O Metrô Curitibano é mais um avanço de um sistemade transporte que é referência para o mundo, e seráum novo marco para o desenvolvimento da nossacidade.

LINHA AZUL FROTA RECURSOSSISTEMAS

CONSTRUTIVOS ESTAÇÕES BOULEVARD

A primeira linha do MetrôCuritibano é a Linha Azul, ligandoo extremo Sul da cidade (CIC), aoNorte (Santa Cândida). As duaspontas da Linha Azul são portas deintegração com a RegiãoMetropolitana, municípios jábeneficiados com a Rede Integradade Transporte.

A primeira etapa da Linha Azul dometrô terá 14,2 quilômetros deextensão, ligando o extremo sul aocentro da cidade. Neste trecho,estarão 13 estações desde aCIC-Sul, próximo à Rua NicolaPelanda, até a Rua das Flores, noCentro. O investimento nesta etapado Metrô Curitibano será de R$2,25 bilhões.

Metrô Curitibano - Apresentação http://www.metro.curitiba.pr.gov.br/

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Das 21 estações, somente uma será elevada, aEstação CIC -SUL, primeira estação após o pátio demanobra.

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Esta estação ficará localizada naBR-476 entre a Rua Nicola Pellandae a Rua Izaac Ferreira da Cruz. Nolocal será construído um terminal deintegração, com o objetivo de aliviaros Terminais Pinheirinho e CapãoRaso.

O primeiro nível dessas estações,além do acesso dos passageiros,contará com um amploestacionamento para veículos ebicicletas. O objetivo é criar atrativode integração para atrair motoristasde carros para o novo modal.

Metrô Curitibano - Estações http://www.metro.curitiba.pr.gov.br/publico/estacoes.aspx

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A frota do metrô na primeira etapa seráde 18 trens, compostos por cinco carroscada, com capacidade para transportar1.450 passageiros por viagem.

Cada carro equivale a um ônibusbiarticulado. Na primeira fase, ometrô vai ter condições detransportar 400 mil passageiros pordia num sistema rápido, seguro, seminterferências, não poluente e commenos ruído.

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Metrô Curitibano - Frota http://www.metro.curitiba.pr.gov.br/publico/frota.aspx

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A Linha Azul completa usará o mesmo trajeto da linhaexpressa do eixo Norte/Sul. Em toda a sua extensão, desde oTerminal CIC Sul (no cruzamento do Contorno Sul com a BR116) ao Terminal Santa Cândida, no Norte da cidade, a LinhaAzul terá 22,4 quilômetros.

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Ao longo do trajeto, serão 21estações de embarque edesembarque de passageiros,espaçadas em média a umadistância de 1 quilômetro.

ESTAÇÕES E TERMINAIS

Fase 1

Estação CIC Sul -Terminal CIC Sul1.Estação Pinheirinho - Terminal Pinheirinho2.Estação Santa Regina3.Estação Capão Raso - Terminal Capão Raso4.Estação Hospital do Trabalhador5.Estação Portão6.Estação Morretes7.Estação Santa Catarina8.Estação Água Verde9.Estação Bento Viana10.Estação Osvaldo Cruz11.Estação Eufrásio Correia12.Estação Rua das Flores13.

Fase 2

Estação Passeio Público1.Estação Alto da Glória2.Estação Juvevê3.Estação Cabral - Terminal Cabral4.Estação Holanda5.Estação Boa Vista - Terminal Boa vista6.Estação Cidadania7.Estação Santa Cândida - Terminal Santa Cândida8.

Metrô Curitibano - Linha Azul http://www.metro.curitiba.pr.gov.br/publico/linhaazul.aspx

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A Prefeitura de Curitiba inscreveu oprojeto do Metrô Curitibano noPrograma de Aceleração doCrescimento da Mobilidade (PAC daMobilidade) do Governo Federal.

No PAC da Mobilidade, Curitiba foi contemplada comR$ 1,75 bilhão. A composição financeira serácompletada numa parceira com o Governo doEstado, Prefeitura, Parceria Público-Privada eempréstimos federais.

A proposta da cidade atendeu aosrequisitos exigidos e está adequadaàs diretrizes estabelecidas pelogoverno por ser um projetoestruturante, ter relação com osPlanos Diretor e de MobilidadeUrbana, demanda suficiente,promover o aumento da capacidadede transporte, a integração comoutros modais e também com aRegião Metropolitana de Curitiba.

No PAC da Mobilidade, Curitiba foicontemplada com R$ 1 bilhão afundo perdido. A composiçãofinanceira será completada numaparceria com o Governo do Paraná,que investirá R$ 300 milhões, emais recursos advindos definanciamentos e de parceriapúblico-privada. Outros R$ 250milhões são esperados através deisenção de ICMS.

Metrô Curitibano - Recursos http://www.metro.curitiba.pr.gov.br/publico/recursos.aspx

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O Metrô Curitibano usará três sistemas construtivosao longo dos 22,4 quilômetros da Linha Azulcompleta: Elevado, Cut and cover (túnel raso) eTúnel NATM (New Austrian Tunneling Method).

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No primeiro trecho, na região daCIC, o metrô será em sistemaelevado numa extensão de 2,2quilômetros.

Em seguida, 7,3 quilômetros serão construídos pelo sistema de Túnel Raso, comprofundidade de até 17 metros. Esse sistema segue até perto da estação ÁguaVerde.O método construtivo nesse sistema consiste da execução das paredes laterais,seguida da remoção da terra e só então a construção das estruturas definitivas,como paredes, lajes e pilares.A parte mais profunda do sistema terá 12,9 quilômetros, com profundidade entre17 e 35 metros. Esse sistema seguirá da estação Água Verde até o Centro naprimeira fase e até o Terminal Santa Cândida, na segunda fase.

Metrô Curitibano http://www.metro.curitiba.pr.gov.br/publico/sistemasconstrutivos.aspx

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