Série MPT em Quadrinhos

Coordenação:Dr. Estanislau Tallon Bozi (MPT/ES)e Dra. Carolina De Prá Camporez Buarque (MPT/ES)

Gerência:Wendell Luís Táboas (MPT/ES)

Diagramação:Link Editoração

Ilustrações, Cor e Balões:Jean Diaz Studio

Roteiro:Silvio Alencar

Revisão Ortográfica:Mauro Lúcio Nascimento

SinopseWendell Luís Táboas

Revisão da Arte:Wendell Luís Táboas, Mauro Lúcio Nascimento e Silvio Alencar

Agradecimento Especial:Keley Kristiane Vago Cristo (MPT-ES), Bruno Gomes Borges da Fonseca (MPT-ES) e Livia Vasconcelos de Carvalho (MPT-MT)

Contato:quadrinhos@mpt.mp.br

Website:www.quadrinhos.mpt.mp.br

Facebook:www.facebook.com/MPT-em-Quadrinhos

Esta obra poderá ser reproduzida ou utilizada mediante comunicação ao Ministério Público do Trabalho e citação da fonte.

Vitória/ESOutubro 2016

EXPEDIENTE

EI, MEU AMOR.DESCULPA OATRASO, O

TRÂNSITO ESTAVA HORRÍVEL.

NÃO TEMPROBLEMA,

LARISSA. QUE BOM QUECHEGOU.

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JÁ JÁ VÃOCOMEÇAR ACHAMAR.

JÁ CONVERSAMOS SOBRE ISSO, JOÃO.O AVIÃO É UM DOS MEIOS DE TRANS-

PORTE MAIS SEGUROS QUE HÁ.

POIS É. MAS É UM TIPODE SEGURANÇA DIFERENTE, NÉ? NÃO É PORQUE USAMOS CINTO DE SEGURANÇA, MAS PORQUE OS AVIÕES NÃO COSTUMAM

CAIR COM FREQUÊNCIA.

SÓ PORQUE ÉESTATISTICAMENTE

MAIS SEGURO,SÓ ISSO.

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JÁ JÁ VÃOCOMEÇAR ACHAMAR.

JÁ CONVERSAMOS SOBRE ISSO, JOÃO.O AVIÃO É UM DOS MEIOS DE TRANS-

PORTE MAIS SEGUROS QUE HÁ.

POIS É. MAS É UM TIPODE SEGURANÇA DIFERENTE, NÉ? NÃO É PORQUE USAMOS CINTO DE SEGURANÇA, MAS PORQUE OS AVIÕES NÃO COSTUMAM

CAIR COM FREQUÊNCIA.

SÓ PORQUE ÉESTATISTICAMENTE

MAIS SEGURO,SÓ ISSO.

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OLHA SÓ!NÃO ESPERAVA

UM COMENTÁRIODESSES VINDODE UM TÉCNICODE SEGURANÇA

RECÉM-FORMADO.

VOCÊ SABE MUITO BEM QUE ASEGURANÇA VEM MUITO ANTES DO VOO, NAS MANUTENÇÕES PREVENTIVAS DAS

AERONAVES, NOS PROCESSOS DESEGURANÇA NORMATIZADOS.

NÃO É SÓ ESTATÍSTICA.

DESCULPA. É QUEÉ COMPLICADO SERRACIONAL NESSAS

HORAS. FICO PENSANDOUM MONTE DE

COISAS… ATENÇÃO SENHORES PASSAGEIROS DO VOO 341, COM DESTINO A VITÓRIA, POR FAVOR

DIRIJAM-SE…

…POXAVIDA.

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SABE, ESTA SEMANA OUVIUMA PALESTRA SOBRE ISSO*. UMA

JUÍZA FOI AO MINISTÉRIO PÚBLICO DO TRABALHO E DISSE QUE AS MORTES POR ACIDENTES DO TRABALHO NOBRASIL EQUIVALEM À QUEDA DE

UM AVIÃO POR MÊS. ENINGUÉM SE DÁ CONTA DISSO.

http://bit.ly/2c4AQuJ

NOSSA,AGORA VOCÊ ME ANIMOU.

SÉRIO, PENSANISSO. QUANDO UM AVIÃO

CAI, HÁ UMA COMOÇÃO NACIO-NAL. TODOS FICAM CHOCADOS. NO ENTANTO, SE LEVÁSSEMOS EM CONTA TODAS AS MORTES CAUSADAS POR ACIDENTES DO

TRABALHO QUE TEMOS POR DIA, ERA PARA TODO MUNDO

VIVER TRISTE SEMPRE.

EM 2009, FORAM 2.560ÓBITOS DE TRABALHADORES,

OU SEJA, 7,1 POR DIA. EM 2010,FORAM 2.712 MORTES, OU SEJA, 7,5 MORTES POR DIA. A JUÍZA MEN-CIONOU QUE 43 TRABALHADORES

DIARIAMENTE NÃO RETORNAM AO MERCADO DE TRABALHO POR MORTE

OU INVALIDEZ PERMANENTE.

