa do Ministério do Meio Ambiente n° 6).

Fauna terrestrePara classificar a fauna terrestre da área foi feito o registro de espécies dos grupos de anfíbios, répteis, aves e mamíferos na área de influência do empreendimento. Foram encontradas: 1 espécie de anfíbio, das 45 possíveis de ocorrência; 2 espécies de répteis, das 54 possíveis; 43 espécies de aves, das 296 possíveis; e 1 espécie de mamífero (cão doméstico), das 47 possíveis. O baixo número de espécies registradas deve-se ao fato, principalmente, do tamanho da área do empreendimento e à inexistência de fragmento florestal relevante próximo à Ponta do Coral. É notório que a área sofreu e sofre perturbação constante, sendo atualmente caracterizada por ambientes abertos e capim, além de perturbações antrópicas e presença de animais domésticos, trilhas ao longo da área do empreendimento e lixo. Por estes motivos o empreendimento não tende a influenciar de forma restritiva na fauna. O empreendimento também não impacta de forma direta os mamíferos terrestres.

Agrupamento de espécies arbóreas nativas encontradas na área do projeto

Indivíduo da espécie Leptodactylus gracilis registrado na ADA

Pesquisa em campo levantou as espécies da fauna aquática da região da Ponta do Coral


Fauna aquáticaPara o levantamento da fauna aquática, foram registrados os grupos de plâncton, ictiofauna, carcinofauna, fauna acompanhante, mamíferos aquáticos e a macrofauna bentônica na área de influência do empreendimento. Como resultado, foram encontradas 40 espécies

na ictiofauna, 8 espécies e 366 indivídiuos na carcinofauna, 4 espécies e 93 indivíduos de fauna acompanhante, 54 táxons na macrofauna bentônica, sendo que nenhuma das espécies encontradas está em ameaça de extinção. Não foi encontrado nenhum mamífero aquático.

Unidades de Conservação e Áreas ProtegidasNenhuma unidade de conservação está localizada nas Áreas de Influência Direta dos meios físico e biótico. A instalação e operação do Parque Hotel Marina – Ponta do Coral não afetarão qualquer unidade de conservação.

O Diagnóstico Ambiental do Meio Socioeconômico levantou e analisou dados que dizem respeito às atividades econômicas, serviços urbanos e infraestrutura, relativos às áreas de influência do empreendimento. Além disso, analisou de que maneira a instalação do Parque Hotel Marina - Ponta do Coral pode interferir social, econômica e culturalmente a vida da população residente nas áreas de influência direta e indireta do local.

Uso e Ocupação do Solo Atualmente, a principal forma de utilização da área corresponde às atividades de pesca artesanal estabelecidas por representantes da

Associação dos Pescadores da Ponta do Coral (APPC), fundada em novembro de 1998, que possuem ranchos de embarcações no local. Diante da falta de policiamento, o espaço comumente também é utilizado para o uso de drogas e outras atividades ilícitas. Relacionado às diretrizes que normatizam as formas de uso do solo, estabelecidas no atual Plano Diretor de Florianópolis, o espaço Ponta do Coral é classificado como Área Turística Exclusiva-2 (ATE-2) e Área de Incentivo à Hotelaria (AIH). Nas áreas de influência do empreendimento, predominam as tipologias de uso residencial, comercial e edificações de uso institucional comunitário.

Meio Socioeconômico

Atualmente, o uso e ocupação do solo da área da Ponta do Coral correspondem às atividades de pesca artesanal. Em destaque, um dos ranchos dos pescadores


EconomiaFlorianópolis destaca-se como polo comercial e prestador de serviços, contando com representações de órgãos e entidades federais, empresas públicas, um complexo educacional que abrange todos os níveis de ensino, do fundamental ao universitário, e uma rede especializada de saúde.Atualmente, a cidade possui dois eixos nítidos de desenvolvimento: o turismo e a tecnologia. O turismo é um dos principais geradores de emprego e renda no município e a tecnologia despontou, há alguns anos, como o principal Produto Interno Bruto (PIB). Na última década, os empregos e estabelecimentos do setor tecnológico duplicaram.O quadro econômico que

emerge em Florianópolis é o de um município com economia fortemente terciária, cujos atributos são fatores de atração de mão de obra, juntamente com outras atividades, além daquelas vinculadas à condição local de capital de Estado (administração pública e defesa) e aos serviços de infraestrutura (água, luz, gás, saneamento, saúde, educação e telecomunicações), ou, ainda, associadas ao fato de que a população local cresceu aceleradamente e resultou em ampliação do mercado, como é o caso do comércio, nas suas diversas modalidades.

Turismo, Lazer e CulturaA colonização açoriana influenciou de forma

decisiva na feição dos padrões socioculturais da região, sendo que estas características são percebidas até a atualidade. Florianópolis manifesta essa herança em seus costumes, com destaque para cantorias, danças e folguedos, na linguagem oral e escrita, na religiosidade, na mitologia, lendas e crendices, nas festas populares, no artesanato, na medicina e ciência popular.Atuando no âmbito da cultura de todo o município, a presença da Fundação Cultural de Florianópolis - Franklin Cascaes estabelece importantes parcerias para que a cultura autêntica, tanto material quanto imaterial seja valorizada, preservada, difundida e projetada para o futuro.

Segundo dados publicados pela Santur, órgão oficial de fomento ao turismo de Santa Catarina, o município de Florianópolis faz parte do maior polo de veraneio, lazer e turismo de Santa Catarina e do sul do Brasil.A Santur também referendou, por meio de um documento publicado em 2010, que o planejamento do turismo em Santa Catarina até o ano de 2020 irá se focar nas melhorias infraestruturais, sendo importante para isso o estabelecimento de uma rede hoteleira maior e mais qualificada e de espaços de lazer diversificados.

Movimento estimado de turistas

Origem 2007 2008 2009

Nacionais 637.488 629.378 652.055

Estrangeiros 143.095 146.996 146.386

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Turismo: evolução do movimento 2007/2009

Fonte: Santur/Gerência de planejamento 2011.


Alteração na PaisagemA locação das infraestruturas do complexo Parque Hotel Marina - Ponta do Coral alterarão os aspectos visuais da área definitivamente. Essa condição, entretanto, não se configura como um impacto autêntico, exclusivo ou mesmo singular, mas apenas uma transformação nos sentidos, sensações e localizações humanas com fins a se adaptar à nova realidade. Assim, a alteração na paisagem

em qualquer nível não deve ser encarada no âmbito cênico ou em uma ótica maniqueísta do aproveitamento/restrição visual, mas na consideração sobre as suas consequências para usuários.

Patrimônio Histórico, Cultural e ArqueológicoPor meio dos dados levantados no Estudo de Impacto Ambiental do projeto, chegou-se a conclusão que a Ponta do Coral é um referencial histórico

do desenvolvimento urbano de Florianópolis. Ela foi isolada, nas décadas de 1970 e 1980, com os aterros junto à orla marítima para a construção da Avenida Beira-Mar Norte. Verificou-se, também, que a Ponta do Coral ainda guarda vestígios arquitetônicos das estruturas que compunham as edificações da Oil Stanford Company implantada nos anos de 1930 e da antiga lavanderia do Educandário em 1960.Também foi possível caracterizar o bairro

da Agronômica, onde se encontra o terreno em estudo, como uma área que sofreu grandes transformações, pelo interesse despertado pela especulação imobiliária. E, mais particularmente, os aterros junto à orla marítima para a construção da Avenida Beira-Mar Norte, nas décadas de 1970 e 1980, a qual resultou no isolamento da Ponta do Coral, fez com que a comunidade da Agronômica perdesse seu contato característico com o mar.

Comparação entre a paisagem atual e a projeção da paisagem com o empreendimento instalado


Pesquisa de Opinião

Para o levantamento da opinião dos moradores, usuários e pescadores da área do empreendimento, foram ouvidos 414 entrevistados, sendo a maioria (20%) pessoas entre 21 e 30 anos.A maioria dos entrevistados avaliou como “ruim” os equipamentos de lazer públicos disponibilizados pelo poder público nos bairros. Perguntados se um empreendimento deste porte seria importante para a cidade, 76% responderam positivamente.

Opinião dos entrevistados em relação à possibilidade de construção de parque público + hotel (esquerda) e marina (direita) na Ponta do Coral:

Entre os entrevistados, os benefícios citados que o empreendimento irá trazer para a região mais comuns são a geração de emprego e renda, além de aumento na arrecadação de impostos, com 49%. Em seguida, o desenvolvimento do setor turístico obteve 25% das respostas levantadas.

Usuários da Av. Beira-Mar Domicílio Comércio / Serviço


Opinião dos entrevistados em relação aos serviços públicos selecionados:

Avaliando-se integradamente tantos os resultados da Pesquisa de Opinião como do Diagnóstico Rápido Participativo, nota-se que o empreendimento teve boa aceitação dos entrevistados. Acredita-se que esta posição positiva

seja reflexo não só da proposta de utilização integral do aterro como área pública de lazer, mas também uma repercussão do estado degradado atual em que se encontra a Ponta do Coral, o que consequentemente afasta a população.

Em termos estritamente legais – considerando-se Leis, Decretos e Plano Diretor – não se verifica nenhum obstáculo que impeça a construção do referido empreendimento, estando este em consonância com os ditames normativos e condicionado ao licenciamento ambiental aplicado pelo órgão competente

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Diagnóstico de PescaO local onde pretende-se instalar o empreendimento é parcialmente ocupado por uma comunidade de pescadores. Essa comunidade foi formada em decorrência da realocação dos ranchos de pescadores que, anteriormente, era localizada em residências no bairro Agronômica. Em decorrência das obras de aterro e pavimentação da Avenida Beira-Mar Norte, eles foram transferidos para a Ponta do Coral.O diagnóstico da pesca envolveu 60 pescadores, sendo 30 da Ponta do Coral, 24 da Ponta do Goulart e 6 da Ponta do Lessa. No DRP, 61% dos pescadores que participaram do questionário manifestaram-se positivamente à construção do complexo Hotel Marina na Ponta do Coral.Os pescadores artesanais entrevistados são em sua maioria homens que possuem idade acima de 40 anos. Entre os entrevistados, somente na praia do Goulart foram encontradas mulheres que trabalham na pesca. Elas representam 22% dos entrevistados e 8% do total de todos os pescadores.A renda familiar da maioria dos pescadores é entre 1 e 3 salários mínimos, incluindo os ganhos com a pesca. Entre os pescadores, 41%

exercem outras atividades remuneradas além da pesca para complementar sua renda, pois encontram dificuldades de sustentar sua família apenas com os ganhos dessa atividade. Esses trabalhos são, usualmente, temporários, podendo ser: pedreiro, professor, vigilante ou gari.Segundo os pescadores, o empreendimento trará benefícios para toda comunidade, como a geração de novos empregos, segurança à Ponta do Coral, diminuição da quantidade de usuários de drogas no local, possibilitando que famílias frequentem o local em períodos diuturnos. Relatam que a cidade vai ficar mais bonita com o empreendimento, além de oferecer mais um espaço de lazer e cultura para toda a cidade.De acordo com os pescadores, as artes de pesca utilizadas dentro da Baía-Norte são: redes de caceio, de cerco e fundeio, dentre elas, destaca-se principalmente, a de caceio que é considerada a mais praticada por eles. Outras artes de pesca, como as tarrafas e o espinhel, também são citadas pelos pescadores, porém segundo eles, são praticadas com menor frequência, pois captura menor quantidade de peixes e de menor valor econômico. Em síntese, os pescadores foram unânimes em definir como

áreas para o exercício de sua atividade, toda a Baía Norte, porém citaram como áreas prioritáraias os seguintes pontos de referência para a sua pesca: As Ilhas do Ratones Grande e Pequeno, a sede do Corpo de Bombeiro, a Ponta do Recife, a Ponta de Sambaqui, a Ponta de Cacupé, a ilha do Guará e a Pedra do Parú.

O Diagnóstico Rápido Participativo envolveu 17 pescadores

6970000

6960000

6950000

750000

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PONTA DO CACUPÉ

PONTA DO SAMBAQUI

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CONVENÇÕES


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ÁREA DE MARINA


Qualquer alteração no meio ambiente, resultado de ações humanas e que possam afetar a saúde, a segurança e o bem-estar da população, a fauna e a flora e a qualidade dos recursos naturais pode ser considerada um impacto ambiental - negativo ou positivo.

Neste capítulo, estão descritos os possíveis impactos resultantes da implantação do projeto Parque Hotel Marina - Ponta do Coral e as consequentes medidas ambientais sugeridas que buscam prevenir, reduzir, controlar ou potencializar estes impactos na região

de implantação do empreendimento.Para identificar, medir e avaliar os impactos ambientais que o projeto poderá gerar durante sua construção (fases de planejamento e implantação) e também quando já estiver funcionando (fase de

operação), uma equipe técnica composta de diversos profissionais, seguindo uma metodologia específica, levantou quais aspectos do empreendimento poderão interferir nos recursos naturais e socioeconômicos da região.

Avaliação dos Impactos Ambientais e Medidas Mitigadoras

A equipe técnica responsável pela realização dos estudos ambientais analisou os principais aspectos técnicos do Projeto e os métodos de

construção previstos para a obra. Foram identificadas as atividades do empreendimento - e o seu tempo de incidência (curto, médio e longo prazo)

nas várias fases de implantação - e que implicassem em possíveis alterações ambientais nos elementos dos meios físico, biótico e antrópico

Com as informações sobre os possíveis impactos levantados no Estudo de Impacto Ambiental, foram sugeridas medidas para evitar, minimizar ou eliminar qualquer potencial impacto adverso e também para

potencializar aqueles impactos positivos que a implantação do complexo vai gerar. A responsabilidade por colocar em prática estas medidas deverá ser do empreendedor e para que isto aconteça de forma

efetiva, foram elaborados os Programas Ambientais a serem implementados ao longo do processo de implantação e operação do projeto. Neste capitulo estão organizados, de forma sucinta e subdivididos

em três partes (alterações dos Meios Físico, Biótico e Socioeconômico), os impactos, as medidas e quais os programas ambientais estariam vinculados a cada impacto diagnosticado.


