ombro a ombro dia a dia

56
Honda South America Relatório de Contribuição Social 2009 ombro a ombro dia a dia

Upload: hoangnhan

Post on 08-Jan-2017

245 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Honda South America Relatório de Contribuição Social 2009

ombro a ombrodia a dia

Informações Corporativas

CSR Report 2009

Resumo das abordagens fundamentais da

Honda mundial relativas ao CSR (Corporate Social

Responsibilities) e a políticas focadas em qualidade

e segurança, meio ambiente e interesse dos

stakeholders, abrangendo principalmente o ano

fiscal de 2009 (em inglês e japonês).

http://world.honda.com/CSR/

Honda Philanthropy 2009

Website que resume as ações de contribuição social

da Honda mundial em 2009

(em inglês e japonês).

http://world.honda.com/community/

Honda Environmental Annual Report 2009

Resumo dos fundamentos da política ambiental

mundial da Honda, incluindo relatos sobre metas

e resultados das principais ações no ano fiscal de

2009 (em inglês e japonês).

http://www.world.honda.com/environment/

ecology/reports/

Annual Report 2009

Resumo dos resultados de negócios, estratégias de

gerenciamento e outros aspectos das operações

mundiais da Honda no ano fiscal de 2009 (em

inglês e japonês).

http://world.honda.com/ investors/

annualreport/2009/

Relatório de Contribuição Social Honda South America 2009

Atividades socioambientais da Honda na América do Sul (Argentina, Brasil, Chile, Peru e Venezuela).

Período: De 1º de janeiro de 2009 a 31 de dezembro de 2009, além de relatos históricos.

Data de publicação: Maio de 2010.

Consultas, comentários ou sugestões, favor enviar para:

Honda South America – Departamento de Relações Institucionais

Rua Dr. José Áureo Bustamante, 377 - Santo Amaro - São Paulo (SP) - Brasil

CEP 04710-090

[email protected]

Este relatório e outras informações sobre o tema podem ser encontrados no website: www.honda.com.br.

Honda South AmericaRelatório de Contribuição Social 2009

Honda South America

Peru

Chile

Honda Motor de Chile.

Honda del Peru.

ChileVendas em 2009:Automóveis: 1.951Motocicletas: 4.676Produtos de força: 3.867

PeruVendas em 2009:Automóveis: 1.865Motocicletas: 37.323Produtos de força: 24.581Produção em 2009:Motocicletas: 21.548

Iquitos

Callao

Lima

Santiago

Desde 2000, o Brasil é a sede da Honda South America Ltda., holding composta por empresas de diversos segmentos de negócios que detém participação acionária em companhias fabricantes de componentes e é responsável pelo desenvolvimento das operações em toda a América do Sul, fabricando produtos para os três principais mercados de atuação da Honda: motocicletas, automóveis e produtos de força.

Sede

Logística

Pesquisa

Depósito

Importação/

Centro de Pilotagem

Serviços Financeiros

Centro de Treinamento

Produção:

Motocicletas

Automóveis

Produtos de força

Ferramentaria

Peças

Comercialização

4 Relatório de Contribuição Social 2009

Honda South America 5

Venezuela

Brasil

Argentina

Brasil Vendas em 2009:Automóveis: 125.869Motocicletas: 1.189.773Produtos de força: 50.948*Quadriciclos: 2.103 Produção em 2009:Automóveis: 135.180Motocicletas: 1.196.233Produtos de força: 31.758 Quadriciclos: 1.854

*Inclui importação.

VenezuelaVendas em 2009:Motocicletas: 152Produtos de força: 9.912

Obs.: Os automóveis são comercializados por importador oficial independente.

Vista aérea da planta de Manaus (AM).

Honda de Venezuela.

Sede da Honda South America (SP).

Vista aérea da planta de Sumaré (SP).

Honda Motor de Argentina.

ArgentinaVendas em 2009:Automóveis: 15.259Motocicletas: 64.713Produtos de força: 10.626Produção em 2009:Motocicletas: 35.118

Manaus (AM)

Belém (PA)

Sumaré (SP)

São Paulo (SP)

São Caetano do Sul (SP)

Recife (PE)

Jaboatão dos Guararapes (PE)

Indaiatuba (SP)

Buenos Aires

Caracas

6 Relatório de Contribuição Social 2009

Honda South America 7

Ao longo de 2009, em meio aos reflexos da crise econômica que afetou empresas de todo o mundo, nós tivemos a oportunidade de reafirmar o comprometimento e o empenho de nossa empresa em relação às questões de sustentabilidade. A título de exemplo da postura adotada diante de tal cenário, nós, que sempre apoiamos a Fórmula 1, decidimos suspender esse patrocínio para priorizar o aporte de recursos necessários à continuidade de projetos da área ambiental e ao desenvolvimento de tecnologias mais amigáveis ao meio ambiente.

No Brasil, em especial, nosso foco esteve voltado para o cumprimento das exigências do Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motocicletas e Veículos Similares). A Moto Honda da Amazônia foi a primeira montadora brasileira a estar plenamente apta a atender às exigências do programa, no início de 2009.

Para nós, que temos como princípio nos anteciparmos às exigências da legislação ambiental, esse talvez tenha sido o fato mais importante do ano nos países da América do Sul onde estamos instalados, não apenas pelo diferencial estratégico implicado no alcance dessa meta, mas por conseguirmos nos manter fiéis a algo que está na essência do nosso modo de produzir. Foi com esse espírito que continuamos investindo no desenvolvimento de produtos de avançada tecnologia, como a CG 150 Titan Mix, concebida a partir da premissa de atender aos anseios dos nossos clientes, priorizando, ao mesmo tempo, tecnologias com diferenciais ambientais e focadas em energias alternativas.

No que se refere às nossas ações de Contribuição Social, estruturadas com base na Filosofia Honda e que constituem uma prática constante na companhia, demos continuidade às nossas atividades contando com o esforço voluntário dos nossos colaboradores, os quais, para além do seu compromisso profissional com a Honda, abraçam, cada dia com mais disposição, as atividades solidárias nas quais nos envolvemos.

Queremos ser uma empresa sustentável em todos os aspectos e desejada pela sociedade. Sabemos que essa é uma conquista que se faz no dia a dia, passo a passo. Nós continuaremos sendo fiéis à nossa filosofia. Trabalharemos com nossas atenções voltadas aos desafios socioambientais, buscando soluções que agreguem valor aos nossos produtos e sejam amigáveis ao meio ambiente, sem descuidar das comunidades com as quais nos relacionamos.

Sho Minekawa

Presidente da Honda South America

Sustentabilidade construídano dia a dia

8 Relatório de Contribuição Social 2009

Atuar de forma conjunta com colaboradores, parceiros e comunidades é o jeito Honda

de potencializar o alcance de suas ações e fazer sua parte na construção de um mundo

melhor. A terceira edição do Relatório de Contribuição Social da Honda South America

contempla as iniciativas realizadas pela empresa ao longo de 2009, nas áreas de meio

ambiente, comunidade, educação e segurança no trânsito.

Colaborador da Honda participa de ação voluntária em creche de São Paulo (SP), durante a Festa de Natal.

Iniciativas alinhadas à filosofia 10Together for Tomorrow 11Responsabilidade corporativa 12

Meio Ambiente 16Green Factory 18

Gerenciamento de resíduos 18

Eficiência energética 18

Declaração Ambiental da Honda 19

Uso racional da água 20

Redução de emissões atmosféricas 20

Coleta seletiva 21

Ciclo virtuoso 22

Matérias-primas 100% regeneradas 24

Educação ambiental 24

Biodiversidade 26

Tecnologia a serviço do meio ambiente 28

Comunidade 32Festas solidárias 34

Apoio à infância e à adolescência 35

Campanhas de doação 36

Ação Global 38

Alimentação saudável 38

Pilotos da Alegria 38

Primeiros socorros 39

Revitalização urbana 39

Apoio à segurança 39

Campanhas de interesse público 39

Auxílio em caso de desastres naturais 39

Educação 40Capacitação profissional 42

Incentivo ao empreendedorismo 42

Estímulo à criatividade 44

Apoio ao esporte e à cultura 44

Parceria com o Instituto Ayrton Senna 45

Visitas às fábricas 45

Inclusão digital 45

Segurança no Trânsito 46Centros de treinamento 48

Trânsito seguro 52

Direção responsável no Chile 52

Educação de trânsito na Argentina 52

Harmonia no trânsito 53

Educando as gerações futuras 53

Tecnologia a serviço da segurança no trânsito 54

10 Relatório de Contribuição Social 2009

Filosofia HondaRespeito pelo IndivíduoTodo indivíduo é essencialmente um ser livre e com

características próprias, que possui sonhos e espe-

ranças e que pensa, raciocina e cria a fim de realizar

esses sonhos. O Respeito pelo Indivíduo é um princípio

que estimula e promove o compartilhamento das ale-

grias, por meio do respeito às características individuais,

da relação de igualdade e confiança e da aplicação

máxima das suas potencialidades. O Respeito pelo In-

divíduo baseia-se nos seguintes conceitos:

Iniciativa - Significa pensar de forma criativa, agir por

vontade e convicção próprias e assumir a responsabi-

lidade pelas atitudes e ações praticadas.

Igualdade - Significa reconhecer as diferenças indivi-

duais, tratar as pessoas de forma justa e criar oportu-

nidades iguais para todos que tenham força de vontade.

Confiança - Significa construir a relação de confiança

mútua, respeitando as características individuais, aju-

dando e aceitando ajuda, compartilhando o conheci-

mento e assumindo a responsabilidade.

As Três AlegriasCom base no Respeito pelo Indivíduo, desejamos cons-truir relações de confiança e compartilhar a alegria com cada pessoa que trabalha na Honda, bem como com pessoas com quem temos contato por meio de nossas atividades e de nossos produtos. Essa convicção é ex-pressa mediante As Três Alegrias.

Devemos, por meio de nossas atividades, proporcionar alegria aos que compram nossos produtos (Alegria de Comprar), aos engajados na venda dos produtos e na prestação de serviços (Alegria de Vender) e aos envol-vidos na criação de nossos produtos (Alegria de Criar). Concretizar As Três Alegrias é também a forma de con-quistar a confiança da sociedade e de cumprir a respon-sabilidade social da empresa. A Alegria de Comprar significa proporcionar para cada um de nossos clientes, por meio de nossos pro-dutos e serviços, algo além da satisfação: despertar emoção. A alegria do cliente é que atribui valor às nos-sas atividades. É por meio dessa alegria que podemos desfrutar a verdadeira alegria de criar e vender. Por isso, devemos nos empenhar para criar produtos com novos valores e proporcionar serviços que excedam as expectativas dos clientes.

