jornal sindirepa-rs ed 0910_2012

Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios no Estado do Rio Grande do Sul - Ano 10 - Setembro/Outubro 2012

Com o tema “TimesSquare - A evolução doscarros através dos tem-pos”, o Sindirepa-RS e aCâmara dos Fabricantes,com a parceria da Comis-são de Eventos formadapor destacados distribui-dores, realiza o 4º Encon-

Encontro vai marcar Diado Mecânico no Estado

tro de Profissionais da Re-paração Automotiva/RS,que homenageia o "Diado Mecânico", no dia 10de novembro de 2012,no Teresópolis Tênis Clu-be (Rua Eng. LudolfoBoehl, 388 - Bairro Tere-sópolis) a partir das 21h.

O grande sucesso ob-tido nas três edições an-teriores animou os orga-nizadores que prometemsuperar as expectativas.

Mais informações e re-servas de convites pelotelefone (51) 3342-6063,com Márcia.

4ª edição do evento acontece mais uma vez no salão do Teresópolis Tênis Clube

Comissão deEventos reúnemembros doSindirepa-RS eDistribuidores deAutopeças queestão bastanteanimados e espe-ram superar asexpectativasdas ediçõesanteriores

2º Fórum deDebates

Sindirepa-RSdebate Inspeção

AmbientalVeicularPáginas 4, 5 e 6

Consulta popularsobre Trânsito abreespaço para setorda reparação se

manifestar sobre IAVPágina 7

Confira os colunistasVeja nas páginas 3 e 7

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F i n a l d e A n o

Rua Marcelo Gama, 99CEP 90540-040 - Porto Alegre/RS

Fone/Fax (51) 3342.6063e-mail: [email protected]

www.sindirepa-rs.com.br

DiretoriaPresidente

Enio Guido Raupp

Vice-PresidenteAdolf Erwin Gerhard Goldberg

Diretor SecretárioPaulo Gilmar Boff

Diretores TesoureirosBenito Guilherme Franche

Luiz Roberto Meister

Diretor ProcuradorAlexandre Ruga

Diretores SuplentesLuis Carlos Goldberg

Neri Paulo Tramontinae Tarso Ughini Zanatta

Conselho FiscalBenony Alves dos SantosDonilia Fernandez Rauppe Roberto Maidana Feijó

Membros SuplentesAntonio Lários Padilha

José Fernando Rodrigues Garcia

Delegados RepresentantesTitulares

Enio Guido RauppAdolf Erwin Gerhard Goldberg

SuplentesNeri Paulo TramontinaTarso Ughini Zanatta

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Jornalista ResponsávelTeresa Maria Schembri(MTB 6240/25/91RS)

Editoração EletrônicaGabinete de Comunicação Integrada

ImpressãoGráfica Relâmpago

Tiragem5.000 exemplares

P a l a v r a d o P r e s i d e n t e

Especialização e qualificação profissionalO Sindirepa-RS é um órgão

que congrega todas as empre-sas, microempresas e autôno-mos atuantes no setor do RioGrande do Sul. Na primeirafase do sindicato sua atuaçãoera apenas voltada à proteçãolegal da categoria. Contudo, asevoluções tecnológicas e ummercado cada vez mais exi-gente na busca pela qualida-de, fizeram com que os servi-ços oferecidos pela entidadefossem fortemente ampliados.

Hoje o Sindirepa-RS preo-cupa-se também com a espe-cialização e qualificação damão-de-obra e dos serviçosprestados por todos os seusfiliados, atuando como umcentro de estudo, debate epreparação para o setor de re-paradores de veículos e aces-sórios. É importante que ofici-nas, proprietários e funcioná-rios estejam sempre aptos aprestar serviços de credibilida-

2 - Informativo - Setembro/Outubro 2012

E x p e d i e n t e

de, qualidade e segurança.Hoje, ao completar mais de

seis décadas de existência, oSindirepa-RS busca ampliarnovas parcerias, nos mais di-versos segmentos, procurandopropiciar a seus associadosuma ampla gama de oportu-nidades e serviços. A históriado sindicato continua. Partici-pe e contribua para a constru-ção de um sindicato forte eatuante.

