manual de serviço xls125 rodatras

12. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 12—1

DIAGNOSE DE DEFEITOS 12—2

RODA TRASEIRA 12—3

FREIO TRASEIRO 12—7

AMORTECEDORES 12—11

BRAÇO OSCILANTE 12—14

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

• É necessário o uso de um suporte par apoiar a motocicleta durante a execução dos serviços descritos neste capítulo.• Os amortecedores traseiros são montados com enchimento de gás na parte superior. Não desmonte os

amortecedores.

FERRAMENTAS ESPECIAIS

Guia do rolamento 42 x 47 07746-0010300Guia do rolamento 15 mm 07746-0040300Cabo da guia do rolamento 07949-6110000Compressor da mola do amortecedor 07959-3290001

MEDIDAS DE TORQUE

Porca do eixo traseiro: 60-80 N.m (6,0-8,0 kg.m)Porcas de fixação da coroa: 55-65 N.m (5,5-6,5 kg.m)Porcas de fixação dos amortecedores: 30-40 N.m (3,0-4,0 kg.m)Parafuso de articulação do braço oscilante: 35-50 N.m (3,5-5,0 kg.m)Porca do braço de ancoragem: 18-25 N.m (1,8-2,5 kg.m)Parafuso do braço do freio: 8-12 N.m (0,8-1,2 kg.m)

XL125S

12-1

ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO

Eixo traseiro — emzpenamento — 0,2 mm

Excentricidade do aro Radial — 2,0 mm

Axial — 2,0 mm

Diâmetro interno do cubo da roda 110,0 mm 111,0 mm

Espessura das lonas das sapatas do freio 4,0 mm 2,0 mm

Comprimento livre da mola do amortecedor 302,1 mm 296,1 mm

Braço oscilante Folga entre a bucha e o espaçador 0,032-0,111 mm 0,64 mm

Diâmetro interno da bucha 18,000-18,052 mm 18,20 mm

Diâmetro externo do espaçador 17,941-17,968 mm 17,88 mm

ESPECIFICAÇÕES

12-0

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO XL125S

55—65 N.m(5,5—6,5 kg.m)

35—50 N.m(3,5—5,0 kg.m)

18—25 N.m(1,8—2,5 kg.m)

30—40 N.m(3,0—4,0 kg.m)30—40 N.m

(3,0—4,0 kg.m)

60—80 N.m(6,0—8,0 kg.m)

18—25 N.m(1,8—2,5 kg.m)

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

12-2

XL125S

DIAGNOSE DE DEFEITOS

A motocicleta vibra ou oscila

1. Aro excêntrico2. Rolamentos da roda traseira gastos ou soltos3. Raios frouxos ou dobrados4. Pneu defeituoso5. Eixo da roda solto6. Buchas do braço oscilante gastas7. Ajustadores da corrente desregulados

Suspensão muito macia (baixa)

1. Mola fraca2. Amortecedores traseiros danificados

Suspensão dura

1. Amortecedores danificados2. Buchas do braço oscilante gastas

Ruídos na suspensão

1. Amortecedores danificados2. Elementos de fixação soltos

Funcionamento do freio deficiente

1. Ajuste incorreto do freio2. Lonas das sapatas do freio gastas3. Lonas das sapatas do freio contaminadas com óleo, graxa ou poeira4. Came do freio gasto5. Cubo da roda gasto6. Braço do freio posicionado incorretamente7. Sapatas do freio gastas na área de contato com o came


12-3

XL125S

RODA TRASEIRA

REMOÇÃO DA RODA TRASEIRA

Levante a roda traseira do solo apoiando amotocicleta num suporte.

Remova a cupilha e a porca do eixo.Solte as porcas dos ajustadores da correntede transmissão e empurre a roda traseirapara frente.

Remova a trava e o elo principal dacorrente de transmissão.Remova a corrente de transmissão

Remova a porca de ajuste do freio traseiroe desconecte a vareta do freio do braço dofreio.Remova a porca do braço de ancoragem edesconecte o braço de ancoragem doflange do freio.

Retire o eixo e remova a roda traseira.

INSPEÇÃO DO EIXO

Apóie o eixo sobre dois blocos em V emeça o seu empenamento.O empenamento real é a metade do totalindicado no relógio comparador.

LIMITE DE USO: 0,2 mm

PORCA DO EIXO

AJUSTADORDA CORRENTE

CUPILHA

BRAÇO DEANCORAGEM

PORCA DE AJUSTE DO FREIO PORCA



12-4

XL125S

INSPEÇÃO DOS ROLAMENTOS DARODA TRASEIRA

Verifique a folga dos rolamentos colocandoa roda com o eixo em um alinhador egirando-a com a mão.

