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Informaes bsicas sobre a Eletrnica Embarcada em veculos sobre a instalao do software do Scanner SC-7000

PLANA

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Capitulo 1 Injeo EletrnicaBasicamente a injeo eletrnica o gerenciamento do funcionamento do motor pela Unidade de controle ou E.C.U, na qual com informaes coletadas pelos sensores faz correes permitindo que o motor continue funcionando na maioria das vezes confortavelmente para o condutor do veculo, muitas vezes enviando comandos para os atuadores, e quando isso acontece geralmente ligada uma luz de advertncia no painel do veculo para alertar o condutor sobre problemas.

Unidade de controle E.C.UA unidade de controle E.C.U funciona como um computador checando as informaes passadas pelos sensores e a partir dessas informaes interagi nos atuadores enviando comandos para correo de funcionamento. Esse componente o principal, pois possui uma memria com a programao na qual poder fazer clculos para o melhor funcionamento do motor.

SensoresComponentes que fazem leituras de valores de vrios parmetros e repassam para Unidade de Controle E.C.U, na qual a mesma os checam e utiliza para o trabalho do motor. Exemplos de alguns sensores: Sensor de temperatura da gua, sensor encarregado de passar a temperatura em que o motor se encontra, Sensor MAP, sensor encarregado de passar o vcuo ou depresso dentro do motor, Sensor de rotao, sensor encarregado de informar a posio dos cilindros entre outros.

AtuadoresComponentes que fazem atuao no motor devido a comandos enviados pela unidade de controle E.C.U. Exemplos de atuadores: Motor de passo, atuador que fecha ou abre a passagem de ar para o motor controlando assim a rotao do mesmo, Atuador de marcha lenta, faz o mesmo trabalho que o motor de passo, porm de uma forma diferente, Bobina de ignio, encarregada de gerar fasca nas velas entre outros.

CuriosidadesOs primeiros sistemas de injeo no passavam comunicao para equipamentos de diagnstico tipo Scanner SC-7000 (Ex.: Bosch Le Jetronic), que eram utilizadas em alguns veculos Ex.: Gol GTI, Escort XR3I, Kadett GSI, Monza Classic 500 EF, Santana, Quantum, Uno. Esse modelo de injeo surgiu em meados de 1989 at meados de 1994. A leitura das falhas de memria era feita da seguinte forma: Pela ignio ligada onde se obtinha as piscadas em uma lmpada instalada no painel do veculo referente s falhas, ou janpeando conectores que podiam ficar em vrios locais no veculo.

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Esses mdulos de injeo eram analgicos e por isso no tinham capacidade de passar informaes para equipamentos de diagnstico tipo Scanner SC7000 como os mdulos mais recentes que so digitais.

Mdulos de injeo digitalA principio esses mdulos fazem praticamente o mesmo trabalho do analgico, mas com a evoluo tecnolgica sofreram grandes modificaes e recursos que o fizeram ainda mais eficiente no seu modo de funcionamento em relao ao motor Ex.: Maior potncia, menor consumo de combustvel entre outros. A grande diferena foi realmente observada pelos profissionais reparadores de automveis, visto que os mdulos analgicos eram limitados nos seus diagnsticos por serem somente em cdigo de piscadas, e os digitais conseguem passar informaes para equipamentos de diagnstico tipo Scanner SC-7000; informaes essas, tipo leitura de cdigo de falhas com cdigo numrico da falha e sua descrio (O componente que est inoperante no mdulo), leitura de parmetros de motor funcionando, ou seja, possibilidade de saber no equipamento de diagnstico tipo Scanner SC-7000 informaes como: Temperatura que se encontra o motor, tenso de bateria, rotao, depresso entre outros. Hoje nesses mdulos encontramos novos recursos que abordaremos no capitulo 2. Obs.: Existem dois tipos de sistema de injeo: Monoponto, ou seja, somente um bico injetor trabalha alimentando o sistema, classificada como EFI Eletronic Fuel Injection e o Multiponto, ou seja, mais de um bico alimenta o sistema, classificada como MPFI Mult Point Fuel Injection.

Capitulo 2 Novas TecnologiasAtualmente temos nos sistemas de injeo uma srie de novos recursos e mdulos de controle tipo: Imobilizador, ABS, Air Bag, Climatizador, Transmisso, Painel e Rede Can. Neste capitulo falaremos resumidamente a funcionalidade de cada um dos itens acima.

Imobilizador ou CodeEste recurso foi implantado com o intuito de impedir que o veculo seja ligado sem a chave codificada pelo mdulo. Modo: Se uma chave que no esteja codificada no mdulo de imobilizador, for colocada na ignio do veculo e a mesma solicitar partida do motor o mesmo acionar o motor de partida, porm o imobilizador impedir o acionamento do motor em funo da chave no passar o sinal de codificao deste imobilizador. Pode ser diagnosticado com equipamentos de diagnostico tipo: Scanner SC7000.

ABSEste recurso foi implantado para garantir mais estabilidade nas frenagens do veculo mesmo em terreno escorregadio (Ex.: Pista molhada). 3

Modo: Quando o veculo esta em movimento e o condutor precisar frenar o veiculo bruscamente o sistema ABS evitar que as rodas travem mantendo o controle do veculo mesmo em pistas escorregadias. Pode ser diagnosticado com equipamentos de diagnostico tipo: Scanner SC7000.

