M O D I F I C A C I Ó P U N T U A L D E L P L A G E N E R A L M E T R O P O L I T À A L P O L Í G O N I N D U S T R I A L C E N T R E . V I L A D E C A N S

F E B R E R D E 2 0 1 7

D O C U M E N T C O M P R E N S I U

463/D44

MPGM POLÍGON INDUSTRIAL CENTRE 2

1. DESCRIPCIÓ DE L’ÀMBIT 1.1. INTRODUCCIÓ

Els últims anys, Viladecans ha experimentat una profunda transformació urbana que ha afectat gairebé tot el seu territori. L'àrea industrial del polígon Centre, però, ha quedat al marge d'aquestes transformacions, i manté l’activitat però ha començat a acusar alguns problemes. L'emplaçament i l'entorn atorguen a l'àmbit nombroses oportunitats, que queden parcialment desaprofitades per diversos problemes en la seva configuració urbana. L’objecte d’aquest document és definir els criteris de transformació que possibilitin l’aprofitament d’aquestes oportunitats.

1.2. ÀMBIT DE LA MODIFICACIÓ

El present document té per objecte la Modificació del Pla General Metropolità en l'àmbit del denominat Polígon Centre de Viladecans, grafiat als plànols corresponents.

1.3. SITUACIÓ I ÀMBIT TERRITORIAL

L’emplaçament combina una bona accessibilitat metropolitana i un emplaçament central dintre de Viladecans, que queda parcialment desaprofitat pels seus problemes de connexió perimetrals, a causa de l’absència de vies connectores i l’escassetat de sòl públic. Actualment, el polígon està ocupat per una gran diversitat de naus i recintes industrials, molts d’ells sense activitat.

1.4. DETERMINACIONS DEL PLANEJAMENT VIGENT

L'àmbit objecte de la present modificació es troba molt majoritàriament classificat com a sòl urbà consolidat, clau 22a (Zona Industrial), que rep una edificabilitat de 2 m² sostre/m² sòl. El sòl públic està destinat majoritàriament a vials i en una petita part (una franja longitudinal annexa a les façanes a la carretera de la Vila) a espais lliures.

El planejament vigent del Polígon és el Pla General, a més del Pla Especial per a la regulació de l’ús recreatiu a l’àmbit del Sector Industrial Centre de Viladecans, i dos Plans de Millora Urbana aprovats per a l’ordenació d’àmbits concrets, el Pla de Millora Urbana del sector ABB-Nederland, que preveia la implantació d'usos terciaris en els sòls amb front a la cruïlla de la carretera de la Vila amb l’avinguda Segle XXI i el Pla de Millora Urbana per a l’ordenació de la parcel·la 8135501 del sector industrial Centre, situada a la cruïlla dels carrers Noi del Sucre i Llobatona.

1.5. ENCAIX TERRITORIAL AL PLA TERRITORIAL METROPOLITA

El Pla Territorial Metropolità de Barcelona (PTMB) vigent considera l’àmbit com a àrea especialitzada industrial a consolidar i equipar. Atenent a la localització, centralitat i oportunitats urbanes del polígon, i sense comprometre la previsió de consolidació d’aquest com a àrea industrial, segons determina el PTMB, la present modificació –per tal d’assolir millors intensitats urbanes i facilitar el desenvolupament econòmic del sector– flexibilitza les condicions dels usos industrials, introduint nous usos destinats a activitats econòmiques en àmbits concrets i preveient la implantació d’usos residencials a la frontera amb el barri Antic.

1.6. RELACIÓ AMB EL CATÀLEG DEL PAISATGE DE LA RMB

El Catàleg del Paisatge de la Regió Metropolitana de Barcelona inclou Viladecans en la unitat del paisatge Delta del Llobregat integrada dins el Paisatge d’atenció especial del Delta del Llobregat. Per a mantenir i millorar la qualitat del paisatge s’estableixen unes propostes de criteris i accions dirigits prioritàriament a l’ordenació, que s’han tingut en compte en l’ordenació proposada en la present Modificació, entre les quals mantenir la compacitat dels nuclis urbans, controlar l’ordenació i els límits dels sectors d’activitat econòmica en contacte amb l’autopista C-32, afavorir actuacions o estratègies per millorar la integració paisatgística de les zones perimetrals de les poblacions i dels polígons Industrials, mantenir el perfil i la qualitat de les façanes urbanes i millorar la qualitat estètica dels accessos i perifèries residencials i industrials.

