n ovo - iveco.com · e ambientes hostis, é vital saber que pode contar com um veículo que é...

H I - R E L I A B I L I T Y I S P O S S I B L E

N O V O

S O U O T R A K K E R E T O R N O T O D O S O S T R A B A L H O S P O S S Í V E I S .

5

S O U O T R A K K E R E

T O R N O T O D O S O S

T R A B A L H O S

P O S S Í V E I S

4

Uma missão difícil? Sim, nós podemos. Obstáculo

intransponível? Sim, nós podemos. Limite insuperável? Sim, nós

podemos.

Sim, nós podemos com o NOVO TRAKKER, o veículo pesado

da Iveco para trabalho em pedreiras e construção que redefine

o significado de impossível e permite-lhe trabalhar em terrenos

impenetráveis e baldios, bem como enfrentar tensões constantes com

um desempenho extraordinár io.

O NOVO TRAKKER vem com a garantia dos motores Cursor, para uma

potência e durabilidade máximas. Também proporciona uma óptima

qualidade de vida a bordo, com versões de três cabinas. Aumenta

a sua produtividade para além de todos os limites, enquanto reduz

ainda mais o Custo Total de Exploração (TCO) , e minimiza

os custos operacionais. Além disso, toda a gama está preparada para

uma conversão e pronta para qualquer missão. É por isso que não há

trabalho que não consigamos fazer : O NOVO TRAKKER está sempre

à disposição para transformar os problemas em soluções.

A robustez, fiabilidade e excelência geral do veículo são

tão notáveis, que foi escolhido para o desafio do Rally Dakar de

2012. E não decepcionou: A Iveco colocou três veículos entre os

seis primeiros, mostrando, mais uma vez, que o NOVO TRAKKER

coloca as vitór ias mais difíceis ao nosso alcance, tanto na estrada

como fora dela. Do rali mais duro do mundo para os desafios do

trabalho quotidiano.

N O V O

S O U O T R A K K E R E S O U F E I T O P A R A D U R A R . C O M O A R O C H A .

8

H I - R E L I A B I L I T Y

A rocha é imune aos estr agos do tempo. É indestr ut íve l e

impermeáve l mesmo em condições meteoro lóg icas extremas e

fenómenos natur a i s . O NOVO TRAKKER tr aba lha d iar iamente com

rocha , sendo que esta in f luenc iou a sua concepção. Robustez,

fiabilidade e eficácia combinado com a tecnolog ia dos seus

motores , componentes e con juntos , tornam o ve ícu lo pesado

par a t r aba lho em pedre i r as e constr ução da Iveco imparáve l e

preparado para os desafios mais difíceis.

Porque quando enfrenta ap l icações sever as , condições adver sas

e ambientes host i s , é v i ta l saber que pode contar com um ve ícu lo

que é sempre f iáve l e produt ivo, 365 d ias por ano.

ROBUSTEZ

A robustez é uma das qua l idades que a juda o NOVO TRAKKER

a t r ans formar o imposs íve l no poss íve l . Cada um dos seus

componentes , começando com o chassis de aço de

elevado rendimento e dureza, gar ante a sua dur ab i l idade :

O NOVO TRAKKER é verdade i r amente um investimento a

longo prazo.

FIABILIDADE

Par a l impar os obstácu los que o seu tr aba lho lhe co loca no

caminho, prec i sa de um ve ícu lo que se ja s inón imo de f iab i l idade .

A engenhar ia e as so luções tecnológ icas novas fazem do NOVO

TRAKKER o co lega de tr aba lho idea l em cada missão, imposs íve l

ou não.

EFICIÊNCIA

Um ve ícu lo de tr aba lho como o NOVO TRAKKER que é

constantemente submet ido aos testes mais d i f í ce i s tem de ser

e f ic iente .

O NOVO TRAKKER oferece produtividade líder no sector,

e motores e mecân ica que supor tam condições extremas .

Por tanto, é no tr aba lho 365 d ias por ano, que ad ic iona a inda

mais va lor ao seu tempo.

