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IRF Brazil Conference. October 26th, 2011. Iguazu Falls, Brazil MANTENIMIENTO DE AUTOPISTAS, CORRECTA APLICACIÓN Y EVOLUCION DEL MANTENIMIENTO EN LATINOAMERICA. Lic. Patricia Irrgang Latin American Sales Manager Crafco Inc

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IRF Brazil Conference. October 26th, 2011. Iguazu Falls, Brazil

MANTENIMIENTO DE AUTOPISTAS, CORRECTA

APLICACIÓN Y EVOLUCION DEL MANTENIMIENTO EN

LATINOAMERICA.

Lic. Patricia Irrgang

Latin American Sales Manager

Crafco Inc

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CONTENIDO

1. En qué consiste las técnicas de Mantenimiento .

2. Mostrar la correcta aplicación tanto en pavimento rígido como flexible.

3.Realizar tipos de materiales que encontramos hoy en el mercado.

3. Evaluar el estado del pavimento y sus características.

4. Análisis de los diferentes tipos de agrietamientos.

5. Análisis de las especificaciones que debe poseer un material.

6.Realizar una reseña de cómo hoy Latinoamérica evoluciono

mantenimiento preventivo de carreteras

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Sistema para Preservación

de Pavimentos

• Sello de Juntas en Pavimentos rígidos

• Sello de Grietas en Pavimentos Rígidos y flexibles

• Productos de Bacheo para Pavimentos Rígidos y Flexibles

• Geo Composites para Retardo de Reflejo de Fisuras y Juntas

Sistema para

Preservación

de Pavimentos

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Sello de

Juntas y Grietas

en Pavimentos Rígidos

Sistema para

Preservación

de Pavimentos

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Tipo de Sellos Disponibles para Sellar Grietas

y Juntas en Pavimentos Rígidos

Silicona

Sellos en Caliente Resistentes al Combustible (JFR)

Sellos de Aplicación en Frio Resistentes al Combustible de Avión

y al Sanblasting

Sellos a Base de Asfaltos Modificados

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Sello de Silicón Especificaciones

• ASTM D5893

• Especificaciones del Estado

• FAA – P605

TIPOS DE SELLOS

DISPONIBLES

PARA JUNTAS EN

PAVIMENTOS DE

HORMIGON

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Sello de Silicón

• Un Componente/Cura con la Humedad

• Aplicado in situ

• Vida Útil 10 Años o Mas

• No es Afectado por los Rayos UV

• Soporta Alto Rango de Temperatura

• Soporta Movimiento de las Lozas

• Resistente al Combustible

• Resistente al Sanblasting

TIPOS DE SELLOS

DISPONIBLES

PARA JUNTAS EN

PAVIMENTOS DE

HORMIGON

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Sello Resistentes al Combustible y al Blast

TIPOS DE SELLOS

DISPONIBLES

PARA JUNTAS EN

PAVIMENTOS DE

HORMIGON

Federal Specification

SS-S-200E

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Sello Resistentes al Combustible y al Blast

TIPOS DE SELLOS

DISPONIBLES

PARA JUNTAS EN

PAVIMENTOS DE

HORMIGON

• SOLO CONCRETO

• Polysulfide de Dos Componentes

• Alta Resistencia a los rayos UV

• 10 anos o mas de Vida útil

Usos: Autopistas, Calles Locales,

Aeropuertos, Bases Militares

Aplicación en Frio

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Sellos a Base de Asfalto

TIPOS DE SELLOS

DISPONIBLES

PARA JUNTAS EN

PAVIMENTOS DE

HORMIGON y ASFALTO

•ASTM D-6690: Type I - ASTM D1190 Type II - ASTM D 3405 Type III – Low Modulus

Type IV - Fed Spec SS-S-1401C

Aplicación en Caliente

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Sellos a Base de Asfalto

TIPOS DE SELLOS

DISPONIBLES

PARA JUNTAS EN

PAVIMENTOS DE

HORMIGON Y

ASFALTO

• Sellos a Base de Asfalto Modificado

• Duración de2 a 7 Años

• Pavimentos de Asfalto y Concreto

• Disponibles en diferentes Grados

BASE ASFALTO DE

APLICACION EN CALIENTE

Usos: Autopistas, Calles Locales, Aeropuertos,

Bases Militares

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Sello de Juntas

Sistema

Para

Preservar

Pavimentos

Requerimientos de

Preparación de Juntas

en Pavimentos Rígidos

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• Remover el Viejo Sellador, Resellar

• Cajeado de Junta (resellado 1/16” min.) (7 días de Curado Mínimo)

• Limpiar con Agua a Presión

• Sandblast con Arena

• Limpieza con Aire

• Utilizar Cordón de Respaldo (Rod) 25 % mas

Ancho que la Junta para Sellos en Frio y Caliente

Requerimientos de Preparación de Juntas en

Pavimentos Rígidos

Sistema

Para

Preservar

Pavimentos

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• Aplicar el Sello

• 1/8”-1/4” Mínimo por debajo de la

Superficie

• Temperatura Mínima del

Pavimento 4 C

LIMPIO & SECO

Requerimientos de Preparación de Juntas en

Pavimentos Rígidos

Sistema

Para

Preservar

Pavimentos

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Silicon: 2 to 1 Ratio ½” x ¼” Min. ¼” Max ½” de espesor

R

D

W

Configuración Apropiada para Pavimento Rígido

Sistema

Para

Preservar

Pavimentos

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Configuración Apropiada para Pavimento Rígido

R

D

W

Sellos Resistentes al Combustible:

1 to 1 Ratio ½ ” x ½ ”

Sistema

Para

Preservar

Pavimentos

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Configuración Apropiada para Pavimento Rígido

T

W

Asfaltos de Aplicación en Caliente: 1 a 1

Ratio

½” x ½”

Sistema

Para

Preservar

Pavimentos

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Que sellador debo

utilizar?

