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1 O Taxista O Taxista E-mail: [email protected] www.sinditaxisp.org.br São Paulo, ago/set de 2017, Ano XIV - edição n° 180 - Tel. (11) 5573-5200 r. 221 e 226 Sindicato dá início à campanha de divulgação do aplicativo da categoria Agosto marcou mais uma etapa im- portante para a consolidação do projeto com o lançamento oficial do aplicativo da categoria que, desde o mês passado, já está disponível ao público para download nas lojas on-line. A cerimônia de apre- sentação da plataforma ao público e à imprensa foi realizada em maio, na sede da própria entidade (confira as fotos). Em junho, a empresa contratada para ajudar na gestão da plataforma também come- çou a liberar os códigos de ativação para motoristas cadastrados no app. Já os meses de julho e agosto marcaram os primeiros passos de divulgação da mar- ca no mercado paulistano. Uma plataforma que reúne o quê há de mais moderno e tecnológico no mer- cado. Um aplicativo que une as princi- pais demandas para o motorista e facili- ta o dia-dia do profissional taxista. Um sistema revolucionário que alia seguran- ça, praticidade e conforto. E o principal, um aplicativo que será conduzido de maneira transparente sempre com base nos interesses da categoria, com deci- sões estratégicas tomadas através de REGULAMENTAÇÃO DE APPS - A gestão municipal oficializou em julho as novas regras para viagens de carro particulares realizadas a partir de aplicativos. As mu- danças devem alterar profundamente a rotina de motoristas e passageiros desses serviços na cidade. Entre as medidas está a obrigatoriedade de emplacamento dos carros na cidade. O tempo para estas adequações – 180 dias, no entanto, não agra- dou a categoria que desejava um prazo menor para que as regras entrassem em vigor. Página 3. REVÉS NA EUROPA - A empresa americana sofreu neste mês um novo revés na Europa, onde um conselheiro de um tribunal da União Europeia disse que o aplicativo deve seguir as mesmas leis dos serviços de táxi, com regras trabalhis- tas e de segurança mais restritas. Os juízes tomarão uma decisão final ainda em 2017. O novo parecer vem dois meses após um outro rejeitar o argumento do Uber de que é apenas uma plataforma digital e, portanto, sujeita a regras meno- res. Página 6. assembleias para que a vontade da mai- oria prevaleça. E que reunirá uma série de benefícios institucionais ao motorista associado como parcerias de marketing e culturais, descontos em serviços, cam- panhas de fortalecimento institucional, dentre outros. Próxima etapa do plano de negócios é angariar cada vez mais passageiros para fortalecer plataforma e disponibilizar investimentos em marketing. Na visão da diretoria da entidade, taxistas serão fun- damentais nesse processo para ajudar a divulgar plataforma entre os passagei- ros. Material de divulgação do app Kabx Brasil também está disponível para dis- tribuição na sede do Sindicato. Confira nas páginas 18 e 19. QUALIFICAÇÃO PROFISSIONAL - A psicanalista Cristiane Martin é a con- vidada desta edição para opinar so- bre a relação da vestimenta dos taxistas com o ambiente de trabalho. Para ela, taxistas devem ‘olhar’ para o seu veículo como se fosse o escri- tório de uma empresa e que a ima- gem do profissional e a sua comuni- cação com o passageiro traduzem a imagem do setor que o profissional representa. Página 26.

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Page 1: O Taxista 180 - sinditaxisp.org.brsinditaxisp.org.br/o-taxista-integra/180.pdf · S.A. O Estado de S. Paulo. Tiragem 40 mil exemplares Para anunciar ligue: (11) 5573-5200 ramais:

1ago/set-17 O Taxista

O TaxistaE-mail: [email protected]

São Paulo, ago/set de 2017, Ano XIV - edição n° 180 - Tel. (11) 5573-5200 r. 221 e 226

Sindicato dá início à campanha de

divulgação do aplicativo da categoriaAgosto marcou mais uma etapa im-

portante para a consolidação do projetocom o lançamento oficial do aplicativo dacategoria que, desde o mês passado, jáestá disponível ao público para downloadnas lojas on-line. A cerimônia de apre-sentação da plataforma ao público e àimprensa foi realizada em maio, na sededa própria entidade (confira as fotos). Emjunho, a empresa contratada para ajudarna gestão da plataforma também come-çou a liberar os códigos de ativação paramotoristas cadastrados no app. Já osmeses de julho e agosto marcaram osprimeiros passos de divulgação da mar-ca no mercado paulistano.

Uma plataforma que reúne o quê háde mais moderno e tecnológico no mer-cado. Um aplicativo que une as princi-pais demandas para o motorista e facili-ta o dia-dia do profissional taxista. Umsistema revolucionário que alia seguran-ça, praticidade e conforto. E o principal,um aplicativo que será conduzido demaneira transparente sempre com basenos interesses da categoria, com deci-sões estratégicas tomadas através de

REGULAMENTAÇÃO DE APPS - A gestão municipal oficializou em julho as novasregras para viagens de carro particulares realizadas a partir de aplicativos. As mu-danças devem alterar profundamente a rotina de motoristas e passageiros dessesserviços na cidade. Entre as medidas está a obrigatoriedade de emplacamento doscarros na cidade. O tempo para estas adequações – 180 dias, no entanto, não agra-dou a categoria que desejava um prazo menor para que as regras entrassem emvigor. Página 3.

REVÉS NA EUROPA - A empresa americana sofreu neste mês um novo revésna Europa, onde um conselheiro de um tribunal da União Europeia disse que oaplicativo deve seguir as mesmas leis dos serviços de táxi, com regras trabalhis-tas e de segurança mais restritas. Os juízes tomarão uma decisão final ainda em2017. O novo parecer vem dois meses após um outro rejeitar o argumento doUber de que é apenas uma plataforma digital e, portanto, sujeita a regras meno-res. Página 6.

assembleias para que a vontade da mai-oria prevaleça. E que reunirá uma sériede benefícios institucionais ao motoristaassociado como parcerias de marketinge culturais, descontos em serviços, cam-panhas de fortalecimento institucional,dentre outros.

Próxima etapa do plano de negóciosé angariar cada vez mais passageiros

para fortalecer plataforma e disponibilizarinvestimentos em marketing. Na visão dadiretoria da entidade, taxistas serão fun-damentais nesse processo para ajudara divulgar plataforma entre os passagei-ros. Material de divulgação do app KabxBrasil também está disponível para dis-tribuição na sede do Sindicato. Confira

nas páginas 18 e 19.

QUALIFICAÇÃO PROFISSIONAL - Apsicanalista Cristiane Martin é a con-vidada desta edição para opinar so-bre a re lação da vest imenta dostaxistas com o ambiente de trabalho.Para ela, taxistas devem ‘olhar’ parao seu veículo como se fosse o escri-tório de uma empresa e que a ima-gem do profissional e a sua comuni-cação com o passageiro traduzem aimagem do setor que o profissionalrepresenta. Página 26.

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2 ago/set-17O Taxista

Sindicato dos Taxistas

Autônomos de São Paulo

O Taxista

Rua Estado de Israel, 833Vila Clementino - SP

Cep.: 04022-002Tel.: (11) 5573-5200

ramais: 221/226E-mail:

[email protected]:

www.sinditaxisp.org.br

Esta é uma publicação do

Impressão:S.A. O Estado de S. Paulo.

Tiragem40 mil exemplares

Para anunciar ligue:

(11) 5573-5200ramais: 221 e 226

PresidenteNatalício Bezerra Silva

Vice-presidenteSalvador V. de Lima Filho

Diretor secretárioFoca Bilotta

Diretor tesoureiroLourival Rodrigues

Diretor socialFrancisco Barros da Silva

Diretor assistencialJosé Jerônimo Gomes

Diretor de comunicaçãoPaulo de Oliveira

Jornalísta ResponsávelVitor Hugo Baqueta

MTb 47.357

Departamento ComercialRosemeire Nascimento

7727-6622Nilson Alves Guimaraes

97982-4578Projeto Gráficoe Diagramação

Carlos Henrique Gemelgo [email protected]

Fotos e ReportagensVitor Hugo Baqueta

DistribuiçãoSindicato dos Taxistas

Autônomos de São Paulo

Atenção: todos os anúncios

aqui publicados são de

inteira responsabilidade

do anunciante.

“Os artigos publicados com a

assinatura não traduzem a

opinião do jornal”.

Aplicativo da categoria;

Temos que plantar (e

acreditar) hoje para

colhermos juntos amanhã!

“Mas primeiro quero falar sobre as novidades que

cercam nosso tão aguardado aplicativo. E pedir

paciência porque este é um projeto muito audacioso.

E que demanda tempo e investimento. E que preci-

saremos muito de todos vocês para que possamos

fazer dar certo. Paciência neste primeiro momento,

divulgação ao passageiro, acreditar no projeto, dar

tempo a ele de maturação e crescimento. Estas são

as etapas que o taxista precisa estar consciente

para que este projeto possa dar certo”

Prezados companheiros eamigos taxistas,

Sabemos da urgência quea categoria espera para termosalgumas vitórias significativas.Mas também temos algunsmotivos para comemorar nes-te ano. Queda da liminar queimpedia a fiscalização de veí-culos da Uber, extinção da taxade transferências de alvarás,mudanças no pagamento dasoutorgas do táxi preto, lança-mento do aplicativo do Sindica-to, regulamentação dosaplicativos na cidade (se aindanão é o ideal, é um caminhopara começarmos a retirar agrande quantidade de veículosdas ruas), enfim foram muitasas novidades que tivemos nes-te tumultuado ano. Consegui-mos avançar algumas casasnesta luta e vocês poderão con-ferir tudo aqui, nestas páginasdo jornal O Taxista.

Mas primeiro quero falar so-bre as novidades que cercamnosso tão aguardado aplicativo.E pedir paciência porque este éum projeto muito audacioso. Eque demanda tempo e investi-mento. E que precisaremosmuito de todos vocês para quepossamos fazer dar certo. Paci-ência neste primeiro momento,divulgação ao passageiro, acre-ditar no projeto, dar tempo a elede maturação e crescimento.Estas são as etapas que otaxista precisa estar conscientepara que este projeto possa darcerto. Estamos plantando e va-mos colher. Mas temos que terpaciência.

O aplicativo exclusivo da ca-tegoria conta apenas com mo-toristas credenciados, regula-mentados e legalizados. Umaferramenta que servirá, antesde tudo, ao profissional taxista.Sem exploração de taxas e semimposições em decisões polê-micas, como outros explorado-res que se instalaram no meioda categoria. Um aplicativoconstruído com muita dedica-ção durante meses de estudode mercado e pensando princi-palmente em como conciliar in-teresses e demandas entre

taxistas e clientes. Uma plata-forma que reúne o quê há demais moderno e tecnológico nomercado. Um aplicativo que uneas principais demandas para omotorista e facilita o dia-dia doprofissional taxista. Um siste-ma revolucionário que alia se-gurança, praticidade e confor-to.

E o principal, um aplicativoque será conduzido de maneiratransparente sempre com base

nos interesses da categoria,com decisões estratégicas to-madas através de assembleiaspara que a vontade da maioriaprevaleça. E que reunirá umasérie de benefíciosinstitucionais ao motorista as-sociado como parcerias demarketing e culturais, descon-tos em serviços, campanhas defortalecimento institucional,dentre outros.

Também quero traçar umpanorama do cenário que seapresenta para a categoria nes-ta luta tão inglória contraaplicativos predatórios. Em abril,vale recordar, nós também tive-mos uma vitória histórica emBrasília que pode significar maisum ponto de trajetória ascen-dente nesta curva da batalha. Sehoje, nós estamos colhendo al-guns frutos nessa luta incessan-te, nós temos que agradecer acada uma destas pessoas quecolaboraram nesse longo pro-cesso de quase três anos, des-de que tivemos a primeira reu-nião no Sindicato, aqui em SãoPaulo, para discutir nosso pla-no de ação que combateria essaempresa.

A união coesa de todas aslideranças e de todos os taxistasque participaram desse proces-so foi algo também inédito emnossa história e que serviu parademonstrar a todos que juntossomos mais fortes. Entidadesrepresentativas e tantos outrosmotoristas que se organizaramatravés de grupos e das redes

sociais e que fizeram por acon-tecer.

Todos sabem que eu pos-suo uma trajetória de décadasnesse segmento. Da qual meorgulho muito por sinal. E pos-so afirmar categoricamente queesse vem sendo um dos maisemblemáticos momentos queessa categoria já presenciou emtoda sua existência. Como eucostumo dizer, ninguém faz nadasozinho. Mas mesmo diante detodas as adversidades nós con-tinuamos resistindo bravamen-te em pé. O papel de todas es-sas lideranças e de toda cate-goria será algo que ficará parasempre marcado em nossa his-tória.

As manifestações que tive-mos ao longo desse processotambém merecem destaque eforam extremamente positivasporque serviram para acordar acategoria que passou a com-preender melhor o real proble-ma que se apresenta. Ostaxistas passaram a entender aimportância crucial das entida-des de classe organizadas nadefesa de seus direitos e desua profissão. A mobilização detodos pelas redes sociais e pe-las convocações das entidadesatuantes também merecemdestaque na condução dessaluta.

Mas, mesmo diante de to-das as dificuldades que seapresentam, e ainda persistemvale frisar, eu tenho muita con-vicção de que nós sairemosdessa ainda mais fortalecidos.A luta de classes e a união queessa categoria apresentou nes-ta guerra ficarão para sempremarcados em nossa história.Cada momento de apreensão,cada passo conquistado emdireção ao objetivo final que é avitória, nos farão entender aimportância de uma categoriafortalecida e unificada em seudiscurso e na luta por seus di-reitos.

Mas vale frisar – essa lutaainda não terminou. Longe dis-so, aliás. Vencemos apenasmais uma batalha nesta guer-ra. Devemos agora focar nos-sos esforços em outras fren-tes, porque outras investidasvirão. Um abraço a todos e atéa próxima edição de O Taxista.