A Alegria de Vender é sentida quando conquistamos a confiança do cliente, ao proporcionarmos alegria por meio de produtos e serviços que buscam exceder suas expectativas. Assim, colaboradores, concessio-nárias e distribuidores da marca sentirão orgulho e alegria pelo que fazem.

A Alegria de Criar surge quando manifestamos todo o nosso potencial e criamos produtos, manufaturados em nossas unidades fabris, e serviços que buscam exceder as expectativas de clientes e concessionárias, proporcionando-lhes alegria.

Iniciativas alinhadas à filosofiaA Filosofia Honda é um conjunto de valores compartilhados por todos os colaboradores. Ela engloba os princípios administrativos e as crenças fundamentais da empresa. Dessa filosofia, que orienta o padrão de conduta e de tomada de decisão de todos aqueles que compõem o Grupo Honda, originaram-se as iniciativas de Contribuição Social. A partir da prática diária desses valores, a Honda aspira conquistar a confiança da sociedade e cumprir suas obrigações sociais.

Honda South America 11

VisãoA Honda valoriza o compartilhamento da alegria com as pessoas ao redor do mundo por meio de atividades so-cialmente responsáveis, em acordo com as filosofias de Respeito pelo Indivíduo e das Três Alegrias. Acima de tudo, buscamos que a sociedade venha a desejar que a Honda exista em todas as comunidades.

Princípios BásicosComo empresa com uma visão global, somos dedi-cados a contribuir para o bem-estar das comunida-des locais ao redor do mundo, por meio de nossos produtos e tecnologias.Como boa cidadã corporativa, aprofundaremos nos-so compromisso com todas as comunidades locais nas quais realizamos negócios.Contribuiremos para cultivar uma sociedade em que indivíduos dedicados e perseverantes participem ati-vamente de atividades socialmente responsáveis.

Orientações GlobaisTrabalhando para criar uma sociedade futura em que todas as pessoas possam perseguir os seus sonhos, a Honda deve:• Apoiar a educação dos nossos jovens, para o futuro.• Trabalhar para preservar o meio ambiente global.• Promover segurança de trânsito por meio de educação e treinamento.

Adotado pela Honda no mundo, o lema Together for Tomorrow (Juntos para o Amanhã) sintetiza o espírito que norteia as atividades de contribuição social da empresa. Ele transmite também a ideia de que a atuação ombro a ombro com as comunidades é o caminho para construir um mundo melhor para as gerações de hoje e do futuro.

Meio Ambiente

Educação

Comunidade

Segurançano Trânsito

Cada cor no símbolo representa uma área de ação.

Together for Tomorrow

12 Relatório de Contribuição Social 2009

Responsabilidadecorporativa

O equilíbrio das economias mundiais é fundamental para garantir a estabilidade de todas as nações. A responsabilidade corporativa, portanto, é fato preponderante em empresas comprometidas com o desenvolvimento sustentável dos seus negócios e com o respeito às necessidades de seus diversos públicos de relacionamento.

Funcionários da linha de montagem de motocicletas em Manaus (AM).

14 Relatório de Contribuição Social 2009

Responsabilidade Corporativa

Governança corporativaComposto de três pilares (Controles Internos, Redução

de Riscos e Autoavaliação), o Honda Corporate Go-

vernance regulamenta e garante o cumprimento dos

princípios globais da empresa e contribui para criar um

ambiente de negócios pautado na ética e na transpa-

rência, respeitando as especificidades de cada região.

Relacionamento compúblicos estratégicosConstruir relações duradouras e conquistar a confian-

ça de seus diversos públicos de interesse é um des-

dobramento natural da Filosofia Honda de Respeito

pelo Indivíduo. A ideia de compartilhar a alegria com

todas as pessoas que tenham contato com a Honda

fundamenta o relacionamento com colaboradores,

clientes, fornecedores e representantes comerciais.

Colaboradores

Com um quadro composto por 15.010 colaboradores,

a Honda South America mantém uma política de ges-

tão de pessoas ancorada em valores como respeito à

iniciativa, igualdade e promoção da confiança mútua.

Os colaboradores são estimulados a buscar novos

conhecimentos e a desenvolver seu potencial. Um

espaço propício para isso é o NHC (New Honda Circle),

um círculo de qualidade por meio do qual são criados

e premiados projetos das equipes de colaboradores

que contribuam para a melhoria contínua da empresa.

Fornecedores

Em sintonia com o espírito de independência e a igual-

dade de oportunidades, a Honda estabelece relações

de longo prazo com seus fornecedores, o que permi-

te criar parcerias que vão além da simples aquisição

de matérias-primas, peças e insumos e da prestação

de serviços. A empresa compartilha conhecimentos,

incentiva e valoriza fornecedores locais e estimula a

adoção de práticas ambientalmente corretas.

Um exemplo do comprometimento da Honda com o

progresso e a evolução dos fornecedores é o NHCS

(New Honda Circle Supplier). Inspirado do NHC interno,

o NHCS tem por objetivo promover a integração com as

empresas fornecedoras. No âmbito da disseminação

da Filosofia Honda, deve-se estimular o autodesen-

volvimento dos colaboradores e implantar melhorias a

partir da identificação e solução de problemas, com o

suporte das ferramentas de qualidade da Honda.

Apoiada em mecanismos de gestão alinhados às melhores práticas

mundiais, a Honda procura estabelecer relações de respeito e cooperação

em seu ambiente de negócios.

Colaboradores durante treinamento interno em São Paulo (SP).

Honda South America 15

Apresentação de trabalho de fornecedores durante o evento NHCS de 2009.

Na 15ª edição do NHCS, realizada em 2009, participa-

ram 77 fornecedores da Moto Honda e 66 fornecedo-

res da Honda Automóveis, todos eles empenhados

no desenvolvimento e aprimoramento de novos e

mais eficientes processos de gestão e produção.

Clientes

A Honda promove pesquisas de satisfação para ava-

liar desde o tipo de expectativa dos consumidores em

relação aos produtos até os anseios em relação aos

serviços prestados pela rede de concessionárias.

Um dos diferenciais do atendimento prestado é o

fato de que as pessoas colocadas em contato com o

cliente no SAC (Serviço de Atendimento ao Cliente) são

colaboradores próprios, capacitados tecnicamente

e com amplo conhecimento dos produtos e serviços

oferecidos pela empresa.

Representantes comerciais

Específicos para cada categoria de produto (mo-

tocicletas, automóveis e produtos de força), a rede

de concessionárias e os representantes comerciais

da Honda recebem todo suporte do ponto de vista

gerencial e são estimulados a se alinhar à filosofia

da empresa.

Dispondo de uma ampla gama de serviços e orien-

tações, as concessionárias da marca são avaliadas

periodicamente e seus colaboradores passam por

treinamentos constantes. O relacionamento da

Honda com seus representantes comerciais pre-

vê também o engajamento de ambas as partes na

promoção de ações e atitudes ambiental e social-

mente corretas.

As concessionárias mais empenhadas na adequa-

ção de suas instalações às exigências da ABNT (As-

sociação Brasileira de Normas Técnicas) em relação à

acessibilidade de portadores de necessidades espe-

ciais, por exemplo, recebem a certificação anual Honda

Conduz. Em 2009, mais de 80% das concessionárias

já estavam certificadas.

Honda, uma das marcas mais admiradas em 2009.

A Honda estimula as concessionárias a adotar atitudes ambiental e socialmente corretas.

16 Relatório de Contribuição Social 2009

As mudanças climáticas se tornaram um desafio para governos, empresas e sociedades. Preservar os recursos do nosso planeta e cuidar do meio ambiente deixou de ser uma opção e passou a ser uma necessidade urgente. Temos, todos, a responsabilidade de escolher hoje o legado que desejamos deixar para as gerações futuras.

meioambienteEstação de Tratamento de Água da fábrica de automóveis em Sumaré (SP): 11% da água utilizada na fabricação de automóveis é proveniente de reúso e captada nos reservatórios de água tratada pela empresa.

18 Relatório de Contribuição Social 2009

Green Factory

A Moto Honda da Amazônia, em Manaus (AM), e a

Honda Automóveis do Brasil, em Sumaré (SP), ope-

ram segundo o conceito mundial da Honda de Green

Factory (Fábrica Ecológica), que contempla geren-

ciamento de resíduos, eficiência energética, uso ra-

cional da água e redução de emissões atmosféricas.

O conceito serve de diretriz para estabelecimento e

cumprimento de metas, revisadas periodicamente a

fim de melhorar de forma contínua os indicadores de

desempenho ambiental da empresa.

Gerenciamento de resíduos

Os resíduos originados nos processos fabris da Hon-

da passam por um rigoroso processo de classifica-

ção, separação e destinação ao longo de toda a ca-

deia produtiva. Orientada pelas premissas de reduzir,

reciclar e reaproveitar, a empresa desenvolve interna-

mente ou em parceria com fornecedores uma série

de soluções para transformar esses resíduos em

matérias-primas aplicáveis tanto no próprio proces-

so fabril quanto em outros tipos de produtos.

Na Honda Selva Del Peru, em 2009 foi implantado um

projeto de redução e reciclagem de resíduos gerados

por estruturas metálicas, utilizando-os na produção

de caixas de embalagens para motocicletas. O resul-

tado no primeiro ano do projeto foi de 9,4 toneladas

de metais reciclados.

Eficiência energética

Manter a eficiência no uso dos recursos energéticos

também está entre as iniciativas ambientais da Hon-

da. A empresa adota uma série de medidas visando

à conservação da energia, como monitoramento do

consumo, redução de perdas por desperdício, melho-

rias de processos e utilização de energias alternativas.

A sede administrativa da empresa foi escolhida para

abrigar os primeiros estudos e testes de implementa-

ção do uso de energia renovável a partir de painéis so-

lares no Brasil, com previsão de operação para 2010. A

tecnologia fotovoltaica, que permite a conversão direta

da luz solar em energia elétrica, já está sendo usada na

unidade de Manaus, onde foi implantado, em 2009, um

Para minimizar o impacto de suas atividades no equilíbrio do planeta, a Honda

se empenha no desenvolvimento de produtos mais amigáveis ao meio

ambiente, tanto do ponto de vista da concepção quanto da produção. Expressa

na Declaração Ambiental da Honda, essa preocupação se materializa em

ações concretas colocadas em prática no dia a dia, que vão desde a utilização

responsável de matérias-primas até a organização de ações que visam à

conscientização ambiental.

