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Licensed by Hyundai Corportion, Korea.

MANUAL DE OPERAÇÃO

GERADOR A DIESEL

Mantenha este manual de operação em mãos para que você possa consultá-lo a qualquer momento. Este manual é considerado uma parte permanente do equipamento e deve permanecer com ele se revendido. Se um problema surgir, ou se você tiver alguma dúvida sobre o gerador, consulte um revendedor autorizado.

Nos reservamos ao direito de alterar as informações deste manual a qualquer momento sem aviso prévio. As imagens contidas neste manual são apenas para efeito ilustrativo, podendo ser alterado o posicionamento dos itens de acordo com o modelo do equipamento.

DHY4000L DHY8000LE DHY8000SE


P O w E R P R O D U C t S

A FORÇA QUE VOCÊ PRECISAVA

AGORA NO BRASIL


1. O equipamento..................................................................................05 A. Componentes do gerador B. Painel do gerador

2. Antes de começar.............................................................................06 A. Informações de segurança

3. Preparação para uso do gerador.................................................07 A. Verificando o motor B. Filtro de ar C. Combustível D. Local de instalação E. Instalaçãona rede elétrica F. Aterramento

4. Utilizando o gerador.........................................................................10 A. Lingando o motor com partida elétrica B. Lingando o motor com partida manual C. Usando a energia elétrica D. Sensor de oléo E. Desligando o gerador com partida manual F. Desligando o gerador com partida elétrica

5. Procedimentos de manutenção......................................................14

6. Armazenamento................................................................................17

7. Resolução de problemas..................................................................18

8. Especificações técnicas...................................................................20

9. Acessórios.........................................................................................22

10. Garantia .......................................................................................... 23

2. Antes de começarÍndice


1. O Equipamento Conheça seu gerador HYUNDAI

Imagens meramente para efeito ilustrativo, alguns componentes podem alterar o posicionamento conforme o modelo do gerador.

A. Componentes do gerador

Bujão de drenagem

tanque de combustível

tanque de combustível

Filtro de ar

torneira decombustível

Alavanca de aceleração

Indicador de combustível

Indicador de combustível

Vareta donível de óleo

painel decontrole

Painel decontrole

Filtrode Ar

Acesso ao motor

IçamentoEntrada / Saída de Ar

Escapamento

Bateria

MotorBateriaAlavanca de aceleraçãoBujão de drenagemVareta do nível de óleo

Motor

Alternador

Escapamento

Vela


2. Antes de começar Regras básicas de segurança

1. Não opere próximo a produtos inflamáveis (combustíveis, tecidos, espuma, isopor). O combustível é altamente INFLAMÁVEL.

2. Nunca opere o gerador em locais fechados. Os gases de escape são venenosos.

3. Desligue o motor para reabastecer, não derrame combustível e não fume próximo ao gerador.

4. Nunca opere o gerador na chuva risco de choque.

5. Não toque o gerador com as mãos úmidas risco de choque.

6. Não conecte o gerador a rede elétrica pública, risco de choque e explosões.

7. Não conecte o gerador a outro gerador, risco de choque e explosões.

8. Sempre Aterre o gerador.

9. Mantenha o gerador a pelo menos 1 metro de distância de obstáculos e objetos que possam obstruir o fluxo de ar para a refrigeração do motor.

10. tenha cuidado com partes aquecidas. O silenciador e outras partes do motor ficam muito quentes quando o motor está em funcionamento e após a interrupção de seu funcionamento.

11. Não toque na vela de ignição ou no cabo de ignição quando der o arranque no motor ou durante seu funcionamento.

12. Não transporte o gerador quando houver combustível no tanque ou quando o registro de combustível estiver aberto.

13. Mantenha crianças e animais longe do gerador quando este estiver funcionando.

14. Verifique se os cabos estão conectados na polaridade correta.

A. Informações de segurança


3. Preparação para uso do gerador Verificações iniciais

A. Verifique o óleo do motor

1. O desempenho e durabilidade do seu motor é afetado diretamente pela qualidade do óleo lubrificante. Óleo de qualidade inferior, ou utilizado além do tempo limite, pode provocar o travamento do pistão e dos anéis, o desgaste prematuro da capa do cilindro, rolamentos e outras partes móveis.