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o ao

func

iona

men

to d

o Pa

rque

Hot

el

Mar

ina

– Po

nta

do C

oral

.

ÌUtil

izaç

ão d

e Eq

uipa

men

tos

de P

rote

ção

Indi

vidu

al p

or p

arte

dos

trab

alha

dore

s e

oper

ador

es d

e m

áqui

nas,

gara

ntin

do c

ondi

ções

ade

quad

as d

e sa

úde;

ÌAs

ativ

idad

es c

ausa

dora

s de

ruíd

os d

ever

ão o

bede

cer à

legi

slaç

ão e

spec

ífica

re

laci

onad

a ao

ass

unto

; ÌO

s eq

uipa

men

tos

usad

os n

a ob

ra d

ever

ão p

assa

r por

rigo

roso

con

trol

e e

man

uten

ção,

obs

erva

ndo-

se o

s di

spos

itivo

s re

spon

sáve

is p

ela

dim

inui

ção

dos

ruíd

os.

ÌPla

no d

e Su

perv

isão

Am

bien

tal d

a Co

nstr

ução

; ÌP

lano

de

Ges

tão

Ambi

enta

l; ÌP

rogr

ama

de C

omun

icaç

ão S

ocia

l; ÌP

rogr

ama

de E

duca

ção

Ambi

enta

l; ÌP

rogr

ama

de C

ontr

ole

e M

onito

ram

ento

de

Ruí

do.

Impl

anta

ção

e Op

eraç

ão

abra

ngên

cia:

Loc

alin

tens

idad

e: B

aixa

Prob

abili

dade

: Bai

xacl

assi

ficaç

ão: N

egat

ivo

abra

ngên

cia:

Loc

alin

tens

idad

e: Ir

rele

vant

ePr

obab

ilida

de: M

édia

clas

sific

ação

: Neg

ativ

o

b

Alte

raçõ

es A

mbi

enta

is -

Mei

o Fí

sico

abra

ngên

cia:

Loc

alin

tens

idad

e: M

édia

Prob

abili

dade

: Alta

clas

sific

ação

: Neg

ativ

o


Proc

esso

s er

osiv

osm

edid

asPr

ogra

mas

am

bien

tais

Fase

de

inci

dênc

iaCo

m a

mov

imen

taçã

o de

terr

a no

loca

l e

a re

moç

ão d

a ve

geta

ção

que

cobr

em

o so

lo e

m a

lgun

s lo

cais,

pod

erão

oco

rrer

pr

oces

sos

eros

ivos

e d

e ca

rreg

amen

to d

e m

ater

ial.

No

enta

nto

as c

arac

terís

ticas

na

tura

is d

o lo

cal (

estr

utur

a ar

enos

a e

baix

a de

cliv

idad

e) in

dica

m u

ma

baix

a vu

lner

abili

dade

com

rela

ção

a pr

oces

sos

eros

ivos

.

ÌGar

antir

que

as

ativ

idad

es re

laci

onad

as à

inst

alaç

ão d

o em

pree

ndim

ento

sej

am

exec

utad

as s

omen

te n

os lo

cais

defi

nido

s pa

ra a

con

stru

ção;

ÌAs

mov

imen

taçõ

es d

e te

rra

deve

m s

er a

com

panh

adas

de

obra

s de

dre

nage

m

supe

rfici

al p

rovi

sória

s e

com

rete

nção

de

sedi

men

tos

e co

nten

ção

de ta

lude

s, co

nsid

eran

do u

ma

post

erio

r rev

eget

ação

de

ater

ros

e ár

eas

terr

apla

nada

s qu

e nã

o re

cebe

ram

con

stru

ções

(de

pref

erên

cia

com

esp

écie

s na

tivas

, con

form

e pr

evis

to n

o pr

ojet

o de

pai

sagi

smo

suge

rido

para

em

pree

ndim

ento

); ÌE

vita

r que

os

mat

eria

is o

rigin

ados

da

área

do

empr

eend

imen

to, e

spec

ialm

ente

os

usad

os n

a co

nstr

ução

do

ater

ro, s

ejam

leva

dos

para

áre

as q

ue n

ão s

erão

ate

rrad

as;

ÌIm

plan

taçã

o de

um

sis

tem

a de

dre

nage

m p

rovi

sória

na

fase

de

obra

s, in

clui

ndo

a co

nstr

ução

de

cana

leta

s, ca

ixas

de

diss

ipaç

ão e

bac

ias

de re

tenç

ão.

ÌPla

no d

e Su

perv

isão

Am

bien

tal d

a Co

nstr

ução

; ÌP

rogr

ama

de C

ontr

ole

de P

roce

ssos

Er

osiv

os;

ÌPla

no d

e Re

cupe

raçã

o de

Áre

as

Degr

adad

as.

Impl

anta

ção

impe

rmea

biliz

ação

do

Solo

med

idas

Prog

ram

as a

mbi

enta

isFa

se d

e in

cidê

ncia

As c

onst

ruçõ

es n

o lo

cal d

e im

plan

taçã

o do

em

pree

ndim

ento

e a

s ob

ras

viár

ias

irão

prov

ocar

um

aum

ento

nas

áre

as c

om

supe

rfíc

ie im

perm

eáve

l, m

as é

rest

rito

à Ár

ea D

ireta

men

te A

feta

da.

ÌOs

aces

sos

e ci

clov

ias

dent

ro d

a ár

ea d

o em

pree

ndim

ento

pod

erão

ado

tar m

ater

iais

qu

e fa

cilit

em a

pas

sage

m d

as á

guas

, com

o a

utili

zaçã

o de

pav

imen

tos

perm

eáve

is;

ÌIns

tala

ção

de v

alas

de

desv

io o

u ca

nais

de

dren

agem

, gar

antin

do o

esc

oam

ento

co

ntro

lado

das

águ

as d

a ch

uva.

Ess

es d

ispo

sitiv

os d

evem

incl

uir c

aixa

s de

rete

nção

de

sed

imen

tos

evita

ndo

o tr

ansp

orte

de

mat

eria

l de

ater

ro p

ara

a Ba

ía N

orte

e

deve

m s

er m

antid

os p

erm

anen

tem

ente

lim

pos

para

não

per

dere

m a

sua

funç

ão;

ÌIns

tala

ção

de s

iste

mas

de

cont

role

de

proc

esso

s er

osiv

os n

a fa

se d

e ob

ras.

ÌPla

no d

e Su

perv

isão

Am

bien

tal d

a Co

nstr

ução

; ÌP

rogr

ama

de R

ecup

eraç

ão d

e Ár

eas

Degr

adad

as;

ÌPro

gram

a de

Pre

serv

ação

Pai

sagí

stic

a.

Impl

anta

ção

abra

ngên

cia:

Loc

alin

tens

idad

e: B

aixa

Prob

abili

dade

: Alta

clas

sific

ação

: Neg

ativ

o

abra

ngên

cia:

Loc

alin

tens

idad

e: B

aixa

Prob

abili

dade

: Bai

xacl

assi

ficaç

ão: N

egat

ivo

alte

raçã

o da

circ

ulaç

ão h

ídric

am

edid

asPr

ogra

mas

am

bien

tais

Fase

de

inci

dênc

iaA

cons

truç

ão d

o em

pree

ndim

ento

pre

vê

um a

terr

o em

vol

ta n

a Po

nta

do C

oral

. Co

m a

s si

mul

açõe

s re

aliz

adas

par

a o

Estu

do d

e Im

pact

o Am

bien

tal (

EIA)

fora

m

aval

iada

s as

pos

síve

is a

ltera

ções

na

circ

ulaç

ão d

a ág

ua e

con

stat

ou-s

e qu

e es

tas

terã

o ba

ixa

mag

nitu

de e

rele

vânc

ia.

ÌRed

uzir

ao m

ínim

o a

quan

tidad

e de

est

rutu

ras

fixas

. ÌP

lano

Am

bien

tal d

e Co

nstr

ução

; ÌP

rogr

ama

de M

onito

ram

ento

dos

Re

curs

os H

ídric

os;

ÌPro

gram

a de

Con

trol

e e

Pres

erva

ção

das

Cara

cter

ístic

as C

oste

iras.

Impl

anta

ção

abra

ngên

cia:

Loc

alin

tens

idad

e: B

aixa

Prob

abili

dade

: Alta

clas

sific

ação

: Neg

ativ

o


Gera

ção

de r

esíd

uos

Sólid

os e

da

con

stru

ção

civi

l m

edid

asPr

ogra

mas

am

bien

tais

Fase

de

inci

dênc

ia

Dura

nte

a im

plan

taçã

o do

em

pree

ndim

ento

a g

eraç

ão d

e re

sídu

os

sólid

os p

rove

nien

tes

das

fren

tes

de

cons

truç

ão c

ivil

pode

rá im

pact

ar o

so

lo, p

or is

so c

ritér

ios

e pr

oced

imen

tos

para

a g

estã

o co

rret

a de

stes

resí

duos

, se

guin

do a

legi

slaç

ão v

igen

te, d

ever

ão s

er

segu

idos

, atr

avés

das

med

idas

que

bus

cam

re

duzi

r ou

impe

dir e

ste

impa

cto,

alé

m d

o de

senv

olvi

men

to d

e Pr

ogra

mas

Am

bien

tais

re

laci

onad

os. N

a fa

se d

e op

eraç

ão é

um

po

ssív

el im

pact

o lig

ado

dire

tam

ente

à

oper

ação

da

Mar

ina,

por

isso

a n

eces

sida

de

de tr

abal

har a

edu

caçã

o am

bien

tal,

atra

vés

de p

ales

tras

de

cons

cien

tizaç

ão e

es

clar

ecim

ento

.

ÌCol

ocar

dire

triz

es p

ara

o ge

renc

iam

ento

de

resí

duos

sól

idos

ger

ados

nas

ativ

idad

es

e se

rviç

os li

gado

s à

inst

alaç

ão e

ope

raçã

o do

em

pree

ndim

ento

, des

de a

ger

ação

até

o

dest

ino

final

; ÌR

ecol

her e

gua

rdar

cor

reta

men

te o

s re

sídu

os p

rodu

zido

s no

s ca

ntei

ros

e ár

eas

de

apoi

o e

não

depo

sitá

-los

dire

tam

ente

no

solo

; ÌG

aran

tir u

m d

estin

o fin

al a

dequ

ado

de to

dos

os re

sídu

os g

erad

os d

uran

te a

s ob

ras;

ÌIm

plan

tar u

ma

gest

ão d

e re

sídu

os s

ólid

os p

or m

eio

de p

rogr

ama

espe

cífic

o,

prom

oven

do o

trat

amen

to a

dequ

ado

das

mat

éria

s; ÌP

reve

nir o

u re

duzi

r a g

eraç

ão d

e re

sídu

os s

ólid

os a

par

tir d

e té

cnic

as d

e re

cicl

agem

, re

utili

zaçã

o e

reap

rove

itam

ento

de

mat

eria

is, d

esde

que

est

es p

roce

dim

ento

s nã

o co

mpr

omet

am a

seg

uran

ça d

a ob

ra e

da

futu

ra o

pera

ção

do e

mpr

eend

imen

to;

ÌNão

reut

iliza

r res

íduo

s pe

rigos

os e

pro

mov

er s

ua s

epar

ação

na

orig

em;

ÌBus

car a

dqui

rir p

rodu

tos

com

pre

visã

o de

redu

ção

de re

sídu

os o

u co

m

poss

ibili

dade

de

reto

rno

de re

sídu

os p

erig

osos

ao

fabr

ican

te/f

orne

cedo

r; ÌR

eutil

izar

, sem

pre

que

poss

ível

, os

resí

duos

inat

ivos

ou

inco

rpor

á-lo

s ao

pro

cess

o co

nstr

utiv

o; ÌE

vita

r alte

raçã

o da

s ca

ract

erís

ticas

do

resí

duo

perig

oso

que

venh

a a

com

prom

eter

se

u tr

atam

ento

, sua

recu

pera

ção

ou s

ua re

cicl

agem

; ÌP

ara

a op

eraç

ão s

uger

e-se

a in

stal

ação

de

uma

Esta

ção

de T

rata

men

to d

e Efl

uent

es.

ÌPla

no d

e Su

perv

isão

Am

bien

tal d

a Co

nstr

ução

; ÌP

rogr

ama

de M

onito

ram

ento

dos

Re

curs

os H

ídric

os;

ÌPro

gram

a de

Ger

enci

amen

to d

e Re

sídu

os

Sólid

os e

Eflu

ente

s Lí

quid

os;

ÌPla

no d

e G

estã

o Am

bien

tal;

ÌPro

gram

a de

Edu

caçã

o Am

bien

tal.

Impl

anta

ção

e Op

eraç

ão

Gera

ção

de e

fluen

tes

med

idas

Prog

ram

as a

mbi

enta

isFa

se d

e in

cidê

ncia

Dura

nte

a co

nstr

ução

do

empr

eend

imen

to

a ge

raçã

o de

eflu

ente

s (n

este

cas

o tr

atan

do-s

e de

det

ritos

líqu

idos

) est

á lig

ada

ao c

ante

iro d

e ob

ras

e ár

eas

de a

poio

, orig

inár

ios

de in

stal

açõe

s ad

min

istr

ativ

as, b

anhe

iros,

cozi

nhas

e

dorm

itório

s. El

es d

evem

ser

col

etad

os

e tr

atad

os a

ntes

da

dest

inaç

ão fi

nal.