Meio Ambiente

Área de preservação ambiental da Honda em Manaus (AM).

Incinerado

Aterrado

Reciclado

Destino dos resíduos

Manaus (AM)

1%

4%

4%

95% 96%

Sumaré (SP)

Honda South America 19

Nós, como um dos membros da sociedade responsáveis pela proteção

do meio ambiente global, faremos todos os esforços para contribuir com

a saúde dos seres humanos e com a preservação do meio ambiente em

nosso planeta em cada fase de nossas atividades corporativas. Somen-

te dessa forma seremos capazes de obter sucesso no futuro, não apenas

para nossa empresa, mas para o mundo todo.

A marca ambiental traduz o compromisso do Grupo Honda com a proteção do meio ambiente por todo o mundo. Simboliza o vento soprando suavemente sobre a terra verde; a água limpa, que é a essência da vida; e o Sol, brilhando eternamente.

Declaração Ambiental da Honda

A cada dia, devemos agir em nossos interesses

empresariais de acordo com os seguintes princí-

pios:

1 – Vamos nos esforçar para reciclar materiais e

conservar recursos e energias em todos os está-

gios do ciclo de vida de nossos produtos, desde a

pesquisa, o projeto, a produção e as vendas até os

serviços pós-venda e o descarte.

2 – Vamos empregar todos os esforços para redu-

zir e encontrar métodos apropriados para o des-

carte dos resíduos e poluentes que são gerados

pelo uso de nossos produtos e em todos os está-

gios do ciclo de vida desses produtos.

3 – Como membros da empresa e da sociedade,

cada um de nós colaboradores focalizará na im-

portância de fazer todos os esforços para proteger

a saúde humana e o meio ambiente global e fare-

mos nossa parte para assegurar que a empresa,

como um todo, possa atuar de forma responsável.

4 – Nós vamos considerar a influência que nossas

atividades corporativas têm sobre o meio ambien-

te e a sociedade local e vamos nos empenhar para

aprimorar a reputação social de nossa empresa.

Redigida e anunciada em junho de 1992.

20 Relatório de Contribuição Social 2009

sistema de cerca elétrica, alimentado pelos painéis so-

lares, instalados em todo o perímetro da fábrica.

Outra medida que visa à redução do consumo de

energia elétrica nas dependências da Honda é a

adoção de um sistema automatizado que controla

os horários de funcionamento da iluminação e regu-

la o ar-condicionado na sede administrativa da em-

presa, em São Paulo.

Na unidade de automóveis, telhas translúcidas foram

instaladas em todas as áreas fabris e de estoque de

materiais, permitindo, assim, que durante o dia a luz

solar substitua a iluminação elétrica do ambiente. Para

contribuir ainda mais com a economia da energia, os

chuveiros elétricos dos vestiários foram substituídos

por duchas aquecidas por placas solares.

Uso racional da água

Ciente da necessidade de preservar os recursos hí-

dricos, a Honda mantém um programa permanente

de redução do consumo, tratamento de efluentes e

reutilização da água. A empresa dispõe de ETEs (Es-

tações de Tratamento de Efluentes) e ETAs (Estações

de Tratamento de Água) em suas fábricas no Brasil,

o que permite devolver a água ao meio ambiente em

condições totalmente adequadas. O tratamento pos-

sibilita ainda a reutilização de cerca de 10% em ativi-

dades como irrigação da área verde e uso em sanitá-

rios e redes de hidrantes.

Em 2009, a ampliação da ETE (Estação de Trata-

mento de Efluentes) de Manaus elevou de 1.500

metros cúbicos para 2.584 metros cúbicos por dia

a capacidade de tratamento. O próximo passo é

utilizar a água tratada nos processos produtivos.

Na unidade de Sumaré, onde a interligação da ETE

com a ETA já está concluída, em 2009, 11% da água

utilizada na fabricação dos carros foi captada nos re-

servatórios de água tratada pela própria empresa. A

meta é alcançar uma taxa de 80% de reúso em 2010.

A sede administrativa da Honda também mantém

esforços de conservação da água. Um sistema de

direcionamento da água descartada nas pias para

utilização nos sanitários permite uma economia de

60% no consumo.

Redução de emissões atmosféricas

Redução da geração de CO2

A Honda estabelece metas de redução voluntária de ge-

ração de CO2 em seus processos e busca mecanismos

de neutralização do dióxido de carbono decorrente de

suas atividades. Tal determinação resultou entre 2008

e 2009 numa redução de 11% no volume de CO2 gerado

por carro fabricado em Sumaré (SP) e 8% por motocicle-

ta fabricada em Manaus (AM).

Os esforços da empresa para redução da emissão de CO2

foram reconhecidos publicamente em 2009. A Honda

Estação de tratamento de efluentes em Manaus (AM): 90% da água é devolvida ao meio ambiente, em condições adequadas, e os outros 10% são reutilizados internamente.

Honda South America 21

A utilização de resíduos gerados por estruturas metálicas na produção de caixas de embalagem para motocicletas no Peru resultou na reciclagem de 9,4 toneladas de materiais em 2009.

foi uma das 21 companhias de diferentes segmentos a

receber o “Prêmio Época de Mudanças Climáticas”, con-

ferido pela Revista Época em parceria com a consultoria

PricewaterhouseCoopers.

Redução da emissão de VOC

As emissões de VOC (Compostos Orgânicos Voláteis)

também fazem parte do conjunto de metas da Honda

para reduzir as emissões atmosféricas ao longo de

seu processo produtivo.

Em 2009, a empresa instalou modernos sistemas

para pintura de peças plásticas nas fábricas de moto-

cicletas e automóveis. As novas instalações de pintu-

ra plástica da fábrica de Sumaré (SP) permitiram uma

redução de 40% nas emissões de VOC. Já em Manaus,

os novos equipamentos de pintura, combinados com

o uso de substâncias naturais para quebrar as molé-

culas de VOC, e a adoção de pintura a pó no chassi das

motos permitiram uma redução de 80% da emissão

desse composto para a atmosfera.

Coleta seletiva

A Honda promove ações internas e externas de estí-

mulo à coleta seletiva de lixo. Todas as unidades dis-

põem de recipientes adequados para coletar papel,

plástico, vidro e metal. As fábricas de Sumaré (SP) e

Manaus (AM) implantaram um sistema especialmen-

te destinado à coleta de pilhas e baterias.

Em 2009, a unidade de Sumaré criou um novo layout

para as áreas de coleta seletiva. Denominadas “Es-

paço Reciclagem”, os locais foram concebidos com

cores atraentes e cartaz e piso diferenciados, para

chamar a atenção e despertar o interesse dos fun-

cionários para contribuir com a seleta coletiva.

Novo sistema de pintura plástica reduziu as emissões de VOC em Sumaré (SP) em 40% (foto) e, em Manaus, (AM) em 80%.

Espaço Reciclagem instalado em Sumaré (SP): incentivo paraa adesão dos funcionários à coleta seletiva.

Ciclo virtuosoA Honda considera o ciclo de vida completo de

cada item presente na composição de seus

produtos. Com a prática dessa metodologia é

possível avaliar o impacto de suas operações e

melhorar o desempenho ambiental da empresa

em detalhes que fazem toda a diferença na

preservação do meio ambiente.

1 – COnCEPçãO DO PRODUTONa concepção de seus produtos, a Honda prioriza a adoção de tecnologias com baixo impacto ao meio ambiente e investe de forma permanente em pesquisas para utilização de energias alternativas. Essa estratégia utiliza um sistema de avaliação de ciclo de vida para medir, avaliar e analisar o impacto ambiental dos produtos, desde a fabricação até o descarte.

2 - REDUçãO DAS EMISSõES ATMOSFéRICASA alta eficiência dos motores Honda se traduz em economia de combustível e menores índices de emissão de CO2 na atmosfera. Além disso, a empresa estabelece metas de redução de CO2 e VOC em seus processos produtivos. Em Manaus, a Honda mantém uma área de preservação e reflorestamento ambiental suficiente para neutralizar em 100% as emissões de CO2 de suas atividades produtivas (veja mais nas págs. 20, 21 e 27).

10 - VEnDAA política de destinação correta de resíduos da Honda é estendida à sua rede de concessionárias autorizadas por meio do Programa Green Dealer. Denominada “Concessionária Ecológica”, a certificação é concedida àqueles que comprovem a destinação adequada de 100% dos metais, plásticos, borrachas, papéis, tecidos, líquidos ácidos, combustíveis, solventes, óleos lubrificantes e baterias usadas. Em um total de 1.055 concessionárias no Brasil, 173 já estão certificadas.

7- GEREnCIAMEnTO DE RESÍDUOSA empresa investe na melhoria de processos e no reaproveitamento e na reciclagem de materiais, assim como na regeneração de matérias- primas (veja mais na pág. 18).

9 - TRAnSPORTEPara melhorar o desempenho ambiental na etapa de transporte das motocicletas, foi criada a Balsa Swimming Warehouse. Semelhante a um armazém flutuante, a balsa substitui o transporte rodoviário de 5% do volume de peças e 35% do volume de motocicletas no trecho Manaus-Belém, o que representa uma redução no consumo de óleo diesel de aproximadamente 1,27 milhão de litros por ano.Desde 1998, a empresa utiliza um sistema de transporte de motocicletas que eliminou a utilização de embalagens de madeira e papelão no trajeto da fábrica até as concessionárias, adotando racks metálicos retornáveis. A economia estimada é de 11.700 toneladas de madeira por ano. Desde a implantação do projeto, 97.650 toneladas de madeira deixaram de ser consumidas.

3 - COMPOnEnTESA Honda eliminou o uso de metais pesados prejudiciais ao meio ambiente, como o cromohexavalente, o mercúrio, o cádmio, o chumbo e o bromato, em peças e corantes aplicados às materias-primas e ao acabamento.

5 - LOGÍSTICA DE FORnECIMEnTOSão utilizadas embalagens vai e vem para o trânsito de 90% das peças dos fornecedores até a fábrica de motocicletas e de 94% das peças dos fornecedores até a fábrica de automóveis.

4 - PRESERVAçãO DOS RECURSOS HÍDRICOS E EnERGéTICOSA Honda possui estações de tratamento de efluentes e de água, o que possibilita devolver a água ao meio ambiente em condições adequadas, além de reutilizá-la em processos fabris, irrigação das áreas verdes, sanitários e rede de hidrantes. Os recursos energéticos também são preservados pela empresa, por meio de monitoramento do consumo, redução de perdas por desperdício, melhoria de processos e utilização de energias alternativas (veja mais nas págs. 18 e 20) .

