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  • ...............................................................................................................................

    ENSINO PRESENCIAL COM SUPORTE EAD MECATRONICA INDUSTRIAL AUTOMAO INDUSTRIAL

    CARLOS EDUARDO ELIAS - 794209

    MANUTENO INDUSTRIALMONTAGEM E DESMONTAGEM DO CONJUNTO REGULADOR

    ...............................................................................................................................Guarulhos

    2014

  • CARLOS EDUARDO ELIAS

    MONTAGEM E DESMONTAGEM DO CONJUNTOREGULADOR

    Trabalho apresentado ao Curso MecatrnicaIndustrial da Faculdade ENIAC para a disciplinaManuteno Industrial.

    Prof. Claudemir Claudino

    Guarulhos

    2014

  • ..........................................................................................................

    Folha De Analise De ConjuntoConjunto Mecnico: REGULADOR FISHER CONTROLS

    Numero:299HS1.ElementosELEMENTOS SUBSTTUIVEIS:2 DIAFRAGMAS,2 ORINGS , 2

    PRATOS DE COMPRESSO,ASSENTO

    ELEMENTOS FIXO:CORPO/ ENTRADA DA PRESSO,CORPO

    OPOSTO/REGULAGEM PRESSO,MOLA REGULADORA,EIXO

    DA MOLA REGULADORA,TAMPA DO PILOTO,2 TUBBING DE

    PASSAGEM DA ENTRADA DO GS,PARAFUSOS.

    2.Desmontagem (Numerar Desenho)Sequncias

    1-TIRAR O REGULADOR DO TRAMO PRINCIPAL E LEVAR PARA

    A BANCADA. TEMPO: 7.4011 ,CHAVE: ALLEN 8mm

    2-TIRAR A TAMPA DA MOLA REGULADORA,JUNTO COM SEU

    EIXO.TEMPO: 2605,CHAVES: GRIFO E FIXA 10mm.

    3-RETIRAR O TUBBING DE ENTRADA DO GS.TEMPO: 3.1735,

    CHAVE: FIXA 17mm

    4-TIRAR O CORPO DO REGULADOR 8 PARAFUSOS.(REALIZAR

    A TROCA DO DIAFRAGMA,RECOMENDADO NA MANUTENO

    DO NVEL C).TEMPO: 3.2344,CHAVE: CATRACA 13mm

    5-TROCAR O ASSENTO E ORINGS (RECOMENDADO NA

    MANUTENO DO NVEL C,TROCA DE ELEMENTOS).TEMPO:

    788,CHAVE: GRIFO

    6-RETIRAR O CORPO DO PILOTO 8 PARAFUSOS.TEMPO:

    2.4098,CHAVE: PHILIPS

    TEMPO TOTAL DE DESMONTAGEM:23,4881

  • CUIDADOS1-CERTIFICAR DE QUE NO HAJA GS NA TUBULAO.

    2-NO MOMENTO QUE SOLTAR OS PARAFUSOS, PARA NO

    DANIFICAR AS ROSCAS E NO DEIXAR A PEA CAIR.

    3-NO MOMENTO DE RETIRAR A TENSO DA MOLA,POIS ELA

    DISPARA QUANDO SOLTA.

    4-CERTIFICAR-SE DE NO HAVER NENHUM SINAL DE

    ENXOFRE NA MOLA E NOS DEMAIS COMPONENTES.

    5-USAR EPI

    3.Elementos CriticosPARAFUSOS EM M CONDIES DEVIDO A EXPOSIO

    CLIMATICAS,POSIO DAS PEAS QUE DIFICULTAM O

    MOVMENTO DE TORQUE.

    4.Montagem Sequncia: O PROCESSO DE MONTAGEM SEGUE A SEQUNCIA

    INVERSA, USANDO AS MESMAS FERRAMENTAS E

    PRECAUES.TODAS AS PARTES DEVEMPERMANECER BEM AJUSTADAS PARA QUE NO HAJA

    VAZAMENTOS DE GS,ENTRETANTO OS CUIDADOS NO

    MOMENTO DO APERTO DE SUMA IMPORTNCIA PARA QUE

    NO ESPANE E DANIFIQUE A CABEA DOS

    PARAFUSOS,SEMPRE APERTA OS PARAFUSOS CRUZADO

    PARA EVITAR VAZAMENTOS. TEMPO

    DE MONTAGEM: 34.6511 .O TEMPO DE MONTAGEM SE

    TORNOU MAIOR DEVIDO A DIFICULDADE DE POSIO PARA

    O TORQUE.

    5-Funcionamento/DescrioO PROCESSO DE MONTAGEM SEGUE A SEQUNCIA

    INVERSA, USANDO AS MESMAS FERRAMENTAS E

    PRECAUES.TODAS AS PARTES DEVEM

  • PERMANECER BEM AJUSTADAS PARA QUE NO HAJA

    VAZAMENTOS DE GS,ENTRETANTO OS CUIDADOS NO

    MOMENTO DO APERTO DE SUMA IMPORTNCIA PARA QUE

    NO ESPANE E DANIFIQUE A CABEA DOS

    PARAFUSOS,SEMPRE APERTA OS PARAFUSOS CRUZADO

    PARA EVITAR VAZAMENTOS. TEMPO DE MONTAGEM: 34.6511

    6.Lubrificao:Pontos : PARAFUSOS E ROSCAS Perodo: 3 MESES

    Tipo:GRAXA E DESINGRIPANTE7.Materiais e Processos:VEDA ROSCA,(EM TODAS AS

    ROSCAS), DESINGRIPANTE(PARA TODOS PONTOS DE

    APERTO),GRAXA(PARA TODAS AS ROSCAS),GUA COM

    SABO(PARA EM TODAS AS JUNTAS PARA IDENTIFICAR OS

    VAZAMENTOS,E AS FERRAMENTAS QUE AQUI FORAM

    CITADAS.8.Manuteno PreventivaPontos Ou Elementos A Serem Inspecionados: OS PONTOS ASEREM INSPECIONADOS SO TODAS AS JUNTAS E ROSCAS,

    PARA CERTIFICAR-SE QUE NO TENHA VAZAMENTOS

    Pontos A Serem Regulados Ou Ajustados: O PONTO QUE DEVER SER AJUSTADO EIXO REGULADOR

    DO PILOTO DE SEGURANA.POIS ELE IR DEFINIR A VAZO

    SUA DETERMINADA APLICAO.

    9.Periodicidade Da Inspeo:NVEL B-LUBRIFICAO E AJUSTE DA PRESSO-3 MESES

    NVEL C-TROCA DE DIAFRAGMAS/ORINGS/ASSENTO + NVEL

    B -4 ANOS

    Fatores Determinantes:OS FATORES DETERMINANTES NA MANUTENO AQUI

    APLICADA,SE D POR CONTA DA PERIODICIDADE DOS

  • COMPONENTES INTERNOS:DIAFRAGMAS / ORINGS E

    ASSENTO.APS A TROCA DOS ELEMENTOS,O REGULADOR

    DEVER ATUAR COM PRESSO AJUSTADA CONFORME O

    ESPECIFICADO.

    OS PONTOS A SEREM MELHORADOS (GARGALO)

    CORRESPONDENTE : FERRAMENTAS E LOCAIS

    ADEQUADOS PARA REALIZAR A MANUTENO,5S COMO

    FILOZOFIA DIRIA E TREINAMENTOS PERIDICOS DE

    RECICLAGEM E APRENDIZADO AOS PROFISSIONAIS

    ENVOLVIDO NA MANUTENO

    10.Ficha De Manuteno:SEGUE EM ANEXO NO ARQUIVO

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