-INSTRUCOES I

XP-1100 XP-1200 XP-1300 XP-1400 XP-1500

CÓd. 7S . 0 1. 1::--42 --------~

COLOCAÇÃO DAS PILHAS (LOCOMOTIVA COM FAROL)

(APENAS NAS COMPOSiÇÕES XP-11 00 XP-1200 XP-1300 XPc 14001

Aperte as duas laterais da locomotiva e puxe no sentido da seta. Para fechar encaixe primeiro a parte de trás .

FIGURA 1

Utilize duas pilhas médias de 1,5 V. Coloque as pilhas conforme indicado na Fig. 1

ATENÇÃO; Tome cuidado para não colocar as pilhas ao contrário, pois nesse caso a locomotiva funcionará, mas o farol não irá acender.

CONTROLES DA LOCOMOTIVA

(APENAS NAS COMPOSiÇÕES XP-11 00 XP-1200 XP-1300 XP-1400)

COMANDO DE LlGA·DESLlGA CONTROLE DE DIREÇÃO AUTOMATICO

COLOCAÇÃO DO SINALEIRO COM ESCADA

(APENAS NAS COMPOSiÇÕES XP-1200 XP-1300 XP-1400 e XP-1500)

Levante os trilhos e encaixe o sinaleiro por baixo dos dormentes, conforme Figura 3

COLOCAÇÃO DOS POSTES

Encaixe a travessa dos postes conforme in­dicado na Fig. 4 e coloque-os pelos lados dos dormentes. Se os postes ficarem frouxos movimente-os para a direita ou para a esquerda, assim fica­rão firmes.

FIGURA 2

FIGURA4

COLOCAÇÃO DAS RAMPAS E DOS PILARES

(APENAS NAS COMPOSiÇÕES XP-1400 e XP-15001

CENTRO

FIGURA 6

FIGURA 5

Encaixe o TOPO DO ACLIVE (A) no ACES­SO DO ACLIVE (8) para formar a rampa (Figura 5)

Quando montar a parte elevada dos trilhos observe que o centro doengate dos trilhos se apoie no centro dos pilares (Figura 6) exceto no caso da ponte (Figura 13)

CONTROLE DE RETORNO E CONTATO DE MARCHA-A-RÉ

FIGURA 7

[I õribõ õ Õ D~O Õ

FIGURAS

CONTROLE DE RETORNO Acionando as alavancas do controle, a com­posição seguirá no sentido da seta. IMPORTANTE: Nunca coloque as duas ala­vancas na posição ' LIGA" ao mesmo tem­po. CONTATO DE MARCHA-A-RÉ Colocando o contato manual de marcha-a­ré, a composição seguirá no sentido indica­do pela seta. Quando utilizar dois contatos de marcha-a­ré deixe entre eles um espaço de quatro ou mais dormentes.·

TRILHO DE DESENGATE DOS VAGÕES

(APENAS NAS COMPOSiÇÕES XP-1200 XP-1300 XP-1400 e XP-15001

~I

O pino na posição indicada fará com que os vagões desengatem e engatem automáti­camente (numa volta ele desengata e na se­guinte engata) .

o

Nesta posição não haverá engate nem de­sengate. IMPORT ANTE : A locomotiva e o vagão car­voeiro não podem ser engatados ou desen­gatados automaticamente.

Para montar a composiçao, coloque o vagão carvoeiro e a locomotiva nos trilhos já engatados, e depois coloque os vagões sobre os trilhos retos empurrando-os levemente com os dedos, até o engate.

COLOCAÇÃO DAS PILHAS (LOCOMOTIVA COM FARÓiS)

(APENAS NA COMPOSiÇÃO XP-15001

Empurre o teto para trás e puxe no sentido da seta. Para fechar, encaixe primeiro a par­te de trás.

