newsletter 02 a4 · ... (domótica), automação de edifícios ... de automação de quartos de...

CONTIMETRA - LISBOA

Tel. 214 203 900 [email protected] www.contimetra.com

SISTIMETRA - PORTO

Tel. 229 774 470 [email protected] www.sistimetra.pt

Dep. Ar Condicionado

Na indústria do Aquecimento, Ventilação e ArCondicionado (AVAC), as válvulas de borboleta sãocomponentes fundamentais em quase todas asinstalações hidráulicas.

A NOVA GERAÇÃO DE VÁLVULAS DE

BORBOLETA E ATUADORES DA BELIMO

NOVO ATUADOR PR, FÁCIL UTILIZAÇÃO

E FIABILIDADE COMPROVADA

Newsletter CONTIMETRA

nr. 02 Abril 2017

INOVADORAS

O novo binómio atuador + válvula (desenho com patentependente) permite uma redução de custos de investimento e umapoupança energética até 80% .

Os batentes de auto-ajuste inteligentes facilitam a montagem ecolocação em funcionamento.

Na alimentação elétrica do atuador.

Otimização do traçado (layout) da instalação tendo em conta otamanho e peso reduzidos do atuador. O indicador visual deposição inovador - flexível e bem visível - e a tecnologia NFC(comunicação sem fios) permitem uma rápida colocação emserviço e o despiste de avarias, mesmo com o atuador desligado.

A garantia de 5 anos em todos os seus produtos fazem da Belimo asua melhor escolha. O conforto da experiência de 40 anos e asinergia obtida pelo desenho conjunto da nova válvula e doatuador PR, equipado com um motor DC sem escovas, asseguramuma operação perfeita durante largos anos de funcionamento.

(1)

(1)

DE FÁCIL MANEJO

FIÁVEIS

TODA A INFORMAÇÃO

A maioria das válvulas de borboleta disponíveis no mercado não éa mais adequada a este campo de aplicação, a sua estanquidade eo tempo de operação estão longe de ser ideais para aplicar emsistemas AVAC. São grandes e pesadas dificultando a instalação ecolocação em serviço em obra. A nova geração de válvulas deborboleta da Belimo é uma exeção. A última tecnologia emválvulas de borboleta da Belimo foi especialmente desenvolvidapara a indústria do AVAC e cumpre a 100% os seus requisitos. ABelimo estabelece assim novos .standards

SILVER STAR SUPER MONTANHA RUSSA

DO EUROPA PARK

Qualidade superior

na monitorização

de densidade de gás SF6

para uma máxima segurança

Após formação certificadaa Contimetra apresenta-se aomercado como partner KNX.

Nesta Newsletter

As montanhas russas percorreram um longo caminho desde asantigas pistas de gelo suportadas por estrutura de madeira quepoderiam alcançar os 25 m de altura e que remontam ao sec. XV emSão Petersburgo, até às montanhas russas modernas como a «SilverStar» que são controladas por computador. Nestas a velocidade ecarga dos passageiros são constantemente

Hans Volz engenheiro chefe eresponsável pela manutenção da«Silver Star», confia no Loctite 243:«todos os dias inspecionamos as 108barras e todos os anos asdesmontamos por completo parafazer uma inspeção detalhada. Quando voltamos a montá-lasaplicamos o Loctite 243 para fixar os parafusos que ligam ostrinquetes à barra principal. O Loctite 243 é um fixador de resistênciamédia, o que significa que é suficientemente forte para suportar ascargas e as vibrações a que os componentes estão sujeitos, contudopermitindo a sua desmontagem para fazer a manutenção. É oproduto perfeito para nós».

controladas de forma aque o sistema de freio magnético aplique a força de travagemadequada. Tal como nas antigas pistas de gelo em madeira asvibrações e a segurança continuam a ser assuntos atuais quemerecem toda a atenção. Para garantir que as barras de segurançadesempenham na perfeição as suas funções estas têm de estar àprova de vibrações.