6 - PRODUçãONas duas unidades fabris é aplicado o programa Green Factory, um conjunto de medidas que visa reduzir o consumo de energia e implantar processos industriais limpos (veja mais na pág. 18).

8 - PROTEçãO SUSTEnTÁVELNuma iniciativa inédita no mundo, a Honda adotou plásticos biodegradáveis para proteger os bancos dos automóveis dos modelos produzidos no Brasil. Composto de polímero biodegradável, que desaparece no meio natural, sem poluir, em seis meses, o material é livre de metais pesados, 100% compostável e devidamente certificado pelas normas internacionais. Em 2009, substituiu a proteção do disco de freio dos automóveis destinados à exportação por um material fabricado a partir de garrafas tipo PET. A nova proteção foi projetada para encaixar nas rodas sem que haja a necessidade de usar cola, o que torna o material totalmente reciclável e reduz os impactos ambientais causados pelo descarte.

24 Relatório de Contribuição Social 2009

Na sede administrativa da empresa, em São Paulo, todo

o lixo é separado e, depois, recolhido por uma empresa

de reciclagem para a destinação correta.

As plantas da Honda Motor de Argentina participam

ativamente da classificação e coleta de papéis e tampi-

nhas de garrafas para reciclagem. O material coletado é

enviado ao depósito da Fundación Garrahan, uma insti-

tuição dedicada à assistência médica e hospitalar, onde

se realiza o processo de reciclagem. O valor arrecadado

é destinado a suporte a programas de pesquisa, auxílio

a áreas de transplante e de internação, assistência so-

cial e aquisição de equipamentos e insumos. Também

são realizados cursos, jornadas científicas e programas

de educação a distância.

Matérias-primas 100% regeneradas

A fábrica de motocicletas em Manaus (AM) utiliza qua-

tro tipos de materiais que já podem ser incluídos em um

ciclo ambientalmente ideal, em que matérias-primas

retiradas da natureza e utilizadas no processo produtivo

são 100% regeneradas para serem reutilizadas no mes-

mo processo. São eles, a areia de fundição, o alumínio

fundido e os plásticos ABS e polipropileno. A empresa

também estuda permanentemente destinos alternati-

vos e ambientalmente corretos para outros resíduos de

matéria-prima resultantes de suas operações.

Em 2009, a borra de tinta originada pelo novo sistema

de pintura de peças plásticas nas fábricas de Manaus e

Sumaré, por exemplo, passou a ser captada, recondi-

cionada por empresas locais e utilizada para fabricar tin-

tas de segunda linha, úteis na pintura de barcos, balsas,

portões e cercas. O mesmo sistema permitiu que 80%

do solvente usado nas cabines de pintura plástica e na

limpeza das pistolas automáticas fosse recuperado e

destinado para os fabricantes de tinta.

Educação ambiental

Semana do Meio Ambiente

Anualmente, a empresa organiza a comemoração da

Semana do Meio Ambiente, aproveitando a oportuni-

dade para abordar de forma intensiva temas e lançar

desafios relacionados à política ambiental da Honda.

Por meio de campanhas, palestras, publicações, pe-

ças de teatro e passeios, é possível reforçar políticas

e processos internos de forma lúdica e prazerosa, o

que contribui para o engajamento efetivo do público

interno e externo.

Na fábrica de automóveis em Sumaré (SP), a edição

2009 da Semana do Meio Ambiente teve como tema

“O amanhã depende de nossas atitudes hoje”, e o foco

principal foi a disseminação de ideias para ajudar a di-

minuir a emissão de CO2 na atmosfera.

Em Manaus (AM), a Semana do Meio Ambiente foi

comemorada em 2009 por meio de apoio às ati-

vidades do IBDN (Instituto Brasileiro de Defesa da

Natureza), do Inpa (Instituto Nacional de Pesquisa da

Amazônia), das comunidades estudantis, através do

Projeto Circuito da Ciência, e das comunidades ribei-

rinhas, com o projeto ECOVIDA.

Terceiro Encontro de Profissionaisdo Meio Ambiente

A fábrica de Sumaré sediou o Terceiro Encontro de

Profissionais do Meio Ambiente, evento que reúne es-

pecialistas da área ambiental de grandes empresas da

região metropolitana de Campinas (SP) em discussões

sobre os desafios ambientais no novo cenário mundial.

Prêmio Ambiental

Desde 2008, a Honda realiza, durante a Semana do

Meio Ambiente, o Prêmio Ambiental Honda, cujo ob-

jetivo é fomentar o desenvolvimento de trabalhos vol-

tados à melhoria ambiental dentro da empresa. Em

Material arrecadado para reciclagem e destinado à Fundación Garrahan, na Argentina.

Honda South America 25

“Ao longo destes 10 anos, a Honda tem dado uma contribuição contínua para a manutenção do Circuito da Ciência. E é emocionante ver o interesse das crianças pela ciência brotar diante dos nossos olhos. Principalmente porque são crianças de escolas públicas com pouco acesso a atividades como essa.”Ney Amazonas, InpaInstituto Nacional de Pesquisas

da Amazônia

26 Relatório de Contribuição Social 2009

2009, houve um total de 33 projetos inscritos. A equipe

vencedora foi a responsável pelo projeto de captação

de solventes, o qual permitiu que fosse recuperado

80% do solvente utilizado nas cabines de pintura.

Publicações para conscientização

Entre as ações adotadas para disseminar o conceito de

responsabilidade ambiental em meio aos seus colabo-

radores e à comunidade, a Honda desenvolve e patroci-

na publicações direcionadas a esse fim.

A unidade de Sumaré (SP), mantém em circulação men-

sal, desde 2008, o “Jornal Ecológico”, que a cada edição

trata de um assunto específico sobre o meio ambiente.

Esse veículo de comunicação tem, ao longo do tempo, a

missão de trazer ao colaborador Honda aquilo que está

acontecendo no mundo, no Brasil e na empresa.

Em parceria com o Instituto Socioambiental Chico Men-

des, a unidade Sumaré (SP) desenvolveu e distribuiu, du-

rante a Semana do Meio Ambiente, o Manual do Consu-

mo Consciente. A publicação é composta de sugestões

de atitudes ambientalmente corretas que podem ser

adotadas no cotidiano e foi distribuída para colaborado-

res e membros da comunidade.

A Honda Motor de Argentina patrocinou a impressão

de um Manual de Educação Ambiental, preparado

pela prefeitura de Florencio Varela, para ser distribuí-

dos nos Colégios Primários do Distrito. Esse Manual

é formado por 5 capítulos, que tratam da reciclagem

dos resíduos sólidos urbanos.

A unidade do Chile promoveu, em conjunto com a

Universidad Andrés Belo, o primeiro Concurso Honda

Eco Periodismo, para premiar reportagens de temá-

tica ambiental escritas por jornalistas e estudantes

de jornalismo, a fim de contribuir para a divulgação de

ações de responsabilidade ambiental.

Biodiversidade

Circuito da Ciência

Desde 1999, a empresa promove, em parceria com o

Inpa (Instituto Nacional de Pesquisas da Amazônia),

as atividades mensais do Circuito da Ciência. Reali-

zado no Jardim Botânico e no Bosque da Ciência, em

Manaus (AM), o Circuito da Ciência é destinado a alu-

nos das escolas públicas da cidade e tem como obje-

tivo despertar o interesse de crianças e jovens para a

beleza e o valor do patrimônio ambiental.

Na edição de 2009, 3.500 crianças da rede pública

de ensino participaram das oficinas educativas sobre

áreas do conhecimento abordadas nas pesquisas do

Inpa, como recursos hídricos, animais invertebrados e

Jornal Ecológico Entrega do prêmio para a jornalista vencedora do Concurso Honda Eco Periodismo do Chile.

1 Kgé a quantidade aproximada de lixo produzida diariamente por um ser humano. Pense em como reduzir, reciclar ou reutilizar o que você joga fora.www.ajudabrasil.org

Honda South America 27

transmissão de doenças. Além dos alunos, 70 mães

foram beneficiadas pelas atividades de 2009 ao as-

sistirem a palestras do Programa Cozinha Brasil, que

ensina técnicas culinárias para preparação de pratos à

base de cascas de frutas.

Gincana ambiental

A Honda participou, em 2009, da 10ª edição conse-

cutiva do Projeto ECOVIDA, realizado pela União dos

Comunitários dos Lagos do Calado e Parú, em Mana-

caparu (AM), cujo objetivo é promover a gestão par-

ticipativa dos recursos naturais e visa à recuperação

ambiental e ao desenvolvimento sustentável da re-

gião dos lagos. Com o tema “Um convite a lutar pela

vida”, a gincana promovida anualmente pela empresa

teve a participação de moradores de 12 comunidades

ribeirinhas, e a vencedora recebeu um motor estacio-

nário com rabeta e um motor de popa Honda.

Conservação do patrimônio natural

Em Rio Preto da Eva (AM), a Honda possui um ter-

reno de 1.000 hectares, composto de 580 hectares

de preservação de reserva da floresta nativa e 330

hectares de plantio de árvores frutíferas e reflores-

tamento de espécies nativas ameaçadas de extin-

ção e de valor. Nesse local está instalada a pista de

testes da empresa, com 90 hectares.

A reserva é suficiente para neutralizar em 100% as

emissões de dióxido de carbono de suas atividades

produtivas. O espaço reflorestado possui mais de

26 mil árvores de espécies ameaçadas de extinção,

como mogno, pau-rosa, copaíba, pupunha e andiro-

ba, e produz ainda uma grande variedade de frutas,

entre elas coco, acerola, limão e banana.

Outro exemplo de preservação da biodiversidade lo-

cal é a Reserva Particular do Patrimônio Natural Hon-

da. Trata-se de uma área de 16,4 hectares, localizada

no entorno do Igarapé do Mindú, em Manaus (AM),

considerada fragmento de floresta secundária urba-

na. Rica em fauna e flora, a reserva permanente com-

põe o chamado Corredor Ecológico Urbano do Mindú.

Foto aérea com a demarcação da área de preservação mantida pela Honda em Rio Preto da Eva, Manaus (AM).

Área total: 1.000 hectares

Área de Preservação: 580 hectares

6.950 m

6.450 m

1.491 m

1.678 m

Campo de Provas: 90 hectares

Área de Plantio:330 hectares

Entrega de prêmio da Gincana Ambiental, em Manaus (AM).