Substitua os rolamentos caso apresentemruídos ou folga excessiva.

INSPEÇÃO DO ARO DA RODATRASEIRA

Verifique a excentricidade do arocolocando a roda no alinhador.Gire-a com a mão e meça a excentricidadeusando um relógio comparador.

LIMITE DE USO: Radial - 2,0 mm

Axial - 2,0 mm

INSPEÇÃO DO CUBO DA RODATRASEIRA

Remova o flange do freio do cubo.

Meça o diâmetro interno do cubo da rodatraseira.


AXIAL RADIAL

LIMITE DE USO:RADIAL: 2,0 mmAXIAL: 2,0 mm


LIMITE DE USO:0,05 mm



12-5

XL125S

INSPEÇÃO DA COROA

Verifique se os dentes da coroa estãogastos ou danificados.Substitua a coroa se os dentes estiveremgastos ou danificados.

NOTA

Substitua coroa, pinhão e corrente detransmissão em conjunto.

DESMONTAGEM DA RODA TRASEIRA

NORMAIS GASTOS

ROLAMENTODA RODA

ESPAÇADOR

PARAFUSOSDE FIXAÇÃODA COROA

ROLAMENTO

RETENTORDE PÓ

ESPAÇADORLATERAL

BUCHAS AMORTECEDORASVerifique se as buchas estão gastas oudanificadas. Substitua-as, se necessário.


12-6

XL125S

MONTAGEM DA RODA TRASEIRA

Engraxe o interior dos rolamentos.Instale o rolamento direito, o espaçador eem seguida o rolamento esquerdo no cuboda roda.

NOTA

c

Sapatas do freio contaminadas reduzema eficiência da frenagem. Não devehaver penetração de graxas nassapatas.

• Não incline os rolamentos durante ainstalação.

• Instale os rolamentos com a faceblindada voltada para fora.

Instale o retentor de pó.

Instale os parafusos de fixação da coroa nasbuchas amortecedoras.

Instale a coroa e aperte as porcas defixação.

TORQUE: 55-65 N.m (5,5-6,5 kg.m)

NOTA

Certifique-se que os parafusos defixação da coroa estão assentadoscorretamente na coroa.

Instale o anel elástico e o espaçador lateral.

GUIA DO ROLAMENTO (42 X 47)GUIA 15 mm DO ROLAMENTO

CABO DA GUIA

PARAFUSO DE FIXAÇÃO

INCORRETO CORRETO

ESPAÇADOR LATERAL

ANEL ELÁSTICO


12-7

XL125S

FREIO TRASEIRO

INSPEÇÃO DAS SAPATAS DO FREIOTRASEIRO

Meça a espessura das lonas das sapatas dofreio.


DESMONTAGEM DO FLANGE DOFREIO TRASEIRO


HASTE DO FREIO

INDICADOR DE DESGASTE

RETENTOR DE PÓ

FLANGE DO FREIO

CAME DO FREIO

SAPATA DO FREIO


12-8

XL125S

MONTAGEM DO FLANGE DO FREIO

Aplique graxa às superfícies dedeslizamento do came do freio e instale-ono flange do freio.

Instale o retentor de pó.Instale o indicador de desgaste.

NOTA

Instale a haste de acionamento do freio docame.

NOTA

Aperte o parafuso e a porca de fixação dahaste do freio.

TORQUE: 8-12 N.m (0,8-1,2 kg.m)

Instale as sapatas do freio e as molas.

c

• Sapatas do freio contaminadasreduzem a eficiência de frenagem.

• Não deve haver penetração de graxanas sapatas. Remova o excesso degraxa do came do freio.

Alinhe as marcas de referência.

Alinhe a lingüeta do indicador dedesgaste com o rebaixo do came.

INSTALAÇÃO DA RODA TRASEIRA

Instale a roda traseira no braço oscilantecom o flange do freio e as buchasespaçadoras.

Instale o eixo pelo lado esquerdo do cubo,posicionando os ajustadores da corrente detransmissão na extremidade do braçooscilante.

MARCAS DEREFERÊNCIA

CAME DO FREIO

HASTE DO FREIO

MOLA DA SAPATA

SAPATAS DO FREIO

PORCA DO EIXO

AJUSTADORDA CORRENTE

CUPILHA

INDICADOR DE DESGASTE

CAMEDOFREIO


12-9

XL125S

Coloque a corrente de transmissão sobre acoroa e o pinhão.Instale o elo principal e a trava da correntede transmissão.