Estamos muito satisfeitoscom o resultado do nosso 2ºFórum de Debates que abor-dou a Inspeção Veicular. Alémdo sucesso de público, do ní-vel dos debatedores, perce-beu-se a maturidade que oassunto alcançou. A socieda-de civil já entendeu sua im-portância, resta agora o poderpúblico regular sua implanta-ção de forma a não ser ape-nas mais um tributo e, sim, umgerador de qualidade de vida.

Por fim, quero convidar atodos para o 4º Encontro dosProfissionais da Reparação quea contecerá dia 10 de novem-bro, no Teresópolis Tênis Clu-be. Estamos trabalhando a todoo vapor para que, mais umavez, seja um momento ines-quecível de congraçamento dacategoria. Até lá!

Enio Guido Raupp,Presidente do Sindirepa-RS

Uma caravana do Sindirepa-RS irá par-ticipar da Automechanika (ExposiçãoSul-americana Comercial e Internacio-nal de Design, Manutenção e Recicla-gem Automobilística) que acontecerá,de 14 a 17 de novembro, no Centro deExposições La Rural, em Buenos Aires,um espaço com quase 40 mil metrosquadrados de exposição. A maioria dasempresas de autopeças que lá estarãosão certificadas pela sua qualidade e re-putação nos mercados internacionais.

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Automechanika Argentina 2012

Informativo - Setembro/Outubro 2012 - 3

por Rachel Marques da Silva.Advogada, Especialista e Mestre em Di-

reito pela PUC/RS, Professora e Coordena-dora do Núcleo das Práticas Jurídicas na RedeCNEC - Unidade de Ensino FACENSA-Gravataí/RS.

A inspeção veicular tem o condãode diminuir a poluição gerada pelafalta da correta manutenção veicular,assim como melhorar as condições de trafegabilidade dafrota nacional, através da melhoria nas suas condições deuso.

Poluição mata! Diminuir a poluição também é papel doprofissional da Oficina Mecânica, quando da realização dasrevisões periódicas veiculares.

O direito à saúde é garantia constitucional e dever doEstado, previsto no art. 196, da Constituição Federal, quereza: A saúde é direito de todos e dever do Estado, garantidomediante políticas sociais e econômicas que visem à reduçãodo risco de doença e de outros agravos e ao acesso universale igualitário às ações e serviços para sua promoção, proteçãoe recuperação.

E é exatamente isso que a inspeção veicular vem nostrazer. A intervenção estatal no controle de poluição veicu-lar, seguindo exigência legislativa federal, de modo a pro-porcionar a redução de gases poluentes veiculares, em facedo espantoso crescimento da frota nacional de veículosautomotores que circulam por nossas estradas e cidades.

O simples ato de manter em dia a revisão do automóvel,da utilização do óleo correto, da troca de filtro, das velas,etc, seguindo as recomendações do fabricante, é suficientepara garantir ao veículo uma alta longevidade, vez que amanutenção estará em dia - o que, por óbvio, garantirá osucesso da futura inspeção e a conscientização da popula-ção, em geral, da necessidade das visitas periódicas e regu-lares às Oficinas Mecânicas.

Peças fundamentais nesta engrenagem são os profissio-nais do setor da Reparação de Veículos que, por sua atua-ção, contribuem significativamente com o meio ambiente -já que conscientes de que também nosso é o dever doexercício de uma consciência social, e efetiva participaçãona construção de um Brasil maior e melhor.

Dignidade Humana e Direito à Vida, juntos, vamos lutarpor isso!

Inspeção veícular como formade política pública voltada

ao direito à saúde

Encontro da Cadeia Auto-motiva, no dia 22 de outu-bro, oportunizou tambémreunião da Comissão Organi-zadora de Eventos, queatualmente trabalha intensa-mente para a realização do o4º Encontro de Profissionaisda Reparação Automotiva/RSque acontece dia 10 de no-vembro. A noite foi patroci-nada por Remot e Giros Pe-ças e contou com a presençadeassociados.