Emissões X neutralização de CO2 em 2009

Total de emissões 33.544 toneladas CO2/ano

Total de neutralização 46.443 toneladas CO2/ano

Saldo positivo de CO2 12.899 toneladas CO2/ano

28 Relatório de Contribuição Social 2009

Motor com controle de combustão

Antes mesmo de o controle de emissões atmos-

féricas ganhar o centro das discussões sobre mu-

danças climáticas no mundo, a Honda já se preo-

cupava em reduzir os níveis gerados por seus

produtos. A empresa foi a primeira fabricante de

automóveis a atender aos parâmetros da legisla-

ção norte-americana de controle de emissão de

poluentes, a despeito de à época (1975) todos os

demais fabricantes afirmarem que era impossível

atingir os indicadores estabelecidos.

Para atender à lei, desenvolveu e compartilhou com

outros fabricantes a tecnologia CVCC (Compound Vor-

tex Controlled Combustion), que permite a produção

de motores com baixíssima emissão de poluentes.

Veículos híbridos

As tecnologias que priorizam soluções relacionadas à

emissão de poluentes são também o destaque dos au-

tomóveis híbridos (cujo motor funciona a gasolina com

a ajuda de outro motor, a eletricidade). Desde 2006, a

Honda comercializa no Chile o Honda Civic Híbrido, cujo

benefício outorgado pelo Governo é a devolução de im-

postos (Permissão de Circulação), por um período de 4

anos, o que contribui para expandir e consolidar o uso

dessa fonte de energia no setor automotivo. Em 2009,

foi iniciada a comercialização do Honda Civic Híbrido

também no Peru.

A matriz japonesa anunciou para 2010 o início das vendas,

no Japão, de mais dois veículos híbridos, o CR-Z e o Fit Hí-

brido, adicionando esses modelos ao Insight, ao Accord e

ao Civic Híbrido, já comercializados em alguns países.

Durante a Convenção-Quadro das Nações Unidas so-

bre Mudanças do Clima, realizada em Copenhague, na

Dinamarca, a Honda forneceu uma frota de automóveis

Honda Insight para serem utilizados no transporte de

autoridades e jornalistas. Para participar do evento, era

necessário que esses veículos atendessem a rigorosos

requisitos de adequação ambiental estabelecidos pelo

Ministério Dinamarquês dos Negócios Estrangeiros.

Veículo movido a hidrogênio

Entre os produtos diferenciados pelo uso de tecnolo-

gias alternativas, um dos destaques da Honda é o FCX

Clarity, automóvel movido a célula de combustível que

Criar e desenvolver soluções tecnológicas inovadoras que resultem

em menor impacto ao meio ambiente está no jeito Honda de produzir

desde o início da história da empresa. Impulsionada por essa filosofia,

a Honda investe permanentemente no desenvolvimento de motores

de alta eficiência, com baixo consumo de combustíveis e apropriados

ao funcionamento com energias alternativas.

Tecnologia a serviço do meio ambiente

Honda Insight

Honda South America 29

converte hidrogênio em eletricidade, o que resulta na

emissão apenas de vapor d’água. Trata-se do primeiro

veículo movido a hidrogênio a ser produzido e comer-

cializado em série. O modelo já está disponível no mer-

cado norte-americano.

Em 2009, a Honda colocou em operação uma esta-

ção de energia solar de hidrogênio no centro de pes-

quisas de Los Angeles (EUA), destinado ao abasteci-

mento do veículo FCX Clarity.

Aeronave sustentável

A alta performance dos motores Honda também está

presente no HondaJet. O modelo é equipado com motor

HF118 e tem como um de seus principais diferenciais a

baixa emissão de poluentes, além de ser dotado de um

software especificamente destinado a otimizar o fluxo

de ar do propulsor, o que se traduz em melhor desem-

penho e menor consumo de combustível, cerca de 40%

menos que os modelos convencionais.

Maior fabricante de motores do mundo, a Honda é pioneira na utilização da tecnologia de ciclo 4 tempos na fabricação de seus produtos de força (motores de popa, geradores, motores estacionários, cortadores de grama, roçadeiras e motobombas, entre outros). Mais eficiente e menos poluente do que os motores de ciclo 2 tempos, a tecnologia também contribui para

a redução das emissões atmosféricas.

Motores de 4 tempos em produtos de força

Representação gráfica do funcionamento de um motor de 4 temposno ciclo de admissão.

Estação de Energia Solar, nos Estados Unidos, para abastecimento do automóvel FCX Clarity.

HondaJet: aeronave que alia performance a baixo nível de emissão de poluentes.

30 Relatório de Contribuição Social 2009

Economia de combustível

Os modelos de automóveis produzidos no Brasil tam-

bém priorizam o desempenho sem deixar de lado a

questão ambiental. Todos eles possuem o sistema i-

-VTEC que tem origem na tecnologia utilizada nos

motores de competição. A energia do motor é con-

sumida em escala compatível com a situação de mo-

vimento, dosando a potência à forma de condução,

sem que haja desperdício de combustível.

Investimento em veículosbicombustíveis

A Honda Automóveis do Brasil e a Moto Honda da Ama-

zônia são as únicas unidades da marca no mundo a fabri-

car veículos bicombustíveis, movidos a etanol ou gasolina.

No Japão, a empresa conduz pesquisas sobre o bioeta-

nol desde 2006, em parceria com o Research Institute of

Innovative Technology for the Earth (Instituto de Pesquisa

de Tecnologias Inovadoras para o Planeta Terra).

Em 2009, deu início à construção de um centro de

pesquisa e desenvolvimento especificamente dedi-

cado a estudos da aplicação de bioetanol aos veí-

culos. O centro está sendo construído no mesmo

local onde está instalado o Kazusa Akademia Park,

instituto dedicado a estudos relacionados à biotec-

nologia, em Tóquio.

Tecnologia Mix

Outro marco dos diferenciais ambientais dos pro-

dutos Honda foi o lançamento da motocicleta CG 150

Titan Mix, a primeira motocicleta do mundo produzida

em série que possibilita total liberdade de escolha ao

consumidor, uma vez que está apta a funcionar com

gasolina, etanol ou a mistura dos dois. Em 2009, a NXR

150 Bros Mix foi incorporada à linha de modelos com

essa tecnologia.

Motor i-VTEC: tecnologia que otimiza o consumo de combustível.

NXR 150 Bros Mix: ampliação da linha de motocicletas que funcionam com etanol, gasolina ou a mistura dos dois.

Honda South America 31

Ano/Modelo Observação

% abaixo % abaixo % abaixo g/km limite limite g/km limite limite g/km limite limite

2009 POP100 0,480 2,00 76,0% 0,154 0,8 80,7% 0,050 0,15 66,7%

2009 BIZ 125 0,731 2,00 63,4% 0,146 0,8 81,7% 0,037 0,15 75,3%

2009 CG150 0,719 2,00 64,0% 0,161 0,8 79,9% 0,051 0,15 66,0% 2009 CG150 MIX 100% gasolina 0,645 2,00 67,7% 0,157 0,8 80,4% 0,065 0,15 56,7% 100% etanol 0,438 2,00 78,1% 0,153 0,8 80,9% 0,103 0,15 31,3% 2009 CG125 FAn 0,648 2,00 67,6% 0,189 0,8 76,4% 0,074 0,15 50,7%

2009 CG125 FAn ESi 0,719 2,00 64,1% 0,161 0,8 79,9% 0,051 0,15 66,0% 2009 nXR150 BROS 0,527 2,00 73,6% 0,131 0,8 83,6% 0,041 0,15 72,7%

2009 nXR150 BROS MIX 100% gasolina 0,845 2,00 57,8% 0,140 0,8 82,5% 0,042 0,15 72,0% 100% etanol 0,696 2,00 65,2% 0,159 0,8 80,1% 0,036 0,15 76,0% 2009 CB600F HORnET 0,642 2,00 67,9% 0,195 0,3 35,0% 0,011 0,15 92,7%

2009 SHADOW 750 0,908 2,00 54,6% 0,111 0,3 63,0% 0,007 0,15 95,3%

2009 XL1000V VARADERO 1,104 2,00 44,8% 0,139 0,3 53,7% 0,087 0,15 42,0%

2009 GL1800 GOLD WInG 0,877 2,00 56,1% 0,171 0,3 43,0% 0,060 0,15 60,0%

2009 CBR600RR 0,770 2,00 61,5% 0,234 0,3 22,0% 0,094 0,15 37,3%

2009 CBR1000RR 0,731 2,00 63,4% 0,251 0,3 16,3% 0,074 0,15 50,7%

2010 LEAD 110 0,440 2,00 78,0% 0,187 0,8 76,6% 0,094 0,15 37,3%

2010 CB 300R 1,309 2,00 34,5% 0,076 0,3 75,0% 0,096 0,15 36,0% 2010 XRE 300 0,849 2,00 57,6% 0,100 0,3 66,7% 0,081 0,15 46,0%

Tabela comparativa entre emissões e limites estabelecidos no Promot 3

monóxido de carbono

emissões emissões emissões

hidrocarboneto óxidos de nitrogênioCO HC NOx

Motocicletas adequadas ao PromotQuando, em 2001, os limites de emissão de gases poluentes foram estabelecidos no Brasil, por meio do Promot

(Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), a Honda fortaleceu seu pioneiris-

mo na América do Sul com a instalação dos Laboratórios de Medição e Análise de Gases na fábrica de Manaus

(AM). Em 2009, com a entrada em vigência da terceira fase do Promot, reafirmou sua posição de vanguarda ao

ser a primeira montadora brasileira a estar plenamente apta a atender às exigências do Promot 3. Antecipando-

-se ao futuro, a empresa mantém os níveis de emissões de poluentes de suas motocicletas significativamente

abaixo dos parâmetros estabelecidos pelos órgãos controladores.

32 Relatório de Contribuição Social 2009

comunidade

Um mundo mais justo e solidário depende em grande medida da maneira com que nos relacionamos com quem integra a mesma comunidade que nós. Identificar a necessidade do outro e fazer o possível para minimizar suas carênciasé uma atitude humana de grande valor simbólico eafetivo que transforma objetivamente a realidade.

Os Pilotos da Alegria divertem as crianças na Oficina da Solidariedade, em Sumaré (SP).

34 Relatório de Contribuição Social 2009

Festas solidárias

Voluntários das unidades da Honda aproveitam datas

festivas como Dia das Crianças, Natal e Festa Junina

para se unirem em prol das comunidades locais. Além

da distribuição de alimentos, roupas e brinquedos, os

voluntários realizam oficinas de arte e de esporte e

apresentações de dança, coral e teatro para alegrar as

crianças beneficiadas com as doações.