SEJA SÓCIO DA ENTIDADE QUEDEFENDE SEUS DIREITOS!

ONDE SE ASSOCIAR:• Rua Estado de Israel, 833 - 2º andar –

Vila Clementino – de 2ª a 6ªdas 08h00 às 17h45 - Fone 5573-5200

• Rua Catende, nº 210 – Cidade A. E. Carvalho - de 2ª a 6ªdas 08h00 às 16h45 - Fone 2280-5088

• Rua Joaquim Carlos, 561 – Pari - de 2ª a 6ªdas 08h00 às 16h45 - Fone 2692-9215

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3ago/set-17 O Taxista

DE APLICATIVOS

REGULAMENTAÇÃO Prefeitura publica novas regras para

empresas e motoristas de carros particularesEntre as medidas publicadas estão

a obrigatoriedade de emplacamento

dos carros na cidade de São Paulo,

a realização de cursos e obtenção

de certificados por parte dos motoris-

tas, a identificação visual do carro

como parceiro de algum dos

aplicativos, tempo máximo de carros

limitados a cinco anos de fabricação

e a inspeção veicular anual

A gestão João Doria oficializou emjulho as novas regras para viagens decarro realizadas a partir de aplicativosde celular como Uber, Cabify e 99. Asmudanças devem alterar profundamen-te a rotina de motoristas e passageirosdesses serviços na cidade de São Pau-lo.

Entre as medidas, publicadas no “Di-ário Oficial da Cidade”, estão aobrigatoriedade de emplacamento doscarros na cidade de São Paulo, a reali-zação de cursos e obtenção de certifica-dos por parte dos motoristas, a identifi-cação visual do carro como parceiro dealgum dos aplicativos, tempo máximode carros limitados a cinco anos de fa-bricação e a inspeção veicular anual. Otempo para estas adequações – 180dias, no entanto, não agradou a catego-ria que desejava um prazo menor paraque as regras entrassem em vigor.

As novas regras criam o cadastromunicipal de condutores, regulamentan-do os requisitos mínimos exigidos decondutores que atuam na exploraçãoeconômica privada de transporte indivi-dual de passageiros por meio de ope-radoras de tecnologia de transportecredenciadas (OTTCs). Somente quem

Confira algumas das exigências que serãoadotadas com a nova regulamentação

- Comprovação da realização de curso de treinamento de condutores de 16horas, com aulas sobre gentiliza, diversidade sexual, primeiros socorros e mecâ-nica, entre outros temas;

- Compromisso de que exercerá a atividade somente por meio dos aplicativoscredenciados;

- Proibição do uso de camiseta esportiva e regata, calça esportiva ou demoletom, chinelos ou até mesmo jaquetas de times, associações e clubes;

- Comprovação da contratação de seguro que cubra acidentes de passageirose o seguro obrigatório;

- Licenciamento obrigatório na capital paulista;- Realização de inspeção anual;- Veículos com tempo máximo de fabricação limitado a cinco anos;- Dísticos identificadores nos veículos (interno e externo).

SAIBA MAIS

obedecer todos os requisitos estará li-cenciado para operar. A Uber e a 99 seposicionaram contrariamente às regrasque serão impostas.

EMPLACAMENTO NA CIDADEPor um lado, a regra do

emplacamento deve diminuir uma práti-ca que se tornou comum nas grandescidades, que são os motoristas que alu-gam carros para trabalharem comaplicativos. Os carros também deverãoque ter algum tipo de identificação visu-al que os vincule às marcas com quetrabalham.

Além disso, pela nova regra, os mo-toristas terão que se registrar no Cadas-tro Municipal de Condutores (Conduapp)e obter o Certificado de Segurança deVeículo de Aplicativo (CSVAPP), que se-rão criados a partir desta quarta-feira,com a regulação.

Para realizar o cadastro, o motoristadeve ter CNH (Carteira Nacional de Ha-bilitação) com autorização para exerceratividade remunerada e fazer curso detreinamento de condutores, de 16 ho-ras. Os carros deverão se submeter ain-da a uma inspeção anual que ateste alimpeza e higiene.

ENDURECIMENTO DAS REGRASA documentação dos condutores

deve ser encaminhada pelas empresasdo setor ao Departamento de Transpor-tes Públicos (DTP), da Secretaria deTransportes. O endurecimento das re-gras atendeu, em parte, aos anseios dacategoria, que acredita que as exigênci-as que recairão sobre os motoristas doUber, podem tornar o mercado menospredatório e retirar uma parte do exce-dente de veículos particulares das ruas.

As operadoras que desrespeitarem asregras estarão sujeitas a sanções ad-ministrativas e multas.

Será negada a inscrição de quem játenha sido condenado por crime dolosoou por culposo (neste caso, apenas sereincidente até três em período de qua-tro anos), e quem já tenha registro dedistribuição criminal relativo a crimes dehomicídio, roubo, estupro e corrupçãode menores. Quem já foi condenado porcrimes de trânsito de qualquer espécietambém não poderá ser motorista poraplicativos, segundo a resolução.

SOBRE OS VEÍCULOSQuanto ao veículo, para a obtenção

do certificado de segurança do veículode aplicativo, exige-se idade máxima deaté 5 anos de fabricação, apresentar cer-tificado de licenciamento no municípiode São Paulo e certidão de inspeção,

atendendo os requisitos de segurançaveicular. O carro terá que ter sempre ofiltro de ar-condicionado limpo e o moto-rista se compromete a aspirar o teto, opiso, porta-malas e interior do veículo.

A nova resolução complementa umdecreto de maio de 2016 publicado peloentão prefeito de São Paulo, FernandoHaddad (PT), que disciplinou o uso deaplicativos de transporte individual depassageiros na cidade de São Paulo,gerando grande revolta da categoria àépoca.

Vale lembrar que a cobrança por kmcontinua valendo. O mercado deaplicativos foi regulado em maio do anopassado pelo então prefeito FernandoHaddad (PT). Em outubro do ano pas-sado, a prefeitura publicou uma resolu-ção aumentando a taxa por km rodadode R$ 0,10 para até R$ 0,40.

Categoria debateu novas regras de aplicativos na Câmara Municipal, em reunião realizada no começo de julho, antes da publicação do decreto

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4 ago/set-17O Taxista

PRETO

TÁXI Motoristas inadimplentes têm até 31 de

agosto para formalizar parcelamento no DTPTaxistas devem comparecer ao DTP e

escolher novo modelo de parcelamento

para pagamento da outorga onerosa da

modalidade táxi preto

Os taxistas da categoria que paga-ram pelo menos a primeira parcela daoutorga poderão optar por realizar o novoparcelamento. No momento da adesão,podem ser realizadas diversas simula-ções para a escolha do número de par-celas, limitado ao no máximo de 180prestações.

Para os cálculos, as parcelas jávencidas serão atualizadas pelo IPCA(Índice de Preços ao Consumidor Am-plo), além de juros de 1% ao mês. Omontante será somado ao saldo deve-dor para o novo parcelamento. Definidoo número de parcelas, o condutor deve-rá preencher o Termo de Adesão aoParcelamento e será emitida a guia dearrecadação referente à primeira parce-la com o vencimento em 3 dias corri-dos.

As demais parcelas terão vencimen-to sempre no dia 10 de cada mês e de-verão ser emitidas através do Portal da

Prefeitura de São Paulo a partir do pri-meiro dia do mês, no sítio eletrônico,sendo de responsabilidade do taxista aemissão mensal de cada guia.

TRANSFERÊNCIA DE TITULARI-DADE

Os motoristas que desejarem trans-ferir a titularidade do Alvará do Táxi Pre-to, deverão autuar processo adminis-trativo junto ao Departamento de Trans-portes Públicos, e além dos documen-tos pessoais, terão ainda que anexarao processo os comprovantes de regu-laridade com as parcelas da outorgado táxi preto e declaração preenchidada assunção da dívida pelocessionário. A transferência do alvaráserá analisada pelo DTP para a verifi-cação do cumprimento dos requisitoslegais.

Já para o caso de desistência doalvará, os interessados deverão abrir ex-pediente administrativo preenchendo re-querimento próprio e apresentar com-provantes de regularidade com as par-celas vencidas e o número do ProcessoAdministrativo da solicitação do alvaráde estacionamento. Somente será con-

siderado desistente aquele que obtivero deferimento do pedido publicado emDiário Oficial da Cidade, não cabendoposteriores recursos da decisão.

COMPARECER AO DTPPara a adesão ao novo

parcelamento, os taxistas deverão com-parecer ao Departamento de Transpor-

Novo modelo de pagamento das outorgas foi publicado em junho

tes Públicos – DTP, na Rua JoaquimCarlos, 655, entre os dias 05 de julho e31 de agosto, das 08h00 às 16h00 mu-nidos do Condutax, CNH e Alvará deEstacionamento. O atendimento paraeste serviço será realizado por ordemde chegada e será limitado a 110 pordia.

Saiba o que mudou nopagamento do táxi preto

- Prazo para pagamento da outorga passa de 5 para até 15 anos;

- Juros agora serão calculados pelo IPCA (3,8% acumulado 12 me-

ses) e não mais pela taxa Selic (11,25% ao ano);

- Prefeitura também flexibilizou regras para devolução das licenças

em caso de desistência;

- Motoristas interessados deverão comparecer ao DTP em até 60

dias a partir do momento que houver uma complementação da regula-

mentação da medida – o que deve ocorrer nos próximos dias, com

publicação no Diário Oficial.

OUTORGAONEROSA

Prefeitura ampliou prazo de pagamento das outorgas

e flexibilizou regras para devolução dos alvarás

PARAENTENDER

Na portaria publicada pelo secretá-

rio de Transportes, Sérgio Avelleda,

no Diário Oficial em maio, a per-

missão para a devolução do alvará

foi oficializada; Tempo de paga-

mento pode ser de até 15 anos

A Prefeitura flexibilizou no fim demaio as regras para os motoristasdo táxi preto e decidiu permitir a de-volução do alvará e a isenção dospagamentos das parcelas faltantes.Os alvarás começaram a ser distri-buídos em 2015 por sorteio parataxistas dispostos a pagar R$ 60 milpelo documento. As parcelas pode-riam ser divididas em até 5 anos.

Cerca de 90% dos 4.441 moto-ristas de táxis pretos que pagaramo alvará de forma parcelada ficaraminadimplentes. Eles se queixam que,além do valor elevado do alvará, ti-veram que arcar com oparcelamento de carros de luxo quecompraram para poder oferecer oserviço.

Na portaria publicada pelo secre-tár io de Transpor tes, Sérg ioAvelleda, no Diário Oficial a permis-são para a devolução do alvará foioficializada. As parcelas que já fo-ram pagas não serão devolvidas. Aslicenças devolvidas voltarão para a

lista de espera para aquisição da ou-torga.

CENÁRIO DO SEGMENTONa visão do presidente do Sindi-

cato, as mudanças melhoram o ce-nário, mas precisarão de outras me-didas para garantir estabilidade quan-to ao futuro destes motoristas. “Já éum avanço, mas ainda não é o mode-lo ideal. Precisamos que o poder pú-blico olhe com carinho para estes pro-fissionais e criem alguns mecanis-mos de competitividade para o táxipreto, como sorteio de pontos, entreoutras medidas. Além, é claro, de co-locar ordem com uma regulamenta-ção que enquadre ap l icat ivos detransporte. Todos estes fatores estãointerligados”, contextualiza NatalicioBezerra.

A modalidade foi lançada pela ges-tão Fernando Haddad (PT) em outu-bro de 2015 e atraiu vários interessa-dos em se tornar taxistas na cidade(quase 30 mil inscritos). Em 2016,porém, a administração decidiu libe-rar o Uber, o que revoltou quem tinhaaderido ao táxi preto, já que váriosconcorrentes entraram no mercado degraça.

PARCELAMENTO EM 15 ANOSA portaria trouxe novidades também

para quem quer manter o táxi-preto. O

prazo de parcelamento, que já tinhasido ampliado de 5 para 10 anos em2016, agora subiu para 15 anos. Alémdisso, a correção das parcelas pas-sa a ser feita por um índice de infla-ção que tende a ser mais suave. É oÍndice de Preços ao Consumidor Am-plo (IPCA), que está em 4,6%, e subs-tituirá a taxa Selic (11%).

Em nota, a Secretaria Municipaldos Transportes disse que os taxistaspoderão perder o alvará caso “seu de-tentor deixar de pagar três prestaçõesconsecutivas ou de cinco prestações

intercaladas até a renovação de sualicença, que é anual”.

Motoristas interessados deverãocomparecer ao Departamento deTransportes Públicos (DTP) em até60 dias a partir do momento quehouver uma complementação da re-gulamentação da medida – o quedeve ocorrer nos próximos dias, compublicação no Diário Oficial (saibamais no texto ao lado). No DTP seráfeito o cálculo da dívida e do valordas novas parcelas, que incluirá omontante devedor.

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5ago/set-17 O Taxista

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6 ago/set-17O Taxista

Uber sofre novo revés na Europa e parecer

diz que empresa deve seguir leis de táxiOs juízes tomarão uma decisão final

ainda em 2017. No entanto, geral-

mente seguem o conselho de seus

defensores gerais; Futuro da empre-

sa em território europeu pode estar

comprometido

Uber sofreu nesta terça-feira (4)um novo revés na Europa, onde umconselheiro de um tribunal da UniãoEuropeia disse que o aplicativo detransporte deve seguir as mesmasleis dos serviços de táxi, com regras

trabalhistas e de segurança mais res-tritas. As batalhas da corte europeiaestão sendo travadas enquanto oUber enf renta a saída de Trav isKalanick, co-fundador e executivo-chefe, após uma série de escândalosque atingiram a empresa.

Os juízes tomarão uma decisão fi-nal ainda em 2017. No entanto, geral-mente seguem o conselho de seusdefensores gerais. O novo parecervem dois meses após um outro pare-cer rejeitar o argumento do Uber de

que é apenas uma plata-forma digital e, portanto,sujei ta a menos regula-mentação que uma empre-sa de transporte.