2. Antes de verificar ou reabastecer o óleo do motor, certifique-se de que o equipamento esteja em uma superfície estável e nivelada, e que esteja desligado.

3. Para verificar o nível do óleo, retire a vareta do óleo e encoste-a no gargalo sem rosquear. Se o nível de óleo estiver baixo, reabasteça até o nível máximo.

Sempre use óleo para motor 4tempos. Recomendamos SAE 15w-40

4. Procure não trabalhar com o óleo abaixo do nível mínimo.

B. Filtro de ar

Retire a tampa do filtro de ar e verifique se o mesmo está devidamente instalado e lim-po. Nunca ligue o motor sem que o filtro de ar esteja instalado. O uso do equipamento sem o filtro de ar poderá causar sérios danos ao motor.

Elemento de papel

Elemento de espuma

Capa dofiltro de ar

Vareta de nível do óleo

Nível Máximo

Nível Mínimo


C. Combustível

Este gerador é equipado com indicador de nível de combustível em cima do tanque.

Sempre verifique o nível de combustível antes de operar o gerador. Quando o nível de combustível estiver baixo, abasteça seguindo as recomendações a seguir:

1. Feche a torneira de combustível.

2. tenha certeza que o filtro de combustível está encaixado na entrada do tanque.

3. Coloque o combustível de acordo com o tempo de trabalho, não ultrapasse o nível máximo, pois o combustível poderá vazar durante o funcionamento.

D. Local de instalação

O gerador deve ser instalado em uma superfície plana e estável, com o nível de óleo correto. A inclinação torna a lubrificação do motor ineficiente e dessa forma poderá danificá-lo.

SIGA tODAS AS INStRUÇõES ABAIxO PARA EVItAR RISCOS DE INCÊNDIO:

• Retire da área de operação qualquer material inflamável ou propicio a incendios;• Mantenha o gerador afastado no mínimo 1 metro de paredes ou outro obstáculo;• Somente opere o gerador em um ambiente seco e bem ventilado;• Mantenha a saída do escapamento limpa e livre de qualquer objeto;• Mantenha o gerador longe do fogo e de fontes de calor ou faísca;• Opere o gerador em uma superfície estável e nivelada;• Nunca obstrua as saídas de ventilação e escape do gerador;

Filtro de combistívelNível máximoVazio Cheio

Idicador de nível de combustível


A conexão deve isolar a eletricidade do gerador da rede pública.

Uma conexão incorreta pode danificar o gerador, provocar incêndios e até mesmo a explosão do equipamento.

E. Instalação na rede elétrica ( Uso do QTA)

A conexão do gerador à rede elétrica deve ser feita de forma correta para evitar danos ao gerador, e diminuir os riscos de acidentes. Procure os serviços de um eletricista profissional para fazer a conexão.

• Certifique-se de desligar o gerador antes de conectá-lo a rede elétrica.

• Verifique se a potência dos aparelhos conectados é menor que a potência nominal do Gerador. Nunca exceda a capacidade do gerador. Caso necessite ligar mais de um aparelho, conecte primeiro o de maior potência, e em seguida os de menor potência.

F. Aterramento

Para prevenir choque elétrico, danos ao gerador e aos equipamentos a ele ligados, conecte o terminal de aterramento ao solo. Para isso utilize um fio com capacidade adequada conforme quadro abaixo:

0,12mm ---------------- 1 A Por exemplo: para 20 A, um fio de 2,4 mm.

Símbolo do terminal de aterramento


4. Utilizando ogerador Iniciando

Antes de ligar o motor, verifique se não há nenhuma tomada conectada ao gerador.

Após ter realizado todos os procedimento acima e estar atento aos procedimento de segurança, agora você já pode começar a utilizar o seu gerador.

1. Abra a torneira de combustível (FOTO-1);

2. Posicione a alavanca de aceleração para a posição “partida” (FOTO-2);

3. Posicione o interruptor do motor na posição “ON” (FOTO-3);

4. Segure o ponto de partida e puxe levemente até sentir resistência e então puxe com firmeza para ligar (FOTO-4);

FOtO-1

FOtO-4

FOtO-2 FOtO-3

PartidaDesligado

Parada

Aberto

Puxar

Liga

Desliga

Fechado

Após ligar o motor, deixo-o funcionando por alguns minutos antes de conectar os aparelhos.

