manual servicos xvs 650 dragstar

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manual serviço Dragstar

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  • MANUAL DE SERVIOSDEZ / 2002 - Yamaha Motor da Amaznia LtdaDepartamento de Servios Ps-VendaTodos os direitos reservados. proibida a c-pia ou reproduo de todos os contedosdeste manual sem prvia autorizao por es-crito da Yamaha Motor da Amaznia Ltda.

    Impresso no Brasil.

    DRAG STARXVS 650

  • O smbolo de alerta significa ATENO! ALERTA! SUA SEGURANAEST ENVOLVIDA!

    O no cumprimento de uma instruo de ADVERTNCIA pode ocasio-nar acidente grave e at mesmo a morte do condutor do veculo, de umobservador ou de algum que esteja examinando ou reparando o ve-culo.

    Uma instruo de CUIDADO indica precaues especiais que devemser tomadas para evitar danos ao veculo.

    Uma NOTA fornece informaes de forma a tornar os procedimentosmais claros ou mais fceis.

    PREFCIOEste manual foi elaborado pela YAMAHA MOTOR DA AMAZNIA LTDA., exclusivamentepara uso dos concessionrios autorizados Yamaha e seus mecnicos qualificados. Como no possvel introduzir todas as informaes de mecnica em um s manual, se supem que aspessoas que lerem este manual com a finalidade de executar manuteno e reparos dasmotocicletas Yamaha, possuam um conhecimento bsico das concepes e procedimentosde mecnica inerentes tecnologia de reparao de motocicletas. Sem estes conhecimen-tos, qualquer tentativa de reparo ou servio neste modelo poder provocar dificuldades emseu uso e/ou segurana.

    A YAMAHA MOTOR DA AMAZNIA LTDA., se esfora para melhorar continuamente todosos produtos de sua linha. As modificaes e alteraes significativas das especificaes ouprocedimentos sero informados a todos os concessionrios YAMAHA e aparecero nos lo-cais correspondentes, nas futuras edies deste manual.

    NOTA:O projeto e as especificaes deste modelo esto sujeitas a modificaes sem prvio aviso.

    As informaes particularmente importantes esto assinaladas neste manual com as seguin-tes notaes.

    VVVVVVVVVVADVERTNCIA

    CUIDADO:

    NOTA:

    INFORMAES IMPORTANTES

  • 1. fornecido um diagrama de vista explodida 4 de fcil visualizao para servios de des-montagem e montagem.

    2. Nmeros 5 indicam a ordem dos servios nos diagramas de vista explodida. Um nme-ro envolto por um crculo indica um passo de desmontagem.

    3. Uma explicao dos servios e notas apresentada de uma maneira fcil de ler pelo usode smbolos 6. O significado de cada smbolo fornecido na prxima pgina.

    4. Um quadro de instrues 7 acompanha o diagrama de vista explodida, fornecendo aordem dos servios, nomes das peas, notas, etc.

    5. Para servios que necessitam de maiores informaes, fornecido um suplemento 8 deformato passo-a-passo em adio ao diagrama de vista explodida e ao quadro de instrues.

    Este manual consiste de captulos para as principais categorias dos assuntos. (Ver Smbolosilustrativos)

    1 ttulo 1: Este o ttulo do captulo com o smbolo no canto superior direito de cada pgina.

    2 ttulo 2: Este ttulo indica a seo de cada captulo e s aparece na primeira pgina de cadaseo. Est localizado no canto superior esquerdo da pgina.

    3 ttulo 3: Este ttulo indica uma subseo seguida de instrues passo-a-passo acompanha-da das ilustraes correspondentes.

    COMO USAR ESTE MANUALFORMATO DO MANUAL

    Para ajudar a identificar peas e passos de procedimentos, existem diagramas de vista explodi-da no incio de cada seo de desmontagem e montagem.

    DIAGRAMAS DE VISTA EXPLODIDA

    12 34

    5

    6

    7

    8

  • ESPECINFOGER

    INSPAJUS MOTOR

    SMBOLOS ILUSTRATIVOS

    Informaes geraisEspecificaesInspees e ajustes peridicosMotorCarburaoChassiSistema eltricoLocalizao de problemas

    Servio feito com o motor no quadroTipo de fluidoLubrificanteFerramenta especialTorqueLimite de desgaste, folgaRotao do motor , V, A

    Os smbolos ilustrativos de 0 a G so uti-lizados para identificar as especificaesque aparecem no texto.

    Os smbolos ilustrativos de 1 a 9 estoimpressos no canto superior direito de cadapgina, indicando o assunto de cada cap-tulo.

    21 2322

    Novo

    18

    24 25

    Aplicar agente travante (LOCTITE )Substituir

    2425

    181920

    Aplicar leo de motorAplicar leo de redutorAplicar leo com dissulfeto de molibdnioAplicar graxa de rolamento de rodaAplicar graxa leve base de sabo de ltioAplicar graxa com dissulfeto de molibdnio

    212223Os smbolos ilustrativos de 24 a 25 nas vis-tas explodidas indicam onde deve ser apli-cado agente travante 24 e quando as peasdevem ser substitudas 25 .

    1011121314151617

    17

    65

    1 2

    3 4

    7

    CHAS

    8

    ELT

    CARB

    PROB ?9 10

    11 12

    13 14

    15 16

    19 20

    123456789

  • INFORMAES GERAIS

    ESPECIFICAES

    INSPEO PERIDICA E AJUSTES

    EXAME DO MOTOR

    CARBURAO

    CHASSI

    SISTEMA ELTRICO

    LOCALIZAO DE PROBLEMAS

    INFOGER

    ESPEC

    MO-TOR

    CARB

    CHAS

    ELT

    PROB

    INSPAJUS

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    NDICE

    ?

  • INFOGER

    1-1

    CAPTULO 1INFORMAES GERAIS

    IDENTIFICAO DA MOTOCICLETA ............................................... 1-2NMERO DE IDENTIFICAO DO CHASSI ............................... 1-2NMERO DE SRIE DO MOTOR .............................................. 1-2

    INFORMAES IMPORTANTES .................................................... 1-3PREPARAO PARA OS PROCEDIMENTOS DE REMOO ........ 1-3PEAS DE REPOSIO ........................................................... 1-3JUNTAS, RETENTORES E O-RINGS.......................................... 1-3ARRUELAS TRAVA/ESPAADORES E CUPILHAS....................... 1-4ROLAMENTOS E RETENTORES ............................................... 1-4ANIS TRAVA ......................................................................... 1-4VERIFICAO DAS CONEXES ............................................... 1-5

    FERRAMENTAS ESPECIAIS ........................................................... 1-6

  • INFOGER

    1-2

    IDENTIFICAO DA MOTOCICLETA

    IDENTIFICAO DA MOTOCICLETA

    O nmero de srie do chassi 1 e o ano 2est gravado no lado direito do canote da colu-na de direo.

    NMERO DE IDENTIFICAO DO CHASSI

    NMERO DE SRIE DO MOTORO numero do motor 1 est marcado na carca-a esquerda do motor, na parte superior.

    NOTA:O projeto e as especificaes esto sujeitos mudana sem prvio aviso.

  • INFOGER

    1-3

    INFORMAES IMPORTANTES

    PREPARAO PARA OS PROCEDIMENTOSDE REMOO

    INFORMAES IMPORTANTES

    1. Remova toda sujeira, lama, poeira e ou-tros materiais estranhos antes da remo-o e desmontagem.

    2. Use ferramentas e equipamentos de lim-peza apropriados. Veja a seo FERRA-MENTAS ESPECIAIS.

    3. Ao desmontar a motocicleta, mantenhasempre peas acasaladas juntas. Isso in-clui engrenagens, pistes e outras peasque sofrem desgaste natural juntas. Pe-as acasaladas sempre devem ser re-montadas ou substitudas em conjunto.

    4. Durante a desmontagem da motocicletalimpe todas as peas e coloque-as embandejas na ordem da desmontagem.Isso acelerar a remontagem e permitira instalao correta de todas as peas.

    5. Mantenha todas as peas afastadas dequaisquer focos de fogo.

    PEAS DE REPOSIO1. Use somente peas de reposio genu-

    nas Yamaha. Para todas as tarefas de lu-brificao use leos e graxas recomen-dadas pela Yamaha. Outras marcas po-dem parecer similares em sua funo eaparncia, mas so inferiores na qualida-de.

    JUNTAS, RETENTORES E O-RINGS1. Substitua todas as juntas, retentores e O-rings

    quando revisar o motor. Todas as superfciesque recebem juntas, lbios de retentores eO-rings devem ser limpas.

    2. Aplique leo em todas as peasacasaladas e rolamentos durante a mon-tagem. Aplique graxa nos lbios dos re-tentores.

  • INFOGER

    1-4

    INFORMAES IMPORTANTES

    No usar ar comprimido para secar os rola-mentos. Isto causar danos s superfciesdo rolamento.

    CUIDADO:

    1 Rolamento

    ANIS TRAVA1. Examine cuidadosamente todos os anis

    trava antes da remontagem. Sempresubstitua as travas do pino do pistoaps cada uso. Substitua anis travaempenados. Ao instalar um anel trava 1certifique-se de que a aresta viva 2 fiquedo lado oposto ao da fora 3 sobre eleexercida. Veja figura ao lado.

    4 Eixo

    ARRUELAS TRAVA/ESPAADORES E CU-PILHAS1. Depois de removidas, substitua todas as

    arruelas trava/espaadores 1 e cupilhas.Dobre as abas travantes, ajustando-as ssuperfcies planas do parafuso ou porcaaps o aperto com o torque especifica-do.

    ROLAMENTOS E RETENTORES1. Instale rolamentos e retentores de tal

    maneira que as marcaes do fabricantefiquem visveis. Ao instalar retentores,aplique uma fina camada de graxa leve base de sabo de ltio em seus lbios. Sefor o caso, aplique leo abundantementeao instalar rolamentos.

    1 Retentor

  • INFOGER

    1-5

    VERIFICAO DAS CONEXES

    VERIFICAO DAS CONEXESVerifique corroso, umidade, manchas, etc, nosconectores.

    1. Desconecte: Conector2. Verifique Conector

    Umidade => Seque os terminais com ar com-primido.Manchas/corroso => Conecte e desconec-te o conector vrias vezes.

    3. Verifique: Fios dos conectores

    Solto => dobre o pino 1 e reponha o termi-nal no conector.

    4. Conecte: Terminais do conector

    NOTA:O conector ao ser conectado faz um rudode click.

    5. Verifique Continuidade do conector com um Mul-

    titester.

    NOTA: Se no houver continuidade, limpe os

    terminais. Certifique-se de refazer os passos de 1 a

    3 listados acima ao verificar o chicote. Use o Multitester no conector conforme

    mostrado na figura.

  • INFOGER

    1-6

    FERRAMENTAS ESPECIAIS

    FERRAMENTAS ESPECIAISAs ferramentas especiais seguintes so necessrias para a montagem e para uma regulagemcompleta e precisa. Use somente ferramentas especiais apropriadas; assim, evitar danoscausados pelo uso de ferramentas inadequadas ou de tcnicas improvisadas.Ao fazer um pedido, reporte-se lista abaixo, a fim de evitar quaisquer enganos.

    Ferramenta Nome da ferramenta / Como usar IlustraoPeso

    90890-01084Parafuso

    90890-01083

    90890-01304

    90890-01312

    Sacador90890-01362

    Protetor90890-01382

    Peso90890-01367Adapatador90890-01374

    Chave T90890-01326

    Fixador90890-01465

    90890-01268

    Martelo deslizante

    Estas ferramentas so usadas para remo-ver a tampa do conj. do eixo principal.

    Sacador do pino do pisto

    Esta feramenta usada para remover opino do pisto.

    Medidor do nvel de combustvel

    Esta ferramenta usada para medir o nvelde combustvel da cuba do carburador.

    Sacador do magneto/protetor do virabrequim

    Estas ferramentas so usadas para remo-ver o Magneto AC.

    Instalador do retentor do garfo/adaptador

    Estas ferramentas so usadas ao instalaro retentor do garfo.

    Chave T/fixador da haste amortizadora

    Estas ferramentas so usadas para apertar ousoltar o parafuso da haste amortizadora dogarfo dianteiro.

    Chave para porca castelo

    Esta ferramenta usada para apertar ousoltar a porca castelo da direo.

    90890-01231 Cinta da folga das engrenagens do card

    Esta ferramenta necessria ao medir afolga das engrenagens do card.

  • INFOGER

    1-7

    FERRAMENTAS ESPECIAIS

    Ferramenta Nome da ferramenta / Como usar Ilustrao90890-01701 Fixador do rotor

    Esta ferramenta usada para fixar o rotorao soltar ou apertar o parafuso do rotor.

    90890-03081 Medidor de compresso

    Este equipamento usado para medir acompresso do motor.

