multi quick connector

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PROJETO DE UM DISPOSITIVO PARA MANUSEIO E ACIONAMENTO DA MQC (MULTI QUICK CONNECTOR) DE TESTE DE EQUIPAMENTOS SUBMARINOS Zacarias Ribeiro de Sousa Filho Projeto de Graduação apresentado ao Curso de Engenharia Mecânica da Escola Politécnica, Universidade Federal do Rio de Janeiro, como parte dos requisitos necessários para a obtenção do título de Engenheiro. Orientador: Prof. Armando Carlos de Pina Filho, D.Sc. Rio de Janeiro, RJ Abril/2016

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Page 1: MULTI QUICK CONNECTOR

PROJETO DE UM DISPOSITIVO PARA MANUSEIO E ACIONAMENTO DA MQC

(MULTI QUICK CONNECTOR) DE TESTE DE EQUIPAMENTOS SUBMARINOS

Zacarias Ribeiro de Sousa Filho

Projeto de Graduação apresentado ao Curso de

Engenharia Mecânica da Escola Politécnica,

Universidade Federal do Rio de Janeiro, como

parte dos requisitos necessários para a

obtenção do título de Engenheiro.

Orientador:

Prof. Armando Carlos de Pina Filho, D.Sc.

Rio de Janeiro, RJ

Abril/2016

Page 2: MULTI QUICK CONNECTOR

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA

DEM/POLITÉCNICA/UFRJ

PROJETO DE UM DISPOSITIVO PARA MANUSEIO E ACIONAMENTO DA MQC (MULTI

QUICK CONNECTOR) DE TESTE DE EQUIPAMENTOS SUBMARINOS

Zacarias Ribeiro de Sousa Filho

PROJETO DE GRADUAÇÃO SUBMETIDO AO CORPO DOCENTE DO CURSO DE

ENGENHARIA MECÂNICA DA ESCOLA POLITÉCNICA DA UNIVERSIDADE FEDERAL

DO RIO DE JANEIRO COMO PARTE DOS REQUISITOS NECESSÁRIOS PARA A

OBTENÇÃO DO GRAU DE ENGENHEIRO MECÂNICO.

Aprovado por:

_________________________________________________

Prof. Armando Carlos de Pina Filho, D.Sc. (Orientador)

_________________________________________________

Prof. Ricardo Manfredi Naveiro, D.Sc.

_________________________________________________

Prof. Fábio Luiz Zamberlan, D.Sc.

RIO DE JANEIRO, RJ – BRASIL

ABRIL DE 2016

Page 3: MULTI QUICK CONNECTOR

- i -

Sousa Filho, Zacarias Ribeiro de

Projeto de um Dispositivo para Manuseio e

Acionamento da MQC (Multi Quick Connector) de

Teste de Equipamentos Submarinos / Zacarias Ribeiro

de Sousa Filho. – Rio de Janeiro: UFRJ / Escola

Politécnica, 2016.

XIII, 55 p.: il.; 29,7 cm.

Orientador: Armando Carlos de Pina Filho

Projeto de Graduação – UFRJ/ Escola Politécnica/

Curso de Engenharia Mecânica, 2016.

Referencias Bibliográficas: p. 35-36.

1. Introdução. 2. Conhecendo a Exploração de

Petróleo. 3. Premissas e Descrição dos Sistemas. 4.

Detalhamento do Dispositivo e Procedimentos. 5.

Conclusão. I. Sousa Filho, Zacarias Ribeiro de. II.

Universidade Federal do Rio de Janeiro, Escola

Politécnica, Curso de Engenharia Mecânica. III. Título.

Page 4: MULTI QUICK CONNECTOR

- ii -

Dedico à minha mãe, Gilda Maria Dianin

Ribeiro de Sousa, que dedica todo seu tempo

aos seus filhos, e cujo sonho é ver seu

último filho se formar engenheiro.

Page 5: MULTI QUICK CONNECTOR

- iii -

AGRADECIMENTOS

Este trabalho não teria sido possível sem o apoio de minha família e amigos.

Gostaria de agradecer aos meus pais, que me deram todo o apoio necessário para que

eu chegasse até aqui. Obrigado pelas palavras de conforto, pela ajuda incondicional, pela

paciência e carinho. Devo tudo a vocês.

Agradeço aos meus irmãos Andréia, Beatriz e Rafael, meus cunhados João e

Ricardo, bem como meus tios Milton, Antônio, Delphina e José Miguel, por todo apoio ao

longo da minha vida.

À Maria, minha namorada, sua compreensão, paciência e amor me deram a calma

e o foco necessários para que tudo fosse possível.

Ao professor Armando Pina, que aceitou a proposta de me orientar neste projeto.

Obrigado pelo apoio e paciência incansável, sempre presentes ao longo dos meses em

que trabalhamos juntos.

Agradeço também a todos os professores que se fizeram disponíveis para tirar

dúvidas e ajudar ao longo da minha formação.

Aos amigos da UFRJ, que dividiram comigo os momentos bons e os difíceis desta

jornada. Um obrigado especial ao Thiago Kronemberger, Arthur Mendes e Jorge Filho.

Aos meus companheiros de trabalho na FMC Technologies, Jorge, Michel, Álvaro,

Igor, Jean e Christian, que sempre me incentivaram a concluir meu curso de formação

para ajudar ainda mais no dia a dia da empresa.

Aos meus amigos de colégio, Vitor Hugo, Ricardo, José Carlos, André, Renata

Alvim, Renata Mesquita, Roberta, Flávia e Bárbara, que de alguma forma me ajudaram e

incentivaram a concluir mais esta etapa.

Por fim, agradeço à UFRJ, seus docentes e servidores, que me proporcionaram a

oportunidade de ter um ensino de qualidade, cuja excelência acadêmica me deu bases

para trilhar meu próprio caminho na vida profissional e pessoal.

Page 6: MULTI QUICK CONNECTOR

- iv -

"A simplicidade é o mais alto grau de sofisticação."

Leonardo da Vinci

Page 7: MULTI QUICK CONNECTOR

- v -

Resumo do Projeto de Graduação apresentado a Escola Politécnica/UFRJ como parte

dos requisitos necessários para a obtenção do grau de Engenheiro Mecânico.

PROJETO DE UM DISPOSITIVO PARA MANUSEIO E ACIONAMENTO DA MQC (MULTI

QUICK CONNECTOR) DE TESTE DE EQUIPAMENTOS SUBMARINOS

Zacarias Ribeiro de Sousa Filho

Abril / 2016

Orientador: Armando Carlos de Pina Filho

Curso: Engenharia Mecânica

O dia a dia em uma empresa que fabrica Equipamentos Submarinos é bastante

complexo. Por tratar-se de equipamentos muito pesados, é necessário que o setor de

Engenharia, durante a fase de concepção e elaboração dos equipamentos, não pense

somente no produto final. Há que se considerar o que deve ser feito para que seja

possível chegar neste produto final, quais etapas de fabricação deverão ser feitas, como

será a montagem e teste que esses equipamentos precisarão passar. No entanto, mesmo

com toda essa preocupação prévia, as linhas de usinagem, montagem e teste sempre

percebem melhorias que devem ser implementadas. Para essas informações retornarem

à Engenharia, reuniões diárias são feitas nas respectivas áreas. E em uma dessas

reuniões da empresa, foi relatada a dificuldade no manuseio de uma MQC (multi quick

conector) outboard e no torqueamento da mesma para acoplá-la na MQC inboard, esta

última sempre localizada nos painéis dos equipamentos submarinos. Deste modo, foi

necessário elaborar um dispositivo que irá auxiliar os funcionários a manusear as diversas

MQCs outboard com mais segurança, eficácia e rapidez, além de permitir um melhor

alinhamento para orientação do acoplamento e acionamento pneumático para aplicação

de torque nas interfaces dos painéis hidráulicos dos equipamentos (MQC inboard).

Palavras-chave: dispositivo, equipamento, MQC (multi quick conector).

Page 8: MULTI QUICK CONNECTOR

- vi -

Abstract of Undergraduate Project presented to POLI/UFRJ as a partial fulfillment of the

requirements for the degree of Mechanical Engineer.

A DEVIDE DESIGN FOR HANDLING AND ACTUATING A MQC (MULTI QUICK

CONNECTOR) FOR SUBSEA EQUIPMENT TEST

Zacarias Ribeiro de Sousa Filho

April / 2016

Advisor: Armando Carlos de Pina Filho

Course: Mechanical Engineering

The day by day in an oil company that manufactures submarine equipments is

quite complex. Because the equipments are very heavy, it is necessary that the

Engineering do not think only in the final product during the design phase and preparation

of equipment. The Engineering needs to think in, what shall be done to make it possible to

reach this final product, what manufacturing steps should be done, as how will be the

assembly and testing that these devices need to pass. But even with all this previous

concern, the machining, assembly and testing lines always realize some improvements

that should be implemented. For this information returns to Engineering, daily meetings

are held in the respective areas, always with an Engineering participation. And in one of

those meetings, it was reported the difficulty in handling a MQC (Multi Quick Connector)

outboard and engagement torquing into MQC inboard, this one is always located in the

equipment. Therefore, it was necessary to develop a device that will help employees to

handle all kind of MQC outboard with more security, efficiency and in a shortly time,

allowing better alignment guidance for the engagement and a pneumatic actuator to apply

torque along the interfaces of hydraulic panels of equipment (MQC inboard).

Keywords: device, equipment, MQC (Multi Quick Connector).