O presidente da Comis-são, Luciano Saldanha (Pelle-grino) , está muito animadocom os preparativos do even-to. “Esta edição do baile vaiser show de bola. Estamoscom banda nova, incremen-tamos a divulgação atravésdas associações do segmentopor todo o Estado e já temosconfirmada a presença deuma caravana da Serra”, con-ta ele. A organização do bailefoi ampliada para doze mem-bros. Os convites estarão àdisposição para aquisição

Harmonia, respeito e confraternização

Associados participaram do encontro no mensalvejo o resultado , acho quevale a pena continuartentando.”

Para Eduardo Oliveira (Re-mot) e Henrique Steffens(Giros Peças) a promoção doencontro é um prazer muitogrande. “Aqui é nossa casa,estarmos juntos é muito im-portante,” diz Oliveira. “Estainteração do grupo (repara-dores, fabricantes e distribui-dores), unida através das li-deranças sindicais, como oseu Enio e o Renê, contribuimuito para o bom funciona-mento da cadeia automoti-va”, diz Steffens. “A parceriaque se estabelece aqui fo-menta o respeito entre asempresas, algo sem preço”,afirma ainda Flávio Telmo(Meridional).

Na ocasião, o executivoRenê Zanini entregou oscertificados de participação aquatro integrantes da organi-zação do Fórum de DebatesSindirepa-RS, realizado em25 de setembro: Girospeças,Cobra, Sama e Pégasus.

pelo telefone 51 3342-6063com Márcia.

Markus Blank (Cobra),também integrante da comis-são garante: "estamos fazen-do de tudo para que este anosupere os anteriores. O even-to é de entretenimento, maspromove uma confraterniza-ção do setor muito bacana.”

O presidente Enio Raupplembrou a todos que os en-contros realizados no sindica-to são, acima de tudo, açõesque mantém o diálogo dacadeia automotiva aberto.“Nós precisamos estar juntos

para crescerem harmo-nia. Nossapreocupa-ção é man-ter esta viasempreaberta. Sãomais de 40anos queatuo sindi-calmente e,quando olhopara trás e

Os anfitriões da noite: Henrique Steffens(Giros Peças) e Eduardo Oliveira (Remot)


A preocupação com o trân-sito cresce na mesma propor-ção em que aumenta, cada vezmais, o número de veículosnas cidades - só em Porto Ale-gre são cerca de 750 mil, qua-se um para cada dois habitan-tes. E o Brasil ultrapassou a Ale-manha e agora passa a ser oquarto país que mais vendecarros no mundo. Com tudoisso, além do comprometimen-to da mobilidade urbana, aqualidade do ar também é afe-tada, implicando na qualidadede vida e de saúde da popula-ção. Estas foram as ansiedadesem comum divididas entrepúblico e palestrantes do Se-gundo Fórum de Debates Sin-direpa-RS com o tema Inspe-ção Ambiental Veicular e o pa-norama no Rio Grane do Sulrealizado dia 25 de setembro,no auditório da Fatec/Senai,em Porto Alegre e que reuniucerca de 300 participantes.

“Desejamos o mais amplosucesso, em nome do presiden-te da Fiergs e em meu próprionome. Parabenizo pela inicia-tiva, que tenhamos sucessonesta oportunidade”, afirmouo diretor regional do Senais-RS,José Zortea, na ocasião repre-sentantdo também Heitor Mul-ler, presidente da Fiergs. Alémdele estiveram presentes Boni-fácio de Bróbio, representan-do o Gabinete do Vice-Gover-nador do Estado, Beto Grill,Gerson Nunes Lopes, Presi-dente do Sincopeças/RS, Mar-celo Sbardeloto, Vice-Presiden-te Sincodiv-Fenabrave, SérgioSampaio, Presidente da Funda-ção Municipal do Meio Ambi-ente de Gravataí (FMMA), Fran-co Paolo Dani, Presidente daAserv de Caxias do Sul, Danilo

Sociedade civil aguarda a implantaçãoda Inspeção Ambiental Veicular no Estado

F ó r u m d e D e b a t e s S i n d i r e p a - R S

Nunes Schmitz, Presidente daAssociação de Reparadores deAlegrete e Henrique Steffen,Presidente da Asdap.

