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Renault MEGANE R.S. TROPhy-RNovo
Edição limitada
Ao estabelecer o novo recorde de volta no lendário Nordschleife, o Novo MEGANE R.S. TROPHY-R demonstrou um excelente desempenho. Concebido para bater recordes, encarna a paixão pelo desafio e pela excelência que move a Renault Sport, além de comprovar toda a sua competência técnica. Destinado aos condutores mais exigentes e proporcionando uma experiência de condução única tanto em pista como na estrada, o Novo MEGANE R.S. TROPHY-R é implacável. Radical, o Novo MEGANE R.S. TROPHY-R é o automóvel mais orientado para o desempenho alguma vez construído pela Renault.
UM NOVO RECORDE
7’40”Novo recorde de volta por um automóvel de tração dianteira no Anel Norte do circuito de Nürburgring relativamente à volta de 20,600 km*
* 7’45”389 relativamente à volta oficial completa de 20,832 km.
O desempenho do Novo MEGANE R.S. TROPHY-R vem do seu design. Desenvolvido como um automóvel de corrida, o Novo MEGANE R.S. TROPHY-R apresenta um peso recorde aliado a um desempenho aerodinâmico único e a uma abordagem radical no que toca à aderência à estrada.
SUFICIENTEMENTE RADICAL?
300 CV – 400 Nm
Até 130 kg mais leve do que o MEGANE R.S. TROPHY*
120 peças derivadas do mundo da competição
*Excluindo opções.
Ao bater mais uma vez o recorde da categoria em Nürburgring, o Novo MEGANE R.S. TROPHY-R continua a escrever a sua própria história lendária. Geração após geração, o MEGANE R.S. tem conseguido os melhores tempos no Nordschleife, o Anel Norte de 20,600 km do famoso circuito de corrida alemão.
FAÇA PARTE DA LENDA
MEGANE III R.S. TROPHY2011 / Condutor: Laurent Hurgon
MEGANE II R.S. R26.R2008 / Condutor: Vincent Bayle
• 169 kW (230 cv)• 310 Nm• Caixa de velocidades de comando manual
• 195 kW (265 cv)• 360 Nm• Caixa de velocidades de comando manual
8’17” 8’07”
MEGANE III R.S. TROPHY-R2014 / Condutor: Laurent Hurgon
Novo MEGANE IV R.S. TROPHY-R2019/Condutor: Laurent Hurgon
• 201 kW (275 cv)• 360 Nm• Caixa de velocidades de comando manual
• 221 kW (300 cv)• 400 Nm• Caixa de velocidades de comando manual
7’54” 7’40”
O Novo MEGANE R.S. TROPHY-R apresenta um design ultradesportivo que incorpora 120 peças exclusivas das corridas.
Com uma série ultralimitada de apenas 500 unidades (numeradas) em todo o mundo, o Novo MEGANE R.S. TROPHY-R é a síntese de uma abordagem inflexível para uma eficiência total tanto em pista como na estrada. Para obter um desempenho como o de Nürburgring, o Novo MEGANE R.S. TROPHY-R tira partido do equipamento de alta tecnologia mais exclusivo da Renault Sport, único no mercado, dirigido aos condutores mais exigentes e aos circuitos mais radicais.
APENAS 500
SENSAÇÃO ÚNICAO Novo MEGANE R.S. TROPHY-R tem o melhor da tecnologia Renault Sport. Combinado com uma caixa de velocidades de comando manual equipada com um diferencial de deslizamento limitado Torsen®®, o motor turbo de injeção direta de 1,8 l e 300 cv, cujo turbocompressor está montado num rolamento de rolos de esferas de cerâmica para um tempo de resposta mais rápido, desenvolve todo o seu potencial. Graças ao chassis distinto e ao equipamento exclusivo, estar ao volante do Novo MEGANE R.S. TROPHY-R é uma experiência única.