A. Ligando o motor com partida manual


B. Ligando o motor com partida elétrica

1. Ligue a bateria. Conecte o fio positivo (+ vermelho) ao terminal positivo do gerador (+) e o fio negativo da bateria (- preto) ao terminal negativo do gerador (-). OBS: Para os modelos silenciado abra a porta principal do gerador para acesso a bateria.

2. Abra a torneira de combustível (FOTO-1) abaixo do tanque de combustivel; OBS: Opção aplica-se apenas para modelo estrutura aberta.

3. Posicione a alavanca de aceleração para a posição “partida” (FOTO-2);

4. Gire a chave de ignição até a posição “Start” e solte-a assim que o motor ligar (Não segure a chave por mais de 10 segundos);

FOtO-1 FOtO-2 FOtO-3

PartidaDesligado

Parada

Aberto

Fechado

Após ligar o motor, deixo-o funcionando por alguns minutos antes de conectar os aparelhos.

Este gerador foi testado e ajustado na fábrica. Se o gerador não produzir a energia na voltagem correta, consulte a Assistência técnica Autorizada mais próxima.

• A potência nominal corresponde a tensão que o gerador pode gerar durante o funcionamento contínuo.

• A potência máxima indica a tensão total que o gerador pode gerar por um curto período de tempo.

• Muitos aparelhos elétricos como os refrigeradores necessitam de tensão maior do que a indicada nos aparelhos, para ligar e desligar seus motores.

• Quando o aparelho necessita desta tensão extra, o gerador fornece a energia necessária para o mesmo (durante um curto período de tempo). Verifique a tensão máxima do aparelho antes de conecta-lo ao gerador. Caso ela seja maior que a potên-cia máxima do gerador, não conecte-o ao mesmo.

C. Usando a energia elétrica

OFF

RUN

StARt


TOmADA DE 4 PInOS

A tomada de 4 pinos fornece energia trifásica 220V e monofásica ou 127v.

APENAS PARA OS MODELOS DHY8000LE-3 E DHY8000SE-3

TOmADA (12V)

A corrente contínua é utilizada somente para carregar baterias 12V (8,3A).

1. Para carregar uma bateria, conecte o borne positivo(+) da bateria ao terminal ver-melho do gerador (+) e o borne negativo da bateria (-) ao terminal preto do gerador (-).

Caso os terminais sejam ligados de forma invertida, o disjuntor de segurança irá desarmar. Corrija o problema e aperte o disjuntor para carregar a bateria.

Para parar a carga, solte primeiro os cabos dos terminais do gerador para evitar que a outra extremidade entre em contato e gerem faíscas.

terminal positivo

12V DC

terminal negativo

1. Desligue o aparelho antes de conectá-lo ao gerador.

2. Conecte o aparelho na tomada de tensão correspondente ao mesmo.

3. Ligue o disjuntor colocando na posição “On”.

4. Ligue os aparelhos de forma que os de maior tensão sejam ligados primeiro.

Para conectar os aparelhos ao gerador, proceda da seguinte forma:

AC 110v / 20A AC 220v / 10A

+ -

ON

OFF


O sensor de óleo tem a função de impedir que o motor trabalhe com o óleo abaixo do nível. Se o motor parar automaticamente, verifique o nível do óleo.

D. Sensor de óleo

E. Desligando o gerador com partida manual

1. Desligue o disjuntor AC colocando na posição “OFF”.

2. Desligue todos os equipamentos elétricos que estão conectados ao gerador, retire todos os plugues das tomadas do gerador e deixe o motor ligado por volta de 3 minutos sem carga antes de desligá-lo.

3. Desligue o motor posicionando o interruptor “liga/desliga”em“OFF”.


F. Desligando o gerador com partida elétrica

1. Desligue o disjuntor AC colocando na posição “OFF”.

2. Desligue todos os equipamentos elétricos que estão conectados ao gerador, retire todos os plugues das tomadas do gerador e deixe o motor ligado por volta de 3 minutos sem carga antes de desligá-lo.