A Inspeção Ambiental Vei-cular prevista no Código deTrânsito Brasileiro, e tambémpelos organismos de defesa do

de do Sul, o assunto foi mui-to discutido em 2011, porémnão saiu do papel. “Para nós,do Sindirepa-RS, trabalhar paraa implantação da inspeçãoambiental veicular é defenderos interesses de nosso setor,mas igualmente, garantir quea qualidade do ar das cidadesmantenha índices aceitáveis eque a saúde pública não fiquecomprometida”, afirma presi-dente Enio Raupp.

Revisão gratuita

O diretor da Empresa Públi-ca de Transporte e Circulação,Carlos Pires, que vem realizan-do há três meses uma inspe-ção ambiental veicular espon-tânea e gratuita na Capital, re-velou que a população não temse mostrado contrária à insta-

lação do procedimento, mas,ao mesmo tempo, não desejaa instituição de novas taxas. Orepresentante da Agenda 2020afirmou que a sociedade civilmostra que há interesse na ins-peção veicular, mas que eladeseja ter maior participaçãoem sua formatação e funcio-namento.

A engenheira da Fepam,Sabrina Feltes, enfocou em suapalestra o Plano de Controle dePoluição Veicular do Rio Gran-de do Sul - PCPV. “Estamos de-pendendo da aprovação doprojeto de lei 194 para implan-tarmos a inspeção ambientalveicular, uma ferramenta fun-damental para a gestão de re-cursos atmosféricos e um com-promisso assumido pelo Esta-do junto ao Ministério do MeioAmbiente”, explicou. Segundoela, trata-se de uma responsa-bilidade federal que já está comprazo vencido, pois deveriafuncionar em abril de 2012.

Em seus aspectos econô-micos, a inspeção é geradorade empregos e vai criar um no-vo paradigma no setor de ma-nutenção, pois, nas oficinas,serão necessários equipamen-tos e conhecimentos que hojenão são solicitados. “Vai haveruma redução do volume decombustível consumido. Porexemplo, um veículo que roda10.000km/ano, faz média de10km/l = 1000l de combustí-vel/ano, tem 8% de economiapós ajustes para enquadra-mento. Assim, 80 litros decombustível não desperdiça-dos são R$ 208,00/ano. Re-duzindo R$ 58,00 que deveser a taxa de inspeção, aindasobram R$ 150,00 a favor doproprietário”, diz Jorge Silva.

meio ambiente, é uma dasmaneiras de zelar pela menoremissão de poluentes na at-mosfera. Mas ela pouco avan-çou no país, estando restrita,na atualidade, a seu funciona-mento em dois ou três esta-dos, sendo que no Rio Gran-

José Zortéa, diretor-regional do Senai-RS, abriu evento

Cerca de 300 participantes do setor da reparação automotiva participaram do evento


“Recebemos o convite do pes-soal da Centro Car para parti-cipar do evento. Nós já temosfeito um trabalho em parceria,em Gravataí, realizando a vis-toria de veículos em finais desemana. Acredito que isso tam-bém ajude a divulgar a Inspe-ção Ambiental Veicular. Esteevento realizado pelo Sindire-pa-RS tem papel importantepara que a Inspeção AmbientalVeicular seja colocada em prá-tica. Se não agirmos em con-junto, e este me parece ser atarefa do sindicato, não vamosconseguir nada. A inspeção éfundamental ao meio ambien-te", Sérgio Sampaio, diretor daFundação Municipal do MeioAmbiente de Gravataí.

"Acho muito bom que a so-ciedade como um todo sejaesclarecida e a classe sejamuniciada de informações so-bre o assunto, que ainda nãoestá esgotado, precisa ser maisdiscutido. Não se pode dei-xar de buscar as atualizaçõesdas resoluções, mesmo que ainspeção não esteja sendoexecutada. O debate para issoé fundamental. Um eventocomo este fórum de debatesserve para divulgar sua impor-tância”, Alexandre Burmannrepresentante da OAB.