2. ANTECEDENTS

El 29 d’octubre del 2015, l’Ajuntament de Viladecans va aprovar inicialment un primer document de Modificació Puntual del Pla General Metropolità en l’àmbit del Polígon Industrial Centre amb l’objectiu de fomentar la competitivitat de les empreses, renovar el polígon, millorar les seves infraestructures i estudiar la incorporació de nous usos, per donar resposta al temps present i abordar el futur d’aquest espai important per a la ciutat.

Aquell document no va donar resposta a les expectatives del món empresarial. El període d’exposició pública del projecte es va ampliar d’un a quatre mesos. Durant aquest temps es varen realitzar reunions amb les persones interessades (propietaris, empresaris, llogaters, veïns, associacions i representants de diferents d’entitats) per aclarir aspectes del document, i alhora escoltar les inquietuds i punts de vista de cadascun d’ells.

El 7 de juny de 2016 conseqüència de dues mocions de ple, es va constituir la Comissió de Seguiment del Polígon Industrial Centre, amb l’objectiu de promoure la participació dels interessats per a la redacció d’un nou document, basat en el consens i acord entre les parts.

La Comissió es va configurar com un espai per a la posada en comú d’informació, de reflexions, d’anàlisi i de propostes. Fruit d’aquest treball, la Comissió va definir uns criteris que han servit de base per a la redacció d’aquest nou document de Modificació Puntual del Pla General Metropolità, que regirà el nou urbanisme de l’àmbit que ens ocupa. Un cop aprovat inicialment pel Ple Municipal, el nou document deixarà sense efecte el planejament aprovat inicialment el 29 d’octubre del 2015 i per tant les al·legacions realitzades al respecte, i s’obrirà un nou període d’exposició pública del nou document de MpPGM del Polígon Centre.

3. DIAGNÒSTIC DE LA SITUACIÓ ACTUAL

L’àmbit del Polígon Centre objecte de la present Modificació té una superfície de 427.166 m², amb una superfície actualment construïda al voltant de 285.000 m². Les indústries existents i que actualment continuen en funcionament dins de l’àmbit suposen l’existència d’aproximadament 1.800 llocs de treball.

MPGM POLÍGON INDUSTRIAL CENTRE 3

Els estudis previs executats per a l’elaboració de la Modificació donen lloc a les conclusions següents:

a) Centralitat urbana i metropolitana: en primer lloc cal destacar la indubtable situació privilegiada del Polígon Centre en el marc del terme municipal de Viladecans, al costat del Barri Antic, l’àmbit residencial i comercial de Vilamarian i el desenvolupament de Ca n’Alemany i la connexió amb la C-32.

b) Grau d’ocupació: Al voltant del 62% del polígon es troba en activitat, amb usos industrials en diverses modalitats, activitats comercials i serveis, especialment en la part més propera al nucli urbà, així com 26 habitatges al front de l’avinguda de la Generalitat. La part sense activitat correspon principalment a tres grans peces de difícil recuperació amb una tipologia tradicional de polígon urbà. Així, segons els estudis realitzats amb anterioritat a la formulació del present planejament, una mostra del qual es recull en la imatge annexa, el 62% de les edificacions existents al polígon es troben actualment en activitat.

