logistica reversa tÓpicos auxiliares para discussÃo de seminÁrio
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LOGISTICA REVERSA
TÓPICOS AUXILIARES PARA DISCUSSÃO DE SEMINÁRIO
PRODUTO LOGÍSTICO
Pós-venda e pós-consumo: caracterizar Valor agregado: implicações logísticas Embalagem: existência e dificuldades Riscos diversos: implicações logísticas dos
riscos. Rastreabilidade: necessária, como fazer, Densidade dos produtos de retorno:
implicações no transporte e armazenagem, além de outras logísticas.
Motivos do retorno: identificar e trabalhar com estas idéias
A REDE REVERSA
Classificações e categorias da cadeia identificadas de acordo com a teoria.
Players da cadeia reversa: identificar e analisar o papel
Localização das atividades: origens, destinos intermediários e finais, justificando as escolhas.
Quantidades de retorno: por origem e por tipo de retorno.
Desenho da rede: esquemático ou geográfico Sistema de Informações e comunicações nas
diversas fases: informatizadas ou não, códigos, nomenclatura, etc.
FASE DE COLETA
Fontes, origem ou entrada dos produtos retornados. Localização geográfica na rede reversa
Tipo de coleta:coletas informais, coletas organizadas: mapa geográfico das origens.
Quantidades envolvidas Processamentos necessários na origem:
movimentação, adensamento, etc. Recursos envolvidos: mão de obra,
equipamentos, etc.
TRANSPORTES
Razões da escolha do modal Modais, tipos adequados, alternativas
possíveis . Distâncias e rotas: mapa geográfico de
localização das origens e destinos. Transbordos necessários, etc. Custos de transporte.
CONSOLIDAÇÃO E ARMAZENAGEM
Armazéns ou locais de consolidação: quantidade. Áreas necessárias, localização e volumes
/ quantidades envolvidas nas regiões. Processamentos nesta fase:
equipamentos. Recursos na fase: mão de obra e
equipamentos Fase de Seleção: tipo, treinamento, Critérios de seleção Onde e o que realizar
REINTEGRAÇÃO AO CICLO DE NEGÓCIOS OU PRODUTIVO
TIPO DE REINTEGRAÇÃO: matéria prima, componentes, retorno ao mercado primário, envio para mercado secundário, reparo ou conserto, etc.
FORMA DE INTEGRAÇÃO: produtos são reaproveitados integralmente? parcial ou total, quantidades,
MERCADOS DE DESTINO: existentes, tipos, locais; preços permitem a cadeia funcionar corretamente.
ECONOMIAS / RECAPTURA DE VALOR : o reaproveitamento propicia economias, recaptura de valor na revenda, etc
ANÁLISE ESTRATÉGICA
Objetivos estratégicos envolvidos: de acordo com a teoria
Mercado: situação atual e ameaças de modificação
Análise das Operações: Integração x terceirização
Análise das forças e fraquezas dos players da cadeia reversa
CASO FICTICIO
Encaminhamentos
PROF. PAULO ROBERTO LEITE
CARACTERIZAÇÃO DO PRODUTO LOGÍSTICO E IMPLICAÇÕES LOGÍSTICAS
VALOR MÉDIO UNITÁRIO = R$ 300,00 PESO E VOLUME= 150g e baixo volume TRANSPORTE NO RETORNO= volume de
transporte, distancia e urgência variável de acordo com o segmento do caso; transportabilidade facilitada pela embalagem e pequeno volume e peso.
RISCOS NO RETORNO= em transporte longo alcance existe risco de roubo
EMBALAGEM NO RETORNO= pequena e existente em alguns casos
CARACTERIZAÇÃO DOS SEGMENTOS DE RETORNO
CONSERTO OU REPAROS (CR) = coleta dispersa - produto é recepcionado – não embalado - decisão de destino – reparo – devolução do produto ao consumidor.
RETORNO DE OBSOLESCENCIA(O) = volume maior, embalagem, coleta e transporte programados, decisão de destino
RETORNO DA INTERNET(I)= produto embalado ou não, troca simultânea possível, coleta dispersa, decisão de destino
RETORNO POR NÃO SATISFAÇÃO(S)= devolução direta no varejo físico – com ou sem embalagem – possibilidade de acumulo de lotes de retorno – seleção de destino -
CALCULO DAS QUANTIDADES DE RETORNO POR SEGMENTO E POR ORIGEM DO RETORNO
Utilizar as porcentagens da distribuição direta Exemplo:
CR = 40% de 300.000 aparelhos /ano = 120.000 /ano
Regiões de origem: sudeste = 60.000/ano ; sul = 36.000/ano; nordeste = 12.000/ano; centro oeste = 6.000/ano e norte = 6.000/ano.
- E assim por diante....
PARA CADA SEGMENTO DE RETORNO:
1) IDEALIZAR A REDE LOGÍSTICA REVERSA PARA PRODUTOS DE RETORNO E PEÇAS DE REPARO SE FOR O CASO
2) IDENTIFICAR MODAIS DE TRANSPORTE ADEQUADOS: DEFINIR MODAIS A SEREM USADOS
3) DEFINIR ARMAZENS E LOCAIS 4) IDENTIFICAR OU ESTIMAR CUSTOS DE
REPAROS SE FOR O CASO E TEMPO MÉDIO DE REPARO = DEFINIR QUANTIDADE DE POSTOS DE RECEPÇÃO E DE REPAROS.
5) ELABORAR O FLUXO DE OPERAÇÕES EXTERNAS E INTERNAS SE FOR O CASO.