“Como é importanteno dia-a-dia estetrabalho da inspeçãoveicular, não só noaspecto econômico.Podemos lutarpelo desenvolvimentoeconômico, tendo oser humano como oprincipal objetivo,o ser humanovalorizado", enfatizouo palestranteSalvador Parisi.Participantes do evento

falam da sua importância“Contribuir para o desenvolvi-mento da Inspeção Ambien-tal Veicular foi a principal açãodo Fórum. É uma pena que osresponsáveis pela implantação,os políticos, não estiveram alipresentes para aprender maissobre o tema. Aqui foi umaoportunidade única de apren-der. Está todo mundo pensan-do apenas na parcela da po-pulação que tem carro, não nacoletividade. É obrigação dosproprietários fazer manutençãoe reparo dos seus veículos. Se-não estão preocupados com oplaneta, não é possível quetoda população pague por issocom sua saúde”, Enio GregoryFerreira, presidente da RQ Sul.

“O fórum é muito importantepara difundir a importância daInspeção Ambiental Veicularpara a sociedade. É tão impor-tante que seria necessário queele também se expandisse aoInterior. A sociedade precisada Inspeção Veicular. Foi porconsiderá-lo importante quenossa caravana composta por24 pessoas do Alegrete veioaqui”, Danilo Nunes Schmitz,presidente da Associação dosMecânicos, Metalúrgicos e Ele-tricistas do Alegrete.

“Achei o evento muito interes-

sante e os parlamentares pre-cisam de mais informações so-bre o assunto. A inspeção vei-cular não é apenas uma taxa.Se gasta além dela. Há todo otrabalho para colocar o veícu-lo dentro do padrão recomen-dado. E tem gente que depen-de do carro. Por isso acho queno início, a inspeção tinha deser apenas educativa, como foiem São Paulo. Conscientizaçãomanutenção e prevenção. An-tes da implantação a socieda-de precisa dialogar com o Po-der Público”, Eduardo Pereia,Centro Car Gravataí.

“Eu já havia participado noevento do ano passado, por

isso este trouxe mais duas pes-soas para conhecerem maissobre o tema. Senti falta esteano da representação políticae são justamente os deputa-dos que vão votar o projeto eque precisam de informaçõesdetalhadas. Estamos na expec-tativa, pois depois de aprova-da, a inpeção precisa de pre-paração das pessoas que vãoatuar nela”, Franco Paolo Dani,presidente da Aserv (Associa-ção Serrana das Empresas deReparação Veicular), Caxias doSul.

“O 2º Fórum de Debates Sin-direpa-RS que teve a InspeçãoAmbiental Veicular como temapara as palestras, seguidas dodebate, foi muito oportuno eenriquecedor. Há a proposta deLei n. 194/2011 apresentada naAssembléia Legislativa do Esta-do do Rio Grande do Sul queobjetiva regulamentar e implan-tar a inspeção ambiental vei-cular no Estado, todavia, suatramitação está parada devidoas inúmeras discussões que gi-ram em torno da mesma. Deum lado, debate-se que a me-dida trará a redução e o con-trole de emissões atmosféricase sonoras, além de aquecer aindústria de autopeças; poroutro, discute-se que a inspe-

ção ambiental veicular trarámais uma taxa a ser paga peloconsumidor. Diante desse ce-nário, o Fórum de Debates pro-porcionou aos participantescinco palestras esclarecedorassobre o tema seguidas de de-bates por entidades va-riadase representativas da sociedade.Não restaram dúvidas que aInspeção Ambiental Veicularurge, inclusive destacam-se asapresentações sobre os male-fícios causados à saúde públi-ca, especialmente em criançase idosos, pela sua falta e os be-nefícios econômicos que serãogerados para a sociedade co-mo um todo, quando da suaimplantação. Pode-se afirmarque o 2º Fórum de DebatesSindirepa-RS, realizado no dia25 de setembro do corrente,contribuiu incansavelmentepara esclarecer e conscien-tizara sociedade sobre a necessida-de da aprovação da lei que tra-ta da Inspeção Ambiental Vei-cular e a importância da im-plantação e implementação demedidas legais no Estado. Ficaa expectativa para que o próxi-mo Fórum de Debates doSindirepa-RS seja para acom-panhar e avaliar as medidasdecorrentes da futura lei a seraprovada”, Elaine Pagani, espe-cialista em Direito Urbano.