Page 9: MULTI QUICK CONNECTOR

- vii -

SUMÁRIO

LISTA DE FIGURAS ............................................................................................. IX

LISTA DE TABELAS ............................................................................................ XI

LISTA DE SÍMBOLOS ......................................................................................... XII

LISTA DE ABREVIAÇÕES ................................................................................. XIII

1. INTRODUÇÃO ................................................................................................. 1

1.1 MOTIVAÇÃO ............................................................................................. 1

1.2 OBJETIVO ................................................................................................ 2

1.3 ESCOPO ................................................................................................... 2

2. CONHECENDO A EXPLORAÇÃO DE PETRÓLEO........................................ 4

2.1 PRINCIPAIS EQUIPAMENTOS SUBMARINOS ........................................ 4

2.2 COMUNICAÇÃO ENTRE EQUIPAMENTO E PLATAFORMA ................... 6

2.3 EQUIPAMENTO X UMBILICAL.................................................................. 9

2.4 MULTI QUICK CONNECTOR (MQC) ............................................................. 10

3. PREMISSAS E DESCRIÇÃO DOS SISTEMAS ............................................. 13

3.1 INFORMAÇÕES INICIAIS E OBJETIVOS ............................................... 13

3.2 PIOR CENÁRIO ...................................................................................... 14

3.3 PLANEJAMENTO E PROJETO DO DISPOSITIVO ................................. 15

3.3.1 PREMISSAS ....................................................................................... 15

3.3.2 TRAVAMENTO DO DISPOSITIVO ..................................................... 16

3.3.3 IÇAMENTO DO DISPOSITIVO ........................................................... 18

3.3.4 SISTEMA DE ACIONAMENTO ........................................................... 23

4. DETALHAMENTO DO DISPOSITIVO E PROCEDIMENTOS ........................ 26

5. CONCLUSÃO ................................................................................................ 33

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS .................................................................... 35

APÊNDICE - MEMÓRIA DE CÁLCULO .............................................................. 37

A. MÉMÓRIA DE CÁLCULO - PINO ROSCADO .......................................... 37

B. MÉMÓRIA DE CÁLCULO - TRAVA MECÂNICA ...................................... 41

Page 10: MULTI QUICK CONNECTOR

- viii -

C. MÉMÓRIA DE CÁLCULO - MANOPLA ROSCADA ................................. 44

D. MEMÓRIA DE CÁLCULO - PARAFUSO ALLEN ...................................... 46

E. MEMÓRIA DE CÁLCULO - OLHAL SWIVEL ........................................... 50

F. MEMÓRIA DE CÁLCULO - HASTE ACIONAMENTO .............................. 52

ANEXO - DESENHOS DE DETALHAMENTO ..................................................... 55

Page 11: MULTI QUICK CONNECTOR

- ix -

LISTA DE FIGURAS

Figura 1 - Árvore de Natal Molhada (Fonte: FMC Technologies, 2009) .................. 5

Figura 2 - Manifold (Fonte: FMC Technologies) ..................................................... 6

Figura 3 - Tubos Flexíveis (Fonte: SOUZA, 2008) .................................................. 7

Figura 4 - Umbilical (Fonte: SOUZA, 2008) ............................................................ 8

Figura 5 - Comunicação Plataforma x Equipamento (Fonte: FMC Technologies,

2008) ...................................................................................................... 9

Figura 6 - Jumper Hidráulico (HFL) na MQC de um Equipamento Submarino

(Fonte: FMC Technologies) .................................................................. 10

Figura 7 - MQC inboard (laranja) e MQC outboard (amarela) (Fonte: FMC

Technologies) ....................................................................................... 11

Figura 8 - MQC outboard plugadas na MQC inboard (Fonte: FMC Technologies) 12

Figura 9 - MQC outboard instrumentada .............................................................. 14

Figura 10 - Vista Isométrica do Dispositivo ........................................................... 15

Figura 11 - Morsa de Bancada x Sistema de Travamento do Dispositivo ............. 16

Figura 12 - Detalhe Interface Manopla Roscada e Trava Mecânica ..................... 17

Figura 13 - Detalhe Interface Batente Guia e Suporte do Dispositivo ................... 18

Figura 14 - Acessórios para Içamento (Fonte: Catálogo Crosby) ......................... 19

Figura 15 - Cinta Plana para elevação de cargas (Fonte: Catálogo RUD) ............ 20

Figura 16 - Cinta Tubular para elevação de cargas (Fonte: Catálogo RUD) ......... 21

Figura 17 - Desenho Esquemático da Movimentação do Conjunto ...................... 22

Figura 18 - Detalhe Interface Haste para Acionamento e Suporte do Dispositivo . 23

Figura 19 - Giro do conjunto para alinhamento ..................................................... 24

Figura 20 - Modelos Torqueadeira Pneumática (Fonte: Catálogo Norbar) ............ 25

Figura 21 - Modelo de Torqueadeira Pneumática selecionado ............................. 25

Page 12: MULTI QUICK CONNECTOR

- x -

Figura 22 - Montagem do Dispositivo de Manuseio e Acionamento da MQC

outboard ............................................................................................... 26

Figura 23 - Fixação das Guias Travas no Suporte do Dispositivo através dos

Parafusos Allen 0.250"-20UNC-3A x 0.75" comprimento ...................... 28

Figura 24 - Fixação das Travas e dos Indicadores Visuais nas Guias Travas por

meio dos Parafusos Allen 0.250"-20UNC-3A x 0.375" comprimento .... 28

Figura 25 - Rosqueamento da Manopla Roscada no Suporte do Dispositivo e

fixação na Trava por meio dos Pinos Roscados ................................... 29

Figura 26 - Fixação da Haste de Acionamento no Suporte do Dispositivo por meio

dos Anéis Elásticos e montagem dos Olhais Giratórios ........................ 29

Figura 27 - Dispositivo Destravado x Travado ...................................................... 30

Figura 28 - Montagem com a MQC outboard (Destravada x Travada) ................. 30

Figura 29 - Detalhamento do Içamento do conjunto ............................................. 31

Figura 30 - Acoplamento e acionamento do conjunto com a MQC inboard .......... 32

Page 13: MULTI QUICK CONNECTOR

- xi -

LISTA DE TABELAS

Tabela 1 - Informações sobre os Elementos do Dispositivo de Manuseio e

Acionamento da MQC Outboard .......................................................... 27

Page 14: MULTI QUICK CONNECTOR

- xii -

LISTA DE SÍMBOLOS

P Peso (kg)

F Força (kgf ou N)

A Área (in2 ou mm2)

FS / SF Fator de Segurança (Safety Factor)

Kb Coeficiente de Tamanho

Ke Coeficiente de Sensibilidade ao Entalhe

Kts Coeficiente de Concentração de Tensão

Ø Diâmetro Parafuso / Pino Roscado (in ou mm)

σe Limite de Escoamento do Material (ksi ou MPa)

τ Tensão de Cisalhamento (ksi ou MPa)

Page 15: MULTI QUICK CONNECTOR

- xiii -

LISTA DE ABREVIAÇÕES

ANM / XT Árvore de Natal Molhada / Christmans Tree

BAP / THD Base Adaptadora de Produção / Tubing Head

EFL Electrical Flying Lead

HFL Hydraulic Flying Lead

LDA Lâmina d'água

MQC Multi Quick Connector

PT / WP Pressão de Trabalho / Work Pressure

SCM Sistema de Controle Multiplexado / Subsea Control Module

UTA Umbilical Termination Assembly

Page 16: MULTI QUICK CONNECTOR

- 1 -

1. INTRODUÇÃO

1.1 MOTIVAÇÃO

O dia a dia numa empresa que fabrica Equipamentos Submarinos é bastante

complexo. Por tratar-se de equipamentos muito pesados, é necessário que o setor de

Engenharia, durante a fase de concepção e elaboração dos equipamentos, não pense

somente no produto final. Há que se considerar o que deve ser feito para que seja

possível chegar neste produto final, quais etapas de fabricação deverão ser feitas, como

será a montagem e teste que esses equipamentos precisarão passar.

No entanto, mesmo com toda essa preocupação prévia, as linhas de usinagem,

montagem e teste sempre percebem melhorias que devem ser implementadas.

Para essas informações retornarem à Engenharia, reuniões diárias são feitas nas

respectivas áreas. E em uma dessas reuniões da empresa analisada, foi apresentada

uma dificuldade que os funcionários enfrentam durante a realização de Teste dos

Equipamentos Submarinos.

Trata-se de uma dificuldade em realizar o manuseio das MQCs outboards

(externas) para acoplá-la às MQCs inboards (internas). As MQCs outboards são pesadas,

podendo atingir cerca de 50 quilos, cujo manuseio atualmente é feito manualmente pelos

funcionários, quando os mesmos pegam essas MQCs outboards com as próprias mãos,

para posicioná-las e acoplá-las às MQCs inboards. Esta dificuldade durante o manuseio

traz riscos à segurança dos funcionários que estão executando essa tarefa, demandando

certo esforço físico e lentidão na realização dos procedimentos.

Page 17: MULTI QUICK CONNECTOR

- 2 -

1.2 OBJETIVO

A premissa para realização deste projeto é garantir a integridade física de todos os

funcionários durante a execução desta tarefa durante a etapa de Teste dos Equipamentos

Submarinos.

O Dispositivo a ser desenvolvido tem como intuito melhorar a segurança durante a

execução desta tarefa, além de trazer outros benefícios como: maior rapidez, facilitar o

posicionamento para acoplamento das MQCs outboards nas MQCs inboards, e tornar o

acionamento pneumático.

Será discorrida toda a elaboração deste Dispositivo, que deverá ser simples e

eficaz, para que qualquer funcionário seja capaz de manuseá-la e, ainda, para que sua

fabricação seja economicamente viável para FMC Technologies.

