palestra paulo godoy

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DERROCAMENTO DO PEDRAL DA HIDROVIA DO TOCANTINS, NO ESTADO DO PARÁ. Belém, 01 de abril de 2014 1º Seminário Internacional Brasil e Holanda Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte Diretoria de Infraestrutura Aquavi

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Derrocamento do Pedral da Hidrovia do Tocantins, no Estado do Par.Belm, 01 de abril de 20141 Seminrio Internacional Brasil e Holanda

Departamento Nacional de Infraestrutura de TransporteDiretoria de Infraestrutura Aquaviria

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Projeto de Derrocamento Pedrais do Tocantins

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VAZO Q=20.000m/sNATUC=72,0mH=+76,0mH=+75,0mVAZO Q=2.000m/sNATUC=58,0m

H=+65,0mH=+68,0m

Distncias:Vila do Conde-Tucuru 310kmTucuru Marab.......195 km

2 peres de (50mx300m) com profundidade de 20m (externo) e 18m (interno). Ponte de acesso com 1300m.2 cais de barcaas com dolfins.Pavimentao das vias internas (1)Construo de duas novas portarias (2)Complexo administrativo porturio (3)PHE = 41.1 x 10 t/a em 2031

Cargas identificadas como relevantes para o projetoIndicadores econmicos do ProjetoFonte: UFPA/20094

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FONTE: Confederao Nacional da Agricultura - CNA46,0 X 10 tMARABMIRITITUBAPORTO VELHO5

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Necessidade da Reviso do ProjetoA coleta dos dados de campo foi descontinuada e no oferecem a preciso requerida para o embasamento cientfico de um Projeto em nvel Executivo ou mesmo Bsico. Assim, a opo eficaz para a tomada de deciso foi o estabelecimento do Estudo de Arranjo Geral do Empreendimento.Adequao ao Preconizado pela Autoridade Martima (AM) (Normas PIANC/IMO): verificou-se que a largura do canal de 70,0m admite a possibilidade de que a (AM) reduza ainda mais as dimenses do comboio-tipo de projeto.Significativa variao dos volumes calculados entre os diferentes os projetos:UFPA: canal com 70 m de largura e volume de 715.000 m (Normas USACE)CB&I: canal com 145m de largura e volume de 2.994.000 m(Norma PIANC-parcial)UFPR: canal com 145m de largura e faixas de preciso + 0,50m (Norma PIANC-integral)Nvel de Confiana Otimista 644.306,09 mNvel de Confiana Mdio 852.871,82 mNvel de Confiana Conservador 1.133.318,94 m PROJETO DO CANAL NAVEGVEL NA REGIO DO PEDRAL DO TOCANTINS, NO ESTADO DO PAR (Pedral do Loureno)

A UFPR atendeu a demanda de prazo do DNIT e MT e desenvolveu a reviso do traado geomtri- co do canal com as novas simulaes em modelagem hidrodinmica necessrias cubagem do volume apresentando o resultado em reunio com o Diretor Geral do DNIT em 5/12/2013ADEQUAO DO PROJETO

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CARACTERSTICAS DO PROJETO

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Grade do modelo

Resoluo:Mnima 12 metrosMxima 50 metros 10

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Simulao de estiagem no canal

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velocidade Mxima ao longo do canalEstiagem (1.898 m/s)

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Perfil de Estiagem (1.898 m/s)+ 0,5m+ 0,5m+ 0,5m+ 0,5m

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CONCLUSO

O Projeto est aprovado pelo DNIT e o Edital para a execuo da obra j est publicado e em fase de preparao de propostas pelas Licitantes Concorrentes, podendo ser acessado no stio eletrnico do DNIT www.dnit.gov.br, mais precisamente no endereo:http://www1.dnit.gov.br/editais/consulta/editais_sede.asp?modalidade=6

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OBRIGADO

Paulo Roberto Coelho de godoyPaulo.godoy @ dnit.gov.brTipo de embarcaes que iro trafegar pelo pedral

Porto VelhoSantarmIlhusPecmItaquiVila do CondeItacoatiaraDemandas de Infraestrutura Agronegcio CNA - BRASILMacap