    90890-03094 Medidor de vcuo

    Este equipamento necessrio paraequalizar o carburador.

    90890-03112 Multitester

    Este aparelho imprescindvel para fa-zer verificaes no sistema eltrico.

    90890-06760 Tacmetro

    Esta ferramenta necessria para detec-tar a rotao do motor.

    90890-03141 Lmpada estroboscpica

    Esta ferramenta necessria para fazer averificao do ponto de ignio.

    90890-04016 Removedor, instalador e alargador deguia de vlvula

    Estas ferramentas so usadas para remo-ver, instalar e retificar guias de vlvula.

    90890-01253-00 Compressor de mola de vlvula

    Esta ferramenta usada para remover einstalar os conjuntos de vlvula.

    90890-04050 Chave de anel trava de rolamento

    Esta ferramenta necessria ao instalarou remover o rolamento do eixo final docard.

  • INFOGER

    1-8

    FERRAMENTAS ESPECIAIS

    Ferramenta Nome da ferramenta / Como usar Ilustrao

    90890-01215 Cola Yamaha

    Esta cola usada nas superfcies de conta-to da carcaa, etc.

    90890-04086-09 Fixador universal de embreagem

    Esta ferramenta usada para segurar aembreagem ao instalar ou retirar a por-ca do cubo da embreagem.

    90890-06754 Testador dinmico de fasca

    Este aparelho necessrio para verificaros componentes do sistema de ignio.

    90890-04057

    90890-04062

    90890-04080

    90890-04090 Compressor de mola do amortecedor

    Esta ferramenta necessria ao remo-ver ou instalar a mola do amortecedor.

    Acionador90890-04058

    Instal./remov.90890-04074

    Fixador de acoplameto universal

    Esta ferramenta necessria ao remo-ver ou instalar a porca da engrenagemno eixo card.

    Chave de anel trava de rolamento

    Esta ferramenta necesria ao removerou instalar o rolamento do eixo interme-dirio do card.

    Acionador do rolamento do eixo inter-medirio do cardInstalador/removedor de bronzinasEstas ferramentas so usadas para remo-ver ou instalar bronzinas.

    Chave de trava do card intermedirio

    Esta ferramenta necessria ao ajustara folga das engrenagens do card.

  • ESPEC

    2-1

    CAPTULO 2.ESPECIFICAES

    ESPECIFICAES GERAIS ............................................................ 2-1

    ESPECIFICAES DE MANUTENO ............................................ 2-4MOTOR ................................................................................. 2-4CHASSI ................................................................................. 2-13SISTEMA ELTRICO ............................................................... 2-17

    ESPECIFICAES GERAIS DE TORQUE ........................................ 2-19

    PONTOS DE LUBRIFICAO E TIPOS DE LUBRIFICANTES ............. 2-20MOTOR ................................................................................ 2-20CHASSI ................................................................................. 2-21

    DIAGRAMAS DE LUBRIFICAO .................................................. 2-22

    PASSAGEM DE CABOS ............................................................... 2-26

  • ESPEC

    2-2

    ESPECIFICAES

    ESPECIFICAES GERAIS

    Modelo XVS650

    ESPECIFICAES GERAIS

    Cdigo do modelo:Nmero de identificao do veculo:Nmero do motor:

    5WD19C6KM002__*******M604E-******

    YAMALUBE 4 (20W50) ou equivalenteSAE 20W50 Tipo SH ou superior

    2,6 L2,8 L3,2 L

    SAE80API GL-4 leo para engrenagens hipides0,190 L

    Crter midoSistema de lubrificao:

    Tipo

    Refrigerado a ar, 4 tempos, SOHCMotor em V, duplo649 cm381 x 63 mm9 : 11.000 kPa (10 kg/cm2, 10 bar a 3.000 rpm)Partida eltrica

    Motor:TipoDisposio dos cilindrosCilindradaDimetro x cursoTaxa de compressoPresso de compresso (STD)Sistema de partida

    215 Kg242Kg

    Peso bsico:Com leo e tanque de combustvel cheio

    Dimenses:Comprimento totalLargura totalAltura totalAltura do assentoDistncia entre eixosAltura mnima do soloRaio mnimo de giro

    2.340 mm880 mm1.065 mm695 mm1.610 mm140 mm3.100 mm

    Capacidade de leo:leo do motor

    Troca peridicaCom troca do filtroCapacidade total

    leo do card:TipoCapacidade total

    Filtro de ar: Elemento do tipo seco

    Combustvel:TipoCapacidade do tanque de combustvelReserva

    Gasolina aditivada16 L3 L

  • ESPEC

    2-3

    ESPECIFICAES GERAIS

    Modelo XVS650

    Pneus:FabricanteTipoDimenso

    Quadro:Tipo de quadrongulo de csterTrail

    Bero duplo35153 mm

    Transmisso:Sistema de reduo primriaRelao de reduo primriaSistema de reduo secundriaRelao de reduo secundriaTipoOperaoRelao de marchas 1.

    2.3.4.5.

    Engrenagem de dentes retos68/38 (1,789)Eixo card19/18 x 32/11 (3,071)Engrenamento constante de 5 marchasCom o p esquerdo38/14 (2,714 )38/20 (1,900 )35/24 (1,458 )28/24 (1,167 )29/30 (0,967 )

    Tipo de embreagem: Discos mltiplos em banho de leo

    Vela de ignio:TipoFabricanteFolga dos eletrodos

    DPR7EA-9NGK0,8 ~ 0,9 mm

    Carburador:Tipo / quantidadeFabricante

    BDS28 / 2MIKUNI

    DIANTEIROPIRELLICom cmara100/90-19M/C 57S MT66

    TRASEIROPIRELLICom cmara170/80-15M/C 77S MT66

    Carga mxima* 165 Kg

    Presso dos pneus (a frio):0 ~ 90 kg de carga*De 90 kg ~ carga mxima*

    DIANTEIRO29 psi / 2,0 Kg/cm2

    29 psi / 2,0 Kg/cm2

    TRASEIRO32 psi / 2,25 Kg/cm2

    36 psi / 2,50 Kg/cm2

    * Carga o peso total do condutor, passageiro e acessrios

    Freios:Dianteiro tipo

    operaoTraseiro tipo

    operao

    Freio a disco (simples)Acionamento com a mo direitaFreio a tamborAcionamento com o p direito

  • ESPEC

    2-4

    ESPECIFICAES GERAIS

    Modelo XVS650

    Potencia das lmpadas x quantidade:FarolLanterna traseira / luz de freioPiscasAuxiliarLuz dos instrumentosLuz indicadora de neutroLuz indicadora de farol altoLuz indicadora de piscaLuz indicadora de problema do motor

    12V - 60 W/ 55 W12V - 5 W / 21 W x 212V - 21 W x 412V - 4 W x 112V - 1,7 W x 112V - 3 W x 112V - 1,7 W x 112V - 3 W x 112v - 1,7W x 1

    Sistema eltrico:Sistema de ignioSistema de cargaTipo de bateriaCapacidade da bateria

    Tipo de farol:

    T.C.I. (Digital)Magneto A.C.GT12B-412 V 10 AH

    Lmpada halgena

    Amortecedor:DianteiroTraseiro

    Mola helicoidal / Amortecedor hidrulicoMola helicoidal / Amortecedor hidrulico e a gs

    Suspenso:DianteiraTraseira

    Garfo telescpicoBrao oscilante (monocross)

    Curso das rodas:DianteiraTraseira

    140 mm86 mm

  • ESPEC

    2-5

    ESPECIFICAES DE MANUTENO

    MOTORESPECIFICAES DE MANUTENO

    Item Padro

    CabeoteLimite de empenamento 0,03 mm

    Limite

    - - - -

    Cilindro:Dimetro* Ponto de medio (a)

    80,945 ~ 80,995 mm40 mm

    81,1 mm- - - -

    Eixo comando:TransmissoDimetro interno do mancal do eixoDimetro externo do eixo comandoFolga mancal - eixo comandoDimenses dos cames (ressaltos)

    Admisso ABC

    Escape ABC

    Limite de empenamento do eixo comando

    Por corrente (LE e LD)28,000 ~ 28,021 mm27,96 ~ 27,98 mm0,020 ~ 0,061 mm

    39,733 mm32,217 mm7,733 mm39,772 mm32,302 mm7,772 mm- - - -

    - - - -- - - -- - - -- - - -

    39,63 mm32,12 mm- - - -39,67 mm32,20 mm- - - -0,03 mm

  • ESPEC

    2-6

    Vlvula, sede de vlvula, guia de vlvula:Folga de vlvula (a frio) ADM

    ESCDimenses das vlvulas:

    AdmissoDimetro da cabea ALargura da face BLargura da sede CEspessura da margem D

    EscapeDimetro da cabea ALargura da face BLargura da sede CEspessura da margem D

    Dimetro externo da haste de vlvula ADMESC

    Dimetro interno do guia ADMESC

    Folga haste - guia ADMESC

    Limite de empenamento da haste

    Largura da sede de vlvula ADMESC

    ESPECIFICAES DE MANUTENO

    Item Padro Limite

    Corrente de comando:Tipo de corrente de comandoQuantidade de elosMtodo de ajuste da corrente

    SILENT CHAIN (Corrente silenciosa)118 elosAutomtico

    - - - -- - - -- - - -

    Balancim / Eixo do balancim:Dimetro interno do rolamentoDimetro externo do eixo do balancimFolga eixo - balancim

    14,000 ~ 14,018 mm13,980 ~ 13,991 mm0,009 ~ 0,038 mm

    - - - -- - - -- - - -

    0,07 ~ 0,12 mm0,12 ~ 0,17 mm

    36,9 ~ 37,1 mm2,3 mm1,0 ~ 1,2 mm1,0 ~ 1,4 mm

    31,9 ~ 32,1 mm2,3 mm1,0 ~ 1,2 mm1,0 ~ 1,4 mm

    6,975 ~ 6,990 mm6,960 ~ 6,975 mm7,000 ~ 7,012 mm7,000 ~ 7,012 mm0,010 ~ 0,037 mm0,025 ~ 0,052 mm- - - -

    1,0 ~ 1,2 mm1,0 ~ 1,2 mm

    Dimetro da cabea Largura da face Largura da sede Espessura da margem

    - - - -- - - -

    - - - -- - - -1,8 mm0,8 mm

    - - - -- - - -1,8 mm0,8 mm

    6,955 mm6,935 mm7,042 mm7,042 mm0,08 mm0,10 mm0,03 mm

    1,8 mm1,8 mm

    Molas das vlvulas:Comprimento livre ADM

    ESCComprimento (vlvula fechada) ADM

    ESC

    43,2 mm43,2 mm37,1 mm37,1 mm

    42,00 mm42,00 mm- - - -- - - -

  • ESPEC

    2-7

    ESPECIFICAES DE MANUTENO

    Item Padro Limite

    Presso de compresso (instalada) ADMESC

    Limite de inclinao ADMESC

    Sentido das espiras (vista superior) ADMESC

    21,8 ~ 25,6 Kg21,8 ~ 25,6 Kg- - - -- - - -

    Sentido anti-horrioSentido anti-horrio

    - - - -- - - -2,5/1,9 mm2,5/1,9 mm

    - - - -- - - -

    Pisto:Folga cilindro - pistoDimetro do pisto D

    Ponto de medio H2 sobremedida4 sobremedidaFora-de-centro (Off-set do pisto)Dimetro interno do furo do pino do pistoDimetro externo do pino do pisto

    Anis do pisto:Anel superior:

    TipoDimenses (B x T)

    Folga entre pontas(instalado)

    Folga lateral(instalado)

    0,035 ~ 0,055 mm80,90 ~ 80,95 mm

    6 mm81,50 mm82,00 mm0,0 mm20,004 ~ 20,015 mm19,995 ~ 20,000 mm

    PlanoB = 1,2 mmT = 3,2 mm

    0,15 ~ 0,30 mm

    0,03 ~ 0,07 mm

    0,15 mm- - - -

    - - - -- - - -- - - -- - - -- - - -- - - -

    - - - -- - - -

    0,55 mm

    0,12 mm

  • ESPEC

    2-8

    ESPECIFICAES DE MANUTENO

    Anel secundrio (raspador):

    TipoDimenses (B x T)

    Folga entre pontas (instalado)Folga lateral (instalado)

    Anel de leo:

    Dimenses (B x T)

    Folga entre pontas (instalado)

    Biela:Folga de lubrificaoCdigo de cores (tamanho correspondente)

    Virabrequim:

    Largura ALimite de empenamento CFolga lateral inferior da biela DFolga radial inferior da biela EFolga de lubrificao no mancal

    Embreagem:Espessura dos discos de frico

    QuantidadeEspessura dos separadores:

    QuantidadeComprimento livre das molas da embreagem

    QuantidadeFolga de presso da campana de embreagemFolga radial da campana de embreagemMtodo de liberao da embreagemLimite de empenamento da haste deacionamento

    CnicoB = 1,5 mmT = 3,6 mm0,30 ~ 0,45 mm0,02 ~ 0,06 mm

    B = 2,5 mmT = 3,1 mm0,2 ~ 0,7 mm

    0,026 ~ 0,050 mm1- Azul 2- Preto 3- Marrom 4- Verde

    93,95 ~ 94,00 mm- - - -0,270 ~ 0,424 mm0,026 ~ 0,050 mm0,020 ~ 0,052 mm

    2,9 ~ 3,1 mm7 peas1,5 ~ 1,7 mm6 peas39,5 mm5 peas0,10 ~ 0,37 mm0,015 ~ 0,043 mmAcionamento interno por eixo excntrico- - - -

    Item Padro Limite

    - - - -- - - -- - - -0,8 mm1,2 mm

    - - - -- - - -- - - -

    - - - -- - - -

    - - - -0,02 mm- - - -- - - -- - - -

    2,6 mm- - - -0,2 mm- - - -38,5 mm- - - -- - - -- - - -- - - -0,05 mm

  • ESPEC

    2-9

    ESPECIFICAES DE MANUTENO

    Item Padro LimiteTransmisso:

    Limite de deflexo do eixo principalLimite de deflexo do eixo secundrio

    Trambulador:Tipo

    - - - -- - - -

    Com barra de guia

    0.06 mm0,06 mm

    - - - -

    Carburador:Cdigo de dimetro de venturiGicl de alta (M.J.)Gicl de ar principal (M.A.J.)Agulha-posio da trava (J.N.)Difusor (N.J.)Gicl de ar piloto (P.A.J.1)Gicl de ar piloto (P.A.J.2)Sada do gicl piloto (P.O.)Gicl de baixa (P.J.)Bypass 1 (derivao) (B.P.1)Bypass 2 (derivao) (B.P.2)Bypass 3 (derivao) (B.P.3)Parafuso piloto (de mistura) (P.S.)

    Sede da vlvula (V.S.)Gicl de partida (G.S.1)Gicl de partida (G.S.2)Dimenso do pistonete (Th.V)Nvel de combustvel (F.L.)Rotao da marcha lentaVcuo de admisso% de CO (Monxido de carbono)Temperatura de leo do motor

    Bomba de combustvelTipoModelo / fabricanteConsumo de carga Presso de sada

    Sistema de lubrificao:Tipo de filtro de leoTipo de bomba de leoFolga entre pontasFolga lateralPresso de abertura da vlvula de alvio

    Presso de leo (a quente)

    Localizao do verificador da presso

    Card:Folga das engrenagens intermediriasFolga das engrenagens finais

    4VR 01# 92,5# 504CT4 - 2 posioO-4 (576)# 1001.30.85# 250.80.80.8Dianteiro 2-3/8 voltasTraseiro 3 voltas1.0# 17.50.9# 1407,5 ~ 8,5 mm1.150 ~ 1.250 rpm29,0 KPa (0,29 Kg/cm2, 220 mmHg)Mximo 4.5 %80 ~ 90 oC

    EltricaUC-Z6M/MITSUBISHI0,8 A12 KPa (0,12 Kg/cm2, 0,12 bar)

    De papelTrocoidal0,12 mm0,03 ~ 0,08 mm440 ~ 540 KPa (4,4 ~ 5,4 Kg/cm2;4,4 ~ 5,4 bar)10 KPa (0,1 Kg/cm2; 0,1 bar) a 1.200rpmH/C PARAFUSO DE UNIO

    0,05 ~ 0,10 mm0,1 ~ 0,2 mm

    0,2 mm0,15 mm

  • ESPEC

    2-10

    ESPECIFICAES DE MANUTENO

    PadroItem

    Quadro de lubrificao:

    Alimentao de presso

    Salpico

    Eixo comando

    Pisto

    Eixo do balancim

    Sede das engrenagensdo card intermedirio Eixo movido

    Embreagem departida Virabrequim

    Eixo principal

    Filtro de leo

    Bomba de leo Vlvula de alvio

    Pescador

  • ESPEC

    2-11

    Seqncia de aperto do cabeote:

    Seqncia de aperto da carcaa:

    Carcaa esquerda Carcaa direita

    ESPECIFICAES DE MANUTENO

  • ESPEC

    2-12

    ESPECIFICAES DE MANUTENO

    Torque de aperto

    Pea a ser apertada DescrioMedidada rosca Qtd

    Torque deaperto

    Observaes.

    N.m Kgf.m

    Use arruela trava

    Trave

    Use arruela trava

    Cabeote

    Suporte do cabeoteCabeote (tubo de escape)Tampa engrenagem eixo comandoTampa de inspeo de pontoEixo do balancim (passagem de leo)Trava do rolamento (eixo comando)Vela de ignioCilindroTampa do cabeote inferiorTampa do cabeote superiorBielaVolante do magnetoAjustador de vlvulaEngrenagem do eixo comandoTensionador da corrente comandoGuia da corrente de comandoBomba de leoTampa do pescadorTampa do filtro de leoColetor do carburadorSuporte da caixa do filtro de arCaixa do filtro de arJunta do tubo de escape (trasei-ro) e cabeoteJunta do tubo de escape (trasei-ro) e silenciadorTubo de escape (dianteiro)Tubo de escape e silenciadorSilenciadorCarcaa (cilindro)Carcaa (cilindro)CarcaaCarcaaTrava do rolamento (engr. interm.)Tampa da carcaa (esquerda)Tampa da carcaa (direita)AbraadeiraEmbreagem de partidaEngrenagem primria

    82484484422684142443354222

    2

    2228241041311161

    3,52,02,03,51,51,01,03,82,01,81,01,00,53,68,01,45,51,21,00,71,01,01,21,21,22,0

    2,0

    2,52,02,52,01,32,41,02,51,01,01,02,07,0

    3520203515101038201810105

    3680145512107

    101012121220

    20

    25202520132410251010102070

    PorcaPorcaParafusoPorcaPrisioneiroParafusoParafusoParafusoParafuso- - - -ParafusoParafusoParafusoPorcaParafusoPorcaParafusoParafusoParafusoParafusoParafusoParafusoParafusoParafusoParafusoPorca

    Parafuso

    PorcaParafusoParafusoPrisioneiroPrisioneiroParafusoParafusoParafuso TorxParafusoParafusoParafusoParafusoPorca

    M8M8M10M10M8M8M6M8M6M6M6M8M10

    M10M8M8M10M8M6M6M16M8M12M6M6M6M8M10M6M10M6M6M6M6M6M6M6M6M8

    M8

  • ESPEC

    2-13

    Use arruela trava

    Trave

    Use arruela trava

    Um dos dois tem rosca

    esquerda

    ESPECIFICAES DE MANUTENO

    Observaes.

    N.m Kgf.m

    M6M6M20M8M20M65M14M8M8M6

    M6M6M6

    5111111411

    233

    0,80,87,01,212,011,09,02,52,21,0

    0,70,70,7

    88701212011090252210

    777

    ParafusoPorcaPorcaParafusoPorca- - - -PorcaParafusoParafusoParafuso

    PorcaParafusoParafuso

    Pea a ser apertada DescrioMedidada rosca Qtd

    Torque deaperto

    Mola da embreagemAjustador da embreagemCubo da embreagemHaste acionadora da embreagemPinho do card intermedirioTrava do rolamento (card interm.)Cruzeta (card intermedirio)Sede do rolamento (card interm.)Limitador da haste de mudanaBrao de articulao do pedal decmbioAjustador do pedal de cmbioBobina do estatorBobina de pulso

  • ESPEC

    2-14

    ESPECIFICAES DE MANUTENO

    CHASSI

    Sistema de direo:Tipo de rolamentoNo./tamanho de esferas (superior)

    Suspenso dianteira:Curso da suspensoComprimento livre da mola do garfoComprimento montadaFora da molaCursoMola opcionalCapacidade de leoNvel de leoTipo de leo

    Suspenso traseira:Curso da suspensoComprimento livre da molaComprimento montadaFora da molaCursoMola opcional

    Balana traseira:Limite de folga Extremidade

    Lateral

    Roda dianteira:TipoTamanho do aroMaterial do aroLmite de deformao do aro Radial

    Lateral

    Roda traseira:TipoTamanho do aroMaterial do aroLimite de deformao do aro Radial

    Lateral

    Freio dianteiro:TipoDimetro externo x espessura do discoEspessura da pastilha interna

    externa

    Rolamento de esferas e rolamento cnico19 peas/6,35 mm

    140 mm295 mm249,9 mm(K1) 3,5 N/mm (0,35 Kg/m)(K1) 0 ~ 140 mmNo0.454 L114 mm10W ou equivalente

    37 mm168,5 mm160,5 mm(K1) 186 N/mm (18,6 Kg/mm)(K1) 0 ~ 37 mmNo

    - - - -- - - -

    Com raios19 x MT2.50Ao1,2 mm0,8 mm

    Com raios15M/C x MT3.50Ao1,2 mm0,8 mm

    Disco simples298 x 5 mm6,0 mm6,0 mm

    Item Padro Limite

    - - - -- - - -

    - - - -289 mm- - - -- - - -- - - -- - - -- - - -- - - -- - - -

    - - - -165 mm- - - -- - - -- - - -- - - -

    1 mm1 mm

    - - - -- - - -- - - -- - - -- - - -

    - - - -- - - -- - - -- - - -- - - -

    - - - -- - - -0,6 mm0,6 mm

  • ESPEC

    2-15

    ESPECIFICAES DE MANUTENO

    Dimetro interno do cilindro-mestreDimetro interno da pina de freioDimetro interno da pina de freioTipo de fluido de freio

    Freio traseiro:TipoDimetro interno do tambor de freioEspessura da lona de freioComprimento livre da mola da sapata

    Manete & pedal de freioFolga do manete de freio (na articulao)Folga do manete de freio (na extremidade)Altura do pedal de freioFolga do pedal de freioFolga do manete de embreagem (na extremidade)Folga do manete de embreagem (na articulao)

    14 mm30,16 mm33,34 mmDOT # 4

    A tambor200 mm4 mm68 mm

    1 ~ 2 mm10 ~ 15 mm85 mm20 ~ 30 mm2 ~ 3 mm10 ~ 15 mm

    Item Padro Limite

    - - - -- - - -- - - -- - - -

    - - - -201 mm2 mm- - - -

    - - - -- - - -- - - -- - - -- - - -- - - -

  • ESPEC

    2-16

    2,03,011,01,82,02,31,03,00,91,00,70,80,7

    4,03,04,04,04,07,41,30,73,06,26,210,00,710,09,00,72,30,70,74,82,60,62,30,70,70,70,7

    2030

    1101820231030910787

    403040404074137306262

    1007

    100907237748266237777

    ESPECIFICAES DE MANUTENO

    Torque de aperto

    M8M10M22

    -M12M8M6

    M10M6M8M6M6M6

    M8M8

    M10M10M10M12M6M6M8

    M12M12M22M22M22M10M6M8M6M6

    M10M8M6

    M12M6M6M6M6

    Mesa superior e tubo internoMesa inferior e tubo internoMesa superior e eixo de direoPorca castelo (eixo de direo)Fixador do guido (inferior) e mesa superiorFixador do guido (inferior) e fixador (superior)Cilindro-mestre (freio dianteiro)Parafuso de unio (mangueira de freio)Fixador da mangueira de freio e mesa inferiorPra-lama dianteiro e tubo externoSuporte do farol e mesa inferiorSuporte do farol e farolPisca dianteiro e mesa inferiorFixao do motor:

    Quadro e suporte (dianteiro - superior)Quadro e suporte (dianteiro - inferior)Suporte e motor (dianteiro - superior)Suporte e motor (dianteiro - inferior)Quadro e motor (traseiro - superior)Quadro e motor (traseiro - inferior)

    Suporte do regulador e quadroRegulador e suporte do reguladorSuporte do silenciador e quadroAmortecedor e balana traseiraAmortecedor e quadroEixo de articulao (LE) e quadroEixo de articulao (LD) e quadroEixo de articulao (LD) e contraporcaCard e balana traseiraTanque de combustvel e torneira de combustvelTanque de combustvel e quadroAssento do condutorAssento do passageiroQuadro e suporte do pra-lama traseiroPra-lama traseiro e suporte do pra-lama traseiroPra-lama traseiro e lanterna traseira/luz de freioPra-lama traseiro e pisca traseiroTampa lateral (inferior)Tampa da bateriaTampa lateral (LD)Rel de partida e fios

    Veja a NOTA

    Pea a ser apertada Dimensoda rosca

    Torque de apertoObservaes

    N.m Kgf.m

  • ESPEC

    2-17

    ESPECIFICAES DE MANUTENO

    Pea a ser apertada Dimensoda rosca

    Torque de apertoObservaes

    N.m Kgf.m

    Estribo do passageiro e quadroSuporte do estribo e quadroCavalete lateral e suporte do cavaleteInterruptor do cavalete lateralPedal de freio/estribo e quadroEixo da roda dianteiraParafuso da roda dianteiraPina de freioDisco de freio e roda dianteiraParafuso de sangria da pinaPorca do eixo da roda traseiraTensor de freio e balana traseiraTensor de freio e prato da sapata de freioHaste do eixo excntrico do freioCubo da embreagem e amortizadorCard (tampa)Sede do rolamento (card)Sede do rolamento (card)Trava do rolamento (pinho do card final)Parafuso do filtro de leo (card)Parafuso de dreno de leo (card)Tampa da sede

    M8M10M10M5M6

    M16M8

    M10M8M7

    M14M8M8M6

    M10M10M8

    M10M65M14M14M10

    2664564645920402369720201062182323

    115232342

    2,66,45,60,46,45,92,04,02,30,69,72,02,01,06,21,82,32,311,52,32,34,2

    NOTA:1. Primeiro aperte a porca castelo at aproximadamente 52 N.m (5,2 kgf.m), usando um

    torqumetro, em seguida solte-a completamente.2. Reaperte a porca castelo de acordo com a especificao.