O projeto também objetiva articular os diversos conhecimentos adquiridos no

decorrer no curso de Engenharia Mecânica da UFRJ, aplicados ao desenvolvimento de

um produto, pelo levantamento de necessidades, síntese de possíveis soluções, análises

estruturais e documentação gráfica para fabricação, montagem e realização dos

procedimentos.

1.3 ESCOPO

O escopo do projeto inclui as etapas descritas a seguir, com uma breve descrição

de cada uma delas.

Estudo de Necessidades:

Serão analisadas todas as MQCs outboards existentes na fábrica para

compreender as dificuldades existentes durante a execução do manuseio das mesmas, a

Page 18: MULTI QUICK CONNECTOR

- 3 -

fim de selecionar a MQC outboard mais pesada e instrumentada. Assim, elaborando um

Dispositivo ideal para o pior cenário, esta poderá ser utilizada para todas as demais

MQCs outboards.

Sistema de Travamento:

Nesta etapa será discutida a melhor forma de se fazer o travamento do Dispositivo

na MQC outboard.

Içamento:

Será discutida a melhor forma de manusear o conjunto 'Dispositivo + MQC

outboard' durante toda etapa de içamento.

Acionamento para acoplamento da MQC:

Deverá ser selecionada a forma como será feito o acionamento da interface da

MQC outboard para que se tenha o correto acoplamento da mesma na MQC inboard

(fixada no painel do equipamento).

Detalhamento do Modelo Final:

Por fim, será concatenado tudo o que foi analisado e discutido, para que seja

elaborado um modelo final para o Dispositivo.

Page 19: MULTI QUICK CONNECTOR

- 4 -

2. CONHECENDO A EXPLORAÇÃO DE PETRÓLEO

2.1 PRINCIPAIS EQUIPAMENTOS SUBMARINOS

Árvore de Natal / Christmas Tree

Árvore de Natal é o nome dado ao equipamento constituído por um conjunto de

válvulas do tipo gaveta (com acionamento hidráulico, pneumático e manual), com

finalidade de controlar o fluxo de óleo do poço (PEDROSA Jr., 2009).

Elas são instaladas em poços de exploração de petróleo, gás natural, de injeção

ou descarte de água, de injeção de gás e outros tipos de poços.

O equipamento recebeu esta denominação devido ao seu formato mais antigo e

tradicional, que lembra um pinheiro natalino (THOMAS, 2001).

Há dois tipos de Árvore de Natal:

Árvores de Natal Convencional (ANC), também conhecidas como Árvores

de Natal Secas por serem utilizadas em poços de superfície;

Árvores de Natal Molhada (ANM) que são utilizadas nos poços submarinos,

em plataformas de exploração Offshore, conforme pode ser visto na Figura

1 a seguir.

Page 20: MULTI QUICK CONNECTOR

- 5 -

Figura 1 - Árvore de Natal Molhada (Fonte: FMC Technologies, 2009)

A ANM é um equipamento submarino instalado diretamente na cabeça do poço

submerso, no leito marinho. Possui a habilidade de controlar e fechar o fluxo de

hidrocarbonetos, direcionar a produção para as linhas de fluxo, controlar a injeção de

fluidos no reservatório, conter os fluidos submetidos à pressão de trabalho, evitar a

contaminação do meio ambiente, absorver as cargas de instalação e operação durante

toda a vida útil do equipamento, permitir a monitoração de pressão e temperatura, permitir

os trabalhos de completação, workover (recuperação) no poço, e demais características e

funções definidas na especificação do equipamento (PEDROSA Jr., 2009).

Page 21: MULTI QUICK CONNECTOR

- 6 -

Manifold

É um conjunto constituído de válvulas e acessórios, que permite a manobra e

interconexão entre vários fluxos de entrada e diversos canais de saída (PEDROSA Jr.,

2009).

O principal objetivo deste equipamento é coletar a produção e injetar água e gás

nos poços de petróleo e gás. Os manifolds podem ser de injeção de água, de gás ou

misto (ver Figura 2 a seguir).

Figura 2 - Manifold (Fonte: FMC Technologies)

2.2 COMUNICAÇÃO ENTRE EQUIPAMENTO E PLATAFORMA

A comunicação entre a Plataforma de Operação e os Equipamentos instalados no

solo submarino pode ser feita de duas maneiras:

Tubos Rígidos (SOUZA, 2008)

São Tubos de aço que variam entre 9 e 12 metros de comprimento, e

de 6" a 20" de diâmetro;

Page 22: MULTI QUICK CONNECTOR

- 7 -

precisam de navio específico para serem instalados;

possuem maior sensibilidade aos acidentes no fundo do mar;

podem ser instalados de 3 formas:

- enrolados (Reeling);

- rebocados (Towing);

- soldados nos navios de instalação.

Tubos Flexíveis (SOUZA, 2008)

A maior parte das tubulações Offshore instaladas no Brasil são deste tipo. São

tubos com diversas camadas metálicas e poliméricas.

Podem ser de 3 tipos diferentes:

Risers - estas linhas não são apoiadas em nada, e por isso ficam expostas

a uma série de flexões significativas. Sofrem ações provenientes da

correnteza, da maré, de movimentos da plataforma, entre outras (ver

Figura 3 abaixo).

Figura 3 - Tubos Flexíveis (Fonte: SOUZA, 2008)

Page 23: MULTI QUICK CONNECTOR

- 8 -

Flowlines (Linhas de fluxo) - Estas linhas ficam apoiadas sobre o leito

marinho, e por isso não estão expostas a um número muito significativo de

cargas flexivas (ver Figura 4 abaixo).

Figura 4 - Umbilical (Fonte: SOUZA, 2008)

Umbilical - É a única dos três tipos que não é usada para fluxo de óleo e

gás. Conforme demonstrado na Figura 5, a seguir, são cabos elétricos e

hidráulicos, que fazem transmissão para as linhas de controle dos

equipamentos. Estes cabos podem estar ou não apoiados no leito marinho,

e eles fazem a interligação entre a plataforma/equipamentos e as UTAs*1.

*1 UTA é um equipamento que recebe o umbilical vindo da plataforma, com os comandos Hidráulicos e

Elétricos, e redistribuem estas informações através de outros umbilicais de menor diâmetro, mais conhecidos

como Flying Leads (EFL e HFL), para os equipamentos instalados no solo marinho.

Page 24: MULTI QUICK CONNECTOR

- 9 -

Figura 5 - Comunicação Plataforma x Equipamento (Fonte: FMC Technologies, 2008)

2.3 EQUIPAMENTO x UMBILICAL

Consoante ao abordado no item anterior, a comunicação dos equipamentos com

as linhas de controle do equipamento/poço é feita utilizando jumpers (ligações em ponte)

elétricos ou hidráulicos (Flying Leads).

Os jumpers elétricos (EFL) podem ser direcionados a um Sistema de Controle

Multiplexado (SCM) ou diretamente ao Painel Elétrico do Equipamento.

Já os jumpers hidráulicos (HFL), conforme apresentado na Figura 6, a seguir, são

ligados diretamente ao Painel Hidráulico do Equipamento, onde estão localizadas as

interfaces hidráulicas, mais conhecidas como MQCs.

Page 25: MULTI QUICK CONNECTOR

- 10 -

Figura 6 - Jumper Hidráulico (HFL) na MQC de um Equipamento Submarino (Fonte: FMC Technologies)

2.4 Multi Quick Connector (MQC)

Conforme descrito anteriormente, Multi Quick Connector (MQC) é a interface

hidráulica presente no Painel dos Equipamentos Submarinos, bem como nas Bases de

Teste desses equipamentos.

Esta MQC que fica no painel dos equipamentos, é conhecida como MQC inboard

(Figura 7). No dia a dia de uma fábrica de Equipamentos Submarinos, é necessário

realizar Testes Hidrostáticos de Integridade e Vedação, além de Teste a Gás nas regiões

de vedação metal x metal.

Page 26: MULTI QUICK CONNECTOR

- 11 -

Figura 7 - MQC inboard (laranja) e MQC outboard (amarela) (Fonte: FMC Technologies)

Devido ao seu peso e tamanho, os umbilicais (HFL) não são utilizados durante os

testes de fábrica. Para realizar os Testes Hidráulicos das MQC inboard, utiliza-se um

equipamento interno, que possui a mesma interface do HFL. Este equipamento é

chamado de MQC outboard (Figura 7 acima).

Estas MQCs outboards são instrumentadas com tubulações e válvulas, de forma a

representar os caminhos e conexões dos HFLs de cada equipamento que será utilizado

em campo.

Apesar de estas MQCs outboards serem uma representação compacta dos HFLs,

elas, ainda assim, são muito pesadas, variando entre 35 e 50 kg, quando instrumentadas.

Como estas MQC outboards deverão ser conectadas nas MQCs inboards dos painéis

(verificar Figura 8 a seguir), elas, muitas vezes, precisam ser manuseadas a uma altura

Page 27: MULTI QUICK CONNECTOR

- 12 -

de 6,5 metros. No entanto, elas não possuem pontos para pega, e consequentemente,

seu manuseio não tem sido realizado da maneira mais adequada.

Figura 8 - MQC outboard plugadas na MQC inboard (Fonte: FMC Technologies)

Page 28: MULTI QUICK CONNECTOR

- 13 -

3. PREMISSAS E DESCRIÇÃO DOS SISTEMAS

3.1 INFORMAÇÕES INICIAIS E OBJETIVOS

Conforme descrito na Introdução, o setor de Engenharia da FMC Technologies

participa diariamente de reuniões na fábrica. Em uma dessas reuniões, foi relatado que os

montadores estavam encontrando certa dificuldade em realizar o manuseio de uma MQC

outboard para acoplá-la na uma MQC inboard durante os testes do equipamento. Esta

dificuldade no manuseio pode trazer riscos à segurança dos funcionários que estão

executando essa tarefa.