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SABE, ESTA SEMANA OUVIUMA PALESTRA SOBRE ISSO*. UMA

JUÍZA FOI AO MINISTÉRIO PÚBLICO DO TRABALHO E DISSE QUE AS MORTES POR ACIDENTES DO TRABALHO NOBRASIL EQUIVALEM À QUEDA DE

UM AVIÃO POR MÊS. ENINGUÉM SE DÁ CONTA DISSO.

http://bit.ly/2c4AQuJ

NOSSA,AGORA VOCÊ ME ANIMOU.

SÉRIO, PENSANISSO. QUANDO UM AVIÃO

CAI, HÁ UMA COMOÇÃO NACIO-NAL. TODOS FICAM CHOCADOS. NO ENTANTO, SE LEVÁSSEMOS EM CONTA TODAS AS MORTES CAUSADAS POR ACIDENTES DO

TRABALHO QUE TEMOS POR DIA, ERA PARA TODO MUNDO

VIVER TRISTE SEMPRE.

EM 2009, FORAM 2.560ÓBITOS DE TRABALHADORES,

OU SEJA, 7,1 POR DIA. EM 2010,FORAM 2.712 MORTES, OU SEJA, 7,5 MORTES POR DIA. A JUÍZA MEN-CIONOU QUE 43 TRABALHADORES

DIARIAMENTE NÃO RETORNAM AO MERCADO DE TRABALHO POR MORTE

OU INVALIDEZ PERMANENTE.

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Ano Acidente de trabalho¹ Acidente aéreo2

2007 2845 270

2008 2817 53

2009 2560 64

2010 2753 42

2011 2884 98

ENTENDO O QUEQUER DIZER. É COMO OS ACIDENTES DE TRÂNSITO. APESAR DOS NÚMEROS IMPRESSIONANTES DE

MORTOS, SEMELHANTES AOS DE UMA GUERRA,

FICA UMA COISABANALIZADA.

MORTES NO BRASIL EM

1 Fonte: Ministério da Previdência Social: http://www.tst.jus.br/web/trabalhoseguro/dados-nacionais2 Fonte: CENIPA. http://bit.ly/2caJVp4

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…EM CASO DEACIDENTE, MÁSCARASDE OXIGÊNIO CAIRÃO

DO TETO…

MUITOS EMPREGADORESE EMPREGADOS NÃO ENTENDEM

A IMPORTÂNCIA DE SE USAROS EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO

INDIVIDUAL, OS EPIS.

SEM ELES, OSTRABALHADORES FICAMEXPOSTOS A AGENTESNOCIVOS À SAÚDE E

A ACIDENTES DOTRABALHO.

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…EM CASO DEACIDENTE, MÁSCARASDE OXIGÊNIO CAIRÃO

DO TETO…

MUITOS EMPREGADORESE EMPREGADOS NÃO ENTENDEM

A IMPORTÂNCIA DE SE USAROS EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO

INDIVIDUAL, OS EPIS.

SEM ELES, OSTRABALHADORES FICAMEXPOSTOS A AGENTESNOCIVOS À SAÚDE E

A ACIDENTES DOTRABALHO.

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NÃO SE ESQUEÇA DOSEQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO

COLETIVA (EPC), QUE SÃO TODOS OS DISPOSITIVOS OU SISTEMAS DE ÂMBI-TO COLETIVO, DESTINADOS À PRESER-VAÇÃO DA INTEGRIDADE FÍSICA E DA

SAÚDE DOS TRABALHADORESE DE TERCEIROS.

JOÃO?

POR EXEMPLO: EXTINTORESDE INCÊNDIO, SINALIZAÇÃO DE

SEGURANÇA, PROTEÇÃO DE PARTESMÓVEIS DE MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS,

CAPELAS QUÍMICAS...

JOÃO!

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UM ACIDENTE DO TRABALHO É AQUELE QUE SE VERIFIQUE NO

LOCAL DE TRABALHO, PRODUZINDOLESÃO CORPORAL, PERTURBAÇÃOFUNCIONAL OU DOENÇA DE QUE

RESULTE REDUÇÃO NA CAPACIDADEDE TRABALHO OU A MORTE.

JOÃO, PARA DERECITAR OS LIVROS

DO CURSO DESEGURANÇA DO

TRABALHO!

ACALME-SE.

TÔ TENTANDO,MAS TÁ DIFÍCIL.

POSSOAJUDÁ-LOS?

ELE ESTÁ UMPOUCO NERVOSO

COM O VOO.

TUDO BEM TER MEDO.ISSO É MUITO COMUM. MASO IMPORTANTE É ENTENDER

O MOTIVO.

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UM ACIDENTE DO TRABALHO É AQUELE QUE SE VERIFIQUE NO

LOCAL DE TRABALHO, PRODUZINDOLESÃO CORPORAL, PERTURBAÇÃOFUNCIONAL OU DOENÇA DE QUE

RESULTE REDUÇÃO NA CAPACIDADEDE TRABALHO OU A MORTE.