c) Tipologia edificatòria: Al polígon hi conviuen parcel·les de mida molt petita, habitualment amb la tipologia de naus entre mitgeres, amb d'altres de mida molt gran que s'han desenvolupat com a complexos industrials o s'han subdividit en naus petites, moltes vegades generant patis interiors d'accés. Això porta a un sostre executat al voltant de 1 m²st/m²sl, malgrat que el planejament permet 2 m²st/m²sl. Pel que fa a l’ocupació, en canvi, s’observa un major esgotament de les possibilitats atorgades pel planejament vigent, cosa que indica l’existència d’activitats amb una ocupació extensiva del sòl. Tot i això, l’existència de patis d’entrada i posteriors també es fa notar i l’ocupació real està al voltant del 70%, quan el planejament permetria arribar al 90%.

d) Vialitat i urbanització: La urbanització ha anat adaptant-se a les indústries instal·lades a la zona, responent un model que reserva la major part de l’espai al vehicle rodat. L’Ajuntament de Viladecans està fent millores de la urbanització en diversos carrers del Polígon.

e) Sòl públic: l’escassedat de sòl públic deixa unes illes de sòl privat de grans proporcions, que donen lloc a tipologies particulars com les naus amb patis davanters, l’agrupació en conjunts de naus entre mitgeres i patis comunitaris privats o la creació de complexos industrials de mida mitjana. Amb caràcter general, els desenvolupaments urbanístics en zones destinades a activitats econòmiques que s'estan tramitant i aprovant en els últims anys preveuen al voltant del 50% de sòl destinat a usos públics, mentre que al Polígon Centre aquesta xifra ronda el 25%.

f) Integració en la trama urbana: malgrat la seva posició central, el teixit urbà del polígon fa que estigui relativament desconnectat, degut a la manca de continuïtat amb els carrers dels àmbits confrontants i l’escassedat dels espais públics del perímetre. Especial esment mereix l’avinguda Segle XXI, eix vertebrador des de Sant Boi, que queda interrompuda al límit del Polígon.

4. PROMOTOR

La present Modificació Puntual del Pla General Metropolità és d’iniciativa pública. El seu promotor és l’Ajuntament de Viladecans.

5. OBJECTIUS I CRITERIS DE LA PROPOSTA

Tal com s'ha assenyalat, l'objecte del present document és la modificació del planejament general a l'efecte de revitalitzar l'àrea del Polígon Centre de Viladecans, partint dels següents objectius d’ordenació:

a) Manteniment de l’activitat econòmica amb la millora de la regulació dels usos industrials: s’han detectat algunes disfuncions en la implantació dels usos industrials que requereixen canvis normatius per a ser corregides. En aquest sentit es planteja el manteniment del teixit industrial existent a la major part del polígon, però amb la flexibilització d’algunes limitacions existents actualment als usos i a l’edificació

b) Introducció de noves tipologies i usos: es planteja la transformació dels àmbits en contacte amb el Barri Antic i de la continuïtat de l’avinguda Segle XXI, per tal d’introduir noves activitats i revitalitzar el polígon on precisament actualment existeixen superfícies importants sense activitat. En l’àmbit de l’avinguda Generalitat es planteja la introducció d’usos d’habitatge i altres terciaris, mentre que a la prolongació de Segle XXI es proposa el manteniment de l’activitat econòmica amb usos terciaris de caràcter diferent als de la resta del polígon.

c) Integració del polígon a la ciutat a nivell viari: es preveu la millora de l’estructura viària del polígon per a integrar-la correctament dins de la xarxa viària municipal i facilitar la continuïtat de la trama viària de l’entorn, amb la prolongació de l’avinguda Segle XXI i la creació d’un nou traçat per a l’avinguda de la Generalitat.

d) Augment i millora de l’espai públic: es planteja una millora de l’espai públic del polígon mitjançant les actuacions principals de prolongació de l’avinguda Segle XXI i la creació del nou traçat de l’avinguda de la Generalitat, que tindran nous espais públics, tant en els nous vials com en les zones verdes i equipaments resultants de les transformacions.

e) Transformació urbanística a la mida: es preveuen tractaments diferents per a cada àrea del polígon, mantenint substancialment l’ús industrial a la major part del polígon i plantejant la transformació d’aquells àmbits on es considera necessari. La proposta intenta aconseguir un balanç entre les transformacions que s’entenen com més beneficioses, centrades en àmbits amb grans peces sense activitat i la preservació del màxim de l’activitat econòmica actual.

