MOBILIDADE SUSTENTVEL

Tcc Ciclo Urbano, um documentrio sobre ciclismo em SPhttp://www.facebook.com/docCicloUrbanoPesquisa feita para um projeto

MOBILIDADE SUSTENTVELAS DISPUTAS NO ESPAO URBANO

Mortalidade nas vias de SPEm 2013, na cidade de So Paulo, ocorreram 514 mortes por atropelamento: 360 homens e 154 mulheresVtimas: 53,5% na faixa dos 50 anosSegundo Relatrio Anual de Acidentes de Trnsito Fatais (2013) da CET a principal causa de morte no trnsito na cidade de So Paulo so os atropelamentos, 44,6% dos 1.152 bitos70% dos bitos por atropelamento, so do sexo masculinoSbado e domingo so os dias da semana com maior registro de bitos por atropelamento

Fonte: http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2014/04/maioria-dos-mortos-em-sp-por-atropelamento-tem-50-anos-ou-mais.html

Marginais Tiet e Pinheiros concentram n alto de acidentes fatais

Morte de ciclistas e motociclistas por atropelamentoDos 35 ciclistas que morreram em acidentes, 34 so homensEntre os motociclistas, o sexo masculino representa 382 das 403 mortes, ou 94,8%.Os dados levantados representam uma mdia de pelo menos trs mortes por dia no trnsito na capital paulista no ano passado (1.152 bitos em 2013)

Fonte: http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2014/04/maioria-dos-mortos-em-sp-por-atropelamento-tem-50-anos-ou-mais.html

Uma guerra urbana?

Pesquisa do Ipea sobre deslocamento at o trabalhoNas regies metropolitanas de So Paulo e Rio de Janeiro, levam-se em mdia 43 minutos para chegar at o trabalho, sem contar a volta, 31% mais do que nas outras metrpoles do pas

Tempo gasto at o trabalho no Brasil e no mundo (em minutos)

Fonte: http://www.ipea.gov.br/portal/index.php?option=com_content&view=article&id=17212

Desafio IntermodalDesde 2006, o Desafio Intermodal se prope a avaliar qual o meio de transporte mais eficiente em diversas cidades brasileirasUtilizando diferentes formas de deslocamento, so avaliados o tempo gasto para se chegar ao destino final, o custo gerado e a emisso de gs carbnicoPor isso, o Desafio mais que uma corrida maluca, pois no basta chegar em primeiro lugar:O impacto ambiental e o custo do deslocamento tambm se tornam importantesRealizado geralmente como parte das atividades relacionadas ao Dia Mundial Sem Carro, o maior objetivo mostrar que existem outras opes alm do automvel para se deslocar numa grande cidade, estimulando a discusso sobre a eficincia sustentvel de cada deslocamento e o desempenho do transporte pblico ano a anoNa cidade de So Paulo o desafio organizado pelo Instituto Ciclo Br

Fonte: http://vadebike.org/2013/04/desafio-intermodal/

Bicicleta vence o Desafio Intermodal pela 2 vez em Recife

Bicicletas superam carros em IndaiatubaSo 130 mil bikes contra 94 mil automveis na cidadeA geografia praticamente plana da regio facilita a prtica de pedalarEstmulos da prefeitura ao ciclismo, como o projeto "EcoBikeIniciativa pensada para possibilitar a mobilidade em duas rodas para aqueles que no tm bicicletasO "EcoBike" possui vrios pontos no municpio, onde se pode retirar uma bicicleta e utiliz-la gratuitamente por at quatro horas. Muitas pessoas passaram a utilizar o veculo para ir ao trabalho aps a implantao do projeto, pois as bikes podem ser retiradas em um determinado ponto do "EcoBike" e entregue em outro

Fonte: http://noticias.band.uol.com.br/transito-sp/noticia/100000669634/bicicletas-superam-carros-em-indaiatuba.html

A cidade da bicicleta