JOÃO, PARA DERECITAR OS LIVROS

DO CURSO DESEGURANÇA DO

TRABALHO!

ACALME-SE.

TÔ TENTANDO,MAS TÁ DIFÍCIL.

POSSOAJUDÁ-LOS?

ELE ESTÁ UMPOUCO NERVOSO

COM O VOO.

TUDO BEM TER MEDO.ISSO É MUITO COMUM. MASO IMPORTANTE É ENTENDER

O MOTIVO.

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EU SEI QUE ESTATISTICAMENTEÉ O MODO MAIS SEGURO DE VIAJAR. MAS UMA VEZ MEU VOO PASSOU POR

TURBULÊNCIAS QUE SACUDIRAMDEMAIS O AVIÃO. AQUILO MEDEIXOU… RECEOSO DE VOAR.

O MEIO DETRANSPORTE MAIS

SEGURO É O ELEVADOR. VOAR É O SEGUNDO.

A ESTATÍSTICASÓ REFLETE TODA A

PREOCUPAÇÃO NO PREPARO DE UMA AERONAVE PARA VOAR. É RARO TERMOS

ACIDENTES FATAIS*.TUDO É PREPARADOPARA QUAISQUEREVENTUALIDADES.

*Apenas 1 acidente fatal em 5 milhões de voos.

ESTAVA FALANDO PARA ELE QUE EXISTEM MAIS

FATALIDADES EM ACIDENTES DO TRABALHO QUE

EM VOOS.

É TRISTE QUE ESSAS COISASAINDA ACONTEÇAM. ACHO QUE ISSO SÓ VAI

MELHORAR QUANDO TODOS SE DEDICAREM EM RESPEITAR A SAÚDE DO TRABALHADOR.

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QUANTO AO SEU MEDO, FAÇAMOS O SEGUINTE, TROQUE DE LUGAR COM

ELA. ASSIM VOCÊ SE AFASTA DA JANELA.

APERTE BEMO CINTO E AFIVELE-O SEMPRE QUE ESTIVER SENTADO. ISSO VAI

DEIXÁ-LO MAISSEGURO.

QUANTO À TURBULÊNCIA,ESSE É UM EVENTO NORMAL DE

VOO. TODO PILOTO E AERONAVE ESTÃOPREPARADOS PARA ISSO, PODE FICAR TRANQUILO. VOCÊS ESTÃO SENTADOS

SOBRE AS ASAS, QUE É O LUGARMAIS ESTÁVEL DO AVIÃO.

NO MAIS, TENTESE DISTRAIR. OUVIR MÚSICA,

LER UM LIVRO... DAQUI A POUCO CHEGAREMOSA NOSSO DESTINO.

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NOSSA,QUE MOÇAATENCIOSA.

SÉRIO? O QUEELA DISSE QUE EU JÁ

NÃO TINHA DITO?

ORA, É SEMPREBOM OUVIR O QUE UM

PROFISSIONAL DA ÁREA TEM A DIZER. A GENTE

DÁ MAIS CRÉDITO,SABE.

ENTÃO, QUANDO EU DIGO QUE A PREVENÇÃO DE ACIDENTES DO TRABALHO DEPENDE TANTO DA EMPRESA QUANTO DO EMPREGADO, VOCÊ

DÁ MAIS CRÉDITO POR EU TRABALHAR NOMINISTÉRIO PÚBLICO DO TRABALHO?

MAS DE SEGURANÇAEM AVIÃO EU NÃO POSSO

ENTENDER? SÓ A AEROMO-ÇA BONITONA, NÉ?

ISSO.

OK.

VOCÊ SABIAQUE O PILOTO ESTÁ

TRABALHANDO, NÉ? JÁIMAGINOU SE ELE SOFRE

UM ACIDENTE DOTRABALHO?

ISSO AÍ.

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QUANTO AO SEU MEDO, FAÇAMOS O SEGUINTE, TROQUE DE LUGAR COM

ELA. ASSIM VOCÊ SE AFASTA DA JANELA.

APERTE BEMO CINTO E AFIVELE-O SEMPRE QUE ESTIVER SENTADO. ISSO VAI

DEIXÁ-LO MAISSEGURO.

QUANTO À TURBULÊNCIA,ESSE É UM EVENTO NORMAL DE

VOO. TODO PILOTO E AERONAVE ESTÃOPREPARADOS PARA ISSO, PODE FICAR TRANQUILO. VOCÊS ESTÃO SENTADOS

SOBRE AS ASAS, QUE É O LUGARMAIS ESTÁVEL DO AVIÃO.

NO MAIS, TENTESE DISTRAIR. OUVIR MÚSICA,

LER UM LIVRO... DAQUI A POUCO CHEGAREMOSA NOSSO DESTINO.

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13

“VALEU MESMO, LARISSA.”

fim

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“VALEU MESMO, LARISSA.”

fim

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