Diante do relato, foi efetuada análise sobre todas as MQCs outboard que são

utilizadas em testes de fábrica e examinadas as instrumentações que cada uma delas

carrega, para que assim fosse possível desenvolver um Dispositivo capaz de manusear

de forma segura todas as MQCs outboard existentes na fábrica.

A elaboração de um Dispositivo é uma ação preventiva a fim de evitar a ocorrência

de um incidente/acidente, garantindo a integridade física de todos os funcionários durante

a execução desta etapa nos Teste dos Equipamentos Submarinos.

Além de melhorar a segurança durante a execução desta tarefa, o Dispositivo irá

agregar outros benefícios para o processo tais como: maior velocidade na realização da

tarefa, facilidade de posicionamento para acoplamento das MQCs outboards nas MQCs

inboards, e acionamento pneumático ao invés de manual.

Page 29: MULTI QUICK CONNECTOR

- 14 -

3.2 PIOR CENÁRIO

Durante a análise feita na fábrica, foi verificado que essas MQCs outboard podem

ser manuseadas a uma altura de 1 metro, quando se trata de MQCs inboard em painéis

de Base de Teste de Equipamentos. Mas também podem ser manuseadas até uma altura

em torno de 6,5 metros, quando se tem um teste entre 2 Equipamentos (ANM e BAP).

Conforme demonstrado na seção 2.4, as MQCs outboard, representada na Figura

9, a seguir, são instrumentadas de forma a representar o HFL que será usado durante as

operações no poço submarino. Às vezes elas são instrumentadas de forma simples,

utilizando apenas tubulações para fazer a passagem (by-pass) entre linhas. Outras vezes,

possuem válvulas para regular o fluxo de fluido nessas passagens entre linhas. A MQC

outboard mais pesada possui cerca de 50 kg.

Figura 9 - MQC outboard instrumentada

Page 30: MULTI QUICK CONNECTOR

- 15 -

3.3 PLANEJAMENTO E PROJETO DO DISPOSITIVO

3.3.1 PREMISSAS

Em conformidade ao descrito nas Seções 3.1 e 3.2, o Dispositivo a ser

desenvolvido deverá ser capaz de travar, içar e manusear, além de realizar o

acionamento de acoplamento da MQC outboard na MQC inboard.

Todos os sistemas (travamento, içamento e acionamento) foram estudados,

buscando-se soluções simples para realização das tarefas, além da possibilidade de

redução nos custos de fabricação. O resultado do estudo foi o Dispositivo apresentado na

Figura 10, cujos sistemas estão detalhados nas próximas seções.

Figura 10 - Vista Isométrica do Dispositivo

Page 31: MULTI QUICK CONNECTOR

- 16 -

3.3.2 TRAVAMENTO DO DISPOSITIVO

O primeiro contato entre o Dispositivo e a MQC outboard será feito na etapa de

travamento. Devido à política de segurança interna da FMC Technologies, que estabelece

que nenhum funcionário entre em contato direto com qualquer equipamento quando o

mesmo estiver sendo pressurizado, o travamento do Dispositivo na MQC outboard não

poderá ser feito com pressão retida, seja ela hidráulica ou pneumática. Portanto, decidiu-

se que o acionamento do sistema de travamento deverá ser feito por meio de um

mecanismo manual.

Analisando a geometria da MQC, foi decidido realizar o Travamento com um

sistema similar a uma 'Morsa de Bancada', com as 'Travas Mecânicas' se deslocamento

verticalmente através do acionamento das 'Manoplas Roscadas' (ver Figura 11 abaixo).

Esse deslocamento linear será feito pela interface roscada entre a manopla e o

suporte (Rosca 1/2"-13UNC). Para que as 'Travas Mecânicas' não girem em conjunto às

'Manoplas Roscadas', foi desenvolvido um 'Batente Guia' para as 'Travas Mecânicas'.

Figura 11 - Morsa de Bancada x Sistema de Travamento do Dispositivo

Page 32: MULTI QUICK CONNECTOR

- 17 -

Conforme apresentado na Figura 12, a seguir, a fixação das 'Travas Mecânicas'

nas 'Manoplas Roscadas' será feita por meio de dois 'Pinos Roscados' em cada trava. Os

mesmos estarão apoiados em um rasgo usinado na 'Manoplas Roscadas'. Este 'Pino

Roscado' estará sujeito a uma Tensão de Cisalhamento durante a etapa de

movimentação da MQC outboard, enquanto as 'Travas Mecânicas' e as 'Manoplas

Roscadas' estarão sujeitas à uma carga de Tração. Nos Apêndices A, B e C são

apresentadas todas as memórias de cálculos realizadas para estes componentes.

Figura 12 - Detalhe Interface Manopla Roscada e Trava Mecânica

Já a fixação dos dois 'Batentes Guias' no 'Suporte' do Dispositivo será feita através

de quatro Parafusos Sockets de cabeça Allen com diâmetro nominal de 1/4"-20UNC (ver

Figura 13 a seguir). Estes parafusos também estão sujeitos à uma Tensão de

Cisalhamento durante a etapa de movimentação da MQC outboard. No Apêndice D é

apresentada a memória de cálculo feita para estes Parafusos.

Page 33: MULTI QUICK CONNECTOR

- 18 -

Figura 13 - Detalhe Interface Batente Guia e Suporte do Dispositivo

3.3.3 IÇAMENTO DO DISPOSITIVO

Tendo como premissas que o Dispositivo seja de pequeno porte, mais leve que a

MQC outboard, seja funcional, seguro e de baixo custo, foi decidido que o Içamento do

conjunto Dispositivo + MQC outboard será feito por dois Olhais Parafusos Giratórios UNC,

mais conhecidos como 'Olhal Swivel'.

Analisando as necessidades do Projeto e o Catálogo do Fornecedor 'Crosby', foi

selecionado o Olhal Swivel, modelo HR-125, com rosca nominal de 3/8''-16UNC, número

de Estoque 1016898 (Figura 14 a seguir). A FMC Technologies inclusive já possui este

Olhal em suas dependências para efetuar a movimentação dos itens.

Page 34: MULTI QUICK CONNECTOR

- 19 -

Figura 14 - Acessórios para Içamento (Fonte: Catálogo Crosby)

Foram feitos cálculos, demonstrados no Apêndice E, para avaliar a Tensão em

que as roscas dos Olhais estarão submetidas durante a movimentação e o acionamento

da MQC outboard, comprovando que o Olhal selecionado no catálogo da Crosby atende

às especificações e necessidades do projeto.

O içamento e manuseio do conjunto 'Dispositivo + MQC outboard' será feito com

auxílio de Pontes Rolantes existentes nas instalações da fábrica. Serão utilizadas cintas

Page 35: MULTI QUICK CONNECTOR

- 20 -

têxteis, próprias para elevação de cargas, para realizar a "amarração" entre os 'Olhais

Giratórios' do Dispositivo e o moitão da 'Ponte Rolante'.

Nas Figura 15 e Figura 16, a seguir, é apresentado o catálogo de um fornecedor

de cintas têxteis, onde estão em destaque as cintas (plana ou tubular) que poderão ser

utilizadas durante a etapa de Içamento e Manuseio do conjunto.

Figura 15 - Cinta Plana para elevação de cargas (Fonte: Catálogo RUD)

Page 36: MULTI QUICK CONNECTOR

- 21 -

Figura 16 - Cinta Tubular para elevação de cargas (Fonte: Catálogo RUD)

A seguir, na Figura 17, é apresentado um desenho esquemático de como será

feita o içamento e a movimentação do conjunto.

Page 37: MULTI QUICK CONNECTOR

- 22 -

Figura 17 - Desenho Esquemático da Movimentação do Conjunto

Page 38: MULTI QUICK CONNECTOR

- 23 -

3.3.4 SISTEMA DE ACIONAMENTO

Com o uso do Dispositivo, os montadores não precisarão mais carregar a MQC

outboard na mão, nem precisarão deitá-la para alinhá-las à MQC inboards. Como o

Dispositivo desenvolvido possui olhais giratórios (Olhal Swivel), o montador conseguirá

girar facilmente o conjunto em 90°, por meio da Haste de Acionamento do Dispositivo.

Esta Haste será fixada no Suporte do Dispositivo por meio de dois Anéis Elásticos,

conforme demonstrado na Figura 18 abaixo.

Figura 18 - Detalhe Interface Haste para Acionamento e Suporte do Dispositivo

Assim feito, o conjunto 'Dispositivo + MQC outboard' ficará na mesma altura da

MQC inboard (fixada no Painel do Equipamento Submarino), estando perfeitamente

alinhado na horizontal, pronto para ser guiado dentro da MQC inboard. Na Figura 19 a

seguir, temos uma ilustração demonstrando o procedimento a ser feito.

Page 39: MULTI QUICK CONNECTOR

- 24 -

Figura 19 - Giro do conjunto para alinhamento

A mesma Haste que auxiliará o montador a girar o conjunto em 90°, também irá

auxiliá-lo durante o acionamento do socket da MQC outboard para efetuar o correto

acoplamento na MQC inboard. No Apêndice F é apresentada a memória de cálculo para

os esforços sofridos pela Haste de Acionamento.

