CEO – FATOS E NÚMEROS IMPORTANTES

• Localizado nas imediações de três importantes eixos viários: Av. das

Américas, Av. Ayrton Senna e Av. Emb. Abelardo Bueno.

• Fácil acesso, em 30 minutos, ao Aeroporto Internacional Tom Jobim,

através da Linha Amarela.

• Distante a apenas 3 km da praia da Barra.

• Proximidade com os bairros da Península e Gleba F – 63 mil habitantes.

• Renda média familiar destes bairros – R$ 30.000,00 – alto potencial de

consumo.

• Local com grande potencial de valorização para imóveis comerciais,

devido ao grande número de potenciais compradores na sua área de

influência primária.

• Facilidade futura de deslocamento para grandes distâncias – Linhas 4 e 6

do metrô e T5.

• Proximidade com os principais equipamentos comerciais e de lazer da

região: New York, Barrashopping, Via Parque Shopping, HSBC Arena, etc.

• Próximo do novo Centro Metropolitano da Cidade.

Quando o CEO estiver pronto, teremos uma população de aproximadamente

360 mil habitantes na Barra da Tijuca e 496 mil habitantes em Jacarepaguá.

Microintervenções viáriasBarra da Tijuca

Maio de 2009

Criação de mais uma

faixa na

Av. Luis Carlos Prestes.

Criação de mais uma faixa no

retorno de acesso ao BarraShopping

Estacionamento

Barrashopping

Av. Das Américas

Microintervenções viáriasBarra da Tijuca

Maio de 2009

Nova sinalização foi instalada nas principais vias de acesso à área da Península e Gleba F, onde se insere o CEO.

Microintervenções viáriasBarra da Tijuca

Maio de 2009

Ações de fiscalização para inibir comércio ambulante em caixa de rolamento da Av. das Américas;Estudar proibição de estacionamento e parada de vans junto à esquina com a Luis Carlos Prestes, deslocando o ponto para frente dos coletivos.Tais rotinas irregulares interferem nos fluxos principais e de retorno.

Propostade

melhoria:

Microintervenções viáriasBarra da Tijuca

Maio de 2009

Ações de fiscalização para coibir o embarque e desembarque de passageiros na interseção Américas x Luis Carlos Prestes.A existência desse ponto “informal”, provocado pela parada no sinal, além de comprometer o fluxo de veículos, compromete o fluxo e a segurança dos pedestres, o que é fundamental.

Propostade

melhoria:

Microintervenções viáriasBarra da Tijuca

Maio de 2009

1 2 3 4

Melhoria operacional em Microintervençãoimplantada:

Através de redesenho da sinalização gráfica horizontal, estabelecer-se 4 (quatro) faixas de acumulação no semáforo de saída da Av. Luis Carlos Prestes.Isso aumenta a capacidade de escoamento da interseção para um mesmo tempo semafórico.

Propostade

melhoria:

Microintervenções viáriasBarra da Tijuca

Maio de 2009

Proposta de implantação:

1

Implantação parcial da VIA PARQUE trecho Av.

Luis Carlos Prestes Avenida Tim Lopes

Av. das Américas

BarraShopping

Existente

Implantar

Fórum

Wallm

art

Blue Chip

CEMHS

Le Monde

Microintervenções viáriasBarra da Tijuca

Maio de 2009

Fórum

Posto

Estacionamento

BarraShopping

Via Parque (trecho)

Microintervenções viáriasBarra da Tijuca

Maio de 2009

Av. Via Parque

Península

Av. Tim Lopes

Microintervenções viáriasBarra da Tijuca

Maio de 2009

Proposta de implantação:

2

Implantação de escape da Av. Luis Carlos Prestes para a Av.

Ayrton Senna.

Microintervenções viáriasBarra da Tijuca

Maio de 2009

Microintervenções viáriasBarra da Tijuca

Maio de 2009

Para que a intervenção seja implantada serão necessárias as seguintes medidas na Av. Ayrton Senna:

• adequação geométrica com deslocamento da abertura no canteiro central da interseção para permitir a conversão “A”;

• mudança na saída do Via Parque Shopping da Av. Ayrton Senna para a nova Via de Ligação e a distância segura da faixa de acumulação do conjunto semafórico remodelado;

• ajustes e complementação da sinalização semafórica existente;

• sinalização gráfica horizontal e vertical de todo o contexto.

Shopping Via Parque

Terreno ESTA