manual brazil electric

BRAZIL ELECTRIC Sports & Bike

Manual proprietrio 1

PILOTE SEMPRE EQUIPADO COM CAPACETE, EQUIPAMENTOS E LUZES DE SE-GURANA. A BRAZIL ELECTRIC NO SE RESPONSABILIZAR POR ACIDENTES

OU DANOS PESSOAIS USURIOS DE SUAS BICICLETAS OU TERCEIROS.

PARABNS!!! Voc adquiriu uma e-bike Brazil Electric. Sua e-bike conta com a mais alta tecnologia mag-

ntica disponvel no mercado, sendo um produto hi-end de utilizao simplificada e, projetado para 05 anos de operao sem manuteno.. O produto garantido contra defeitos de fabricao por 90 dias. Neste perodo, qualquer problema deve ser relatado ao revendedor para que este providencie o reparo/troca o mais prontamente possvel. Todas as despesas de retorno e reenvio de peas em garantia so por conta do comprador.

UTILIZAO: Sua e-bike Brazil de simples operao, bastando ligar ( posio 1 ) o interruptor no punho

esquerdo e acionar o acelerador. Sua e-bike conta com um exclusivo acelerador Drive by wire, ou seja, a acelerao feita sem cabos, sendo totalmente eletrnica e gradual. Opere sempre com delicadeza o acelerador de sua e-bike.

Para carregar a bateria, basta conectar o carregador fornecido no conector correspondente na bolsa de baterias. Voc pode carregar as baterias de sua e-bike a qualquer momento, pois estas no viciam ou possuem qualquer tipo de efeito memria. A posio do interruptor do acelerador no influencia no processo de carga da bateria.

Desconecte sempre o conector vermelho do cabo da bateria no caso de precisar desconec-tar o cabo do acelerador. Se o cabo do acelerador for desconectado com o cabo da bateria ligado, a energia remanescente no sistema poder danificar o motor quando o acelerador for religado, causan-do danos irreversveis ao motor, portanto NUNCA DESCONECTE O CABO DO ACELERADOR, pois poder danificar seu motor quando for religa-lo. Se for absolutamente necessrio faze-lo, desligue o conector vermelho da bateria antes. Esta situao considerada mau uso, e no coberta pela garan-tia. Veja o conector vermelho da bateria, que deve ser desligado em caso de necessidade:


2 Manual proprietrio

PRECAUES: Sua e-bike Brazil Electric no pode ser lavada com presso ou imersa em gua em hipte-

se nenhuma. No caso de lavagem, deve-se utilizar um pano mido com detergente nas partes pinta-das / cromadas e querosene aplicado com pincel nas relaes ( correntes, catracas e coroas ). O excesso de umidade pode danificar sua e-bike Brazil Electric e no coberto pela garantia. Em caso de limpeza, deve-se proteger/envolver o motor e o acelerador com um filme de PVC plstico ( utiliza-do em cozinha/microondas ). EM CASO DE EMERGNCIA E FOR IMPRESCINDVEL ANDAR NA CHUVA, DEVE-SE DESCONECTAR O CABO VERMELHO DAS BATERIAS DO MOTOR E SEGUIR PEDALANDO. ACIONAR O MOTOR NA CHUVA PODE TRAZER DANOS PERMANENTES AO SISTEMA, QUE NO SO COBERTOS EM GARANTIA, MAS CONSIDERADOS MAU USO.

Trate o motor de sua e-bike Brazil Electric exatamente como voc faria com suas pernas, ou seja, sempre que o motor perder rotaes e no conseguir subir de giros mesmo acelerando, troque para uma marcha mais leve, permitindo o aumento de rotaes do motor. Trabalhar com o motor nestas condies gerar super aquecimento, podendo danificar o motor, sendo configurado mau uso e no coberto pela garantia. PERMITA QUE O MOTOR TRABALHE EM ALTO REGIME DE GIROS. ISTO GARANTE AS TROCAS DE CALOR E GARANTE LONGA VIDA TIL.

NO CASO DE SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR POR EXCESSO DE CARGA, COMO POR EXEMPLO, FORAR UMA MARCHA PESADA NUMA SUBIDA NO PERMITINDO QUE O MOTOR SUBA SEU REGIME DE ROTAO, O MOTOR DESLIGAR POR SEGURANA, VOL-TANDO A FICAR OPERACIONAL APS NO MNIMO 30 MINUTOS, PERODO NECESSRIO PARA QUE O MOTOR SE RESFRIE. ESTA SITUAO CONFIGURA EXCESSO DE CARGA E NO COBERTA PELA GARANTIA.