Conforme especificação técnica, o socket da MQC outboard deve ser girado até o

final de curso (entre 11 e 11,5 voltas) e após, deve ser aplicado um torque controlado

neste socket (546-738 lbs.ft = 740-1000 Nm), a fim de garantir o correto acoplamento

entre as MQCs (outboard e inboard), bem como garantir a vedação entre as conexões

dos mesmos.

Para que o torqueamento seja executado de maneira correta, atendendo os

valores de torque especificados, verificou-se a necessidade do uso de uma torqueadeira

pneumática. Com ela, será possível executar esta etapa de maneira mais segura e eficaz.

Analisando as necessidades de Projeto e o catálogo de um fornecedor de Torque

Tool, constatou-se que uma pistola pneumática seria o item mais indicado para o caso,

pois se trata de um item simples, leve e prático.

Page 40: MULTI QUICK CONNECTOR

- 25 -

Abaixo, é possível verificar o catálogo do fornecedor Norbar Torque Tools, em que

são apresentados os modelos fabricados (Figura 20), bem como uma foto ilustrativa do

modelo selecionado (Figura 21).

Figura 20 - Modelos Torqueadeira Pneumática (Fonte: Catálogo Norbar)

Figura 21 - Modelo de Torqueadeira Pneumática selecionado

Page 41: MULTI QUICK CONNECTOR

- 26 -

4. DETALHAMENTO DO DISPOSITIVO E

PROCEDIMENTOS

Tendo em vista o exposto nos Capítulos anteriores, foi concebido o modelo do

Dispositivo de Manuseio e Acionamento da MQC outboard, um Dispositivo leve, funcional,

de simples operação, com acionamento semi-automatizado.

O Dispositivo possuirá menos de 11 quilos. Após a fabricação de cada item, os

mesmos deverão ser revestidos com uma resina de aderente, com adição de PTFE

(Teflon) ou MoS2 (Bissulfeto de Molibidênio), sendo resistente à corrosão. A espessura

do revestimento pode variar entre 20μm e 30μm. Não se faz necessária a aplicação deste

revestimento nos itens comerciais (parafusos, anel elástico e olhal giratório), uma vez que

eles já são comprados revestidos. Na Figura 22 e na Tabela 1, a seguir, é possível

verificar toda a montagem do Dispositivo com seus respectivos elementos.

Figura 22 - Montagem do Dispositivo de Manuseio e Acionamento da MQC outboard

Page 42: MULTI QUICK CONNECTOR

- 27 -

Tabela 1 - Informações sobre os Elementos do Dispositivo de Manuseio e Acionamento da MQC Outboard

Descrição Material Usinado/ Soldado/

Comercial Revestimento Qtd.

Peso Unit. (Kg)

Peso Total (Kg)

Chapa de Suporte do Dispositivo AISI 1020 Usinado PTFE / MoS2 1 4,69 4,690

Batente Guia da Trava AISI 1020 Usinado PTFE / MoS2 2 0,250 0,500

Parafuso Allen 0.250"-20UNC-3A x 0.75" Comp.

ASTM A320 L7M Item

Comercial PTFE 4 0,017 0,068

Trava do Dispositivo AISI 1020 Usinado PTFE / MoS2 2 0,270 0,540

Indicador Visual Travado / Destravado AISI 1020 Usinado PTFE / MoS2 2 0,010 0,020

Parafuso Allen 0.250"-20UNC-3A x 0.375" Comp.

ASTM A320 L7M Item

Comercial PTFE 2 0,011 0,022

Manopla Roscada ASTM A320 L7M Soldado PTFE / MoS2 2 0,130 0,260

Pino Roscado ASTM A320 L7M Usinado PTFE / MoS2 4 0,003 0,012

Haste de Acionamento AISI 1020 Usinado PTFE / MoS2 1 4,36 4,36

Anél Elástico Aço Mola Item

Comercial PTFE 2 0,002 0,004

Olhal Giratório Swivel Tipo HR-125 ASTM A574 Usinado PTFE / MoS2 2 0,180 0,360

Montagem do Dispositivo de Manuseio e Acionamento da MQC outboard Peso Dispositivo: 10,75

Page 43: MULTI QUICK CONNECTOR

- 28 -

Nas imagens a seguir, será demonstrada a sequência de montagem do

Dispositivo.

Figura 23 - Fixação das Guias Travas no Suporte do Dispositivo através dos Parafusos Allen 0.250"-20UNC-3A x 0.75" comprimento

Figura 24 - Fixação das Travas e dos Indicadores Visuais nas Guias Travas por meio dos Parafusos Allen 0.250"-20UNC-3A x 0.375" comprimento

Page 44: MULTI QUICK CONNECTOR

- 29 -

Figura 25 - Rosqueamento da Manopla Roscada no Suporte do Dispositivo e fixação na Trava por meio dos Pinos Roscados

Figura 26 - Fixação da Haste de Acionamento no Suporte do Dispositivo por meio dos Anéis Elásticos e montagem dos Olhais Giratórios

Page 45: MULTI QUICK CONNECTOR

- 30 -

O sistema de travamento é bem simples, onde as duas travas sofrem um

deslocamento linear na vertical. Elas são acionadas através de 2 manoplas roscadas,

conforme pode ser visto na Figura 27 a seguir. Já na Figura 28 é possível ver o

Dispositivo travado com a MQC outboard.

Figura 27 - Dispositivo Destravado x Travado

Figura 28 - Montagem com a MQC outboard (Destravada x Travada)

Page 46: MULTI QUICK CONNECTOR

- 31 -

O conjunto 'Dispositivo + MQC outboard' pesa em torno de 60 quilos. Ele será

içado e manuseado com auxílio de cintas tubulares através de alguma das pontes

rolantes existentes na fábrica, conforme ilustrado na Figura 29 abaixo.

Figura 29 - Detalhamento do Içamento do conjunto

Page 47: MULTI QUICK CONNECTOR

- 32 -

Por fim, na Figura 30 apresenta-se uma ilustração demonstrando o passo a passo

para o alinhamento, acoplamento e acionamento do conjunto 'Dispositivo + MQC

outboard' na MQC inboard.

Figura 30 - Acoplamento e acionamento do conjunto com a MQC inboard

Page 48: MULTI QUICK CONNECTOR

- 33 -

5. CONCLUSÃO

Tendo como base o cenário atual, onde a MQC outboard é laçada de forma

inadequada, e os montadores seguram e giram a mesma na hora do acoplamento, foi

concebido um Dispositivo que possa auxiliar os montadores durante a execução destas

atividades.

Foram realizados cálculos para os elementos do Dispositivo sujeitos a esforços

diretos, a fim de certificar que todo o Projeto prima pela integridade e segurança dos

operadores durante o seu período de jornada de trabalho, bem como possibilita a

realização do trabalho de forma mais rápida e produtiva.

A partir desses cálculos e das premissas do Projeto, foi desenvolvido um

Dispositivo aparentemente simples, fácil de montar, de forma que qualquer funcionário

consiga operá-lo e manuseá-lo.

Com vistas a diminuir a intervenção humana durante o processo de manuseio e

acionamento, o Dispositivo deverá ser usado em conjunto com uma torqueadeira

pneumática, para garantir a correta aplicação de torque, além, é claro, garantir uma

execução mais rápida e segura desta tarefa.

Portanto, conclui-se que o Dispositivo desenvolvido para o manuseio e

acionamento das MQCs outboards além de ser financeiramente viável do ponto de vista

de sua fabricação, graças à simplicidade dos componentes, atende às normas de

segurança da empresa onde será utilizado, bem como às necessidades dos operadores

da fábrica.

Page 49: MULTI QUICK CONNECTOR

- 34 -

Com a fabricação de um protótipo (não realizado nesse projeto), seria possível

avaliar a real usabilidade do Dispositivo, permitindo o registro de patente. Além disso, um

levantamento de custos poderia fornecer dados para avaliar a possibilidade de produção

em série do Dispositivo. Essas ideias que dariam prosseguimento ao presente projeto

podem ser consideradas opções para trabalhos futuros.

Page 50: MULTI QUICK CONNECTOR

- 35 -

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

ABNT, Associação Brasileira de Normas Técnicas. Norma ABNT NBR 15.637-1, Cintas

Têxteis para Elevação de Cargas, Parte 1: Cintas Planas, 2012.

______. Norma ABNT NBR 15.637-2, Cintas Têxteis para Elevação de Cargas, Parte 2:

Cintas Tubulares, 2012.

API, American Petroleum Institute. Norma API 17E, Subsea Production Control Umbilicals,

5ª Ed., 2010.

______. Norma API 17O, Subsea High Integrity Pressure Protection Systems (HIPPS), 2ª

Ed., 2014.

ASME, American Society of Mechanical Engineers. Norma ASME B1.1, Unified Inch

Screw Threads, (UN and UNR Thread Form), 2003.

ASTM, American Society for Testing and Materials. Norma ASTM A320/320M, Standard

Specification for Alloy-Steel and Stainless Steel Bolting for Low-Temperature Service,

2015.

______. Norma ASTM A36-A36M, Standard Specification for Carbon Structural Steel,

2014.

______. Norma ASTM A574, Standard Specification for Alloy Steel Socket-Head Cap

Screws, 2000.

CALISTER Jr., William D. Ciência e Engenharia de Materiais: uma introdução, 5ª Ed., Rio

de Janeiro: LTC – Livros Técnicos e Científicos Editora S.A, 2002.

CROSBY. Catálogo: Olhal parafuso giratório UNC, página 49, 2014. Disponível em:

<https://www.thecrosbygroup.com/html/default.htm#/pt/49>. Acesso em: dez. 2015.

FÜRSTENAU, Eugênio. Novo Dicionário de Termos Técnicos, 26ª Ed., Rio de Janeiro:

Editora Globo, 2007.