Motor turbo de injeção direta de 1,8 l e 300 cv Saída de escape em titânio AkrapovičCockpit desportivo com R.S. Monitor
Neste nível de expetativa, o excecional é a norma. O equipamento específico selecionado para o Novo MEGANE R.S. TROPHY-R provém dos maiores especialistas em desporto automóvel: saída de escape em titânio da Akrapovič; amortecedores da Öhlins® ajustáveis consoante a compressão/descompressão; pinças de travão Brembo®; pneus Bridgestone® Potenza S007 específicos, desenvolvidos especificamente para a Renault Sport e com a abreviatura R.S.; bancos SabeIt® fabricados a partir de um material compósito e revestidos a Alcantara® para uma melhor retenção na condução desportiva.
Para levar o desempenho e a manobrabilidade desportiva ainda mais longe, a Renault Sport também oferece acessórios R.S. Performance dedicados exclusivamente ao Novo MEGANE R.S. Trophy-R. Jantes de carbono, calço traseiro ajustável e mola de suspensão curta. A bateria de lítio de elevado desempenho, o cinto de segurança de 6 pontos Sabelt® e a conduta de entrada de ar para uma ventilação dinâmica (disponível individualmente) estão disponíveis na loja online da Renault Sport (shop.renaultsport.com).
O MELHOR DOS MELHORES
Bancos Sabelt®
Eixo traseiro leve do tipo em H
Linha de escape em titânio Akrapovič
Jantes de carbono de 19”
Bateria de lítio de alta capacidade (acessório R.S. PERFORMANCE)
Suporte do kit de jantes de corrida
Capô em compósitode fibra de vidro de carbono
1.
2.
4. 5.
1. Capô em compósito de fibra de vidro de carbono
2. Suporte do kit de jantes de corrida
3. Bancos Sabelt® em material compósito
4. Jantes em liga leve de 19’’ Fuji Light vermelhas
5. Jantes de carbono de 19’’
3.
LEVEZA É SINÓNIMO DE VELOCIDADECapô em compósito de fibra de vidro de carbono, difusor traseiro em carbono, saída de escape em titânio da Akrapovič, bancos em material compósito, eixo traseiro leve do tipo em H, jantes leves... Para obter a máxima redução do peso, os engenheiros da Renault Sport repensaram todo o Novo MEGANE R.S. TROPHY-R. A pesquisa foi levada ao extremo, com o desenvolvimento de vidros finos e a ausência de limpa-vidros traseiro. Da mesma forma, os bancos traseiros também não existem, o que permite consequentemente reduzir o peso e oferecer a solução para transportar um conjunto de quatro jantes de carbono. Resultado: apenas 1306 kg, 130 kg mais leve do que o MEGANE R.S. TROPHY (sem opções), com uma espantosa potência mássica de 4,35 kg/cv.
O Novo MEGANE R.S. TROPHY-R é o resultado da pesquisa aerodinâmica extrema para otimizar o fluxo de ar e reforçar o apoio dianteiro.O capô inclui uma entrada de ar NACA juntamente com um extrator inferior que contribui para um arrefecimento ideal do motor. Instalada por baixo do para-choques, uma lâmina aerodinâmica inferior reforça o apoio na dianteira e, com aas carenagens inferiores, contribui para um fluxo de ar mais suave sob o automóvel. As condutas de ar junto dos travões proporcionam uma excelente ventilação durante a condução desportiva. Na traseira, o difusor está equipado com aletas finas e curvas, uma solução proveniente da tecnologia F1®.
EFICIÊNCIA AERODINÂMICA
Entrada de ar NACA
Difusor em carbono com aletas finas e curvas do tipo F1®
Entrada de ar NACA
Difusor em carbono com aletas finas e curvas
do tipo F1®
Proteções sob a carroçaria
Entradas de ar dos travões
Faróis de nevoeiro LED R.S. Vision
Lâmina sob o para-choques
O Novo MEGANE R.S. TROPHY-R está equipado com um chassis específico que amplia os limites da aderência em curva e da tração no final das mesmas: suspensão do eixo dianteiro independente com maior inclinação negativa; amortecedores Öhlins® ajustáveis consoante a compressão/descompressão*; 4 pinças Brembo® de 42 mm com travões de material duplo e 355 mm. Desempenho sem concessões, para condutores de talento.
*Na traseira, os amortecedores podem ser ajustados graças ao calço ajustável combinado com uma mola curta (acessórios R.S. Performance).