USO DAS BATERIAS:

Sua e-bike Brazil Electric utiliza baterias de ltima gerao, que no tem qualquer tipo de efeito memria, que obrigue que estas sejam descarregadas at o final para receber nova carga. As baterias de sua e-bike devem ser recarregadas aps cada uso, independente da carga restante. Sua e-bike conta com um carregador inteligente que foi projetado para que, depois de carregadas as baterias ( 6~8 horas, dependendo da carga restante), tenha o led verde aceso, seja desconectada da energia eltrica e aguarde o prximo uso. O carregador inteligente, o que permite que fique at 48hs ligado aps a luz verde acesa ( bateria carregada ), sem causar problemas baterias. Aps este perodo, desconectar da tomada. A taxa de auto-descarga das baterias mnima. Desconectar o carregador da tomada aps a carga ( led verde ) tambm evita possveis sobrecargas decorrentes de flutuaes/quedas de energia eltrica. NUNCA DEIXE AS BATERIAS SEM CARGA APS O USO!!!

Sua e-bike conta com baterias do tipo VRLA chumbo cidas, que tem uma vida til estima-da de 200 400 ciclos, chegando em alguns casos a at 600 ciclos ( veja grfico na pg. 20 ). O uso ciclado ( em ciclos de carga completa seguido de descarga completa ) tem garantia de 90 dias para defeito de fabricao. Neste tipo de uso, deve-se evitar a descarga profunda ( usar com a luz verme-lha do acelerador acendendo ), e tambm deixa-la sem carregar imediatamente aps o uso. Estas situaes descritas abreviaro sobremaneira a vida til das baterias e se ocorrem uma nica vez podem comprometer definitivamente a vida til do pack de baterias ( Normalmente o pack de baterias montado com 4 clulas de 12v 9ah ). A variao da vida til das baterias est justamente no tipo de cuidados e observao destas orientaes por parte do proprietrio.



Recomendamos, semanalmente o proprietrio fazer uma checagem visual no estado das conexes e fios das baterias, pois durante o uso, com batidas ou trepidaes em excesso, algum fio pode se romper e uma ou mais clulas do pack ficar inoperante, o que far com que as clulas trabalhem em desequilbrio, comprometendo significativamente a vida til do pack de baterias. No caso de um fio se romper, o proprietrio poder providenciar a soldagem ou enviar o pack para nosso laboratrio provi-denciar o reparo.

Se sua e-bike for ficar parada por mais de dois ou trs dias, desligue o cabo vermelho da bateria, pois o sistema tem um consumo em repouso, devido ao sistema de imantao permanente ( Que freia a bicicleta quando tenta-se dar marcha r ), que tem um consumo, embora pequeno, mas que descar-rega a bateria at o final, danificando-as definitivamente. Com a bateria desconectada do sistema, a auto descarga da bateria desprezvel e garante longa vida til.

Dica: Carregue sempre as baterias durante o seu trajeto ( INCLUSIVE MELHOR PARA A VIDA TIL DA BATERIA ). Com pelo menos uma hora de carga voc j sentir os benefcios de uma maior autonomia. Pode deixa-la conectada ao carregador sem preocupaes, pois este um gerenciador inteligente que deixar o pack de baterias sempre equalizado e em sua melhor condio de uso.

MANUTENO DA BICICLETA:

Semanalmente calibre os pneus ( 40 lbs diant. 40 lbs trs. ). Use Vaselina slida ( de far-mcia ) na corrente para lubrificao. Revise a cada 300 km sua e-bike no seu mecnico de confian-a. Sempre recomendvel ajustar cabos de marcha e freios, alem da regulagem do cmbio. Pilote sempre com equipamento e luzes de segurana. NUNCA MOLHE O MOTOR E ACELERADOR DE SUA E-BIKE.Limpe apenas com pano mido. Mantenha sua bicicleta sempre revisada e engraxada, levando-se sempre quinzenalmente para checagem visual por seu mecnico de confiana.

KIT PARA TRANSFORMAR SUA BIKE EM ELTRICA

100% ecolgico ELTRICO/PEDAL SEM EMISSO DE FUMAA.

TECNOLOGIA EXCLUSIVA PATENTEADA

Tecnologia hi-end - top de linha - sem concorrentes. Custo de energia eltrica por km rodado de R$0,01. Sem habilitao/IPVA. Sem placas. Sem multas......