NOTA

Instale a trava da corrente detransmissão com a extremidadefechada no sentido de rotação dacorrente.

Conecte o braço de ancoragem no flangedo freio. Aperte a porca de fixação dobraço de ancoragem e instale uma novacupilha.

TORQUE: 18-25 N.m (1,8-2,5 kg.m)

Instale a porca do eixo traseiro sem apertá-la.

Conecte a vareta do freio no braço do freio.

Ajuste a folga da corrente de transmissão(pág. 3-10.)

Aperte a porca do eixo traseiro com otorque especificado e instale uma novacupilha.

TORQUE: 60-80 (6,0-8,0 kg.m).

Ajuste a folga e a altura do pedal do freiotraseiro (págs. 3-13 e 3-14).

Acione o freio traseiro várias vezes everifique se a roda traseira gira livrementeao soltá-lo.

TRAVA DA CORRENTEDE TRANSMISSÃO

ELO PRINCIPAL

SENTIDO DEROTAÇÃO DACORRENTE

BRAÇO DEANCORAGEM

PORCA DE AJUSTE DO FREIO PORCA


12-10

XL125S

PEDAL DO FREIO TRASEIRO

REMOÇÃO

Remova a porca de ajuste do freio traseiro,desconecte a vareta do braço do freio eremova a mola e o pino de articulação davareta.

Remova a cupilha e o pino de articulaçãodo pedal do freio, retirando a vareta dofreio.

Remova o pedal do freio e a mola deretorno do pedal, soltando a porca defixação e a arruela.Retire a mola do interruptor da luz do freio.

INSTALAÇÃO

Instale a mola do interruptor da luz do freiono pedal.Aplique graxa na articulação do pedal dofreio.Instale o pedal do freio e a mola de retornodo pedal.

Instale a vareta do freio no pedal fixando aextremidade da mola de retorno na vareta.Certifique-se que o pino de articulação estáposicionado corretamente.Instale uma nova cupilha.

Instale a mola na vareta do freio.Conecte a vareta do freio no braço do freio.

PORCA DEAJUSTE DOFREIO

VARETA DOFREIO

PINO DEARTICULAÇÃO

PEDAL DOFREIO

MOLA


12-11

XL125S

AMORTECEDORES

REMOÇÃO DOS AMORTECEDORES

Remova os parafusos superior e inferior defixação dos amortecedores.

Retire os amortecedores.

NOTA

DESMONTAGEM DOSAMORTECEDORES

c

Não desmonte a parte superior dosamortecedores pois esta contém gássob pressão em seu interior.

Apóie a motocicleta em um suportedurante a remoção dos amortecedores.

AMORTECEDORTRASEIRO

AJUSTADORDA MOLA

MOLA

PARTE SUPERIORDO AMORTECEDOR

GUIA DA MOLA

BATENTE DEBORRACHA

ASSENTO INFERIORDA MOLA

CONTRAPORCA


12-12

XL125S

Instale o compressor da mola noamortecedor e comprima a mola.

Remova o assento inferior da mola.Remova o suporte inferior do amortecedorsoltando a contraporca.

Remova a mola, a guia da mola e oajustador retirando o compressor da mola.

INSPEÇÃO DA MOLA DOAMORTECEDOR

Meça o comprimento livre da mola doamortecedor.


MONTAGEM DO AMORTECEDOR

Instale o ajustador da mola, a guia da molae a mola do amortecedor.

Instale o compressor de molas noamortecedor e comprima a mola.

Instale a contraporca e o suporte inferior doamortecedor.

NOTA

Aperte a contraporca firmemente.Instale o assento inferior da mola.

Aplique um líquido selante às roscas dacontraporca.

COMPRESSORDA MOLA



CONTRAPORCA


SUPORTE INFERIORDO AMORTECEDOR


12-13

XL125S

INSTALAÇÃO DOS AMORTECEDORES

Instale os amortecedores traseiros com osajustadores voltados para cima.

Aperte os parafusos de fixação superiorese inferiores.

TORQUE: 30-40 N.m (3,0-4,0 kg.m)

AJUSTE DOS AMORTECEDORES

NOTA

Cada amortecedor possui cinco posiçõesde ajuste para diferentes condições depista, condução e carga.A posição 1 é recomendada para cargasleves e utilização em pistas de superfícieuniforme.As posições 2 a 5 aumentamprogressivamente a tensão da mola,tornando a suspensão traseira mais dura.Devem ser usadas quando a motocicletaestiver mais carregada ou quando forusada em estradas acidentadas.

Verifique o funcionamento da suspensãotraseira.Comprima os amortecedores e solte-os emseguida, observando se não há folgas.