No

caso

de

resí

duos

de

óleo

s e

grax

as,

deve

m s

er s

epar

ados

, aco

ndic

iona

dos

e de

stin

ados

par

a lo

cais

ade

quad

os. D

uran

te

a op

eraç

ão, a

ger

ação

de

eflue

ntes

est

á re

laci

onad

a ao

func

iona

men

to d

o ho

tel.

ÌEst

abel

ecer

dire

triz

es p

ara

o ge

renc

iam

ento

de

eflue

ntes

ger

ados

nas

ativ

idad

es e

se

rviç

os p

ara

inst

alaç

ão;

ÌIm

plan

tar g

estã

o de

eflu

ente

s líq

uido

s po

r mei

o de

pro

gram

a es

pecí

fico,

pr

omov

endo

o tr

atam

ento

ade

quad

o; ÌI

nsta

lar b

anhe

iros

quím

icos

no

cant

eiro

de

obra

s e

área

s de

apo

io;

ÌIm

plan

taçã

o de

Est

ação

de

Trat

amen

to d

e Es

goto

s.

ÌPla

no d

e Su

perv

isão

Am

bien

tal d

a Co

nstr

ução

; ÌP

rogr

ama

de M

onito

ram

ento

dos

Re

curs

os H

ídric

os;

ÌPro

gram

a de

Ger

enci

amen

to d

e Re

sídu

os

Sólid

os e

Eflu

ente

s Lí

quid

os;

ÌPla

no d

e G

estã

o Am

bien

tal;

ÌPro

gram

a de

Edu

caçã

o Am

bien

tal.

Impl

anta

ção

e Op

eraç

ão

b

Alte

raçõ

es A

mbi

enta

is -

Mei

o Fí

sico

abra

ngên

cia:

Loc

alin

tens

idad

e: A

ltaPr

obab

ilida

de: A

ltacl

assi

ficaç

ão: N

egat

ivo

abra

ngên

cia:

Loc

alin

tens

idad

e: Ir

rele

vant

e/M

édia

(ope

raçã

o)Pr

obab

ilida

de: M

édia

/Alta

(ope

raçã

o)cl

assi

ficaç

ão: P

ositi

vo


Supr

essã

o da

Veg

etaç

ãom

edid

asPr

ogra

mas

am

bien

tais

Fase

de

inci

dênc

iaPa

ra a

real

izaç

ão d

as o

bras

e e

stru

tura

s de

apo

io, é

pre

ciso

que

a v

eget

ação

ex

iste

nte

na Á

rea

Dire

tam

ente

Afe

tada

pe

lo e

mpr

eend

imen

to s

eja

retir

ada.

Co

nsid

eran

do q

ue a

veg

etaç

ão d

esta

áre

a já

sof

reu

a aç

ão h

uman

a ao

long

o do

s an

os, a

per

da d

e ha

bita

t é in

expr

essi

va

com

o im

pact

o.

ÌSup

rimir

som

ente

a v

eget

ação

est

ritam

ente

nec

essá

ria;

ÌPro

vide

ncia

r o a

com

panh

amen

to p

or u

m p

rofis

sion

al h

abili

tado

dur

ante

o

proc

esso

de

supr

essã

o da

veg

etaç

ão e

per

íodo

das

ativ

idad

es d

e te

rrap

lana

gem

; ÌO

impa

cto

da d

estr

uiçã

o, fr

agm

enta

ção

e re

duçã

o de

hab

itats

ser

á m

itiga

do e

co

mpe

nsad

o po

r mei

o da

impl

anta

ção

de v

eget

ação

nat

iva,

incl

uind

o es

péci

es

arbó

reas

.

ÌPla

no d

e Su

perv

isão

Am

bien

tal d

a Co

nstr

ução

; ÌP

rogr

ama

de C

ontr

ole

de P

roce

ssos

Er

osiv

os;

ÌPla

no d

e Re

cupe

raçã

o de

Áre

as

Degr

adad

as;

ÌPro

gram

a de

Edu

caçã

o Am

bien

tal;

ÌPro

gram

a de

Mon

itora

men

to d

a Fa

una;

ÌPro

gram

a de

Com

unic

ação

Soc

ial;

ÌPro

gram

a de

Edu

caçã

o Am

bien

tal;

ÌPla

no d

e Re

cupe

raçã

o de

Áre

as

Degr

adad

as.

Impl

anta

ção

Alte

raçõ

es A

mbi

enta

is –

Mei

o Bi

ótic

o

disp

onib

iliza

ção

de n

ovos

h

abita

ts a

rtifi

ciai

s co

nsol

idad

osm

edid

asPr

ogra

mas

am

bien

tais

Fase

de

inci

dênc

ia

A es

trut

ura

da M

arin

a, e

do

ater

ro e

ped

ras

ao re

dor d

a Po

nta

do C

oral

são

loca

is

prop

ício

s à

colo

niza

ção

de a

nim

ais

típic

os

de fa

una

mar

inha

de

cost

ões

roch

osos

co

mo

mac

roal

gas,

peix

es e

cru

stác

eos.

ÌRea

lizar

mon

itora

men

to d

a fa

una

que

vai s

e de

senv

olve

r no

loca

l e a

valia

r a

evol

ução

des

ses

novo

s ha

bita

ts d

a fa

una

mar

inha

no

ento

rno

da P

onta

do

Cora

l. ÌP

lano

de

Supe

rvis

ão A

mbi

enta

l da

Cons

truç

ão;

ÌPro

gram

a de

Mon

itora

men

to d

a Fa

una.

Impl

anta

ção

abra

ngên

cia:

Loc

alin

tens

idad

e: B

aixa

Prob

abili

dade

: Alta

clas

sific

ação

: Neg

ativ

o

abra

ngên

cia:

Loc

alin

tens

idad

e: M

édia

Prob

abili

dade

: Alta

clas

sific

ação

: Pos

itivo


mod

ifica

ção

de h

abita

ts

terr

estr

es e

mar

inho

sm

edid

asPr

ogra

mas

am

bien

tais

Fase

de

inci

dênc

ia

A pe

rda

de h

abita

ts te

rres

tres

é

cons

ider

ada

prat

icam

ente

inex

iste

nte,

já

que

o lo

cal s

ofre

u in

terf

erên

cias

da

açã

o hu

man

a e

as c

ampa

nhas

de

mon

itora

men

to d

e fa

una

cons

tata

ram

a

dom

inân

cia

de e

spéc

ies

exót

icas

no

loca

l. N

o ca

so d

o ha

bita

t mar

inho

, a im

plan

taçã

o do

ate

rro

prev

ê qu

e a

faun

a be

ntôn

ica

do

loca

l (in

vert

ebra

dos

mar

inho

s qu

e vi

vem

no

fund

o do

mar

) ser

á su

prim

ida,

não

pr

ejud

ican

do s

eu d

esen

volv

imen

to n

o re

stan

te d

a Ba

ía N

oirt

e. P

or o

utro

lado

, a

impl

anta

ção

da M

arin

a va

i rep

rese

ntar

a

cria

ção

de á

reas

atr

ativ

as p

ara

o de

senv

olvi

men

to d

e es

péci

es tí

pica

s de

an

imai

s qu

e vi

vem

em

cos

tões

roch

osos

.

ÌPar

a re

duzi

r ou

com

pens

ar o

s im

pact

os s

obre

os

orga

nism

os q

ue v

ivem

no

fund

o do

mar

, dev

erão

ser

ado

tada

s m

edid

as d

e co

ntro

le a

mbi

enta

l. Du

rant

e as

ativ

idad

es

de d

obra

men

to d

os p

ontõ

es q

ue s

ervi

rão

de a

poio

par

a o

píer

e a

Mar

ina,

dev

erão

se

r con

stru

ídas

aba

s de

mad

eira

ao

redo

r do

loca

l par

a pr

oteç

ão e

con

tenç

ão d

e re

sídu

os s

ólid

os, p

ara

que

este

s nã

o al

canc

em o

mei

o aq

uátic

o.

ÌPla

no d

e Su

perv

isão

Am

bien

tal d

a Co

nstr

ução

; ÌP

rogr

ama

de M

onito

ram

ento

da

Faun

a.

Impl

anta

ção

desl

ocam

ento

da

Faun

am

edid

asPr

ogra

mas

am

bien

tais

Fase

de

inci

dênc

iaOs

leva

ntam

ento

s re

aliz

ados

no

loca

l de

impl

anta

ção

do e

mpr

eend

imen

to n

ão

indi

cara

m a

pre

senç

a de

esp

écie

s qu

e de

pend

am e

xclu

siva

men

te d

a Po

nta

do C

oral

par

a su

a re

prod

ução

, ass

im a

re

levâ

ncia

des

te im

pact

o é

rela

tivam

ente

pe

quen

a e

ligad

a às

obr

as c

ivis

de

impl

anta

ção

do c

ompl

exo,

com

o lim

peza

do

terr

eno

e re

tirad

a da

veg

etaç

ão.

ÌPro

vide

ncia

r o a

com

panh

amen

to p

or u

m p

rofis

sion

al h

abili

tado

em

Bio

logi

a du

rant

e as

ativ

idad

es d

e re

tirad

a da

veg

etaç

ão e

terr

apla

nage

m;

ÌCon

scie

ntiz

ar fu

ncio

nário

s en

volv

idos

na

obra

, bus

cand

o co

nter

qua

lque

r tip

o de

ag

ress

ão à

faun

a, a

lém

de

divu

lgar

as

pena

lidad

es le

gais

resu

ltant

es d

esta

s pr

átic

as;

ÌIm

plan

tar u

m p

roce

sso

de re

conh

ecim

ento

e c

onsc

ient

izaç

ão d

os e

mpr

egad

os

envo

lvid

os, c

om re

laçã

o à

nece

ssid

ade

de p

rese

rvaç

ão d

os a

nim

ais

da re

gião

.

ÌPla

no d

e Su

perv

isão

Am

bien

tal d

a Co

nstr

ução

; ÌP

rogr

ama

de M

onito

ram

ento

da

Faun

a; ÌP

rogr

ama

de C

omun

icaç

ão S

ocia

l; ÌP

rogr

ama

de E

duca

ção

Ambi

enta

l.

Impl

anta

ção

abra

ngên

cia:

Loc

alin

tens

idad

e: B

aixa

Prob

abili

dade

: Alta

clas

sific

ação

: Neg

ativ

o

abra

ngên

cia:

Loc

alin

tens

idad

e: A

ltaPr

obab

ilida

de: A

ltacl

assi

ficaç

ão: N

egat

ivo


Alte

raçõ

es A

mbi

enta

is –

Mei

o So

cioe

conô

mic

o

dina

miz

ação

das

ativ

idad

es

econ

ômic

asm

edid

asPr

ogra

mas

am

bien

tais

Fase

de

inci

dênc

ia

O au

men

to d

a ci

rcul

ação

de

pess

oas

e a

gera

ção

de e

mpr

egos

dur

ante

a

impl

anta

ção

e op

eraç

ão d

o co

mpl

exo

farã

o co

m q

ue a

eco

nom

ia lo

cal r

eceb

a um

im

puls

o.

ÌPar

a po

tenc

ializ

ar a

inda

mai

s es

te im

pact

o po

sitiv

o su

gere

-se

que

o em

pree

nded

or

invi

sta

em p

rogr

amas

de

apoi

o às

ativ

idad

es p

rodu

tivas

loca

is p

ara

a ca

paci

taçã

o da

co

mun

idad

e.

ÌPla

no d

e Su

perv

isão

Am

bien

tal d

a Co

nstr

ução

; ÌP

lano

de

Ges

tão

Ambi

enta

l; ÌP

rogr

ama

de T

rein

amen

to e

Prio

rizaç

ão

da c

ontr

ataç

ão d

e m

ão d

e ob

ra L

ocal

; ÌP

rogr

ama

de V

alor

izaç

ão d

a Cu

ltura

Lo

cal;

ÌPro

gram

a de

Com

unic

ação

Soc

ial.

Plan

ejam

ento

, Im

plan

taçã

o e

Oper

ação

alte

raçã

o na

Pai

sage

mm

edid

asPr

ogra

mas

am

bien

tais

Fase

de

inci

dênc

iaA

impl

anta

ção

do c

ompl

exo

vai p

rovo

car

alte

raçõ

es n

a pa

isag

em d

o lo

cal,

prin

cipa

lmen

te a

quel

as re

laci

onad

as à

im

plan

taçã

o de

um

pré

dio

que

mud

ará

a pe

rcep

ção

visu

al d

e m

orad

ores

e u

suár

ios

do e

ntor

no d

o em

pree

ndim

ento

.

ÌO p

roje

to p

aisa

gíst

ico

tem

mui

to a

con

trib

uir n

a re

cupe

raçã

o da

pai

sage

m

degr

adad

a qu

e pr

edom

ina

atua

lmen

te n

o lo

cal e

dev

e se

r ela

bora

do e

m c

onju

nto

com

o p

roje

to e

xecu

tivo,

bus

cand

o ha

rmon

izar

o e

mpr

eend

imen

to c

om a

regi

ão.

ÌPla

no d

e Su

perv

isão

Am

bien

tal d

a Co

nstr

ução

; ÌP

lano

de

Ges

tão

Ambi

enta

l; ÌP

rogr

ama

de C

omun

icaç

ão S

ocia

l; ÌP

rogr

ama

de E

duca

ção

Ambi

enta

l; ÌP

rogr

ama

de R

ecup

eraç

ão d

e Ár

eas

Degr

adad

as;

ÌPro

gram

a de

Mon

itora

men

to d

e Ru

ídos

; ÌP

rogr

ama

de C

ontr

ole

e Pr

eser

vaçã

o da

s Ca

ract

erís

ticas

Cos

teira

s.

