O Gestor de Frota da Alsa City acede através de um browser ao site da empresa na web.

A página principal deste site está acessível a todos, e é composta por conteúdos gerais, bem como, por uma

área de acesso à intranet.

Os conteúdos gerais são apenas referenciados e não especificados, visto que, os conteúdos que interessam neste âmbito são os que

estão contidos na área pessoal do Gestor de Frota.

Conteúdos gerais

acessíveis a todos

Interface com a

intranet

De seguida, o Gestor de Frota efectua o seu login e acede, deste modo, à intranet.

Gestor de Frota

efectua o seu login

Efectuado o login, o Gestor de frota acede à sua área pessoal

Esta área é composta não só pelos menus gerais já referenciados, como também pelos menus específicos que

o Gestor de Frota utiliza para desempenhar as suas funções: área de trabalho e registo de viagens

Esta área contem ainda um calendário de eventos, destaques e noticias

Área do Gestor de Frota

Aqui, o Gestor de Frota pode

aceder aos registos das

viagens

Aqui, o Gestor de

Frota acede aos menus

com os quais

trabalha

Área de destaques e noticias

Clicando aqui, o gestor de frota pode aceder a vários eventos programados

De seguida, o Gestor de Frota acederá à sua área especifica de trabalho, onde terá os menus com os quais trabalhará

Ao clicar aqui, o Gestor de Frota acede à sua área

especifica de trabalho

Na área de trabalho do Gestor de Frota, existem então vários menus com os quais ele interagirá .

Um desses menus, é o menu serviços, o qual servirá para especificar os vários tipos de serviços a realizar

Com essa interacção pretende-se seleccionar os vários menus que serão de seguida especificados, e agrupá-los,

sendo estes depois guardados numa base de dados.

Esses menus dizem respeito aos serviços, chapas (serviço completo diário de um motorista), motoristas e autocarros.

Clicando aqui, o Gestor de Frota poderá seleccionar qualquer tipo de serviço que a

empresa preste

As especificidades de cada tipo de serviço serão descritas mais à frente, na altura em que mostrarmos a forma como a selecção

dos vários menus agrupa a informação.

De seguida será apresentado o menu chapas.

Neste menu o Gestor de frota tem a possibilidade de seleccionar uma

chapa.

A chapa uma vez seleccionada, será automaticamente agrupada nesta tabela, no campo “chapas”

Neste menu o G.F pode seleccionar o motorista

que pretende para realizar determinado

serviçoNo menu autocarros, o G.F pode seleccionar o

autocarro que achar mais adequado para determinado serviço

Depois desta breve apresentação dos menus existentes, convêm agora ver como seria na prática, a interacção do gestor de frota com

os vários menus, e as vantagens que esta interacção lhe pode proporcionar

Gestor de Frota clica no menu serviços ocasionais, podendo assim escolher qualquer um

dos serviços ocasionais agendados

De seguida, seleccionou o serviço especifico

pretendido, neste caso a “visita de estudo a

Marrocos

Depois de seleccionado, o

serviço é agrupado nesta

tabela, no campo serviços

Neste sentido, o G.F escolhe uma chapa que é

automaticamente registada na tabela

De seguida, é seleccionado um

motorista para realizar o serviço

Por último, o autocarro 4493 é o escolhido para efectuar o

serviçoEsta informação, assim agrupada, deverá ser

automaticamente guardada numa base de dados, e o G.Frota deve poder repetir esta acção para todas os serviços

pretendidos

Seguidamente, voltando ao menu principal, o Gestor de Frota vai seleccionar o item que diz respeito aos registos

das viagens.

Nesta parte da intranet, irá ter ao seu dispor várias informações relativas a todas as chapas diárias.

Tendo ao seu dispor todas as chapas (uma chapa é sempre associada a um motorista, e diz respeito a todos os serviços que este realiza diariamente) o Gestor de Frota pode consultar todos os serviços

inseridos nela, e assim ter uma melhor percepção do número de clientes de cada serviço, para deste modo poder fazer ajustes na escalonação do serviço, tanto

ao nivel do pessoal, como do material.

Voltando ao menu principal, o Gestor de Frota clica no

item “Registos de Viagens”.

Este item leva-o a uma página onde terá acesso a

todas as chapas diárias existentes

Neste sentido, aqui o Gestor de Frota vai poder seleccionar qualquer uma das chapas, e desse modo ver a composição de cada uma delas, ou seja, ver quais os

serviços que compõe cada uma delas.

Saliente-se que a constituição das chapas é elaborada pelo Gestor de Frota, à priori, sendo que esta

especificação tem por objectivo ajudá-lo a organizar essas chapas, e a fazer ajustes nas mesmas sempre que

necessário.

Aqui o Gestor de Frota selecciona a chapa 2…

E de seguida abre-se logo uma janela com a composição dos vários

serviços da chapa 2.

Tendo em conta a ultima especificação apresentada, convém referir que cada um daqueles horários diz

respeito a um serviço, sendo que cada um deles pode dizer respeito a um serviço ocasional, a uma carreira, ou

então um serviço regular especializado.

A seguir o Gestor de Frota vai então seleccionar um determinado serviço da especificação da chapa, neste

caso uma carreira regular, e ver a informação que o pode ajudar na execução das suas funções.

Clicando no serviço realizado às 11h, que neste

caso seria uma carreira regular….

O Gestor de Frota acede ao número de bilhetes vendidos, cartões pré -

pagos, e passes validados nesta carreira.

Estes dados seriam importantes, visto que permitiriam um melhor ajuste material e humano em relação às

diversas chapas e serviços constantes das mesmas, permitindo ao Gestor de Frota consoante as

características de determinada chapa, atribuir o autocarro mais correcto para fazer aquele serviço, bem

como, o pessoal mais apropriado.

Estes ajustes poderiam então ser feitos na Área de trabalho do Gestor de Frota, tendo em conta as especificações atrás referenciadas, respeitantes

àquela parte do sistema.