No Natal, a entrega das “sacolinhas” para as crianças

de São Paulo já se tornou tradição. Em 2009, foram

438 doações. A campanha de Natal promovida em

Manaus também faz parte do calendário da comuni-

dade. Em 2009, beneficiou 1.477 pessoas. Na unida-

de de Sumaré (SP), além de brinquedos e roupas, as

crianças esperam com ansiedade as atividades que

compõem a Oficina da Solidariedade, que em 2009

beneficiou 2.000 pessoas. No Centro de Distribuição

da Anhanguera (SP), pelo terceiro ano consecutivo a

empresa organizou a festa do Dia das Crianças da

Umpa (União dos Moradores do Parque Anhanguera),

proporcionando alimentação, brindes e atrações. Os

beneficiados foram 62 crianças com deficiência físi-

ca e mental e seus familiares. Na ocasião, as crianças

receberam brinquedos educativos especiais, doados

entre parceria da empresa e das transportadoras que

operam no centro de distribuição.

O esforço e o trabalho em equipe de todos os cola-

boradores da Honda Motor de Argentina beneficiou

crianças e famílias muito carentes, grande quantida-

de delas indígenas, do estabelecimento de Educa-

ción General Básica Nº 1017, de Miraflores, Provincia

Atuando ombro a ombro com as comunidades das localidades onde está

instalada, a Honda busca conviver harmoniosamente com as pessoas,

baseando-se em valores como confiança e solidariedade. Nas ações que

desenvolve, a empresa conta com o esforço voluntário de seus colaboradores,

cujo empenho amplia o alcance das atividades realizadas.

Comunidade

del Chaco. Houve a arrecadação e doação de roupas,

alimentos não perecíveis, medicamentos, materiais

escolares e paletes, que serviram para a confecção

de mesas e berços. Com a ajuda e a colaboração de

todos, foi possível enviar as doações, que chegaram

um dia antes das Festas Natalinas, fato que encheu a

Escuela del Chaco de alegria.

Em São Paulo, a empresa também participa de

eventos de entidades assistenciais mantidas pela

colônia japonesa.

Comemoração do Dia das Crianças da Umpa (União dos Moradores do Parque Anhanguera).

Festa Natalina na Escuela del Chaco, na Argentina.

Honda South America 35

Apoio à infância e à adolescênciaA Honda apoia entidades assistenciais dedicadas ao auxílio de crianças e adolescentes. Exemplo dessa iniciati-

va é a parceria mantida com o GACC (Grupo de Apoio à Criança com Câncer), de Manaus (AM). A entidade oferece

hospedagem, alimentação, medicamentos, apoio psicológico, próteses e kits de suplementos alimentares ao

longo de todo o período de tratamento das crianças de 0 a 18 anos atendidas nos hospitais da cidade. Em 2009,

além das contribuições financeiras regulares para o custeio dos kits suplementares, a Honda patrocinou a rea-

lização da “Feijoada GACC”, cujo objetivo era arrecadar recursos para a manutenção do projeto.

A empresa também ajuda a manter outras entidades de proteção a crianças, jovens e adultos em Manaus,

como a Casa Mãe Margarida, centro de referência em assistência a meninas vítimas de violência sexual, o Ifam

(Instituto da Família do Amazonas) e o Abrigo Moacir Alves, dedicado a pessoas portadoras de deficiência.

Na Argentina, em 2009 a Honda manteve o apoio financeiro dado ao Colégio Las Lomas Oral, entidade de assis-

tência a crianças com deficiência auditiva, com o objetivo de ajudar na educação e crescimento dessas crianças.

Crianças do Ifam (Instituto da Família do Amazonas), uma das instituições de Manaus (AM) auxiliadas pela Honda.

36 Relatório de Contribuição Social 2009

Campanhas de doação

Além das datas festivas, funcionários da Honda se

unem em campanhas de arrecadação permanentes,

doando agasalhos, cobertores e produtos de primeira

necessidade para entidades assistenciais.

Em 2009, fornecedores integrantes do NHCS (New

Honda Circle Supplier) também se engajaram nas

campanhas doando produtos de higiene pessoal.

A sede administrativa da companhia realizou, em

2009, uma campanha de doação de livros. Os 944

exemplares arrecadados foram destinados à bi-

blioteca do projeto de capacitação profissional de

Recife (PE).

Em Sumaré e São Paulo (SP), foram organizadas

campanhas de doação de móveis e eletrodomésti-

Busque reservar um dia da sua agenda para envolver-se em atividades comunitárias ouem projetos de revitalização do seu bairro.

Colaboradora voluntária participa da entrega de sacolinhas de Natal para as crianças em São Paulo (SP).

Jovens do Projeto de Capacitação Profissional de Recife (PE) recebem os livros doados pela unidade de São Paulo (SP).

cos, usados por colaboradores japoneses que retor-

naram à Honda no Japão. As doações foram destina-

das a entidades que atendem a população da região.

Honda South America 37

“A parceria com a Honda nos ajuda a fornecer um item vital na recuperação de crianças com câncer: os kits suplementares, que reforçam o organismo delas durante o tratamento e ajudam efetivamente a salvar a vida dessas crianças.”Regina Ayumi Loureiro, GACCGrupo de Apoio à Criança com Câncer

38 Relatório de Contribuição Social 2009

Ação Global

Em 2009, pela terceira vez, a Honda foi parceira da

Rede Globo de Televisão e do Serviço Social da Indús-

tria (SESI) na organização da Ação Global. Durante o

evento, mais de 63 mil pessoas tiveram acesso gra-

tuito a serviços como atendimento médico e odon-

tológico e exames laboratoriais, além de atividades

culturais e educativas.

Alimentação saudável

Motivada a proporcionar ao maior número de pes-

soas possível o acesso a uma alimentação saudável

e digna, desde 2005 a Honda contribui mensalmen-

te para a manutenção das iniciativas “Prato Cidadão”

e “Prato Fácil”, ambas desenvolvidas para garantir

refeições diárias de qualidade, por apenas R$ 1,00,

às populações da região de Manaus (AM). Somente

em 2009, foram servidas 115 mil refeições, totalizan-

do 461 mil refeições desde que o projeto foi iniciado.

O custo das refeições é compartilhado entre a Hon-

da, fornecedores e usuários.

Parte das frutas produzidas no Projeto Agrícola da

Moto Honda da Amazônia também representa um re-

forço alimentar importante para a população da cidade.

Em 2009, 26 toneladas foram doadas para instituições

assistenciais e escolas públicas da região.

Pilotos da Alegria

Desde 2008, um grupo de voluntários da unidade Su-

maré (SP) compõe a trupe “Pilotos da Alegria”. Ves-

tidos de palhaços, o grupo visita creches, orfanatos,

abrigos e asilos da região, além de divertir as crianças

nas festas promovidas para a comunidade.

Colaboradora voluntária em atividade da Oficina da Solidariedade realizada em Sumaré (SP).

Honda South America 39

Primeiros socorros

A Unidade do Peru ofereceu em 2009 um curso de

primeiros socorros para atender eventuais vítimas

de acidentes de trabalho. Embora destinada a fun-

cionários da Honda, a iniciativa beneficia indireta-

mente a comunidade, uma vez que as condições de

atendimento médico na região da selva amazônica

são complexas por conta do difícil acesso à região.

Revitalização urbana

Em 2009, por meio de uma parceria com a Prefeitura

Municipal de São Paulo, a Honda apoiou a revitaliza-

ção da praça pública localizada em frente à sua sede

administrativa, disponibilizando uma área agradável

e mais segura para colaboradores e a vizinhança da

empresa.

Apoio à segurança

A Honda doou 50 motocicletas XRE 300 para a

Secretaria de Segurança Pública do Estado do

Amazonas (AM). Os veículos serão utilizados pelo

Pelotão Especial Raio (Resposta Rápida, Apoio e

Integração Operacional) destacado para atuar na

estrutura de segurança da cidade de Manaus.

Curso de Primeiros Socorros realizado na unidade do Peru.

Campanha de interesse público apoiada pela Honda na Argentina.

Campanhas de interesse público

A Honda apoia o Conselho Publicitário da Argentina

(CPA), uma entidade que centraliza as agências de

publicidade do país e produz e veicula campanhas de

comunicação com temas de interesse público com o

objetivo de mobilizar e conscientizar a sociedade so-

bre doação voluntária de sangue, hábitos saudáveis,

nutrição infantil, combate ao fumo e direção segura,

entre muitos outros.

Auxílio em caso de desastresnaturais

Uma das iniciativas globais da Honda desenvolvidas

nas unidades da América do Sul é o auxílio emergen-

cial diante da ocorrência de desastres naturais. Em

2009, no Brasil, foi organizada uma campanha de vo-

luntariado denominada SOS Nordeste, para ajudar as

vítimas das enchentes, e, na Argentina, os voluntários

se uniram para socorrer as pessoas afetadas pelas

chuvas em Tartagal, província de Salta. Em ambas as

iniciativas foram arrecadados e doados alimentos e

materiais de higiene e limpeza, com a intermediação

de entidades como a Cruz Vermelha.

40 Relatório de Contribuição Social 2009

educação

Sociedades nas quais a educação é prioridade tendem a ser mais justase prósperas. Abrir janelasde oportunidades para crianças e jovens é um jeito simples de construir um futuro melhor. E uma responsabilidade globala ser compartilhada portodas as nações.

Curso de informática da Casa Brasil, em Manaus (AM): projeto auxilia na inserção dos alunos no mercado de trabalho.

42 Relatório de Contribuição Social 2009

Criar e apoiar ações que contribuam para o desenvolvimento do potencial de

crianças e adolescentes faz parte das orientações globais das atividades de

contribuição social da Honda. Na América do Sul, a empresa mantém projetos

próprios ou em parceria com entidades públicas e privadas empenhadas

nesse mesmo objetivo. As ações são elaboradas e definidas em sinergia com

necessidades específicas das comunidades locais.

Educação

Capacitação profissional

Na unidade de Recife (PE), a Honda realiza anual-

mente um curso de Iniciação Profissional em Mecâ-

nica Automotiva para jovens com idade entre 17 e 19

anos, todos eles provenientes de escolas públicas.

O curso abrange conhecimentos técnicos e com-

portamentais, e permite capacitar os jovens para

atuarem na rede de concessionária Honda tanto em

funções técnicas quanto administrativas. Além do

conteúdo específico de mecânica, os alunos rece-

bem reforço em disciplinas como matemática, por-

tuguês e informática.