Impl

anta

ção

e Op

eraç

ão

abra

ngên

cia:

Loc

alin

tens

idad

e: A

ltaPr

obab

ilida

de: A

ltacl

assi

ficaç

ão: N

egat

ivo

abra

ngên

cia:

Reg

iona

lin

tens

idad

e: M

édia

Prob

abili

dade

: Alta

clas

sific

ação

: Pos

itivo


Gera

ção

de e

xpec

tativ

as e

in

cert

ezas

med

idas

Prog

ram

as a

mbi

enta

isFa

se d

e in

cidê

ncia

Dura

nte

a fa

se d

e pl

anej

amen

to é

com

um

um e

mpr

eend

imen

to d

e gr

ande

por

te

caus

ar c

erta

ans

ieda

de n

a po

pula

ção,

de

vido

à m

ultip

licaç

ão d

e in

form

açõe

s de

senc

ontr

adas

e o

rece

io ta

nto

de

expe

ctat

ivas

neg

ativ

as, q

uant

o po

sitiv

as

rela

cion

adas

à fa

tore

s in

divi

duai

s e

cole

tivos

. Est

e é

um im

pact

o to

talm

ente

re

vers

ível

, ass

im q

ue a

s in

form

açõe

s co

mec

em a

ser

repa

ssad

as d

e fo

rma

ofici

al

pelo

em

pree

nded

or, p

or d

iver

sos

mei

os

(com

o re

uniõ

es, a

udiê

ncia

s et

c).

ÌIm

plan

tar o

s pr

ogra

mas

de

Educ

ação

Am

bien

tal e

Com

unic

ação

Soc

ial,

volta

dos

para

pop

ulaç

ão, s

ervi

ços

e co

mér

cio

info

rman

do a

resp

eito

da

cons

truç

ão d

o Pa

rque

H

otel

Mar

ina

- Po

nta

do C

oral

; ÌC

omo

as m

aior

es e

xpec

tativ

as e

ince

rtez

as c

ausa

das

pela

inst

alaç

ão d

o em

pree

ndim

ento

são

bas

eada

s na

s op

ortu

nida

des

de e

mpr

ego

e ca

paci

taçã

o té

cnic

a do

s m

orad

ores

, sug

ere-

se q

ue a

pós

trei

nam

ento

dos

trab

alha

dore

s po

r mei

o da

cr

iaçã

o do

Inst

ituto

Han

tei –

Pon

ta d

o Co

ral s

ejam

con

trat

ados

, pre

fere

ncia

lmen

te,

os m

orad

ores

do

ento

rno

do e

mpr

eend

imen

to e

regi

ão.

ÌPla

no d

e G

estã

o Am

bien

tal;

ÌPro

gram

a de

Com

unic

ação

Soc

ial.

Plan

ejam

ento

Valo

rizaç

ão d

os im

óvei

sm

edid

asPr

ogra

mas

am

bien

tais

Fase

de

inci

dênc

iaO

ento

rno

da A

veni

da B

eira

-Mar

N

orte

já é

con

side

rado

com

o um

a lo

caliz

ação

priv

ilegi

ada.

A im

plan

taçã

o do

em

pree

ndim

ento

, com

sua

s ár

eas

de

laze

r, ho

tel,

mar

ina,

loja

s e

área

s cu

ltura

is

estim

ular

ão a

inda

mai

s o

inte

ress

e da

co

mun

idad

e em

resi

dir p

róxi

mo

ao

empr

eend

imen

to, a

lém

do

pote

ncia

l tu

rístic

o do

com

plex

o qu

e at

rairá

turis

tas

de to

das

as p

arte

s.

ÌIm

plan

taçã

o de

um

em

pree

ndim

ento

hot

elei

ro s

egui

ndo

as d

iretr

izes

de

uso

do

solo

do

mun

icíp

io;

ÌAte

ndim

ento

à d

eman

da p

or s

ervi

ços

de h

otel

aria

e tu

rism

o; ÌD

isci

plin

ar o

uso

e o

cupa

ção

do s

olo,

por

mei

o de

um

a fis

caliz

ação

rigo

rosa

por

pa

rte

do p

oder

púb

lico,

resu

ltant

e da

nov

a de

man

da p

or c

omér

cio

e se

rviç

o qu

e o

empr

eend

imen

to ir

á ca

usar

à re

gião

.

ÌPla

no d

e G

estã

o Am

bien

tal;

ÌPro

gram

a de

Com

unic

ação

Soc

ial.

Oper

ação

b

Alte

raçõ

es A

mbi

enta

is –

Mei

o So

cioe

conô

mic

o

Gera

ção

de e

mpr

ego

e re

nda

med

idas

Prog

ram

as a

mbi

enta

isFa

se d

e in

cidê

ncia

A ge

raçã

o de

em

preg

os, e

con

sequ

ente

au

men

to d

e re

nda,

apa

rece

com

o im

pact

o po

sitiv

o de

sde

a fa

se d

e pl

anej

amen

to

do e

mpr

eend

imen

to. C

om o

núm

ero

de

vaga

s de

trab

alho

ofe

reci

das

dura

nte

as

obra

s e

na o

pera

ção

do h

otel

e M

arin

a vi

rá u

m a

umen

to d

e m

assa

sal

aria

l que

irá

aum

enta

r o c

onsu

mo

de b

ens

e se

rviç

os

na re

gião

.

ÌNa

fase

de

plan

ejam

ento

dev

e-se

con

trat

ar e

quip

e té

cnic

a es

peci

aliz

ada,

hab

ilita

da

e re

conh

ecid

amen

te c

apac

itada

par

a a

disc

ussã

o e

a el

abor

ação

do

proj

eto

da P

onta

do

Cor

al;

ÌA c

ontr

ataç

ão d

e m

ão d

e ob

ra lo

cal d

ever

ser

prio

rizad

a e

a ca

paci

taçã

o e

qual

ifica

ção

profi

ssio

nal d

os c

olab

orad

ores

já e

stá

prev

ista

com

a c

riaçã

o do

In

stitu

to H

ante

i – P

onta

do

Cora

l. O

obje

tivo

será

redu

zir o

núm

ero

de tr

abal

hado

res

exte

rnos

, evi

tand

o a

prod

ução

de

um im

pact

o co

m d

eslo

cam

ento

de

pess

oal,

o qu

e po

deria

influ

enci

ar n

o co

tidia

no d

a po

pula

ção

loca

l.

ÌPla

no d

e Su

perv

isão

Am

bien

tal d

a Co

nstr

ução

; ÌP

lano

de

Ges

tão

Ambi

enta

l; ÌP

rogr

ama

de T

rein

amen

to e

Prio

rizaç

ão

da C

ontr

ataç

ão d

e M

ão d

e Ob

ra L

ocal

; ÌP

rogr

ama

de V

alor

izaç

ão d

a Cu

ltura

Lo

cal;

ÌPro

gram

a de

Com

unic

ação

Soc

ial.

Plan

ejam

ento

, Im

plan

taçã

o e

Oper

ação

abra

ngên

cia:

Loc

alin

tens

idad

e: M

édia

Prob

abili

dade

: Méd

iacl

assi

ficaç

ão: P

ositi

vo

abra

ngên

cia:

Reg

iona

lin

tens

idad

e: M

édia

Prob

abili

dade

: Alta

clas

sific

ação

: Neg

ativ

o

abra

ngên

cia:

Reg

iona

lin

tens

idad

e: A

ltaPr

obab

ilida

de: A

ltacl

assi

ficaç

ão: P

ositi

vo


mel

horia

na

infr

aest

rutu

ra

Públ

ica

de l

azer

med

idas

Prog

ram

as a

mbi

enta

isFa

se d

e in

cidê

ncia

Está

pre

vist

a a

impl

anta

ção

de 1

2 es

paço

s re

crea

tivos

e d

e la

zer n

o Co

mpl

exo,

co

mo

cicl

ovia

s, pa

ssei

os d

e pe

dest

res,

equi

pam

ento

s de

gin

ástic

a, p

layg

roun

d et

c. A

inst

alaç

ão d

esta

s ár

eas

vai r

evita

lizar

a

área

.

ÌMan

uten

ção

cons

tant

e da

s ár

eas

de la

zer;

ÌIns

tala

ção

de in

frae

stru

tura

ace

ssív

el a

por

tado

res

de n

eces

sida

des

espe

ciai

s; ÌP

aisa

gism

o el

abor

ado

de a

cord

o co

m a

orla

da

Baía

Nor

te;

ÌSeg

uran

ça n

os lo

cais

ao

ar li

vre.

ÌPro

gram

a de

Apo

io a

o Tu

rism

o; ÌP

rogr

ama

de V

alor

izaç

ão d

a Cu

ltura

Lo

cal;

ÌPro

gram

a de

Com

unic

ação

Soc

ial;

ÌPla

no d

e G

estã

o Am

bien

tal.

Oper

ação

aten

dim

ento

à d

eman

da

cres

cent

e da

cap

acid

ade

hot

elei

ram

edid

asPr

ogra

mas

am

bien

tais

Fase

de

inci

dênc

ia

A in

stal

ação

do

Com

plex

o va

i con

trib

uir

para

am

plia

r a c

apac

idad

e ho

tele

ira d

e Fl

oria

nópo

lis e

a d

eman

da p

or á

reas

de

even

tos.

ÌPar

a po

tenc

ializ

ar o

s ef

eito

s po

sitiv

os d

este

impa

cto,

o p

lane

jam

ento

do

empr

eend

imen

to d

eve

ser f

orm

ulad

o pr

eser

vand

o os

eco

ssis

tem

as e

ate

nden

do à

s ex

pect

ativ

as d

os v

ário

s se

gmen

tos

do m

erca

do tu

rístic

o, q

ue b

usca

m in

tegr

ação

co

m a

nat

urez

a.

ÌPro

gram

a de

Apo

io a

o Tu

rism

o; ÌP

lano

de

Ges

tão

Ambi

enta

l.Op

eraç

ão

alte

raçã

o no

cot

idia

no

da P

opul

ação

m

edid

asPr

ogra

mas

am

bien

tais

Fase

de

inci

dênc

ia

A tr

ansf

orm

ação

da

Pont

a do

Cor

al a

tual

em

um

a ár

ea h

otel

eira

de

alto

pad

rão

e a

impl

anta

ção

das

nova

s es

trut

uras

de

laze

r, al

iada

s ao

aum

ento

da

segu

ranç

a pú

blic

a e

de o

pção

de

laze

r e p

rátic

as e

spor

tivas

, irã

o tr

azer

um

a no

va d

inam

izaç

ão p

ara

a ár

ea.

Além

dis

so, n

a fa

se d

e co

ntra

taçã

o de

mão

de

obra

e d

a co

nstr

ução

do

com

plex

o, u

m m

aior

núm

ero

de p

esso

as

irá c

ircul

ar n

a ár

ea, a

ltera

ndo,

de

cert

a fo

rma,

o c

otid

iano

da

popu

laçã

o qu

e vi

ve

ou u

tiliz

a as

áre

as p

róxi

mas

.

ÌDiv

ulga

ção

de in

form

açõe

s à

popu

laçã

o lo

cal e

aos

pes

cado

res

sobr

e as

ativ

idad

es

rela

cion

adas

à o

bra;

ÌDiv

ulga

ção

inte

nsiv

a de

nor

mas

de

cond

uta

soci

al a

os tr

abal

hado

res

para

evi

tar

confl

itos

com

mor

ador

es d

a Ag

ronô

mic

a e

usuá

rios

da A

veni

da B

eira

-Mar

Nor

te;

ÌDiv

ulga

ção

de in

form

açõe

s às

com

unid

ades

sob

re a

ltera

ções

pre

vist

as n

o tr

áfeg

o de

veí

culo

s, pr

inci

palm

ente

os

pesa

dos;

ÌIm

plan

taçã

o de

ele

men

tos

de s

inal

izaç

ão e

redu

tore

s de

vel

ocid

ade

na e

ntra

da e

sa

ída

do a

cess

o à

Pont

a do

Cor

al;

ÌDiv

ulga

ção

aos

mot

oris

tas

de v

eícu

los

envo

lvid

os n

as o

bras

sob

re n

orm

as p

ara

prev

ençã

o de

aci

dent

es n

as ru

as, a

veni

das

e ro

dovi

as p

róxi

mas

ao

empr

eend

imen

to.

ÌRea

loca

ção

dos

pesc

ador

es e

, cas

o ho

uver

nec

essi

dade

, ind

eniz

açõe

s ao

s m

esm

os;

ÌNa

fase

de

oper

ação

, com

o fo

rma

de p

oten

cial

izar

os

efei

tos

dest

e im

pact

o,

suge

re-s

e qu

e o

empr

eend

imen

to m

ante

nha

uma

agen

da a

nual

de

even

tos

públ

icos

de

stin

ados

à v

ivên

cia

da p

opul

ação

com

o s

eu e

ntor

no, f

omen

tand

o a

orga

niza

ção

de a

pres

enta

ções

e fe

iras

de a

rte,

livr

os, m

úsic

a, a

rtes

anat

o et

c.

ÌPro

gram

a de

Com

unic

ação

Soc

ial;

ÌPla

no d

e G

estã

o Am

bien

tal.