Air BagEste recurso foi implantado para garantir a segurana de condutores e passageiros por bolsas inflveis. Modo: No caso de coliso sensores de impacto e velocidade solicitaro que os dispositivos (Bolsas) inflveis se armem no interior do veculo de forma a proteger seus ocupantes. Pode ser diagnosticado com equipamentos de diagnostico tipo: Scanner SC7000.

ClimatizadorControle eletrnico de ar condicionado. Pode ser diagnosticado com equipamentos de diagnostico tipo: Scanner SC-7000.

TransmissoSistema automtico de troca de marchas e trao controlado por unidade de controle. Pode ser diagnosticado com equipamentos de diagnostico tipo: Scanner SC7000.

PainelA instruo de painel atualmente tambm gerenciada por uma unidade de controle, nessa unidade podemos com equipamento de diagnstico tipo Scanner SC-7000, capturar falhas na memria e solicitar testes de painel Ex.: Teste de ponteiros e luzes a fim de observar se os mesmos esto funcionais. Em alguns casos existem avisos de inspeo de manuteno alertando ao condutor sobre a reviso do veiculo. Essa luz poder ser apagada com equipamento de diagnstico tipo: Scanner SC-7000.

Rede Can Rede de confortoSistema de controle de vrios dispositivos eltricos e eletrnicos do veiculo controlados por vrios mdulos de gerenciamento. possvel com equipamento de diagnstico tipo: Scanner SC-7000, efetuar captura de falhas do sistema, status do sistema e teste em vrios equipamentos Ex.: Faris, travas e vidros eltricos, limpadores de pra-brisas entre outros.

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Capitulo 3 Sistema de diagnstico Scanner PlanaNos sistemas digitais de injeo, podemos diagnosticar muito mais facilmente os defeitos apresentados no sistema, sem a necessidade de jampear conectores para obter *cdigos de piscadas no painel do veculo, pois podemos utilizar equipamentos de diagnstico tipo Scanner SC-7000. Esses equipamentos tem por finalidade auxiliar ao reparador automotivo em reparos no veculo, utilizando de ferramentas como Leitura de cdigo de falhas, parmetros de motor funcionando etc. Muitos equipamentos contam tambm com material didtico de auxilio, material esse impresso ou anexado ao prprio software como o caso do Software Scanner SC-7000 e Scanner SC-9000 esse sendo para diagnstico de motores diesel eletrnicos. Esse recurso consegue ajudar muito porque na maioria das vezes tem informaes tcnicas do modelo de injeo que est sendo diagnosticada, junto com suporte a reparo de falhas eletrnicas que auxilia passo a passo com informaes lgicas de componentes, existe tambm o auxilio de esquemas eltricos, posio de conectores de diagnsticos entre outros. *Cdigo de piscada, recurso utilizado para se detectar falhas eletrnicas no sistema de injeo analgico, identificando a falha pelo nmero de vezes e intervalos entre piscadas na lmpada instalada no painel. Ex.: A luz do painel pisca 2 vezes, tem um intervalo e depois pisca mais 3 vezes, caracterizando a falha 23. Aps isso o reparador tinha que consultar informaes sobre essa falha em manuais de reparos Ex.: cdigo 23 Falha no sensor de temperatura da gua.

Scanner SC-7000 / Scanner SC-9000 e outros similares e seus recursos,Atualmente a PLANA conta com uma srie de equipamentos de diagnstico que auxiliam muito o reparador automotivo iremos falar um pouco de cada equipamento.

Scanner SC-7000 e Scanner SC-9000Os scanners acima utilizam a mesma interface no software, porm cada um deles utilizado em linhas diferentes de motores sendo o Scanner SC-7000 para veculos leves e utilitrios com motores gasolina e lcool, mas atualmente com veculos de passeio e utilitrios utilizando injeo common rail, uma tendncia a esses veculos venham fazer parte da lista de veculos do Scanner SC-7000, um exemplo j implantado a van Sprinter CDI 311 que j faz parte da lista. O Scanner SC-9000 direcionado para veculos pesados caminhes e nibus que utilizam motores eletrnicos, mas carros leves que utilizam injeo diesel tambm faro parte da lista, um exemplo tambm a van Sprinter CDI 311. Nas paginas seguintes iremos falar sobre os recursos dos dois softwares acima juntamente com problemas mais comuns em relao a eles, e finalizando

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faremos comentrios sobre o Hand Scan e para diagnstico de injeo tambm e sobre a instalao do SC-7000.

Instalando o SoftwareColoque o cd na unidade de cd-rom, aguarde a abertura do cd-rom, caso o mesmo no abra, explore meu computador e em seguida explore a unidade de cd-rom em que est o cd e execute o arquivo instalar. Aps a abertura do menu siga as instrues conforme figuras e observaes abaixo. Escolha uma das opes abaixo no menu Instalar: Instala software no computador Backup: Se for atualizar ou desinstalar e tiver cadastro de clientes e veculos feitos no software insira um diquete na un