6. DESCRIPCIÓ DE LA PROPOSTA

La proposta consisteix en un manteniment de l’ús industrial a la major part de l’àmbit i la transformació global, tant física com d’usos, només en àmbits concrets, al llarg de l’avinguda de la Generalitat i en la prolongació de l’avinguda Segle XXI.

6.1. EL TEIXIT INDUSTRIAL. ZONA INDUSTRIAL 22apic1

Per a la major part de l’àmbit, la Modificació preveu el manteniment del teixit industrial, però introduint certes millores en la regulació a través de l’adaptació de la normativa genèrica de la zona industrial (clau 22a), a la qual se li atorga la clau 22apic1 (que es manté com a sòl urbà consolidat i es desenvoluparà mitjançant llicència directa), que dóna més llibertat a la implantació de l’edificació, amb una alçada màxima uniforme de 17 m en totes les illes, sense obligació de respectar patis interiors, i una ocupació màxima del 100%, sense modificar l’edificabilitat màxima de 2 m²/m².

MPGM POLÍGON INDUSTRIAL CENTRE 4

Es modifica també la normativa d’usos per tal de precisar els usos comercials que s’hi admeten, que en general seran sempre els propis de les zones industrials o els d’exposició i venda dels productes que produeix la indústria amb l’ús productiu principal, mentre que al front als eixos de carretera de la Vila, Agricultura i Avinguda del Segle XXI, s’obre el ventall a tot allò que admeti la normativa sectorial d’aplicació. Finalment, es flexibilitza el nombre màxim d’establiments per parcel·la, autoritzant-ne un a partir de 300 m², dos a partir de 450 m² i un més cada 300 m² addicionals, així com les seves condicions d’accés, sense limitar el nombre d’activitats per establiment.

6.2. ÀMBITS DE TRANSFORMACIÓ

Es plantegen dos àmbits de transformació:

6.2.1. PROLONGACIÓ DE L’AVINGUDA SEGLE XXI

6.2.1.1 ZONES DE TRANSFORMACIÓ TERCIÀRIA

Es planteja el perllongament de l’avinguda Segle XXI a través del polígon fins a connectar amb el carrer Agricultura. Aquesta transformació, a més d’obrir aquest vial, ha de servir per a introduir nous usos terciaris al polígon, en uns àmbits de transformació que inclouen, a més de dues grans peces sense activitat (antigues fàbriques ABB i Camy), les parcel·les mínimes imprescindibles per a aconseguir l’objectiu d’obertura del vial.

Així, es delimiten dos àmbits de PMU, que s’ordenaran mitjançant la clau 22apic2, que admetrà els usos principals industrial, comercial i d’oficines. L’ordenació haurà de reconèixer la importància del nou eix de Segle XXI, i tenir en compte la significació urbana d’aquesta façana. A aquests sectors se’ls adjudica un índex d’edificabilitat de 2,5 m²st/m²sl sobre el sòl privat actual. Els dos PMU tindran les característiques següents:

‐ PMU 1: entre la carretera de la Vila i el carrer del Noi del Sucre. Es preveu una edificació amb una alçada màxima de PB+8 al front de la carretera de la Vila i de PB+6 a la resta de l’àmbit. A més dels usos terciaris genèrics, s’admetrà un ús hoteler que ocupi com a màxim un 10% del sostre de l’àmbit. Es planteja la ubicació dels espais lliures com a complement de l’avinguda Segle XXI.

‐ PMU 2: entre el carrer del Noi del Sucre i el carrer de l’Agricultura. Es preveu una edificació amb una alçada màxima de PB+6.

Segons s’estableix en la Llei es faran unes cessions per a zones verdes de 15 m² de per cada 100 m² de sostre d’habitatge i residencial/hoteler i de 7,5 m² més per cada 100 m² de sostre de tots els usos per a zones verdes i/o equipaments.