CONTIMETRA - LISBOA


SISTIMETRA - PORTO


CONTIMETRA - LISBOA


SISTIMETRA - PORTO


Newsletternr. 02 Abril 2017

A viagem inicia-se com uma ascensão lenta fazendo aumentar osnervos e a emoção dos passageiros. Quando o trem atinge os 73 mde altura quase pára, mas repentinamente ouvem-se os gritos demedo e emoção quando a «Silver Star» entra em queda livre, comuma aceleração de 130 Km/h contorcendo-se por entre curvas edescidas de forma a simular a sensação de falta de gravidade.

Os mais assustados agarram-se vigorosamente à barra desegurança, enquanto os mais audazes levantam os braços paraaproveitar ao máximo os efeitos da força G negativa, estandoseguros pela barra de segurança e quando começam a pensar queterminou, de maneira rápida de inesperada o trem avança pelo trilhoem forma de ferradura com uma inclinação de 120º. Com um finalapoteótico os gestos de euforia convertem-se em gritos de alegria ealívio com a redução de velocidade, e constatação de que todosestão são e salvos. Uma viagem alucinante, equivalente à aceleraçãoe força G que se sente num carro de fórmula 1.

Como fazem para conseguir a máxima fiabilidade e segurança ?

Dep. Químicos e Ferramentas

Amará ou odiará, mas nunca a esquecerá ...

1620 m de comprimento e 73 m de altura.

Uma viagem de três minutos cheia de adrenalina.

ALTA PERFORMANCE, EMOÇÕES INTENSAS.

ALTA TECNOLOGIA E VALORES TRADICIONAIS

SILVER STAR

SUPER MONTANHA RUSSA DO EUROPA PARK

CONTIMETRA - LISBOA


SISTIMETRA - PORTO


CONTIMETRA - LISBOA


SISTIMETRA - PORTO


CONTIMETRA

As rodas-guia são cruciais para proporcionar uma marcha rápida,segura e manter o trem no trilho por todos os lados. Tal como asbarras de segurança, as rodas são inspecionadas diariamente, sendoanualmente desmontadas, examinadas e montadas novamente. Deforma a conseguir uma inspeção completa é necessário remover acaixa de aço dos rolamentos de bola que estão encaixados nas rodasde alumínio. Sempre que é necessário fazer uma inspeção exaustivaàs 120 rodas a eficiência é importante.

Volz, chefe dos mecânicos tem um truque: «Como o alumínio seexpande mais rapidamente que o aço, aquecemos as rodas a 70ºC oque permite extrair a caixa de aço sem complicações. Em seguidalimpamos todas as superfícies com Loctite 7063.

«Loctite 243 permite-nos economizar tempo, o que é valoracrescentado» diz Achim Stoss, engenheiro responsável pelamanutenção da «Silver Star».

«As peças permanecem fixas e seguras durante todo o temponecessário, com a particularidade que o Loctite 243 permite-nosefetuar posteriormente a sua desmontagem com ferramentasmanuais.

Utilizamos o Loctite638 para fixar a caixa de aço do rolamento, pois é um retentor de altaresistência, ideal para usar em peças metálicas cilíndricas, e usamoso Loctite 243 para fixar os parafusos que fixam as rodas ao trem.

QUE AS RODAS CONTINUEM A GIRAR

Informação autorizada e extraída da revista «At Work» nº5 Henkel/Loctite

SEGURANÇA ACIMA DE TUDO

LOCTITE

LOCTITE

LOCTITE

243

638

7063

A tecnologia KNX é um “standard” internacional (ISO/IEC14543-3 in 2006) aplicado em automação de edifícioshabitacionais (domótica), automação de edifícios comerciaiscom mais de 20 anos de experiência e conhecimento, dosantecessores “Europen Installation Bu”s (EIB), “Europen HomeSystem” (EHS) e “BatiBUS”.