Certifique-se que os ajustadores dasmolas estão na mesma posição

AMORTECEDOR TRASEIRO

AJUSTADOR DA MOLA

POSIÇÕES DO AJUSTADOR


12-14

XL125S

BRAÇO OSCILANTE

REMOÇÃO DO BRAÇO OSCILANTE

Remova a roda traseira (pág. 12-3).Remova os amortecedores traseiros (pág.12-11).Remova a capa e o protetor da corrente.

Remova o braço de ancoragem do freio(pág. 12-3).

Remova o braço oscilante retirando o eixode articulação.

INSPEÇÃO DO BRAÇO OSCILANTE

Meça o diâmetro interno das buchas.


Meça o diâmetro externo do espaçador.


Calcule a folga entre as buchas e oespaçador.


Verifique se a guia da corrente apresentadesgaste excessivo ou está danificada.Substitua-a se necessário.

DESMONTAGEM DO BRAÇOOSCILANTE

Remova as buchas do braço oscilante comcuidado para não danificar o braçooscilante.

MONTAGEM DO BRAÇO OSCILANTE

Instale as buchas no braço oscilante.

NOTA

Introduza as buchas em seu lugar comauxílio de um bloco de madeira.Use um martelo de plástico para nãodanificar as buchas.

CAPA DA CORRENTE

BRAÇOOSCILANTE

PROTETOR DACORRENTE

D.I.BUCHA

ESPAÇADOR

LIMITE DE USO:ESPAÇADOR D.E.: 17.68 mmBUCHA D.I.: 18.20 mm

D.E.

BLOCO DE MADEIRA

BUCHA


12-15

XL125S

Aplique graxa no interior do espaçador enos retentores de pó.

Instale os retentores e a guia da corrente.

INSTALAÇÃO DO BRAÇO OSCILANTE

Instale o braço oscilante introduzindo oeixo de articulação pelo lado direito.Aperte a porca do eixo de articulação.

TORQUE: 35-50 N.m (3,5-5,0 kg.m)

Introduza a graxa no braço oscilanteatravés da engraxadeira.

Certifique-se que o braço oscilante semovimenta livremente.

Instale o braço de ancoragem.

Instale os amortecedores traseiros (pág. 12-13).Instale a capa e o protetor da corrente.

Instale a roda traseira (pág. 12-8).

GUIA DA CORRENTE

ESPAÇADORRETENTOR DE PÓ

PORCA DO EIXODE ARTICULAÇÃO

XL125S

COMO USAR ESTE MANUAL

Este manual contém todas as informações necessáriaspara a manutenção da motocicleta HONDA XL 125S.

Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta em geral,enquanto os capítulos 4 a 17, referem-se às partes damotocicleta, agrupadas de acordo com a localização.

Localize o capítulo que você pretende consultar nestapágina (Índice Geral). Na primeira página do capítulovocê encontrará um índice específico.

A maioria dos capítulos começa com uma ilustração doconjunto ou sistema, informações de serviços e diagnosede defeitos para o capítulo em questão. As páginasseguintes detalham os procedimentos de serviços.

Caso você não consiga localizar a origem de algumdefeito, consulte o capítulo 18 ``DIAGNOSE DEDEFEITOS``, para obter uma orientação adicional.

HONDA MOTOR DO BRASIL LTDADepto. Assistência TécnicaSetor de Publicações Técnicas

Todas as informações, ilustrações e especificaçõesincluídas nesta publicação são baseadas nasinformações mais recentes disponíveis sobre oproduto na ocasião em que a impressão do manual foiautorizada.A HONDA MOTOR DO BRASIL se reserva o direito dealterar as características da motocicleta a qualquermomento e sem prévio aviso, não incorrendo por issoem obrigações de qualquer espécie.Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzidasem autorização por escrito.

ÍNDICE GERAL

INFORMAÇÕES GERAIS

LUBRIFICAÇÃO

MANUTENÇÃO

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR

CABEÇOTE/VÁLVULAS

CILINDRO/PISTÃO

EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO

ALTERNADOR

CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DEMANIVELAS/TRANSMISSÃO/SISTEMA DE PARTIDA

SISTEMA DE DIREÇÃO/RODADIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO


PARALAMA TRASEIRO/TUBO DO ESCAPAMENTO

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

SISTEMA DE IGNIÇÃO

INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DEILUMINAÇÃOS

IST

EM

A

ELÉ

TR

ICO

CH

AS

SI

MO

TO

R

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

DIAGRAMA ELÉTRICO 17

DIAGNOSE DE DEFEITOS 18

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