O mais recente casoperante a corte europeiafoi enviado por um tribunalfrancês em Lille e refere-se a uma lei francesa de2014 sobre táxis e serviçoscom motor is ta quecriminaliza a organizaçãode táxi ilegal e estabelecerest r ições ao uso desoftware para encontrarEmpresa sofreu novo revés na União Europeia

NA EUROPADEROTA

Empresa segue trajetória de perdas e

acumula prejuízos milionários no anoApós acumular prejuízo de mais

de US$ 2 bilhões (R$ 6 bi) no anopassado, a empresa predatória se-gue acumulando prejuízos neste ano.Em balanço divulgado neste mês aosseus investidores, a Uber informouprejuízo líquido de US$ 645 milhões,abaixo dos US$ 708 milhões do pri-meiro trimestre e dos US$ 991 mi-lhões nos ú l t imos t rês meses de2016.

O movimento sinaliza os esforçosda empresa para reduzir gastos com

FINANCEIROBALANÇO

clientes na rua.O Uber argumentou que não é uma

empresa de táxi e que as multas apli-cadas contra dois de seus adminis-tradores na França são invál idas,dado que a lei francesa para táxis in-fringe as regras da UE em que a limi-tação de serviços digitais no bloco re-quer aprovação prévia de Bruxelas.

REPERCUSSÃO DA DECISÃOSe aprovada, a alteração na forma

de tratamento valeria não apenas paraa Uber, mas se aplicaria também aoutras companhias do setor. Assimsendo, o caráter de fornecedora detransportes obrigaria as empresas doramo a buscarem autorizações e li-cenças, além de pagarem taxas, tudode acordo com as legislações locaisdos países em que atuam.

O comentário, visto como um gran-de revés para a Uber, aparece em umcaso que coloca o aplicativo contrasindicatos de taxistas europeus, queafirmam desde 2015 que a companhianão segue legislações relacionadasà segurança no trânsito e leis traba-lhistas. Na visão da empresa, elapresta um serviço de informação e co-

nexão, e é justamente por isso queconsegue garantir preços baixos, quenão poderiam ser alcançados casotivesse que correr atrás de licenças epagar tributos.

No processo, a Uber é acusada deaplicar práticas injustas de competi-ção com outros serviços de transpor-te, principalmente os tradicionais, ede não seguir normas locais. Isso, porexemplo, já levou à suspensão da pla-taforma em países como a Espanha,no qual ele voltou a funcionar apenasdepois de acordo com sindicatos detaxistas e a criação de categorias queabrangessem também esses moto-ristas de praça.

Ban imen tos e p rob lemasregulatórios também já estiveram nocaminho da empresa na I t á l i a ,Holanda, França e Alemanha, levan-do a adaptações na maneira pelaqual a Uber atua nesses países.Apesar disso, as barreiras são con-sideradas como um obstáculo à ex-pansão do serviço no Velho Conti-nente, onde ela não é tão grande eveloz quanto os executivos gostari-am.

subsídios para motoristas e clientes,e outras práticas competitivas, à me-dida que aumenta a concorrência emmercados difíceis como o sul da Ásia.

A companhia disse que os pedi-dos de corridas para o período atin-giram US$ 8,7 milhões, alta de 17%ante o trimestre anterior. O númerode viagens globais no aplicativo au-mentou 150% em relação ao ano an-terior, com forte crescimento em mer-cados em desenvolvimento. A receitalíquida ajustada atingiu US$ 1,75 bi-

lhão, ante US$ 1,5 bilhãono primeiro trimestre.

Desde 2010, o Ubercaptou mais de US$ 15bilhões de investidores, oque a permitiu operar comgrande prejuízo. A compa-nhia disse que tem US$6,6 bilhões em caixa, abai-xo dos US$ 7,2 bilhões noprimeiro trimestre.

*Com informações da

Reuters Nos EUA, empresa também enfrenta os tribunais

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7ago/set-17 O Taxista

Em tempos complicados nos tribu-nais de justiça para a categoria, ao me-nos uma importante vitória para podermoscomemorar. A 1 Vara da Fazenda Públicaconcedeu ganho de causa a um taxistaassociado do Sindicato que entrou comprocesso no Juizado Especial Cível parareaver a taxa de transferência de alvarápaga à Prefeitura de São Paulo, no valor

PARARECORDAR Em maio, Prefeitura extinguiu taxa de transferência para táxi comum

Por uma questão jurídica (já que a li-cença é diferenciada), a taxa de transferên-cia da outorga onerosa do táxi preto teveque ser mantida, porém com valor bem re-duzido – de 15% para 5%

Dando continuidade a um período re-lativamente de boas notícias para a cate-goria, a administração municipal atendeua um pedido da categoria e optou por ex-cluir a taxa de transferência dos alvarás dotáxi comum, especial e luxo, além da trans-ferência por hereditariedade, na cidade deSão Paulo. Esta foi uma das primeiras rei-vindicações levadas pela diretoria do Sin-dicato ao prefeito João Doria, ainda na pri-meira reunião entre as duas partes, no fimde janeiro.

A medida foi publicada no Diário Oficial

de R$ 9.628.A Juíza Liliane Keyko Hioki, se baseou

no artigo 21º, da Lei 7.329, que determinaos procedimentos de transferência dealvará do serviço de táxi do município SPe determinou a procedência da ação, nosseguintes termos: “Pelo exposto, JULGOPROCEDENTE o pedido inicial para con-denar a requerida a devolver ao autor o

Jurídico consegue ganho de causa para recuperar

valor da taxa de transferência para associadovalor de R$ 9.628,39 (nove mil, seiscen-tos e vinte e oito reais e trinta e nove cen-tavos), corrigidos e acrescidos de juros, apartir da citação, nos termos da Lei nº11.960/09”. Vale lembrar que ainda caberecurso por parte da Prefeitura.

ASSISTÊNCIA JURÍDICAO associado do Sindicato dispõe de

assistência jurídica integral e gratuita em

qualquer assunto que esteja diretamenterelacionado ao exercício da atividade pro-fissional, seja para ingressar ou defen-der-se de ações judiciais. Os advogadosmontam, dão entrada e fazem todo oacompanhamento dos processos e tam-bém dão orientação jurídica. Mais infor-mações no tel. 5573-5200 r. 223/227 (sedecentral) – 2692-9215 (subsede leste).

do município, em maio. Segundo a publica-ção, assinada pelo prefeito João Doria, amudança foi realizada por conta da “neces-sidade de conformação da regulamentaçãomunicipal à realidade econômico-financeiraatual”.

“Gostaria de parabenizar ao prefeito JoãoDoria, ao secretário Sergio Avelleda e ao di-retor do DTP, Marcos Landucci pela medidae por compreenderem a situação delicadapela qual passamos hoje. Esta havia sidoum de nossos primeiros pedidos a esta novagestão. Aos poucos, vamos acertando aspendências administrativas e colocando aprofissão sob uma nova perspectiva, de re-tomada do táxi”, contextualiza o presidenteNatalicio Bezerra.

TAXA DA OUTORGA

Por uma questão jurídica (jáque a licença é diferenciada), ataxa de transferência da outorgaonerosa do táxi preto teve que sermantida, porém com valor bemreduzido – de 15% para 5%. Otributo incide sobre o valor da ou-torga, fixado em R$ 60 mil para acategoria, que é uma espécie deautorização paga pelos motoris-tas à administração municipalpara rodar na cidade. Ou seja,na prática, a taxa cai de R$ 9 milpara R$ 3 mil, aproximadamen-te. Vale lembrar que nos casosdo táxi comum e de hereditarie-dade, restaram apenas as taxasadministrativas junto ao DTP. Sindicato levou reivindicação ao prefeito Doria

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8 ago/set-17O Taxista

Para pedir benção à sua profissão, taxistas

promovem romaria até Aparecida do NorteA manhã do domingo, dia 27, foi de muita espiritualidade para um grande grupo de motoristas que se deslocou até a cidade de Aparecida do Norte, em uma

grande carreata sagrada. A Romaria da categoria teve início ainda na madrugada, com saída do estádio do Pacaembu. No caminho, taxistas de outros

municípios também se juntaram à ação, que foi finalizada com uma grande missa em homenagem aos taxistas de todo o Brasil.

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9ago/set-17 O Taxista

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10 ago/set-17O Taxista

Projeto que enquadra aplicativos terá de passar

por comissões e audiências antes de votaçãoDando andamento à batalha

pela aprovação do projeto de lei

que enquadra aplicativos de

transporte em território nacional,

taxistas e lideranças da categoria

estiveram novamente em Brasília

neste mês para visitar senadores e

fazer a abordagem argumentativa

sobre a importância e a urgência

da aprovação do PL

Dando andamento ao rito proces-sual do PLC que regulamenta e en-quadra aplicativos de transporte noCongresso Nacional, a matéria agoradeve passar por uma nova rodada dediscussões no Senado Federal. O pre-sidente do Senado, Eunício Oliveira,afirmou, uma semana após a aprova-ção na Câmara, que o projeto não en-trará na pauta do Senado enquantonão for debatido nas comissões inte-ressadas. A proposta deve entrar emdebate pela Comissão de Constitui-ção e Justiça – CCJ – e já teve pare-cer favorável emitido pelo relator, se-

SAIBAMAIS

Confira os principais pontos do projetoaprovado pelos deputados na Câmara

Se os senadores aprovarem o texto da Câmara sem alterações e o

projeto for sancionado pelo presidente da República sem vetos,

as mudanças serão as seguintes:

- APLICATIVO VIRA ‘TRANSPORTE PÚBLICO’ – Havia no texto original do proje-to da Câmara a definição de que Uber e outros aplicativos seriam “transpor-te de natureza privada”. Esse trecho foi eliminado. Ou seja, as empresasteriam de buscar concessões junto às prefeituras;

- REGULAMENTAÇÃO MUNICIPAL – Cada uma das mais de 5.000 cida-des brasileiras terá de baixar uma regra local para regulamentar o serviço.Caso contrário, Uber e outros vão operar sob insegurança jurídica e fora dalei;

- CADASTRO DE MOTORISTAS – Se uma cidade decidir regulamentar oserviço, terá de montar 1 sistema de registro de todos os motoristas habili-tados a trabalhar para o aplicativo. Hoje, quem faz os registros é a Uber, 99,Cabify, etc.

NO SENADODISCUSSÃO

nador Eduardo Braga – PMDB do Ama-zonas.

Neste mês, taxistas e lideranças dacategoria estiveram novamente emBrasília para visitar senadores e fazera abordagem argumentativa sobre aimportância e a urgência da aprovaçãodo PL. Mês passado, uma comitivapaulista esteve em reunião com o se-nador José Serra – PSDB/SP e teve umencontro considerado positivo com otucano. O assessor da presidência doSindicato, Giovanni Romano, foi o re-presentante da entidade no encontro.

Cinco comissões do Senado vãodiscutir a regulamentação do Uber edo transporte privado de passageirosem uma audiência pública conjuntaainda sem data definida. No momen-to, o tema está sendo tratado em exa-me da Comissão de Ciênc ia,Tecnologia, Inovação, Comunicação eInformática do Senado (CCT). A inici-ativa para discutir a regulamentaçãodo transporte individual privado depassageiros é do senador Pedro Cha-

ves (PSC–MS). Segundo o senador, aintenção do debate é encontrar equi-líbrio para que a população, motoris-tas e taxistas sejam beneficiados.

Em recente entrevista, o presiden-te Eunício Oliveira disse ainda nãosaber se os projetos sobre o tema quejá tramitam na Casa – o PLS 530/2015, do senador Ricardo Ferraço(PSDB-ES), e o PLS 726/2015, do se-nador Lasier Martins (PSD-RS) – te-rão prioridade sobre o texto que veioda Câmara.

DISCUSSÃO NAS COMISSÕES“Vou despachar agora para as co-

missões. As comissões é que vão de-bater, é que vão discutir, não sei qualtexto que voltará das comissões. Pre-cisamos saber primeiro que texto vaivir das comissões, se não eu vou es-tar antecipando posições e votos dossenadores e eu não posso fazer isso”,destacou em entrevista destacada nosite do Senado. No momento, o PLC28/2017 encontra-se na Comissão deCiência.

O Projeto de Lei foi aprovado na

Câmara dos Deputados no último dia4 de abril e prevê mudança nas re-gras de func ionamento dosaplicativos. Entre as alterações, estáa exigência de autorização prévia dasprefeituras (saiba mais no box aolado). De acordo com o texto aprova-do, a regulamentação é opcional edeverá ser feita pelos municípios. Oprojeto, que antes t inha o número5.587, já foi encaminhado ao Senadoe passou a ter outro número agora –PLC 28/2017. Lideranças da catego-ria de todo o país continuam fazendoum intenso trabalho de abordagemjunto aos senadores.

Nas próximas semanas o projetoserá despachado para as demais co-missões permanentes, onde serãodesignados novos relatores. O Sena-do não tem prazo para analisá-lo.Caso ele seja aprovado sem altera-ções, seguirá para a sanção presi-dencial. Caso haja mudanças em re-lação ao texto enviado pela Câmara,ele retornará para os deputados, queterão a palavra final.