10

H I - R E L I A B I L I T Y

TRANSMISSÃO MANUAL

As ca ixas de ve loc idades no NOVO TRAKKER for am concebidas

v i sando a er gonomia e desempenho. A ca ixa de ve loc idade

manua l é fornec ida com 9 e 16 ve loc idades . A inovadora ZF

Ecosplit 4 de 16 velocidades vem equipada com um s i s tema

de servoshift par a uma condução mais segur a e confor táve l ,

gr aças a mudanças de ve loc idade mais ráp idas e prec i sas .

TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA DA EUROTRONIC

Juntamente com as ca ixas de ve loc idades manua is , o NOVO

TRAKKER oferece toda a exce lênc ia tecnológ ica das

transmissões automáticas da Eurotronic , que aumentam

o confor to do condutor com a sua a lavanca de mudanças com

s i s tema de comando ao vo lante . Oferecem modos tota lmente

automát icos e semiautomát icos : pode esco lher o que é melhor

par a a s i tuação em que está . Com Eurotron ic , o motor func iona

sempre no seu modo mais e f icaz em termos de consumo de

combust íve l , tornando o ve ícu lo melhor e mais seguro para

conduzir.

O tr avão de descompressão do motor nos motores Cur sor,

combinados com a acção da válvula de escape turbo,

dependendo da var iante do motor, permite- lhe desace ler ar o

ve ícu lo com menos recur so ao tr avão de ser v iço e , por tanto,

menor sobrecar ga sobre as peças de desgaste , pro longando

ass im os inter va los de manutenção. Os ve ícu los sem tr acção

às quatro rodas têm tr avões de d isco à f rente contro lados

e lectron icamente pe los sistemas ABS e EBL (par a opt imizar

a força de tr avagem de acordo com a car ga) e ASR (regu lação

ant i -der r apante) como opção.

Os s i s temas de suspensão também são a l tamente robustos e

estão d isponíve i s em d iver sos t ipos : mecânico com molas

parabólicas ou semi-elíptica ou suspensão de ar par a

maior confor to, em modelos de 3 e 4 e ixos .

CHASSIS ROBUSTO

O chass i s do NOVO TRAKKER é fe i to de aço de e levado

rendimento e dureza d i sponíve l em duas espessur as : 7 ,7 mm par a

ap l icações onde a tar a é uma pr ior idade e 10 mm par a os mais

pesados .

12

H I - D E S I G N

SOU O TRAKKER E SOU FORTE NO DESIGN. Est i lo

avançado, uma forma inconfundíve l ; uma aparênc ia robusta e de

confiança . Com o NOVO TRAKKER, a boa aparênc ia faz par te

do pacote , mas não é apenas super f ic ia l , porque a forma sempre

segue a função. À f rente apresenta uma nova gre lha centr a l , e

pár a-choques redesenhado, faróis grandes com protecção e

um gr ande espaço na área mais v i s íve l imediatamente aba ixo do

pár a-br i sas , par a o nome do c l iente . Os espe lhos retrov i sores

e os de prox imidade , combinados com o espe lho de passe io

e espe lhos de ângu lo mor to, gar antem a melhor v i s ib i l idade

mesmo nas manobras mais extremas . As opções luzes de

nevoeiro integradas permitem- lhe cont inuar a t r aba lhar

mesmo em condições meteoro lóg icas extremas : quando o seu

tr aba lho é enfrentar o imposs íve l , ma is v i s ib i l idade s ign i f i ca mais

segur ança . E par a enfrentar o ter reno mais ba ld io com confiança ,

o NOVO TRAKKER pode ser equ ipado com uma protecção do

radiador . Um degr au na par te in fer ior do pár a-choques e duas

pegas embut idas na gre lha fac i l i tam a l impeza do pár a-br i sas .

S O U O T R A K K E R E O C O N F O R T O É U M D O S M E U S P O N T O S F O R T E S .

16

H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S

As obras de constr ução ex igem muito de nós e do nosso ve ícu lo,

mas o conforto melhorado do NOVO TRAKKER permite que o

tr aba lho cont inue hora após hora .