6.2.1.2 ACTUACIÓ AÏLLADA PER EXPROPIACIÓ

Un petit tram del perllongament de l’avinguda, actualment ocupat per un pati comunitari que serveix a diverses naus industrials, queda fora dels àmbits de PMU i s’haurà d’executar mitjançant una actuació aïllada d’expropiació.

6.2.2. NOU TRAÇAT DE L’AVINGUDA DE LA GENERALITAT

6.2.2.1 ZONA DE TRANSFORMACIÓ RESIDENCIAL

Es planteja la creació d’un nou espai de transició entre el nucli antic de Viladecans i el polígon, mitjançant la transformació de l’actual front del polígon a l’avinguda de la Generalitat (antiga carretera C-245).

La proposta consisteix en una desviació del traçat de l’avinguda de la Generalitat, obrint un nou carrer paral·lel més cap al sud. Això permetria descongestionar el traçat actual, eliminant-ne la major part de la circulació rodada, i mantenint-hi només un vial amb prioritat per al transport públic, en el marc de la transformació global d’aquesta via que s’està projectant, per a una pacificació i la introducció d’una plataforma reservada per al transport públic.

El nou traçat permetria la conservació del conjunt d’habitatges situats al front sud entre la carretera de la Vila i el carrer Noi del Sucre, que actualment estan afectats. A aquesta franja se li donaria continuïtat amb unes illes d’habitatge amb alçades similars a les dels teixits urbans confrontants, amb uns màxims de PB+6. El mateix tractament es donarà a la cantonada sud de la cruïlla entre Agricultura i avinguda de la Generalitat. L’ordenació s’haurà de completar, a l’altra banda del nou vial, amb edificacions que completin el polígon industrial i facin de front comercial i terciari, amb possibilitat de vinculació amb les activitats industrials.

Tot aquest àmbit, excepte els habitatges de l’avinguda Generalitat números 31 a 61, es transformarà mitjançant el desenvolupament d’un Pla de Millora Urbana, que concretarà l’ordenació detallada de l’àmbit i la ubicació dels sòls públics seguint els criteris establerts. Els edificis del número 25 i 27 es conservaran integrats en el nou equipament que es preveu en aquesta àrea.

Se li atorga a aquest sector de PMU un índex d’edificabilitat de 1,4525 m²st/m²sl. D’aquest sostre un màxim del 70% del sostre es destinaria a usos d’habitatge, i la resta a activitat econòmica. Un mínim del 20% del sostre d’habitatge es destinarà a protecció oficial, i un 30% a habitatge de preu concertat.

6.2.2.2 MANTENIMENT DELS HABITATGES EXISTENTS. CLAU 12V

Els habitatges existents a l’avinguda Generalitat números 31 a 61, que quedaven fora d’ordenació en el planejament vigent, es mantindran fora de l’àmbit de transformació. Es proposa el seu manteniment, dintre d’una subclau específica dintre de la zona de Casc Antic (12v) amb usos comercials en planta baixa i d’habitatge en planta pis.

6.3. LA XARXA VIÀRIA

La present Modificació preveu dues actuacions fonamentals a nivell de xarxa viària:

- L'obertura de la continuació de l'Avinguda Segle XXI a través de l‘àmbit, convertint aquesta avinguda, ara truncada per la Carretera de la Vila, en un eix vertebrador que integrarà el sector a la xarxa viària municipal. La prolongació d’aquesta via fins al carrer Agricultura tindrà un doble impacte, per una banda millorant encara més la connectivitat general, gràcies a la connexió amb aquest carrer que connecta amb la sortida de la C-32, i per altra banda afegint un nou vial intern amb unes dimensions adients que pot fer d’accés principal.

- La transformació de l'Avinguda de la Generalitat, amb el desviament del seu traçat que s’ha descrit anteriorment. Aquest nou traçat permetrà, conjuntament amb la transformació del traçat actual, donar-hi una dimensió suficient per a dur a terme la transformació que es preveu, un canvi de secció que farà que l’antiga carretera es destini exclusivament al

MPGM POLÍGON INDUSTRIAL CENTRE 5

transport públic, les bicicletes i els vianants, i que el trànsit rodat quedi restringit al d’accés al barri antic.