Especificaes e contedo do Kit:

Motor magntico brushless (Sem escovas e sem buchas, sem manuteno e vida til de 05 anos), com 550W de pico (360w mdia) de altssima eficincia energtica (97,6% - Mnima perda por atrito ou aquecimento)

Parafusos e suportes para fixao P de vela com centro e roda livre exclusivo (COR PRATA) Protetor de corrente Acelerador no punho

*No inclusos A GARUPA, CARREGADOR 24v 2a, BOLSA DE NYLON E BATERIAS 24v 18 Ah NO ACOMPANHAM O KIT, PORM PODERO SER ADQUIRIDAS OPCIONALMENTE.

Opcionais:



Pack Baterias SELADAS de 24V 18Ah Carregador Baterias 24V 2A inteligente Bolsa de nylon para baterias

Especificaes do motor:

Max speed 3600Rpm Rated speed 2600Rpm Max output 550W Rated Torque 13.5Kg-cm Max Torque 32Kg-cm Rated Amp 16.5A Insulation class E class Driver Built in Control method PWM Ambient temperature -15C~40C *Efficiency: 97.6% weight 1.8Kg

O motor resistente a gua (respingos), porm no prova dgua, no podendo ser, em hiptese nenhuma submerso em gua. (poas, lavagens, etc)

Anexo ao motor instalada a caixa reduo que permite a transferncia da fora do motor diretamen-te corrente da bicicleta, atravs da exclusiva catraca motriz de 14 dentes Desempenho do motor:

Nos testes realizados com este motor em bikes de alumnio de 13 kg, a autonomia com este conjunto de baterias oferecido junto ao kit, com um ci-clista de 70kg em percurso plano foi de 30~35 km e veloci-dade mxima de at 50 km/h (os resultados podem variar em at 50%, depen-dendo do peso do ciclista, percurso, subidas, pneus utilizados, etc.) Se o usurio pedalar em auxlio ao motor a autonomia melhora sensivelmente, alm de preservar a prtica de um excelente exerccio fsico. A bike ter condies de ser pedalada normalmente, com a utilizao normal do cmbio trasei-ro.

SER ENVIADO JUNTO AO KIT INSTRUES DETALHADAS DE MONTAGEM, QUE PODER SER FEITA POR VOC OU SEU MECNICO DE CONFIANA. MONTAGEM SIMPLES E RPIDA GRAAS AO NOSSO PROJETO EXCLUSIVO. PERGUNTAS FREQUENTES:



O kit elimina as marchas da bike? No caso de uma Caloi aluminium 21 marchas como funcionaria o cambio da bicicleta sem uso do motor? As coroas sero substitudas?

O kit mantm o cambio traseiro funcionando normalmente. A fora gerada pelo motor entra exatamente no mesmo ponto que a fora gerada pelo ciclista, ou seja, na corrente prximo ao p de vela, que roda livre, como uma catraca, o que possibilita que a bike funcione 100% a pedal (com o cambio traseiro normalmente) 100% eltrica (com o cambio traseiro normalmen-te) ou qualquer combinao pedal/eltrico que voc desejar (por exemplo, em uma subida, se voc quizer mais velocidade, poder pedalar) No kit voc receber um novo p de vela, com outro eixo central, nova coroa (roda livre) e braos do p de vela. Voc receber todas as instrues detalhadas da montagem, que simples. Guarde todas as peas que voc tirar da bike, pois quando for trocar de bike, voc tira o kit para passar para outra normalmente.

Quantos dentes tem a coroa? Qual o comprimento do p de vela?

A coroa tem 44T, o p de vela tem 170mm.

Quanto tempo necessrio para recarregar a bateria e quanto tem-po ela leva para descarregar, com uso contnuo? A recarga feita em uma tomada comum?

A Bateria carregada 6~8 Hs, dependendo da quantidade de carga restante. As baterias no precisam ser totalmente descarregadas para serrem recarregadas. A Autonomia da bateria de 30~40 km, dependendo sempre de vrios fatores: Como peso do ciclista, da bike, percurso, subidas, etc. No plano, um ciclista de 70kgs percorre 35 km. O carregador universal 90~240V AC.

Existe a necessidade de pedalar enquanto estiver utilizando o mo-tor? Ou seja, os pedais tm que girar em conjunto com o motor? E para colocar o kit, quanto tempo levaria? possvel adaptar em bicicletas com cambio dianteiro?