O s i s tema ef ic iente de ar condic ionado e a insonor ização da

cab ina gar antem uma boa qua l idade de v ida a bordo, mesmo nas

condições mais adver sas .

O NOVO TRAKKER está d i sponíve l com versões de três

cabinas: cab ina de d ia (HI-LAND) com um tecto padrão,

cab ina-cama (HI-TRACK ) com tecto ba ixo ou a l to. E mesmo

a ver são da cab ina de d ia oferece mui to espaço atrás do banco

do condutor. Todas as cab inas inc luem um novo painel

de instrumentos, fe i to com mater ia i s de a l ta qua l idade ,

não re f lectores e com um toque suave . Os contro los for am

repos ic ionados ao redor do pa ine l de instr umentos e da área

centr a l , par a os tornar fac i lmente v i s íve i s e acess íve i s , sem ter

de se levantar do banco.

O novo p iso é cober to com mater ia l res i s tente ao desgaste e

fác i l de l impar. A compos ição do inter ior oferece uma notáve l

exequib i l idade : O compar t imento pos ic ionado ac ima do pár a-

br i sas tem muitos espaços de armazenamento e encontr a

também outros compar t imentos nas por tas .

Par a fac i l i tar a v ida a bordo, o NOVO TRAKKER pode ser equ ipado

com IVECONNECT, o s i s tema exc lus ivo e revoluc ionár io par a

um contro lo integr ado e s imples do entreten imento automóvel ,

navegação, a judas tecnológ icas ao condutor e serviços de

gestão de frotas.

Tem rea lmente espaço par a tudo, como o novo volante,

novos estofos e o novo e confortável cama par a o

fazer sent i r em casa onde quer que este ja ; par a não menc ionar

a conso la centr a l de armazenamento, e a inda mais espaço atrás

do banco do condutor par a cab ides de roupa .

H I - E F F I C I E N C Y

SOU O TRAKKER E SOU POUPADO. O NOVO TRAKKER

aspira a ser imbatível e a enfrentar todas as tarefas

sem limites.

É por i s so que cumpre act ivamente o seu dever par a com o meio

ambiente .

Graças aos es forços e recur sos que a Iveco dedica ao estudo

e à ap l icação de novas tecnolog ias , consegue oferecer so luções

inovadoras que reduzem o consumo de combust íve l e o impacto

ambienta l : é por i s so que todos os motores Cursor são

aprovados com EEV (veículo ecológico avançado), e

a inda são mais e f ic ientes e amigos do meio ambiente do que

as un idades ace i tes pe las normas Euro 5 . O NOVO TRAKKER

usa a tecnolog ia SCR (Redução Cata l í t i ca Se lect iva) par a o

t r atamento poster ior dos gases de escape . A Redução Cata l í t i ca

Se lect iva envolve a ut i l i zação de motores de a l ta e f ic iênc ia ,

um cata l i sador SCR integr ado no s i lenc iador no lugar de um

s i lenc iador convenc iona l e um tanque dedicado par a o AdBlue

que é in jectado contr a a cor rente do cata l i sador SCR, atr avés de

um s i s tema de medição e lectrón ica .

A tecnologia SCR fo i concebida par a dur ar toda a v ida

do ve ícu lo, reduzindo as emissões, necess i tando de

manutenção mínima e a judando a aumentar a produt iv idade

do seu ve ícu lo. Em suma, consegue reduz i r as emissões e d iminu i r

o consumo de combust íve l .

O s i s tema proporc iona mais potênc ia e b inár io par a o mesmo

des locamento. I s so s ign i f i ca menos peso e menor consumo de

combust íve l , dev ido ao aumento da pressão de in jecção, menor

absorção de ener g ia dev ido à d i sper são de ca lor, menos mudanças

de ó leo e inter va los de manutenção mais longos .

