MODERNIZAÇÃO E NOVAS TECNOLOGIASO SÉCULO XIX

Professora Mirna

O século XIX foi marcado pelo desenvolvimento do conhecimento científico. A busca por novas tecnologias, alavancada pela Revolução Industrial, fez com que os estudiosos se multiplicassem nas mais variadas áreas do conhecimento. Nessa época, várias academias e associações voltadas para o “progresso da ciência” reconheciam a figura dos cientistas e colocavam os mesmos como importantes agentes de transformação social.

CHARLES DARWIN E A ORIGEM DAS ESPÉCIES

O livro “A Origem das Espécies por Meio da Seleção Natural” foi publicado na Inglaterra em 24 de novembro de 1859 e foi escrito pelo naturalista britânico Charles Darwin. A obra científica desenvolve a teoria evolucionista que chamou de “seleção natural”, que afirma que organismos com variações genéticas são capazes de se adaptar ao meio ambiente e tendem a propagar descendentes adaptados, o que altera a estrutura genética geral das espécies.

DARWINISMO SOCIAL o chamado “darwinismo social” nasceu desenvolvendo a

ideia de que algumas sociedades e civilizações eram dotadas de valores que as colocavam em condição superior às demais.

observamos que o darwinismo social acabou inspirando os movimentos nacionalistas, que elaboravam toda uma justificativa capaz de conferir a superioridade de um povo ou nação.

o darwinismo social criou métodos de compreensão da cultura impregnados de equívocos e preconceitos.

EUGENIA O cenário estava armado para

que o primo de Darwin, o pesquisador britânico Francis Galton, se apropriasse das descobertas do naturalista para desenvolver uma nova ciência. Seu objetivo: o aperfeiçoamento da espécie humana por meio de casamentos entre os “bem dotados biologicamente” e o desenvolvimento de programas educacionais para a reprodução consciente de casais saudáveis. Seu nome: eugenia.

O RACISMO COMO CIÊNCIA Arthur de Gobineau é considerado

uma das figuras históricas mais polêmicas e controversas pelos seus pensamentos. Ele tornou-se Ministro da França no Brasil como eram chamados os embaixadores a total contragosto, diga-se de passagem, em 1869. Alegava que sua nomeação a esse cargo o obrigava a se separar da família e de Paris, além de obrigá-lo a conviver com uma população mestiça, algo para ele abominável.

Gobineau estava inserido nas discussões intelectuais do XIX acerca das raças humanas. Sua ideia central era defender um escalonamento racial. Para tanto, ele elaborou uma teoria classificatória da humanidade, onde a raça ariana ocupava o topo da hierarquia social. Os miscigenados, por não serem puros de sangue não teriam ordenação na sua teoria, eles seriam inclassificáveis pela ambivalência.

A mestiçagem refutada por Gobineau desumanizava o outro os mestiços. A esses não havia possibilidade de ocupação na escala racial, pois não havia como criar critérios para se classificar, nomear e ordenar com cientificidade, afinado com o pensamento moderno (SOUSA, 2006, 6).).).

Partindo desse pressuposto, para Gobineau a mestiçagem criava um povo degenerado, porque não conserva, nas suas veias, o mesmo sangue original que sucessivas misturas fizeram, gradualmente, modificar seu valor; em outras palavras... não tem conservado a mesma raça dos seus fundadores (GOBINEAU, 1853, 24).

PASTEUR E O FIM DOS MIASMAS No início do século XIX, a

maioria dos médicos acreditava que as doenças eram provocadas por miasmas – partículas invisíveis originárias da putrefação de animais e vegetais.

Com as descobertas de Louis Pasteur a ciência médica mudou radicalmente – elevação da temperatura e resfriamento para eliminar micróbios: pasteurização.

SANEAMENTO E VACINAÇÃO Na Idade Contemporânea (1790 até os dias

de hoje), a revolução termodinâmica, possibilitada pela máquina a vapor, incentivou a aceleração do processo produtivo, causando um forte impacto ambiental e socioeconômico. O combate à poluição das águas se intensificou na França, quando em 1829, foram criadas leis que previam punições com multa ou prisão para quem atirasse nas águas produtos que provocassem envenenamento ou destruição dos peixes.