No h necessidade de pedalar. Voc decide se pedala ou no. Os pedais ficam parados, gra-as ao exclusivo sistema de roda livre no p de vela. A colocao feita em poucas horas, dependendo da habilidade do mecnico. A instalao super simples, aqui, gastamos de 2~3 horas. No utilizar o cambio dianteiro.

Qual a mdia de autonomia em linha reta, com um peso da bicicleta e do condutor somando 70 kilos? E comprando o kit posso adapt-lo num quadro de alumnio?

Nos testes realizados com este motor em bikes de alumnio de 14 kg a autonomia com este conjunto de baterias oferecido junto ao kit, com um ciclista de 70kg em percurso plano foi de 30~35 km e velocidade mxima de 50 km/h (os resultados podem variar em at 50%, depen-dendo do peso do ciclista, percurso, subidas, pneus utilizados, etc.) Se o usurio pedalar em auxlio ao motor a autonomia melhora sensivelmente, alm de preservar a prtica de um exce-lente exerccio fsico. A bike ter condies de ser pedalada normalmente, com a utilizao normal do cambio traseiro. A instalao faclima em praticamente todos os quadros de alu-mnio (exceo caloi 100).



Existe este kit com baterias de ltio?

Sim, sob encomenda. Com a bateria de ltio de 24v 20H o peso das baterias diminuiria de 14 kg para 5,8 kg. A performance do conjunto melhora sensivelmente.

possvel colocar uma bateria de moto no kit? Isso para no pre-cisar ficar carregando sempre, outra coisa qual a mxima durao de horas da carga eltrica?

A bateria de moto teria um desempenho muito inferior s baterias VRLA do kit. A carga da bateria deve ser completada ao final de cada uso, independente da carga restante. A Bateria ter uma autonomia mdia de 30~40 km, dependendo sempre do peso do ciclista, percurso, eficincia da bike, pneus, etc.

Pode ser usado duas baterias de 12v 20aH no kit? Caso positivo, funcionaria com o carregador do kit? Posso comprar o kit sem a bolsa e as baterias?

Pode, sem problemas, ligadas da maneira adequada que lhe passarei quando do envio do kit. A maior amperagem lhe proporcionar uma maior autonomia, s importante voc verificar se estas baterias so do tipo VRLA (reguladas por vlvula) que podem ser instaladas em qualquer posio, inclusive de cabea para baixo. O carregador funcionar perfeitamente, no caso da bateria ser do tipo VRLA. Este carregador carrega as baterias at 29~29,2v entrando depois em flutuao (manuteno da carga), podendo ficar ligado assim por dias. O kit sem a bolsa e baterias pode ser vendidos com desconto a ser consultado.

Qual a velocidade alcanada em uma pista reta? A velocidade alcanada de at 55 Km/h, no plano com a rodalivre na engrenagem de 11 den-tes. A velocidade e autonomia dependero sempre de um conjunto de fatores: Peso da bike, eficincia da bike, peso do ciclista, tipo do percurso, etc.

Existe o kit que o motor no cubo da roda?

No. O motor no cubo tem algumas questes que valem a pena ser discutidas. A principal que este tipo de motor tem uma ligao direta entre a fora gerada pelo motor e o eixo da roda. Isto gera uma ausncia de marchas, como se voc arrancasse de 3a marcha em seu carro. Voc perderia arrancada e velocidade final, ficando com uma utilizao restrita. Nossa opo pelo motor do kit a utilizao normal do cambio e a manuteno das caractersticas da bike.

Esse tipo de motor para ajudar a pedalar ou ele movimenta sem o auxilio do pedal?

O kit tem a fora, na prtica, de 02 pessoas. Se voc no pedalar, sua bike j andar muito mais rpido que normalmente andaria. Se voc estiver disposto a pedalar, voc andar muito



mais rpido e ainda aumentar a autonomia de sua bike. O processo de pedalar continuar o mesmo. Voc decide pedalar ou no. Seria mais ou menos como os carros flex: 100% eltrico, 100% pedal ou qualquer combinao sua escolha.

INFORMAO IMPORTANTE ANTES DE INSTALAR O KIT:

Obs. Nunca desconecte o cabo do acele-rador sem antes desconectar o conector ver-melho da bateria (figura acima). Desconectar ou conectar o cabo do acelerador com o co-

nector da bateria ligado causa danos irrevers-veis ao motor que no so cobertos pela ga-rantia, tratando-se de manuseio inadequado.