Impl

anta

ção

e Op

eraç

ão

abra

ngên

cia:

Reg

iona

lin

tens

idad

e: A

ltaPr

obab

ilida

de: A

ltacl

assi

ficaç

ão: P

ositi

vo

abra

ngên

cia:

Loc

alin

tens

idad

e: A

ltaPr

obab

ilida

de: A

ltacl

assi

ficaç

ão: P

ositi

vo

abra

ngên

cia:

Loc

alin

tens

idad

e: A

ltaPr

obab

ilida

de: M

édia

(im

plan

taçã

o) /A

lta (o

pera

ção)

clas

sific

ação

: Neg

ativ

o


risc

os d

e ac

iden

tes

med

idas

Prog

ram

as a

mbi

enta

isFa

se d

e in

cidê

ncia

O au

men

to n

a ci

rcul

ação

de

carr

os,

cam

inhõ

es, c

arga

s e

pess

oas,

tant

o na

fase

de

inst

alaç

ão, q

uant

o na

fase

de

oper

ação

, te

nde

a pr

oduz

ir um

aum

ento

no

núm

ero

de a

cide

ntes

nas

via

s af

etad

as.

ÌEla

bora

ção

de u

m m

anua

l det

alha

do d

os p

roce

dim

ento

s re

laci

onad

os c

om o

pl

anej

amen

to e

pro

gram

a da

s ob

ras

e pl

ano

emer

genc

ial e

m c

aso

de a

cide

ntes

de

trân

sito

; ÌE

xecu

ção

de p

roce

dim

ento

s ne

cess

ário

s qu

e en

volv

em a

sin

aliz

ação

das

obr

as, o

is

olam

ento

nec

essá

rio e

inst

alaç

ões

de d

ispo

sitiv

os d

e se

gura

nça;

ÌDiv

ulga

ção

à po

pula

ção

das

ativ

idad

es q

ue p

ossa

m c

ausa

r int

erfe

rênc

ias

no

trân

sito

; ÌS

inal

izaç

ão n

a ár

ea d

a M

arin

a.

ÌPla

no A

mbi

enta

l de

Cons

truç

ão;

ÌPro

gram

a de

Com

unic

ação

Soc

ial;

ÌPro

gram

a de

Ges

tão

Ambi

enta

l.

Impl

anta

ção

e Op

eraç

ão

Pres

são

Sobr

e a

infr

aest

rutu

ra u

rban

am

edid

asPr

ogra

mas

am

bien

tais

Fase

de

inci

dênc

ia

Nas

fase

s de

impl

anta

ção

e op

eraç

ão a

pr

essã

o so

bre

a in

frae

stru

tura

urb

ana

deve

ac

onte

cer p

rinci

palm

ente

nos

sis

tem

as d

e ab

aste

cim

ento

de

água

e lu

z e

tam

bém

no

sist

ema

viár

io, c

om o

pos

síve

l aum

ento

no

fluxo

de

veíc

ulos

loca

lmen

te.

impl

anta

ção

ÌEvi

tar o

des

perd

ício

de

água

e lu

z na

obr

a; ÌC

onst

ruir

uma

via

de a

cele

raçã

o e

desa

cele

raçã

o pa

ra o

ace

sso

ao

empr

eend

imen

to;

ÌDis

poni

biliz

ar e

spaç

os n

o em

pree

ndim

ento

par

a es

taci

onam

ento

dos

veí

culo

s de

pr

esta

dore

s de

ser

viço

s; ÌP

rioriz

ar p

ara

que

o tr

ansp

orte

de

carg

as e

mat

eria

is s

eja

feito

dur

ante

a n

oite

ou

fora

dos

hor

ário

s de

pic

o; ÌD

eter

min

ar h

orár

ios

de fu

ncio

nam

ento

do

cant

eiro

de

obra

s, co

m h

ora

para

inic

iar

e te

rmin

ar a

s at

ivid

ades

, bus

cand

o re

duzi

r a q

uant

idad

e de

veí

culo

s em

hor

ário

s de

pi

co e

am

eniz

ar o

incô

mod

o oc

asio

nado

pel

o ba

rulh

o.o

pera

ção

ÌÉ im

port

ante

que

o e

mpr

eend

imen

to s

e ut

ilize

de

mét

odos

de

aque

cim

ento

de

água

que

sej

am s

uste

ntáv

eis,

com

o aq

ueci

men

to s

olar

e u

tiliz

ação

de

equi

pam

ento

s de

raci

onal

izaç

ão, s

enso

res

de p

rese

nça

etc;

ÌNos

per

íodo

s de

pic

o, a

ene

rgia

dev

e se

r for

neci

da p

or u

m g

erad

or p

rópr

io, c

omo

alte

rnat

iva

para

evi

tar a

sob

reca

rga

da re

de d

e fo

rnec

imen

to;

ÌO c

alor

pro

veni

ente

do

sist

ema

de a

r con

dici

onad

o de

ve s

er a

prov

eita

do p

ara

ativ

idad

es q

ue re

quer

em a

quec

imen

to;

ÌCom

rela

ção

ao a

bast

ecim

ento

de

água

, o e

mpr

eend

imen

to d

eve

prev

er m

étod

os

de re

duçã

o de

con

sum

o e

apro

veita

men

to d

a ág

ua d

a ch

uva

em a

tivid

ades

com

o ág

ua p

ara

sani

tário

s, re

ga d

e ja

rdim

, lav

ação

de

calç

adas

etc

; ÌC

om re

laçã

o ao

sis

tem

a vi

ário

, dev

e-se

con

stru

ir um

a vi

a de

ace

lera

ção

e de

sace

lera

ção

para

o a

cess

o ao

em

pree

ndim

ento

; ÌI

mpl

anta

ção

de re

duto

r de

velo

cida

de, q

ue p

erm

ita d

ivid

ir a

trav

essi

a da

rodo

via

em d

uas

etap

as, u

tiliz

ando

faix

a de

ped

estr

es il

umin

ada;

ÌRef

orço

na

sina

lizaç

ão v

ertic

al d

e re

gula

men

taçã

o, a

dver

tênc

ia e

indi

cativ

a; ÌR

efor

ço n

a si

naliz

ação

hor

izon

tal.

ÌPla

no A

mbi

enta

l de

Cons

truç

ão;

ÌPro

gram

a de

Com

unic

ação

Soc

ial;

ÌPro

gram

a de

Ges

tão

Ambi

enta

l.

Impl

anta

ção

e Op

eraç

ão

b

Alte

raçõ

es A

mbi

enta

is –

Mei

o So

cioe

conô

mic

o

abra

ngên

cia:

Reg

iona

lin

tens

idad

e: A

lta(im

plan

taçã

o)/M

édia

(ope

raçã

o)Pr

obab

ilida

de: A

ltacl

assi

ficaç

ão: N

egat

ivo

abra

ngên

cia:

Loc

alin

tens

idad

e: M

édia

(im

plan

taçã

o)/Ir

rele

vant

e (o

pera

ção)

Prob

abili

dade

: Bai

xacl

assi

ficaç

ão: N

egat

ivo


aum

ento

da

arre

cada

ção

trib

utár

iam

edid

asPr

ogra

mas

am

bien

tais

Fase

de

inci

dênc

ia

Com

a im

plan

taçã

o do

em

pree

ndim

ento

, M

unic

ípio

, Est

ado

e U

nião

am

plia

rão

sua

arre

cada

ção

de im

post

os.

Na

fase

de

plan

ejam

ento

, a n

eces

sida

de d

e se

rviç

os

espe

cial

izad

os d

e en

genh

aria

, arq

uite

tura

e

pais

agis

mo

gera

m e

ncar

gos.

Já c

om a

im

plan

taçã

o e

oper

ação

, hav

erá

aum

ento

na

arr

ecad

ação

trib

utár

ia c

om o

ICM

S, IP

I e

ISS.

ÌPrio

rizar

a c

ontr

ataç

ão d

e m

ão d

e ob

ra lo

cal p

ara

que

os im

post

os d

os s

ervi

ços

fique

m n

o m

unic

ípio

. ÌP

rogr

ama

de G

estã

o Am

bien

tal.

Plan

ejam

ento

, Im

plan

taçã

o e

Oper

ação

risc

o de

inte

rfer

ênci

a em

Pa

trim

ônio

his

tóric

o,ar

tístic

o e

cultu

ral

med

idas

Prog

ram

as a

mbi

enta

isFa

se d

e in

cidê

ncia

Dura

nte

as o

bras

de

impl

anta

ção

do

ater

ro e

com

plex

o, v

estíg

ios

arqu

eoló

gico

s nã

o id

entifi

cado

s du

rant

e a

fase

de

licen

ciam

ento

am

bien

tal p

oder

ão s

er

dani

ficad

os.

ÌFaz

er u

m le

vant

amen

to d

e ár

eas

de in

tere

sse

arqu

eoló

gico

ant

es d

a im

plan

taçã

o da

s ob

ras

civi

s; ÌR

ealiz

ar o

sal

vam

ento

arq

ueol

ógic

o de

evi

dênc

ias,

caso

sej

am e

ncon

trad

as;

ÌIm

plan

tar a

ções

de

Educ

ação

Pat

rimon

ial;

ÌMon

itora

men

to a

rque

ológ

ico

ao lo

ngo

de to

do o

per

íodo

de

obra

s; ÌS

alva

men

to d

os s

ítios

arq

ueol

ógic

os id

entifi

cado

s e

que

seja

m a

tingi

dos

dire

tam

ente

pel

a ob

ras.

ÌPro

gram

a de

Res

gate

, Pre

serv

ação

e

Mon

itora

men

to d

o Pa

trim

ônio

His

tóric

o,

Cultu

ral e

Pai

sagí

stic

o.

Impl

anta

ção

abra

ngên

cia:

Reg

iona

l (pl

anej

amen

to ,

impl

anta

ção

e op

eraç

ão)

inte

nsid

ade:

Méd

ia (p

lane

jam

ento

e im

plan

taçã

o)/A

lta(o

pera

ção)

Prob

abili

dade

: Alta

(pla

neja

men

to, i

mpl

anta

ção

e op

eraç

ão)

clas

sific

ação

: Neg

ativ

o

abra

ngên

cia:

Loc

alin

tens

idad

e: B

aixa

Prob

abili

dade

: Bai

xacl

assi

ficaç

ão: N

egat

ivo


incr

emen

to d

a at

ivid

ade

náu

tica

med

idas

Prog

ram

as a

mbi

enta

isFa

se d

e in

cidê

ncia

Com

o p

adrã

o de

qua

lidad

e pr

opos

to p

ara

o es

paço

náu

tico

do e

mpr

eend

imen

to,

este

impa

cto

posi

tivo

está

liga

do

dire

tam

ente

à o

pera

ção

da M

arin

a e

deve

fort

alec

er S

anta

Cat

arin

a na

rota

do

turis

mo

náut

ico.

ÌCom

o fo

rma

de p

oten

cial

izar

est

e im

pact

o, p

oder

ão s

er p

rom

ovid

os e

vent

os q

ue

aque

çam

o tu

rism

o ná

utic

o, c

omo

com

petiç

ões

e re

gata

s. ÌP

rogr

ama

de A

poio

ao

Turis

mo;

ÌPro

gram

a de

Ges

tão

Ambi

enta

l.Op

eraç

ão

risc

o de

Per

da d

e a

tivid

ade

Pesq

ueira

med

idas

Prog

ram

as a

mbi

enta

isFa

se d

e in

cidê

ncia

A im

plan

taçã

o do

ate

rro

e da

s ob

ras

de

cons

truç

ão d

o co

mpl

exo

e a

alte

raçã

o no

flu

xo e

rota

dos

bar

cos

pode

m in

fluen

ciar

na

ativ

idad

e pr

odut

iva

pesq

ueira

.

ÌDes

envo

lver

o C

adas

tram

ento

e a

poio

aos

Pes

cado

res

Trad

icio

nais,

atr

avés

do

Prog

ram

a de

Val

oriz

ação

da

Cultu

ra L

ocal

; ÌI

ncen

tivar

a c

ultu

ra, p

ara

que

seja

man

tida

a at

ivid

ade

pesq

ueira

trad

icio

nal a

pós

a re

aloc

ação

dos

pes

cado

res;

ÌPre

star

apo

io a

os P

esca

dore

s Tr

adic

iona

is, p

or m

eio

do P

rogr

ama

de V

alor

izaç

ão d

a Cu

ltura

Loc

al.

ÌPro

gram

a de

Val

oriz

ação

da

Cultu

ra

Loca

l; ÌP

rogr

ama

de G

estã

o Am

bien

tal.

Impl

anta

ção

b

Alte

raçõ

es A

mbi

enta

is –

Mei

o So

cioe

conô

mic

o

abra

ngên

cia:

Loc

alin

tens

idad

e: M

édia

Prob

abili

dade

: Bai

xacl

assi

ficaç

ão: N

egat

ivo

abra

ngên

cia:

Reg

iona

lin

tens

idad

e: A

ltaPr

obab

ilida

de: A

ltacl

assi

ficaç

ão: P

ositi

vo


cons

olid

ação

da

ocu

paçã

o ur

bana

med

idas

Prog

ram

as a

mbi

enta

isFa

se d

e in

cidê

ncia

O em

pree

ndim

ento

é p

auta

do d

entr

o da

s di

retr

izes

do

Plan

o Di

reto

r de

Flor

ianó

polis

e

aten

de à

s ex

pect

ativ

as q

uant

o ao

tipo

de

uso

da á

rea

em q

ue s

erá

inst

alad

o.