18

H I - P E R F O R M A N C E

400

kW

350

300

250

200

150

100

50

4000

Nm

3500

3000

2500

2000

1500

1000

500

400

kW

350

300

250

200

150

100

50

4000

Nm

3500

3000

2500

2000

1500

1000

500

400

kW

350

300

250

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100

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Nm

3500

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kW

350

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Nm

3500

3000

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400

kW

350

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Nm

3500

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kW

350

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Nm

3500

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2000

1500

1000

500

CURSOR 8310 CV (228 kW)






600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400 60

0

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400 60

0

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400 600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400 600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400

20

CURSOR 8 7790 cc

WG 310 (228) 2400 1300 1200/1675

WG 330 (243) 2400 1400 1080/1655

VGT 360 (265) 2400 1500 1125/1685

WG 410 (302) 1900 2100 1000/1435

VGT 450 (332) 1900 2200 1000/1435

VGT 500 (368) 1900 2300 1000/1525

CURSOR 13 12880 cc

SOU O TRAKKER E O MEU CORAÇÃO NUNCA PÁRA

DE BATER. Par a fornecer um excelente desempenho,

custos operacionais baixos e um conforto superior

para o condutor, estão d isponíve i s em var iantes de 8 e 13

l i t ros , abr angendo uma fa ixa de potênc ia de 310 a 500 CV.

O CURSOR 8, d i sponíve l na ver são de 360 CV com geometr ia

turbo var iáve l , tem um c i l indr ada de 7 .790 cm3 e um motor de

6 c i l indros em l inha , cumpr indo as normas Euro 5 .

O CURSOR 13 é ideal para as apl icações mais exigentes em

ambientes mais dif íceis e condições mais adver sas. Disponível

nas ver sões de 450 e 500 CV, fornece binár io elevado em baixas

velocidades, cor tesia do motor com turbo de geometr ia var iável .

Na ver são de 410 CV com sistema de válvula de escape turbo, o

binár io é aumentado para melhorar a engrenagem de aceleração

e dir ig ibi l idade . Com um ci l indrada de 12.880 cm3 e um motor de

6 ci l indros em l inha, o Cur sor 13 também cumpre as normas de

emissões para EEV. O motor de 6 ci l indros em l inha com ár vore

de cames à cabeça e engrenagem de cronometragem montada na

traseira gera menos ruído e vibração assegurando a capacidade

de resposta dos f luidos em todas as s ituações, com benefícios

óbvios para o confor to e a vida úti l do motor. Cada detalhe dos

motores Cur sor foi projectado para a máxima efic iência: as cabeças

de pistões de alumínio faci l i tam a disper são de calor ; a rugosidade

baixa das camisas do ci l indro e a configuração dos anéis dos pistões

minimizam o atr ito; e as quatro válvulas por ci l indro maximizam a

efic iência do f luxo de ar e da l impeza do escape .

O NOVO TRAKKER também ex ibe um revoluc ionár io

INTARDER de terceira geração par a reduz i r a inda mais

a sobrecar ga sobre os t r avões de ser v iço. É ass im que o NOVO

TRAKKER a fasta as f ronte i r as do poss íve l , enquanto gar ante uma

segur ança e f iab i l idade sem precedentes .

rpm rpm rpm

rpmrpmrpm

POTÊNCIA

Motor Cilindrada Turbo CV Nmrpm rpm

BINÁRIO

S O U O T R A K K E R E F A Ç O T U D O O Q U E D E S E J A R .

H I - V E R S A T I L I T Y

*Apenas para 260 T

24

SOU O TRAKKER E FAÇO TUDO O QUE DESEJAR.Cabina curta (HI-LAND) Cabina longa (HI-TRACK)

MODELO

MOTOR TRANSMISSÃO EIXO

TRAVÕES EIXO MOTOR

TRAVÕES TANDEM TRASEIRO

TRAVÕES

DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (MM)

POTÊNCIA (CV)

CILINDROS - CILINDRADA

MANUAL AUTOMÁTICA 3200 3500 3800 4200 4250 4500 4750 4800 5020 5100 5820

4X2

Chassis cabinaPeso bruto

(toneladas) 19

310 6 L - 7,8 LT 9S 1310TO - - - 5886 - disco - 451391 - duplo duplex - - - - - -