“Senti falta dospolíticos e aguarda-mos a avaliação naAssembleia Legisla-tiva. O eventofoi magnifico e oSindirepa-RS precisaelaborar um documen-to e mobilizar a opi-nião pública”, decla-rou o engenheiro epalestrante Jorge LuizWojcicki Silva.


O debate ocorrido no Fó-rum de Debates teve por me-diador Luiz Alvarenga, dire-tor executivo do Sicap/Andape conselheiro do Sindirepa Na-cional e por convidados Alexan-dre Burmann representante daOAB/RS; Rodrigo Schoeller deMoraes, promotor de Justiça;Ênio Gregory Ferreira, enge-nheiro representante do CREA/RS; Alexandre Ruga, engenhei-ro e diretor do Sindirepa-RS;Elaine Adelina Pagani, mestreem Direito, especialista em Di-reito Urbano; e Antonio Gasparde Oliveira, diretor doSindirepa-SP e representantedo Ministério do Meio Ambi-ente.

A principal manifestação dogrupo foi em relação à falta devotação do projeto. “Não estásendo levado em consideraçãoo bem público (o meio ambi-ente)”, analisou Alexandre Ru-ga. "Enquanto a questão forapresentada apenas como sa-neamento para o caixa, como

Inspeção Ambiental Veicular não é mero saneador de caixafoi passado aos contribuintes,a Inspeção não vai funcionarcorretamente”, lembrou EnioGregory. “Ninguém quer se in-dispor com seu eleitorado, prin-cipalmente no Interior. Mas aInspeção Ambiental Veicularnão deveria ser uma disposiçãoapenas das grandes cidades, éuma questão de proteção aomeio ambiente.”

“Com a Inspeção AmbientalVeicular funcionando vamosfalar em menos 600 mortes,um percentual de 13% causa-do por males decorrentes dapoluição”, destacou AlexandreBurmann.

“A instrução normativa doIbama apenas não tem força,é preciso que a sociedade semobilize, pois só ela vai fazero processo funcionar”, afirmouAntonio Gaspar. “E a socieda-de não vai fazer isso se conti-nuar não vendo a inspeção combons olhos.”

“Falta cobrança. Cada umtem de começar a propagar

multiplicadores”, destacouElaine Pagani. “Acima de tudofalta informação. Só ela nos faz

entender melhor como as coi-sas funcionam. Cada estadotem suas peculiaridades. Abun-dam as normas. Pagamos pelaluz, por água, mas não quere-mos pagar pelo ar puro, e istosignifica fazer manutenção no

veículo”, conclui Alvarenga.“Tem estados que começarama implantação depois e já es-tão mais adiantados. É precisotirar o viés político, afinal ocontribuinte já paga a conta, apartir dai faça seu julgamento.”

Debate serviu para apresentar diversas posições da sociedade sobre o tema

O Sindirepa-RS aproveita a oportunidadepara agradecer a todos os seus parceiros

pelo apoio e participação no2º Fórum Sindirepa-RS.


por Jorge Luiz Wojcicki Silva

Passado o período de elei-ções municipais retomamos adiscussão sobre a implantaçãoda inspeção veicular ambientalno RS. No último Fórum, ocor-rido em 25 de setembro passa-do, promovido pelo SINDIREPA-RS ficou evidenciadoo desprezo das autoridades pelo tema. Embora convi-dados a participar não se fizeram presentes sob a ale-gação de que o ônus político poderia ser muito grande.