ÌIm

plan

taçã

o de

um

em

pree

ndim

ento

hot

elei

ro q

ue a

tend

a os

pad

rões

es

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Programas Ambientais

Além de conter as diretrizes para ações de monitoramento, prevenção, mitigação e compensação de impactos ambientais, os Programas Ambientais colaboram para a criação de rotinas das atividades a serem desenvolvidas durante as etapas de implantação e operação

do empreendimento e, assim, impedir, diminuir ou compensar potenciais processos de degradação dos meios físico, biótico e socioeconômico que possam surgir durante a implantação e operação do Projeto Parque Hotel Marina - Ponta do Coral.De forma proativa, os programas ambientais

visam o cumprimento da legislação, no que diz respeito ao seu caráter ambiental e social, além de permitirem acompanhamento direto de parâmetros ambientais suscetíveis a impactos negativos.Assim como os impactos ambientais são diferentes para as fases de

implantação e operação, os programas ambientais indicados para cada fase são diferenciados entre si e encaixam-se dentro de duas subdivisões: Plano de Supervisão ambiental da construção (fase de implantação) e Plano de Gestão ambiental (durante a operação do complexo).

Plano de Supervisão Ambiental da Construção

A Supervisão Ambiental deve realizar a prevenção ambiental com sustentabilidade nas áreas de influência das obras

O principal objetivo do Plano de Supervisão Ambiental da Construção é assegurar que as obras transcorram em condições máximas de segurança, evitando danos ambientais às áreas de trabalho

e regiões vizinhas, estabelecendo ações efetivas para prevenir e reduzir os impactos negativos identificados e promover medidas mitigadoras e de controle destes.

Fase de Construção


Programa de Controle e Monitoramento da Qualidade do Ar

Importante para controlar a emissão de poluentes e garantir a qualidade do ar no ambiente, o Programa de Controle e Monitoramento da Qualidade do

Ar deve realizar periodicamente monitoramentos e medidas de controle

O Programa proposto para o empreendimento deverá contemplar medidas que minimizarão os impactos ambientais estimados e, principalmente, os efeitos na saúde de todos os envolvidos, tanto os trabalhadores quanto

a população. Durante todo o período de construção, deverão ser implementadas atividades de controle rigoroso de todos os pontos de emissão de poluentes considerados críticos.O principal objetivo deste

programa ambiental é, com a implantação de uma série de medidas de controle, não só reduzir as emissões de gases e poeiras, como também diminuir seu impacto nas comunidades da área afetada.

Além disso, o programa deverá considerar todos os critérios legais e as normas técnicas vigentes visando garantir um ar saudável na área afetada diretamente pelo empreendimento.

Programa de Monitoramento dos Recursos Hídricos

Avaliar e acompanhar as possíveis interferências nos cursos de águas localizados na área de influência do empreendimento, buscando proteger e

preservar mananciais, estão entre os principais objetivos do Programa

Um dos principais aspectos que devem ser controlados com rigor é a qualidade das águas, fator determinante para a qualidade ambiental de uma região, já que a água é um recurso estratégico, com importância ecológica, econômica e

social. O empreendimento será dotado de sistemas de controle ambientais para controlar eventuais aumentos da turbidez da água, elevação de taxa de sólidos em suspensão e eventuais aumentos dos níveis de óleos e graxas, entre outros

fatores. Este programa também é indispensável para verificar a eficácia do programa de gerenciamento de resíduos sólidos e efluentes líquidos. É indicado o monitoramento periódico da qualidade de água, avaliando-se os mesmos

parâmetros do diagnóstico ambiental. Sugere-se ainda que medidas de segurança contra vazamentos de combustíveis, lubrificantes e outras substâncias nocivas ao ambiente sejam adotadas.


Programa de Controle de Processos Erosivos

A identificação das áreas de risco e de atividades causadoras de erosão deverá ser realizada a partir de inspeções ao local, identificando e mapeando áreas propícias

à formação de processos erosivos, áreas com supressão de vegetação, de movimentação de terra, obras civis e pontos de estocagem de material de solo.

O controle de erosão e assoreamento deverá ser iniciado assim que for removida a cobertura vegetal do local. Os trabalhos de terraplanagem deverão

ser realizados com apoio topográfico e deverão ser previstas medidas de retenção de sedimentos e de controle dos processos erosivos.

Os trabalhos de terraplanagem deverão ser realizados com apoio topográfico e deverão ser previstas medidas de retenção de sedimentos e de controle dos processos erosivos

Programa de Gerenciamento de Resíduos Sólidos e Efluentes Líquidos

São comuns os resíduos sólidos e líquidos originários de processos de construção civil e este programa busca o gerenciamento destes resíduos promovendo a destinação final adequada

O conceito básico do programa deve prever que em todos os segmentos operacionais sejam escolhidas alternativas tecnicamente corretas para o meio ambiente e para a saúde da população, com base na prevenção da poluição,

atuando com foco na melhoria contínua e na melhoria do desempenho ambiental do empreendimento. O programa deve priorizar a regularização do empreendimento perante as exigências ambientais, no que diz respeito

aos resíduos sólidos e efluentes líquidos.Dentro da concepção de desenvolvimento sustentável, reduzir e utilizar os resíduos e subprodutos aparece como tarefa fundamental. Buscando-se diminuir o volume de entulho gerado,

reduzindo o uso de áreas para sua disposição, além do beneficiamento deste entulho, reutilizando-o no ciclo produtivo e diminuindo o consumo de energia e de recursos naturais sem comprometer a qualidade e segurança do empreendimento.


Programa de Recuperação de Áreas Degradadas

Área prevista para o empreendimento já foi modificada pela ação do homem e as alterações na vegetação natural provocadas pela

implantação do Parque Hotel não serão expressivas

Com uma área já completamente modificada pela ação humana e cobertura vegetal composta por espécies não nativas, os estudos levantaram que as alterações na vegetação natural provocadas pela implantação do Parque Hotel não terão reflexo significativo. O objetivo central do programa será recuperar

as áreas afetadas em seu aspecto paisagístico e ecológico, minimizando os efeitos da implantação do empreendimento. Para tanto, atividades como a recomposição do relevo, recolocação de solo, implantação de drenagens e a própria recuperação da vegetação das áreas, quando possível, irão compor o conjunto das medidas de recuperação

ambiental.Medidas específicas devem ser tomadas buscando a reabilitação topográfica e paisagística das áreas afetadas, de tal forma que não destoem da paisagem ao redor do empreendimento e aproximem-se do ambiente original ou de patamares esperados. As árvores que serão plantadas serão

predominantemente de espécies da Mata Atlântica e haverá arborização mais intensa junto à Avenida Beira-Mar Norte, buscando ambientar a área do parque. O objetivo deverá ser a criação de ambientes que reforcem as características das paisagens da Ilha.

Áreas ajardinadas previstas em projeto


Programa de Monitoramento da Fauna

Subdividido em fauna aquática e fauna terrestre, o programa busca elevar o conhecimento sobre possíveis alterações em decorrência da implantação do empreendimento e evitar ao máximo possível impactos, além proporcionar condições para o aumento da fauna no futuro, após a conclusão das obras

Uma das subdivisões do programa se destina ao monitoramento da fauna aquática, que deve observar as possíveis alterações das espécies da fauna aquática e de seus padrões de distribuição ao longo do tempo. A correlação das informações obtidas, com os fatores de impacto permitirá analisar se as medidas propostas estão sendo eficazes. Por estar em uma região costeira, a maior parte das espécies animais do entorno do empreendimento é

composta por espécies marinhas ou dependentes do mar. Sendo necessária atenção especial para este ecossistema. As alterações na qualidade e na circulação da água são os principais impactos para o ambiente aquático e, consequentemente, para as espécies que vivem neste habitat.

Com relação à biota terrestre – especificamente à fauna – a movimentação de veículos, máquinas e equipamentos durante a fase de obras do empreendimento não

deverá ser um elemento totalmente novo na área, já que a pouca vegetação e o forte movimento do tráfego existente conferem uma forte influência auditiva sobre os animais.

O Programa de Monitoramento da Fauna deve buscar maximizar o conhecimento sobre as alterações nas populações e comunidades da fauna local, que poderá estar ameaçada em decorrência dos impactos advindos da implantação do empreendimento, e

monitorar as espécies animais nas áreas de influência do projeto.

Para viabilização deste programa ambiental, sugere-se que sejam realizados convênios com instituições de pesquisa, assegurando-se encaminhamentos adequados à questão. Também é importante envolver as comunidades e trabalhadores nas ações de proteção à fauna por meio da conscientização sobre sua importância e do compartilhamento de responsabilidades.


Programa de Comunicação Social

Programa de Preservação Paisagística/Ecológica

Preservar e conservar a história e a memória do patrimônio paisagístico da região onde o empreendimento irá se

instalar é o foco deste programa

Os locais de beleza cênica da área de influência do empreendimento deverão ser documentados, fazendo-se o resgate e a valorização do material e através de parceria com o programa de monitoramento arqueológico. Deverão ser firmadas parcerias com

instituições de pesquisas especializadas, com os gestores do Projeto Orla e com Programa Estadual de Gerenciamento Costeiro (GERCO) para o desenvolvimento de ações específicas no âmbito da preservação paisagística e ecológica da área.

A elaboração de instrumentos e ferramentas de comunicação para divulgar, informar e apoiar as intervenções necessárias à implantação do

empreendimento e a criação de um canal de participação e confiança junto às comunidades são os focos deste programa

Além de manter a comunidade informada, o Programa de Comunicação Social deve buscar estabelecer uma relação de confiança entre o empreendedor e a sociedade, favorecendo o diálogo social, a inserção de possíveis reclamações, sugestões e solicitações locais.

Será através deste programa que a população terá suas dúvidas esclarecidas sobre todos os objetivos e metas a serem alcançados pelos programas ambientais desenvolvidos e sobre o andamento dos trabalhos em relação às obras. Para isso, serão usadas diversas mídias, sempre tendo

como foco a melhor forma de alcance da comunidade, de acordo com suas características específicas. Poderão ser utilizados folhetos, cartilhas, folders, divulgação em rádio e TV, palestras em escolas, centros comunitários e em outros lugares que possam irradiar a informação e a participação.

É importante que toda a ação comunicativa seja contextualizada e desenvolva-se em consonância com os outros programas ambientais para garantir que a informação chegue com veracidade e rapidez a todos os envolvidos.


Programa de Educação Ambiental

Para o processo de educação ambiental ser efetivo, é importante envolver uma gama variada de pessoas e instituições, estabelecendo parcerias significativas no seu desenvolvimento

O maior objetivo do Programa de Educação Ambiental é proporcionar ações educativas, através de um processo participativo, buscando capacitar e habilitar setores sociais para uma atuação efetiva na melhoria da qualidade ambiental e de vida na região. O Programa

deve ter um enfoque interdisciplinar e ser desenvolvido obedecendo a uma metodologia participativa, em que as comunidades atuem em todas as etapas, inclusive em sua avaliação. Uma gama variada de métodos e técnicas adequadas a cada público-alvo e que possibilitem um

envolvimento responsável de todos os segmentos deverá ser usada no desenvolvimento deste programa, na medida em que ele atuará como um eixo integrador dos demais programas integrantes do Plano Básico Ambiental – PBA.Quanto aos eixos temáticos do programa

é importante que ele traga orientações nos aspectos sanitários e de saúde, a introdução ou reforço de conhecimentos e práticas que tragam melhoria de vida e que ajudem a prevenir ou minimizar os possíveis impactos negativos do empreendimento.

Programa de Treinamento e Priorização da Contratação de Mão de Obra Local

É imprescindível que a capacitação da força de trabalho disponível localmente aconteça, buscando a otimização dos efeitos positivos da oferta de emprego e minimizando a quantidade de trabalhadores de fora da região

A oferta de empregos diretos, aliada a oportunidades de geração de renda que serão proporcionadas pela implantação do Parque Hotel Marina – Ponta do Coral deverá ser preferencialmente direcionada para beneficiar a comunidade

que vive no seu entorno.A criação do Instituto Hantei - Ponta do Coral deve buscar a criação de parcerias com instituições educacionais da região e com as associações de moradores para a promoção de cursos de capacitação profissionalizantes e que

estejam diretamente relacionadas com as atividades de implantação e operação do empreendimento. Com relação à disponibilização de cursos, estes devem ser preferencialmente gratuitos e para os moradores da Área

de Influência Direta do empreendimento. O programa deverá estar articulado com os programas de Comunicação Social e Educação Ambiental, para a divulgação dos cursos oferecidos e relacionado à oferta de empregos no empreendimento.


Programa de Controle e Monitoramento de Ruídos

O objetivo do programa é avaliar o nível dos ruídos durantes as obras e implantar formas de controle para

minimizar possíveis impactos

Os problemas relativos aos níveis excessivos de ruídos estão incluídos entre aqueles sujeitos ao controle da poluição ambiental. O Programa de Controle e Monitoramento dos Ruídos a ser desenvolvido deverá avaliar o nível destes elementos nas áreas de entorno das obras, determinando os pontos mais críticos e os níveis de ruído e

vibrações correspondentes, avaliando-se, então, a relevância do impacto ambiental nestes receptores.Os trabalhadores do canteiro de obras devem utilizar Equipamentos de Proteção Individual (EPIs), como protetores auriculares e plugs - específicos para os níveis de ruído aos quais estarão expostos. Sugestão de pontos de controle de ruído

Programa de Monitoramento Arqueológico

O programa proposto deverá cumprir com seu principal objetivo, que é o de manter a integridade dos bens públicos representados pelo Patrimônio Histórico, Cultural e Arqueológico que

possam estar presentes nas proximidades das áreas de intervenção do empreendimento, facilitando o seu conhecimento e a investigação de possíveis áreas objetos de interesse. Prevêem-se medidas

voltadas à preservação dos sítios que porventura possam ser encontrados ao longo do período das obras de engenharia. Caso as pesquisas arqueológicas realizadas para a fase de Licença de Instalação indiquem a presença

de sítios arqueológicos, um especialista na área deverá acompanhar as etapas de escavação e aterro do solo, indicando os procedimentos especializados.

