Logística ValeBienal dos Negócios da Agricultura

21/08/2009

2

Ferrovias

Estrada de Ferro Carajás - EFC

Ferrovia Norte Sul – FNS

Ferrovia Norte Sul – FNS (em construção)

Estrada de Ferro Vitória a Minas

Ferrovia Centro Atlântica (FCA)

Ferroban – Direito de Passagem FCA

Legenda

Portos

Complexo Portuário de Tubarão (Vitória-ES)

Terminal de Produtos Diversos – TPD

Terminal de Granéis Líquidos – TGL

Terminal de Praia Mole – TPM

Terminal Marítimo Inácio Barbosa (Aracaju-SE)

Terminal Marítimo de Ponta da Madeira (S.Luís-MA)

Logística ValeCorredores Logísticos

Principais segmentos: agricultura, siderurgia, industrializados e construção.

3

1.952

784649

1.092

484274

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

(US$ milhões)

Logística Vale

Para suportar seu crescimento, a Vale investiu em logística mais de US$ 5,2 bi nos últimos 6 anos

Investimentos

4

FERROVIA NORTE SULNovo corredor de escoamento de carga geral para

exportação, principalmente de grãos

• Investimentos de US$ 790 milhões ao longo de 5 anos (subconcessão + investimentos)

• Geração de empregos diretos e indiretos a partir de 2009

NOROESTE DE MINAS GERAISDesenvolvimento de nova fronteira agrícola através

de corredor logístico integrado de exportação

• Investimentos de R$ 300 milhões (FCA e parceiros)

• Geração empregos em toda a cadeia produtiva e grande impacto sócio-econômico

Logística Vale

Comprometida com o desenvolvimento do País e do agronegócio, a Vale investe em novos corredores logísticos

Desenvolvimento de Novos Corredores

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Terminais de carga

Escritório da CAMPO

O ProjetoFerrovia Norte Sul

Terminais de Carregamento

Porto Franco/MA km 200 (713km até São Luís/MA) Colinas do Tocantins/TO km 455 (968km até São Luís/MA) Palmas/TO km 719 (1.232 km de São Luís/MA)

A Vale opera desde o início da década de 90 o trecho de 200 km entre Açailândia e Porto Franco, construídos pela Valec

Sinergia privilegiada com a EFC e com o Terminal Marítimo de Ponta da Madeira e Porto de Itaqui (Berço 105) em São Luís

Porto de Itaqui

• Capacidade de receber grandes navios cargueiros

• Proximidade dos principais mercados – EUA, Europa e Asia

Ampliação do Corredor Logístico da Região Centro-Norte

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225 km, construídos pela Valec, sendo 200 km operados pela Vale entre Açailândia e Porto Franco;

134 km de Estreito e Araguaína, construídos pela Valec (*);

361 km a serem construídos pela Valec (*), incluindo:

213 km de Araguaína a Guaraí, a serem construídos pela Valec, com recursos da sub-concessão – Abr/2009 148 km de Guaraí até Palmas, a serem construídos pela Valec, com recursos da sub-concessão – Dez/2009

(*) A conclusão da instalação do trecho da FNS até o município de Palmas é responsabilidade da Valec

Com a aquisição pela Vale da sub-concessão da Ferrovia Norte Sul, a linha ferroviária operada se estenderá até Palmas, capital do estado do Tocantins, totalizando 720 km

Ferrovia Norte SulInfraestrutura Ferroviária

7

Berço 105

Berço 103

Tegram

Correia transportadora

TMPM

Compelxo Portuário de PDM - Itaqui

Infraestrutura Portuária

Cap. estática

Total: 193.000 t

8

PREMISSAS:

Tulha de 1500 toneladas.

Taxa de carregamento de 1000 t/hora.

2 Silos de 6000 t cada.

Operação provisória com sugadores em Julho/09.

Previsão de entrada em operação com estrutura definitiva: início de Outubro/2009.

Operação da FNS.

Colinas do TocantinsPátio de transbordo de grãos

Ferrovia Norte Sul

9

Adubo Grãos Grãos

GrãosCombustível

Área reservada para operaçãoVia de acesso restrito

Ferrovia Norte SulTerminal de Colinas do Tocantins (TO)

Visita do Presidente Lula ao terminal em 11/12/08

Realizado o primeiro trem carregado com soja no Tocantins

Projetos – Pátio e Terminal de Carregamento

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Forças do Deslocamento da Produção

Localização privilegiada

Área Disponível Apta para Grãos na Região

Cultivo atual: 15% da área atual

2,5 milhões de ha aptos disponíveis

Produção potencial: 6,3Mt soja

Noroeste de MinasVantagens Competitivas da Região

Fonte: estudo CAMPO Consultoria

6

23

5

4

1

Ferrovia Porto

Noroeste de MG 150 1.000

Norte do MT 920 2.300

Nordeste do MT 1.400 1.800

Norte de GO 500 1.600

Oeste da BA 630 1.000

Sul do PA 660 1.400

Fronteira agrícolaDistância (km)

123456

Logística competitiva (Vale/FCA) Grande potencial agrícola

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Terminal Intermodal de Pirapora (TIP)

Compromisso do Governo do Estado em manter rodovias da região com condições de trafegabilidade

Corredor ferroviário de Pirapora à Vitória ágil e

eficiente

Moderno terminal portuário (TPD) com capacidade para navios de grande porte

(“Cape Size”)

Reforma/recuperação e aquisição de locomotivas e vagões

Novo Corredor Logístico para Exportação de Grãos

Noroeste de MinasO Projeto

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Noroeste de Minas

Primeiro carregamento de soja realizado em 18/03/09 Terminal inaugurado em 16/04/09

Terminal Intermodal de Pirapora (TIP)

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Vale – Complexo de Tubarão/Vitória – ESSilos de armazenagem de grãos

Cap. estática

Total: 483.000 t

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ObrigadoNey FontesVale – Departamento de Comercialização de LogísticaTel: (11) 5112-2448 e-mail: ney.fontes@vale.com