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MANUAL DO CARREGADOR MANUAL DO CARREGADOR NEW CHARGER S.8 / S.9 LINHA NC / NAS / NAL / MT

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MANUAL DO

CARREGADOR

MANUAL DO

CARREGADORNEW CHARGER S.8 / S.9

LINHA NC / NAS / NAL / MT

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WELETROMAXLJ W

ELETROMAX

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WELETROMAXLJ W

ELETROMAX

06

g

g

g

g

g

g

g

DisplayIndica Corrente, Tensão, Tempo,Temperatura e defeitos do carregador

Reset Caso queira interromper a carga basta apertaro botão RESET e desconectar a bateria.

MenuPermite ler Corrente, Tensão, Tempo, Temperatura

DessulfataçãoSistema de Equalização da Bateria

Agitador de EletrólitoSistema para acelerar o processo de carga

Bateria Carregada

Nível de Carga da bateria

INFORMAÇÕES DO PAINEL

imagens ilustrativas

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, somente nos carregadoresmodelos acima de 100 A.

imagens ilustrativas

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WELETROMAXLJ W

ELETROMAX

Imagens ilustrativas

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WELETROMAXLJ W

ELETROMAX

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ANOTAÇÕES

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CINZA

AMARELO

BRANCO

ROSA

VERMELHO

PRETO

AZUL

MARRON

ROXO

LARANJA

VERDE

ROXO

LARANJA

VERDE

1011

1213

89

16

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15

34

2324

17

19

21

18

20

22

CINZA - 9VAMARELO - 12VBRANCO - 8V

ROSA - SHUNT VERMELHO - SHUNTPRETO - SHUNT

AZUL - CONTADOR

MARRON - BOMBA DE AGITO

ROXO - FASE 1LARANJA - FASE 2VERDE - FASE 3ROXO - GAT 1LARANJA - GAT 2VERDE - GAT 3

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WE

LE

TR

OM

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LJ

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CARREGADORES DE BATERIA

Dessulfatação

Toda vez que carregamos e descarregamos a bateria, pequenas partículas de ácido ficam presas às placas, diminuindo a densidade da bateria como também suacapacidade de trabalho. Em baterias que sofrem descargas profundas, esse prcesso é acelerado. Para liberarmos essas partículas devemos fazer cargas de equalização comcorrente e temperatura controlada. Obs.: Só devemos adicionar ácido à bateria em caso de queda da bateria outransbordamento por excesso de água.

Sistema de Dessulfação S.8

Baseado no mesmo procedimento utilizado pelos fabricantes de bateria, a JLWdesenvolveu em seus carregadores para que o próprio usuário possa recuperar suabateria sem adicionamento de ácido que pode acelerar o processo de corrosão dasplacas. O processo se baseia em uma carga de corrente constante, esta não pode sersuperior a 3% da capacidade nominal da bateria com a temperatura controlada a45º. para efetuar este controle utilizamos uma sonda térmica pré-ajustada que deve ser inserida em um elemento central da bateria. Esta carga sai aferida de fábrica comum tempo de 24h.

Procedimento

1) Carregamos a bateria normalmente no carregador. 2) Tiramos a leitura de densidade da bateria. 3) Ligamos a sonda no carregador, ele irá reconhecer modo dessulfatação. 4) Inserimos a sonda em um vaso central da bateria. 5) Após 24h, o carregador se desliga automaticamente. 6) Tiramos novamente a leitura da densidade da bateria e comparamos com aanterios se os elementos ainda não atingirem a densidade de 1.280, reiniciamos oprocesso. 7) Após 2 ou 3 cargas, caso a bateria não reaja satisfatóriamente, devemos chamar o representante da bateria para análise

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