Após grandes mobilizações, categoria conseguiu importante vitória na Câmara dos Deputados, no mês de abril

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11ago/set-17 O Taxista

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12 ago/set-17O Taxista

Após proibição do Executivo, justiça concede

liminar para Uber operar em FortalezaJURÍDICABATALHA

Decisão é temporária, válida até o

julgamento do mérito da ação. Agentes

públicos ficam proibidos de restringir ou

impossibilitar o trabalho dos motoristas

A Justiça do Ceará liberou em ca-ráter liminar (temporário) a atuaçãodos motor is tas que ut i l izam oaplicativo Uber na cidade de Fortale-za. O juiz titular da 7ª Vara da FazendaPública de Fortaleza, Carlos AugustoCorre ia L ima, defer iu pedido deliminar, determinando que a Empre-

+POLÊMICAS

Justiça suspende lei que regulamenta

serviço da empresa em MaceióEm mais uma decisão controversa,

resolução do magistrado é

liminar até que o Tribunal de

Justiça de Alagoas (TJ-AL)

analise a legislação

Após regulamentar o serviço nes-te mês, a capital alagoana tambémfoi outra cidade que sofreu interferên-cia do Judiciário sobre decisões doExecutivo. O juiz Antonio EmanuelDória Ferreira, da 14ª Vara Cível daCapital, suspendeu através de umaliminar, no dia 24, a Lei Municipal nº6.683/2017, que regulamenta o ser-viço de transporte motorizado pormeio de plataformas tecnológicas,como a Uber, em Maceió. Na contro-versa decisão, o juiz aponta que limi-tar os direitos do Uber na cidade deMaceió vai de encontro a dispositivosconstitucionais da mais importanteordem.

sa de Transporte Urbano de Fortale-za (Etufor) e Autarquia Municipal deTrânsito, Serviços Públicos e Cidada-nia (AMC) se abstenham de procederquaisquer atos ou medidas que res-trinjam ou impossibilitem o livre exer-cício das atividades da empresa Uberdo Brasil Tecnologia.

CARROS SEM FISCALIZAÇÃOConforme a decisão, proferida no

dia 21 deste mês, os referidos agen-tes públicos não poderão tomar me-didas contra motoristas do Uber, pelo

simples exercício de suaatividade econômica, sobo fundamento de exercíciode transporte irregular ouilegal; nem que impeçamo funcionamento e a utili-zação do aplicativo Uber;ou ainda contra a Uber peloexercício de sua atividadede conexão de provedorese usuários de serviços detransporte individual.

O pedido de liminar foiapresentado em mandadode segurança impetradopela Uber, no qual a em-presa utiliza aquele discur-so costumeiro que a pla-

O objetivo do recurso era garantiro livre exercício da atividade de trans-porte privado individual de passagei-ros na capital. A ação pede que a exi-gência do pagamento da Taxa deOperação no valor mensal de R$ 120por veículo cadastrado e,consequentemente, a aplicação dasmedidas e sanções administrativasprevistas na lei, não sejam cumpri-das.

Além disso, foi deferido que a Su-perintendência Municipal de Trans-porte e Trânsito (SMTT) e o Municípiose abstenham de exigir: autorizaçãopara o transporte privado individualde passageiros; exigir dos motoris-tas profissionais a operação de umveículo com, no máximo, 5 anos defabricação; utilizar veículo registradoem nome próprio e ter licenciamentoe emplacamento do veículo no muni-cípio de Maceió.Taxistas cearenses protestaram contra decisão judicial

taforma tecnológica apenas conectaprestadores e consumidores de ser-viços de transporte privado individual,

sendo esta uma atividade lícita e dis-t inta da que é desempenhada portaxistas.

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13ago/set-17 O Taxista

Uber desafia governo asiático e continua

operando mesmo com suspensão de serviçoA empresa bloqueou o aplicativo, mas o

reabriu no dia seguinte alegando que

estavam preparando uma apelação legal e

que as operações continuarão até lá

Como já é de praxe em sua política em-presarial, a empresa norte-americana de-safiou, neste mês, o governo das Filipinas,que havia determinado a suspensão do

Uber alugou carros defeituosos

conscientemente, diz jornal americanoVeículo da frota de Cingapura chegou a

pegar fogo, segundo informações do

‘The Wall Street Journal’; Empresa

esquivou-se e limitou-se a dizer que já

resolveu problema

A Uber alugou conscientemente car-ros defeituosos, com risco de pegar fogo,informou o jornal “The Wall Street Journal”,em matéria divulgada neste mês. O jor-nal citou e-mails internos e documentosque mostram que a unidade do Uber emCingapura alugou mais de mil veículosutilitários esportivos Vezel, que a Hondahavia convocado para um recall devido auma falha elétrica.

PELO MUNDOGIRO

serviço e denunciado uma “violação flagran-te” de seus direitos, mas expôs os motoris-tas a multas e punições.

As autoridades filipinas haviam anunci-ado no começo do mês a suspensão doUber durante um mês, diante da falta delicenças adequadas para seus motoristas,e ameaçaram multar e rebocar veículos dosque descumprissem as regras.

O “Wall Street Journal” noticiou que aadministração de Cingapura estava ci-ente do recall e que os carros que a Uberalugou não foram reparados. O jornaltambém afirmou que a gerência pressio-nou o revendedor de carros para reparosenquanto alugava os veículos.

A Autoridade de Transportes Terres-tres de Cingapura, quando contatada pelaReuters, disse que não tinha comentári-os imediatos sobre a reportagem do jor-nal. Já um porta-voz da Uber emCingapura não quis dizer se a gerênciaalugou conscientemente os veículos de-feituosos e limitou-se a dizer que todosos veículos já haviam sido reparados.

+POLÊMICAS

A Uber fechou o aplicativo na manhã se-guinte ao anúncio. Mas, à tarde, a empresareabriu o app, explicando aos usuários peloTwitter que eles estavam preparando umaapelação legal, outra praxe, e que as opera-ções continuarão até a resolução na Justi-ça. O governo alertou que a suspensão ain-da está valendo e que os motoristas po-dem ser multados em 2.350 dólares e terseus veículos confiscados por até três me-ses.

À revelia, empresa americana desafiou decisão do governo local

A Secretaria de Transportes local já ex-pressou seu desejo para que o Uber seregulamente e adquira licenças para seusmotoristas e veículos, como as companhi-as de táxi. “O que está sendo feito é umaconduta irregular, ações irregulares daUber”, disse à Agência France Press de No-tícias, Aileen Lizada, porta-voz da autorida-de de transportes. “Pode não ser uma deci-são popular, mas vamos continuar a fazer oque é legal e correto”, acrescentou.

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14 ago/set-17O Taxista

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15ago/set-17 O Taxista

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16 ago/set-17O Taxista

Relatório distribuído a promotores

pretende criar o entendimento de

que prestação de serviço a aplicativos

configura vínculo empregatício

Após um ano de estudo, procuradoresdo Ministério Público do Trabalho (MPT) apro-varam um relatório no qual afirmam que aprestação de serviços a aplicativos comoUber, Cabify, 99, Rapiddo e Loggi, configuravínculo empregatício de motoristas emotoboys. O MPT planeja usar o documentopara embasar ações coletivas contra as em-presas na Justiça do Trabalho. O documen-to final foi divulgado pelo jornal Estado deSão Paulo no começo deste mês.

O relatório é fruto do “Grupo de EstudosUber”, que reúne procuradores interessadosno crescente número de ações contra o Uber.Apesar de ter sido elaborado antes da refor-ma trabalhista, o estudo levou em conta açõesimpetradas contra a companhia norte-ame-ricana, símbolo da chamada “economia docompartilhamento”, em países com realida-des trabalhistas diferentes da brasileira.

Segundo os procuradores, Uber e simi-lares não são parte da economia docompartilhamento e precisam arcar com asresponsabilidades trabalhistas como qual-quer companhia. “O que o Uber e outras em-

presas fazem é controle por aplicativo, crian-do um grupo de falsos autônomos”, afirmaRodrigo Carelli, procurador do MPT. “É preci-so uma mudança, senão a sociedade vaipagar a conta no final.”

Para chegar a essa conclusão, em pou-co mais de um ano, 11 procuradores do MPTexaminaram oito ações coletivas contra oUber em seis países, entre eles EstadosUnidos, Espanha e Inglaterra. Além disso,estudaram quatro processos de motoristasbrasileiros contra o Uber: em um deles, a

Justiça reconheceu o vínculo empregatício,enquanto nos outros três, a Justiça foi favo-rável ao Uber. Eles também estudaram umaação movida por um motoboy contra oaplicativo de entregas Rapiddo, no qual aJustiça deu ganho de causa ao profissional.

Aprovado em junho, o relatório foi distri-buído a um amplo grupo de promotores doMinistério Público Federal. A expectativa é queeles entrem com ações coletivas na Justiçacontra as empresas. Uber e Rapiddo, que jáforam acionados individualmente, podem ser

TRABALHISTAJUSTIÇA

as primeiras a sofrer os processos. “Quere-mos embasar ações civis coletivas para quehaja uma unificação de decisões da Justi-ça”, afirma Carelli.

Caso as ações aconteçam em larga es-cala, o caso deve prejudicar o crescimentoda “economia do compartilhamento” no Bra-sil, segundo especialistas. Deverá haver tam-bém novas discussões em relação à res-ponsabilidade das empresas em outrositens, como danos aos veículos ou custoscom combustível.

“As novas relações que vêm ocorrendoatravés das empresas de intermediação poraplicativos, apesar de peculiares, atraem a ple-na aplicabilidade das normas de proteção aotrabalho subordinado, autorizando o reconhe-cimento de vínculo empregatício entre os tra-balhadores e as empresas intermediadoras”,dizem os procuradores no relatório.

Como justificativa, os procuradores afir-mam que há controle da jornada de trabalhodos profissionais, usando o caso do Ubercomo exemplo. “O trabalho dos motoristas émoldado pelo uso de práticas de vigilânciapelo empregador para realizar um controlebrando dos trabalhadores”, afirma o docu-mento. “O aplicativo estimula motoristas aaceitarem todas as corridas e a permanece-rem o maior tempo possível trabalhando.”

+ AÇÕESTRABALHISTAS

Motoristas americanos conseguem vitória

parcial contra empresa na JustiçaOs motoristas da Uber conquistaram uma

vitória provisória em sua longa batalha judici-al para serem considerados empregados dacompanhia e não prestadores autônomos deserviços. Um tribunal federal na Carolina doNorte certificou provisoriamente como açãocoletiva um conjunto de processos abertospor motoristas da Uber sob a Lei de PráticasJustas de Trabalho americana.

Os queixosos agora podem buscar aadesão à ação coletiva dos cerca de 18 milmotoristas que optaram por não submetersuas queixas a procedimentos de arbitra-gem, em seus contratos com a Uber. A em-presa tem mais de 600 mil motoristas nos

Estados Unidos.“A decisão permitirá que motoristas de todo

o país se unam para contestar a classifica-ção trabalhista incorreta que lhes foi conferidapela Uber”, disse Paul Maslo, advogado dosqueixosos. “Eles são empregados da com-panhia e deveriam estar protegidos pela leido salário mínimo e pelas leis federais quegovernam o pagamento de horas extras”.

No entanto, o caso dos motoristas daCarolina do Norte ainda tem longo caminhoa percorrer. O tribunal federal norte-america-no para o distrito central do Estado afirmouque os requisitos para certificação provisóriadas queixas como ação coletiva eram “mo-

Ministério Público quer reconhecimento

de vínculo entre motoristas e empresas

destos”. Os motoristas precisa-vam apenas demonstrar baserazoável para sua afirmação deque havia outros empregadosem situação semelhante à de-les.

Depois que for concluída afase de instrução probatória docaso, o tribunal fará sua deter-minação final quanto a autori-zar os queixosos a levar o pro-cesso adiante como ação co-letiva plena.

• Com informações do The

New York Times

Motoristas vem protestando contra empresa em várias partes do mundo

Nos EUA, empresa também enfrenta os tribunais

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17ago/set-17 O Taxista

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18 ago/set-17O Taxista

Com grande expectativa, Sindicato lança

plataforma de corridas aos passageirosApós completar número inicial de

motoristas para colocar em operação o

aplicativo da categoria, entidade

começa a liberar código de ativação

do serviço e já colocou em operação a

plataforma disponível ao público;

Próxima etapa agora é angariar cada

vez mais passageiros para fortalecer

plataforma e disponibilizar investimen-

tos em marketing; Taxistas serão

fundamentais neste processo

Agosto marcou mais uma etapa im-portante para a consolidação do projetocom o lançamento oficial do aplicativoda categoria que, desde o mês passa-do, já está disponível ao público paradownload nas lojas on-line. A cerimôniade apresentação da plataforma ao pú-blico e à imprensa foi realizada em maio,na sede da própria entidade (confira asfotos). Em junho, a empresa contratadapara ajudar na gestão da plataforma tam-bém começou a liberar os códigos deativação para motoristas cadastrados noapp. Já os meses de julho e agostomarcaram os primeiros passos de di-vulgação da marca no mercadopaulistano.

Próxima etapa do plano de negóciosé angariar cada vez mais passageirospara fortalecer plataforma edisponibil izar investimentos emmarketing. Na visão da diretoria da enti-dade, taxistas serão fundamentais nes-

DA CATEGORIA

APLICATIVO

se processo para ajudar a divulgar pla-taforma entre os passageiros. Materialde divulgação do app Kabx Brasil tam-bém está disponível para distribuição nasede do Sindicato.

“Por isso criamos um grupo de mo-toristas escolhidos rigorosamente paraajudar com opiniões e críticas e levan-do em conta critérios técnicos para queo aplicativo se torne o mais funcionalpossível, tanto para o taxista como pas-sageiro. E, vale lembrar, o nosso suces-so dependerá muito do motorista comoagente aglutinador junto à conquista efidelização de clientes. Para isso, con-taremos com uma fórmula que terácomo espinha dorsal – qualidade, aten-dimento e segurança”, explica o asses-sor da presidência, Giovanni Romano,um dos idealizadores do aplicativo.

No ano passado, a diretoria da enti-dade anunciou as bases legais para acriação do app e detalhou custosoperacionais e de estratégias demarketing e mercadológicas para que omais novo aplicativo de táxis paulistanocorresponda às expectativas que o cer-cam entre a categoria. E também, claro,entre clientes.

FORTALECIMENTO PROFISSIO-NAL

Os custos operacionais serão osmenores do mercado justamente por-que todo dinheiro será revertido somen-te para manutenção e melhorias da pla-

taforma, além de investimentos emmarketing, na captação e fidelização depassageiros, desconsiderando assimos exorbitantes lucros empresariais e acontratação de executivos com altos sa-lários. Enfim, uma ferramenta que visaunificar e fortalecer a imagem do moto-rista profissional, credenciado e legali-zado. E, claro, que busque atingir o maisalto nível de excelência em qualidade doserviço para satisfazer ao máximo pos-sível seu passageiro.

