kentec brasil - recarga de gases limpos e manutenção preventiva

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FIRE PROTECTION SYSTEM

Empresa especializada em serviços de carga e recarga de agentes limpos.

Agente Extintor HeptafluoropropanoNome Químico: HFC – 227caNome Comercial: FM – 200/ FE -227/ NAFS 227/ R – 227/ MH - 227

Agente Extintor PentafluoroethanoNome Químico: HFC - 125Nome Comercial: FE – 25/ Ecaro – 25/ NAFS 125/ R - 125

Agente Extintor FluoroketoneNome Químico: FK - 5 -1 -12Nome Comercial: Novec – 1230

Especializada na execução de serviços de manutenção preventiva e corretiva em cilindros de armazenamento de agentes limpos e válvulas para sistemas de supressão de incêndio.

Cilindro de Armazenamento ▶ Teste hidrostático ▶ Teste de estanqueidade ▶ Teste de líquido penetrante ▶ Aplicação de proteção anticorrosiva

interna do cilindro ▶ Pintura externa do cilindro na cor

vermelho-segurança

Válvulas ▶ Lubrificação Interna da Válvula ▶ Troca de anéis O’rings de vedação ▶ Teste de estanqueidade ▶ Teste de acionamento manual ▶ Teste de acionamento automático

Todos os procedimentos dos serviços de manutenção preventiva e envase de agentes limpos são realizados em conformidade com as exigências da norma N.F.P.A -2001.

Manutenção Preventiva

Capacitação e Qualidade Unidade Fabril Certificada


Capacitação e Qualidade Unidade Fabril Certificada.

Todos os procedimentos de testes são realizados conforme as exigências da norma NFPA - National

Fire Protection Association - Standard 2001

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teste Hidrostático

Objetivo: Constatar a possibilidade de vazamentos ou

rupturas em vasos de pressão e/ou válvulas.

Execução: Os testes são realizados com o equipamento fora

de operação, através de pressurização com fluido de teste (água com teor de cloretos controlados e inibidor de corrosão).





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teste de estanqueidade

Objetivo: Verificar se o cilindro possui algum micro vazamento

decorrente de trincas porosidade ou má vedação.

Execução: O cilindro em teste é pressurizado com nitrogênio seco

a 360 PSI, onde fica em observação por um período de 24h à 48h para verificação de queda ou variação da pressão interna do cilindro.

No período de teste o cilindro é inspecionado por uma sonda de alta sensibilidade de detecção de gás a fim de indicar qualquer micro vazamento.





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teste de líquido Penetrante

Objetivo: Detecção de descontinuidades no cordão de solda do

cilindro e demais pontos de solda que possam ocasionar micro vazamentos.

Execução: A superfície do material recebe uma pré-limpeza para

eliminar qualquer resíduo que possa impedir a penetração do penetrante em possíveis descontinuidades (falha na solda por gota fria/trinca de tensão/corrosão/etc.)

O líquido penetrante é aplicado onde a superfície de teste fica em observação por um período denominado “tempo de penetração”. Passado esse período faz-se a remoção do penetrante e é aplicado um segundo produto chamado revelador, que irá mostrar as descontinuidades superficiais do coral de teste.





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aPlicação interna anticorrosiva

Objetivo: Proteger internamente a superfície do aço do

cilindro evitando a criação de ferrugem.

Execução: Uma escova de aço e/ou lixa é utilizada para remover

impurezas ou possíveis pontos de ferrugem. É realizada a aplicação de duas demãos do produto anticorrosivo na superfície do aço formando uma camada protetora.

Nota1:

A mistura de ferrugem com o agente extintor HFC 227ea, compromete a sua eficiência química e física. As consequências da descarga do agente extintor misturado com ferrugem em equipamento elétrico/eletrônico pode ser catastrófico.

Nota2:

A aplicação de um produto anticorrosivo incompatível com o agente extintor HFC 227ea pode causar reação química entre os produtos alterando as suas propriedades químicas e físicas prejudicando sua eficiência.

As consequências da descarga do agente extintor HFC 227ea, misturado com “borra de tinta” em equipamentos eletrônicos podem ser catastróficas.





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Pintura externa do cilindro

Objetivo: Restauração da pintura externa do cilindro, para

eliminação de riscos e falhas na pintura.

Execução: Aplicação de duas demãos de produto anticorrosivo e,

posteriormente, aplicação de duas demãos de tinta esmalte sintética na cor vermelha-segurança.





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lubrificação da válvula

Objetivo: Reduzir o atrito entre as peças e componentes

mecânicos internos da válvula de descarga, evitando o desgaste das peças e a força de resistência para sua plena abertura e eficiência quando acionada.

Execução: Uma substância apropriada é introduzida e aplicada

entre as peças e componentes mecânicos internos da válvula de descarga.





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troca de anéis orings

Objetivo: Substituir os anéis de vedação prejudicados pela

ação do tempo. Com a decorrência do tempo ocorre o ressecamento das borrachas, ocasionando pequenas fissuras/rachaduras, que contribuem para o micro vazamento dos cilindros.

Execução: A válvula de descarga é desmontada, são

substituídos todos os anéis O’rings de vedação, a válvula é remontada e preparada para a realização do teste de estanqueidade.





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teste de acionaMento Manual

Objetivo: Verificação e análise da atuação mecânica de

válvula realizada através do acionador manual.

Execução: A válvula é pressurizada a 360 PSI e acionada

consecutivas vezes, onde em seu período de teste a válvula é analisada a fim de verificar se há algum dano ou vazamento de funcionamento.





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teste de acionaMento autoMático

Objetivo: Verificação e análise da atuação elétrica através da

válvula solenoide acionada pelo sistema de detecção e alarme de incêndio.

Execução: A válvula é pressurizada a 360 PSI e acionada

consecutivas vezes onde, em seu período de teste é analisada afim de verificar se há algum problema de funcionamento, dano ou vazamento.





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teste de estanqueidade

Objetivo: Verificar se a válvula possui algum micro

vazamento decorrente de defeitos na peça (como por exemplo trincas ou porosidade) ou se a peça possui algum problema de vedação.

Execução: A válvula é pressurizada com nitrogênio seco a

360 PSI, onde fica em observação por um período de 24h à 48h para a verificação de queda ou variação da pressão.

No período de teste, a válvula é inspecionada por uma sonda de alta sensibilidade de detecção de gás a fim de indicar qualquer micro vazamento.

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