Na sede administrativa da Honda, em São Paulo, foi

implantado um programa de orientação para in-

gresso no mercado de trabalho, em parceria com a

Fundação Julita, direcionado a jovens da Zona Sul, re-

gião onde a empresa está instalada. Ministradas por

voluntários da Honda, as palestras beneficiaram 106

jovens em 2009. Os temas abordados contempla-

ram dicas de como se comportar numa entrevista de

trabalho, como preparar um currículo e a importância

dos cuidados com a aparência no ambiente profis-

sional, entre outros.

Incentivo ao empreendedorismo

Como uma das mantenedoras da Associação Junior

Achievement, focada em educação para o empresa-

riado, a Honda contribui desde 2002 para estimular

jovens de Manaus (AM) a exercitar suas potenciali-

dades individuais para os negócios e para o planeja-

mento da carreira.

Jovem participa do Curso de Iniciação Profissional em Mecânica, promovido pela unidade de Recife (PE).

Participantes do programa de orientação para ingresso no mercado de trabalho, iniciativa realizada por voluntários da Honda em São Paulo (SP).

Honda South America 43

“Participar do programa de inclusão profissional da Honda foi muito importante para mim, pois aprendi como elaborar um bom currículo, como me portar em uma entrevista e como ingressar no mercado de trabalho e permanecer nele. Hoje trabalho na própria Honda e continuo aprendendo a cada dia.”Graciele Sobreira Nunes,Jovem aprendiz da Honda (São Paulo)

em parceria com a Fundação Julita

44 Relatório de Contribuição Social 2009

Em 2009, 9 mil alunos de escolas públicas da cida-

de foram beneficiados com as atividades desen-

volvidas pela entidade. Entre elas, destacam-se o

Programa Mini Empresa, cujo objetivo é mostrar aos

jovens todas as etapas de criação de uma empre-

sa, e o “Dia do Sombra”, quando os estudantes têm

a oportunidade de acompanhar de perto o dia a dia

de um supervisor ou chefe e podem vivenciar os de-

safios e responsabilidades implicados em diversas

funções profissionais.

Estímulo à criatividade

A unidade de Sumaré (SP) realiza anualmente, duran-

te as comemorações do Dia das Crianças, o concur-

so “Explode Criação Comunidade”, como forma de

incentivar a criatividade das crianças. A partir de te-

mas definidos pela empresa, os participantes fazem

desenhos e maquetes para representar sua visão de

futuro e exercitar a capacidade de criar.

Inicialmente destinado apenas aos filhos de funcio-

nários, o “Explode Criação” foi estendido para a co-

munidade do entorno da fábrica. Os melhores traba-

lhos recebem como prêmio kits de material escolar.

Apoio ao esporte e à cultura

Em 2009, a unidade de Sumaré se tornou uma das

promotoras dos projetos Camarata Rural e Jovem

Campeão, iniciativas desenvolvidas pelo CRASS (Cen-

tro Regional de Assistência Social de Sumaré), enti-

dade dedicada ao amparo de crianças e jovens em

situação de vulnerabilidade social.

Com a verba doada pela Honda, por meio do Fundo

Municipal da Criança e do Adolescente, foi possível

montar uma estrutura completa com instrumentos

musicais e equipamentos esportivos indispensáveis

para a realização das oficinas de esportes e de músi-

ca. Além da aquisição de instrumentos, a contribuição

Acompanhe o desempenho escolar dos seus filhos, e sempre que possível o auxilie nos deveres de casa. não deixe a responsabilidade da educação apenas para a escola.

Projeto Camarata Rural de Sumaré (SP), em que jovens têm acesso ao desenvolvimento de aptidões musicais.

Honda South America 45

Crianças do Projeto Jovem Campeão recebem a doação de equipamentos esportivos feita pela Honda.

Estande do Instituto Ayrton Senna patrocinado pela Honda durante o Salão Duas Rodas e a Fenatran.

da Honda permitiu ao CRASS reformar as instalações

da quadra poliesportiva de Nova Veneza e adquirir um

ônibus para transportar as crianças e os jovens para

as apresentações musicais e esportivas. A iniciativa

atingiu mais de 2 mil beneficiados.

Parceria com o InstitutoAyrton Senna

Em 2009, a Honda patrocinou o estande do Instituto

Ayrton Senna no Salão Duas Rodas e na Fenatran. Du-

rante os eventos, visitantes tiveram a oportunidade de

recordar os melhores momentos da vida do tricampeão

de Fórmula 1. Objetos pessoais de Senna, como capa-

cetes e o macacão usado na equipe de Fórmula 1 McLa-

ren, estavam expostos à visitação. Também puderam

conhecer o trabalho que o Instituto Ayrton Senna realiza

em todo o país para ajudar a garantir educação pública

de qualidade a milhões de crianças e jovens.

Visitas às fábricas

A Honda contribui para a ampliação do repertório dos

jovens em relação às possibilidades no mercado de

trabalho abrindo as portas da empresa para a visita de

alunos de cursos técnicos e universitários.

A Honda Selva Del Peru recepcionou em 2009 mais

de 900 estudantes para mostrar o processo produ-

tivo da empresa. Além de percorrer as instalações, os

jovens assistiram a palestras sobre boas práticas so-

ciais e ambientais. Em 2009, mais de mil estudantes

visitaram as instalações da fábrica de automóveis de

Sumaré (SP), monitorados por profissionais aptos a

mostrar todo o processo produtivo da empresa.

Inclusão digital

Promover a integração de crianças e jovens ao uni-

verso digital também faz parte do escopo de con-

tribuição educacional da Honda. A empresa tem

como política doar seus equipamentos de compu-

tação usados a entidades que promovam a inclu-

são digital.

Na Argentina, computadores usados foram doados

para a Fundacion Equidad, que mantém o Programa

Reciclar Tecnologia para La Educacion y El Trabajo, que

se encarrega de recuperar esses aparelhos por meio

de sua escola oficina e doá-los a escolas carentes.

Em Manaus (AM), essa iniciativa permitiu que a Hon-

da se transformasse em uma das empresas res-

ponsáveis pela instalação do Telecentro de Infor-

mação e Negócios, projeto que envolve os governos

Federal, Estadual e Municipal e tem apoio da iniciativa

privada. Além da doação de computadores, a Honda

financia a manutenção da sede, que oferece acesso

à internet, cursos de informática nos níveis básico e

avançado, laboratório multimídia e biblioteca, bene-

ficiando mais de mil jovens somente em 2009.

46 Relatório de Contribuição Social 2009

segurançano trânsito

Entre as extraordinárias conquistas da modernidade estão os avanços em termos de mobilidade. Mas uma convivência harmoniosa e com segurança só pode ser concretizada com a educação para o trânsito e com posturas individuais cooperativas.

Motociclistas fazem aula prática no Centro Educacional de Trânsito Honda (CETH), em Indaiatuba (SP).

48 Relatório de Contribuição Social 2009

Centros de treinamento

Desde 1971, quando deu início à importação de mo-

tocicletas para o Brasil, a Honda promove ações de

conscientização e segurança no trânsito. A criação dos

CETHs (Centros Educacionais de Trânsito Honda) e do

Centro de Pilotagem representou uma institucionali-

zação das atividades desenvolvidas mesmo antes de

a empresa começar a fabricar motocicletas no Brasil.

Atualmente, na América do Sul, a empresa possui

dois CETHs e um Centro de Pilotagem. Inaugurado em

1998, o CETH de Indaiatuba (SP) possui uma área de

120 mil metros quadrados. Somente em 2009, ofere-

ceu cursos, palestras e treinamentos para um público

de 17.740 pessoas.

A Honda Del Peru instalou, em 2003, seu CETH, para

atender às demandas locais por treinamento, no qual,

Difundir o uso adequado de seus produtos, de forma a incentivar a segurança

no trânsito entre condutores, passageiros e pedestres, é um dos principais

compromissos da Honda. A empresa promove diversas atividades com o

objetivo de divulgar conceitos de direção segura, implementa medidas de

estímulo à harmonia no trânsito e é referência em treinamento para públicos

especializados.

Segurança no Trânsito

em 2009, 220 pessoas participaram das atividades

destinadas à promoção da direção segura.

Em Recife (PE), onde o Centro de Pilotagem foi im-

plantado em 2006, ocupando uma área de 130 mil

metros quadrados voltada ao público das regiões

Norte e Nordeste, em 2009 as atividades educativas

beneficiaram 4.803 pessoas.

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Acumulado desde o início

da implantação

Evolução do número de participantes em cursos nas dependências dos centros de

treinamento de Indaiatuba (SP), Recife (PE) e Lima (Peru)

3.0728.504

4.0922.258 2.831

9.7205.195

10.905

19.174

28.859

22.763

124.883

7.510

Clientes Honda participam de curso sobre pilotagem segura em Recife (PE).

Honda South America 49

Cursos práticos e teóricos

Todos os cursos oferecidos pelos CETHs e pelo Cen-

tro de Pilotagem, em suas dependências ou de for-

ma itinerante, são gratuitos e abrangem conteúdos

teóricos e práticos. Entre as modalidades disponíveis

estão os cursos básicos e avançados de pilotagem e

de formação de instrutores.

O conteúdo prático inclui temas relacionados a co-

mando da motocicleta, estratégias de condução, uso

de equipamentos de segurança e dicas de inspeção

preventiva, entre outros. As aulas práticas são com-

postas de exercícios aplicados, realizados em pistas

especiais, para testar a incorporação dos conceitos

transmitidos em sala de aula.

Referência para a América Latina

Além do público brasileiro, as atividades desenvolvi-

das nos CETHs e no Centro de Pilotagem contribuem

para a capacitação de profissionais e para a melhoria

da segurança no trânsito em países vizinhos, como

Equador, Uruguai, Costa Rica e México.

Os treinamentos são estendidos para tais paí-

ses tanto por meio dos cursos realizados no Brasil

quanto por treinamentos pontuais organizados nos

próprios países, que recebem profissionais da Hon-

da do Brasil capacitados a atuar como multiplicado-

res dos conceitos de direção segura.

Em 2009, essas iniciativas contribuíram para a cria-

ção da primeira pista destinada a treinamento de

motociclistas do Uruguai. Depois de conhecerem

as instalações do CETH de Indaiatuba (SP) durante

a participação em um curso de formação de instru-

tores, membros da Polícia Nacional Uruguaia decidi-

ram construir no país uma pista inspirada nos mol-

des do CETH.

Prevista para ser inaugurada em maio de 2010, a

obra fará parte de um amplo conjunto de medidas

tomadas pelas autoridades uruguaias para diminuir

o número de acidentes de trânsito no país.

Aula de Pilotagem Segura no CETH de Indaiatuba.