Page 51: MULTI QUICK CONNECTOR

- 36 -

NORBAR TORQUE TOOL. Catálogo: Pneutorque, Modelo PTM-72 Series, página 44.

Disponível em: <http://www.norbar.com/Portals/0/NorbarProducts/catalogue/Pg44-

45.pdf>. Acesso em: mar. 2016.

PEDROSA Jr., Oswaldo A. Dicionário do Petróleo em Língua Portuguesa: Exploração e

Produção de Petróleo e Gás / Oswaldo A. Pedrosa Junior, Eloi Fernandez Y

Fernandez, Antonio Correia de Pinho, 1ª Ed., Rio de Janeiro: Editora Lexikon, 2009.

RUD. Catálogo: Cintas Têxteis, 6ª Ed, p.2 e 3. Disponível em: <http://www.rud.com.br/

pdf/catalogo-cintas-rud.pdf>. Acesso em: fev. 2016.

SHIGLEY, Joseph E., MISCHKE, Charles R., BUDYNAS, Richard G. Projeto de

Engenharia Mecânica. Tradução: João Batista de Aguiar, José Manuel de Aguiar, 7ª

Ed., Porto Alegre: Bookman, 2005.

SOUZA, Sandro. Aula de Instalações Submarinas, 2008. Disponível em:

<http://pt.slideshare.net/sydman/aulas-de-instalaoes-submarinas>. Acesso em: dez.

2015.

THOMAS, José Eduardo. Fundamentos de Engenharia de Petróleo, 2ª Ed., Rio de

Janeiro: Editora Interciência, 2001.

Page 52: MULTI QUICK CONNECTOR

- 37 -

APÊNDICE - MEMÓRIA DE CÁLCULO

A. MÉMÓRIA DE CÁLCULO - PINO ROSCADO

Page 53: MULTI QUICK CONNECTOR

- 38 -

Page 54: MULTI QUICK CONNECTOR

- 39 -

Page 55: MULTI QUICK CONNECTOR

- 40 -

Page 56: MULTI QUICK CONNECTOR

- 41 -

B. MÉMÓRIA DE CÁLCULO - TRAVA MECÂNICA

Page 57: MULTI QUICK CONNECTOR

- 42 -

Page 58: MULTI QUICK CONNECTOR

- 43 -

Page 59: MULTI QUICK CONNECTOR

- 44 -

C. MÉMÓRIA DE CÁLCULO - MANOPLA ROSCADA

Page 60: MULTI QUICK CONNECTOR

- 45 -

Page 61: MULTI QUICK CONNECTOR

- 46 -

D. MEMÓRIA DE CÁLCULO - PARAFUSO ALLEN

Page 62: MULTI QUICK CONNECTOR

- 47 -

Page 63: MULTI QUICK CONNECTOR

- 48 -

Page 64: MULTI QUICK CONNECTOR

- 49 -

Page 65: MULTI QUICK CONNECTOR

- 50 -

E. MEMÓRIA DE CÁLCULO - OLHAL SWIVEL

Page 66: MULTI QUICK CONNECTOR

- 51 -

Page 67: MULTI QUICK CONNECTOR

- 52 -

F. MEMÓRIA DE CÁLCULO - HASTE ACIONAMENTO

Page 68: MULTI QUICK CONNECTOR

- 53 -

Page 69: MULTI QUICK CONNECTOR

- 54 -

Page 70: MULTI QUICK CONNECTOR

- 55 -

ANEXO - DESENHOS DE DETALHAMENTO

1) Chapa de Suporte da Ferramenta

2) Batente Guia para Trava

3) Trava da Ferramenta

4) Indicador Visual Travado / Destravado

5) Manopla Roscada para Travamento

6) Pino Roscado

7) Haste para Torqueadeira

8) Montagem do Dispositivo de Manuseio e Acionamento da MQC outboard

9) Montagem entre o Dispositivo de Manuseio e Acionamento e a MQC outboard

10) Içamento e Movimentação do conjunto 'Dispositivo e MQC outboard'

11) Movimentação e Acionamento do conjunto 'Dispositivo e MQC outboard' na

MQC inboard (Folha 1/2)

12) Movimentação e Acionamento do conjunto 'Dispositivo e MQC outboard' na

MQC inboard (Folha 2/2)

Page 71: MULTI QUICK CONNECTOR

PROF. ARMANDO CARLOS DE PINA FILHO

ZACARIAS RIBEIRO DE SOUSA FILHO

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO

Projeto de Graduação Engenharia Mecânica

Data:

SALVO ESPECIFICAÇÃO CONTRÁRIA

Folha:

Peso (Kg):

Orientador:

Data:Aluno:

Descrição: Tam. Folha:

Material: Escala:

30'ANGULAR:

0.762

1.524---

---

---

---.XXX

.XX

.X

X

TOLERÂNCIANÃO REDIMENSIONAR ESTE DESENHO.

TODAS AS DIMENSÕESESTÃO EM MILÍMETROS.

QUEBRAR CANTOS VIVOS:0.381 MÁXIMO

RAIO PARA ADOÇAMENTO SUPERFÍCIES INTERNAS:

0.762 MÁXIMORUGOSIDADE DE TODAS

SUPERFÍCIES:Ra 6.3 MICROMETROS

SIMBOLOGIA SOLDAGEM: AWS A2.4-2007

DIMENSÕES E TOLERÂNCIAS:ASME Y14.5-2009

0.381

0.127

B

D

C

B

A

D

C

654321

654321

A

2X38.6

2X13.21

406.4

2X57.4

203.2

38.35-39.12 VAZ. 2X

10.592-11.024.500"-13UNC-2B

4xR2.5

A

A

B

B

2x7.80-8.15 15.2

.375"-16UNC-2B 14.0 63.50

32.7732.26

48.01

90°A-A

Escala 1:1

2X10.2 7.1

7.11 VAZ.

8x.8x45

2x.5x45

10.79

90°B-B

Escala 1:12x

.5x45

4.82

CHAPA DE SUPORTE DA FERRAMENTADE MANUSEIO E ACIONAMENTO DA MQC OUTBOARD

1/1

A3

16-MAR-2016

18-MAR-2016

AISI 1020 1:2

Page 72: MULTI QUICK CONNECTOR

PROF. ARMANDO CARLOS DE PINA FILHO

ZACARIAS RIBEIRO DE SOUSA FILHO

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO

Projeto de Graduação Engenharia Mecânica

Data:

SALVO ESPECIFICAÇÃO CONTRÁRIA

Folha:

Peso (Kg):

Orientador:

Data:Aluno:

Descrição: Tam. Folha:

Material: Escala:

30'ANGULAR:

0.762

1.524---

---

---

---.XXX

.XX

.X

X

TOLERÂNCIANÃO REDIMENSIONAR ESTE DESENHO.

TODAS AS DIMENSÕESESTÃO EM MILÍMETROS.

QUEBRAR CANTOS VIVOS:0.381 MÁXIMO

RAIO PARA ADOÇAMENTO SUPERFÍCIES INTERNAS:

0.762 MÁXIMORUGOSIDADE DE TODAS

SUPERFÍCIES:Ra 6.3 MICROMETROS

SIMBOLOGIA SOLDAGEM: AWS A2.4-2007

DIMENSÕES E TOLERÂNCIAS:ASME Y14.5-2009

0.381

0.127

B

D

C

B

A

D

C

654321

654321

A

31.8

13.6

38.1

44.5

95.3

8x7.6x45

2x7.3

2x34.0

2x4.98-5.26 12.07

BROCA CHATA.250"-20UNC-2B 11,11

12.7

12.70

8x7.6x45

1

NOTA:

1 Marcar as letras 'T' e 'D' em baixo-relevo com altura de 10mm e profundidade de 2,5mm.

4x

Vistas IsométricasEscala 1:1

A3

1/1

16-MAR-2016

18-MAR-2016

AISI 1020 0.25 1,5:1

BATENTE GUIA PARA TRAVA

Page 73: MULTI QUICK CONNECTOR

PROF. ARMANDO CARLOS DE PINA FILHO

ZACARIAS RIBEIRO DE SOUSA FILHO

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO

Projeto de Graduação Engenharia Mecânica

Data:

SALVO ESPECIFICAÇÃO CONTRÁRIA

Folha:

Peso (Kg):

Orientador:

Data:Aluno:

Descrição: Tam. Folha:

Material: Escala:

30'ANGULAR:

0.762

1.524---

---

---

---.XXX

.XX

.X

X

TOLERÂNCIANÃO REDIMENSIONAR ESTE DESENHO.

TODAS AS DIMENSÕESESTÃO EM MILÍMETROS.

QUEBRAR CANTOS VIVOS:0.381 MÁXIMO

RAIO PARA ADOÇAMENTO SUPERFÍCIES INTERNAS:

0.762 MÁXIMORUGOSIDADE DE TODAS

SUPERFÍCIES:Ra 6.3 MICROMETROS

SIMBOLOGIA SOLDAGEM: AWS A2.4-2007

DIMENSÕES E TOLERÂNCIAS:ASME Y14.5-2009

0.381

0.127

B

D

C

B

A

D

C

654321

654321

A

31.8

2x9.53

2x12.70

76.2

31.8

10.7

12.70

2x R1.0

15.9 AA

B

B

12.7

31.8

6.35

A-A

4.98-5.26 8.9FLAT DRILL [BROCA CHATA]

.250"-20UNC-2B 7.6

4X5x45

2X6.35

12.7

90B-B

2X3.56 THRU4.98-5.26 6.4

.250"-20UNC-2B 5.7

Vista IsométricaEscala 1,5:1

A3

1/1

16-MAR-2016

18-MAR-2016

TRAVA DA FERRAMENTA

AISI 1020 0.27 2:1

Page 74: MULTI QUICK CONNECTOR

PROF. ARMANDO CARLOS DE PINA FILHO

ZACARIAS RIBEIRO DE SOUSA FILHO

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO

Projeto de Graduação Engenharia Mecânica

Data:

SALVO ESPECIFICAÇÃO CONTRÁRIA

Folha:

Peso (Kg):

Orientador:

Data:Aluno:

Descrição: Tam. Folha:

Material: Escala:

30'ANGULAR:

0.762

1.524---

---

---

---.XXX

.XX

.X

X

TOLERÂNCIANÃO REDIMENSIONAR ESTE DESENHO.