330 6 L - 7,8 LT 9S 1310TO 16S 1620TD - - 5886 - disco - 451391 - duplo duplex - - - - - -

360 6 L - 7,8 LT 16S 1620TD - - - 5886 - disco - 451391 - duplo duplex - - - - - -

410 6L - 12,8 LT 16S 2220TO - - - 5886 - disco - 451391 - duplo duplex - - - - - -

450 6L - 12.8 LT 16S 2220TO - - - 5886 - disco - 451391 - duplo duplex - - - - - -

TractorPeso bruto

(toneladas) 40

360 6 L - 7,8 LT 16S 1620TD - 12AS 1930TD - 5886 - disco - 451391 - duplo duplex - - - - - - - - -

410 6 L - 7,8 LT 16S 2220TO - - 16AS 2630TO 5886 - disco - 451391 - duplo duplex - - - - - - - - -



6X4

Chassis cabinaPeso bruto(toneladas)de 26 a 38

330 6 L - 7,8 LT 9S 1310TO 16S 1620TD 12AS 1420TD - 5886 - disco - 452146 - duplo duplex - - - -

360 6 L - 7,8 LT 16S 1620TD - 12AS 1930TD - 5886 - disco - 452146 - duplo duplex - - - -

410 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - disco - 452191 - duplo duplex - - - -

450 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - disco - 452191 - duplo duplex - - - -

500 6 L - 12,8 LT 16S 2250TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - disco - 452191 - duplo duplex - - * - * -

TractorPeso bruto(toneladas)de 44 a 72

410 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - disco - 452191 - duplo duplex - - - - - - - - - -



8X4


360 6 L - 7,8 LT 16S 1620TD - 12AS 1930TD - (1° e 2°) 5886 - disco - 453291/452146 - duplo duplex MT23-155 disco - - - - - - -

410 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO (1° e 2°) 5886 - disco - 453291/452146 - duplo duplex MT23-155 disco - - - - - - -

450 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO (1° e 2°) 5886 - disco - 453291/452146 - duplo duplex MT23-155 disco - - - - - - -

500 6 L - 12,8 LT 16S 2520TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO (1° e 2°) 5886 - disco - 453291 - duplo duplex - - - - - - -

4X4

Chassis cabinaPeso bruto

(toneladas) 19

310 6 L - 7,8 LT 9S 1310TO - - - - 5985 - duplo duplex 451391 - duplo duplex - - - - - - - -

330 6 L - 7,8 LT 9S 1310TO 16S 1620TD 12AS 1420TD - - 5985 - duplo duplex 451391 - duplo duplex - - - - - - - -

360 6 L - 7,8 LT 16S 1620TD - 12AS 1930TD - - 5985 - duplo duplex 451391 - duplo duplex - - - - - - - -

410 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO - 5985 - duplo duplex 451391 - duplo duplex - - - - - - - -

450 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO - 5985 - duplo duplex 451391 - duplo duplex - - - - - - - -

TractorPeso bruto

(toneladas) 40

410 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO - 5985 - duplo duplex 451391 - duplo duplex - - - - - - - - - -


6X6


360 6 L - 7,8 LT 16S 1620TD - 12AS 1930TD - - 5985 - duplo duplex 452191 - duplo duplex453291 - duplo duplex - - - - - - -

410 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO - 5985 - duplo duplex 452191 - duplo duplex453291 - duplo duplex - - - - - - - - -

450 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO - 5985 - duplo duplex 452191 - duplo duplex453291 - duplo duplex - - - - - - - - - -

TractorPeso bruto

(toneladas) 72



8X8Chassis cabina

Peso bruto(toneladas) 41

450 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO - 5985 - duplo duplex 453291 - duplo duplex - - - - - - - - - - -

6X4

Peso bruto(toneladas)de 26 a 38

330 6 L - 7,8 LT 9S 1310TD - 12AS 1420TD - 5886 - disco - 53291 - duplo duplexMT23-155 disco - - - - - - - -