Públicos beneficiados pelosprogramas de educação de trânsito• Bombeiros• Clientes• Colaboradores• Frotistas (Ambev, Correios, Coca-Cola, Schincariol, entre outros)

• Guarda Civil Metropolitana• Instrutores das Concessionárias Honda• Instrutores de CFCs (Centros de Formação de Condutores)

• Motofretistas• Mototaxistas• Pelotões Especiais de Polícia• Policiais Civis• Policiais Militares• Policiais Rodoviários• Profissionais de Trânsito

50 Relatório de Contribuição Social 2009

Também em 2009, um instrutor de pilotagem segu-

ra da Honda esteve em Quito (Equador) para treinar

30 integrantes da polícia para que atuem como mul-

tiplicadores dos conceitos de segurança no trânsito

aos demais membros da corporação.

Concessionárias engajadas em segurança

A rede de concessionária Honda contribui de forma

decisiva para multiplicar o acesso de usuários de

motocicletas às informações e técnicas de pilota-

gem segura. Baseadas na estrutura dos CETHs, 109

concessionárias dispõem de instalações completas,

incluindo salas de aula e pista de treinamento, para

oferecer cursos e palestras sobre o tema.

Orientações para uso seguro das motocicletas

Além dos treinamentos teóricos e práticos, os CETHs

e o Centro de Pilotagem oferecem palestras sobre

temas amplos relacionados à segurança no trânsito

para empresas e clientes, atingindo grande público. Em

2009, 5.760 motofretistas também receberam orien-

tações durante as quatro edições do Moto Check-up,

promovido pela Abraciclo (Associação Brasileira dos

Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motone-

tas, Bicicletas e Similares).

Durante esses eventos, os participantes são orienta-

dos sobre a importância de realizar revisões mecâni-

cas periódicas e de verificar as condições de seguran-

ça dos capacetes, entre outras.

Qualificação de instrutores de motoescolas

Desde 2001, os instrutores dos centros de treina-

mento brasileiros levam qualificação e requalificação

para instrutores de CFCs (Centros de Formação de

Condutores) de vários estados do país, de forma

itinerante. Em 2009, 670 profissionais de motoes-

colas do Paraná, Santa Catarina, Bahia e Rio Grande

do Norte atualizaram seus conhecimentos sobre pi-

lotagem defensiva.

Treinamento de policiais em Recife

No Centro de Pilotagem de Recife (PE), 450 policiais

militares da Rocam (Rondas Ostensivas com Apoio

de Motocicletas) participaram dos treinamentos

oferecidos pela Honda. O curso foi incluído no pro-

grama de formação dos integrantes do grupo.

A manutenção preventiva do veículo também garante a segurança no trânsito. Estudo realizado no Brasil revela que 27% dos acidentes são causados por falta de manutenção do veículo. IQA - Instituto da Qualidade Automotiva. www.iqa.org.br

Policiais do Peru recebem orientações teóricas durante o curso de Pilotagem Segura.

2008 2009

número de pessoas formadas pelos CETCs

(Centros Educacionais de Trânsito das Concessionárias)

19.646

35.738

“Os treinamentos recebidos pelo Corpo de Bombeiros da Polícia Militar do Estado de São Paulo no CETH-Indaiatuba são eficazes, de alta qualidade e de fundamental importância, pois contribuem para a diminuição de acidentes com motociclistas e nos permitem prestar um serviço mais rápido e eficiente à população paulista.”Ten. Edson Luiz de MoraesCorpo de Bombeiros da Polícia Militar

do Estado de São Paulo

52 Relatório de Contribuição Social 2009

Trânsito seguro

Em Manaus (AM), a Honda organiza palestras e

treinamentos de direção segura e pilotagem de-

fensiva para colaboradores da empresa, fiscais

municipais de trânsito, policiais militares e po-

liciais rodoviários. O projeto, intitulado “Trânsito

Seguro”, iniciado em 2006, já conta com um total

acumulado de 1.324 participantes.

A unidade também realizou em 2009 um curso

avançado de pilotagem segura para policiais do

Pelotão Especial Raio (Resposta Rápida, Apoio e In-

tegração Operacional). Os cinquenta policiais foram

treinados na pista de testes da Honda de Manaus,

por técnicos do CETH de Indaiatuba (SP).

Direção responsável no Chile

A Honda do Chile realiza cursos sobre direção se-

gura e respeito às leis de trânsito destinados a

pessoas que possuem pouca ou nenhuma expe-

riência sobre pilotagem, com inscrições abertas ao

público em geral. Instrutores capacitados ensinam

as técnicas básicas de condução e utilização corre-

ta da motocicleta. Em 2009, cerca de 2 mil pessoas

participaram da atividade, que tem como objetivo

fomentar a “Cultura de direção responsável”.

Educação de trânsito na Argentina

Trabalhando pela segurança viária

A Honda Safety Argentina colaborou com a capaci-

tação de usuários de motocicletas por meio de pa-

lestras de direção segura, organizadas pela Agencia

Nacional de Seguridad Vial, sendo esta a primeira pa-

lestra que integra o projeto sobre segurança viária e

manejo seguro da Agência, que forneceu capacetes

novos às pessoas que participaram do programa.

Escola de pilotagem de motos em San Juan

Por meio de um concessionário oficial, foi estabelecida

uma parceria com o Município de San Juan para a cria-

ção da primeira escola de direção de motocicletas, que

funcionará em um espaço cedido pela prefeitura. Serão

ministradas aulas teórico-práticas sobre direção segura

e segurança viária, gratuitamente, a todos os interessa-

dos, por meio de um corpo docente previamente capa-

citado pelo departamento Honda Safety Argentina.

União para a segurança viária

A Honda Motor de Argentina firmou um acordo de

cooperação com o Governo da Cidade de Buenos

Aires e realizou cursos sobre direção segura para

pessoas que utilizam as motocicletas e ciclomoto-

res como fonte de trabalho. Durante o programa, foi

oferecida a troca gratuita dos capacetes usados dos

participantes por novos.

Treinamento para Policiais do Pelotão Especial Raio de Manaus (AM).Cursos de direção segura e orientação às leis de trânsito no Chile.

Honda South America 53

Harmonia no Trânsito

Em conjunto com órgãos públicos, concessionárias

de rodovias e entidades de classe, entre outras, a

Honda desenvolve uma série de ações de fomento à

harmonia no trânsito, como apoio a campanhas pu-

blicitárias e eventos de conscientização.

Em 2009, como comemoração à Semana Nacional

do Trânsito, a empresa atualizou seu hot site exclu-

sivamente dedicado a divulgar conceitos de compor-

tamento amigável no ambiente de trânsito. Ao entra-

rem no site www.hondaharmonianotransito.com.br,

os internautas podem participar de um jogo interativo

cujo objetivo é exercitar de forma lúdica uma série de

atitudes responsáveis em situações baseadas em di-

nâmicas extraídas do mundo real.

Educando as gerações futuras

Programa TC2000 Vai à Escola

Desde 2005, a Honda apoia o Programa TC 2000 Vai

à Escola, pelo qual as crianças em idade escolar reali-

zam um percurso educativo. A mensagem principal é

que o estudo é um dos principais pilares na formação

de um indivíduo.

Outro grande eixo da proposta educativa é a segu-

rança viária. São ensinados conceitos de mobilidade

segura e normas de trânsito. O programa tem como

principal atração um Honda Civic, cedido pela compa-

nhia, caracterizado para a categoria de automobilis-

mo da Argentina TC2000 (Turismo de Competição).

Clubinho Honda

Com o objetivo de contribuir para a educação no

trânsito a partir da conscientização de professores,

pais e alunos, a Honda lançou, em 2009, o projeto

“Clubinho Honda - Trânsito Amigo”. Disponibilizado

em versão digital e divulgado para escolas públicas e

privadas de todo o Brasil, o programa visa introduzir

as crianças no universo das ruas de nossas cidades

com segurança e responsabilidade e conscientizar

os adultos, que convivem com essas crianças, a da-

rem o exemplo, com atitudes que promovam a har-

monia no trânsito.

No endereço www.clubinhohonda.com.br, pais

e professores podem fazer download da história

em quadrinhos “Duas Ruas e Quatros Aventuras”,

em que personagens infantis vivem experiências

que simulam situações do trânsito real. Persona-

gens adultos (pais, professora e guarda de trânsi-

to) também participam das aventuras, além de um

super-herói, que ensina lições importantes sobre

trânsito seguro, de forma divertida. Os professo-

res e pais também têm acesso a manuais com di-

cas de atividades educativas para realizar em casa

ou na escola.

www.clubinhonda.com.br: de maneira divertida, Clubinho Honda apresenta lições importantes sobre educação no trânsito.

Programa TC2000 Vai à Escola, na Argentina.

54 Relatório de Contribuição Social 2009

AirbagAs motocicletas Honda GL 1800 Gold Wing foram

as primeiras do mundo a serem equipadas com um

sistema de airbag, visando à proteção do piloto em

eventuais acidentes com colisão frontal.

ASV3A empresa desenvolveu um sistema denominado

Advanced Safety Vehicles (ASV3), que contempla 12

avançadas tecnologias exclusivamente orientadas

para conferir maior segurança aos automóveis e mo-

tocicletas. O ASV3 inclui recursos como identificação de

veículos, pedestres e obstáculos por meio de câmeras.

Além do conforto e da ergonomia, o conceito dos produtos Honda pri-

vilegia a segurança tanto do condutor quanto do pedestre.

Tecnologia a serviço da segurança no trânsito

Segurança dos ciclistas A Honda criou um simulador para promover a edu-

cação e a segurança do trânsito aos ciclistas. Ao en-

frentar as situações de risco propostas, os usuários

poderão aperfeiçoar a habilidade de condução e exer-

citar a tomada de atitudes seguras. O simulador es-

tará disponível no mercado japonês a partir de 2010.

O objetivo da Honda é disseminar o uso do equipa-

mento para uma grande gama de consumidores, en-

tre eles funcionários públicos, escolas de pilotagem e

instituições educacionais promotoras de programas

de educação no trânsito voltados aos ciclistas.

Design seguro

Na concepção dos automóveis, a Honda

privilegia materiais e design que preservem

o habitáculo dos passageiros em caso de

colisão, dissipando a energia de impacto

para áreas secundárias. Para a proteção de

pedestres, os automóveis dispõem de uma

série de itens de segurança passiva que

minimizam possíveis danos em situações

de acidentes.

A estrutura frontal reforçada e expandida do Honda City distribui a energia do impacto sobre uma ampla superfície, para a dispersão eficiente da energia.