Obs. Nunca desconecte o cabo do acelerador sem an-tes desconectar o conector vermelho da bateria ( figu-ra acima ). Desconectar ou conectar o cabo do acele-rador com o conector da bateria ligado causa danos irreversveis ao motor que no so cobertos pela ga-

rantia, tratando-se de manuseio inadequado.

www.brazilelectric.com.br



AUTOMATIC BATTERY CHARGER

IMPORTANT: PLEASE READ THIS SAFETY AND INSTRUCTION MANUAL CAREFULLY BE-FORE OPERATING THE CHARGER. KEEP THE MANUAL NEAR TO THE CHARGER FOR FUTURE REFERENCE.

1 - SPECIFICATIONS

MODEL: CU-090-24020 / CU-090-12040 INPUT: 100-240V ~ 50/60Hz INPUT TYPE: ATTACHMENT PLUG WITH OVERLOAD PROTECTION INPUT FUSE: 3.15A250V WITH SPARE OUTPUT: 24V DC/2A 65W / 12V DC/4A 65W OPERATION TEMP. : -10C ~ 40C

2 CHARGING CYCLE:

A) AC connected and battery not connected:

The GREEN light is ON when the charger is connected to the AC power and battery is not.

B) Charging:

The red light is ON when AC is plugged in and the charger is connected to the discharged battery. If the light remains green, check the battery connector cord to make sure it is properly plugged in, and inspect the battery to make sure it is functional.

B-1 Deep discharged battery:

CU-090 charger can charge a deeply discharged battery (below 17V/8.5V). When charging starts, the charger current is small and the red light flashes or fades. Smaller current at initial stage is to protect deeply discharged battery. When the battery voltage reaches 17V/8.5V (about 30 minutes), charge current becomes normal. At this stage, the light changes to red indicating the battery is charging with normal current.

B-2 Full charge

When the battery voltage reaches about 29V/14V, the red light changes to green light indicating com-pletion of the charging sequence.

SAFETY INSTRUCTIONS

1. Warning: DO NOT recharge non-rechargeable batteries. CU-090 is only suitable for Gel, Sealed & Wet Lead Acid 12V/24V Batteries. Use CU-090 to charge other types of batteries may result in burst and cause serious injuries and property damages.

2. Warning: Use different battery packs to that originally installed in the battery charger may cause malfunction of the charger.



3. Caution: Keep batteries away from fire and inflammable materials to avoid explosion.

4. Caution: Do not open or mutilate batteries. The contained electrolyte is toxic and may cause severe damages to skin and eyes.

5. Follow local jurisdiction agencies' guidelines for procedure of battery disposal.

6. DO NOT disassemble or modify the charger. Incorrect procedure may result in electric shock or fire.

7. Disconnect appliances from power supply prior to any maintenance work, or the appliances are not being used for a substantial period of time.

8. The socket out-let shall be installed near to the equipment with easy access.

9. Keep the charge out of reach of children.

10. DO NOT replace the supply chord. Scrap the appliance if the cord is damaged.

11. Make sure power supply is disconnected before connecting or disconnecting to battery.

12. WARNING: Make sure that the charging is operated in an open and well-ventilated space to avoid the risk of inflammable gases. Prevent flames and sparks during charging.

13. WARNING: DO NOT expose the charger to rain or snow.

15. For optimal performance, let the battery charger charges two more hours after the light turns to green.

Easy to operate Spare Fuse

Three Safety Features

(1) Overload fuse protection for input voltage with spare fuse (only for Aluminum Alloy Shell charger) (2) Protection for short circuit (3) Circuit breaker for Polarity Reverse



TROUBLE SHOOTING

Problems Possible Causes Suggested Solutions

1 INPUT Short-circuit

1.1 Make sure AC power is between 100~240V. 1.2 Replace fuse. 1.3 Reconnect to AC power. If the problem persists, return the charger back to retailer.

2 Power cord is not properly connect 2.1 Check connection.

NO LIGHT ON

3 OUTPUT Short-circuit 3.1 Repair OUTPUT short-circuit.

GREEN LIGHT KEEPS ON WITHOUT CHANGING TO RED LIGHT

1 Battery cod is not properly connected.

1.1 Check if the discharged battery is connected properly.

GREEN LIGHT FLASHES 1 Battery Polarity Reverse

1.1 Disconnect AC power. 1.2 Check battery polarity, and reset the anode and cathode of the battery. 1.3 Reconnect to AC power. If the problem persists, return the charger back to retailer.

1 Battery is fully charged RED LIGHT IS ON FOR SHORT TIME AND CHANGES BACK TO GREEN LIGHT 2 Defected battery 2.1 Replace battery.

manual brazil electric

Documents