TOTAL CONTROLO
1. 2.1. 4 pinças Brembo® de 44 mm com discos bi-material de 355 mm
2. Pneus Bridgestone® S007 Potenza com logótipo R.S.
Amortecedores Öhlins® ajustáveis
Suspensão do eixo independente com maior
inclinação negativa
Diferencial de deslizamento limitado Torsen®
Pneus Bridgestone® Potenza S007
Travões Brembo®
Carlab
MEGANE R.S. Trophy-R 300Combustível GasolinaNorma de despoluição Euro 6
MOTORTipo Quatro cilindros turbo injeção diretaCilindrada (cm3) 1798Diâmetro x curso (mm) 79,7x90,1Número de cilindros/válvulas 4/16Potência máx. kW (cv) CEE 221 (300) / 6000 rpmBinário máx. Nm (m.kg) CEE 400 (40,8) / 3200 rpmTipo de distribuição CorrenteFiltro de partículas SimStop & Start Sim
CAIXA DE VELOCIDADESTipo caixa de velocidades Manual Número de velocidades 6
DESEMPENHOSVelocidade máxima (km/h) 262Aceleração: 1 000 m D.A. (s) 24,50-100 km/h (s) 5,4Recuperações: 80-120 km/h em 3.ª 2,9
CONSUMOS E EMISSÕESProtocolo de certificação WLTPCiclo misto (l/100 km) 8,1CO2 ciclo misto (g/km) 183
MEGANE R.S. Trophy-R 300
CHASSIS - DIREÇÃO E EIXOSDireção elétrica com assistência variável SimDiâmetro de viragem entre passeios (m) 10,3
TRAVAGEMDianteira: discos ventilados Ø (mm) 355x28Traseira: discos cheios Ø (mm) 290x11Sistema de travagem de emergência ativa SimSistema de Controlo Eletrónico de Estabilidade – ESC Sim
RODAS E PNEUS Jantes / Homologação J19Tamanho dos pneus de referência 245/35 R19Pneu sobressalente Não
MASSAS (kg) Peso em vazio em ordem de marcha (mín.) 1306Peso máximo autorizado (PMA) 1650
Equipamentos
TECNOLOGIAS RENAULT SPORT R.S. TROPHY-RAmortecedores traseiros Öhlins® •
Amortecedores dianteiros Öhlins® ajustáveis em amortecimento e altura •
Botão de ativação R.S. Drive •
Chassis TROPHY-R com rigidez específica e superiores valores de estabilidade, diferencial de deslizamento limitado Torsen® •
Entradas de ar dos travões •
Jantes de carbono de 19” •
Linha de escape em titânio da Akrapovič •
Pneus Bridgestone® Potenza S007 •
R.S. Monitor (telemetria a bordo) •
Renault MULTI-SENSE (5 modos de condução à escolha, incluindo o modo «Race») •
Sistema de escape de válvula •
Suporte para rodas de corrida (sem banco traseiro) •
Suspensão dianteira independente com camber negativo aumentado •
Suspensão traseira leve em H, com valores geométricos específicos: fixações e camber negativo •
Travões bi-material, com disco em alumínio •
Turbo com apoio em rolamentos cerâmicos •
DESIGN EXTERIORCapô em compósito carbono-fibra de vidro com entrada de ar NACA •
Cavas das rodas dianteiras alargadas R.S. com grelhas de ar e inscrição Renault Sport •
Cavas das rodas traseiras alargadas R.S. •
Difusor traseiro em carbono com aletas finas e curvas do tipo F1® •
Faróis de nevoeiro LED R.S. Vision com iluminação em curva •
Faróis LED Pure Vision •
Jantes em liga leve de 19” Fuji Light vermelhas •
Lâmina de para-choques adicional tipo F1® vermelha, grelha em ninho de abelha com marcação R.S. •
Logótipo TROPHY-R na lâmina F1® •
Luzes diurnas traseiras LED 3D Edge Light, permanentemente acesas •
Luzes diurnas com guias de luz LED e efeito 3D •
Nova assinatura traseira R.S. •
Para-choques traseiro específico alargado, com difusor funcional e saída de escape central •
Pinças de travão Brembo® vermelhas •
Pintura especial metalizada: Branco Nacarado •
Proteções sob a carroçaria •
Pneus Bridgestone S007 de alta performance •
Retrovisores exteriores em Preto Estrela •
Sequência de boas-vindas ao aproximar-se do veículo, com assinatura luminosa, iluminação do pavimento e iluminação ambiente •
Sequência de boas-vindas Renault Sport ao abrir o veículo •