TODAS AS DIMENSÕESESTÃO EM MILÍMETROS.

QUEBRAR CANTOS VIVOS:0.381 MÁXIMO

RAIO PARA ADOÇAMENTO SUPERFÍCIES INTERNAS:

0.762 MÁXIMORUGOSIDADE DE TODAS

SUPERFÍCIES:Ra 6.3 MICROMETROS

SIMBOLOGIA SOLDAGEM: AWS A2.4-2007

DIMENSÕES E TOLERÂNCIAS:ASME Y14.5-2009

0.381

0.127

1 653 42

653 421

D

C

B

A

D

C

B

A 31.75

12.70

7.116.60

2.54

INDICADOR VISUALTRAVADO / DESTRAVADO

A4

1/1

16-MAR-2016

18-MAR-2016

AISI 1020 0.01 3:1

Page 75: MULTI QUICK CONNECTOR

PROF. ARMANDO CARLOS DE PINA FILHO

ZACARIAS RIBEIRO DE SOUSA FILHO

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO

Projeto de Graduação Engenharia Mecânica

Data:

SALVO ESPECIFICAÇÃO CONTRÁRIA

Folha:

Peso (Kg):

Orientador:

Data:Aluno:

Descrição: Tam. Folha:

Material: Escala:

30'ANGULAR:

0.762

1.524---

---

---

---.XXX

.XX

.X

X

TOLERÂNCIANÃO REDIMENSIONAR ESTE DESENHO.

TODAS AS DIMENSÕESESTÃO EM MILÍMETROS.

QUEBRAR CANTOS VIVOS:0.381 MÁXIMO

RAIO PARA ADOÇAMENTO SUPERFÍCIES INTERNAS:

0.762 MÁXIMORUGOSIDADE DE TODAS

SUPERFÍCIES:Ra 6.3 MICROMETROS

SIMBOLOGIA SOLDAGEM: AWS A2.4-2007

DIMENSÕES E TOLERÂNCIAS:ASME Y14.5-2009

0.381

0.127

B

D

C

B

A

D

C

654321

654321

A

8.068.01

3X9.5

5.1 12.7

88.9

114.3

3.403.35

5x45

12.385-12.662.500"-13UNC-2A2x

10x45

63.5

124.1

12.5

2

1

2

1

9.5

3 G

1ITEM DESCRIÇÃO QT MATERIAL PESO (Kg)

1 HASTE ROSCADA DA MANOPLA TRAVAMENTO 1 ASTM A320 L7M 0.09

2 BARRA DA MANOPLA TRAVAMENTO 1 ASTM A320 L7M 0.03

A3

1/1

18-MAR-2016

16-MAR-2016

MANOPLA ROSCADA PARATRAVAMENTO

0.13ASTM A320 L7M 1:1

Page 76: MULTI QUICK CONNECTOR

PROF. ARMANDO CARLOS DE PINA FILHO

ZACARIAS RIBEIRO DE SOUSA FILHO

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO

Projeto de Graduação Engenharia Mecânica

Data:

SALVO ESPECIFICAÇÃO CONTRÁRIA

Folha:

Peso (Kg):

Orientador:

Data:Aluno:

Descrição: Tam. Folha:

Material: Escala:

30'ANGULAR:

0.762

1.524---

---

---

---.XXX

.XX

.X

X

TOLERÂNCIANÃO REDIMENSIONAR ESTE DESENHO.

TODAS AS DIMENSÕESESTÃO EM MILÍMETROS.

QUEBRAR CANTOS VIVOS:0.381 MÁXIMO

RAIO PARA ADOÇAMENTO SUPERFÍCIES INTERNAS:

0.762 MÁXIMORUGOSIDADE DE TODAS

SUPERFÍCIES:Ra 6.3 MICROMETROS

SIMBOLOGIA SOLDAGEM: AWS A2.4-2007

DIMENSÕES E TOLERÂNCIAS:ASME Y14.5-2009

0.381

0.127

1 653 42

653 421

D

C

B

A

D

C

B

A

6.4

3.18

A

A 2.54

13.1

6.73

7.5

2xR0.25

4.45 3.175

A-A

2x0.25x45°

0.12x45°

6.116-6.3220.250-20UNC-3A

Vista IsométricaEscala 5:1

PINO ROSCADO A4

1/1

16-MAR-2016

18-MAR-2016

ASTM A320 L7M 0.003 8:1

Page 77: MULTI QUICK CONNECTOR

PROF. ARMANDO CARLOS DE PINA FILHO

ZACARIAS RIBEIRO DE SOUSA FILHO

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO

Projeto de Graduação Engenharia Mecânica

Data:

SALVO ESPECIFICAÇÃO CONTRÁRIA

Folha:

Peso (Kg):

Orientador:

Data:Aluno:

Descrição: Tam. Folha:

Material: Escala:

30'ANGULAR:

0.762

1.524---

---

---

---.XXX

.XX

.X

X

TOLERÂNCIANÃO REDIMENSIONAR ESTE DESENHO.

TODAS AS DIMENSÕESESTÃO EM MILÍMETROS.

QUEBRAR CANTOS VIVOS:0.381 MÁXIMO

RAIO PARA ADOÇAMENTO SUPERFÍCIES INTERNAS:

0.762 MÁXIMORUGOSIDADE DE TODAS

SUPERFÍCIES:Ra 6.3 MICROMETROS

SIMBOLOGIA SOLDAGEM: AWS A2.4-2007

DIMENSÕES E TOLERÂNCIAS:ASME Y14.5-2009

0.381

0.127

B

D

C

B

A

D

C

654321

654321

A

174.5

205.0

368.3

3x38.1

127.0

63.5

A

A

B B

38.1

2x2.0

2x30.3

30° 2x

R2.5

2x19.56

2x40.64

19.7

A-A

8x1.2x45

2x1.2x45°

2x40.64

69.85

38.10

2x19.56

B-BEscala 1:1

1

1

NOTAS:

Recatilhar a superfície indicada.

16-MAR-2016

18-MAR-2016

1/1

A3HASTE PARA TORQUEADEIRA

4.36AISI 1020 1:2

Page 78: MULTI QUICK CONNECTOR

H

G

F

E

D

C

B

A

1087 11 12654321 9

9 10 11 1287654321

H

G

F

E

C

D

B

A

PROF. ARMANDO CARLOS DE PINA FILHO

ZACARIAS RIBEIRO DE SOUSA FILHO

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO

Projeto de Graduação Engenharia Mecânica

Data:

SALVO ESPECIFICAÇÃO CONTRÁRIA

Folha:

Peso (Kg):

Orientador:

Data:Aluno:

Descrição: Tam. Folha:

Material: Escala:

30'ANGULAR:

0.762

1.5242.540

6.350---

------

---.XXX

.XX

.X

X

TOLERÂNCIANÃO REDIMENSIONAR ESTE DESENHO.

TODAS AS DIMENSÕESESTÃO EM MILÍMETROS.

QUEBRAR CANTOS VIVOS:0.381 MÁXIMO

RAIO PARA ADOÇAMENTO SUPERFÍCIES INTERNAS:

0.762 MÁXIMORUGOSIDADE DE TODAS

SUPERFÍCIES:Ra 6.3 MICROMETROS

SIMBOLOGIA SOLDAGEM: AWS A2.4-2007

DIMENSÕES E TOLERÂNCIAS:ASME Y14.5-2009

2x38.1

A

A

B

B

FERRAMENTA NA POSIÇÃO TRAVADA

8

2

3

5

7

9 1

4

6

11

10

7

8

2

5

3

6

1

9

4

11

10

2x63.5

474.0

2x177.5

2x101.3

FERRAMENTA NA POSIÇÃO DESTRAVADA

CURSO25.4

2xA-A

Escala 1:1

3

1

2xDet. C

Escala 4:1

10

C

2XB-B

Escala 1:1

1

3

4

6

0.6

2x0.20

178.1

368.3

ITEM DESCRIÇÃO QTD. MATERIAL PESO (Kg)

1 CHAPA DE SUPORTE DA FERRAMENTA DE MANUSEIO E ACIONAMENTO DA MQC OUTBOARD 1 AISI 1020 4.69

2 BATENTE GUIA PARA TRAVA 2 AISI 1020 0.253 TRAVA DA FERRAMENTA 2 AISI 1020 0.27

4 MANOPLA ROSCADA PARA TRAVAMENTO 2 ASTM A320 L7M 0.13

5 HASTE PARA TORQUEADEIRA 1 AISI 1020 4357.47

6 PINO ROSCADO 4 ASTM A320 L7M 0.003

7 INDICADOR VISUAL TRAVADO / DESTRAVADO 2 AISI 1020 0.01

8 OLHAL SWIVEL TIPO HR-125 2 ASTM A 574 0.189 ANEL ELASTICO 2 Aço Mola 0.002

10 PAFARUSO CABEÇA ALLEN 0.250"-20UNC-3A x 0.75" LG 4 ASTM A320 L7M 0.01711 PAFARUSO CABEÇA ALLEN 0.250"-20UNC-3A x 0.375" LG 2 ASTM A320 L7M 0.011

MONTAGEM DO DISPOSITIVO DEMANUSEIO E ACIONAMENTO DA MQC OUTBOARD

A1

1/1

16-MAR-2016

18-MAR-2016

10.75--- 1:2

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ZACARIAS RIBEIRO DE SOUSA FILHO

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO

Projeto de Graduação Engenharia Mecânica

Data:

SALVO ESPECIFICAÇÃO CONTRÁRIA

Folha:

Peso (Kg):

Orientador:

Data:Aluno:

Descrição: Tam. Folha:

Material: Escala:

30'ANGULAR:

0.762

1.5242.540

6.350---

------

---.XXX

.XX

.X

X

TOLERÂNCIANÃO REDIMENSIONAR ESTE DESENHO.