Caso elementos sejam encontrados, o programa deve manter a integridade do Patrimônio Histórico, Cultural e

Arqueológico do local de implantação do empreendimento


Plano de Gestão Ambiental

Dar suporte e integrar todas as partes interessadas, assumindo um caráter democrático e participativo e, ao mesmo tempo, garantir a segurança necessária para a não transgressão das normas e da legislação ambiental pertinentes é o foco deste programa

O Plano de Gestão Ambiental diz respeito à execução dos programas ambientais da fase de operação do empreendimento. O objetivo deste programa é a manutenção da

qualidade ambiental da região, cuidando também da qualidade de vida das comunidades locais diretamente afetadas. Estas ações serão efetivadas por meio do desenvolvimento

de instrumentos de gestão que permitam uma integração cultural e tecnológica entre os diferentes atores sociais envolvidos.

Fase de Operação

Programa de Monitoramento da Fauna Aquática

As ações desenvolvidas neste programa serão continuadas entre as fases de implantação e operação

Durante a operação do empreendimento, será realizado o monitoramento da fauna aquática para verificar se as medidas de controle ambiental propostas pelo empreendimento estão sendo suficientes para não perturbar os animais que vivem no ambiente marinho.


Programa de Controle e Monitoramento de Ruídos

Com amostragens periódicas e seguindo as normas técnicas brasileiras, o programa vai monitorar os níveis de

ruído durante a operação do empreendimento

O Programa de Controle de Ruídos focado na fase de operação do Hotel Marina – Ponta do Coral deverá ser adequado às áreas turísticas, devido à natureza dos serviços

comerciais que serão prestados dentro do empreendimento. Por meio de amostragens periódicas, deverá ser avaliada a elevação dos níveis de pressão sonora

causados pelas diversas atividades desenvolvidas dentro do complexo turístico. Estas medições deverão ser baseadas nas normas técnicas da ABNT.

Sugere-se que a periodicidade seja mensal e que os pontos de monitoramento sejam os mesmos utilizados na fase de implantação.

Programa de Monitoramento dos Recursos Hídricos

O monitoramento das águas do entorno do empreendimento vai acompanhar a evolução da qualidade ambiental e

possíveis alterações na qualidade das águas

O objetivo deste programa é acompanhar a evolução da qualidade ambiental das águas, através de análises periódicas, relacionando-as com possíveis atividades poluidoras. Os indicadores serão usados para avaliar a necessidade de tomada de medidas de remediação

e controle, visando sempre à manutenção da qualidade de água do local.Para verificação da qualidade da água do lençol freático, deverá ser instalada uma rede de poços de monitoramento, com averiguações trimestrais.


Programa de Gerenciamento de Resíduos Sólidos e Efluentes Líquidos

A implantação deste programa busca minimizar e corrigir eventuais problemas relacionados com a geração de resíduos sólidos e líquidos. O empreendimento deverá adotar princípios de redução, reutilização e reciclagem (“3R’s”). Os diversos tipos de resíduos gerados devem ser objetos do programa específico de gestão, que inclui a separação de resíduos, incluindo armazenamento e estocagem em local apropriado, até sua coleta e destino final adequado.Todos os efluentes líquidos

produzidos deverão ser tratados adequadamente, de acordo com a legislação e normas e destinados para a Estação de Tratamento de Esgotos (ETE), que deverá ter um controle de sua eficiência de tratamento. Para os efluentes líquidos gerados nos sanitários das embarcações, a Marina disponibilizará um equipamento de bomba a vácuo (pump out) para aspirar o efluente e direcioná-lo para o sistema de captação de esgoto. Sistema pump out deverá ser implantado para recolhimento

dos resíduos gerados nos barcos e lanchas

Este programa deverá ser implantado durante toda a operação do empreendimento, sendo revisto e reformulado de acordo com as demandas ambientais.

Programa de Treinamento e Priorização da Contratação de Mão de Obra Local

Dentro do programa, as atividades deverão ser preferencialmente direcionadas para beneficiar a comunidade local, promovendo a capacitação profissionalizante para atuação na fase de operação

Com a criação do Instituto Hantei - Ponta do Coral, as ações desenvolvidas neste programa - durante a fase de implantação - deverão ser continuadas na fase de operação do empreendimento.


Programa de Comunicação Social

Com foco no relacionamento entre empreendedor e sociedade e divulgação das ações relacionadas à gestão

do empreendimento, o Programa de Comunicação Social estará presente também na operação do complexo

Quando o empreendimento já estiver em operação será necessário que o canal de comunicação entre o empreendedor e a comunidade continue aberto para que sejam apresentadas dúvidas,

críticas e sugestões. Através deste canal, os usuários poderão expor suas opiniões e serem informados sobre ações e atividades exercidas no complexo.A produção de material informativo sobre o

funcionamento da Marina e do parque público e a divulgação das ações relacionadas à gestão ambiental do empreendimento estão entre as medidas do programa.

Na fase de operação do empreendimento, é importante que o aspecto “preservação dos recursos naturais” seja abordado de forma a conscientizar e sensibilizar as pessoas envolvidas direta ou indiretamente com o

empreendimento. Para isso, algumas medidas são necessárias, como: elaboração e produção de materiais didáticos de suporte (cartilha de normas) sobre as ações de gestão ambiental, ações voltadas à

educação ambiental dos funcionários e comunidade em geral e ações em conjunto com os demais programas ambientais da fase de operação do empreendimento.

Na fase de operação o programa busca sensibilizar os envolvidos quanto à influência das atividades

realizadas sobre o meio ambiente

Programa de Educação Ambiental


Programa de Controle e Preservação das Características Costeiras

A urbanização de ambientes costeiros pode causar impactos negativos, por isso a necessidade de um programa específico, que deve organizar a ocupação destes ambientes, de forma integrada e evitando a degradação das áreas

O objetivo do Programa de Controle e Preservação das Características Costeiras do empreendimento é organizar o uso dos recursos naturais e a ocupação dos espaços costeiros, auxiliando e otimizando a aplicação

dos instrumentos de controle e de gestão proativa da zona costeira. Outra função do programa será estabelecer o processo de gestão de forma integrada e participativa, contribuindo para elevar a qualidade de

vida da população da área de influência e a proteção de seu patrimônio natural, histórico, étnico e cultural.Durante a execução do programa, deverão ser firmadas parcerias com instituições de pesquisas especializadas, com os

gestores do Projeto Orla e com Programa Estadual de Gerenciamento Costeiro (GERCO) para o desenvolvimento de ações específicas no âmbito da preservação das características costeiras.

Programa de Apoio ao Turismo

O programa de Apoio ao Turismo será desenvolvido junto ao município, em parceria com os poderes público e privado e deve propor ações que incentivem este setor. Além do Hotel, no empreendimento estão previstos uma série de atrativos turísticos como as praças temáticas com

esculturas e obras de arte, áreas de atividades livres e contemplativas e uma ligação direta com o percurso esportivo da Avenida Beira-Mar.Entre outras ações, o programa de apoio ao turismo deverá fomentar a criação, em parceria com o poder público, de um sistema de

gestão ambiental para as atividades turísticas; monitorar impactos da atividade turística sobre o meio ambiente; estimular práticas que minimizem os impactos ambientais da atividade turística e que promovam desenvolvimento sustentável, promover - em parceria com os

demais programas do Plano de Gestão Ambiental - a promoção da capacitação profissional para inserção econômica no setor turístico e elaborar o Plano de Marketing para o empreendimento.

O programa vai estar baseado em ações participativas, que indicarão as demandas prioritárias relacionadas à atividade de turismo, em conformidade com o Plano de Desenvolvimento Sustentável do Turismo de Florianópolis


Programa de Valorização da Cultura Local

O Programa de Valorização da Cultura Local busca apoiar organizações sociais locais e iniciativas comunitárias, a partir da promoção e desenvolvimento de projetos que

contemplem a valorização da cultura local

Diversas formas de valorização da cultura serão implantadas no empreendimento, abrangendo desde ícones internacionais - como no espaço que será chamado de “Caminho Literário” - onde estarão dispostas em

esculturas e mobiliários versos e poesias – até exemplos regionais e locais como o monumento em homenagem às Rendeiras, responsáveis pela Renda de Bilro, arte da ilha amplamente conhecida.

Programa de Ação de Emergência

O objetivo central do Programa de Ação de Emergência é zelar pela preservação do meio ambiente, das pessoas

e das instalações envolvidas no empreendimento

O Programa de Ação de Emergência é um documento que deve conter todas as informações necessárias e diretrizes para atuação no caso de um possível acidente. Este programa objetiva elaborar o Plano de

Emergência Individual (PEI) de acordo com a resolução Conama nº 398/2008 quanto às ações e procedimentos emergenciais específicos para tratar e evitar danos ambientais. São vários os procedimentos que

vão incorporar este programa, entre eles estão: informações e procedimentos para as ações de resposta às situações emergenciais compatíveis com os cenários acidentais, incluindo sistemas de alerta e comunicação do

incidente; dispositivos de retenção de vazamentos; recursos humanos e materiais necessários e compatíveis com os possíveis acidentes a serem atendidos, além dos procedimentos de acionamento e rotina de combate às emergências.


O Prognóstico Ambiental consiste na etapa do Estudo de Impacto Ambiental que elabora cenários futuros do espaço compreendido para a Área Diretamente Afetada pelo projeto. A construção destes cenários hipotéticos é fundamentada no cenário atual, que é constituído pelo diagnóstico ambiental, e na avaliação dos impactos originados tanto na fase de planejamento, implantação como de operação, considerando-se, inclusive, a possibilidade de não implantação do empreendimento. No delineamento do prognóstico ambiental foram considerados dois cenários futuros: a Ponta do Coral sem o empreendimento e a Ponta do Coral com a construção do empreendimento.

Prognóstico Ambiental


A descrição do cenário futuro da Ponta do Coral sem a implantação do empreendimento fundamentou-se no diagnóstico ambiental atual, no histórico de uso e ocupação da área e nas perspectivas e projeções de crescimento

de Florianópolis para os próximos anos.Atualmente a Ponta do Coral encontra-se desamparada pelo Poder Público. Verifica-se nitidamente o lançamento de esgoto sanitário, a deposição de lixo doméstico e hospitalar,

águas paradas e vetores de doenças. Destaca-se ainda que a ausência total de segurança na Ponta do Coral tornou recorrente o consumo de drogas e a prostituição no local, impondo inclusive uma situação de risco aos transeuntes da Avenida

Beira-Mar.A ocupação recente da Ponta do Coral remonta ao início do século XX, alojando inicialmente a propriedade do Sr. Victor Gevaerd, em 1915 e, anos mais tarde, o depósito de combustíveis da Standard Oil, entre 1930 e 1938.

Cenário Futuro Sem o Empreendimento

Atualmente, os aspectos quanto ao meio físico, biótico e socioeconômico confirmam o estado degradado em que se encontra este ambiente. Entre eles, destacam-se, negativamente, o fato de que a concentração de coliformes totais coletados no levantamento variou entre 1.700 a 90.000 Número Mais Provável MP/100ml, sendo que

não deveria ter passado de 1.000 NMP/100ml. A vegetação, constitui-se, em sua maioria, de espécies exóticas. Considerando-se as perspectivas de crescimento de Florianópolis, tanto pela forte economia através da expansão do turismo e das empresas de tecnologia, como pelo alto índice de qualidade de vida que

o município sustenta, caso nada seja proposto e efetivado na Ponta do Coral, a tendência é que o cenário atual seja gradualmente agravado no futuro, ou, na melhor das hipóteses, permaneça como está nos dias de hoje, o que, de fato, não representa uma boa condição.A Ponta do Coral hoje está fora do processo de

revitalização da Avenida Beira-Mar Norte e um município como é o caso de Florianópolis, cuja matriz econômica depende 86,4% do setor terciário, sendo grande parte disto dependente do turismo, precisa estar em constante otimização de sua infraestrutura para se manter competitivo no mercado e em condições de crescer


sustentavelmente. A não revitalização dessa área da cidade significa concordar com o seu estado atual e renunciar seu potencial turístico e de lazer.Em síntese, o futuro da Ponta do Coral sem a instalação do empreendimento proposto torna-se uma incógnita no sentido de sua ocupação.

Porém, se nenhum destino for definido para aquele lugar, certamente haverá uma lenta piora de seu quadro atual; não só do ponto de vista social, como também ambiental. No campo social a piora tende a ocorrer, pois dá margem para mais ocupações irregulares, aumento da deposição

de lixo, da insegurança e da criminalidade (em função do consumo de drogas e prostituição) e, finalmente, a subutilização e esquecimento/abandono de uma área potencialmente turística.Em termos ambientais, a piora da condição atual tende a ocorrer mais expressivamente na

qualidade da água, em função do lançamento da drenagem pluvial (nitidamente contaminada por esgoto sanitário) e, consequentemente, na fauna aquática e no caráter paisagístico, em função do crescimento da vegetação herbácea, onde predominam as gramíneas e espécies exóticas.


