Dica 1: Junta Cabeçote Queimada

Tópico:Junta de Cabeçote Queimada

Muitas pessoas se desesperam quando vem que seu carro aqueceu, o desespero não vem de um radiador furado, ou uma mangueira rasgada, e sim se a junta do cabeçote queimou, alguns não sabem o que e isso então nesse tópico vou explicar passo a passo, e também falar o que e de extrema importância observar quando esta peça essencial da problema, para que você não seja enganado pelo mecânico

Parte Um

Você esta andando com seu carro tranquilamente, de repente olha para o marcador de temperatura e ela esta no vermelho, ai vem a duvida sobre o que fazer, é simples pare o carro imediatamente.

Verifique na tampa de óleo e também na vareta se o óleo esta com uma cor tipo café com leite, se tiver chame o guincho e leve o carro para sua oficina de preferência caso não esteja verifique o que ocorreu, se furou mangueira, radiador estourou ou algo do tipo, caso nada disso ocorra, espere alguns minutos e complete a água, já com o carro ligado verifique se ele não esta soltando água demais pelo escapamento, caso não esteja siga viagem, caso esteja chame o guincho para não evitar maiores danos ao motor. Se o carro não tiver nenhum dos sintomas acima, ande mais com cautela, sempre de olho no marcador, o essencial nunca deixar o ponteiro chegar no vermelho, mais e claro que todo carro tende a perder a durabilidade da junta de cabeçote cada vez que esquenta, geralmente se esquentar mais de três vezes, a junta queima. Após chegar em casa não faça mais nada no carro aguarde o dia seguinte e na hora que for usar verifique o nível de água, se estiver baixo complete, faça isso todos os dias, ate que a água não baixe mais, se notar que o carro esta baixando água todos os dias por mais de uma semana, tem coisa errada ai, vá direto para o mecânico e verifique

Parte Dois

Você diagnosticou pelos exemplos acima que tem algo errado, então vamos la, se a o óleo tiver cor café com leite, sua junta queimou, então guincho e oficina direto, não ligue mais o carro para evitar mais danos.

Você diagnosticou água saindo pelo escapamento, guincho e oficina pois a junta queimou.Você não identificou nenhuma das opções acima e a água não esta baixando por mais de uma semana, ótimo, pode continuar andando com o carro, mais fique sempre de olho na temperatura.

Você completa a água todos os dias por mais de uma semana, e ela sempre abaixa, ou o carro esquenta, leve o carro a uma oficina, nesse estagio a junta não queimou, mais você pode estar com problemas nas seguintes peças: radiador, válvula termostática, bomba de água, mangueiras, sensor de temperatura, ou ventoinha, em alguns carros, o chicote elétrico também causa problemas de aquecimento, quando esta com fio negativo e positivo batendo um no outro isso causa a falha da ventoinha

Parte Três

A Junta de cabeçote queimou mesmo, o que fazer? Você vai fazer o seguinte, com o diagnostico de um mecânico na Mao, a primeira coisa a se perguntar para ele e o que causou o problema, se ele disser que ainda não sabe, o faça descobrir antes de montar o carro com as peças novas, assim evita que você tenha essas dores de cabeça depois de gastar uma baita grana.

Após ele descobrir o que aconteceu, você vai trocar o motivo causador do aquecimento, e fazer o resto do serviço, que nesses casos devem ser feitos:

Retifica cabeçote parcial ( plaina, Limpeza, Teste de trincas, e troca de vedadores) a Retifica serve para deixar o cabeçote plaino novamente, pois quando esquenta ele tende a ficar com a base desigual, a limpeza é para garantir que nada esta entupido nos dutos de água e óleo, o teste de trincas, serve para saber se o cabeçote trincou no aquecimento ou não, se trincou o cabeçote deve ser substituído por um novo, não adianta soldar, pois se a solda abrir você terá que refazer todos esses passos, e gastar tudo de novo, o vedadores de válvulas, devem ser trocados, pois quando esquentam se dilatam, se não forem trocados o carro após montado pode fumar ( soltar fumaça azul, resultante da queima irregular de óleo).

Após o cabeçote pronto você devera comprar as seguintes peças: jogo de juntas superior completo com retentores, evite listinhas de mecânicos, pedindo somente a junta de cabeçote, pois ele vai ficar pedindo juntas todas as horas, e sai mais caro comprar separadas do que no jogo, não compre o jogo mais barato que achar, você esta lidando com peças fundamentais para o bom funcionamento do seu veiculo então compre uma marca boa e que tenha garantia de 3 meses no mínimo. Você vai comprar também o kit correia dentada, que vai ter tensores, roletes apoio, bomba de água e a correia dentada. 

Todas as mangueiras por onde passam água, e também sensores de temperatura. Todas essas peças devem ser trocadas para garantir o serviço tem mecânico por ai que troca só a correia, mais se o rolete de apoio, tensor, ou bomba de água travar o problema será o mesmo do que se a correia estourar, e nesse caso o gasto será mais alto, pois você terá que trocar válvulas também além de todo o serviço acima, isso se não danificar a parte de baixo do motor também

Parte Quatro

Montagem, a montagem de um cabeçote exige torquimetro, se o seu mecânico não utiliza, você devera questionar, o torquimetro e uma ferramenta especial para que os parafusos do cabeçote sejam apertados devidamente, a falta de torque ou excesso de troque pode lhe trazer grandes problemas como falhas, parafuso do cabeçote quebrado e nesse caso tem que levar o motor todo para retifica e tentar retirar o parafuso sem estragar o bloco, se estragar e não tiver solução só comprando outro bloco para fazer o carro andar novamente.

Após a montagem do cabeçote vai se montando o restante, acessórios, sensores, e outras partes, como correia dentada e bomba de água

Parte Cinco

Após o mecânico lhe informar que o carro esta pronto, vá na oficina, ligue o carro, e verifique se esta tudo certo, tampa do óleo, vareta de óleo, se não sai água no escapamento, se estiver tudo certo peça nota fiscal do serviço com todos os itens que foram trocados, e detalhando a Mao de oba, assim como certificado de garantia das peças e serviços realizados.

Caso deseje realizamos serviços mecânicos para resolver o problema, entre em contato conosco para que possamos agendar a entrada de seu veiculoEspero poder ter ajudado, se tiver mais duvidas ou algum questionamento, envie nos um e-mail: info3imports@terra.com.br