A més, l’execució del PMU 1 permetrà completar la carretera de la Vila en la part més propera al nucli antic, en la línia de la urbanització del tram central realitzada en els últims anys.

6.4. ELS ESPAIS LLIURES I EQUIPAMENTS

La plaça Europa s’inclou en la Modificació de Pla General, per tal de reordenar-la d’acord amb la transformació de l’avinguda de la Generalitat. Aquesta transformació permetrà que la plaça Europa esdevingui el veritable centre de la ciutat, atès que, gràcies a la pacificació de l’actual traçat, es podrà unir a la plaça de la Vila, prolongant-se a través de l’actual espai ocupat per la carretera de la Vila. Aquesta plaça es convertirà en un únic espai on, a més de l’Ajuntament, el mercat i el CAP existents, hi haurà els nous equipaments resultants del PMU 1 que integraran les edificacions existents a avinguda de la Generalitat 25-27.

Pel que fa a la resta dels espais lliures, el planejament vigent els ubica a la franja longitudinal junt a la façana del polígon cap a Carretera de la Vila. Aquesta posició impedeix l’accés cap a les edificacions situades en aquesta façana, de manera que fa difícil que aquests sòls públics puguin fer la funció que tenen adjudicada.

La proposta també redistribueix els espais lliures al llarg de Carretera de la Vila. El planejament vigent els ubica a la franja longitudinal junt a la façana del polígon; la proposta els situa configurant un eix central que pot fer una funció de parc lineal molt més correcta, adient a la funció d’eix cívic connector entre el centre de Viladecans, l’estació de ferrocarril, Ca n’Alemany i el parc del Delta.

Cadascun dels tres PMUs delimitats establirà, addicionalment, les cessions d’espais lliures i equipaments establertes per la Llei (7,5 m² / 100 m² sostre activitat econòmica i 22,5 m² d’espais lliures i equipaments / 100 m² sostre habitatges, dels quals un mínim de 15 m² d’espais lliures / 100 m²) Al PMU 1 i 2 es proposa la seva ubicació completant els vials existents i de nova creació, i al PMU 3 es proposa la ubicació dels espais lliures connectant el nucli antic i el polígon, i un equipament completant la plaça Europa.

6.5. ELS USOS

La modificació manté l’ús industrial a com a compatible en tot el polígon i com a predominant en la major part. Tot i això, s’introdueixen al front de l’avinguda de la Generalitat usos predominants d’habitatge, així com d’oficines i comercials, incloent-los a més dintre de la trama urbana consolidada; al front de la prolongació de Segle XXI usos d’oficines i un hotel; i als fronts del carrer Agricultura i de la carretera de la Vila s’amplien els usos comercials admesos. A aquests efectes es proposa modificar la trama urbana consolidada per a incloure-hi tot el PMU 3.

7. GESTIÓ I DESENVOLUPAMENT DE LA MODIFICACIÓ 7.1. SECTORS DE PLANEJAMENT DERIVAT I GESTIÓ

Els tres sectors la ordenació dels quals es portarà a terme mitjançant l’aprovació dels Plans de Millora Urbana corresponen a un polígon d’actuació cadascun, que els PMUs podran dividir mitjançant l’instrument de gestió corresponent. El sistema d’actuació serà el de reparcel·lació per compensació bàsica.

D’acord amb el Text Refós de la Llei d’Urbanisme, els propietaris dels sòls inclosos dins dels PMUs hauran de cedir gratuïtament a l’Administració actuant el sòl corresponent al 10% de l’aprofitament urbanístic dels sectors, en els casos en que no hi havia cessions prèvies, i del 15% de l’augment de l’aprofitament, en els casos en que n’hi hagi.

7.2. ACTUACIÓ AÏLLADA D’EXPROPIACIÓ

La MPG delimita un àmbit qualificat de vial, corresponent a un tram del perllongament de l’avinguda Segle XXI, que s’obtindrà mitjançant una actuació aïllada d’expropiació.