TODAS AS DIMENSÕESESTÃO EM MILÍMETROS.

QUEBRAR CANTOS VIVOS:0.381 MÁXIMO

RAIO PARA ADOÇAMENTO SUPERFÍCIES INTERNAS:

0.762 MÁXIMORUGOSIDADE DE TODAS

SUPERFÍCIES:Ra 6.3 MICROMETROS

SIMBOLOGIA SOLDAGEM: AWS A2.4-2007

DIMENSÕES E TOLERÂNCIAS:ASME Y14.5-2009

H

G

F

E

D

C

B

A

1087 11 12654321 9

9 10 11 1287654321

H

G

F

E

C

D

B

A

415.5 A A

B

B

482.4

15.2

1.0

672.6

85.0

397.4

9.3

A-APOSIÇÃO TRAVADA

474.0

6.8

1.0

CURSO25.4

9.5

C C

1

2

1.3 69.9

40.6 38.1

C-CEscala 1:1

21

2X0.1

44.8

19.1

2XB-B

POSIÇÃO TRAVADAEscala 1:2

2

1

6.8

19.0

2

1

A-APOSIÇÃO DESTRAVADA

2XB-B

POSIÇÃO DESTRAVADAEscala 1:2

ITEM DESCRIÇÃO QTD. PESO (Kg)

1 DISPOSITIVO DE MANUSEIO E ACIONAMENTO DA MQC OUTBOARD 1 10.75

2 MONTAGEM DA MQC OUTBOARD 1 48.54

A1

1/1

18-MAR-2016

16-MAR-2016

MONTAGEM ENTRE O DISPOSITIVO DE MANUSEIO E ACIONAMENTOE A MQC OUTBOARD

---

--- 59.29 1:3

Page 80: MULTI QUICK CONNECTOR

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ZACARIAS RIBEIRO DE SOUSA FILHO

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO

Projeto de Graduação Engenharia Mecânica

Data:

SALVO ESPECIFICAÇÃO CONTRÁRIA

Folha:

Peso (Kg):

Orientador:

Data:Aluno:

Descrição: Tam. Folha:

Material: Escala:

30'ANGULAR:

0.762

1.5242.540

6.350---

------

---.XXX

.XX

.X

X

TOLERÂNCIANÃO REDIMENSIONAR ESTE DESENHO.

TODAS AS DIMENSÕESESTÃO EM MILÍMETROS.

QUEBRAR CANTOS VIVOS:0.381 MÁXIMO

RAIO PARA ADOÇAMENTO SUPERFÍCIES INTERNAS:

0.762 MÁXIMORUGOSIDADE DE TODAS

SUPERFÍCIES:Ra 6.3 MICROMETROS

SIMBOLOGIA SOLDAGEM: AWS A2.4-2007

DIMENSÕES E TOLERÂNCIAS:ASME Y14.5-2009

1994.1

552.1

672.2

1701.8

A

B

C

D

E

F

G

H

K

M

L

J

E

F

G

H

K

M

L

J

A

B

C

D

1 2 3 5 64 87

871 2 3 5 64

IÇAMENTO E MOVIMENTAÇÃO DOCONJUNTO 'DISPOSITIVO E MQCOUTBOARD'

--- 59.29

1/1

A1-R

18-MAR-2016

16-MAR-2016

1:5

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ZACARIAS RIBEIRO DE SOUSA FILHO

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO

Projeto de Graduação Engenharia Mecânica

Data:

SALVO ESPECIFICAÇÃO CONTRÁRIA

Folha:

Peso (Kg):

Orientador:

Data:Aluno:

Descrição: Tam. Folha:

Material: Escala:

30'ANGULAR:

0.762

1.5242.540

6.350---

------

---.XXX

.XX

.X

X

TOLERÂNCIANÃO REDIMENSIONAR ESTE DESENHO.

TODAS AS DIMENSÕESESTÃO EM MILÍMETROS.

QUEBRAR CANTOS VIVOS:0.381 MÁXIMO

RAIO PARA ADOÇAMENTO SUPERFÍCIES INTERNAS:

0.762 MÁXIMORUGOSIDADE DE TODAS

SUPERFÍCIES:Ra 6.3 MICROMETROS

SIMBOLOGIA SOLDAGEM: AWS A2.4-2007

DIMENSÕES E TOLERÂNCIAS:ASME Y14.5-2009

C

A

B

D

C

F

G

H

E

M

L

K

J

1 3 4 7 865 121110 14139 15 16

A

B

D

F

G

H

J

E

M

L

K

2 3 4 7 865 12 14139 15 161

2

1110

738.4

216.7

1038.4

1701.7

1495.8

A A

MQC INBOARD(PAINEL EQUIPAMENTOS)

PONTE ROLANTE

CINTA PARAIÇAMENTO

734.3

434.3

BB

MQC INBOARD(PAINEL EQUIPAMENTOS)

PONTE ROLANTE

CINTA PARAIÇAMENTO

300.5

351.7

A-ACONJUNTO SENDO DIRECIONADO

À MQC INBOARDEscala 1:3

47.6

46.1

B-BCONJUNTO SENDO GUIADO

NA MQC INBOARDEscala 1:3

1º PASSO:APROXIMAÇÃO DO CONJUNTO 'DISPOSITIVO + MQC OUTBOARD'COM A MQC INBOARD (PAINEL)

2º PASSO:GUIANDO O CONJUNTO

'DISPOSITIVO + MQC OUTBOARD'NA MQC INBOARD (PAINEL)

59.29---

A0

1/2

18-MAR-2016

16-MAR-2016

MOVIMENTAÇÃO E ACIONAMENTO DOCONJUNTO 'DISPOSITIVO E MQCOUTBOARD' NA MQC INBOARD

1:5

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ZACARIAS RIBEIRO DE SOUSA FILHO

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO

Projeto de Graduação Engenharia Mecânica

Data:

SALVO ESPECIFICAÇÃO CONTRÁRIA

Folha:

Peso (Kg):

Orientador:

Data:Aluno:

Descrição: Tam. Folha:

Material: Escala:

30'ANGULAR:

0.762

1.5242.540

6.350---

------

---.XXX

.XX

.X

X

TOLERÂNCIANÃO REDIMENSIONAR ESTE DESENHO.

TODAS AS DIMENSÕESESTÃO EM MILÍMETROS.

QUEBRAR CANTOS VIVOS:0.381 MÁXIMO

RAIO PARA ADOÇAMENTO SUPERFÍCIES INTERNAS:

0.762 MÁXIMORUGOSIDADE DE TODAS

SUPERFÍCIES:Ra 6.3 MICROMETROS

SIMBOLOGIA SOLDAGEM: AWS A2.4-2007

DIMENSÕES E TOLERÂNCIAS:ASME Y14.5-2009

C

A

B

D

C

F

G

H

E

M

L

K

J

1 3 4 7 865 121110 14139 15 16

A

B

D

F

G

H

J

E

M

L

K

2 3 4 7 865 12 14139 15 161

2

1110

434.3

734.3

1048.1

1701.7

1495.8

CC

TORQUEADEIRAPNEUMÁTICA

MQC INBOARD(PAINEL EQUIPAMENTOS)

CINTA PARAIÇAMENTO

PONTE ROLANTE

389.9

689.9

1003.7

EE

TORQUEADEIRAPNEUMÁTICA

MQC INBOARD(PAINEL EQUIPAMENTOS)

PONTE ROLANTE

CINTA PARAIÇAMENTO

2X47.6

46.1

CURSO44.36

D

C-CCONJUNTO JÁ GUIADO DENTRO DA MQC INBOARD

(ANTES DO ACIONAMENTO PNEUMÁTICO)Escala 1:3

2X3.2

1.7

F

E-ECONJUNTO GUIADO E TORQUEADO

JUNTO À MQC INBOARD(APÓS ACIONAMENO PNEUMÁTICO)

Escala 1:3

45.9

Det. FEscala 1,5:1

COLLETs DA MQCOUTBOARD TRAVADOS

1.5

Det. DEscala 1,5:1

COLLETs DA MQCOUTBOARD DESTRAVADOS

4º PASSO:PÓS-ACIONAMENTO - CONJUNTO 'DISPOSITIVO + MQC OUTBOARD'

TORQUEADO JUNTOÀ MQC INBOARD (PAINEL)

3º PASSO:PRÉ-ACIONAMENTO - CONJUNTO 'DISPOSITIVO + MQC OUTBOARD' GUIADO E ACOPLADO DENTRO

DA MQC INBOARD (PAINEL)

16-MAR-2016

18-MAR-2016

A0

2/2

59.29---

MOVIMENTAÇÃO E ACIONAMENTO DOCONJUNTO 'DISPOSITIVO E MQCOUTBOARD' NA MQC INBOARD

1:5