3. Desligue o motor posicionando a chave de partida do gerador em “OFF”.


Fechado

Fechado

Aberto

Aberto



LigaON

ON

ON

StARtOFF

OFF

OFF

Desliga


Inspeção diária antes de cada uso

Períodos regulares de manutenção

5. Procedimentos de manutenção Inspecionando o equipamento

IITÉm VERIFIQUE SE...

COmBUSTÍVEL1) Há combustível suficiente para o tempo de funcionamento pretendido. 2) A tampa do tanque está apertada firmemente.3) Há danos no tanque de combustível.

ÓLEO DO mOTOR

1) O nível de óleo está correto.2) Há vazamentos de óleo do motor.

FILTRO DE AR 1) O elemento do filtro de ar está limpo.

SISTEmA DE PARTIDA mAnUAL

1) A corda do arranque está em boas condições.2) O sistema funciona corretamente.

COnDIçõES GERAIS

1) Os parafusos e porcas estão apertados.2) Existe rangido de peças com o motor em funcionamento.3) Há evidência visível de danos.4) O motor está limpo. As entradas de ar do motor estão desobstruídas.

ITEnS A SEREm VERIFICADOS A cada 8 horas (Diário)

A cada 50 horas

(Semanal)

A cada 200 horas ( mensal )

A cada 500 horas

A cada 1000 horas

LImPEzA DO mOTOR E InSPEçãO DE PARAFUSOS E PORCAS

x

VERIFICAçãO DO nÍVEL DO ÓLEO DO mOTOR complete se necessário

TROCA DO ÓLEO DO mOTOR 20h iniciais x

LImPEzA DA VELA DE IGnIçãO x

LImPEzA DO FILTRO DE AR x

LImPEzA E AjUSTE DA VELA DE IGnIçãO E ELETRODOS

x

VERIFICAçãO E AjUSTE DA FOLGA DA VáLVULA x

REmOçãO DE CARBOnO DA CABEçA DO CILInDRO

x

LImPAR O TAnQUE DE COmBUSTÍVEL x

REVISãO DO mOTOR x

Os procedimentos de 500 e 1000 horas devem ser realizados por uma assistência técnica autorizada.


1. Retire a vela utilizando uma “chave de vela”.

2. Remova o carbono acumulado no eletrodo da vela com um limpador de vela ou escova de aço.

3. Verifique o espaçamento do eletrodo. O espaçamento deve ser de 0,7 mm. Ajuste o espaçamento, se necessário.

4. Recoloque a vela, rosquei-a primeira- mente com as mãos e em seguida com a “chave de vela”.

Caso a vela apresente danos, substitua a mesma por uma nova.

Para evitar danos ao motor, a primeira troca de óleo deve ser feita após as primei-ras 20 horas de uso ou no final do primeiro mês de funcionamento.

A. Inspeção da vela de ignição

B. Troca de óleo do motor

Para efetuar a troca de óleo, desligue o motor e afrouxe o bujão do dreno. Drene o óleo usado enquanto o motor estiver aquecido.

Recoloque o bujão do dreno em seu lugar antes de reabastecer o óleo.

Abasteça o óleo através do orifício da vareta de nível e encha até o nível máximo.

Vareta do nível de óleo Bujão de dreno


D. Limpeza do filtro de ar

Para manter o elemento filtrante limpo siga as seguintes recomendações:

1. Abra a tampa do filtro de ar, soltando com as mãos a trava da tampa.

2. Remova a espuma de polietileno (elemento filtrante) e lave-a com água morna e detergente, em seguida enxágue completamente.

3. Coloque um pouco de óleo e aperte com as mãos para remover o excesso.

4. Depois reinstale o elemento e a tampa.

Para limpar o filtro, feche a torneira de combustível e solte o copo do filtro

• Limpe o filtro com uma escova para remover todas as impurezas e reinstale-o.

E. Filtro de combustível

Corpo

Filtro

Copo

C. Limpe o filtro do tanque

Quando necessário limpe o filtro localizado na boca do tanque de combustível.

Elemento de papel

Elemento de espuma Capa do filtro de ar


6. Armazenamento Cuidados e Procedimentos

CASO O EQUIPAMENtO NÃO VENHA A SER UtILIzADO POR UM PERíODO SUPE-RIOR A tRINtA DIAS, PROCEDA DA SEGUINtE FORMA:

• COMbuSTíVeL: Drene todo o combustível antes de armazenar.

