operador de cremalheira

OPERADOR DE CREMALHEIRA

Mailton Dias – Tec. Seg. Trabalho


Elevadores de Cremalheira

Elevadores de carga e passageiros pelo sistema de cremalheira sãodestinados ao transporte misto de cargas e passageiros, em compartimentos separados, desde de que, o limite máximo.de peso especificado pelo fabricanteseja rigorosamente obedecido.


O fabricante e/ou prestador de assistência técnica do elevador deverá fornecer a o cliente, Manual Técnico completo, quanto as especificações técnicas e de procedimentos de segurança sobre: a fabricação, a montagem, a desmontagem, a manutenção e a operação do equipamento. A empresa usuária, deverá observar e seguir as orientações técnicas dadas pelos fabricante e/ou prestador de serviço de assistência técnica.

A montagem, a desmontagem e a manutenção do elevador dever ser supervisionado por profissional legalmente habilitado e executado por profissional devidamente qualificado. O elevador deve ser operado por trabalhador comprovadamente qualificado para essa função.


Elevador de Cremalheira

1. Torre2. Cremalheiras3. Guarda corpo4. Máquina motriz5. Eletro freio VI6. Motor7. 1º Freio de segurança centrífugo8. 2º Freio de segurança centrífugo9. Trava mecânica10. Cabo elétrico11. Painel elétrico12. Ancoragem13. Pau de carga14. Painel elétrico15. Cabine16. Recolhedor de cabo17. Recinto fechado18. Base de molas


Elementos

Cremalheira: Instalada no modulo da torre, trata-se de uma peça fundamental naestrutura do elevador, responsável pelo tracionamento da cabina junto com a motorização


Conjunto Motorização: É instalado sobre o teto da cabina, e responsável pelomovimento vertical (descida e subida) do elevador, o conjunto é composto por dois Motoredutores SEW e dois freios tipo eletromagnético SEW ( Freio de trabalho do elevador).


Quadro de Comando: É a parte pensante do elevador, pois no interior do quadro possui uma célula (Mini CLP) que interpreta e realiza todos os comandos solicitados pelo usuário.


Freio de Emergência: Freio totalmente mecânico, atua de forma centrífuga e é acionado quando o elevador ultrapassar a velocidade pré-estabelecida para funcionamento. Os freios devem ser testados antes da instalação.


Botoeira da Cabina: Através dela é possível operar a Cabina do elevador, seja para subida, descida, nivelamento de andar e em caso de emergência a paralisação total da cabina.


Cancela de Pavimento: É instalada em cada pavimento para evitar que seja acessado o Elevador sem que o mesmo esteja devidamente parado no andar, possui também uma botoeira que permite a chamada do elevador quando necessário.


Gravata: São utilizadas para realizar o travamento da torre do elevador com o prédio, possui ainda a função de realizar o alinhamento da torre no momento de ascensão.


Modulo: Estrutura treliça da torre que permite a sustentação e ascensão do elevador.

Placa de Identificação: É fixada na lateral da cabina, informa todas as especificações técnicas do elevador.

OBRIGADO

[email protected]

http://profsergiorobertosilva.blogspot.com.br/







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