    Rosca esquerda

  • ESPEC

    2-18

    Voltagem:Sistema de ignio:

    Ponto de ignio (A.P.M.S.)Tipo de avano

    T.C.I.:Modelo / fabricanteResistncia da bobina de pulso / Cor

    Bobina de ignio:Modelo / fabricanteFolga mnima para fascaResistncia do enrolamento primrioResistncia do enrolamento secundrio

    Cachimbo de vela:TipoResistncia

    Sistema de carga:TipoModelo / fabricanteSada nominalResistncia da bobina do estator / Cor

    Regulador de voltagem:TipoModelo / fabricanteVoltagem regulada sem carga

    Retificador:Modelo / fabricanteCapacidadeVoltagem limite de resistncia

    Bateria:Densidade especfica

    Sistema de partida eltrica:TipoMotor de partida:

    Modelo / fabricanteNmero do dimetro internoSadaComprimento total das escovasDimetro do comutadorProfundidade da mica

    Rel de partida:Modelo / fabricanteTaxa de amperagem

    SISTEMA ELTRICO

    12V

    12 a 1.200 rpmTPS e eltrico

    J4T082/MITSUBISHI182 ~ 222 a 20C / Cinza - Preto

    F6T541 / MITSUBISHI6,0 mm3,8 ~ 4,6 a 20C10,1 ~ 15,1 K a 20C

    Resina10 K

    Magneto ACFAT459 / MITSUBISHI14 V 20 A a 5.000 rpm0,50 ~ 0,62 a 20C / Branco - Branco

    Semi-condutor, tipo curto-circuitoSH650D-11 / SHINDENGEN14,1 ~ 14,9 V

    SH650D-11 / SHINDENGEN25 A240 V

    1.320 g/dm3

    Malha constante

    SM-13 / MITSUBASM-130,7 KW12,5 mm28 mm0,7 mm

    MS-5F / JIDECO100 A

    ESPECIFICAES DE MANUTENO

    Item Padro Limite

    - - - -

    - - - -- - - -

    - - - -- - - -

    - - - -- - - -- - - -- - - -

    - - - -- - - -

    - - - -- - - -- - - -- - - -

    - - - -- - - -- - - -

    - - - -- - - -- - - -

    - - - -

    - - - -

    - - - -- - - -- - - -4 mm27 mm

    - - - -- - - -

  • ESPEC

    2-19

    Buzina:TipoQuantidadeModelo / fabricanteAmperagem mxima

    Rel de pisca:TipoModelo / fabricanteDispositivo de auto-cancelamentoFreqnciaPotncia

    Rel da bomba de combustvel:Modelo / fabricante

    Interruptor de circuitos:TipoAmperagem individual dos circuitos

    PRINCIPALFAROLSINALIZAOIGNIOReservaReservaReservaAquecedor do carburador

    Plana1YF-12 / NIKKO2,5 A

    TransistorFE246BH / DENSONo75 ~ 95 ciclos por minuto21 W x 2 + 3 W

    G8R-30Y / OMRON

    Fusvel

    30 A x 115 A x 110 A x 110 A x 130 A x 115 A x 110 A x 115 A x 1

    ESPECIFICAES DE MANUTENO

    Item Padro Limite

    - - - -- - - -- - - -- - - -

    - - - -- - - -- - - -- - - -- - - -

    - - - -

    - - - -

    - - - -- - - -- - - -- - - -- - - -- - - -- - - -

  • ESPEC

    2-20

    ESPECIFICAES GERAIS DE TORQUE

    A tabela a seguir especifica torques parafixadores com rosca padro ISO. As especifi-caes dos torques para componentes ou con-juntos especiais so fornecidas nos respecti-vos captulos deste manual. Para evitarempenamentos, aperte os conjuntos com v-rios fixadores progressivamente e de formacruzada ou alternada at atingir o torque es-pecificado. Desde que no exigido de outramaneira, os torques especificados requeremroscas limpas e secas. Os componentes de-vero se encontrar na temperatura ambiente.

    ESPECIFICAES GERAIS DE TORQUE

    10 mm 6 mm 6 0,6 4,3

    12 mm 8 mm 15 1,5 11

    14 mm 10 mm 30 3,0 22

    17 mm 12 mm 55 5,5 40

    19 mm 14 mm 85 8,5 61

    22 mm 16 mm 130 13,0 94

    N.m

    Especificaesgerais de torqueA

    (Porca)B

    (Parafuso) Kgf.m

    A: Distncia entre facesB: Dimetro externo da rosca

    lbf.ft

  • ESPEC

    2-21

    Lbios de retentores

    O-rings

    Rolamentos

    Parafuso/porca da biela

    Terminais da biela (inferior e superior)

    Pino do virabrequim

    Mancais do virabrequim/parte inferior da biela

    Superfcie do pisto

    Pino do pisto

    Ressaltos/mancais do eixo comando

    Eixo do balancim

    Hastes das vlvulas (admisso, escape)

    Extremidades das hastes das vlvulas (admisso, escape)

    Rotor da bomba de leo (interno/externo), carcaa

    Superfcie da engrenagem de partida

    Engrenagem do motor de partida

    Eixo da engrenagem do motor de partida

    Pinho do card intermedirio

    Campana de embreagem

    Haste de acionamento 1

    Engrenagens de cmbio (engrenagens/pinhes)

    Trambulador

    Garfos de mudana / barra de guia

    Eixo de mudana

    Mola de vlvula (admisso)

    Esfera do eixo de acionamento

    Conjunto da haste de acionamento

    SmboloPontos de lubrificao

    MOTOR

    PONTOS DE LUBRIFICAO E TIPOS DE LUBRIFICANTES

    PONTOS DE LUBRIFICAO E TIPOS DE LUBRIFICANTES

  • ESPEC

    2-22

    PONTOS DE LUBRIFICAO E TIPOS DE LUBRIFICANTES

    CHASSI

    SmboloPontos de lubrificao

    Rolamentos da direo (superior/inferior)

    Lbios das capas dos rolamentos da direo

    Lbios dos retentores da direo

    Lbios dos retentores da roda dianteira (direito/esquerdo)

    Lbios do retentor da roda traseira

    rea de encaixe do cubo da embreagem

    Eixo do pedal do freio traseiro

    Pedal de cmbio

    Pontos articulados do cavalete lateral

    Superfcie interna do tubo guia (manopla do acelerador)

    Superfcie de contato do parafuso da articulao do manete de freio

    Superfcie de contato do parafuso de articulao do manete de embreagem

    Lbios do retentor do amortecedor

    Superfcie interna do rolamento da articulao da balana traseira

    Lbios do retentor da articulao da balana traseira

  • ESPEC

    2-23

    DIAGRAMAS DE LUBRIFICAO

    DIAGRAMAS DE LUBRIFICAO

    123

    Balancim (admisso)Balancim (escape)Eixo comando

    456

    Bujo de drenoPescadorHaste de acionamento

    Haste 1Bomba de leo

    78

  • ESPEC

    2-24

    DIAGRAMAS DE LUBRIFICAO

    123

    Eixo do balancim (admisso)Eixo do balancim (escape)Eixo comando

    456

    Eixo secundrioVlvula de alvioBomba de leo

    Filtro de leoVirabrequim

    78

  • ESPEC

    2-25

    DIAGRAMAS DE LUBRIFICAO

    123

    VirabrequimFiltro de leoBomba de leo

  • ESPEC

    2-26

    DIAGRAMAS DE LUBRIFICAO

    123

    Eixo comandoBalancimEngrenagem de partida

    Eixo secundrioEixo principal

    45

  • ESPEC

    2-27

    PASSAGEM DE CABOS

    PASSAGEM DE CABOSCabo da embreagemFio do interruptor de guido (LE)Mangueira de respiro do tanque de combustvelCabo do velocmetroVelocmetroFio das luzes do velocmetroRetificador/reguladorFio do interruptor do freio traseiroFio do interruptor do cavalete lateral

    BuzinaFio do farolFio do interruptor de guido (LD)Cabo de velaMangueira de combustvelFio do interruptor principalFio da bomba de combustvelInterruptor principalBomba de combustvel

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    9

    0

    A

    B

    C

    D

    E

    F

    G

    H

  • ESPEC

    2-28

    PASSAGEM DE CABOS

    Passe os fios dos piscas dianteiros (LE e LD) e o fiodo farol pelo furo da tampa do farol.Passe o fio do interruptor de guido (LE) por trs damesa superior.Prenda o fio do interruptor do guido (LE) com umaabraadeira.Passe o cabo do velocmetro, os fios da luz do veloc-metro e mangueira de respiro do tanque de combus-tvel pelo furo do tanque de combustvel.

    Conecte o conector do interruptor do freio traseiropela frente do suporte da vlvula giratria.Para os fios da luz do velocmetro.Passe o fio do interruptor do guido (LD) e fio do farolpor sobre os outros chicotes e fios.Passe o cabo da embreagem pelo guia do cabo.Prenda o fio do interruptor do cavalete lateral e fio doretificador/regulador com uma abraadeira.Para o motor.O fio do interruptor do cavalete lateral no deve en-costar na haste de mudana.

  • ESPEC

    2-29

    PASSAGEM DE CABOS

    Prenda o fio do interruptor do cavalete lateral comuma abraadeira metlica.Prenda o fio do interruptor do freio traseiro, fio do in-terruptor do cavalete lateral e fio do retificador/regula-dor com uma abraadeira metlica.Passe o cabo do velocmetro atravs do fixador docabo do velocmetro.Para o retificador/regulador.Passe o fio do interruptor do freio traseiro entre o qua-dro e o retificador/regulador. No dobre o fio do inter-ruptor do freio traseiro.

    Prenda o fio do interruptor do freio traseiro e o fio doretificador/regulador com uma abraadeira.Coloque os conectores por trs da coluna de direo.Passe o cabo do velocmetro pelo fixador.Passe a mangueira de respiro do tanque de combust-vel pelo fixador.Para os fios do velocmetro.

  • ESPEC

    2-30

    PASSAGEM DE CABOS

    Suporte do quadroChicoteCaixa de fusveisCabo (+) da bateriaCabo de velaCabo do afogadorFio do interruptor de guido (LD)Mangueira de freioCabos do aceleradorFio do termostatoRel de pisca

    Rel de partidaRel do aquecedor do carburadorFio do interruptor de neutroFio da bobina de pulsoFio do Magneto ACCabo (-) da bateriaCabo do motor de partidaRel de interrupo de partidaMangueira de respiro do tanque de

    combustvelCabo do velocmetroUnidade de ignio

    Passe o fio da lanterna traseira/luzde freio entre o suporte do quadroe a caixa da bateria.Prenda o fio da lanterna traseira/luz de freio com a cinta da bateria.No dobre o chicote do fio da lan-terna traseira/luz de freio.Para a bobina de ignio.A ponta da abraadeira no guidodeve ficar voltada para baixo.

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  • ESPEC

    2-31

    PASSAGEM DE CABOS

    Prenda o fio do interruptor de guido (LD) com umaabraadeira.Passe o fio do interruptor de guido (LD) por trs damesa superior.Prenda a mangueira de freio com o fixador da man-gueira de freio.Passe o fio do interruptor de guido (LE) por baixo dointerruptor principalPrenda o cabo de vela com uma abraadeira metli-ca.Passe o fio da bobina de ignio por dentro do cabodo afogador.

    Prenda o fio da caixa de fusveis com uma abraadeira.Prenda o cabo (+) da bateria com a abraadeira dacaixa da bateria.O rel do aquecedor do carburador no deve tocarno chicote.Prenda o chicote com uma abraadeira.Do motor.Passe o cabo do motor de partida por sobre o cabo (-)da bateria.