Preparación

Grietas en Asfalto/Concreto

Sellar vs. Tapar

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Sellado de Grietas en Asfalto/Concreto

• La Colocación de un Sello Especifico

(Elástico) reduce la filtración

• Las Grietas Trabajan en Diferentes

Direcciones

• Grietas Reflejas

• Grietas Térmicas

• Trabaja en Grietas longitudinales

• La grieta debe estar Preparada

Que sellador debo

utilizar?

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Condición del Pavimento Buena Condición Mala Condición

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Grieta Térmica

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Grieta Longitudinal

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Grietas en Bloque

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Grietas Fatiga

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Preparación de la Grieta para la Operación de

Sellado

Que sellador debo

utilizar?

• Crear un Reservorio para el Sellador con una

Ruteadora/Cortadora, esto adhiere un 50% mas al la

vida del sellador y 10% mas al Costo

• Limpie las grietas con un Compresor de Aire para

una apropiada adhesión, de ser necesario utilizar una

Lanza de Aire Caliente

• El Pavimento Debe estar LIMPIO Y SECO, para una

apropiada adhesión

LIMPIO & SECO

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Sello de Grietas

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Asfalto/Concreto Tapar una Grieta

Que sellador debo

utilizar?

• La colocación de sellador en Grietas Reduce

la Infiltración de Agua y Refuerza Pavimento

• Direccionado a Grietas que no Trabajan

• Grietas Longitudinales

• Grietas en Bloque con Espacios Amplios

• La Grieta Requiere una Pequeña Preparación.

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Tapado de Grietas

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Colocación Apropiada del Sellador en la

Grieta

Que sellador debo

utilizar?

Limpie y llene

Reservorio Combinación

Sobre banda

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¿Qué sellador Debo Utilizar?

El Tipo de Sellador que debo Utilizar Varia según:

Tipo de Pavimento

Temperatura del Pavimento

Condiciones del Pavimento

Desempeño deseado

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Champaign (Urbana), IL Airport

Asfaltos Modificados

con Polímeros

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Champaign (Urbana), IL Airport

Silicona y Asfalto Modificado

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Adhesivo Para Junta Fría

La Junta Fría es uno de

los Problemas mas

Grandes con el

Pavimento Asfaltico.

NCAT Estudio 8 métodos

constructivos para

prevenir este problema.

El Adhesivo para Juntas

Frías fue probado y el

que mejor funciono

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• Mejora la Adhesión entre el

Pavimento Frio y Caliente

•Sella la Salida de Agua

•Previene el Fracaso Prematuro

•Reduce la Conservación

Adhesivo Para

Junta Fría

Adhesivo Para Junta Fría

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TechCrete

Material para Reparar las Losas del

Pavimento Rígido

TechCrete

Material para

Reparar las Losas

del Pavimento Rígido

• Resina Sintética de Aplicación en Caliente

• Mezcla de Agregados para la Estabilidad

• Sistema para Reparación Permanente en

Concreto

• Se mantiene flexible

• Excelentes propiedades de Adhesión

• Puede ser Liberado al Trafico en +/- 1 hora

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TechCrete

Material para Reparar las Losas del Pavimento

Rígido

TechCrete

Material para

Reparar las Losas

del Pavimento Rígido

Corte el Área Limpie el Área

Aplique Imprimación Instale TC Trabaje el Material Aplique la Bauxita

Mínima Temperatura del Pavimento 5ª C

LIMPIO Y SECO

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Williams Gateway 2002

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Champaign (Urbana), IL Airport 2009

TECHCRET RECINA PARA BACHEO

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2011

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PolyPatch

Material para Reparaciones en Asfalto

PolyPatch Material

Para Reparaciones •Largas, profundas Grietas/ juntas

•Bajas y Medias Pieles de Cocodrilo

•Nivelaciones Transversales que

Empotran con Concreto AC

•Construir Tapas de recubrimiento y

•Válvulas de agua

Uso:

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PolyPatch

•Asfalto Modificado con Polímeros y Agregados Selectos

•Soporta cargas, Se mantiene Flexible

•Altamente Resistente al Rodaje

•Rápido Tiempo de Colocación, ± 30 minutos

•Pre empacado, Agregado y Producto

PolyPatch Material

para Reparaciones

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ADOT 101 & Olive

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ADOT 101 & Olive Installed 2002

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Resumen de Sistemas de Mantenimiento

• Evaluar el Pavimento

• Determinar el Sistema a Utilizar

• Utilizar el Producto Correcto

• Determine Temperatura (Max/MIN

Extremas)

• Seleccione el Producto

• Aplicar Adecuadamente

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Proceso de Instalación

• Para Todas las Instalaciones la

Superficie Debe Estar:

• LIMPIA

•SECA

•INTACTA

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Resumen de Aplicación Condición del

Pavimento Buena (< 25%) Pobre (> 25%)

Tamano de Grieta < 4.2 cm > 4.2 cm Pothole < 4.2 cm > 4.2 cm Baches

Rout/Sello grieta X

Rout/Tapado de

grieta X

Non-Rout /Tapado

de Grieta X

Productos

premezclados

para Bacheo X X X X

Spray Injection X X X X

Mezclas en frio X X X

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Preguntas

Thank You!

Gracias!

Obrigada!