• ÓLeO dO MOTOR: Para evitar danos ao motor, efetue a troca de óleo antes de ar-mazená-lo (caso não esteja utilizando óleo novo).

• MOTOR: Remova a vela de ignição, despeje no cilindro aproximadamente 5 ml de óleo de motor, puxe lentamente o manípulo de partida duas ou três vezes, para que o óleo se espalhe nas partes internas do motor, e reinstale a vela de ignição.

• LiMPezA: Após o motor esfriar, limpe as partes metálicas do equipamento com um pano embebido em óleo para evitar ferrugem. Cubra o equipamento e armazene-o em um local ventilado e livre de poeira e umidade.


Siga a tabela abaixo para solucionar os problemas mais comuns encontrados. Se estas soluções não forem suficientes ou houver dúvidas nos procedimentos descritos, procure a assistência técnica mais próxima.

DeFeito Causa solução

Motor não Funciona

Não passa faísca pelo eletrodo da

vela de ignição

1- Colocar o interruptor na posição “ON” (ligado).

2- Remova e inspecione a vela de ignição. Se o elet-rodo estiver sujo, efetue sua limpeza ou substitua a vela.

3- Remova a vela de ignição e conecte-a ao cachimbo da vela. Puxe o manípulo do arranque, estabelecendo simultaneamente ligação à terra por meio do contato da vela de ignição com o corpo do motor.

4- Se a faísca for fraca ou se não houver nenhuma faísca refaça o teste com uma vela de ignição nova.

5- O sistema de ignição estará defeituoso se não hou-ver nenhuma faísca com uma vela de ignição nova. Conserte ou troque.

Não há compressão suficiente

1- Puxe lentamente o manípulo do arranque e veri-fique se há resistência. Se pouca força for necessária para puxar o manípulo do arranque, verifique se a vela de ignição está apertada com firmeza. Se a vela de ignição estiver frouxa, aperte-a.

O combustível não chega na câmara

de combustão

1) Abra a torneira de combustível.

2) Puxe o manípulo do arranque cinco ou seis vezes. Remova a vela de ignição e verifique se seu eletrodo está encharcado. Se o eletrodo estiver encharcado, o combustível estará sendo bem suprido ao motor. Se o eletrodo estiver seco, verifique onde o combustível pára de fluir.

3) Se o motor não arrancar com combustível bem suprido, tente usar combustível novo.

7. Resolução de problemas Soluções


DeFeito Causa solução

Não há energia elétrica

nas tomadas

Verifique se o disjuntor está ligado

(ON)

1- Verifique se a potência total em watts dos equi-pamentos utilizados está dentro dos limites e se não há algum erro na utilização.

2- Ligue o disjuntor.

3- Se o disjuntor continuar a cair procure uma Assistência técnica Autorizada.

Verifique se existe algum

mau contato nos

terminais AC e DC

1- Reconecte os plugues nas tomadas do gerador ou os cabos da bateria nos terminais DC (12V).

O motordo

gerador foi ligado

com equipamentos conectados

as suas tomadas

1- Desligue o gerador e todos os equipamentos conectados e retire os plugues das tomadas do ger-ador. Em seguida ligue o gerador antes de conectar a ele os equipamentos elétricos.


Especificações técnicas

Gerador de Energia a Diesel

DHY4000L DHY4000LE DHY8000LE DHY8000LE-3 DHY8000SE DHY8000SE-3

8. Especificações técnicas Gerador e Motor

Imagens meramente para efeito ilustrativo, alguns componentes podem alterar o posicionamento conforme o modelo do gerador.


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RA

DO

RD

HY

4000

LD

HY

4000

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8000

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• use bateria 12V, 35AH ou maior.Não inverta a polaridade isto pode provocar danos sérios ao gerador e/ou à bateria.

• A bateria é altamente explosiva, mantenha longe cigarros, chamas , e faíscas, isto pode causar acidentes e ferir as pessoas. Siga o procedimento correto.

• Veja o nível do fluído da bateria, ele tem que estar entre as linhas de limite da bate-ria. Caso o nível estiver abaixo do limite mínimo, remova os tampões e adicione água destilada até a marca de limite máximo. As pilhas devem estar igualmente cheias.