  • ESPEC

    2-32

    PASSAGEM DE CABOS

    Prenda o fio da bobina de pulso, fio do Magneto AC,fio do interruptor de neutro e do motor de partidacom uma abraadeira.Prenda o cabo (-) da bateria, cabo do motor de par-tida e chicote com uma abraadeira.Prenda o chicote com uma abraadeira.Passe o chicote entre o quadro e a caixa de bateria.Posicione a ponta da abraadeira conforme a ilus-trao.

    Prenda o cabo do afogador com uma abraadeira.Para dentro da motocicleta.Passe a mangueira de respiro do tanque de com-bustvel pelo fixador.Prenda a mangueira de respiro do tanque de com-bustvel com uma abraadeira metlica.Passe o cabo do velocmetro pela parte da frente doguia.Prenda o chicote e os fios com uma abraadeira.

    +

  • ESPEC

    2-33

    PASSAGEM DE CABOS

    Prenda o chicote e os fios com uma cinta metlica.Para o rel do aquecedor do carburador.Prenda o chicote e os fios com uma abraadeira.Passe a abraadeira pelo furo do quadro.Prenda o chicote com uma abraadeira no ponto ondeest localizada a fita .O chicote e os fios no devem tocar o amortecedor.Para o rel de partida.

    Para o rel de pisca.Para o pra-lama traseiro.Para o cabo (-) da bateria.Passe os fios da unidade de ignio pelo furo da caixada bateria.

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  • ESPEC

    2-34

    PASSAGEM DE CABOS

    Luz de pisca (LD)Cabos do aceleradorMangueira de freioFio do interruptor de guido (LD)Cabo da embreagemFio do interruptor de guido (LE)Luz de pisca (LE)Bobina de ignioCabo de velaSilenciadorCabo do afogador

    Cabo do velocmetroFio do interruptor de neutroFio da bobina de pulsoFio do Magneto ACFio do interruptor do termostatoMangueira de respiro do tanque

    de combustvelQuadroChicoteCaixa do filtro de ar

    Passe os cabos do acelerador peloguia do cabo.Passe a mangueira de freio pelafrente da mesa superior.Passe o fio do interruptor de guido (LE)por sobre o fio do int. de guido (LD).Passe o cabo da embreagem peloguia do cabo.Prenda o fio do interruptor do gui-do com uma abraadeira.Prenda o chicote com umaabraadeira.

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  • ESPEC

    2-35

    PASSAGEM DE CABOS

    Para a bobina de ignio.Passe o cabo do afogador entre a bobina de ignioe o cabo de vela.Para o sensor de posio do acelerador (TPS).Para o carburador.Para o tanque de combustvel.Passe o fio do interruptor de neutro, fio da bobina depulso e fio do Magneto AC por baixo do fio da bobinade ignio fio do interruptor do termostato e do fio dosensor de posio do acelerador TPS.Do motor.

    20 mmPasse o fio do termostato por dentro do furo de res-piro do silenciador.Posicione a ponta da abraadeira conforme a ilus-trao.Para dentro da motocicleta.Prenda o chicote com uma abraadeira.Passe o chicote entre a ranhura da caixa do filtro de are o quadro.

  • INSPAJUS

    3-1

    CAPTULO 3.INSPEO PERIDICA E AJUSTES

    INTRODUO .............................................................................. 3-3

    MANUTENO PERIDICA / INTERVALOS DE LUBRIFICAO ....... 3-3

    TANQUE DE COMBUSTVEL E ASSENTOS ..................................... 3-5

    MOTOR ....................................................................................... 3-6AJUSTE DA FOLGA DAS VLVULAS ....................................... 3-6EQUALIZAO DOS CARBURADORES..................................... 3-9AJUSTE DA MARCHA LENTA................................................ 3-11AJUSTE DO CABO DO ACELERADOR .................................... 3-12INSPEO DA VELA DE IGNIO.......................................... 3-13VERIFICAO DO PONTO DE IGNIO .................................. 3-14MEDIO DA PRESSO DE COMPRESSO ........................... 3-16INSPEO DO NVEL DE LEO .............................................. 3-18TROCA DE LEO .................................................................. 3-19AJUSTE DA EMBREAGEM..................................................... 3-21LIMPEZA DO FILTRO DE AR .................................................. 3-21INSPEO DOS COLETORES DO CARBURADOR .................... 3-22INSPEO DA LINHA DE COMBUSTVEL ............................... 3-22INSPEO DA MANGUEIRA DE RESPIRO ............................... 3-23INSPEO DO SISTEMA DE ESCAPE ..................................... 3-23

    CHASSI ..................................................................................... 3-24AJUSTE DO FREIO DIANTEIRO .............................................. 3-24AJUSTE DO FREIO TRASEIRO................................................ 3-25INSPEO DO NVEL DO FLUIDO DE FREIO ........................... 3-26VERIFICAO DAS PASTILHAS DE FREIO .............................. 3-27VERIFICAO DAS SAPATAS DE FREIO ................................ 3-27AJUSTE DO INTERRUPTOR DE FREIO .................................... 3-27INSPEO DA MANGUEIRA DE FREIO ................................... 3-28SANGRIA DE AR (SISTEMA DE FREIO) ................................... 3-28AJUSTE DO PEDAL DE CMBIO ............................................ 3-29VERIFICAO DO NVEL DE LEO DO CARD ....................... 3-30TROCA DE LEO DO CARD ................................................ 3-31INSPEO DA CAIXA DE DIREO ....................................... 3-31INSPEO DO GARFO DIANTEIRO ......................................... 3-33AJUSTE DO AMORTECEDOR................................................. 3-34INSPEO DOS PNEUS ........................................................ 3-34INSPEO DAS RODAS ........................................................ 3-37INSPEO E APERTO DOS RAIOS ......................................... 3-37INSPEO E LUBRIFICAO DOS CABOS .............................. 3-37LUBRIFICAO DE MANETES E PEDAIS ................................ 3-38LUBRIFICAO DO CAVALETE LATERAL ............................... 3-38

  • INSPAJUS

    3-2

    SISTEMA ELTRICO ................................................................... 3-39INSPEO DA BATERIA ........................................................ 3-39INSPEO DOS FUSVEIS ..................................................... 3-44AJUSTE DO FACHO DO FAROL ............................................. 3-46TROCA DA LMPADA DO FAROL .......................................... 3-46

  • INSPAJUS

    3-3

    ITEM OPERAO AMACIAMENTO1.000 KmA CADA

    5.000 Km ou6 meses

    10.000 Km ou12 meses

    Linha de combustvel

    Velas de ignio

    Vlvulas

    Filtro de ar

    Bateria

    Embreagem

    Freio dianteiro

    Freio traseiro

    Rodas

    Pneus

    Rolamentos das rodas

    Articulao da balana

    traseira

    Rolamentos da direo

    Fixaes do quadro

    Cavalete lateral

    Interruptor do cavalete

    lateral

    Garfo dianteiro

    Suspenso traseira

    Carburadores

    Inspecione mangueira de combustvel: fissuras, danos e passagem.

    Troque se necessrio.

    Verifique a condio e limpe se necessrio.

    Trocar se necessrio a cada 10.000 Km.

    Verifique rudo das folgas das vlvulas.

    Ajuste se necessrio.

    Limpe ou troque se necessrio.

    Verifique a condio de carga.

    Carregue se necessrio.

    Verifique o funcionamento.

    Ajuste ou troque o cabo.

    Verifique o funcionamento e vazamaentos de fluido. (Veja NOTA).

    Troque as pastilhas se necessrio.

    Verifique o funcionamento.

    Ajuste ou troque as lonas de freio se necessrio.

    Verifique balanceamento, empenamento, aperto dos raios e danos.

    Aperte os raios e faa o balanceamento/troque se necessrio.

    Verifique a profundidade dos sulcos, presso e danos.

    Troque se necessrio

    Verifique se os rolamentos esto soltos ou danificados.

    Troque se estiverem danificados.

    Verifique se o conjunto da balana traseira est frouxo.

    Repare se necessrio.

    Aplique graxa de dissulfeto de molibdnio a cada 10.000 Km ou

    12 meses.

    Verifique se a direo est solta e se funciona suavemente.

    Repare se necessrio.

    Aplique graxa base de sabo de ltio a cada 10.000 Km ou 12

    meses.

    Verifique o aperto de todas as porcas e parafusos.

    Aperte se necessrio.

    Verifique o funcionamento.

    Repare se necessrio.

    Verifique o funcionamento.

    Repare se necessrio.

    Verifique o funcionamento do garfo dianteiro e vazamentos de leo.

    Repare se necessrio.

    Verifique o funcionamento, regulagem e vazamentos de leo.

    Ajuste se necessrio.

    Verifique a marcha lenta, equalizao e funcionamento do afogador.

    Ajuste se necessrio.

    INTRODUO/TABELAS DE INTERVALOS DE MANTENO

    INSPEO PERIDICA E AJUSTES

    Este captulo contm todas as informaes necessrias para se executar as inspees e ajustesrecomendados. Se observados, esses procedimentos de manuteno preventiva asseguraroum funcionamento confivel do veculo e uma vida til mais longa. As necessidades de serviosde reviso dispendiosos sero significativamente reduzidas. Essas informaes se aplicam, noapenas a veculos que j se encontram em servio, mas tambm a veculos novos em fase depreparao para venda. Todos os tcnicos de assistncia tcnica deveriam estar familiarizadoscom todo este captulo.

    INTRODUO

    MANUTENO PERIDICA / INTERVALOS DE LUBRIFICAO

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  • INSPAJUS

    3-4

    MANUTENO PERIDICA/INTERVALOS DE LUBRIFICAO

    NOTA:Troca do fluido de freio:1. Ao desmontar o cilindro-mestre ou o cilindro da pina, troque o fluido de freio. Verifique

    normalmente o nvel do fluido de freio e complete se necessrio.2. Troque as vedaes internas do cilindro-mestre e do cilindro da pina a cada 2 anos.3. Troque as mangueiras de freio a cada 4 anos ou quando apresentarem fissuras ou estive-

    rem danificadas.

    ITEM OPERAO AMACIAMENTO1.000 KmA CADA

    5.000 Km ou6 meses

    10.000 Km ou12 meses

    leo do motor

    Filtro de leo do motor

    leo do card

    Cabos de comando

    - Acelerador

    - Embreagem

    - Freio

    Escape

    Troque. (Aquea o motor antes de drenar).

    Verifique o nvel.

    Verifique. Limpe se necessrio

    Verifique nvel de leo e vazamentos.

    Troque a cada 20.000 Km ou 24 meses.

    Verifique o funcionamento, folga e danos nos cabos.

    Ajuste, lubrifique ou troque se necessrio.

    Verifique vazamento, reaperte.

    Troque

    Troque Troque

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  • INSPAJUS

    3-5

    TANQUE DE COMBUSTVEL E ASSENTOS

    TANQUE DE COMBUSTVEL E ASSENTOS

    Servio / Nome da pea Qtde. ObservaesNo.

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    Remoo do tanque de combustvel eassentosMangueira de combustvel

    Painel de instrumentosConector do painelCabo do velocmetro

    Suporte do afogadorTanque de combustvelAssento do passageiroSuporte do assentoAssento do condutor

    1

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    11111

    Remova as peas de acordo com o No.

    Para a instalao, inverta os procedimen-tos de remoo.

    NOTA:Posicione a torneira de combustvel emOFF, antes de desconectar as manguei-ras de combustvel.

    NOTA:Desconecte, primeiro, o cabo do veloc-metro pelo lado da roda dianteira.

  • INSPAJUS

    3-6

    AJUSTE DA FOLGA DAS VLVULAS

    NOTA: O ajuste da folga das vlvulas deve ser

    feito com o motor frio, temperatura am-biente.

    Ao medir ou ajustar a folga da vlvula, opisto deve se encontrar no ponto mortosuperior (PMS), no tempo de compres-so.

    MOTORAJUSTE DA FOLGA DAS VLVULAS

    1. Remova: Painel de instrumentos Tanque de combustvel

    Veja TANQUE DE COMBUSTVEL E AS-SENTOS.

    2. Remova: Conjunto do carburador

    Veja CARBURADOR no CAPTULO 5.3. Desconecte: Cabos de vela4. Remova: Velas de ignio5. Remova: Bobina de ignio 1

    6. Remova: Tampas dos cabeotes

    Veja REMOO DO MOTOR. Suportes das tampas dos cabeotes

    Veja CABEOTES.

    7. Remova: Tampas de inspeo de vlvulas 1

  • INSPAJUS

    3-7

    AJUSTE DA FOLGA DAS VLVULAS

    8. Remova: Tampas da engrenagem do comando 1

    9. Remova: Bujo de verificao de ponto 1 Bujo central 2

    10.Mea: Folga das vlvulas

    Fora de especificao => Ajuste.