Até que o modelo final fosse aprova-do, o Sindicato consultou várias empre-sas de tecnologia e fabricantes de equi-pamentos eletrônicos especializados,até alcançar um modelo de aplicativoque atenda perfeitamente a solicitaçãodo projeto inovador, além decorresponder às expectativas geradasentre a categoria. A partir deste equipa-mento, foram feitas várias alterações nosoftware, e após inúmeros testes, obte-ve-se um produto que atenda as princi-pais demandas em serviços para omotorista. E que facilite a vida do clien-

“Um aplicativo construído com muita dedicação durante meses de

estudo de mercado e pensando principalmente em como conciliar

interesses e demandas entre taxistas e clientes. Próxima etapa do

plano de negócios é angariar cada vez mais passageiros para

fortalecer plataforma e disponibilizar investimentos em marketing.

Na visão da diretoria da entidade, taxistas serão fundamentais

nesse processo para ajudar a divulgar plataforma entre os passa-

geiros. Material de divulgação do app Kabx Brasil também está

disponível para distribuição na sede do Sindicato.”

Cadastros de motoristas do aplicativo já estão sendo ativados

te-passageiro.FASE DE IMPLANTAÇÃONesta primeira etapa de implantação

do app, foram cadastrados três miltaxistas interessados em ingressaremna nova plataforma (as inscrições per-manecem sendo realizadas na sede daentidade). Dentro das próximas sema-nas, terão início as fases de treinamen-tos e de qualificação e de padronizaçãono atendimento. Concluídas estas eta-pas, o aplicativo irá operar no mercadopaulistano com uma grande campanhade marketing aberta ao público e à im-prensa que deve abranger várias mídiase redes sociais.

INSCRIÇÕES ABERTASVale lembrar que não é necessário

ser associado para ingressar nesta pla-taforma exclusiva da categoria. As inscri-ções permanecem sendo realizadas, desegunda a sexta-feira, das 8h às 17h30,na sede central da entidade. Compareçae saiba mais detalhes desta nova plata-forma tecnológica moldada exclusiva-mente aos interesses da categoria.

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19ago/set-17 O Taxista

Aplicativo agora passará por etapa de

divulgação e angariação de passageirosPróxima etapa do plano de negóci-

os do app da categoria é angariar cadavez mais passageiros para fortalecerplataforma e disponibilizar investimen-tos em marketing. Na visão da diretoriada entidade, taxistas serão fundamen-tais nesse processo para ajudar a di-vulgar plataforma entre os passageiros.Material de divulgação do app Kabx Bra-sil também está disponível para distri-buição na sede do Sindicato. .

O aplicativo exclusivo da categoriaconta apenas com motoristascredenciados, regulamentados e lega-lizados. Uma ferramenta que servirá,

antes de tudo, ao profissional taxista.Sem exploração de taxas e sem impo-sições em decisões polêmicas, comooutros exploradores que se instalaramno meio da categoria. Um aplicativoconstruído com muita dedicação duran-te meses de estudo de mercado e pen-sando principalmente em como conci-liar interesses e demandas entretaxistas e clientes.

Uma plataforma que reúne o quê háde mais moderno e tecnológico nomercado. Um aplicativo que une as prin-cipais demandas para o motorista efacilita o dia-dia do profissional taxista.

Um sistema revolucionário quealia segurança, praticidade econforto. E o principal, umaplicativo que será conduzidode maneira transparente sem-pre com base nos interessesda categoria, com decisões es-tratégicas tomadas através deassembleias para que a vonta-de da maioria prevaleça. E quereunirá uma série de benefíci-os institucionais ao motoristaassociado como parcerias demarketing e culturais, descon-tos em serviços, campanhasde fortalecimento institucional,dentre outros.

SAIBA

MAIS

Confira a lista de documentos

para realizar sua inscriçãoDesde o ano passado, as inscrições para os motoristas interessados em partici-

par do novo app voltado à categoria estão abertas! As inscrições continuam

sendo realizadas na sede central da entidade, de segunda a sexta, das 8h às

17h30 horas, e aos sábados das 9h às 12 horas.

INSCRIÇÕES – SINDICATO DOS TAXISTAS AUTÔNOMOSENDEREÇO: Rua Estado de Israel, 833 (sede central) / Rua Catende, 210

(subsede Leste) / Rua Joaquim Carlos, 561 (subsede DTP).TELEFONE: (11) 5573 5200DIAS E HORÁRIOS: Segunda a Sexta, das 8h às 17h30, Sábados, das 9h às 12 horas.DOCUMENTOS:CNH, Condutáxi, Alvará, Licenciamento do Veículo, Matrícula Sin-

dical (caso associado).#TáxiSP #aplicativo #segurança #qualidade #confiança #categorialegalizada

#unidadesindical #Sinditáxi#CategoriaUnida #CategoriaFortalecida

APP SINDITÁXI - CLUBE DEVANTAGENS E BENEFÍCIOS

• Preço Justo de operação para o motorista;

• Decisões Democráticas tomadas em Assembleia;

• Transparência e Confiança para o passageiro e para

o associado;

• Moderna e Inovadora Plataforma Tecnológica;

• Parcerias Institucionais que fortalecerão a categoria;

• Fortalecimento da imagem do motorista-profissional;

• Campanhas de marketing e parcerias culturais para o cliente;

• Descontos em pacotes de serviços para o taxista;

• E muito mais...........

PLANO DE

MERCADO

Sindicato começa a fazer divulgação

do aplicativo nas ruas da capitalOFICIAL

LANÇAMENTO

CERIMÔNIA DE LANÇAMENTO – Aplicativo da categoria foi lançado ao público e à imprensa mês passado, na sede da entidade

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20 ago/set-17O Taxista

Transferência de pontos da CNH agora

pode ser realizada em site da PrefeituraMotoristas podem realizar

transferência de pontos no novo

portal do Departamento de

Operação do Sistema Viário

Secretaria de Mobilidade e Trans-portes (SMT) da Prefeitura de SãoPaulo disponibi l izou o serv iço detransferência de pontuação de multasno novo portal do Departamento deOperação do Sistema Viário (DSV).Com isso, o tempo médio para trans-ferir os pontos de multas será reduzi-do de dois meses para dez dias, se-gundo a Prefeitura.

O proprietário do veículo multado

Para fazer o cadastro é preciso acessar o seguinte link:

https://dsvdigital.prefeitura.sp.gov.br.

Veja como fazer seu cadastro no novo site do DSV:

- Quem deve realizar o procedimento é apenas o proprietário do veículo

- Ter em mãos o RG, CPF, número do Renavan do veículo

- Acessar o novo portal do DSV pelo link: https://dsvdigital.prefeitura.sp.gov.br

- Criar um login com CPF e número do Renavam do veículo

- Preencher dados como nome completo, email, telefone fixo e celular

- Verificar no email a mensagem da SMT de ativação da conta do novo

portal do DSV

- Ativar a conta no novo portal do DSV por um link enviado ao email cadas-

trado

Como indicar o condutor do veículo:

- Acessar o novo portal do DSV com o login criado

- Clicar em “Entrar no Sistema”

- Caso haja mais de um veículo cadastrado, clicar no Renavam do veículo

desejado e na opção “Selecionar Veículo”

- Na lista de infrações, selecionar o item “Indicar Condutor Infrator”

- Preencher os dados do condutor do veículo no momento da infração:

nome completo, CPF, RG, CNH (com a data de validade e Estado em que

documento foi emitido) e endereço completo

- Conferir os dados e clicar em “Avançar”

- Imprimir o formulário de indicação de condutor

- Assinar o documento e solicitar que o condutor indicado também assine.

Atenção: a assinatura precisa ser exatamente igual à que consta na CNH

- Digitalizar no formato JPG ou PNG o formulário assinado por ambas as

partes, além da a CNH do condutor infrator e o RG ou a CNH do proprietário do

veículo

- Na tela com a relação de infrações, clicar em “Enviar documentos” ape-

nas na infração em que haverá a indicação do condutor

- Anexar a documentação. Atenção: a cópia de cada documento precisa

ser anexada nos locais indicados

- Enviar a documentação

Será emitido um número de protocolo que possibilita o andamento do pro-

cesso no novo portal do DSV. Para acompanhar o processo, basta clicar na

infração e na opção “Ver Detalhes”.

também poderá acompanhar o anda-mento do processo no novo portal dodepartamento. Até então, a transferên-cia de pontuação da carteira de habili-tação do proprietário de um veículopara o verdadeiro condutor responsá-vel por uma infração era solicitada ape-nas por Correio ou pessoalmente.

Até o fim deste ano, o novo portaldo DSV deverá agilizar a análise dadefesa da autuação e permitir que re-cursos de multas também sejam fei-tos pela internet. O procedimento, queleva atualmente de três a quatro me-ses, será concluído, em média, em 15dias.

TRÂNSITOMUTAS

DE

Transferência de pontos agora ficou muito mais fácil e prática

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21ago/set-17 O Taxista

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22 ago/set-17O Taxista

Dúvidas para tirar suas cartas de isenção?

O Despachante do Sindicato lhe auxiliaNovas regras Instrução Normativa

nº.1716/2017Em contato do Coordenador da

Concessão de Isenção de IPI, o Sr.Francisco Souza, mesmo de maneirasolicita passou toda orientação sobreas novas regras, condições e prazos.Que a partir da edição da InstruçãoNormativa nº. 1716/2017 a concessãoficará rápida evitando burocracias,

SAIBA

MAIS

Dúvidas na declaração doImposto de Renda 2018?

DESPACHOCOLUNA

deslocamentos e documentos queeram exigidos para Isenção de IPI,porém o taxista deve tomar conheci-mento de todas as obrigações que lhesão pertinentes.

Os requerimentos prontos que fo-ram protocolados pelo Sindicato nes-ta nova norma foram concedidos pelaReceita Federal normalmente no pra-zo previsto, vindo a ser de acordo com

Associado encontra serviço completode Despachante no Sindicato

No Sindicato o associado encon-tra o serviço completo de despa-chante. O setor prepara toda a docu-mentação per t inente ao tax is ta ,como emplacamento, licenciamentodo veículo, alvará, renovação de ca-dastro e CNH, entre inúmeros ou-tros. Vale lembrar que os serviçossão prestados com grande reduçãode custos.

Neste setor, o associado também

pode consultar multas pelo sistemaeletrônico. É no despachante que oassociado pode dar entrada e reti-rar sua carta de isenção de IPI, evi-tando, assim, perda de tempo naReceita Federal. Caso necessite, osindicalizado também recebe orien-tação para dar entrada na carta deisenção de ICMS. Mais informaçõespelo tel (11) 5573 5200 ramais 212/213.

O prazo normal para entrega dadeclaração é de 01 de março até 30de abril de cada ano período em quedevemos entregar a nossa Declara-ção de Renda e muitos com infor-mações destorcidas não a faz ale-gando ser isentos. ENTREGARFORA DE PRAZO ACARRETA EMMULTA. Há uma diferença entre en-tregar Declaração de Renda e pagarImposto sobre a Renda:

1 – Declarar renda todos nóstaxistas somos obrigados pela nos-sa atividade, movimentação finan-ceira, pedido de isenções, financia-mentos, etc;

2 – Pagar Imposto sobre a rendaé peculiar a cada um, onde após fa-zer balanço do ano anterior, sua mo-vimentação financeira, analisar ca-pital agregado (compra/venda/dispo-nibilidade financeira), é que se apu-ra que o imposto é devido ou não.

O taxista que tem residência forado Município de São Paulo deveráoptar na hora da declaração em in-formar o endereço do domicílio fis-cal, que neste caso, tem que ser umendereço de São Paulo - Capital.

Salvador Vieira de Lima Filho,vice-presidente do Sindicato, alertapara que aproveitem este período daentregar para atualizar o endereçojunto a Receita Federal, bem comoconferir se todos os documentos ci-tados acima se encontram no mes-mo endereço. É muito comum mu-darmos de endereço e somente atu-alizarmos conta comum como tele-fone, luz, cartão de crédito/bancos.

Informa ainda à disposição parade maneira individual ou mesmo co-letiva junto a pontos, associações,cooperativas estar podendo colabo-rar para esclarecer as dúvidas.

Lista de documentos exigidos para isenção de IPI

1 - cópia simples da CNH-(constando que exerce atividade remunerada);

2 - certidão emitida pelo DTP/PMSP;

3 - Certidão Divida Ativa da União/PGFN que pode ser obtida na pagina do

Governo Federal:

http://www.receita.fazenda.gov.br/;

4 – cópias dos recibos de entrega das declarações do de renda de 2017/

2016 e2016/2015.

5 – cópia da nota fiscal do último carro comprado com isenção.

6 – copia do certificado de propriedade do veículo-(CRV).

LISTA DE DOCUMENTOS

Os permissionários de alvará no

Município de São Paulo têm obriga-

toriamente que manter/requer/decla-

rar os seguintes documentos todos

com endereço da Capital:

1 – Isenção de ISS;

2 – isenção de IPVA;

3 – Isenção de IPI;

4 – Isenção do ICM‘S;

5 – renovar habilitação;

6 – licenciar veículo;

7 – registrar/aferir taxímetro;

Setor de Despachante fica no primeiro andar do Sindicato

as orientações passadas pelo SenhorCoordenador.

Importante:1 – não estar inscrito na dívida ati-

va da união;2 – endereço do alvará igual ao da

Declaração do Imposto de Renda eser do Município de São Paulo obri-gatoriamente.

Todos tem direito por lei à residên-cia e domicílio:

Residência: local onde moramos/residimos/dormimos.

Domicílio: local onde se conside-ra estabelecida uma pessoa para osefeitos legais, onde se encontra paracumprir certos atos ou onde centrali-za seus negócios, atividades, ondetrabalhamos, recolhemos nossos im-postos, temos isenções concedidase não forçosamente o lugar onde sedorme.

TÁXI PRETOOs novos permissionários de alvará do TAXI PRETO após estarem de

posse do carro montado com o alvará na mão terão de principio e de imediatosomente a ISENÇÃO DO IPI, a documentação é a mesma do taxi branco.