Importante salientar que embora estejamos discu-tindo a criação de mais um tributo em forma inspeção,na realidade temos que ter a capacidade de enxergarmais além e apontar males que hoje não podemosvisualizar. A maior parte da poluição causada por quei-ma de combustível em veículos é invisível. Sentimos seusefeitos através de outras doenças que se instalam noorganismo humano devido ao ambiente propício quea poluição cria.

Em países adiantados, com autoridades públicas pre-ocupadas com a saúde da população, provém postosde monitoramento eficientes e atentos na qualidadedo ar. Embora a FEPAM faça um excelente trabalhonesta área, falta-lhe recursos para por em dia os equi-pamentos responsáveis pelo monitoramento da quali-dade do ar aqui na região metropolitana.

O quê nos preocupa é sabermos que os dados docontrole ambiental da cidade de São Paulo, onde há aInspeção Veicular Ambiental desde 2008, apontampara situações de grande concentração de poluentesno ar. A Organização Mundial da Saúde cita como sau-dável o limite de 25microgramas de poluentes por metrocúbico de ar testado e em muitos lugares da cidade deSão Paulo apresenta o índice de até 800microgramas/m³ de ar.

Ora, se lá em São Paulo depois de 4 anos de rigoro-sa inspeção de gases veiculares, com substancial redu-ção do índice de poluição veicular e redução no núme-ro de doentes atendidos, ainda temos comprova-damente um índice elevado, imaginem aqui na regiãometropolitana de Porto Alegre que em certos momen-tos apresenta engarrafamentos de não fazer inveja aospaulistanos.

Está na hora dos nossos parlamentares retomarema discussão da obrigatoriedade da INSPEÇÃO VEICU-LAR AMBIENTAL (PL194) propiciando a melhoria daqualidade do ar, avaliando seus efeitos sob o enfoqueda saúde do corpo e não do bolso do contribuinte.

__________________________________________(*) Eng. Mecânico, Consultor Técnico do

SINDIREPA-RS e Diretor Técnico da Rede deQualidade do Sul

Saúde dos eleitoresLegislação

No dia 28 de julho foi pro-movida uma inspeção veicu-lar na Praça Borges de Me-deiros, Gravataí. A ação con-sistiu na avaliação de 38 itensdo veículo, responsáveis pelapoluição ambiental. A ativida-de contou com o apoio da Fun-dação Municipal de Meio Am-biente (FMMA). Os conduto-res interessados se dirigiram aolocal, levando um quilo de ali-mento não perecível e umagasalho. A vistoria é funda-mental para assegurar que oveículo não está emitindopoluentes. Os carros, depoisde inspecionados, receberamum adesivo.

O comerciante Elton LuizBraum aproveitou a oportuni-

Inspeção veicular em Gravataí

dade e efetuou a inspeçãoveicular. “Sou um motoristaconsciente e sempre faço asrevisões em meu automóvel.

Porém, esta é a primeira vezque eu faço uma vistoria liga-da à questão ambiental”, afir-mou o condutor.

Ação avaliou 38 itens responsáveis pela poluição ambiental

Há duas semanas no ar, a2ª Edição do Governador Per-gunta superou, no dia 22 deoutubro, a marca de 120 milvotos por um Trânsito mais Se-guro. O volume é o mesmoobtido ao longo de um mêsna edição anterior da consultapública digital, quando o temafoi saúde. Além dos votos, apopulação enviou ao Gabine-te Digital mais de 500 propos-tas desde o lançamento daconsulta, em 9 de outubro.Entre os destaques, o ques-tionário traz a Inspeção Am-biental Veicular (IAV) sob otema Legislação.

Já que foi colocada em con-sulta popular eis uma grandeoportunidade para o setor da

Consulta popular sobre Trânsito maisseguro é oportunidade para destacar IAV

reparação marcar presença elutar por seus assuntos de in-teresse. A mobilização conti-nua até 9 de novembro, quan-do as dez ideias mais votadaspassam a ser consideradasprioritárias pelo governo doEstado para os próximos doisanos. Por isso, é indispensá-vel que toda a cadeia auto-motiva não deixe de votar. Oapelo vale para também paraos fabricantes, distribuidores evarejo de autopeças.