    Folga das vlvulas (motor frio):Admisso: 0,07 ~ 0,12 mmEscape: 0,12 ~ 0,17 mm

    **************************************Passos para verificao: Com uma chave, gire o virabrequim no

    sentido horrio. Alinhe a marca do PMS a do rotor com

    a marca estacionria b do cabeote,Quando as marcas estiverem alinhadas,o pisto estar no PMS (ponto morto su-perior) do tempo de compresso.

    Verifique as marcas de ponto c doscilindros dianteiro/traseiro no rotor domagneto. Se necessrio, gire o virabre-quim, para alinhar a marca de ponto coma marca estacionria d da tampa domagneto.

    Para cilindro traseiro (marca TI) Para cilindro dianteiro (marca I)

  • INSPAJUS

    3-8

    AJUSTE DA FOLGA DAS VLVULAS

    Mea as folgas das vlvulas com o aux-lio de um calibrador de lminas 1 .

    **************************************

    11.Ajuste: Folga das vlvulas**************************************

    Passos de ajuste: Solte a contraporca 1 . Insira um calibrador de lminas entre as

    extremidades do ajustador e da vlvula. Gire o ajustador 2 para dentro ou para

    fora at obter a folga especificada.

    Girar para dentro => Diminui a folga.

    Girar para fora => Aumenta a folga.

    Fixe o ajustador para evitar que ele gire eaperte a contraporca.

    Contraporca1,4 Kgf.m (14 N.m)

    Mea a folga da vlvula novamente. Se a folga ainda estiver incorreta, repita

    os passos acima at atingir a folga espe-cificada.

    **************************************

    12.Instale: Todas as peas removidas

    NOTA:Instale todas as peas removidas na se-qncia inversa de sua remoo. Observeos pontos a seguir.

  • INSPAJUS

    3-9

    AJUSTE DA FOLGA DAS VLVULAS/EQUALIZAO DOS CARBURADORES

    13.Instale: Tampas da engrenagem do comando

    Tampas de inspeo de ponto

    Tampas do cabeote

    Velas de ignio

    1,0 Kgf.m (10 N.m)

    1,0 Kgf.m (10 N.m)

    1,0 Kgf.m (10 N.m)1,8 Kgf.m (18 N.m)

    EQUALIZAO DOS CARBURADORES

    NOTA:Antes de equalizar os carburadores deve-severificar a folga das vlvulas e o ponto deignio.

    1. Coloque a motocicleta num local plano.

    NOTA:Coloque um apoio adequado por baixo damotocicleta.

    2. Remova: Bicos de vcuo 1

    3. Instale: Vacumetro 1 Tacmetro digital 2

    (Ao cabo de vela # 1)

    Tacmetro digital:90890-06760

    Vacumetro:90890-03094

    4. Ligue o motor, e deixe-o aquecendo poralguns minutos.

    5. Verifique: Marcha lenta do motor

    Fora de especificao => Ajuste.Veja seo AJUSTE DA MARCHA LEN-TA DO MOTOR.

    Rotao de marcha lenta:1.150 ~ 1.250 rpm

  • INSPAJUS

    3-10

    6. Ajuste: Equalizao dos carburadores**************************************Passos de ajuste: Equalize o carburador #1 com o carbura-

    dor #2 girando o parafuso de equalizao1 , at que ambos medidores tenham amesma leitura.

    Acelere o motor duas ou trs vezes pormenos de um segundo, e verifique aequalizao novamente.

    Vcuo de admisso na marcha lenta:29 KPa (0,29 Kg/cm2, 220 mmHg)

    NOTA:A diferena entre os carburadores poderser de no mximo 1,33 KPa (10 mmHg).

    **************************************

    7. Verifique: Marcha lenta do motor

    Fora de especificao => Ajuste.8. Desligue o motor e desconecte o equipa-

    mento de medio.

    9. Ajuste: Folga do cabo do acelerador

    Veja seo AJUSTE DO CABO DO ACE-LERADOR.

    Folga:4 ~ 6 mmNo flange da manopla

    10.Instale: Bicos de vcuo

    EQUALIZAO DOS CARBURADORES

  • INSPAJUS

    3-11

    AJUSTE DA MARCHA LENTA

    AJUSTE DA MARCHA LENTA

    1. Ligue o motor e deixe-o aquecer por al-guns minutos.

    2. Instale: Tacmetro digital

    (No cabo da vela #1).

    3. Verifique: Marcha lenta do motor

    Fora de especificao => Ajuste.

    Rotao de marcha lenta:1.150 ~ 1.250 rpm

    Antes de ajustar a marcha lenta, deve serfeita a equalizao dos carburadores, a lim-peza do filtro de ar, e o motor deve estar coma compresso correta.

    NOTA:

    Tacmetro digital:90890-06760

    4. Ajuste: Marcha lenta do motor

    **************************************

    Passos de ajuste: Gire o parafuso de marcha lenta 1 para

    dentro ou para fora at atingir a marchalenta especificada.

    Girar para dentro => Aumenta a marcha lenta

    Girar para fora => Diminui a marcha lenta

    **************************************

  • INSPAJUS

    3-12

    AJUSTE DA MARCHA LENTA/AJUSTE DO CABO DO ACELERADOR

    AJUSTE DO CABO DO ACELERADOR

    1. Verifique: Folga do cabo do acelerador a

    Fora de especificao => Ajuste.

    Folga:4 ~ 6 mmNo flange da manopla

    2. Remova: Assento do condutor Tanque de combustvel

    Veja seo TANQUE DE COMBUSTVELE ASSENTOS.

    NOTA:A marcha lenta do motor e a equalizao docarburador devem ser apropriadamenteajustadas, antes de ajustar a folga do cabodo acelerador.

    5. Ajuste: Folga do cabo do acelerador

    Veja AJUSTE DO CABO DO ACELERA-DOR.

    Folga:4 ~ 6 mmNo flange da manopla

    3. Ajuste: Folga do cabo do acelerador

    **************************************

    Passos de ajuste:NOTA:Quando a motocicleta estiver acelerando, ocabo do aceleador #1 1 est puxado e ocabo #2 2 empurrado.

  • INSPAJUS

    3-13

    AJUSTE DO CABO DO ACELERADOR/INSPEO DA VELA DE IGNIO

    Primeiro passo: Solte a contraporca 3 do cabo do acele-

    rador #1. Gire o ajustador 4 para dentro ou para fora

    at que a folga especificada seja obtida.

    Girar para dentro => Aumenta a folga

    Girar para fora => Diminui a folga

    Aperte a contraporca.

    NOTA:Se a folga especificada no puder ser obti-da pelo lado do carburador, tente o ajustepelo lado do ajustador na manopla.

    Passo adicional:Solte a contraporca 5. Gire o ajustador 6 para dentro ou para

    fora at que a folga especificada seja ob-tida.

    Girar para dentro => Aumenta a folga

    Girar para fora => Diminui a folga

    VVVVV ADVERTNCIAAps o ajuste, gire o guido para direita epara a esquerda, para certificar-se de que noh mudana na rotao da marcha lenta.

    **************************************4. Instale: Tanque de combustvel Assento do condutor

    Veja TANQUE DE COMBUSTVEL E AS-SENTOS.

    INSPEO DA VELA DE IGNIO1. Remova: Cachimbos das velas Velas de ignio

    CUIDADO:

    Antes de remover a vela de ignio, use arcomprimido para limpar as reas da tampado cabeote, para evitar que caia sujeiradentro do motor.

    Aperte a contraporca.

  • INSPAJUS

    3-14

    INSPEO DA VELA DE IGNIO/VERIFICAO DO PONTO DE IGNIO

    2. Verifique: Tipo da vela de ignio

    Incorreto => Troque.

    3. Inspecione: Eletrodo 1

    Desgaste/danos => Troque. Isolador 2

    Cor anormal => Troque.A cor normal marrom claro.

    Folga dos eletrodos:0,8 ~ 0,9 mm

    6. Instale: Vela de ignio 1,8 Kgf.m (18

    N.m)

    4. Limpe: Vela de ignio

    (Com uma escova de ao)5. Mea: Folga dos eletrodos a

    Use um calibrador de laminas.Fora de especificao => Ajuste.

    Antes de instalar a vela de ignio, limpe asuperfcie e a gaxeta da vela.

    NOTA:

    VERIFICAO DO PONTO DE IGNIO

    NOTA:Antes de verificar o ponto de ignio, verifi-que todas as conexes eltricas referentesao sistema de ignio. Certifique-se de quetodas as conexes esto apertadas e isen-tas de corroso e que as conexes com oterra tambm estejam apertadas.

    Tipo da vela de ignio:DPR7EA-9 (NGK)

  • INSPAJUS

    3-15

    VERIFICAO DO PONTO DE IGNIO

    1. Remova: Bujo de verificao de ponto 1

    2. Conecte: Lmpada estroboscpica Tacmetro digital

    (ao cabo da vela #1)

    Lmpada estroboscpica:90890-03141

    Tacmetro digital:90890-06760

    3. Verifique: Ponto de ignio

    **************************************

    Passos de verificao: Ligue o motor e deixe-o aquecendo. Deixe

    o motor funcionando em marcha lenta.

    Rotao de marcha lenta:1.150 ~ 1.250 rpm

    Verifique visualmente se o ponto estaci-onrio a est dentro da faixa de igniob no rotor do magneto.Ponto de ignio incorreto => Verifique osistema de ignio.

    **************************************

    NOTA:O ponto de ignio no ajustvel.

    4. Instale: Bujo de verificao de ponto 1

  • INSPAJUS

    3-16

    MEDIO DA PRESSO DE COMPRESSO

    MEDIO DA PRESSO DE COMPRESSO

    NOTA:Compresso insuficiente resultar em per-da de rendimento.

    1. Verifique: Folga da vlvula

    Fora de especificao => Ajuste.Veja seo AJUSTE DE FOLGA DASVLVULAS.

    2. Ligue o motor e deixe-o aquecendo poralguns minutos.

    3. Desligue o motor.

    4. Remova: Cachimbos das velas Velas de ignio

    CUIDADO:

    Antes de remover a vela de ignio, use arcomprimido para limpar as reas da tampado cabeote, para evitar que caia sujeira nomotor.

    5. Conecte: Medidor de compresso Adaptador

    Medidor de compresso:90890-03081

    6. Mea: Compresso

    Acima da presso mxima:Inspecione o cabeote, as superfcies davlvula, e veja se existem depsitos decarvo na cabea do pisto.

    Abaixo da presso mnima:Derrame algumas gotas de leo no cilin-dro afetado e mea a compresso nova-mente.

    Veja a tabela da prxima pgina.

  • INSPAJUS

    3-17

    MEDIO DA PRESSO DE COMPRESSO

    Presso de compresso(com leo introduzido no cilindro)

    Leitura Diagnstico

    Maior do que semleo

    Pisto desgastado oudanificado => Troque

    Anis, vlvulas,junta do cabeote oupisto com defeito=> Repare

    Igual sem leo

    Presso de compresso(ao nvel do mar)Padro:

    1.100 KPa (11 kg/cm, 11 bar)Mnima:

    1.000 KPa (10 kg/cm, 10 bar)Mxima:

    1.200 KPa (12 kg/cm, 12 bar)

    Passos de medio: D partida no motor com o acelerador to-

    talmente aberto, at obter uma medidaestabilizada no medidor de compresso.

    **************************************

    Repita os passos anteriores para o outrocilindro.

    **************************************

    7. Instale: Velas de ignio Cachimbos das velas

    1,8 Kgf.m (18 N.m)

    NOTA:A diferena da presso de compresso en-tre a medida mais alta e a mais baixa deveser de no mximo 100 KPa (1 kg/cm2,1 bar).

    VVVVV ADVERTNCIAAntes de dar a partida no motor, aterre oscabos das velas de ignio para prevenir aproduo de fasca.

  • INSPAJUS

    3-18

    INSPEO DO NVEL DE LEO

    INSPEO DO NVEL DE LEO1. Coloque a motocicleta sobre uma super-

    fcie plana.

    2. Inspecione: Nvel de leo

    O nvel de leo deve estar entre as mar-cas de nvel mximo a e mnimo b .Se o nvel de leo estiver abaixo do nvelmnimo => Adicione leo at o nvel ade-quado.

    leo recomendado:Yamalube 4

    ou leo de motor SAE 20W50

    Classificao recomendada:Padro API:API SHou superior

    3. Ligue o motor e deixe-o aquecendo poralguns minutos.

    4. Desligue o motor e verifique novamenteo nvel de leo.

    NOTA:Antes de verificar o nvel de leo, espere al-guns minutos at que o leo desa.