Baterias

9. Acessórios

Nível Máximo

Nível Minimo

Baterias


10. Garantia termo de Garantia

EMIt-HYUNDAI irá fornecer cobertura de garantia a todos os produtos HYUNDAI Power Products de acordo com as diretrizes abaixo:

· O produto deve ser comprado no Brasil de um revendedor autorizado EMIt-HYUNDAI.· A garantia só é válida para o comprador original, não é transferível para proprietários

subsequentes.· O Comprovante da compra deve ser apresentado, incluindo o número de série do equipamento.· A garantia cobre unicamente o produto, ficando excluídos quaisquer eventuais danos e

prejuízos decorrentes do mau uso do equipamento.

Para obter serviço de garantia

Para localizar uma autorizada técnica EmIT-HYUnDAI mais próxima a você contate-nos pelo telefone: (11) 4151-9530 ou acesse http://www.hyundaipower.com.br;

· O comprador é responsável pela entrega da peça / produto com defeito e o comprovante de compra à EMIt-HYUNDAI ou uma Assistência técnica Autorizada para a inspeção durante horário normal de expediente e também responsável por todos os encargos relacionados com a entrega da peça / produto. O comprador deve embalar com segurança e remover quaisquer líquidos antes do envio.

· Como a EMIt-HYUNDAI não possui controle da carga horária de trabalho de suas Assistências, o comprador deverá providenciar um tempo adequado para que o agente faça retifi-cação do defeito do produto. Danos no transporte não estão cobertos por esta garantia.

· Se você é incapaz de alcançar o serviço de garantia ou está insatisfeito com o serviço que lhe foi dado, entre em contato com o distribuidor regional. No entanto, se você precisar de mais suporte, entre em contato com a EMIt-HYUNDAI: (11) 4151-9530 ou email: [email protected].

LInHA GERADORES PORTáTEIS

• uso Residencial / Hobby: 12 meses de garantia limitada, cobrindo peças e mão de obra. Contra defeitos de fabricação ou de materiais, contados a partir da data de emissão da nota fiscal fatura da fábrica.

• uso Comercial / Profissional: 6 meses de garantia limitada, de 90 dias para empresas de aluguel de equipamentos e máquinas, com cobertura para peças e mão de obra. Contra defeitos de fabricação ou de materiais, contados a partir da data de emissão da nota fiscal fatura da fábrica.


ImPORTAnTE

• Excluem-se desta garantia os componentes de desgastes natural como: velas, filtros, pistão, lubrificantes, cordão da partida, anéis de pistão, buchas, molas, cilindros, engrenagens, embrea-gem e itens similares. A Bateria que acompanha os geradores partida elétrica é uma cortesia EMIt-HYUNDAI não coberta pela garantia.

Defeitos provocados por uso em desacordo com as instruções no manual de operação, acidentes, queda, fogo, regulador de tensão (AVR) cujo diagnostico aponte sobrecarga do equipa-mento, utilização de peças não originais e consertos e/ou manutenção realizados por oficinas e/ou técnicos não autorizados.

Se recebermos qualquer máquina em nosso CENtRO DE ASSIStÊNCIA tÉCNICA QUE não tenha UMA FALHA que seja coberta pela GARANtIA, o cliente será cobrado pelo serviço e peças usadas.

A garantia não inclui serviços de desmontagem nas instalações do comprador, custos de transportes do produto e despesas de locomoção, hospedagem e alimentação do pessoal da Assistência técnica quando solicitado pelo cliente. Os serviços em garantia serão presta-dos exclusivamente em oficinas de Assistência técnica autorizadas EMIt-HYUNDAI ou na própria fábrica.

• Realização periódica das devidas manutenções preventivas;• A realização de reparos e/ou modificações somente por pessoas autorizadas por escrito

pela EMIt-HYUNDAI.• Aviso imediato, por parte do comprador, dos defeitos ocorridos e que os mesmos sejam

posteriormente comprovados pela EMIt-HYUNDAI como defeitos de fabricação.

Em caso de dúvidas ou mais informações:tel. (11)4151-9530Email. [email protected]


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CNPJ: 06.975.492/0002-06.Estrada dos Romeiros, 7000 (km 36,5) – Santana de Parnaíba/SP - 06513-305

11. 4151-9530 – [email protected]

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