LISTA DE PEÇAS COMPATÍVEIS PARA SHADOW 600

Algumas dicas de peças para baratear o custo de manutenção da Shadow VT 600

-Cabo do velocímetro - 750 Indy (7galo), CB 400, já existe paralelo da Shadow-Pastilhas - CBX 450, existem paralelas específicas para Shadow-Relação – VAZ Nacional, já rodei com a minha 25.000 Km-Flexível do freio - Tenere (ORIGINAL)-O coxim que geralmente quebra que prende a estrutura traseira ao chassi; o coxim do radiador do Passat nacional, original 36,00, do Passat 1,20- Vela de ignição e a mesma da Titan 150 "NGK DPR8EA-9"-Embreagem CB 400/450 – já rodei 12000 km e esta perfeita.- Rolamento da roda dianteira, código universal 6004, compre da Nach-Bateria - XT 600 (pólos invertidos), neste sentido faço uma consideração, antes de comprar outra bateria, tire a solução da sua, lave bem a bateria com água corrente, cuidado com ácido, recoloque a solução nova, R$ 1,50 o litro, e dê uma carga lenta, em muitos casos da para se usar por pelo menos 3 meses, pode acontecer da bateria não mais aceitar carga, ai será necessária sua substituição. Pode comprar tranqüilamente a paralela, só que sempre examine o nível da solução, pois com dolo os fabricantes já fornecem solução que fica no nível das placas de chumbo e seca logo, danificando a bateria, caso necessário, basta completar com água destilada.- Bomba elétrica, se der problema tire e jogue fora, deixe sem, não serve para nada.- Filtro de óleo - Palio Fire/Fram (PH6017)- Regulador elétrico (CDI), CB 400, dizem que não quebra mais, vou confirmar a informação.- Cebolinha de freio traseiro, o mesmo da Twister.- Pneu dianteiro: CB400/450 – de preferência pelo Mandrake da Pirelli.CARBURADOR : Agulha da Bóia - Virago 250 - DT180FREIOS: Pastilhas CB450 - CBR450 - CB500 - ParaleloFlexível do freio: Tenere (ORIGINAL)Reparo do cilindro de freio: Titan 150DISCO EMBREAGEM: CB 400 - NX Falcon - CB500 - Paralelo (Fisher)FILTROS: Filtro de óleo - Palio Fire/Fram (PH6017A) - Filtro de gasolina - FRAM 8mm (+ braçadeiras)Filtro de AR é o mesmo da Bis 125 - Filtro de ar da Strada , umidecido em óleo. Filtro de Ar da Biz 125, tirando elemento filtrante (papel), dá para colocar o filtro completo, bastando apenas aparar as abas de espuma de PVC para poder colocar o suporte da tampa do filtro da Shadow.ARREFECIMENTOS: A tampa do radiador do caminhão baú BONGO da KIA serve na sombra 600 vt. obs. 1.1 bar de pressão Cebolinha ( perinha ) do Radiador igual da CB500, porém o preço é o mesmo, acima de duzentos reais na Honda.PARTE ELETRICA: Rele de partida: Strada - Twister - FalconVelas: Titan 150 DPR8EA-9CDI: CB400 - Magnetron

ESCAPAMENTO: Gaxeta para o primeiro cilindro é o da CB400, no segundo é o da Titan, as medidas são as mesmas e o material pode variar de alumínio e cobre. (confirmado)TRANSMISSÃO: Relação – VAZ Nacional, já rodei com a minha 25.000 Km - Vaz:

Somente a coroa e pinhão;Riffel: Somente a coroa e pinhão; Corrente CIC;

DIVERSOS: Tampa parafuso do quadro elástico é o mesmo da CB 500 e é cromada e mais barata. O punho do acelerador serve o da v Blade que custa 40,00 o da shadow 100,00 A Tampa combustível da Honda CG serve. Por ser de aço, ela pode ser polida para melhor acabamento.

LISTA DE PEÇAS COMNPATÍVEIS SHADOW 600Aqui vão algumas dicas de peças para baratear o custo de manutenção da Shadow VT 600:tampa do tanque da titancoloquei a tampa do tanque da titan deu certinho o chaveiro deu um grau na chave