7.3. SÒL URBÀ

La resta de l’àmbit de planejament es considera sòl urbà. Els sòls privats es podran desenvolupar per llicència d’obres directa. A la zona 22apic1 es podran delimitar plans de millora urbana amb els objectius que reconeix el PGM en les zones qualificades de 22a.

7.4. RÈGIM TRANSITORI

MPGM POLÍGON INDUSTRIAL CENTRE 6

Mentre no es desenvolupin els PMUs, les edificacions i activitats instal·lades en els àmbits delimitats es trobaran en situació de fora d’ordenació, d’acord amb allò establert a l’article 108 del Text Refós de la Llei d’Urbanisme de Catalunya. Els PMUs podran preveure el manteniment de les edificacions preexistents i fer-les compatibles amb la nova ordenació, el que suposarà que aquestes deixin de trobar-se en la situació de fora d’ordenació abans descrita.

Pel que fa a les activitats instal·lades a la zona 22apic1 i 12v que no compleixin amb les disposicions establertes en aquesta Modificació, queden subjectes al règim de disconformitat de l’article 108 del Text Refós de la Llei d’Urbanisme de Catalunya.

7.5. OBRES D’URBANITZACIÓ

Les obres d’urbanització de cadascun dels àmbits de PMU aniran a càrrec del propi sector, mentre que la urbanització que sigui necessària en els sòls públics fora dels PMUs (essencialment a l’espai de la plaça Europa, l’avinguda de la Generalitat i la carretera de la Vila) i la urbanització del tram d’expropiació de l’avinguda de Segle XXI aniran a càrrec dels pressupostos ordinaris del municipi.

8. QUADRES RESUM COMPARATIUS

Zonificació planejament vigent:

Clau Superfície

22a 276.564

5 117.043

150.602 6b 28.507

7b 5.052

Total 427.166

Zonificació proposada (determinada per la MPG, no inclou les cessions a definir en PMUs):

Classificació i qualificació Superfície

Sòl urbà 22apic1 167.612 171.266

302.807

12v 3.654

6b 27.944

131.541 7b 5.052

5 98.545

Sectors de PMU 124.359

Total 427.166

Zonificació proposada (estimació d’espais lliures i equipaments per estàndards de cessió):

Àmbits 12v 22apic1 22apic2 18pic 5 6b 7b Total

PMU 1* 0 0 15.960 0 7.177 2.470 0 25.607

PMU 2* 0 0 20.586 0 7.841 5.107 1.453 34.987

PMU 3* 0 0 0 26.454 22.540 10.167 4.604 63.765

Fora de PMU 3.654 167.612 0 0 98.545 27.944 5.052 302.807

Total 3.654 167.612 36.546 26.454 136.103 45.688 11.109 427.166

*Les zones, vials, i la proporció entre espais lliures i equipaments dels PMUs responen a una estimació.

Edificabilitat admesa pel planejament vigent:

Àmbits Sostre activitat econòmica Sostre total

PMU ABB Nederland 43.884 100,0% 43.884

PMU Noi del Sucre Llobatona 6.710 100,0% 6.710

Fora de PMU 494.726 100,0% 494.726

Total 545.320 100,0% 545.320

Edificabilitat proposada:

Àmbits Sostre habitatge Sostre activitat econòmica Sostre total

PMU 1 0 0,0% 64.017 100,0% 64.017

PMU 2 0 0,0% 87.468 100,0% 87.468

PMU 3 55.252 70,0% 23.679 30,0% 78.931

Fora de PMU* 5.268 - 333.548 - 338.816

Total 60.520 10,6% 508.712 89,4% 569.232

MPGM POLÍGON INDUSTRIAL CENTRE 7

9. DOCUMENTACIÓ GRÀFICA

1 ESTAT ACTUAL. ÀMBIT DE PLANEJAMENT

2 PLANEJAMENT VIGENT

3 PROPOSTA DE CLASSIFICACIÓ I QUALIFICACIÓ DEL SÒL

4 IMATGE DE LA PROPOSTA

5 FITXES NORMATIVES DELS PMUS