A ISENÇÃO DO ICM´S somente terá direito quando completarem l-(um)ano de permissão exercendo atividade de taxista.

8 – condutax;

9 – alvará.

*O título de Eleitor poderá ser em

qualquer um dos endereços.

Atenção: Ao mudar de endereço

todos estes documentos elencados

acima deverão ser atualizados.

A não atualização de endereço é

de responsabilidade pessoal de cada

cidadão, onde não podemos alegar

desconhecimento.

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23ago/set-17 O Taxista

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24 ago/set-17O Taxista

Aplicativo inaugura nova função para

taxista que deve incluir rotas de faixas e

corredores de ônibus para facilitar

caminho do motorista e encurtar tempo

de corrida para passageiro

O Waze é um aplicativo de GPS quese diferencia por ter usuários comparti-lhando informações do tráfego. Assim, oapp faz a melhor sugestão de caminhopara o destino. Uma das funções do Wazeé o modo de navegação que traz rotas evias específicas para táxis nas cidades.

A utilidade é indicada tanto parataxistas quanto para passageiros quedesejam usar o auxílio do GPS durante

uma corrida. Veja como ativar o modo devisualização do taxista no Waze emdispositivos Android e no iPhone.

NO IPHONEPasso 1. Abra o Waze e toque no ícone

do aplicativo no canto inferior esquerdoda tela. Em seguida, toque no ícone deengrenagem no canto superior esquer-do do display para acessar as configura-ções;

Passo 2. Acesse a opção “Navega-ção” e, em seguida, “Tipo de veículo”;

Passo 3. Toque na opção “Táxi” paraativar a visualização para taxistas.

NO ANDROIDPasso 1. Abra o Waze e toque no

CORRIDA + RÁPIDA Waze também possui função exclusiva para táxis nos corredores de ônibus

Aplicativo de trânsito lança recurso que ajuda

a evitar multas por excesso de velocidadeTECNOLOGIA

ESPECIAL

O Waze, aplicativo de navegação, lançou

recurso que pretende evitar multas por

excesso de velocidade

Ele mostra para o usuário velocidade doveículo em tempo real e envia alertas caso ocondutor dirija acima do limite. O “Velocíme-tro” está disponível para dispositivos Androide iOS.

A comunidade, por meio decrowdsourcing, faz com que esse recursoseja possível, verificando os limites de velo-

cidade locais e atualizando o caminho con-forme mudanças ocorrem. O aplicativo dizque mostrará sempre os limites de veloci-dade atuais.

“Dirigir sem saber o limite de velocidadepode ser uma experiência difícil. Graças adezenas de editores de mapa do Waze, ago-ra podemos informar os limites de velocida-de de estradas conhecidas ou não pelo mo-torista. Essa nova função é resultado do com-promisso e da paixão desses voluntários queajudam o Waze a ser o serviço de condução

mais preciso e atualizado que existe hoje nomundo”, afirma Adrian Singer, gerente da co-munidade de editores de mapa do Waze,em comunicado.

O Waze tem mais de 360 mil voluntáriospelo mundo. Recentemente, anunciou outrorecurso, que avisa o horário ideal para omotorista sair de casa.

ícone do aplicativo no cantoinferior esquerdo da tela.Em seguida, toque sobre oícone de engrenagem,como mostra a imagemabaixo;

Passo 2. Entre em “Na-vegação” e acesse a opção“Tipo de veículo”;

Passo 3. Toque sobre“Táxi” para definir visua-lização para taxistas .

Pronto. Agora, duranteum percurso, o Waze utili-zará vias e definirá rotas de-signadas para taxistas.

Veja dicas para manter as mãos no volante e os olhos na estrada: - Alertas de áudio sobre limites de velocidade (Menu > Configurações > Velocí-

metro > Velocímetro > Tocar som de alerta)- Controle de voz não-manual (Menu > Configurações > Comandos de voz >

Ativar)- Permissão de envio de notificações nas suas configurações do celular para

alertas do Waze sobre trânsito incomum

Fique atento à nova funcionalidade do aplicativo

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25ago/set-17 O Taxista

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26 ago/set-17O Taxista

PROFISSIONAL

QUALIFICAÇÃO Como uma simples escolha de roupa interfere

na imagem profissional do taxista legalizado?A psicanalista Cristiane Maluf Martin é

a convidada nessa edição de “O

Taxista”, para opinar sobre a relação

da vestimenta dos taxistas com o

ambiente de trabalho. Cristiane, que é

especialista em dinâmicas de grupo e

orientação profissional, explica que os

taxistas devem ‘olhar’ para o seu

veículo como se fosse o escritório de

uma empresa e que a imagem do

profissional e a sua comunicação

verbal ou não verbal com o passageiro

traduzem a imagem do setor de táxi,

que o profissional representa

Desde que taxistas da cidade de SãoPaulo passaram a seguir as regras devestimenta estabelecidas pela Prefeitu-ra no começo deste ano, todos se per-guntam até que ponto a roupa interfereno seu relacionamento com o passa-geiro. De acordo com a psicanalistaCristiane Martin, as pessoas que estãoà frente de um serviço são o próprio car-tão de visita e determinam a imagemque a empresa (táxi) passa à socieda-de. Um profissional que adota seu pró-prio estilo ou um estilo não adequandoà sua profissão pode prejudicar a suaimagem e também a da categoria querepresenta. Por isso, saber a mensa-

gem que deseja passar e vestir-se deacordo com as exigências da categoriaé fundamental.

IMAGEM DA EMPRESA“Taxistas devem ‘olhar’ para o seu

veículo como se fosse o escritório deuma empresa. Profissionais que atuamem escritórios estão sujeitos a um códi-go de vestimenta, o gerente não apare-ce de sandálias e bermudão ou a re-cepcionista de top e shorts. Todos osambientes têm o seu estilo e agora ostaxistas também possuem um que criauma atmosfera de profissionalismo.Nos serviços em que o concorrente ofe-rece a mesma tecnologia e preços, odiferencial é o fator humano. A imagemdo profissional e a sua comunicaçãoverbal ou não verbal passam a traduzira imagem da empresa”, explica.

TEMAS POLÊMICOSOutro assunto que, inicialmente foi

incluído pela prefeitura, mas deixou deser exigência, são os temas polêmicos.Segundo a psicanalista Cristiane Martin,assuntos polêmicos devem ser evitadosem qualquer situação, mas no caso daprestação de serviços o melhor é ter bomsenso, ser um bom ouvinte, dar respos-tas breves e não entrar na polêmica paranão gerar indisposição com o cliente.

Dois outros pontos críticos no relaci-onamento com o passageiro são o rá-dio e o silêncio. Ouvir rádio tem a vercom o gosto musical do passageiro enão com o desempenho do motorista.Por isso, lembre-se que oautomóvel é o seu escritórioe o passageiro é o seu cli-ente. Cliente insatisfeito‘não volta’.

Já o silêncio que fica emdeterminados momentospode ser constrangedor e aspessoas tendem a falar atémais do que devem quandoisso ocorre. O importante éter a consciência de que nãoé preciso falar algo nessassituações e que assuntosdesinteressantes podemser mais incômodos que opróprio silêncio. “Se o pas-sageiro iniciar uma conver-sa seja cortês ecorresponda, mas procuremanter-se distinto, não emi-tindo opiniões pessoais,principalmente sobre temasque podem gerar conflitosde opinião. Um bom truque,quando uma pessoa se sen-

te acuada a emitir uma opinião é inver-ter a pergunta. Como, por exemplo, ‘des-culpe, não entendi o que está pergun-tando’ ou ‘qual sua opinião sobre esseassunto?’”, finaliza Cristiane.

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27ago/set-17 O Taxista

Fique atento às normas de atendimento e

de padronização de roupas dos taxistasA determinação foi publicada

pelo Departamento de Transportes

Públicos (DTP) no começo do ano

passado sob risco de multa para

quem as descumpri-las; Fique atento

às novas regras

Desde o fim de março de 2016,taxistas da capital estão tendo que se-

guir regras de vestuário, comportamentoe higiene determinadas pela Prefeitura.Entre as determinações está o traje so-cial para todos os motoristas e uso deterno e gravata ou smoking para táxis dacategoria táxi luxo. Já no caso das mu-lheres há especificação de traje compa-tível, com a sugestão de tailleur.

A determinação foi publicada peloDepartamento de Transportes Públicos(DTP) em 2016 e os motoristas tiveram30 dias para se adaptar. Além de seguiras regras dos trajes, estão proibidas ca-misas esportivas ou com estampas, ber-mudas e jaquetas de times de futebol.

O “pacote” de normas para os taxistastambém obriga que os táxis ofereçamcarregadores de energia elétrica paraaparelhos eletrônicos, como celulares,tablets e notebooks, além de oferecermeios de pagamento eletrônicos (cartõesde débito e crédito).

HIGIENE E CONFORTOAlém das regras de vestuário, os

taxistas também devem seguir determi-nações em relação à higiene do moto-rista, conforto do veículo e cordialidadecom o passageiro. O motorista tambémdeve estar com cabelo e barba semprearrumados, unhas limpas e arrumadas,evitar “qualquer aroma que cause incô-

modo ao passageiro”, como suor, cigar-ro, bebidas alcoólicas e perfumes comfortes fragrâncias. Como opcional e cor-tesia, a Prefeitura orienta o taxista a ofe-recer aos passageiros água potável, pa-pel toalha e suporte para transporte debicicletas.

Outros trechos previstos também fa-zem menção a um atendimento qualifi-cado ao passageiro, sem uso de pala-vrões e discriminações e/ou preconcei-tos. Enfim, um atendimento competentee habilitado para tornar o serviço de táxipaulistano referência mundial no atendi-mento ao passageiro.

FISCALIZAÇÃO E MULTAA fiscalização será feita pelos agen-

tes do Departamento de TransportesPúblicos, mas os usuários também po-derão avaliar a qualidade do serviço detáxi por meio dos aplicativos as quais

serão utilizadas para anotações no pron-tuário do taxista e aplicação de penalida-des se houver infração legal. A multa, emcaso de descumprimento da lei para tra-jes, conduta e higiene, será de R$ 35,52.Vale lembrar que é uma multa adminis-trativa do DTP.

DÚVIDAS NO TRAJE?Entenda o modelo de calça jeans

com corte socialA calça jeans com corte social con-

fundiu taxistas na primeira semana devigência da portaria publicada que regu-la vestimenta dos motoristas profissio-nais. Muitos não souberam definir o taljeans escuro com “corte social” –bolsos“em faca” (retos) na frente e embutidosatrás.Já no caso das mulheres háespecificação de traje compatível, com asugestão de tailleur.

Motoristas que usarem jeans comunsignorando as novas regras, podem sermultados em R$ 35,52 a quemdescumprir a norma.O DTP disse que,no atual período de adaptação, os agen-tes deverão só orientar motoristas a res-peito do vestuário, sem aplicar a multa.O traje esporte fino é uma das opçõespara o taxista. Ele pode substituí-lo pelotraje social completo, também, que in-clui paletó nos dias frios.

DE CONDUTA

NOVO MANUAL

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28 ago/set-17O Taxista

SINDICAL

REPRESENTAÇÃO O papel fundamental de uma entidade

na luta por direitos de classeSAIBAMAIS

Sinditáxi; O seu

representante legal

A Constituição Federal de 1988reconhece o direito à sindicalização,à greve, à luta pela dignidade, e emseu artigo oitavo, inciso terceiro rezaque “ao sindicato cabe a defesa dosdireitos e interesses coletivos ou in-dividuais da categoria, inclusive emquestões judiciais ou administrati-vas”.

Cabe ao sindicato de cada cate-goria negociar coletivamente, inter-vir legalmente em ações judiciais,defender seus direitos perante aosórgãos e seus representantes públi-cos tratando dos problemas coleti-vos que surgem decorrentes do exer-cício da profissão e se preocupartambém com a condição social dotrabalhador enquanto cidadão

Sindicalizar-se significa fortale-cer-se com vista à defesa de seusinteresses, sendo estes individuaise coletivos, levando em conta que osindicato lhes faz chegar informa-

É inegável o papel de protagonistaque adquirimos como entidade sindi-cal representativa de nossa categoria.A nossa luta para tornar o serviço detáxi da capital modelo de referência emtodo o país é apenas mais um dos inú-meros pontos pelos quais batalhamosdesde nossa fundação na capital, em1943. Desde então, temos tido impor-tância e participação fundamentais naafirmação histórica por direitos e me-lhores condições de trabalho na capi-tal paulista. Talvez alguns mais novosnão saibam disso ou não dêem o devi-do valor aos fatos históricos que aca-

ções preciosas, que o trabalhadornunca terá acesso se estiver cami-nhando individualmente. É um inves-timento individual e coletivo. Cabe aosindicato, por exemplo, negociaracordos coletivos, auxiliar juridica-mente o seu sindicalizado, recebere encaminhar denúncias reivindica-ções, como em casos de atividadeilegal da profissão, enfim, o sindica-to representa o seu filiado e toda suacategoria. Nunca é demais ressal-tar que uma categor ia comrepresentatividade é uma categoriaunida, faça a sua parte: sindicalize-se!

Ainda temos muito a cumprir. Masque estes exemplos nos sirvam dereferência. Reflitam sobre isso e,principalmente, sobre o valor e a im-portância que uma entidade sindicalpossui em todo esse processo.

- Diretoria Sindicato dosTaxistas Autônomos de São Paulo

baram por mudar e moldar completa-mente o presente de hoje. E continuarámudando o futuro com a premissa desempre buscar o melhor para todos,porque fomos criados justamente paraisso.

O seu sindicato é o representantelegal perante nossas autoridades. É anós que elas se reportam diante dequalquer decisão envolvendo o serviçode táxi. Algumas vezes, tais decisõesentram em conflito com nossos interes-ses – ou melhor colocado, os interes-ses de vocês – e é nesse momento queentramos para expor nosso protesto,nossa indignação e nosso desconten-tamento. Somos nós que conduzimosas negociações, somos recebidos nosgabinetes de nossas autoridades paraque possamos chegar a um entendi-mento nas questões que envolvem osinteresses – e direitos – da categoria.Esse é o papel histórico de uma enti-dade de classe organizada.