Também utilizado em soluções de automação de quartos dehotel, este protocolo permite a implementação de sistemasdomóticos que englobem o controlo do ar condicionado,pavimento radiante, ventilo-convectores, termostatosambiente, estores motorizados, iluminação, detecção deocupação, totalmente independente do fabricante. Estaautomatização simplifica a vida diária dos utilizadores,satisfazendo as necessidades de funcionalidade no conforto,segurança e integração entre multi-equipamentos de formafácil e rápida.

Dep. Controlo, Sistemas e GTC

Após formação certificada a Contimetra apresenta-seao mercado como partner KNX.

Unindo o conhecimento deste bus de comunicação atodas as restantes competências multi-protocolo(Modbus, Lonworks, BACnet, M-Bus, OPC, Ethernet,wireless, etc) já adquiridas com mais de 50 anos deexperiência.

Newsletter

CONTIMETRA - LISBOA


SISTIMETRA - PORTO


CONTIMETRA

nr. 02 Abril 2017

Dep. Indústria e Ambiente

TRAFAG – 40 ANOS DE SOLUÇÕES DE MEDIÇÃO

DE SF6 COM CARIMBO SWISS MADE

A nossa representada suíça Trafag, é conhecida há váriasdécadas por construir instrumentos precisos, fiáveis eisentos de manutenção, desenvolvidos para amonitorização de SF6 e outros gases no campo dosequipamentos de alta e média tensão. A Trafag garanteexcelente precisão e operação na faixa de temperaturamais ampla do mercado.

O hexafluoreto de enxofre (SF6) é um gás utilizado em disjuntores(Gas Insulated Switchgears - GIS) e transformadores (Gas InsulatedTransformers – GIT) de alta tensão dadas as suas excecionaispropriedades isolantes e capacidade de extinção de arco elétrico.

Isso torna possível a instalação de sistemas de distribuição de energiacomplexos e seguros mesmo em grandes cidades. A resistência doisolamento depende basicamente da densidade do gás.

A segurança da instalação é garantida quando o nível correto dedensidade de gás é mantido dentro dos sistemas fechados. Aestanquidade da instalação tem de ser verificada e controladaconstantemente uma vez que uma fuga resultaria numa diminuiçãodas propriedades de isolamento.

Por ter um potencial efeito de estufa 23.900 vezes maior que o CO ,existem fortes regulamentações ambientais relativas ao consumo eutilização de SF6 tendo estas de ser satisfeitas pelos operadores numcrescente de países. Estes regulamentos estipulam umamonitorização permanente de vazamento de gás que terá de ser feitocom monitores de densidade de gás ou sensores de gás específicospara o SF6.

2

número

A densidade do gás é muitas vezes determinada indiretamente pelapressão do gás utilizando manómetros ou sensores de pressão.Como a pressão do volume de gás contido num reservatório, mesmoque hermeticamente fechado, varia significativamente com avariação da temperatura, tais dispositivos necessitam portanto decompensação de temperatura sendo esta, ainda assim, uma fonte deerros.

Os dispositivos de monitorização de SF6 da Trafag, por seu ladomedem a densidade de gás diretamente, através de métodospatenteados como o Princípio da Câmara de Referência dedensidade de gás ou a tecnologia de Diapasão de Quartzo. Estesoferecem assim a solução mais fiável e precisa no mercado, atravésda medição direta da densidade de gás SF6.

A Contimetra como distribuidor exclusivo da Trafag há maisde 40 anos em Portugal, é assim o seu parceiro privilegiadoem soluções de monitorização de densidade de gás SF6.Contacte-nos.

1 - Sensor electrónico de Sf6

2 - Densímetro mecânico de Sf6

3 - Densímetro híbrido (mecânico e electrónico) de SF6

1 2 3

newsletter 02 a4 · ... (domótica), automação de edifícios ... de automação de quartos de...

Documents