    CUIDADO:

    No adicione aditivos qumicos ao leo.Cetifique-se de que o leo no contenhaaditivos redutores de atrito.

    Estes aditivos so prejudiciais embre-agem e ao sistema de embreagem deparida

    Certifique-se de que nenhum materialestranho caia dentro do motor.

    NOTA:Posicione verticalmente a motocicleta quan-do for inspecionar o nvel de leo.

  • INSPAJUS

    3-19

    TROCA DE LEO

    TROCA DE LEO1. Ligue o motor e deixe-o aquecendo por

    alguns minutos.2. Desligue o motor e coloque uma bandeja

    embaixo do bujo de dreno.3. Remova: Tampa de abastecimento de leo 1 O-ring 2 Bujo de drenagem 3 Junta

    Drene o leo do crter.

    4. Se o filtro de leo tiver que ser trocadodurante esse procedimento, remova asseguintes peas, reinstalando-as poste-riormente.

    **************************************

    Passos para a troca: Remova a tampa do filtro de leo 1 e o

    elemento filtrante 2 . Verifique o O-ring 3 . Se estiver rasgado

    ou danificado, troque-o. Instale o elemento do filtro de leo e a

    tampa do filtro.

    Parafuso (tampa do filtro de leo):1,0 Kgf.m (10 N.m)

    **************************************

    5. Instale: Junta Bujo de dreno 4,3 Kgf.m (43 N.m)

    NOTA:Inspecione a junta do bujo de dreno. Seestiver danificada, troque-a.

    Novo

  • INSPAJUS

    3-20

    TROCA DE LEO

    6. Abastea: Crter

    Veja INSPEO DO NVEL DE LEO.

    Quantidade de leoCapacidade total:

    3,2 LSem a troca do filtro:

    2,6 LCom a troca do filtro:

    2,8 L

    7. Instale: Tampa de abastecimento de leo Aquea o motor por alguns minutos, e

    depois desligue-o.8. Verifique: Motor (vazamentos de leo) Nvel de leo

    9. Verifique: Presso de leo

    **************************************

    Passos para a verificao: Afrouxe ligeiramente o parafuso de

    checagem de leo 1 . D partida no motor, mantendo-o em

    marcha lenta at que o leo comece avazar pelo parafuso. Se, aps um minu-to, no vazar leo, desligue o motor paraque no trave.

    Examine as galerias de leo, o filtro deleo e a bomba de leo quanto a danosou vazamentos. Veja INSPEES E RE-PAROS no CAPTULO 4.

    D partida no motor aps solucionar o(s)problema(s) e verifique novamente a pres-so de leo.

    Aperte o parafuso de checagem de leode acordo com a especificao.

    Parafuso da galeria de leo:0,8 Kgf.m (8 N.m)

    **************************************

  • INSPAJUS

    3-21

    AJUSTE DA EMBREAGEM/LIMPEZA DO FILTRO DE AR

    AJUSTE DA EMBREAGEM1. Verifique: Folga do cabo da embreagem a

    Fora de especificao => Ajuste.

    2. Ajuste: Folga do cabo da embreagem

    Passos de ajuste: Solte as contraporcas 1 . Gire os ajustadores 2 para dentro ou

    para fora at obter a folga especificada.

    Folga do cabo da embreagem:10 ~ 15 mm

    Na extremidade do manete

    Girar para dentro => Aumenta a folga.

    Girar para fora => Diminui a folga.

    Para ajustar pelo lado do guido Para ajustar pelo lado do motor

    Aperte as contraporcas.**************************************

    **************************************

    LIMPEZA DO FILTRO DE AR1. Remova: Tampa da caixa do filtro de ar 1.2. Remova: Elemento do filtro de ar 2.

    Nunca opere o motor sem o elemento do fil-tro de ar instalado. O ar no filtrado causardesgaste rpido de peas do motor e pode-r danific-lo. Operar o motor sem o elemen-to do filtro de ar tambm afetar o ajuste docarburador, resultando em perda de rendi-mento e possvel superaquecimento.

    CUIDADO:

  • INSPAJUS

    3-22

    LIMPEZA DO FILTRO DE AR/INSPEO DOS COLETORES DOCARBURADOR/INSPEO DA LINHA DE COMBUSTVEL

    3. Inspecione: Elemento do filtro de ar

    Danos => Troque.

    4. Limpe: Elemento do filtro de ar

    Sopre a poeira da parte externa do ele-mento usando ar comprimido.

    5. Instale: Elemento do filtro de ar Tampa da caixa do filtro de ar

    NOTA:Ao instalar o elemento na caixa, certifique-se de que sua superfcie de vedao se ajus-ta superfcie de vedao da caixa do filtro,de modo a evitar a entrada de ar falso.

    INSPEO DOS COLETORES DO CARBU-RADOR1. Inspecione: Coletores do carburador 1

    Fissuras/danos => Troque.Veja CARBURADOR no CAPTULO 5.

    INSPEO DA LINHA DE COMBUSTVEL1. Inspecione: Mangueira de combustvel

    Fissuras/danos => Troque. Filtro de combustvel

    Contaminao/danos => Troque.

  • INSPAJUS

    3-23

    INSPEO DA MANGUEIRA DE RESPIRO/INSPEO DO SISTEMA DE ESCAPE

    INSPEO DA MANGUEIRA DE RESPIRO1. Remova: Tampa do cabeote (cilindro traseiro)

    Veja REMOO DO MOTOR no CAP-TULO 4.

    2. Inspecione: Mangueira de respiro 1

    Fissuras/danos => Troque.Conexo frouxa => Conecte corretamente.

    Certifique-se de que a mangueira de respirodo crter esteja passada corretamente.

    CUIDADO:

    INSPEO DO SISTEMA DE ESCAPE1. Inspecione: Tubo de escape (dianteiro) 1 Gaxeta do tubo de escape (traseiro) 2 Silenciador (inferior) 3 Silenciador (superior) 4

    Fissuras/danos => Troque. Juntas 5

    Vazamentos de gs de escape => Troque.2. Verifique: Porca 6 Porca 7 Parafuso 8 Parafusos 9 Parafusos 0

    2,0 Kgf.m (20 N.m)2,5 Kgf.m (25 N.m)2,0 Kgf.m (20 N.m)2,5 Kgf.m (25 N.m)2,0 Kgf.m (20 N.m)

  • INSPAJUS

    3-24

    AJUSTE DO FREIO DIANTEIRO

    CHASSIAJUSTE DO FREIO DIANTEIRO1. Verifique: Folga do manete de freio a

    Fora de especificao => Ajuste.

    **************************************Passos de ajuste: Solte a contraporca 1 Gire o ajustador 2 para dentro ou para

    fora at atingir a folga especificada.

    Girar para dentro => Diminui a folga

    Girar para fora => Aumenta a folga

    VVVVV ADVERTNCIAUma sensao suave, esponjosa no manetepode indicar a presena de ar no sistema defreio. Esse ar deve ser removido, sangrando-se o sistema de freio, antes de operar a mo-tocicleta. A presena de ar no sistema defreio reduzir consideravelmente a capacida-de de frenagem, podendo resultar em perdade controle e possveis acidentes. Inspecio-ne e sangre o sistema de freio se necessrio.

    **************************************

    Folga do manete:10 ~ 15 mm(na extremidade do manete)

    2. Ajuste: Folga do manete de freio

    CUIDADO:

    Certifique-se de que o freio no provoquearrasto aps ajust-lo.

    Aperte a contraporca

  • INSPAJUS

    3-25

    AJUSTE DO FREIO TRASEIRO

    AJUSTE DO FREIO TRASEIRO1. Verifique: Altura do pedal de freio a

    Fora de especificao => Ajuste.

    Altura do pedal de freio:85 mm(acima do topo do estribo)

    2. Ajuste: Altura do pedal de freio

    **************************************Passos de ajuste: Solte a contraporca 1 . Gire o ajustador 2 para dentro ou para

    fora, at obter a altura especificada.

    Girar para dentro => Diminui a altura

    Girar para fora => Aumenta a altura

    Aperte a contraporca.

    Contraporca:0,7 Kgf.m (7 N.m)

    **************************************

    3. Verifique: Folga do pedal de freio a

    Fora de especificao => Ajuste.

    **************************************

    Folga do pedal de freio:20 ~ 30 mm

    4. Ajuste: Folga do pedal de freio

    Passos de ajuste: Gire o ajustador 1 para dentro ou para

    fora at obter a folga especificada.

    Girar para dentro => Diminui a folga

    Girar para fora => Aumenta a folga

    CUIDADO:

    Certifique-se de que o freio no provoquearrasto aps ajust-lo.

    **************************************

  • INSPAJUS

    3-26

    AJUSTE DO FREIO TRASEIRO/INSPEO DO NVEL DO FLUIDO DE FREIO

    5. Ajuste: Interruptor do freio traseiro

    Veja AJUSTE DO INTERRUPTOR DOFREIO TRASEIRO.

    INSPEO DO NVEL DO FLUIDO DE FREIO1. Coloque a motocicleta sobre uma super-

    fcie plana.

    Fluido recomendado:DOT 4

    NOTA:Ao inspecionar o nvel do fluido de freio, noreservatrio situado no guido, certifique-sede que o cilindro-mestre esteja na horizontal.

    O fluido de freio pode corroer superfciespintadas ou peas de plstico. Limpe sem-pre quaisquer respingos imediatamente.

    CUIDADO:

    Use somente o fluido de freio recomen-dado. Outros fluidos podero deterioraras vedaes de borracha, causando va-zamentos ou perda de eficincia nafrenagem.

    Complete o nvel com o mesmo tipo defluido. A mistura de fluidos diferentespode resultar em uma reao qumicaprejudicial, provocando perda de eficin-cia na frenagem.

    Cuide para que no haja penetrao degua no reservatrio do fluido de freio du-rante o enchimento. A gua reduzir sig-nificativamente o ponto de ebulio dofluido, causando a formao de vapor(tamponamento).

    VVVVV ADVERTNCIA

    NOTA: Posicione a motocicleta verticalmente ao

    inspecionar o nvel do fluido. Coloque um apoio adequado sob o motor.

    2. Inspecione: Nvel do fluido de freio

    Nvel abaixo da linha LOWER a =>Abastea at o nvel correto.

  • INSPAJUS

    3-27

    INSPEO DAS PASTILHAS DE FREIO/INSPEO DASSAPATAS DE FREIO/AJUSTE DO INTERRUPTOR DE FREIO

    VERIFICAO DAS SAPATAS DE FREIO1. Acione o pedal do freio.2. Verifique: Sapatas de freio

    Indicador de desgaste 1 atingiu a linhalimite 2 => Troque o conjunto de sapa-tas.Veja RODA TRASEIRA E FREIO TRASEI-RO no CAPTULO 6.

    AJUSTE DO INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO

    NOTA:O interruptor da luz de freio acionado pelomovimento do pedal do freio.O ajuste est correto quando a luz do freiose acende imediatamente antes do efeito defrenagem.

    1. Verifique: Funcionamento da luz de freio

    Incorreto => Ajuste.2. Ajuste: Funcionamento da luz de freio

    VERIFICAO DAS PASTILHAS DE FREIO1. Acione o manete do freio.2. Verifique: Pastilhas de freio

    Indicadores de desgaste 1 quase tocamo disco de freio => Troque o conjunto daspastilhas.Veja RODA DIANTEIRA E FREIO DIAN-TEIRO no captulo 6.

    **************************************

    Passos de ajuste: Segure o corpo 1 do interruptor com a

    mo, de maneira que ele no gire e, emseguida, gire o ajustador 2 para dentroou para fora, at se obter o ponto corretode funcionamento.

    Girar para dentro => Luz acende mais tarde.

    Girar para fora => Luz acende mais rpido.

    **************************************

  • INSPAJUS

    3-28

    INSPEO DA MANGUEIRA DE FREIO/SANGRIA DE AR (SISTEMA DE FREIO)

    INSPEO DA MANGUEIRA DE FREIO1. Inspecione: Mangueira de freio

    Fissuras/desgaste/danos => Troque.2. Verifique: Abraadeira(s) da mangueira do freio

    Frouxa => Aperte.3. Mantenha a motocicleta na posio verti-

    cal e aplique o freio dianteiro.4. Verifique: Mangueira de freio

    Aplique o manete de freio vrias vezes.Vazamento de fluido => Troque a man-gueira.Veja FREIO DIANTEIRO no CAPTULO 6.

    SANGRIA DE AR (SISTEMA DE FREIO)

    VVVVV ADVERTNCIASangre o sistema de freio se: O sistema for desmontado. A mangueira de freio for afrouxada ou re-

    movida. O nvel de fluido de freio estiver muito

    baixo. O funcionamento do freio estiver defei-

    tuoso.Uma perda de rendimento de frenagem,pode ocorrer se o sistema de freio no forsangrado adequadamente.