O empreendimento Parque Hotel Marina – Ponta do Coral sugere uma positiva transformação na área da Ponta do Coral. Novos equipamentos de uso público permitirão que a comunidade pratique esportes e usufrua a área para lazer e eventos ao ar livre. Dentre as principais modificações previstas, tem-se a construção de um aterro mecânico, onde toda a sua área será inteiramente utilizada

para a instalação de equipamentos públicos de lazer como praças, parques, ciclovias, pista de cooper e áreas verdes, enquanto que o hotel será construído sobre o terreno atual, que está sobre domínio particular. Outro ponto que deve alterar a realidade da Cidade é a construção da Marina, proposta para abrigar 247 embarcações.Quanto às transformações previstas, a paisagem local contará, ainda,

com um edifício de aproximadamente 90 metros de altura, composto por 4 pavimentos destinados à lojas, áreas de lazer e garagem, 16 pavimentos de unidades hoteleiras, ático e heliponto. Essa estrutura de 661 apartamentos corresponderá a um hotel cinco estrelas de padrão internacional que ocupará uma área aproximada de 9.000 metros quadrados.Decorrentes do

empreendimento em questão, foram identificados 47 possíveis impactos. Desses, 18 são positivos e, 26 são negativos. Embora a quantidade de impactos negativos seja superior, os impactos positivos apresentam relevância mais elevada (resultado do cômputo entre probabilidade, magnitude, abrangência, reversibilidade, temporalidade, duração, forma e natureza),

Cenário Futuro Com o Empreendimento


culminando em um saldo final favorável ao empreendimento. Potencializando os impactos positivos, a criação do Instituto Hantei – Ponta do Coral irá fomentar a geração de emprego e renda, aumento do fluxo turístico, dinamização das atividades econômicas e fortalecimento do turismo. O instituto terá como objetivo capacitar a mão de obra local para trabalhar no próprio empreendimento, oferecendo instruções e

qualificações para que o profissional possa desempenhar plenamente suas atividades.Além disto, tanto o empreendimento em questão quanto o Instituto Hantei – Ponta do Coral contribuirão para mitigar dois problemas constantes do setor turístico de Florianópolis; a sazonalidade e qualificação do turismo. A perspectiva do cenário futuro para a Ponta do Coral com a implantação do empreendimento soluciona igualmente

outros dois problemas: a acessibilidade ao terreno e a necessidade de ampliar as áreas de lazer no município. Na pesquisa de opinião realizada para o Diagnóstico Socioeconômico do presente Estudo de Impacto Ambiental, 82% dos entrevistados não consideram atualmente a Ponta do Coral como um área convidativa à recreação ou ao passeio e 94% julgam que o local necessita de melhorias urbanísticas. Uma vez que o projeto arquitetônico

prevê a implantação de áreas verdes públicas, integradas a um aspecto paisagístico harmônico, o empreendimento deverá reempossar a população do direito ao lazer naquele local.Percebe-se, diante do exposto, que o empreendimento em questão visa não somente a implantação de um hotel e marina, mas também a revitalização da Ponta do Coral, na qual o cenário idealizado propicie bem-estar e usufruto público e privado para a população.


O Estudo de Impacto Ambiental relativo à proposta de implantação do Parque Hotel Marina – Ponta do Coral foi elaborado pela MPB Engenharia seguindo as determinações do Termo de Referência aprovado pela Fundação do Meio Ambiente de Santa Catarina (FATMA) e seus anexos.Como resultados dessa ampla análise, foi possível identificar os principais aspectos críticos da proposta e os principais pontos para proposição de modificações e ajustes, primando pela

qualidade ambiental e pelo atendimento dos anseios da comunidade. A partir dos projetos urbanísticos e de engenharia elaborados pelas empresas contratadas pelo empreendedor (Mantovani e Rita Arquitetura, Dória Lopes Fiuza Arquitetos Associados, Jardins e Afins Arquitetura Paisagística, Marinas do Brasil), cerca de 50 profissionais analisaram as possíveis intervenções do empreendimento sobre os meios físico, biótico e socioeconômico da área de estudo. Desde o início dos

serviços preliminares, como a construção do Termo de Referência em outubro de 2010, a MPB Engenharia, coordenadora e responsável pela elaboração do EIA, teve a oportunidade de observar as variações sazonais das condições ambientais da área de influência do empreendimento. Este conhecimento, acumulado ao longo desses 15 meses, foi determinante porque foi amplamente utilizado na avaliação de impactos e ainda subsidiou discussões com os engenheiros e arquitetos responsáveis, resultando em alterações

tecnológicas e locacionais de componentes do projeto. Assim, a Hantei Engenharia chegou a uma proposta de empreendimento urbanístico que, apesar da área ocupada, da variedade de obras de engenharia e dos equipamentos que pretende oferecer a moradores e visitantes, se mostrou ambientalmente viável.A instalação do Parque Hotel Marina - Ponta do Coral atende ao que prevê a legislação de uso e ocupação do solo do Município de Florianópolis,

ConclusõesAs dimensões e os atrativos do projeto exigiram

uma análise criteriosa das condições ambientais e socioeconômicas de sua área de influência,

especialmente em Florianópolis.

Conclui-se que o Parque Hotel Marina – Ponta do Coral terá um balanço socioambiental positivo se forem aplicadas as

medidas de mitigação, compensação e de controle ambiental previstas no EIA/RIMA, bem como, se forem cumpridos

os compromissos sociais assumidos pelo empreendedor, especialmente, junto à comunidade da ADA e aos pescadores


especialmente ao Plano Diretor. No que diz respeito ao aterro e ao uso do espaço aquático, será solicitada a autorização da Secretaria do Patrimônio da União. Os estudos, as análises e as propostas contidas no presente documento se consubstanciaram na definição de cenários para a região, com ou sem o empreendimento, a partir das condições emergentes e tendências que já se manifestam na área de influência do projeto e nas consequências

potencialmente decorrentes da proposta em discussão.Com base na integração dos diagnósticos setoriais dos meios físico, biótico e socioeconômicos da área afetada, foi possível explicitar as relações de dependência e/ou sinergia entre os fatores ambientais incidentes sobre essas esferas, de modo a se compreender a estrutura e a dinâmica da região, destacando-se os aspectos mais relevantes e os pontos julgados críticos no contexto ambiental.

Neste sentido, a partir das análises efetuadas para cada um dos itens apresentados neste estudo e da valoração das ações de mitigação, compensação e controle ambiental programadas, considera-se que o empreendimento Parque Hotel Marina – Ponta do Coral caracteriza-se como plenamente viável, encontrando-se apto à discussão pública a ser promovida no âmbito do processo de licenciamento ambiental sob responsabilidade da

FATMA.Recomenda-se que as medidas mitigadoras, compensatórias e de controle ambiental indicadas sejam rigorosamente adotadas e tenham o necessário acompanhamento nas distintas etapas para o seu efetivo cumprimento e para que o processo de inserção do empreendimento se faça com total transparência e o mínimo desconforto e prejuízo às comunidades do entorno e à vizinhança no geral.

Cerca de 50 profissionais analisaram as possíveis intervenções do empreendimento na área do projeto e concluíram que o Parque Hotel Marina - Ponta do Coral caracteriza-se como ambientalmente viável


A Equipe Técnica MultidisciplinarEquipe Técnica responsável pela elaboração

do Estudo de Impacto Ambiental -EIA

Nome Formação Profissional Função no Projeto Registro Profissional CTF (IBAMA)

Paulo José AragãoEngenheiro Sanitarista e

AmbientalCoordenação Geral CREA/SC Nº 17281-6 195170

Bertoldo Silva CostaEngenheiro Sanitarista e

AmbientalCoordenação Técnica CREA/SC Nº 17445-1 141157

Juliana Sarti Roscoe Geóloga Coordenação Meio Físico CREA/SC Nº 88.931-2 962625

Luciana Cristina Oliveira Guerra

SociólogaCoordenação Meio Socioeconômico

- 3300647

Célio Testoni Biólogo Coordenação Meio Biótico CRBio Nº 053150/03-D 1662502

José Olympio A. Muricy Engenheiro MecânicoLevantamento Preliminar

Programa de Controle de RuídosCREA/SC Nº 30163-6 3188603

Valmir Antunes da Silva Engenheiro Civil Meio Físico CREA/SC N° 20147-3 234629

Max Demonti Engenheiro Civil Meio Físico CREA/SC N° 30951-7 195257

Juliano Roberto CunhaEngenheiro Sanitarista e

AmbientalAssessoria Técnica Ambiental CREA/SC Nº 87055-2 5004897

Marília de Medeiros Machado

Engenheira Ambiental Assessoria Técnica Ambiental CREA/SC Nº 99733-2 5173015

Renê Lebarbenchon Macêdo

Engenheiro Sanitarista. e Ambiental

Assessoria Técnica Ambiental CREA/SC Nº 99636-4 1542255

Equipe Técnica Complementar do Estudo de Impacto Ambiental - EIA

técnicos Formação Profissional ParticipaçãoMarcos André Bruxel Saes Advogado, Esp. Apoio Jurídico

Marcelo Buzaglo Dantas Advogado, Dr. Apoio Jurídico

Bruno de Andrade Christofoli Advogado Apoio Jurídico

Sílvio Guimarães Oceanógrafo Levantamento primário da fauna aquáticaLevantamento de dados oceanográficos primários

Henrique Frasson de Souza Mário Oceanógrafo, MSc Levantamento primário da fauna aquáticaLevantamento de dados oceanográficos primários

Arthur Losso Oceanógrafo Levantamento primário da fauna aquáticaLevantamento de dados oceanográficos primários

Roque Suski Engenheiro Civil Coordenação do Levantamento Batimétrico e dados oceanográficos primários

empresa

Buzaglo Dantas

Advogados

Spectrah Oceanografia e

Meio Ambiente


Patrimonium Consultoria

em Arqueologia e

Museologia Ltda.

Terra Consultoria em

Meio Ambiente Ltda.

QMC Saneamento Ltda.

CPE - Coastal Planning

& Engineering do Brasil-

Grupo Shaw

Consultor Externo

Consultor Externo

Consultor Externo

Consultor Externo

Benthos- Ciência em

tecnologia e meio

ambiente

Ecossistema

Consultor Externo

Consultor Externo

Fábrica de Comunicação




Maria Madalena do Amaral Arqueóloga Levantamento Arqueológico

Rodrigo Sulzbach Chiesa Engenheiro Sanitarista e Ambiental Diagnóstico Meio Socioeconômico

Matheus Molleri Speck Geógrafo, MSc Diagnóstico Meio Socioeconômico

Jasiel Neves Geógrafo, MSc Diagnóstico Meio Socioeconômico

Carlos Alberto Vieira Geógrafo Diagnóstico Meio Socioeconômico

Djan Porrua de Freitas Químico Análise química de água superficial

Bruno Leonardo Colonese Engenheiro Civil Modelagens Numéricas de hidrodinâmica, transporte de sedimentos e dispersão de óleo

Alex Vieira Falkenberg

Engenheiro de Controle e Automação, MSc em Métodos numéricos em Engenharia e MSc em Sistemas Costeiros e

Oceânicos

Modelagens Numéricas de hidrodinâmica, transporte de sedimentos e dispersão de óleo

Rafael Bonanata da RochaOceanógrafo,

MSc Ingenieria de Costas y Puertos

Modelagens Numéricas de hidrodinâmica, transporte de sedimentos e dispersão de óleo

Erasmo Tiepo Engenheiro Agrônomo Levantamento da Flora

Cícero Bortoluzzi Geólogo Geologia e Geomorfologia

Carolina Claudino dos Santos Bióloga Marinha Coleta e análise de ictiofauna, carcinofauna e fauna acompanhante marinha

Guilherme do Amaral Bióloga Marinho Coleta e análise de ictiofauna, carcinofauna e fauna acompanhante marinha

Rafael Metri Biólogo, Dr Coleta e análise de macrofauna bêntica de substrato consolidado

Leonardo Morrissy Hostin Biólogo, MSc Coleta e análise de macrofauna bêntica de substrato consolidado

Orlei Antônio Negrello Filho Biólogo Coleta e análise de macrofauna bêntica de substrato inconsolidado

Ludmila Veado Oceanógrafa, MSc Coleta e análise do grupo planctônico

Renata Nunes Oceanógrafa, MSc Coleta e análise do grupo planctônico

Renata Fonseca Oceanógrafa, MSc Coleta e análise do grupo planctônico

Thais Rutkowski Oceanógrafa, MSc Coleta e análise do grupo planctônico

Daniel Silvestri Buratto Oceanógrafo Coleta de amostras de água e sedimentos para análise de organismos invertebrados

Jorge Matheus Vivian Oceanógrafo Coleta de amostras de água e sedimentos para análise de organismos invertebrados

Róger Bitencourt Jornalista Elaboração do RIMA e Relações Públicas

Jésica Maia Jornalista Elaboração do RIMA e Relações Públicas

Ellen Sezerino Jornalista Elaboração do RIMA

Max Wolff Publicitário Design Gráfico do RIMA


Dados do Empreendedor e Empresa Consultora

O Empreendedornome ou razão social:

Hantei Construções e Incorporações Ltdanúmero do cnPJ:

01.751.392-0001/93endereço comercial:

Rua Tenente Silveira, nº 222Sala 101 - Centro - Florianópolis/SC

ceP: 88.010-300telefone e fax:(48) 3029-0400

representante legal:Aliator Silveira

A Empresa Consultoranome ou razão social:MPB Saneamento Ltda

número do cnPJ:78.221.066/0001-07

endereço comercial:Rua Felipe Schmidt, 649

Sala 304 – Centro Executivo Torre da ColinaFlorianópolis/SCceP: 88010-001telefone e fax:

(61) 3039-9191 / (48) 3225-3682.representante legal:

Paulo José Aragãoregistro no cadastro técnico Federal:

51.674

Este RIMA foi editado e diagramado pela Fábrica de Comunicação

Projeto Gráfico/Diagramação: Max WolffCoordenação Geral: Róger Bitencourtwww.fabricacom.com.br

Textos: MPB Engenharia, Jésica Maia e Ellen SezerinoEdição: Jésica Maia Revisão: Karin Verzbickas


Empresas Participantes do ProjetoParque Hotel Marina - Ponta do Coral

parque hotel marina ponta do coral - hantei.com.br · o parque hotel marina - ponta do coral...

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