Iniciou-se a implantação do saneamento, assim como sua administração e legislação em conjunto com outros serviços públicos. Na Inglaterra, os resíduos industriais foram incluídos na lei britânica de controle da poluição das águas. Com o desenvolvimento de grandes centros industriais iniciou-se um processo de migração das zonas rurais e os imigrantes passaram a viver em péssimas condições de habitação e trabalho, índices de mortalidade e doenças aumentaram de forma considerável. A cólera levou a óbito 180 mil pessoas na Europa, e John Snow comprovou a origem da doença na água de Londres.

Um estudo de Edwin Chadwick em 1842 serviu de base para o desenvolvimento das relações entre saneamento e saúde, dando início a medicina preventiva. A visão higienista tornou-se dominante ao final do século XIX e na França implantou-se a medicina urbana, que objetiva os espaços das cidades, disciplinando a localização de cemitérios e hospitais, arejando as ruas e as construções públicas. Em 1875, no Brasil, iniciou-se a utilização de tubos de ferro fundido na adução de águas dos Rios d´ouro e São Pedro, para abastecimento do Rio de Janeiro. Em Diamantina, Minas Gerais, construiu-se a primeira hidroelétrica do País para mineração, em 1883. Seis anos depois, em Juiz de Fora a primeira hidroelétrica foi construída para abastecimento público. Em 1893, foi criada a Repartição de Água e Esgoto da cidade de São Paulo, com a incapacitação da Cia. Cantareira, empresa privada responsável pelo abastecimento da cidade.

Atualmente cerca de um bilhão de pessoas não tem acesso à água potável no Mundo. A previsão é de que cerca de dois bilhões de pessoas sofrerão com a escassez de água potável até meados do século, caso medidas não sejam adotadas para preservar e recuperar recursos hídricos. Cerca de 80% das doenças detectadas no mundo ainda são relacionadas ao controle inadequado da água e seis mil crianças morrem diariamente devido a doenças ligadas à água insalubre e a um saneamento e higiene ineficientes.

NOVOS MEIOS DE TRANSPORTE No século XIX surgiram os

dois tipos de transportes que provocaram mudanças mais significativas: a ferrovia e o navio a vapor proporcionando encurtamento das distâncias.

A Inglaterra se beneficiou do pioneirismo da técnica e da condição de maior produtor de ferro do mundo.

As carroças e carruagens trafegavam por estradas de terra muito precárias. Na década de 1820, MacAdam criou uma técnica: várias camadas de pedra britada cobertas por cascalho e comprimidas por uma rolo. Em sua homenagem foi chamada de macadame.

No século XVIII apareceu um veículo de duas rodas movido sem ajuda de animais denominado celerífero, movimentado pelo impulso das pernas e andava somente em linha reta. Na segunda metade do séc. XIX, o barão Karl Dreis, adaptou uma direção, passando a chamar-se draisiana. Na década de 1860 foram acrescentados pedais, freios e pneus de borracha.

ELETRICIDADE No ínicio do século XIX a iluminação era

obtida com um gás obtido do carvão. O problema era que cada bico de gás era aceso individualmente.

Benjamin Franklin descobriu o uso p´ratico para a eletricidade: o para-raios.

Aprimorada no séc. XIX a lâmpada elétrica teve melhor desempenho com Thomas Edison. Em pouco tempo a iluminação elétrica desbancou a iluminação a gás.

TELÉGRAFO, TELEFONE, RÁDIO 1838 Samuel Morse criou um código

transmitido por um fio condutor. 1876 Alexandre Graham Bell registrou

a patente do telefone. 1896 Guglielmo Marconi conseguiu

transmitir o som sem necessidade de fios: o rádio

Essas inovações mudaram radicalmente o cotidiano das pessoas. Estabeleceu-se uma vida noturna e surgiram novos espaços de convívio com a multiplicação de teatros, hotéis, cafés.

O século XIX trouxe o sucesso da ciência, dos experimentos, das invenções, dos mecanismos revolucionários.

BIBLIOGRAFIA História Ensino Médio – volume 2

Ronaldo Vainfas e outros. Editora Saraiva.

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