410 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - disco - 453291 - duplo duplex - - - - - - - -

450 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - disco - 453291 - duplo duplex - - - - - - - -

8X4

Peso bruto(toneladas)de 34 a 41


410 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - disco - 453291/452146 - duplo duplexMT23-155 disco - - - - - - - -

450 6 L - 12,8 LT 16S 2220TO - 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - disco - 53291 - duplo duplex452146 - duplo duplex - - - - - - - -

H I - S E R V I C E S

26

Com o NOVO TRAKKER, a IVECO oferece uma gama de ser v iços

que reduz s ign i f i cat ivamente o (TCO), max imiza a produt iv idade

e gar ante a máxima d isponib i l idade da sua f rota . IVECO é o

parce i ro idea l par a o seu negóc io gr aças aos seus ser v iços

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a cada c l iente um ser v iço à medida das suas necess idades .

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qua l idade dest inados a dar ao NOVO TRAKKER ba ixos custos de

manutenção, uma longa v ida e va lor a longo pr azo.

IVECO CAPITAL

IVECO C APITAL, o br aço f inance i ro interno do Gr upo da IVECO,

oferece soluções específicas para a compra, aluguer

e locação financeira de todos os tipos de veículo novos

ou usados ( inc lu indo a conver são) . A IVECO C APITAL a juda-o

a esco lher os produtos f inance i ros adequados às necess idades

económicas , f i sca i s e comerc ia i s da sua empresa O f inanc iamento

pode ser combinado com contr atos de manutenção e repar ação

e ser v iços de seguros de vár ios t ipos (contr a terce i ros , incêndio

e roubo; contr a todos os r i scos , co l i são, protecção de créd i to) .

Os serviços da IVECO CAPITAL estão disponíveis

em todos os concessionários IVECO.

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Um telefonema e está de volta ao trabalho. O SERVIÇO

DE APOIO AO CLIENTE DA IVECO está d i sponíve l 24/7 .

80 Operadores , cobr indo 10 id iomas esper am a sua chamada

par a o encaminhar par a a ass i s tênc ia técn ica IVECO mais próx ima

e a judá- lo até o seu ve ícu lo estar de vo l ta na estr ada . Graças à

IVECONNECT, o acesso ao ser v iço é imediato : basta c l i car sobre

o ecrã táct i l a bordo par a fornece ao SERVIÇO DE APOIO AO

CLIENTE DA IVECO os deta lhes de que prec i sam par a tomar

medidas .

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Uma rede profissional extensa para um veículo

eficiente . As of ic inas da IVECO prov idenc iam a qua l idade

do fabr icante combinada com a competênc ia dos técn icos

que conhecem o seu ve ícu lo como n inguém. Equ ipamento

espec ia l i zado de d iagnóst ico e repar ação, como E .A.SY. e os seus

acessór ios Easy Scope e Easy Sk i te gar antem r ap idez e e f ic iênc ia

até mesmo na ass i s tênc ia à d i s tânc ia (ser v iços te lemát icos) .

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tem um sistema topo de gama eficaz de fornecimento e distr ibuição

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50177ALSACE GREEN

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CORESTodas as informações e detalhes de que possa necessitar sobre a gama estão

disponíveis no site da IVECO.

Veja de perto o mundo da Iveco em:

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A informação e as imagens contidas neste catálogo são

fornecidas a título de exemplo. A Iveco reserva-se o

direito de fazer alterações para quaisquer fins comerciais

ou de construção, a qualquer momento e sem aviso prévio.

2. SOU O TRAKKER

8 . HI-RELIABIL ITY

12 . HI-DESIGN

16. HI-COMFORT & ERGONOMICS

18 . HI-EFF ICIENCY

20 . HI-PERFORMANCE

24 . HI-VERSATIL ITY

26 . HI-SERVICES

28 . NOVO TRAKKER

31 . CORES DO NOVO TRAKKER

50181PRAGUE YELLOW

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IVECO S. P.A. - VIA PUGLIA, 35 - 10156 TURIN - ITÁLIA

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