Quando precisamos intervir juntoaos nossos governantes, somos nósque somos recebidos em suas salaspara tratar dos mais variados temas noque diz respeito ao nosso serviço, des-de reajuste a melhorias ou lutas embusca de nossos direitos.

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29ago/set-17 O Taxista

AGRADECIMEN-TOS AO HOSPITAL

SALVALUSPrezados amigos e companheiros de

profissão,

Tenho que compartilhar uma históriaque envolve minha vida com vocês. Di-ante de todos os fatos acontecidos co-migo no mês de julho, eu me sinto naobrigação de prestar esse humilde agra-decimento a uma equipe muito primoro-sa que salvou minha vida.

Trata-se do corpo médico do Hospi-

tal Salvalus (Green Line), na Mooca, emespecial o doutor Murilo (responsável pelaangioplastia) e doutor Davi, coordenadorda UTI. Não posso também deixar de re-gistrar o excelente atendimento dos en-fermeiros, técnicos, atendentes e todosque se dedicaram para cuidar de minhasaúde, abalada por um infarto que mecustou uma semana na Unidade de Te-rapia Intensiva do referido hospital.

Deixo também um agradecimentotodo especial a minha filha Thaís Silva,por todo seu carinho durante estes diascomplicados. Sem você, nada disso se-ria possível. Um grande beijo no cora-ção.

Sebastião Ferreira da Silva, taxistasindicalizado (há 40 anos)

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30 ago/set-17O Taxista

“ANOTE NA SUA AGENDA”

Eventos de agosto e setembro29/08 - 01/094º ABUP TÊXTIL - TECIDOS E ACESSÓRIOS PARA CASALocal: Centro de Eventos PRO MAGNONúmero de participantes: Previsto - 5.000

29/08 - 31/08LATAM RETAIL SHOW CONGRESS & EXPOLocal: Expo Center NorteNúmero de participantes: Previsto - 20.000

29/08 - 31/08SALÃO CASAMODA - SEE NOW BUY NOW S/S 18Local: Hotel UniqueNúmero de participantes: Previsto - 5.000

29/08 - 31/08SIAVS 2017 - S. INTER. DA AVICULTURA E SUINOCULTURALocal: Palácio das Convenções do AnhembiNúmero de participantes: Previsto - 15.000

30/08 - 31/08DIGITALKS - EXPO FÓRUM DE MARKETING DIGITALLocal: Transamerica Expo CenterNúmero de participantes: Previsto - 3.000

31/08 - 03/09CAMPEONATO PAULISTA DE AUTOMOBILISMO - 9ª ETAPALocal: Autódromo de InterlagosNúmero de participantes: Previsto - 5.000

31/08 - 02/09FORL - 16º CONG. DA FUND. OTORRINOLARINGOLOGIALocal: Centro de Convenções Frei CanecaNúmero de participantes: Previsto - 3.100

31/08 - 17/12FESTIVAL DO PESCADO E FRUTOS DO MAR CEAGESPLocal: Espaço Gastronômico CeagespNúmero de participantes: Previsto - 40.000

01/09 - 24/0937ª FESTA DE FLORES E MORANGOS DE ATIBAIALocal: Parque Edmundo ZanoniNúmero de participantes: Previsto - 100.000

01/09 - 03/092ª MOSTRA VIAJAR 2017Local: Bienal do IbirapueraNúmero de participantes: Previsto - 20.000

02/096º ENCONTRO CERVEJA ARTESANAL SÃO PAULOLocal: Expo Center NorteNúmero de participantes: Previsto - 4.000

02/092º MERCADO LIVRE EXPERIENCELocal: São Paulo Expo Exhibition & Convention CenterNúmero de participantes: Previsto - 3.600

03/0931ª CONV. NAC. DA SEICHO NO IE EM IDIOMA JAPONÊSLocal: Palácio das Convenções do AnhembiNúmero de participantes: Previsto - 2.800

09/09 - 12/09CCIEC - 12º C. CIENT. INT. DE ESTÉTICA E COSMETOLOGIA *Local: Expo Center NorteNúmero de participantes: Previsto - 7.000

09/09 - 12/09BEAUTY FAIR - 13ª F. INTER. DE BELEZA PROFISSIONAL *Local: Expo Center NorteNúmero de participantes: Previsto - 148.000

11/09 - 14/0955ª EQUIPOTEL SÃO PAULO *Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention Center

Número de participantes: Previsto - 34.781

11/09 - 15/09SMW/SP 2017 - 9º SOCIAL MEDIA WEEK SÃO PAULOLocal: ESPM São Paulo - AuditórioNúmero de participantes: Previsto - 4.500

12/09 - 13/092º C. B. E LATINO-AMERICANO DE INTERNET DAS COISAS *Local: Transamerica Expo CenterNúmero de participantes: Previsto - 3.584

12/09 - 14/09GOTEX SHOW - 5ª F. I. DE PRODUTOS TÊXTEISLocal: Expo Center NorteNúmero de participantes: Previsto - 3.508

12/09 - 15/09FEBRAVA 2017Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention CenterNúmero de participantes: Previsto - 30.000

12/09 - 13/09IOT LATIN AMERICA - A INTERNET DAS COISAS 2017 *Local: Transamerica Expo CenterNúmero de participantes: Previsto - 3.584

13/09 - 14/09CONGRESSO DE TECNOLOGIA E INOVAÇÃO *Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention CenterNúmero de participantes: Previsto - 4.000

13/09 - 16/095º SALÃO INTERNACIONAL GOSPEL *Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention CenterNúmero de participantes: Previsto - 30.000

14/09 - 16/09XIII CONG. INTERNACIONAL DE NUTRIÇÃO FUNCIONALLocal: Centro de Convenções Frei CanecaNúmero de participantes: Previsto - 3.000

15/09 - 17/093ª MOBILITY & SHOWLocal: Campo de MarteNúmero de participantes: Previsto - 8.000

15/09 - 15/1021ª SÃO PAULO RESTAURANT WEEKLocal: Principais Restaurantes da Cidade de São PauloNúmero de participantes: Previsto - 400.000

17/09KWC BRASIL - 3º CAMPEONATO MUNDIAL DE KARAOKÊLocal: Tropical ButantãNúmero de participantes: Previsto - 2.500

19/09 - 21/09CHINA HOMELIFE BRAZIL 2017 *Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention CenterNúmero de participantes: Previsto - 5.000

19/09 - 21/09CHINA MACHINEX BRAZIL 2017 *Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention CenterNúmero de participantes: Previsto - 5.000

19/09 - 21/09CONFERÊNCIA LATIN AMERICAN UTILITY WEEK *Local: Transamerica Expo CenterNúmero de participantes: Previsto - 2.200

19/09 - 21/096ª EXPO BOMBONIERE *Local: Expo Center NorteNúmero de participantes: Previsto - 12.000

20/09 - 21/09

IN-COSMETICS LATIN AMERICA 2017Local: Expo Center NorteNúmero de participantes: Previsto - 3.510

21/09 - 24/09FEIPESCA - F. I. DE PESCA ESPORTIVA 2017 *Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention CenterNúmero de participantes: Previsto - 41.000

21/09 - 23/09VE - 13º SALÃO LATINO-AMERICANO DE VEÍCULOSLocal: Expo Center NorteNúmero de participantes: Previsto - 7.000

21/09 - 26/0920º SÃO PAULO BOAT SHOW 2017 *Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention CenterNúmero de participantes: Previsto - 41.000

22/09 - 24/09BRASIL CYCLE FAIRLocal: São Paulo Expo Exhibition & Convention CenterNúmero de participantes: Previsto - 15.000

22/09 - 23/096ª URB TRADE SHOWLocal: São Paulo Expo Exhibition & Convention CenterNúmero de participantes: Previsto - 6.000

23/09 - 24/09NAC BRAZIL 2017 - NATIONAL ACHIEVERS CONGRESSLocal: Transamerica Expo CenterNúmero de participantes: Previsto - 6.000

26/09 - 29/09CONAF 2017 - 17º CONGRESSO ABIFA DE FUNDIÇÃO *Local: Expo Center NorteNúmero de participantes: Previsto - 30.000

26/09 - 28/09CONGRESSO ANALÍTICA LATIN AMERICA *Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention CenterNúmero de participantes: Previsto - 11.000

26/09 - 29/0951º C. B. DE PATOLOGIA CL. E MEDICINA LABORATORIALLocal: Palácio das Convenções do AnhembiNúmero de participantes: Previsto - 5.000

26/09 - 29/09FENAF 2017 - 17ª FEIRA LATINO-AMERICANA DE FUNDIÇÃO *Local: Expo Center NorteNúmero de participantes: Previsto - 30.000

27/09 - 29/0948º ENCONTRO COMERCIAL BRAZTOA *Local: Expo Center NorteNúmero de participantes: Previsto - 8.600

27/09 - 29/09ABAV - 45ª EXPO INTERNACIONAL DE TURISMO *Local: Expo Center NorteNúmero de participantes: Previsto - 29.700

28/09 - 01/10SALÃO DAS NOIVASLocal: Pavilhão Vera CruzNúmero de participantes: Previsto - 23.056

28/09 - 30/09THE BOARD TRADER SHOWLocal: São Paulo Expo Exhibition & Convention CenterNúmero de participantes: Previsto - 15.000

30/09 - 01/10SALÃO DO ESTUDANTELocal: Tivoli Mofarrej - São PauloNúmero de participantes: Previsto - 15.000

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31ago/set-17 O Taxista

Salmão com Mangas

Ingredientes:• 600 g de salmão fresco cortado em

4 pedaços• 2 colheres (sopa) de azeite• 1 colher (chá) de sal• Meia xícara (chá) de vinho branco• Meia xícara (chá) de suco de laranja• 2 mangas em fatias• 1 caixinha de Creme de Leite• 1 colher (chá) de mostarda• 2 colheres (chá) de alcaparras• 1 colher (sopa) de cebolinha verde

Modo de Preparo1 - Em uma tigela, tempere o peixe com metade do azeite e o sal2 - Em uma frigideira antiaderente, grelhe o peixe, regando com quatro colheres

(sopa) da mistura de vinho e suco de laranja3 - Reserve4 - Besunte as fatias de manga com o restante do azeite e grelhe na mesma

frigideira5 - Coloque o salmão em uma travessa e decore com a manga6 - Despeje o restante do vinho e do suco de laranja na mesma frigideira e ferva

por cerca de 5 minutos, em fogo baixo7 - Retire do fogo e misture o Creme de Leite e a mostarda8 - Sirva sobre o peixe decorado com as alcaparras e com a cebolinha

Bolo de Chocolate

Ingredientes:Massa:• 4 ovos• 4 colheres (sopa) de chocolate em

pó• 2 colheres (sopa) de manteiga• 3 xícaras (chá) de farinha de trigo• 2 xícaras (chá) de açúcar• 2 colheres (chá) de fermento• 1 xícara (chá) de leite

Calda:• 2 colheres (sopa) de manteiga• 7 colheres (sopa) de chocolate em

pó• 2 latas de creme de leite com soro• 3 colheres (sopa) de açúcar

Modo de PreparoMassa:1 - Em um liquidificador adicione os ovos, o chocolate em pó, a manteiga, a

farinha de trigo, o açúcar e o leite, depois bata por 5 minutos2 - Adicione o fermento e misture com uma espátula delicadamente3 - Em uma forma untada, despeje a massa e asse em forno médio 180 ºC,

preaquecido por cerca de 40 minutos

Calda:1 - Em uma panela, aqueça a manteiga e misture o chocolate em pó até que

esteja homogêneo2 - Acrescente o creme de leite e misture bem até obter uma consistência cremo-

sa3 - Desligue o fogo e acrescente o açúcar

Receitas

Não deixe de participar desta seção!Envie suas dúvidas, sugestões

ou dicas para nossa redação, por e-mail: [email protected] ou, pes-

soalmente, na sede do Sindicato com Meire e Vitor, no 3º andar

PALAVRAS

CRUZADAS DIRETAS

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32 ago/set-17O Taxista

Parcerias médicas do Sindicato, uma excelente

alternativa para quem não possui plano de saúdeComo forma de garantir a satisfa-

ção e o bem-estar do associado e de

seus familiares, a diretoria do Sindica-

to também oferece outro importante

benefício para taxistas sindicalizados,

com descontos especiais e exclusivos

em uma extensa lista de parcerias na

área de saúde. No total, são mais de

200 acordos, que vão desde dezenas

de especialidades médicas a clínicas

laboratoriais, psiquiatras e até

acupunturistas e fisioterapeutas, com

valores reduzidos em suas consultas

e exames. Outro ponto importante é

que todos os dependentes – inclusive

maiores de 16 anos – também entram

no acordo e podem integrar os convê-

nios existentes.

MAIS INFORMAÇÕESPara saber mais informações sobre

os convênios médicos e a extensa lis-

ta de descontos em consultas e diag-

nósticos, o associado pode ligar no (11)

5573 5200 ramais 206/207 (Secretaria).

Sindicato também disponibiliza ambulatório

médico para associados e dependentesNa sede do Sindicato, o atendimen-

to é feito nos períodos da manhã noscasos de clínica geral. Na subsede les-

Clínica Odontológica; mais um

benefício para associados e dependentesManter a saúde bucal é uma neces-

sidade básica que custa caro. Porém, osassociados do Sindicato podem realizaro tratamento odontológico semcustos. Além disso, seus depen-dentes como esposa (o) ou filhosde até 16 anos, também podemrealizar o tratamento sem custoalgum. A clínica, que foi reforma-da recentemente, trabalha com12 dentistas – quatro por períodona sede central. Na subsedeLeste, a direção está contratan-do um novo cirurgião-dentistapara o atendimento geral. O aten-dimento abrange clínica geral,endodontia (tratamento de canal),odonto-pediatria (crianças) e

próteses. Os serviços são gratuitos paraassociados, com exceção das próteses,que são feitas a preço de custo.

te, o atendimento é realizado apenasno período da tarde às segundas equintas-feiras. O departamento possui

convênios com clínicasespecializadas e laboratóriospara realização de exames.Vale lembrar que não é ne-cessário marcar hora, o aten-dimento é feito por ordem dechegada. Além disso, nasede e na subsede há labo-ratórios de coletas, onde oassociado pode realizarseus exames. Mais informa-ções no tel. 5573-5200 r. 206/207 (sede) – 2280-5088(subsede leste) ou acesse osite: www. sinditaxisp.org.br.