Spoiler traseiro R.S. •
Stripping laterais TROPHY-R •
DESIGN INTERIOR R.S. TROPHY-RBancos desportivos Sabelt® em material compósito e Alcantara® •
Ecrã TFT de 7” a cores com display específico Renault Sport •
Estofos em Alcantara® preto com pesponto vermelho contrastante •
Frisos das portas e painel de instrumentos R.S. •
Pedais e apoio de pé em alumínio •
Punho da alavanca de velocidades e do travão de estacionamento em Alcantara® •
Soleira da porta condutor Renault Sport numerada e cromada •
Teto específico R.S. harmonia em preto •
Volante* de competição em Alcantara® R.S. com tampa de airbag R.S. •
Volante regulável em altura e profundidade •
CONFORTOAr condicionado automático bi-zone •
Banco do condutor regulável em altura (três posições) •
Banco do passageiro regulável em altura (três posições) •
Cartão Renault mãos-livres •
Elevadores elétricos de vidros dianteiros com função impulsional •
Luzes de teto LED à frente •
Retrovisor interior luz/obscuridade manual •
Retrovisores exteriores elétricos com função desembaciamento •
Retrovisores exteriores rebatíveis manualmente •
Sensores de chuva e luminosidade •
MULTIMÉDIAR-LINK 2: sistema multimédia conectado com ecrã tátil de 7” com cartografia Europa •
Tomada de 12 V à frente •
SEGURANÇAAirbags adaptativos dianteiros do condutor e do passageiro (o airbag do passageiro pode ser desativado) •
Kit de reparação dos pneus (sem macaco) •
Sistema de controlo da pressão dos pneus •
Sistema de controlo eletrónico de estabilidade (ESC) e ABS com sistema de travagem de urgência •
Sistema de travagem específico R.S. •
Trancamento automático das portas em andamento •
SISTEMAS DE AJUDA À CONDUÇÃOCâmara de marcha-atrás •
Regulador e limitador de velocidade •
Sistema de ajuda ao arranque em subida •
Travão de estacionamento manual •• = Série * Couro de origem bovina.
Modelo radical da gama MEGANE R.S. e resultado da competência da Renault Sport, o Novo MEGANE R.S. TROPHY-R é o mais recente de uma longa linha de modelos excecionais. Com o Novo MEGANE R.S. e o Novo MEGANE R.S. TROPHY, a Renault Sport oferece uma gama desportiva completa de dois volumes para satisfazer todas as necessidades e paixões.
MEGANE R.S.Um design poderoso, moldado para o desempenho, um chassis que combina eficiência, agilidade e conforto, graças especialmente ao sistema 4CONTROL com 4 rodas direcionais, um motor turbo de 1,8l de última geração desenvolvendo 280 cv e um binário de 390 Nm, e ainda equipamento tecnológico de ponta como o R.S. Vision e o MULTI-SENSE… O MEGANE R.S. é um concentrado de todo o know-how e paixão da Renault Sport. Objetivo : total prazer de condução!
MEGANE R.S. TROPHY Concebido e construído com a potência e o desempenho em mente, o MEGANE R.S. TROPHY tem o desporto automóvel no seu ADN. Com um excecional motor de 300 cv, incluindo inovadoras tecnologias do sistema de escape, travões de material duplo e um chassis Cup de elevado desempenho com diferencial de deslizamento limitado Torsen®, este automóvel excede os limites. Dando continuidade à grande tradição R.S. TROPHY, ganha vida nas pistas de corrida para uma empolgante experiência de condução.Uma competência e uma paixão que vai reconhecer no seu especialista Renault Sport. Conselhos, assistência, proximidade: tire partido de toda a competência R.S., desde a assistência ao seu automóvel até ao acompanhamento pessoal.Encontre o especialista Renault Sport mais próximo de si em renaultsport.comVisite a loja R.S. Performance (acessórios, vestuário e merchandising) em shop.renaultsport.com/RSperformance
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