    1. Sangre: Sistema de freio**************************************Passos para sangria de ar:a. Adicione fluido de freio apropriado ao re-

    servatrio.b. Instale o diafragma. Cuidado para no

    respingar fluido ou deixar o reservatrioencher demais.

    c. Conecte uma mangueira de plsticotransparente 1 ao parafuso de sangria2.

    d. Coloque a outra extremidade da man-gueira em um recipiente.

    e. Aplique lentamente o manete de freio al-gumas vezes.

    f. Puxe o manete para dentro. Segure omanete, nesta posio.

  • INSPAJUS

    3-29

    SANGRIA DE AR (SISTEMA DE FREIO)/AJUSTE DO PEDAL DE CMBIO

    g. Solte o parafuso de sangria, e deixe omanete ir at o limite.

    h. Aperte o parafuso de sangria quando omanete atingir o seu limite e s ento sol-te o manete.

    i. Repita os passos (e) at (h) at que todasas bolhas de ar tenham desaparecido dofluido.

    NOTA:Ao sangrar o sistema de freio, certifique-sede que sempre haja fluido de freio suficien-te no reservatrio, antes de acionar o manetede freio. Ignorar esta precauo pode cau-sar entrada de ar no sistema, o que tornamais demorado o processo de sangria.

    j. Aperte o parafuso de sangria.

    Parafuso de sangria:0,6 Kgf.m (6 N.m)

    NOTA:Se a sangria estiver difcil, pode ser neces-srio deixar o fluido de freio assentar-se poralgumas horas. Repita o procedimento desangria quando as pequenas bolhas desa-parecerem.

    k. Complete o nvel do fluido de freio.Veja INSPEO DO NVEL DO FLUIDODE FREIO.

    VVVVV ADVERTNCIAVerifique o funcionamento dos freios apsa sangria do sistema.

    **************************************

    AJUSTE DO PEDAL DE CMBIO1. Verifique: Posio do pedal de cmbio

    Verifique o comprimento a da haste dopedal de cmbio.Posio incorreta => Ajuste.

    Comprimento da haste de cmbio:188 mm

  • INSPAJUS

    3-30

    AJUSTE DO PEDAL DE CMBIO/INSPEO DO NVEL DE LEO DO CARD

    2. Ajuste: Posio do pedal de cmbio

    **************************************

    Passos de ajuste: Solte as contraporcas 1 . Gire a haste do pedal de cambio 2 para

    dentro ou para fora, at obter a posiocorreta do pedal.

    Girar para dentro => Abaixa o pedal

    Girar para fora => Levanta o pedal

    Aperte as contraporcas.

    **************************************

    VERIFICAO DO NVEL DE LEO DOCARD1. Coloque a motocicleta em uma superf-

    cie plana.

    NOTA: Certifique-se de que a motocicleta se en-

    contra na vertical ao verificar o nvel deleo.

    Apie a motocicleta usando um apoioadequado sob o motor.

    2. Remova: Parafuso de abastecimento de leo 13. Verifique: Nvel do leo

    O nvel dever estar na borda 2 do orif-cio.Nvel do leo baixo => Adicione leo atatingir o nvel correto.

    leo recomendado:SAE 80 API GL-4 leo para engre-nagens hipidesSe necessrio, pode-se usar umleo para engrenagens hipidesSAE 80W90 para todas as condies

    NOTA:GL-4 uma categoria de qualidade e deaditivos. Tambm podem ser utilizados le-os para engrenagens hipides das catego-rias GL-5 ou GL-6.

    4. Instale: Parafuso de abastecimento de leo

    2,3 Kgf.m (23N.m)

  • INSPAJUS

    3-31

    TROCA DE LEO DO CARD/INSPEO DA CAIXA DE DIREO

    TROCA DE LEO DO CARD1. Coloque um recipiente sob o card.2. Remova: Parafuso de abastecimento de leo 1 Bujo de dreno 2

    Drene o leo do card.3. Instale: Bujo de dreno 2,3 Kgf.m (23 N.m)

    NOTA:Verifique a junta do bujo de dreno. Se esti-ver danificada, troque-a.

    4. Abastea: Card

    Capacidade de leo:190 ml

    Veja INSPEO DO NVEL DE LEO DOCARD.

    5. Instale: Parafuso de abastecimento de leo

    2,3 Kgf.m (23 N.m)

    INSPEO DA CAIXA DE DIREO

    VVVVV ADVERTENCIAApie a motocicleta firmemente, de modoque no haja perigo dela cair.

    1. Coloque a motocicleta em um local plano.

    NOTA:Coloque um apoio adequado por baixo damotocicleta.

    2. Eleve a roda dianteira colocando umapoio adequado por baixo do motor.

    3. Verifique: Rolamentos da caixa de direo

    Segure a parte inferior dos tubos do gar-fo dianteiro e balance suavemente o con-junto do garfo.Folga => Ajuste a caixa de direo.

  • INSPAJUS

    3-32

    INSPEO DA CAIXA DE DIREO

    4. Solte: Parafusos (superiores) 1 do garfo dian-

    teiro.5. Remova: Porca da direo 2 Mesa superior 3

    6. Ajuste: Caixa de direo

    **************************************

    Passos de ajuste: Remova a arruela especial 1, a porca cas-

    telo superior 2 e a arruela de borracha 3. Solte a porca castelo inferior 4. Aperte a porca castelo (inferior) usando

    a ferramenta especial 5.

    NOTA:Ajuste o torqumetro na porca castelo demodo a formar um ngulo reto.

    Chave para porca castelo:90890-01268

    Porca castelo (torque inicial):5,2 Kgf.m (52 N.m)

    Porca castelo (torque final):1,8 Kgf.m (18 N.m)

    Solte a porca castelo inferior 4 comple-tamente, e depois reaperte-a.

    VVVVV ADVERTNCIAEvite excesso de aperto.

  • INSPAJUS

    3-33

    INSPEO DA CAIXA DE DIREO/INSPEO DO GARFO DIANTEIRO

    7. Instale: Mesa superior Porca da direo Parafusos (superiores) do garfo dianteiro

    Verifique a caixa de direo girando-a deum batente para o outro. Se ela estiverprendendo, remova o conjunto da colu-na de direo e inspecione os rolamen-tos da caixa de direo.Veja CAIXA DE DIREO no CAPTU-LO 6.

    Instale a arruela de borracha 3. Instale a porca castelo superior 2. Aperte a porca castelo superior 2 com a

    mo, e alinhe os rasgos das duas porcascastelo. Se necessrio, segure a porca cas-telo inferior e aperte a porca castelo supe-rior at que se alinhem os rasgos.

    Instale a arruela especial 1.

    NOTA:Certifique-se de que as abas da arruela espe-cial encaixem-se corretamente nos rasgos.

    **************************************

    11,0Kgf.m (110 N.m)

    2,0 Kgf.m (20 N.m)

    INSPEO DO GARFO DIANTEIRO

    Apie a motocicleta firmemente, de modoque no haja perigo dela cair.

    1. Coloque a motocicleta em uma superf-cie plana.

    2. Verifique: Tubo interno

    Arranhes/danos => Troque. Retentor de leo

    Vazamento excessivo => Troque.3. Mantenha a motocicleta na vertical e aci-

    one o freio dianteiro.4. Verifique: Funcionamento

    Empurre vrias vezes firmemente parabaixo, pelo guido.Funcionamento irregular => Repare.Veja GARFO DIANTEIRO no CAPTULO 6.

    VVVVV ADVERTENCIA

  • INSPAJUS

    3-34

    Selecionando umnmero menor

    Selecionando umnmero maior

    A pr-carga da mola mais macia

    A pr-carga da mola mais dura

    AJUSTE DO AMORTECEDOR

    AJUSTE DO AMORTECEDOR

    VVVVV ADVERTENCIAApie a motocicleta firmemente, de modoque no haja perigo dela cair.

    Pr-carga da mola1. Ajuste: Pr-carga da mola

    NOTA:Use a chave especial e a barra de extensocontidas no kit de ferramentas do proprie-trio para ajustar a pr-carga da mola.

    Passos de ajuste: Gire o ajustador 1 para dentro ou para

    fora.

    Nmeros de ajuste: Nmero padro : 3 Nmero mnimo: 1 Nmero mximo: 7

    CUIDADO:

    Nunca gire o ajustador alm dos nmerosde ajuste mximo ou mnimo.

    **************************************

    INSPEO DOS PNEUS1. Mea: Presso dos pneus

    Fora de especificao => Ajuste.

    **************************************

  • INSPAJUS

    3-35

    INSPEO DOS PNEUS

    VVVVV ADVERTNCIA

    A presso dos pneus somente deve serverificada e ajustada quando sua tempe-ratura estiver igual temperatura ambi-ente. A presso dos pneus e a suspen-so devem ser ajustadas de acordo como peso total da carga, piloto, passageiroe acessrios (carenagem, bolsas laterais,etc., se aprovados para este modelo) ede acordo com a velocidade de condu-o da motocicleta.

    JAMAIS SOBRECARREGUE A MOTOCICLETA. A conduo de uma motocicleta

    sobrecarregada pode causar danos aospneus, acidentes ou leses.

    Peso bsico: com leo e tanque degasolina cheioCarga mxima*

    242 kg

    165 kg

    * Carga o peso total do condutor, passageiro eacessrios.

    2. Inspecione: Superfcie dos pneus

    Desgaste/danos => Troque.

    Profundidade mnima dos sulcos:(dianteiro e traseiro):

    1,6 mm

    1 Profundidade dos sulcos2 Banda lateral3 Indicador de desgaste

    Dianteiro Traseiro

    At 90 kg de carga

    De 90kg at a cargamxima e conduoem alta velocidade

    2,0 Kg/cm229 psi

    2,0 Kg/cm229 psi

    2,25 Kg/cm232 psi

    2,50 Kg/cm236 psi

    Presso dos pneus a frio

  • INSPAJUS

    3-36

    INSPEO DOS PNEUS

    VVVVV ADVERTNCIA perigoso trafegar com pneus

    desgastados. Quando os sulcos dospneus comeam a apresentar sinais dedesgaste, os pneus devem ser substitu-dos imediatamente.

    No utilize pneus sem cmara em umaroda projetada para pneus com cmara.Podem ocorrer falhas no pneu e ferimen-tos ao condutor decorrentes de um s-bito esvaziamento.

    Cuide para instalar a cmara corretaquando utilizar pneus com cmara.

    Aps testes rigorosos, a Yamaha, apro-vou para este modelo, as dimenses depneus indicados abaixo. No poder serassumida garantia alguma quanto s ca-ractersticas de utilizao, se nessa mo-tocicleta for adotada uma combinao depneus diferente da aprovada pelaYamaha. Os pneus dianteiro e traseirosempre devero ser do mesmo fabrican-te e do mesmo tipo.

    Pneu Roda

    PNEU DIANTEIRO:

    Marca / Modelo Medida / Tipo

    PIRELLI / MT 66 100/90 - 19M/C 57S

    PNEU TRASEIRO:

    Marca / Modelo Medida / Tipo

    PIRELLI / MT 66 170/80-15M/C 77S

    Aps montar um pneu, pilote moderada-mente durante um tempo, para permitirque o pneu se assente corretamente noaro. Caso contrrio, podero ocorrer aci-dentes com possveis ferimentos no con-dutor ou danos motocicleta.

    VVVVV ADVERTNCIA

    Rodas para pneus com cmara => use somen-te pneus com cmara

    Rodas para pneus sem cmara => use pneuscom ou sem cmara

  • INSPAJUS

    3-37

    INSPEO DAS RODAS/INSPEO E APERTO DOSRAIOS/INSPEO E LUBRIFICAO DOS CABOS

    INSPEO E APERTO DOS RAIOS1. Inspecione: Raios 1

    Empenados/danificados => Troque.Raios frouxos => Reaperte.

    2. Aperte: Raios

    NOTA:Certifique-se de apertar os raios antes e de-pois da fase de amaciamento.

    Niple:0,3 Kgf.m (3 N.m)

    INSPEO DAS RODAS1. Inspecione: Rodas

    Empenamentos/danos => Troque.

    NOTA:Faa sempre o balanceamento da roda apsa troca de um pneu ou de uma roda.

    VVVVV ADVERTNCIANunca tente fazer reparos nas rodas.

    INSPEO E LUBRIFICAO DOS CABOS

    VVVVV ADVERTNCIAAs capas danificadas dos cabos podem cau-sar corroso e interferir em seus movimen-tos. Substitua as capas danificadas e oscabos o mais rpido possvel.

  • INSPAJUS

    3-38

    INSPEO E LUBRIFICAO DOS CABOS/LUBRIFICAO DEMANETES E PEDAIS/LUBRIFICAO DO CAVALETE LATERAL

    1. Inspecione: Capas dos cabos

    Danos => Troque.2. Verifique: Funcionamento do cabo