Salvador, 09 de março de 201210

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Consulta públicaSegundo a diretora de Mobilidade da Secretaria de

Desenvolvimento Urbano da Bahia (Sedur), Ana Cláudia

Nascimento, a Comissão de Mobilidade “está elaborando

o edital de licitação” que irá à consulta pública esse mês.

Metrô ou VLT?Segundo Edson Luiz Nascimento, engenheiro do

Crea-BA, seria o VLT o modelo a ser usado na Paralela, e não o metrô. “Mas se não existe projeto, pode ser

chamado de qualquer coisa”, disse.

Metrô da Paralela ainda não tem projetoEmbora o edital de licitação ainda não tenha sido publicado, governo promete início das obras para agosto

A ASSINATURA do convênio

entre as prefeituras de Salvador

e Lauro de Freitas e o governo do

Estado da Bahia que oficializa o

metrô na Av. Luis Viana Filho,

a Paralela, está prestes a com-

pletar dois meses de vida, mas

projeto, que é bom, nada. Nem

licitação. Nem consulta pública.

A chamada linha dois do metrô,

que deve ter 22 km, ligar a Rótu-

la do Abacaxi a Lauro e depois

seguir até a Estação Pirajá, tem

orçamento previsto de R$ 1,6 bi-

lhões e deve ser executada por

Parceria Público-privada (PPP) .

Tanta pressa na assinatu-

ra do acordo, em 20/1, parece

não ter muita explicação além

do medo de o Governo Federal

saltar fora do projeto. Segundo

o governador Jaques Wagner

(PT), o resultado da licitação

sairá em julho, e as obras ficarão

para o fim de agosto. Pela expe-

riência com o trecho um, é difícil

acreditar, mas Wagner promete

a conclusão dos trabalhos no fim

de seu mandato em 2014.

Já o ex-secretário de Planeja-

mento, Zezéu Ribeiro (PT), disse

com todas as letras que o metrô

não ficará pronto para a Copa

do Mundo. “Acho muito difícil

que ele esteja funcionando até

a Copa. Vamos envidar esforços

nesse sentido. Eu espero que a

obra civil esteja concluída, de

maneira que não se tenha mais

transtorno na circulação urba-

na”, disse, em entrevista a um

portal de notícias de Salvador.

O receio de que a len-

tidão das obras do trecho

um se repita é corroborado

por especialistas do setor.

“Quem fala que 22 km po-

dem ficar prontos até 2014

é leigo. Um engenheiro sabe

que não há prazo sem proje-

to”, observa o engenheiro ci-

vil Edson Luiz do Nascimen-

to, coordenador do Conselho

de Transporte em Salvador

pelo Conselho Regional de

Engenharia e Agronomia da

Bahia (Crea-BA).

Não existe obra sem projeto

“O objetivo é melhorar o sistema viário”Mesmo sem acreditar na

conclusão da obra até a Copa

de 2014, o coordenador do

Crea vê alternativas. “Podemos

adaptar o que existe, e seria

muito interessante um trans-

porte de massa na Paralela”,

avalia. Segundo ele, é possível

concluir no máximo 5 km até

2013, mas não há chances de

levar os trilhos até o aeroporto

nesse prazo.

Ana Cláudia Nascimento

confirmou os prazos propostos

por Wagner. Segundo ela, o re-

sultado da licitação sai 45 dias

após a abertura do edital (sem

data), a obra começa no segun-

do semestre e a conclusão per-

manece com prazo fixado no

final de 2014. Aguardemos.

Diretora da Sedur diz que edital já está sendo elaborado

Foto Geraldo MeloTexto Clarissa Pachecoclarissa.pacheco@jornaldametropole.com.br

Trilhos da Avenida Paralela, uma das principais de Salvador, devem passar pelo canteiro central. Segundo engenheiro Edson Luiz Nascimento, há diversos obstáculos a serem vencidos