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33ago/set-17 O Taxista

Taxistas da capital já podem agendar data da

verificação anual de taxímetro no site do IpemCategoria legalizada e

regulamentada é garantia de

qualidade, segurança e

transparência para o consumidor

Todo começo de ano já virou roti-na para a categoria aguardar pelanova tabela de datas da aferição anu-al de taxímetros. A exemplo de anosanteriores, o taxista deve agendar oatendimento no posto de verificaçãodo IPEM-SP, localizado na Vila Alpina,zona leste de capital, de segunda àsexta-feira, das 8h às 16h, de acordocom a data de vencimento do seualvará.

“É importante sal ientar que nocaso de alteração na tarifa pelo muni-cípio, troca ou conserto do taxímetro,

o equipamento deverá ser avaliadonovamente pelo IPEM, mesmo que játenha sido feita a verificação anual”,observa o superintendente do IPEM-SP, Alexandre Modonezi. O atendimen-to deve ser agendado de acordo coma data limite de vencimento do alvaráde funcionamento. Por exemplo, se ovencimento do alvará é em 05 de fe-vereiro, o agendamento deve ser feitojunto ao IPEM-SP entre 02 de janeiroe 03 de fevereiro.

DOCUMENTOS NA AFERIÇÃOO taxista também deve ficar atento

aos documentos necessários paraverificação do IPEM-SP no posto daVila Alpina. Na data, o taxista ou res-ponsável pelo veículo deve apresen-tar os seguintes documentos:

- alvará de estacionamento forne-cido pela prefeitura;

- certificado de propriedade do ve-ículo;

- cer t i f icado de ver i f icação doIPEM-SP, referente ao último exercí-cio;

- guia de serviço fornecida por ofi-cina credenciada pelo IPEM-SP como lacre do Inmetro removido junto aotaxímetro;

- comprovante de residência;- GRU quitada.

A aferição é obrigatória a todas ascategorias de táxi e a validade é anu-al. O taxista deve agendar o horáriode atendimento pelo site do IPEM-SP(www.ipem.sp.gov.br) e emitir a GRU(Guia de Recolhimento da União) parao pagamento da taxa de verificação.Sem o agendamento online e a taxaquitada, o atendimento não é realiza-do.

Além disso, deve constar no táxias seguintes informações:

- no taxímetro será obrigatório ouso do lacre numerado e na cor ver-de;

- apresentar o selo “reparado” jun-to ao taxímetro;

- na parte interna do para-brisadeve constar a etiqueta adesiva infor-mando o consumidor sobre as tarifas.

O lacre numerado de cor verde e aetiqueta adesiva serão fornecidos àsoficinas credenciadas pelo IPEM-SP.Os taxistas autuados por trafegar como taxímetro irregular têm dez dias paraapresentar defesa ao órgão. As mul-tas podem variar de R$ 500 a R$5.000, dobrando na reincidência.

É importante salientar que no casode alteração na tarifa pelo município,troca ou conserto do taxímetro, o equi-pamento deverá ser avaliado nova-mente pelo IPEM, mesmo que já te-nha sido feita a verificação anual.

Sem multa; Fique atento ao prazo

Sede do Ipem na Vila Alpina; Multa é de R$ 500 para quem perder prazo

E TRANSPARÊNCIA

SEGURANÇA

Posto de verificação de taxímetro

– Vila Alpina (zona leste da capital)

Atendimento: de segunda a sexta, das 8h00 às 16h00 (exceto feriados)End.: R. Secundino Domingues, 415/443 – Vila Alpina

Informações: (11) 2024-0483 / 2154-5065

SAIBA MAIS - Sobre as funções do Ipem-SPO IPEM-SP é uma autarquia vin-

culada à Secretaria da Justiça e daDefesa da Cidadania do Governo doEstado de São Paulo e órgão dele-gado do Inmetro. Com uma equipede fiscalização formada por especi-alistas e técnicos, realiza, em todo oEstado de São Paulo, operações defiscalizações rotineiras em balan-ças, bombas de combustíveis, me-didores de pressão arterial, taxíme-tros, radares, capacetes de motoci-clistas, preservativos, cadeiras decarros para crianças, peças de rou-pa, cama, mesa e banho, botijões

de gás, entre outros materiais. É seupapel também garantir que o consu-midor leve para casa a quantidadeexata de produto pela qual pagou.Quem desconfiar ou encontrar irre-gularidades pode recorrer ao servi-ço da Ouvidoria, pelo telefone, de se-gunda a sexta, das 8h às 17h, ou en-viar e-mail para: [email protected] taxistas autuados portrafegar com o taxímetro irregular têmdez dias para apresentar defesa aoórgão. As multas podem variar de R$500 a R$ 5.000, dobrando na reinci-dência.

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34 ago/set-17O Taxista

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35ago/set-17 O Taxista

1. CATA CENTRO DE AVALIAÇÃOTÉC. AUTOMOTIVA S/C LTDA. - AvenidaAricanduva, 4720 – Vila Aricanduva –Telefone 2726-9500

2. VISTO-CAR CENTRO DE INSPE-ÇÃO VEICULAR S/C LTDA. - RuaBenjamim Pereira, 452 – Jaçanã – Tel.2242-4966

3. VIVA VISTORIA E INSP. DE VEÍCU-LOS AUTOMOTORES LTDA. - Rua Ituxi,

9196

7. PEDÁGIO INSPEÇÃO DE SEGURAN-ÇA VEICULAR LTDA. - Rua CoronelRodovalho, 95 – Penha – Tel. 2293-6178

8. CATA CENTRO DE AVALIAÇÃOTÉCNICA AUTOMOTIVA - Rua HenriqueDumont, 191 – Tatuapé – Tel. 2098-0317

9. VISTO-CAR IPIRANGA INSP. VEICU-

220 – Mirandópolis – Tel. 5589-20804. CETRA CENTRO DE ENGENHARIA

DE TRÂNSITO LTDA. - Rua Anhanguera,471 – Barra Funda – Tel. 3392-5576

5. ITAL INSPEÇÃO VEICULAR LESTES/C LTDA. - Av. Marechal Tito, 6195 – ItaimPaulista – Tel. 2561-1600

6. NASA NÚCLEO DE AVAL. DE SEGU-RANÇA AUTOMOTIVA - Rua Alto da Con-ceição, 142 – Vl. Aricanduva – Tel. 2721-

LAR LTDA. - Av. Juntas Provisórias, 565– Tel. 2061-3080

10. NATAN – SP – NÚCLEO DE AVAL.TEC. AUT. NACIONAL - Rua Santa Ro-mana, 82 – Freguesia do Ó – Tel. 3999-7165

11. CACAU INSPEÇÃO VEICULAR -Av. Guilherme Cotching, 799 – Vila Ma-ria – Tel. 2631-1512 / 2631-1411/ 2631-1706

Relação dos locais para vistoria de táxi

CARROS

Vendo Fluence Dynamique Plusano 2015/2015 + transfiro alvará táxipreto (mulher) c/ 13 parcelas pagas.C/ Silvio cel. 9-5086-1960.

Vendo Spin LT ano 2014/2014. R$33.500. C/ Toninho cel. 9-8795-6230.

Vendo Honda Civic LXR ano 2015/2016, completo + alvará no HotelRenaissance. C/ Adelcio cel. 9-4700-1121 / 9-4760-6533.

Vendo Palio Week Adv, ano 2012+ alvará na R. Joaquim E.de Lima/Prox.Av. Paulista. C/ Gildásio cel. 9-9310-7776.

Vendo/Alugo Siena ano 2008/2008c/ ponto na Tamandaré/Liberdade. C/Valdetino cel. 9-6513-4678.

Vendo Astra 2011/2011, completoe transfiro alvará c/ ponto na R. Luizde Coelho. C/ Getúlio cel. 9-9241-3064/ 015-3217-9980.

Transfiro alvará c/ pto livre. C/ Sér-gio cel. 9-8307-8565.

Transfiro alvará c/ ponto n° 1846.C/ Jorge cel. 9-4736-8520.

Transfiro alvará de táxi preto. C/Ivan cel. 9-9781-4852.

Transfiro alvará c/ ponto na zonasul. C/ Sr. Mota cel. 9-9448-5514 / 9-4253-9991.

Transfiro alvará c/ pto no JKIguatemi. R$ 90 mil. C/ Rocha cel. 9-5037-3829.

Transfiro / Alugo alvará c/ ponto li-vre. C/ Karin cel. 9-8342-9886.

PREPOSTO/2ºMOTORISTA

Alugo alvará c/ou sem carro. C/ Josécel. 9-7698-5636 / 3208-3479.

Alugo alvará sem ponto. C/ Vera cel.9-8566-4622 / 9-6479-0343.

Alugo alvará para carros 2011 emdiante. C/ Hildebrando cel. 9-8524-8681/ 5613/6765.

Alugo alvará ano 2011 c/ pto naVieira Carvalho. C/ Charin cel. 9-7293-0572.

Alugo alvará táxi preto. C/ Camilacel. 9-5938-8301.

Procuro alvará de Táxi Preto paratransferência. C/ Edivaldo cel. 9-6851-1213.

Procuro segundo motorista, Logan1.6 Avantage, ano 2017/2018, c/ kitGNV 5ªgeração, agregado a Rádio Cha-me Táxi. C/ Claudio cel. 9-9985-9677.

Ofereço-me para trabalhar comopreposto/2ºmotorista. Resido na zonasul, Cambuci. C/ Carlos cel. 9-9950-6263 / 2339-9442.

Ofereço-me para trabalhar comopreposto/2ºmotorista. Resido na zonacentral, Bom Retiro. C/ Ivan cel. 9-5037-7790.

Ofereço-me para trabalhar comopreposto/2ºmotorista. Resido na zonasul, Congonhas. C/ Fernando cel. 9-4388-8860.

Ofereço-me para trabalhar comopreposto/2ºmotorista. Resido na zonaleste, Itaquera. C/ Claudio Batista cel.9-8215-2275 / 9-6701-7889.

Ofereço-me para trabalhar comopreposto/2ºmotorista. Resido na zonasul c/ garagem. C/ Marco cel. 9-8195-8930.

Ofereço-me para trabalhar comopreposto/2ºmotorista. C/ Luiz cel. 9-6110-4121.

Ofereço-me para trabalhar comopreposto/2ºmotorista. Resido na zonaleste, Aricanduva, garagem. C/ Antenorcel. 9-8240-6633 / 2919-5593.

Ofereço-me para trabalhar comopreposto/2ºmotorista. Resido na zonaleste, Arthur Alvin. C/ Diogo cel. 9-8419-7370.

Ofereço-me para trabalhar comopreposto/2ºmotorista. Resido na zonasul, Campo Limpo. C/ Alcides cel. 9-8329-2372.

Ofereço-me para trabalhar comopreposto/2ºmotorista. Resido na zonacentral, Santa Cecília, garagem. C/Ailton cel. 9-8315-8152.

OPORTUNIDADES

Animal Racional perdeu o rumo, leiaUniverso em Desencanto. R. Nova Ba-rão, 40. Tel 3255-2699.

Troco ponto no Morumbi por pontona Região da Vila Mariana/Aclimação.C/ Armindo cel. 9-9794-0925.

Vendo Kit de gás completo de10mts c/ 02 válvulas. R$ 400 a vista.C/ Silva cel. 9-8338-5488 / 9-9377-6366/ 4303-0132.

RÁDIO TÁXI

Vendo / alugo Spin ano 2016, pre-fixo da RTE e transfiro alvará. C/Cardozo cel. 3936-3880 / 9-8729-8273.

Vendo/Alugo prefixo da RTE. C/Moises cel. 9-4741-7212 / 9-8491-1112.

Vendo prefixo da Use Táxi. C/FErnando cel. 9-9687-3517.

IMÓVEL

Vendo casa antiga em Avaré - bair-ro Bom Sucesso, terreno 6 X 25ms c/02 dorms. R$ 70 mil. C/ Jorge cel. 9-9954-6702.

Vendo/troco Chácara em Juquitibac/ 8 mil m², escr.def. R$ 80 mil. Acei-to carro/ imóvel no litoral. C/ Marcoscel. 9-9167-9442 / 3895-2836.

Alugo apto c/ garagem na Vl Tupy/Praia Gde, temporada ou contratual.C/ Claudete cel. 2228-7564.

Vendo apto de 01 dorm na Vl Tupy/Praia Gde, sacada envidraçada, gara-gem. R$ 140 mil. C/ Claudete cel.2228-7564.

Vendo terreno c/ 720m² no Jd.Guarujá, Capão Redondo. C/ Danielcel. 9-4146-1212 / 5614-8207.

Vendo sobrado c/ 110m² noButantã, 3 dorms, vagas p/02 autos, 3banheiros. C/ Leandro cel. 9-8138-9464.

Vendo apto na Praia Gde, VilaTupy. C/ Antonio cel. 9-9975-3297.

Vendo casa em Ribeirão Preto,aceito troca por imóvel. C/ Ubiratancel. 9-5747-4163.

Vendo apto na Fazenda do Carmo,prox Term de Ônibus, Hospital. R$ 110mil. C/ André cel. 9-9303-6333.

Page 36: O Taxista 180 - sinditaxisp.org.brsinditaxisp.org.br/o-taxista-integra/180.pdf · S.A. O Estado de S. Paulo. Tiragem 40 mil exemplares Para anunciar ligue: (11) 5573-5200 ramais:

36 ago/set-17O Taxista