FIGURA 10

~ ~~~~----~-~ 1001 LI O 1. 1===] [§§=I lê::§) 15 ::=] 15 §@DOO --- --- --- =-- ~--

FIGURA 11 Utilize duas pilhas médias de 1,5 V. Coloque as 'pilhas conforme indicado na Fig. 11,

CONTROLES DA LOCOMOTIVA

(APENAS NA COMPOSiÇÃO XP-15001

COMANDO DE LIGA-DESLIGA

D CONTROLE DE VELOCIDADE LENTO E RÁPIDO FAÇA AS MUDANÇAS DE VELOCIDADE COM O MOTOR LIGADO FIGURA 12

CONTROLE DE DIRECÃO AUTOMÁTICO .

MONTAGEM DA PONTE

(APENAS NA COMPOSiÇÃO XP-1 500)

Encai5e a parte superior (A) nas laterais (B) da ponte, pressionando no sentido da seta conforme o desenho. Depois encaixe a parte (C) nas laterais (B) pressionando no sentido da seta, conforme o desenho. Depois de montada a ponte; encaixe-a nos pilares, observando a figura 13. · Mànte os trilhos passando por dentro da ponte e encaixando nos pilares, também.

RAMPA DE COLOCAÇÃO DO TREM NOS TRILHOS

(APENAS NA COMPOSiÇÃO XP-1 500)

F!GURA 14 Coloque a rampa nos trilhos e o trem na ram­pa, deslizando-o sobre os trilhos . O trem deve estar desligado.

ESQUEMAS DE MONTAGEM DAS COMPOSiÇÕES

ESQUEMA PARA MONTAGEM DO XP-1 1 00

ALAVANCAS DE COMANDO FRENTE RÉ

FIGURA 15

ESQUEMA PARA MONTAGEM DO XP-1200

~ ~ S~ l'mDO DE ROTAÇÃO

FIGURA 16

ALAVANCAS DE COMANDO FRENTE RÉ DESVIO CURTO À DIREIT A

ESQUEMA PARA MONTAGEM DO XP-1300

~ ~ SENTIDO DE ROTAÇÃO

FIGURA 1 7

ALAVANCAS DE COMANDO FRENTE RÉ DESVIO CURTO À DIREIT A DESVIO LONGO À DIREITA

ESQUEMA PARA MONTAGEM DO XP-1400

DESVIO CURTO A DIREITA

CANCELA

PARACHOQUE \

DESVIO LONGO À DIREIT A

ALAVANCAS DE CO M ANDO FRENTERÉ

1:::-c'1UEMA PARA MONTAGEM DO XP-1500

ALAVANCAS DE COMANDO FRENTE RÉ ACESSO DE ACLIVE TOPO DE ACLIVE

DESVIO LONGO À DIRE IT A

PARACt.J ( J.UE

TOPO DE ACLIVE ACESSO DE ACLIVE CANCELA

FIGURA 19

COMPONENTES DE CADA COMPOSiÇÃO

COMPONENTES XP-1100 XP-1200 XP-1300 XP-1400 XP-1500

CURVAS 8 8 RETA MENOR 3 3 COMANDO DE ALAVANCA 1 1 DESVIO L.ONGO ESQUERDO - -DESVIO LONGO DIREITO - -DESVIO CURTO - 1 RETA MAIOR - 4 POSTES (CONJUNTOS DE 3 PEÇAS) 2 3 SINALEIRO CI ESCADA - 1 SINALEIRO SI ESCADA 1 -COMANDO MANUAL (CONTATO DE MARCHA-A-RÉ) - 1 PARACHOQUE - 1 CONJUNTO DE DESENGATE DOS VAGÕES - 1 LOCOMOTIVA - MODELO À VAPOR COM FAROL 1 1 CARVOEIRO (TÊNDER) - COM BARULHO 1 1 VAGÃO CARGUEIRO 1 1 VAGÃO TANQUE - 1 CANCELA - -

PILARES - -ACESSO DE ACLIVE - -TOPO DE ACLIVE - -VAGÃO DE PASSAGEIROS - -

LOCOMOTIVA COM FARÓiS - -PONTE - -

RAMPA DE COLOCAÇÃO - -

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e FABR ICADO SOB UCENÇA DA TOMY COMERCIO l TOA

S PAUlO BRASIL . '--------'