Para expressar o voto é pre-ciso acessar o site www.gabinetedigital.rs.gov.br, clicar nolink. Participe e opinar. O sis-tema sorteia aleatoriamente assugestões, por isso o melhor jei-to é se cadastrar como partici-

pante e escrever no campo decontribuições: Implantação daInspeção Veicular Ambiental. Atarefa não vai levar mais do quedez minutos e cada um quefizer isso terá feito uma açãoem favor da categoria e da so-ciedade civil.

Além do acesso direto emcomputadores, tablets ousmartphones pelo site do Ga-binete Digital, duas vans circu-lam por espaços públicos dacapital, Região Metropolitana eInterior para multiplicar o al-cance do debate e levar a con-sulta aos cidadãos de todo oEstado. Outra alternativa são osmais de 100 pontos de vota-ção distribuídos entre CFCs eBatalhões da BM.

Palácio Piratini/Divulgação

A participação é uma oportunidade para a categoria se manifestar

Porto Alegre recebeu a 1ªFeira do Conhecimento Téc-nico, de 2 a 4 de outubro,realizada pela Maxxi Trai-ning, distribuidor de Conhe-cimento do Grupo DPas-choal, e através da parceriaestabelecida com o Sindire-pa-RS. A expectativa foi su-perada e realizou mais de500 capacitações mediantecursos técnicos, aos profis-sionais do setor automotivo,que em contato direto comos fabricantes, receberamtreinamento.

“Iniciamos este projeto,com as Feiras do Conheci-mento em agosto de 2011.Até o momento já foram rea-lizadas em várias capitais doBrasil, além das cidadespaulistas de Campinas, Ribei-rão Preto e Presidente Pru-dente, e agora também emPorto Alegre onde o sucessofoi muito grande. Já atingi-mos mais de seis mil ca-pacitações”, enfatiza TâniaRios, responsável pelo MaxxiTraining.

A ideia da Maxxi Traininge do Sidnirepa-RS é ampliara parceria, podendo levar o

Feira do Conhecimento realizou 500capacitações em Porto Alegre

evento a outrosmunicípios do Es-tado. “Quando sefala em qualifica-ção e capacitação, fala-se emum tema prioritário para nos-so sindicato e, por isso, esta-mos sempre abertos ao diá-logo”, explica o executivo Re-nê Zanini.

A criação do Maxxi Trai-ning surgiu diante da neces-sidade do contato direto en-tre fabricante e profissionaisdo setor. “A nossa proposta

é uma resposta à complexi-dade técnica da indústriaautomotiva, que aumentadiariamente face às novastecnologias e às exigências domercado consumidor. Como Maxxi Training, o setor te-rá acesso a estas informa-ções”, afirma Luís NorbertoPascoal, presidente do Gru-po DPaschoal.

Projeto inciadoem 2011 jápercorreu diver-sas cidades

A Pellegrino realizou nosdias 18, 19 e 21 de setem-bro a sua tradicional come-moração da Semana Far-roupilha, evento anual quereúnes clientes e fabrican-tes. Este também foi mo-mento da premiação doconcurso Bom de Trova, naqual os participantes preci-sam fazer um verso de tro-va e uma frase que envol-va Semana Farroupilha,Pellegrino e Bosch. Os ga-nhadores nas duas modali-dades, este ano, são deCanoas. Como conta Lucia-

Semana Farroupilhana Pellegrino

no Saldanha, gerente da fili-al Porto Alegre, estas reuni-ões já são realizadas há noveanos e são muito aguardadaspor todos. “Quando chegaagosto, todo mundo já co-meça a perguntar. Cada noi-te é um segmento. Esteano, tivemos costelão, paellae xixo, um cardápio por dia.Os fabricantes patrocinam enosso pessoal se encarregada cozinha. Um encontro ba-cana que realizamos aqui emnosso espaço, com toda a se-gurança e não deixamos dereverenciar a tradição.”

Evento já faz parte do calendário da empresa

jornal sindirepa-rs ed 0910_2012

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