-Pneu diant. - CB400/450 – de preferência pelo Mandrake da Pirelli-Cabo do velocímetro - 750 Indy (7galo), já existe paralelo da Shadow-Pastilhas - CBX 450, existem paralelas específicas para Shadow-Relação – VAZ Nacional, já rodei com a minha 25.000 Km-Flexível do freio - Tenere (ORIGINAL)-O coxim que geralmente quebra que prende a estrutura traseira ao chassi; o coxim do radiador do Passat nacional, original 36,00, do Passat 1,20- Vela de ignição e a mesma da Titan 150 "NGK DPR8EA-9"-Embreagem CB 400/450 – já rodei 12000 km e esta perfeita.- rolamento da roda dianteira, código universal 6004, compre da Nach-Filtro de gasolina - FRAM 8mm (+ braçadeiras)-Bateria - XT 600 (pólos invertidos), neste sentido faço uma consideração, antes de comprar outra bateria, tire a solução da sua, lave bem a bateria com água corrente, cuidado com ácido, recoloque a solução nova, R$ 1,50 o litro, e dê uma carga lenta, em muitos casos da para se usar por pelo menos 3 meses, pode acontecer da bateria não mais aceitar carga, ai será necessária sua substituição. Pode comprar tranqüilamente a paralela, só que sempre examine o nível da solução, pois com dolo os fabricantes já fornecem solução que fica no nível das placas de chumbo e seca logo, danificando a bateria, caso necessário, basta completar com água destilada.- Bomba elétrica, se der problema tire e jogue fora, deixe sem, não serve para nada.- retentor da bengala dianteira, já tem paralelo, vou informar em breve, custa 17,00 cada.- Filtro de óleo - Palio Fire/Fram (PH6017)- Regulador elétrico (CDI), CB 400, dizem que não quebra mais, vou confirmar a informação.- INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO TRASEIRO, PODE SER DA STRADA 200 ... CONFIRMAR!!- CAIXA DE DIREÇÃO, O ROLAMENTO É O MESMO DA FALCONespuma embebida em óleo é uma ótima alternativa pra filtro de ar......lavar ele com thiner e dar um jato de ar tambem deixa novo...pneu traseiro de lc 1500 (185)alem de ficar bonito ja vi por uns 300 reais aqui em porto alegre...agulha de carburador de dt 180(isso mesmo)O rele de seta da minha sombra fui ver o original pra comprar era na época R$56,00

desmontei a peça e levei numa moto peça e o cara me indicou o rele da Twister. paguei R$10.00- freio dianteiro é o mesmo da cb500- o suporte da seta quebra muito, desmonte a traseira e leve num serralheiro ou soldador, ele va colocarum reforço e cobrar R$ 10,00 e nunca mais vai quebrar.- rolamentos rodas, pediram R$ 70,00 na concessionária, atravessei a rua e paguei R$ 12,00 o par para roda dianteira. NSK, um dos melhores do mundo.Interruptor do freio trazeiro, serve qualquer um para Honda, atentar apenas para o tamanho do chicote, que em alguns modelos são maiores ou menores, no meu caso usei um da CG, que serviu numa boa e me custou R$3,00.

Cilindro mestre do freioCG, custa apenas R$10,00, segundo um membro da comunidade, ficou perfeito, caiu como uma luva.

cabo de vela da shadow - É a mesma na Shadow, Twister, CBX450, CB 500 e CB600, paralela custa 26 mangos cada tanto a superior qto a inferior, na concessionaria 170 cada.caixa de direção compativel Honda Twister. Eu pus na minha e serviu perfeitamente, como se fosse para ela Honda Twister. Eu pus na minha e serviu perfeitamente, como se fosse para ela-PNEU DIANTEIRO - CB400/450 – de preferência pelo Mandrake da Pirelli-CABO DO VELOCÍMETRO - 750 INDY (7GALO), SAHARA 350-RELAÇÃO – VAZ NACIONAL, já rodei com a minha 25.000 Km-FLEXÍVEL DO FREIO OU MANICOTO- Tenere (ORIGINAL)- VELA DE IGNIÇÃO e a mesma da Titan 150 "NGK DPR8EA-9"-EMBREAGEM CB 400/450 CB 500 – já rodei 12000 km e esta perfeita.- ROLAMENTO DA RODA DIANTEIRA, código universal 6004, compre da Nach ou NSK-FILTRO DE GASOLINA - FRAM 8mm (+ braçadeiras) (tem q adaptar)- BOMBA ELÉTRICA, se der problema tire e jogue fora, deixe sem, OBS PERDE A RESERVA- REGULADOR ELÉTRICO (CDI), CB 400, dizem que não quebra mais-FILTRO DE AR: GM CELTA ( o mais fácil de cortar e adaptar, selar com silicone)-INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO TRAZEIRO: STRADA 200, TITAN-PNEU TRASEIRO: DE LC 1500 (185), FUSCA ARO 15 (PERDE ESTABILIDADE)-AGULHA DE CARBURADOR: DT 180-RELÊ DE SETA: TWISTER 10,00 MÉDIA-CILINDRO MESTRE DO FREIO: CG, CUSTA APENAS R$10,00,-O COXIM DO CHASSIS TRASEIRO (SEMI QUADRO); coxim do radiador do Passat nacional, original 36,00, do Passat 1,20-PASTILHAS - CBX 450, CB450 existem paralelas específicas para Shadow(cobrek racyng)-FAIXAS DE FREIO TRAZEIRO- DIZEM QUE É A MESMA DO GOL BOLA, TEM QUE ADAPTAR E REFURAR,,, QUEM FIZER DA UM TOQUE-RETENTOR GARFO (BENGALA): PARALELO SHADOW 600 9 39X51X8/10.5 LINK